2015年08月の記事
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2015年8月の旅行貯金活動の成果
2015年7月の旅行貯金活動の成果埼玉県４局（草加市4）千葉県４局（銚子市4）以上合計８局で終わる。物足りない数字ではあるが、それでも銚子まで行けたのはよかった。にほんブログ村
2015年08月31日
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空港シャトルバスに乗る（松尾駅南→成田空港）
２８日の活動後は総武本線で松尾まで進み、空港シャトルバスに乗り戻る。このバスは逆コースで2012.03.15にも乗っている。沿線自治体の補助による運行であり、千葉交通が担当している。前回乗ったときは高速バスタイプの車両であったが、一般車に置き換えられた。松尾駅到着時にすでに２人乗車していて、その後１０人乗車した。前回の乗車とあわせてもまだこの路線の主たる利用がいまいち見えないが、それは２回とも流動とは逆方向ということもあるのかもしれない。にほんブログ村
2015年08月30日
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無料高速バス チバストーリー銚子ルートに乗る（成田空港→銚子駅）
昨日の銚子電鉄の活動のアクセスに期間限定の表記のバスに乗った。この試験運行無料高速バスの説明はここでは割愛するが、これほど大規模に行った例は他にあるのだろうか？非常に興味深い取り組みである。成田空港第3ターミナルから銚子駅まで乗車した。運行は千葉交通の貸切車。乗車は自分も含めて３人で、１人が発酵の里こうざき（一つ目の停留所）で降車し、もう1人は佐原駅で下車し、すぐに貸切になってしまった。この二人がどういう利用なのか？も興味があるが、無料でも集客は難しいという面を感じた。ただ、銚子方面は成田空港からだと意外にもアクセスしずらく、自治体が補助金を出し、低廉な運賃でやれば、新たな需要が引き出せるかもしれない。バス車内でアンケート用紙の提出を求められたが、そのようなことを書いた。にほんブログ村
2015年08月29日
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銚子電鉄全駅乗下車達成
今日は銚子電鉄の全駅を達成すべく出かけた。銚子までのアクセスについては明日付けのブログでアップする。銚子駅からまず歩きで「銚子清川町局」貯金。中心街と反対側のところだが、かつてはなかなかの規模の商店街があったと思われる。現在は閉店が多いが、現役の店もそれなりにある。2011.04.07の活動で観音駅で下車した際、貯金できなかった「銚子南町局」貯金。ヤマサ醤油の工場の裏のような仲ノ町乗車。ここで一日乗車券を買う。銚子電鉄の運行の拠点で有人駅だが、利用は多いのだろうか？駅舎はまさに古きよき時代のもの。本銚子下車。林の中にある駅で小さな駅舎もあるが閉鎖。かつては有人駅であったことに驚くが、残念ながらかなり痛んでいる。歩きで「銚子本町局」「銚子植松局」貯金。漁港町に近い住宅地といった感じの所である。雨が強く降っていて、歩くにはつらかった。笠上黒生乗車。この駅も有人であるが、タブレット交換の運転扱いである。ミニ私鉄だが駅舎が立派なのは意表をつかれた。君ヶ浜下車。海岸へのアクセス駅として整備していたのだろうが、今は駅舎の跡の柱が残るのみで、哀愁を感じる。駅名表示くらいは残してほしいものである。西海鹿島下車。銚子電鉄は特徴がある駅が多いが、ここは単純な棒線駅である。歩きで海鹿島乗車。立派な駅舎があり、規模の大きさがかつての利用量の多さなのか？犬吠下車。観光拠点駅として駅員配置＋土産物屋がある。有名な濡れ煎餅を購入。やはり電鉄を救ったということで、外せないと思った。歩きで外川乗車。かつて１回来たことがあるが、そのときはもっと活気があったように思ったが、現代の情勢からは仕方ないだろう。ちばこうバスの外川終点もいい味がある。駅舎も木造駅舎で時間が止まっているかのようだ。これで銚子に戻り、活動を終了した。今日の成果新規乗下車駅７駅銚子電鉄（仲ノ町・本銚子・笠上黒生・西海鹿島・海鹿島・君ヶ浜・犬吠）旅行貯金４局すべて千葉県（銚子市4）以上にほんブログ村
2015年08月28日
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朝日バス（新栄団地→新田駅東口）に乗る
昨日の活動の帰りに表記のバスに乗った。昼間も毎時3本をキープし、朝夕は本数が増えるパターン。写真の新栄団地バス停は折返所と乗務員休憩所がある。13時代の上りで駅まで9人の利用があった。駅からの団地方向もそれなりの利用があり、根付いている。ただ、埼玉高速鉄道の開業もあり、全盛期よりはかなり利用客が少なくなっているのかもしれない。新田駅東口は駅から少し離れたところにスペース的には余裕のあるバス専用ロータリーである。きれいな感じだが仮設なイメージもあり、将来はもっと利便性のよいターミナルが出来るのかもしれないし、そういうことに期待したい。にほんブログ村
2015年08月20日
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東武伊勢崎線松原団地から北西方向に4局旅行貯金
今日は1ヶ月ぶりに旅行貯金活動を行うことが出来た。東武伊勢崎線松原団地下車から活動を開始。「松原団地駅前局」貯金。2010.05.31の乗下車では見逃してしまった局である。駅西口はきれいに整備され、局が入る建物は銀行も入り、極端に言うと銀行の中にある局のようである。「草加松原西局」貯金。広大な松原団地の中にある局だが、今は建てかえ前という感じで、人口はかなり減っている様子である。写真のバックの建物にも住人は住んでいない。バス停の屋根の長さがかつては多くの利用者がいたことを物語る。ただ、駅からはそんなに遠くないので、新しくなって再び活気を帯びる地区となるとは思う。4号線草加バイパスや外環が通る歩くにはつらい地域を通り「草加清門局」貯金。住宅地であるが、商店がそれなりに立ち並ぶ郊外地区という感じである。朝日バス新栄団地折返所の近くにある「草加新栄局」貯金。団地の中心地であるが、こちらの入居開始時期は遅かったのか、松原団地のような寂しさはなかった。地図で見ると埼玉高速鉄道の戸塚安行が一番の最寄り駅である。今日の活動はこれで終了した。今日の成果旅行貯金4局すべて埼玉県（草加市4）以上にほんブログ村
2015年08月19日
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