2015年01月の記事
全8件 (8件中 1-8件目)
1
-
関西空港第2ターミナル無料連絡バスに乗る
リムジンバスは第1ターミナルにダイレクトに到着するが、第2ターミナルへの道程は結構面倒だ。関西空港駅を通り過ぎ、サインに従い結構歩き、まさに端のほうに無料連絡バス乗り場がある。運行本数そのものは頻発であるが、ローコストキャリアを意識する瞬間である。南海バスの運行であるが、走る距離は意外にも長く感じた。かつての成田空港がそうであったように、鉄道駅からバス連絡は心理的にも負担を感じる。リムジンバスはここに商機があるのではないかと感じた。第2ターミナルに直通すれば、鉄道アクセスにないアドバンテージがあるだろう。にほんブログ村
2015年01月31日
コメント(0)
-
あべのハルカス→関西空港リムジンバスに乗る（近鉄バス便）
今回の大阪での乗下車活動は夜行日帰りである。天王寺駅前のあべのハルカスには上らなかったが、ここから高速バスで関西空港に向かう。今回の旅は私鉄乗り放題切符とかではないので、高速バスでもエキストラコストは少々なので、試してみた。ちなみに現在、1000円ポッキリの割引運賃実施中である。乗車はあべのハルカス前からのみで、12名乗車。乗車券は待合所で買うことを前提とするためか、乗車の車両には運賃箱はついていなかった。それにしても、あべのハルカスはJR天王寺駅前であり、関西空港にも直通快速が走っているので、需要があるのかと「？」であったが、思ったより乗っていた。ただ、すぐに高速道路に入るルートはスピード感があり、しかも大阪港の人工的は雄大な景色が堪能でき、意外にも乗ることに魅力がある路線であった。にほんブログ村
2015年01月30日
コメント(0)
-
大阪市営バス93系統に乗る
大阪市営のエンジョイエコカードはバスも乗り放題である。大阪市営地下鉄の乗下車活動はやはり局の営業時間の9時からにしたいので、それまでの時間はバスに乗ることにした。大阪駅前市営バスのターミナルは朝ラッシュ時という時間帯は多くの利用客でにぎわう。自分は井高野車庫行きにに乗る。経由の違う2系統があるのだが、十三・東淀川区役所経由の93系統を選択。先の発車であったということと本数が少ない事が選択の理由だ。淀川沿いを走る。下り方向ということもあり特に利用が多いわけではないが、十三から東淀川区役所で利用が目立った。大阪経済大学近くの地下鉄瑞光四丁目で下車した。写真は大阪駅前で着車中の乗車の93系統。にほんブログ村
2015年01月29日
コメント(0)
-
大阪市営地下鉄今里筋線全駅と周辺の乗下車
今日は大阪市交通局の一日乗車券を使うのだが、ほとんどが未乗である。ひとつの路線くらい全駅乗下車を達成したいと思ったので、今里筋線に狙いを定めた。大阪駅前から瑞光四丁目までは市営バスに乗ったのだが、その模様は明日のブログでアップする。「東淀川瑞光局」貯金、瑞光四丁目乗車。大阪経済大学の利用が多い駅だが、今里筋線が開業するまではちょっと登校には大変だったかもしれない。井高野下車「東淀川井高野局」貯金。終着駅で新興住宅地をイメージしていたが、古くからの成熟した団地郡が広がり、新線の割に意外な感じがした。地下部分に自転車置き場があるのが今里筋線の各駅の特徴で、関東では見られないパターンだ。だいどう豊里下車「東淀川大桐局」貯金。鋭角の交差点の角にある局で目立つ。太子橋今市下車「旭今市太子橋局」貯金。駅名と局名の地名の順番が逆だ。駅前は京阪国道沿いで仏壇を販売している店が多い。ここから谷町線に乗る。今里筋線との乗り換え通路は長いのと細いのに驚く。大日下車「イオン大日ＳＣ内局」貯金。イオンの中の局も何局もクリアしてきたと改めて思う。大阪モノレールに乗り門真市下車「門真新橋局」貯金。モノレールの折返が奥の引込線にいったん入る構造は東京の浜松町とくらべ、充実した設備ではある。意外にも大きな街という感じはしない。駅前のイズミヤが目立つ感じだ。バス路線も少ない。歩きで「門真元町局」貯金、西三荘乗車。こちらの駅周辺の方が商店は多く、意表をつかれるが、元々の門真駅がこの周辺だったとのこと。いかにも私鉄らしい駅前風景だが、高架下の商店群は少し活気を失っている様子。守口市下車「守口大枝局」貯金。京阪百貨店がある拠点駅。大阪都心に近いロケーションであるが、独自の客層なのだろうか？高架下の大きめの居酒屋でランチを食べる。美味しかった。乗り歩きは昼飯にありつけない場合も多いので、都市部の歩きはこの点はいい。「ゆうちょ銀行守口店」貯金、谷町線守口乗車。後からできたこちらの駅が守口とシンプルなのが面白い。今里筋線に戻り清水下車「大阪旭東局」貯金。住宅地の中にあるが、どちらかというと旧道沿いの数店の商店の中にあるといった感じだ。東森古市下車「城東古市三局」貯金。こちらはマンションが目立つところだが、古くからの店も数店存在する。関目生育下車「城東関目局」貯金、京阪の関目乗車。伝統的なアーケード商店街がある。（写真）全盛期は過ぎている様子だが、地元密着の商店街である。野江下車「城東野江局」「都島内代局」貯金、谷町線野江内代乗車。大阪市郊外といった感じのところである。関目高殿下車「旭高殿局」貯金、今里筋線に改めて戻り、関目生育乗車。こちらは大通り沿いに商店が広がる印象である。蒲生四丁目下車「城東蒲生局」貯金。区役所があるが、同じく大通り沿いの商店がある。鴫野下車「城東鴫野東局」貯金。ここにも大規模ではないがアーケード商店街がある。非常に古きよき時代の雰囲気であるが、残念ながらやっていない店も多い。でもいい発見であった。緑橋下車「東成中本局」貯金。こちらも商店街を見つけたがアーケードではない。今里下車「東成大今里局」貯金。大通りが目立つところだが、今日一日の中で一番多いと感じた。何とか今里筋線を全駅乗下車をクリアし、今日の歩きを終了した。今日の成果新規乗車区間大阪市営地下鉄今里筋線（今里ー井高野）谷町線（野江内代ー関目高殿・太子橋今市ー大日）千日前線（谷町九丁目ー今里）大阪モノレール（門真市ー大日）新規乗下車駅20駅大阪市営地下鉄今里筋線（緑橋・蒲生四丁目・鴫野・関目生育・新森古市・清水・だいどう豊里・瑞光四丁目・井高野）谷町線（野江内代・関目高殿・太子橋今市・守口・大日）千日前線（今里）京阪電気鉄道京阪本線（野江・関目・守口市・西三荘）大阪モノレール（門真市）旅行貯金18局すべて大阪府（大阪市城東区4・大阪市東淀川区3・守口市3・大阪市旭区3・門真市2・大阪市東成区2・大阪市都島区1）※大阪市は全部で13局以上にほんブログ村
2015年01月28日
コメント(2)
-
イーグルバスの夜行高速「ムーンスター号」に乗車
明日の大阪での乗り歩きのために、表記の夜行高速バスに乗車。旧高速ツアーバス系には初めてである。運行区間は「川越・新宿・秋葉原ー京都・大阪」である。自分は秋葉原から大阪まで乗車した。ツアーバスから転向路線の席の指定は当日されるパターンで個人的には違和感がある。1Ａと乗務員から言われ、一番前左側かと思ったら、右側であった。一番前は夜行高速ではあまりいい席だと思わないが、仕方がない。当日は満席で1月の火曜日ということを考えると通年乗車率も高いと思われる。港北ＰＡでの休憩と京都駅停車以外は寝ていたが快適な室内であった。交代運転手が1Ｂの座席というのは珍しい。床下仮眠室ではないのは乗った車がセレガハイブリッドでそういった仕様ができない為だろうか？イーグルバスは地元からの夜行高速の実現を圧倒的な需要を誇る東京でも集客することによって可能にし、しかも優良路線に育っていて、新たな路線創造だと実感した。翌朝終点の梅田モータープールで降車扱いを終えたムーンスター号。にほんブログ村
2015年01月27日
コメント(0)
-
横浜市営バス56系統に乗る
印象的な池のある竹山団地の商店や局がある地区から鴨居駅までバスで出る。乗車は横浜市営だったが、神奈川中央交通との共同運行である。短距離の団地路線だが、午後の駅方向でも座席がさらっと埋まる乗車率で鴨居駅での団地行き乗り場は長い列であった。鴨居駅前はバスの本数に比較してキャパ不足で、それが逆に活気を感じさせた。にほんブログ村
2015年01月15日
コメント(0)
-
新横浜駅から羽沢・菅田・竹山方面へ歩きで旅行貯金活動活動
今日は今年初めての旅行貯金活動をした。横浜線で新横浜下車から活動を開始する。新横浜駅は新幹線の駅のイメージが強く、メインの出入り口は巨大である。でも、横浜線ホーム側にある篠原口は地域密着の別世界のイメージである。今日改めて乗下車して、気がついた。「横浜篠原局」貯金。商店街というほどではないが、地元向けの商店がある。「横浜鳥山北局」貯金。こちらは主要道の郊外という感じである。「横浜鳥山局」貯金。横浜市にありがちなアップダウンが強い地区でしかもそこには住宅が建っている。局は平坦な古くからの住宅地の中にある。「横浜羽沢局」貯金。ＪＲの貨物駅で聞く地名だが、このあたりは古くからの集落というイメージである。旅客駅も近くにはない。「横浜菅田局」貯金。西菅田団地の中心部にある。バス路線も乗り入れる大規模団地だが、古くからの団地で活気が失われているようだ。「横浜竹山局」貯金。こちらも竹山団地の中心にある。よくあるパターンだが、商店群の傍らに大きな池があり、独特の景観。今まで見てきた団地の中心部の中では一番個性を感じたので表紙の写真として採用した。これにて歩きの活動を終了した。今日の成果旅行貯金6局すべて神奈川県（横浜市港北区3・横浜市神奈川区2・横浜市緑区1） ※横浜市全部で6局にほんブログ村
2015年01月14日
コメント(2)
-
京成バス幸田線に乗る
今日は葛飾区内の中川沿いをこのところの活動不足（運動不足）の穴埋めとして歩いた。写真は帰りに金町駅まで乗った京成バス。大場川水門折返し所は、住宅地の中にあり雰囲気は悪くない。トイレも完備し、地味ながらもバスを地域の交通として大事にしている印象を抱く。この路線については詳しくレポートをネットで提供されている方がいる。「バスでいこっ」というページのバス旅日記というページである。力作なので、ページを見ることをお勧めする。住宅の他にも老人ホームが多く立地し、穏やかなところである。また路線は狭隘部があり、乗りバス派にもお勧めできる路線である。利用も地元に根付いているようで心強い。金町駅北口の狭さもこの路線に似合っている。にほんブログ村
2015年01月03日
コメント(0)
全8件 (8件中 1-8件目)
1
-
-
- 旅のあれこれ
- 中津川の朴葉寿司いいディナー
- (2026-05-07 05:00:06)
-
-
-
- 海外旅行
- 【ベトナム】世界遺産の港街、ノスタ…
- (2026-05-06 15:00:05)
-
-
-
- ちいさな旅～お散歩・日帰り・ちょっ…
- イルミ見学５・丸ビル２－Disneyの音…
- (2026-05-07 08:20:33)
-
