2020年12月の記事一覧 | 人生を豊かにしたい趣味あれこれ

旅バイクとしてのR1250R その３（私と BMW R1250R）

2020年10月22日は思い出の前浜への往復、10月23日は見附島シーサイドキャンプ場への移動となった。　22日、7時半頃に大島キャンプ場を出発。今日は午後から雨の予報なので、早めに大島キャンプ場に帰ってくることとした。　途中、旧福浦灯台に寄ってみた。観光用の駐車場にバイクを置き、狭い歩道を少し歩く。小さな木造の建物だった。　そばには極楽坂墓地という所がある。船上で亡くなった方が眠っていているようだ。船人は遺体を船に乗せることを忌み嫌ったので、こういう場所に葬られたらしい。北前船が全盛だったころの話だ。そばの寺の過去帳によれば、墓の主は300人以上、その生地は日本全国に散らばっているとのこと。何とも悲しい。　機機岩というものも見た。能登二見とも書いてある。二見の夫婦岩に似ているからだと思うが、本家より大きく立派であるとしか見えない。近くで見られるからなのか、自分の気のせいなのか。　昼食用にファミリーマートでおにぎり二つと野菜ジュースを買う。質素。　さて、目的の前浜に着いたのは10時20分頃、この場所を離れたのが12時頃なので、１時間半以上も過ごしたことになる。　防潮堤の天端に座ってお昼を食べた。寒くもなく暑くもなく、風も穏やかで、気分は幾分ゆったりだが、雨のことが気になる。　海岸を見れば、西方の国からの漂着物が多い。ここまで拾いに来てもらいたいとは思うが、太平洋の向こうでも我が国からのゴミに同じことを思っている人が大勢いることだろう。　大笹波水田の上の方にも行ってみた。休耕田の特定外来植物を除けばいい眺めだった。　さて、この旅の直前、R1250Rには小さな「ウィンドウ・スクリーン」が付いた。このスクリーンを付けて初めて走った時に感じたのは、ヘルメットの中に風が入ってくるというもの。首周りに風を感じ、その風がヘルメットの下から中に入ってくる。　その分、首から下への風の巻き込みは大分少なくなった。こんな小さなスクリーンでと思うほどの効果がある。少し走ると、首に当たる風は気にならなくなるから不思議だ。　夏はこの風のおかげでヘルメット内の熱気が減るかもしれない。　今日は「どんたく」で買い物をし、「アクア・パーク　シオン」でゆっくりと入浴した。大島キャンプ場に戻ったのは、14時頃。買い物はロッキーよりどんたくの方が良い。　買い物中と入浴中に雨が降り出してこないかと心配したが、キャンプ場に着いても雨は降りだしてこない。　お陰で海岸でゆったりと時間を過ごすことができた。　雨は暗くなってから降り始め、時間が経つごとにテントに当たる雨音も強くなってきた。　10月23日、目が覚めると雨が激しい。午後には雨が上がりそうなので、気分を変えるために「見附島シーサイドキャンプ場」に移動することにした。お昼まで雨のキャンプ場で過ごす。　昨日買った菓子パン二つと野菜ジュースを昼に食べた後、出発したのが12時半ころ。　「のと里山海道」を走るが、雨が降り出し、その勢いが増してきてしまった。このまま走るのはつらいと思い、横田ICで一般道に降りるが、ゆっくり走ればそれほどの雨ではなかったので、そのまま走る。　だが、やはり、根木ポケットパークでのトイレ休憩中に雨が本降りとなってしまった。　仕方なく雨具を着て出発。パンツは防水なのでそのままで大丈夫である。防水は良いなあと思うが、いかに防水透湿でも夏は蒸れ蒸れだろう。　見附島を見たのは15時半頃。雨は弱まってきた。「のとじ荘」で受付をし、サイトにバイクを横づけ。ほかにキャンパーはいない様子。　雨は上がり、夕陽が当たる見附島が美しい。不安定な天候だからこそ見ることのできるシーンだ。　新型コロナのせいで、のとじ荘の入浴は12時から15時までとなっていて、今日は入浴なしとなった。そばに銭湯もあるらしいが、なにか面倒くさい。　時間があるので、買い物は歩いて出掛けた。　途中、鵜飼川を渡る。　近くに個人経営のスーパーがありそうなので行ってみたが、品ぞろえは少なく、「ファミリーマート」と「ゲンキー」を紹介された。　ここまで歩いてきたので、そのまま歩いて向かうが、結構遠かった。ゲンキーはドラッグストアで、すぐ隣にファミリーマートがあった。　ゲンキーでビールとスナック菓子、ファミリーマートで、飲み物のペットボトルと日本酒の二合瓶、お惣菜（ウインナーソーセージとジャガイモの盛り合わせ）を買った。　歩いたのはおよそ3.5km。大した距離ではないが、帰り道は真っ暗になり、少し寂しい。　ようやく帰り着くと見附島がライトアップされていた。　波音が心地よい夜となった。

旅バイクとしてのR1250R その２（私と BMW R1250R）

　旅をしていて思うのは、気に入った場所について、もっともっと知りたいと思うこと。　能登半島もその一つとなった。　通り過ぎるだけではなく、何度も何度も行ってみたくなる。できれば半年くらい住み着きたい。　2020年10月21日、今日は羽咋市の「大島キャンプ場」まで。時間も余裕があり、明日から天候が崩れそうなので、少し遠回りをしたいと思う。　大島キャンプ場の大島は地名である。少し前までは「大字大島」、そのはるか昔は「大島村」だったのかと思う。　意冨志麻神社がその由来なのだろうか。これで「おおしまじんじゃ」と読む。ただ、どちらが先についた名前かがわからない。　富山湾沿いに進み、「道の駅蜃気楼」で朝食を。と言っても昨日買っておいたおにぎり二つと野菜ジュース。全部で350円くらいでだろう。　またまた富山湾沿いに進み、「道の駅雨晴」で休憩。狭い平地に押し込んだような道の駅だ。テラスからの眺めが良い。逆光で霞んでいるが、立山連峰も見える。氷見線の列車も見ることができた。　天気が良くてまことに気持ちが良い。明日からは天候が崩れるという気象情報が嘘のようだ。　少し長く休憩した後は、また富山湾沿いに行き、途中で左に折れて七尾市を抜ける。七尾市も結構大きな街だ。　能登大橋を渡る。30年ほど前のツーリングでは、時間の都合と有料だったので割愛した橋。今回は無料で気持ちよく渡る。「のとじま水族館」方面に向かおうと思ったが、「ひょっこり温泉島の湯」の看板につられて入浴することにした。時間に余裕があるのは良いことだ。　靴入れの鍵を脱衣所のロッカーの鍵と交換するシステム。そうとは知らず、券売機で買った入浴券を渡して浴室に向かおうとしてしまった。少し恥ずかしい。　ゆっくり入浴して、同じ建物内のレストランで昼食もとることにした。頼んだのは色の黒い「能登島バーガー」。色が白いバージョンもあった。　能登島大橋まで戻り、北上してツインブリッジを渡り能登半島に戻る。前回のツーリングでは無かった橋だ。立派である。　海沿いを進み穴水へ向かう途中で、天気が良いうちにと、バイクと海を撮影する。海なし県人は海に感動するのである。　こうして荷物満載で乗ってみても、このR1250Rは安定した走行をライダーに与えてくれる。空荷での走行とハンドリングはまるで変わらない。もちろんパワーがあるので加速などもストレスがない。ロードスターというカテゴリーなのだけれど、旅にも使えるBMWのバイクなんだと感じる。　ダイナミックESAもうまく効いているのだろう。片持ちのスウィングアームには沈み込みのセンサーが付いていて、リアサスペンションを適切に調整してくれている。　走り出しの信号待ちの停車時に、車体が持ち上がるのを感じることがある。この調整は一定時間ごとに行われるらしい。　穴水からは山に入り、県道７号、国道149号を走って、半島の反対側の門前という場所に出る。　国道をそのまま南下して途中で県道49号に反れる。30年ほど前のツーリングでは逆に走っている。　そして、忘れられない景色を見つける。写真は翌日の10月22日に四阿付近から撮影。30年前は写真左から右に走行し、集落の向こうの海を見ている。　小さな入り江にある集落。終点になっているバスの停留場名は「前浜」。道から海が見えたはずだが今は見えない。家が増えたせいだろうか。30年も経てば様子も変わるだろう。　道の反対側の斜面は棚田になっていて、展望のある高台に四阿が立っている。看板は「大笹波水田」。惜しくも棚田は土地改良で整理されていて、この展望施設もその時につくられたのだろう。写真は翌日の10月22日に四阿付近から撮影。耕作放棄地も見られる。　集落への進入路を海まで下ってみる。海は静かだった。カメラの背後には集会所らしき建物がある。こんな場所でキャンプができたら幸せだろう。海の穏やかさも、たまたま天候に恵まれたせいだろう。　少し心穏やかになり、県道49号、国道249号を南下し、大島キャンプ場へ向かう。高浜の市街地に入るとにぎやかになり、右側に入浴施設、その反対側に食品も販売している「ローッキー」というホームセンターを見つけた。　大島キャンプ場へは16：30頃に着いた。受付の後、テントを設営し、「ロッキー」で買い物。お酒は売っていなかったが、同じ敷地内の南側に酒屋を見つけ、少しのお酒を買う。　そのまま反対側の「アクアパークシオン」で入浴。今日は二回も温泉に浸かった。　明日は午後から雨の予報。午前中にまた「前浜」に行こうと考えた。　今日もまた、静かに夜は更けた。

旅バイクとしてのR1250R その１（私と BMW R1250R）

全く以って体調を崩してしまった。来週は平年に比べ気温が高いそうなので、何とかバイクに乗れるように調子を戻したいが。　R1250Rに乗り始めて、初めての本格的な旅に出たのは2020年10月20日。結果的に帰宅したのが10月27日なので、７泊８日のツーリングとなった。行先は能登半島。　約30年くらい前にもバイクで能登半島に出掛けており、その時に見たある風景が忘れられないでいた。それは海沿いの狭い道を走っていた時にちらりと見た入江の集落。集落に向かう道の先に防波堤と海が見えた。その場で停止したかどうかは記憶がないが、時間の都合で通り過ぎてしまった。　その風景をもう一度見たいというのも能登半島を選んだ理由だった。今思えば、もっと早くツーリング先に能登半島を選んでおけばよかった。　宿泊はもっぱらテントである。R1250Rの純正パニアに入るテントも購入した。モンベルの「クロノスドーム２型」。このおかげで、左よりも容量の小さい右のパニアに、テントとシュラフとマットを余裕で収納することができるようになった。　モデルチェンジした「ムーンライト２型」を購入しようと思ったが、ポールがパニアに入らないのであきらめた。クロノスドームの方が１万円ほど安かったので良しとしよう。山岳用との位置づけで、居住性はムーンライトには及ばないが、構造的に強度は高いと思う。　私の荷物の積み方の基本は、繰り返しになるが右パニアに「テント、テントの下に敷くマット、テントの中に敷くマット、シュラフ、ペグ打ちハンマー」、左パニアに「調理道具、食器、照明、衣類など」、トップケースに「雨具、カメラ、三脚、洗面道具、お風呂セット、防寒具など」にしている。　走行中に取り出す頻度が高いものはトップケース、頻度が低いものはパニアという考えである。また、積載しやすさを考えて、左パニアには純正のインナーケースを使用しており、これによって積載できる空間は減るが、積載できる量は増える。純正品の値段は相変わらず高いと感じるが、パニアの内壁の形に合わせたつくりで、頑丈そうである。　今回は、防寒具として、前開きではないフリース、ダウンジャケット、薄い化繊のインシュレーションが入ったジャケットを持って行った。また、グラブは皮一枚のスリーシーズン用と冬用の二つを用意。この時期のツーリングは気温差が大きいので、持っていく衣類の量が増えてしまうのは仕方のないことである。　フリースは、初日の高速道路上でしか着用しなかった。ツーリング中に思ったのは、フリースは収納時に小さくならず、着用していない時の占有スペースが大きく邪魔になるということ。専用の収納ケースもないので積みにくい。　さて、越後湯沢ICで関越自動車道を９時頃に降り、日本海へと向かう。前半は山の中、後半は海沿いを行く。有料の道路はなるべく使いたくないが、キャンプ場へ余裕を持って着きたいので、初日は高速道路を使用した。　Ｒ1250Ｒのライディング・ポジションにもだいぶ慣れてきて、快適である。疲れなくなってきた。　この快適さは、電子制御サスペンション（前後とも電子制御式可変リバウンドダンピング調整）のおかげであることがわかっている。　実は、まだ夏のうちに「Ｆ900Ｒ」に試乗しており、たった30分弱の乗車で違いがわかってしまったのである。Ｆ900Ｒはサスペンションが固い。ロードスターというカテゴリーなので、どちらかというと攻めるためのサスペンションのセッティングなのである。そのために疲れる。慣れの問題もあるとは思うが、肩が痛くなってしまった。　それに比べ、Ｒ1250Ｒのサスペンションは踏ん張るときには踏ん張るが、通常の走行では柔らかめ、というかショックをよく吸収するようにダンパーを電子制御しているのである。段差を乗り越える瞬間にダンパーを瞬時に調整して大きな衝撃をライダーに与えない。サスペンションの電子制御の優秀さはディーラのスタッフも言及していた。　これだけでもＲ1250Ｒは、旅バイクとしても十分使える仕上げになっていると思う。　最近では、疲れづらいタイヤもあるくらいなので、路面からの衝撃を吸収する性能は長距離ライディングの快適さに直結するのだと思う。　昼食では、名立川河口近くのセブンイレブンでカツサンドと野菜ジュースを買い、道脇の防波堤の上で食べた。すぐ近くに道の駅にも寄ってみたが、持ち合わせの現金が少なく、クレジットカードが使えないのでやめた。ちなみに今後に備えて、セブン銀行のATMでお金を引き出した。　一泊目は富山県高岡市にある「雨晴キャンプ場」を考えていたが、15時で富山県入善町におり、雨晴キャンプ場到着が17時くらいとなりそうなので、町内の園家山キャンプ場に泊まることにした。この時期の17時はすでに暗く、キャンプ場到着には遅すぎる。　さて、このキャンプ場は無料だが、ゴミを置いていく場合はゴミ袋を買う仕組み。燃えるゴミとペットボトルと缶類の３袋を購入した。とはいっても10円／袋なのでなんてことはない。　サイトは駐車場の一段上の松林の中、地面は砂地で、水場は湧水が流れっぱなしである。　　キャンプ場の様子は翌朝に撮影した。奥の松林の中がサイト。写真左の建物がトイレ。受付はさらに左の建物で行う。炊事場の水道は湧水の流しっぱなし。入善町は湧水に恵まれているようでうらやましい。地面は砂。水平な場所は少ない印象。トイレ脇の青い自動販売機の左側に見えるのがゴミ置き場。中央右奥に見えるのが受付のある建物。　テントを張り終えてからバイクで少し戻って、「コスモ21」内の「バロー」というスパーマーケットで買い物をした。最近はどこに行ってもこのようなスーパーマーケットがある。　私のキャンプは基本的に火は使わないので、ペットボトルの飲み物、缶ビール、おつまみ代わりのお惣菜、そして翌朝の食事用のおにぎりといった類のものを買う。　「キャンプ・イコール・焚火」は私の主義ではない。火を使わない方が明らかに楽である。だが、念のため、小さめのコンロとコッヘルは持っていく。　ビールは防波堤の上に座って海を眺めながら、暗くなってからは波音を聴きながら飲んだ。　他の利用者は私を含め５名ほど。皆、それぞれのスタイルで静かな夜を過ごしているようだった。　こうして、明日の石川県入りを楽しみにして、安らかな眠りに入った。

気分障害について

　ほんの小さな出来事で調子が狂うことがある。今の自分がそうだ。気分障害とはよく言ったものである。　私は睡眠導入剤を使用しているのだが、３日前の晩に寝入り後１時間くらいで、睡眠を妨害されてしまった。完全に目が覚めたわけではなく、寝ぼけたような状態でうるさいなあと感じた程度。　翌日は朝から憂うつで、頭が重く痛く、体もだるい。午後は昼寝をしたが、目が覚めた時の気分の悪さは最悪。昼寝が良かったのか悪かったのか、自己嫌悪だ。　その感じが弱まり強まりながら現在まで続いている。　それと、近頃の運動不足は否定できない。これは自分が悪いのだけれど、この事件のせいで一気に自覚が増してしまった。良いことなのか悪いことなのか。　このままでは悪いなど思い、録画したEテレのテレビ体操なんかを昨日から始めてみました。特に肩と腰がきついと感じる。　それと、10月と11月はやたらと甘いものが食べたくて、食後や間食時にお菓子を多く食べてしまった。体重の変化もなかったので、続けてしまっていたが、ここにきて1.5kgほど増えてしまった。　悪習慣というものはなかな抜けないものだ。しかし、甘いものに関しては食べたいという欲求が徐々に減ってきて、今はあまり食べなくなってきている。　運動不足も徐々に解決したいと思っている。運動不足解消には散歩が良いというのはよく聞くが、私は散歩が苦手である。目的が歩くことという行為がどうも嫌なのである。　昔を思い出してみると、登山はきつかったが楽しかった。最近ではバイクに乗ることが楽しいが、長時間の乗車はやはり疲れる。どちらかというと楽しいことで体を使わないとダメな人間らしい。　話は食べることに戻るが、まさに甘いものを食べている瞬間、口に入れて咀嚼しての見込みまでの間は嫌な思いやつらい感情が消える。やけ食いとか、ストレス食いというのはこういうことなのかと感じる。　質はともあれ、食べることに困らないというのは幸せなことである。「筋肉は裏切らない。」なんてことができる現代は恵まれている。　話が食べることにそれてしまったが、食べ過ぎることのできる現在に感謝しなくてはいけないのかな。