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2009年01月の記事
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ダイエットの世界
ここ１ヶ月くらいダイエットに挑戦中です。痩せなくてはと思ったきっかけは、１年半ほど前にモナコで撮った写真が誰だか分からなかったことに発しますが、冬場でたくさん食べてしまうことに加え、昨今の仕事の内容から事務所で動かないことも多く、摂取カロリー過多は明らかでした。そうはいっても、お恥ずかしながら、痩せの大食いで他人様の２倍くらい食べますので、いきなり食事の量を減らすのは厳しく、カロリー値の高いものは食べない等の食べるものを変えたりして工夫をしてきました。ただ、ある程度の期間を過ぎると、どうしても控えていた食べ物が食べたくなります。無理をして食べないでいるのもストレスになりますので、量を減らして食べたり、昼に食べて夜は減らしたりしてがんばっていますが、なかなか生活習慣というのは変えられないものだということを実感しています。以前は、周囲からダイエットの話を聞くと、なぜそんな簡単なことが出来ないのだろう？と思っていたのですが、自分が当事者になってみるとその苦労を痛感しているのが可笑しく、多くの方が「楽して痩せられる方法」に飛びつくのもよく理解できるようになりました(笑)。かくして「苦労せずに痩せられるダイエット法」は、いつの世も儲かる事業ということになりますね。感謝！
2009年01月31日
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スーツの値段
ただいまバーゲン期間中(笑)。あるデパートをただなんとなくウィンドウ・ショッピングしていたら、スーツがバーゲン価格になっていました。私は、以前から欲しいなと思っていたスーツがあって、欲しいものを欲しいと言ってしまうと目が飛び出るような価格になりそうで、どうしたものかと思っていたのですが、たまたま近くにいた店員さんに「こういうのありますか？」と聞いていたら、いくつか持ってきて下さいました。そのいくつかのなかの最後のものが、かなり直球150Km/hでストライクゾーンに入ってきて（！）、生地を触らせてみてもらったら、ちょっと言葉にするのが難しい、ワインで言うテロワールがある生地だったのです。氏曰く「いつもは奥に掛かっているんですけれど、もうシーズンオフが近いし、いまバーゲンで前に出しているんですよ。」ちなみに、価格は奥に掛かっているときの約半額。欲しいなと思っていたものに巡りあうというのは、縁のようなもので、まさにそのタイミングだったということなのでしょう。ああ、まったく理性が崩れていきまして(笑)、２分ほどで「お願いします」と言っておりました。しかし、スーツの値段と言うのは一体どうやって決まるのでしょうか(笑)？？？そして、こちらは何時買えばよいのでしょうか？(笑)感謝！
2009年01月30日
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小田急7000形の秘密
電車でなくデザインの話です。小田急線の駅のホームで電車を待っているとき、特急ロマンスカー7000形が通過していきました。そのやって来て去っていく姿を眺めていて、長年の疑問が氷解しました。その疑問とは「ロマンスカーは、この7000形が一番美しいエクステリア・デザインをしている。この美しさの秘密は一体何だろう？」というもの。こんな疑問をそれこそ３０年近くも持っていたのです。ほとんどただの阿呆ですね(笑)。私が気づいた答えは「ピニンファリーナ」小田急の7000形は、流線型を基本にした楔形が展望席と運転席に表現され、その走り去る空気の流れが強調されたデザインになっています。ボディは低く断面形状は台形の美形でバランスよく、側面窓も品よく角がとれた長方形で、連接構造の破綻の無さ、バーミリオンオレンジとグレーのコントラストの美しいカラーリング。どこかで観たことのあるカタチで、美しさを感じるのは何故だろう？と疑問に思っていたのには共通点がありました。その答えは電車ではなくクルマ。フェラーリの５１２ＢＢです。このクルマも、流線型を基本にした楔形がボンネットとフロントガラスで２回強調されており、ボディは低く断面形状は台形。側面窓も角が取られており、破綻のない側面形状にロッソコルサとマットブラックのコントラストが美しいカラーリング。この秘密に気づくのに２８年もかかりました。美への実践が足りないから時間を失ったと考えるのか、２８年かかっても気づくことができたから良しとすべきなのか。このくらいの長期間になると判断が難しいです。C'est la vieですね。感謝！
2009年01月29日
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牡蠣の天ぷら入りラーメン
これまた随分と久しぶりになりましたが、今月のラーメン特集(笑)です。このブログを長年ご存知の方には、すっかりお馴染みですが、今年も１月は牡蠣の天ぷら入りラーメンでした。このラーメンはもう１２年くらいの歴史があって、すっかり冬の定番になりつつありますが、今年は初めて味の秘密を発見してしまいました。秘密はともかく、スープも天ぷらもチンゲン菜のお浸しももちろん最後の餡かけもすべて完全に手作りで、職人の手作りだからこそ出来上がる正直な美味しさが、何よりのご馳走です。今月はものすごく忙しく月末になってようやく頂けて、また来年まで３３０日の辛抱です。感謝！
2009年01月28日
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May Peace Prevail On Earth
感謝！
2009年01月27日
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選挙に出るの?
新年会でのひとコマ。某地方自治体の幹部の方とご一緒しました。他愛ない世間話から、政策のこと、市場のこと、エコのこと、はたまた人口減少社会のことまで、やはり真剣に将来の社会を心配されています。酒の席なので、ほどほどにペースを合わせながら、時折り専門的な観点からアドバイスをさせていただいたのですが、酔いが廻ってくるにつれて話の雲行きが怪しくなってまいりまして(笑)、仕舞いには「選挙に出ない？」と。「ワ、ワタクシがですか？？？」私は、普段から民主主義嫌いを公言していますので、政治の世界にはまったく興味がなく、そのようなお話には１００％興味がありませんとお答えしているのですが、どうも酒が廻ってくると別の方向に思考がいくようです。「それじゃあ、２～３ヶ月イタリアにでも行ってて下さい。あとはこちらでやっておきますから」と仰る。「それは、どういうことですか？」「あぁ、その辺の100均でハンコ買ってきて実印登録の変更をしておくから。それで委任状作れば、あとはこちらで全部できるでしょ。」だって！(驚)。「いやいやそれは公文書偽造ですよ。」「だからイタリアにでも行っててくれって言ってるじゃん。」あはははは。とんでもない恐ろしい話を聞きました。もちろん酒の席の上での冗談ですよ。真面目に考えると、立候補さえすれば何かの力で当選させる力なり仕組みなりが存在することを暗示しています。しかし、世間様にはこういう話もあるのでしょう。Ｎｏとハッキリ言わない限り、あいまいな態度は限りなくＹｅｓと解釈する大人のグレーゾーンの世界がそこにはありました。という訳で、選挙には様々な理由で候補者が立候補していることもある、というわけです。今年は選挙の年ですので、皆さんきちんと立候補者を見極めて投票しましょう！私はコンサルティング契約で十分です(笑)感謝！
2009年01月26日
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価値
巻物第８巻「価値」『今日、私は自分の価値を百倍にする。』地上最強の商人の第２クールも８巻まで終了しました。残りは、あと２巻。確かに変わりつつあるようです。地上最強の商人感謝！
2009年01月25日
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慰めの報酬
００７の最新作が劇場公開。荒唐無稽なストーリーとハードなアクション。スーパーマンとゴージャスウーマン。ハードワークとトロピカルなロケーション。とまあ、少し外した作りのこの映画シリーズが長く続くのは、この少し外れたエスプリ具合が心地よいからだろうと思っています。今回はスクリーンで観たいと思っているのですが、いつまで公開してくれるのでしょう。心配と楽しみです(笑)。感謝！
2009年01月24日
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山田うどん
昨今は法人のＭ＆Ａのお手伝いなどをしておりまして、毎晩遅くなる傾向です。そんな遅めの夕食のときに、久しぶりに山田うどんさんに寄りました。山田うどんは低価格のうどんチェーン店で、子どもの時分から僅かなお小遣いをやりくりしていた７～８歳の小学生にとって強い味方。外に遊びに出掛けて山田うどんで食事をしたときには、いっぱしの大人になった気分を味わせてくれた大好きなお店です。そんな山田うどんもいつしか足が遠ざかり、前回おじゃましたのが阪本啓一先生とご一緒させていただいたときですから約２年ぶり。一寸の光陰軽んずべからずです。時間も遅かったことから、一番エネルギー量の少ないものを頼んで、美味しくいただきました。うどんを待っているあいだに目についたのが、山田の心。再掲しますと、一．日本人の心から生まれた うどん・そば・ラーメンを私達の手で大切に育てよう一．お客様の身になって その心にいつも 満足を与えることを 目標にしよう一．優れた味を より安く早く一人でも多くの方に奉仕することを 心掛けよう人の生活は心掛けが一番大切だと思いますので、まさに山田の心でいきたいですね。感謝！
2009年01月23日
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暴走族対策
トヨタのセルシオだったか、レクサスのＬＳだったか失念しましたが、最近のトヨタ製高級セダンのマフラーはバンパー一体式になりましたね。車検の規制が緩和されてから、大きいホイール＋扁平率の低いタイヤを装着したり、短いダンパーを入れたり、スモークフィルムを貼ったりと色々とカスタマイズを楽しむ人が増えているようです。このカスタマイズ趣味は、クルマ側からみると良いことはほとんどと言っていいほどなく、場合によっては事故の発生可能性を上げているのではないかと考えていたのは、以前「事故を起こすドライバー／事故を起こさないドライバー」で取り上げた通りです。そんなカスタマイズ趣味のうちのひとつが、マフラー交換。マフラー交換は排気抵抗が減少するので、エンジンが高回転まで回りやすくなってパワーがでる、と説明されているようですが、停止からの発進時などの高負荷低回転の場合には、トルクが減少するのでエネルギー効率が悪く、最終的には燃費悪化になってユーザーに返ってくるお金の無駄遣いです。もうひとつの副作用としては、排気音量が大きくなるので騒音が大きくなり、ドライバーがチームの一員かどうかに関係なく爆音車が出来上がることになります。こういった状況を社会的責任の大きなメーカが座視する訳がなく、対処法としてバンパー一体でマフラー交換を難しくしたようです。面白いなと思ったのは、マフラーエンドから中を覗くとマフラーエンドは円形パイプのまま、バンパー側が異形になっているだけということ。ようするに、対策としてはバンパーに異形の穴をあけて化粧版を取り付けただけ。一番早くて安くて上手い解決法で、さすがトヨタだと関心しました(笑)。感謝！
2009年01月22日
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稼ぐホームページ作りと今時のＳＥＯ
あつぎ異業種交流会の１月定例会が開かれまして、繁忙業務の合間を縫って参加してきました。今回のあつぎ異業種交流会は、ミニ講演あり新年会ありの充実した内容。ミニ講演は「稼ぐホームページ作りと今時のＳＥＯ」と題して、”厚木の不動産のことならライフステージ”が合言葉の杉山社長がお話をして下さいました。通例ですと、ミニ講演は３０分程度で他業界の一般的な知識を学ぶ機会という位置付けなのですが、今回のミニ講演では杉山社長が８ページものレジュメを作ってきて下さり、ボリューム満点の充実した内容。一般にＳＥＯセミナーというと、ＳＥＯ事業者さんがよく開催されいますが、初心者向けに基礎知識を提供するものや、ベテラン向けにテクニカルな技術を提供するものが多くて費用も高く、当たり前ですが最終的に”痒いところ”はなかなか教えてもらえません。しかし、杉山社長はご自身でＳＥＯの研究と取組みをなさっているので利害関係はナシ。質問にも１００％なんでもお答えいただいて、２～３万円の価値がありました。やはり事業は勉強する人が業績を上げますし、業績を上げる人は、こういう異業種交流会にも出席されます。自分をどこに置いておくかということが、とても大切ですね。▲ライフステージの杉山社長▲こちらは結婚を決めた某電力のＳさん(私もいれて３人は飲み仲間です、笑)感謝！
2009年01月21日
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走れ！みんなの横浜号
神奈川県の中央部に、相模鉄道という小田急の子会社の電鉄線があります。私も横浜に出かけるときに使います。この電車は、伝統的にラッピングイベント列車を走らせることが多くて、子どものころはその列車に当ると、くじにでも当ったように喜んだものです(笑)。さて、そのイベント列車ですが、いま走っているのは横浜開港１５０周年を記念した「走れ！みんなの横浜号」。地元にお住まいの方から公募した横浜の絵をラッピングして走っています。こういうイベント列車は楽しくてよいですが、よくあるのは、対象年齢を絞りすぎて反って関心を得ることができないケースです。しかし、今回の公募は対象年齢が広く、小さな子どもからプロのイラストレータの作品まで、まんべんなく採用されているので眺めていてとても楽しく、充実した列車になりました。こういう全体の意識を高いところに持っていった企画は、なにをしても楽しく充実していてＧｏｏｄですね。感謝！
2009年01月20日
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イタリア馬鹿一代
今月に入ってから、街のショップはセール一色。スタッフの方も、不況を吹き飛ばしたいと元気よく声を出しているようです。先日、横浜駅東口の地下街を歩いていて、目に飛び込んできたのが「セールセールセール」の文字。これをみて、「サーレ(塩)サーレ(塩)サーレ(塩)」と読み、なんで塩なんだろう？と思っているこちらは、かなりのイタリア馬鹿だなあと、ふと我に返って苦笑する始末(笑)。まったく困ったものです。円高が原因なのか？美味しい食事が原因なのか？快晴の天気が原因なのか？はい。もちろん全てです(笑)。感謝！
2009年01月19日
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２１世紀エンジニアリングのポイント
さて、件のシステム開発のその後といえば、翌日がんばってなんとか完成させたものの、やはり今後の課題も残りました。２０世紀の最後のディケイドから、設計のゴールは最適化の程度にポイントが置かれている訳ですが、では最適化さえすれば良いのかといえばそうではなく、本当に必要なのは最適化の最適化ですね。個人の趣味の範囲で最適化するなら、何をどこまでやっても自由な裁量で決められるのですが、仕事や組織で最適化を図るとなると、物的な基盤の強さによって最適化の認識が共有できたりできなかったりします。本当に強い会社や組織は、最適化の認識が業務の標準に含まれているところです。経営の分野にいくと、これだけでも不十分ということになりますので、話の範囲を限定しておきたいと思いますが、エンジニアリングのプロセスにおいて、エンジニアが目的と意図と現状と将来の方向性を他者に分かりやすく説明できることが、標準の最低限度のレベルとして必要になることに気づきました。こういうことは、意外と多くの会社でできていないことで、たとえ東証一部の上場企業であってもできていない会社は多いでしょう。なぜなら、営業畑出身の経営者はエンジニアリングが分からず、技術畑出身の経営者は営業を理解できておらず、ＭＢＡ出身の経営幹部は現場の皮膚感覚が足りないからです。そういう訳で、私の事務所の生産性は５００％程度アップしました(笑)業績回復だけでなく、将来に向けて強い会社を作りたい場合には是非お声がけください(笑)。喜んでお手伝いをいたします。感謝！
2009年01月17日
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桜えび天そば
暮れからこちら、じつはものすごく忙しくしておりまして、とんとご無沙汰申し訳ありません。伊勢からの帰り道、いつも行く吉田の蕎麦屋を目指しておりましたら、閉店時間に１０分間に合わず玉砕(泣)。午後３時で昼食をとっていないと、クルーズコントロールで運転していてもお腹が減ります(笑)。三重からこちら、頭の中には桜えびの掻揚げしかイメージがないので、覚悟を決めてあと３０分というところ、由比のＰＡで食べることにしました。こちらはご当地名物桜えびのそばが安くて美味しいので、普段揚げ物は食べない猪股でも、超法規的措置とか何とか言いながらＰＡにクルマを飛び込ませます(笑)。そんなに美味しいの？と問われますと、ＰＡの蕎麦ですから、是非とも駅にある蕎麦やさんとか、そういうイメージをしていただきたいのですが、限られた選択肢のなかで何を選ぶかと考えたら、やはりブレーキを踏んでいるという訳です(笑)。そうこうしているうちに、出てくるそばはこちら。▲東名高速道路由比ＰＡー桜えび天そばもうお腹ペコペコなので、２分で完食。美味しゅうございました。感謝！
2009年01月16日
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エンジニア失格？
ご存知の方はご存知の、私が現在取組んでいるシステム開発の作業中、エクセルの限界に当ってしまいました。表計算ソフト「エクセル」は、横列がＩＶ列までしかなく、これだと私が必要としていた情報量をカバーしきれないことが判明したのです。▲Excelの横列はＩＶ列までＡから始まってＩＶまでですから、横列は２３０列ですが、まさかたったの２３０で限界になると思わずある程度のコーディングをしてしまったので、限界に当ってしまったときにはちょっと凹みました(笑)。その道のプロの方に言わせれば、そんなの先に調べろよ、というところ。まさに仰るとおりです(泣)。一晩寝て考えて、スペックは少し落ちますが対策の目途はＯＫ．技術は進歩の歴史ですから、将来の方向を見据えて最適化まで対策済み♪きょう一日でナントカしたいと思います。え？どんなシステムかって？それは、もちろん秘密です(笑)。感謝！
2009年01月15日
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LOVE 東海道
由緒正しき日本一の街道といえば、やはり東海道。私は子どもの時分から近いところで過ごしてまいりましたので、もちろん地元の皆さま程の強い気持ちには足元も及びませんが、多少なりとも何となく誇らしい気分のようなものを持っています。それでも東海道の白眉はどこか？と言われれば、やはり「東海道の親不知」由比ではないでしょうか。風光明媚なこの土地は、そのあまりにもの狭さから海岸と山とに挟まれた僅かな場所に、鉄道と道路の幹線が２本ずつも通って現代では通過点になってしまっていますが、そうはいっても立ち寄ってみようではありませんか。急ぐ旅でもあるまいし。▲東名高速道路ー由比上りＰＡからの眺め。正面は富士山。現代の東海道の絶景が楽しめます。少しずれた下り車線はこのとおり。▲東名高速道路ー由比下りＰＡからの眺め。広い海岸線とその奥にみえる山はナポリのようです(笑)。感謝！
2009年01月12日
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クルマ欲しい病
伊勢・志摩道中で東名高速を走っていたら、Ｆの３６０とＲ３５ＧＴ－Ｒに抜かれました。自分を置いて行く両車を見ながら、クルマ欲しい病が再発してしまい、ときおり「う～ん」と唸っています。単体でみると、両車ともサイズが大きすぎて、とても所有したいなどとは思わないような種類のもので、今までは興味の対象外でした。両車のリアを比べた印象は、両車とも大体同サイズですが、トラクションやハンドリングの印象は後者の方がレベルが高く、動いているところをみてこちらが動かされるのは、ラリーカーが目の前をカッ飛んでいくのと同じだけのパワーがあって、まんまとそれに釣られてしまっているわけです(笑)。このことを友人に話してみたところ、「お前はまだ乗ってないクルマを持ってるだろ！」と一言。仰るとおりでございました(笑)。感謝！
2009年01月09日
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相差風情
前回のブログをみて、なんだ写真はないのか、とお感じになった方が多いでしょう。もちろん写真はありますし、ちょっと写真だけで楽しみたいと思いまして、別にアップすることにしました。▲三重県鳥羽市相差町(中央にみえる突き出した半島のような場所。鳥羽展望台から)▲相差漁港相差漁港は、イタリア・シチリアのパレルモ港を小さくしたようなところで、田舎具合といい空気の止まり方といい、雰囲気がよく似ていました。▲こちらはパレルモ港(笑)漁港から入り江沿いの堤防と小さな岬を越えると、そこは白浜が美しい千鳥ヶ浜という海岸に出ました。▲相差ー千鳥ヶ浜千鳥ヶ浜は夏休みには海水浴客で賑わうそうで、この沖で花火を上げたら、お客さんは喜びそうですね！そういう相差は、ポテンシャル溢れるよい場所でもあります。私はもちろん黙って帰ってきましたけれども、相差の皆さまが「何もないことを売れるようになれば」一流の観光地に化ける可能性がありますね。感謝！
2009年01月08日
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相差よいとこ一度はおいで
伊勢・志摩巡りの目的地は相差です。三重県鳥羽市相差町。相差と書いて「おうさつ」と読み、海女で有名なところ。この誰も知らないであろう相差に来た理由は、まさしくそれが理由。つまり誰も知らず、私を捕まえられないからです(笑)。それでも私が相差に来た理由は半分しか分かりませんね。こういうところに来て何をするかと言えば、答えは執筆です(笑)。物を書くのに、誰も知らず何もないところで食事と風呂だけが用意されているのは最高の環境。大晦日まで事務所にいたので、久しぶりにリラックスできました。この相差というところ、本当に何もなく完全に昭和の時代の漁師町の風情。コンビニに行くには峠を越えて片道２５分という素晴らしさです。日本の海女さんは2000人強いらっしゃるそうですが、半分以上は伊勢・志摩地域にいて、さらにその半分以上は相差にいらっしゃるということですから、日本の海女さんの４分の１はこの小さな漁師町にいることになります。おかげで、伊勢海老や貝類などは宝箱をひっくり返したように豊富で、また志摩は近海魚が沢山取れるので新鮮な刺身が食べきれないほど出てくる豪華さ。この何もない町と豪華な食事のコントラストを当然と思っている相差の方はどういう方々なのでしょうか？(笑)ホテルの方にお話を聞いてみると、愛知からいらっしゃる方が多いそうで、皆さんお伊勢参りをしながら相差で美味しい食事と温泉を楽しみ、だいたい１泊でお帰りになるとのこと。もうきちんと観光モデルができているのでした。地域の歴史博物館のようなところを覗いてみると、相差のあたりの歴史は古く、奈良時代には朝廷に鮑を献上していたそうですから、これからもこの地域は長い歴史に抱かれていくのでしょう。そういう意味でとても良いところです。映画監督をされている人は、昭和の時代を撮るためにロケハンにいらっしゃればどうかと思いました(笑)感謝！
2009年01月07日
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伊勢神宮ー内宮
想像していたよりはあっけなく外宮のお参りが終りまして次は内宮だと思ってやってまいりましたら、ものすごい大渋滞。交通規制で道路は封鎖されていますし、バスは連隊で走っていきますし、外宮とはまったく雰囲気が違います。結局、この先行き止まりというので、１ｋｍ手前で駐車場にクルマを停め、歩いていきました。▲伊勢神宮ー内宮ここまで来ると、さすが伊勢神宮だけありまして、もうお参りの順序もコースも出来上がっている様子。すごい人数の参拝者のなか、お参りの前には五十鈴川で手を清めます。内宮の正宮は、外宮のそれよりも大きくしかしながら狭く(笑)、参拝者はほとんど国立西洋美術館のモナリザよろしくベルトコンベア状態でのお参りでした。それでも、やはり正宮のところは霊感なのかマイナスイオンなのか、冷涼な雰囲気があり、清とした場所に自分を置くと心身が引き締まって同一化するような感覚がありました。今年は、快晴の初日の出をみて、富士山の初夢をみて、お伊勢さんにお参りをしましたので、今後はこの良い調子でいきたいと思いました(笑)。内宮お参り後は、おかげ横丁を見学しながら帰ってきて、それはそれは楽しいお店がたくさんあって、やはり日本人は一度はおかげまいりをしなくてはいけないな、と実感した次第でございます。▲伊勢内宮前 おかげ横丁感謝！
2009年01月06日
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おかげまいり
今年の年始は、ちょうど具合のよいカレンダーだったためか、早々に日常モードになってしまいましたが、私は民族大移動の向こうを張って渋滞とは反対方向へ。目指した先は、これまたどういう訳か伊勢神宮です。私は有神／無神論については、不可知論の立場を取っておりますので、普段は既存宗教への信心をほとんど持ち合わせておりませんが、せっかく日本人に生まれたので、当世のうちには当世のことをと思いまして、やってまいりました。最近では、伊勢湾岸自動車道というのができましたので、愛知県の豊田市から三重県の四日市市まで名古屋をバイパスして行かれるので、とても速いです。私は、外出する際に念入りに下調べをする方ではなく、いつもなんとなくクルマを走らせれば何時かは着くだろうと思って出掛けてしまうのですが、伊勢神宮の場所を調べてみたらあちこちに沢山の神社があるので、決まった番地はないことが分かって驚きました。それでも参拝の順番は決まっているそうで、まずは外宮から次に内宮なのだそうです。という訳で、伊勢インターを下りたらまずは外宮へ。すでに夕方になっていたので、大丈夫かと思ったらインターチェンジと外宮は意外と近く、また伊勢市駅の目の前なので便利なところにありました(笑)。▲伊勢神宮ー外宮伊勢神宮の特徴は、皆さまご存知の２０年に一度の建替え。伊勢神宮では、平成２５年に式年遷宮という建替えがなされるので、もう準備に入っているようです。どのお宮さんも隣に次に立てる敷地があって感心しました。今年はとても良い年なので、これが続くように祈ってきました(笑)。感謝！
2009年01月05日
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ええじゃないか
私事ですが、初夢に富士山をみたおかげか２００９年になりましてから大変ありがたいことに良いことばかりが続いています。ありがとうございます。世間様では、相変わらず経済危機や事故等のニュースが多くて話題も暗くなりがちですが、人間の人生の充実度なんて気持ちの持ちようとか温度のようなものですから、これから悪くなると考えるのではなくて、いま悪いのだからこれからどうやって良くしてやろう、くらいに考えるのが大切ですね。ニュースをみて気持ちが暗くなるのなら、ニュースを見なければいいだけです！さて、今回のお題は皆さま小学校の社会科でご存知の「ええじゃないか」ですが、じつは伊勢神宮の伊勢参りと関係あると知りました。またさらに、このお伊勢参りは６０年周期のブームがあるそうで、２００９年の今年はそろそろブームがやってくるころなのだそうです。もし、これから厳しい情勢になりそうだとお考えでしたら、八方あちこちが冷え切ってしまう前に、ええじゃないかと唱えてお伊勢参りでもなさってみたらいかがでしょうか。少しは気分も晴れやかになって、すっきり爽やか明日に向かっていけること間違いなしです(笑)。感謝！
2009年01月03日
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明けましておめでとうございます
明けましておめでとうございます。今年の元旦は穏やかな素晴らしい快晴で、この１年が今日のように明るい日々であるように願った日になりました。朝起きて、さっそくジョグに出ましたら、ちょうど初日の出が見られました。▲2009年の初日の出今年は例年以上に明るくくっきりとしたよい初日の出でした。また、そのままルートを西に変えて、田んぼのなかの国道まで出て行くと、なんと銀色のカウンタックＬＰ５００Ｓ、バイオレットメタリックのディアブロ、オレンジのムルシエラーゴのランボルギーニ編隊を見かけて驚きました。その国道に向かった目的は富士山。元旦の富士山は素晴らしく綺麗で、やはり日本を代表する日本一の山です。▲平成２１年元旦の富士山。これで、今年の初夢は最高の夢が観られそうです(笑)。皆さまも、ぜひ素敵な初夢をみてください。感謝！
2009年01月01日
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