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テーマ： バイク・スクーター(215)
カテゴリ： 鉄道・飛行機他乗り物
昨日朝、例によって葛西臨海公園に鳥撮影＋笛練習に行ってきました。
例によって、ですが今回初めてスクーターで行ってみました。橋の上は風が強くてふらつきますねー。しかも、後ろから車に追われて60km/h走行。（もちろん左側車線なのですが）
このでかいリアボックスは、笛は全部入ります。
サンカ（低音用の大型サンポーニャ）も、ケース内に対角線で詰めれば入ります。そのうちに管楽器ケースをリアボックスに括りつけて持って行こうと思っているのですが、手持ちの荷締めベルトの長さが足りないので、後日にする予定です。
ただ、我が家から葛西臨海公園までの所要時間は、京葉線他公共交通機関を利用した場合より、かなり余計にかかりました。昨日に関しては、だいたい50km/h以上の速度で走ったと思うのですが、もちろん信号があれば止まりますからね。
ただ、京葉線の各駅停車はダイヤが均等ではなく、運が悪いと往路も復路も次の電車まで15分待ち、ということがあります。また、鳥類園から葛西臨海公園駅まで、徒歩で15分くらいはかかるのに対して、二輪の駐車場は鳥類園の至近距離にあります。それを考え合わせると、京葉線の乗り継ぎで運が悪いときに比べれば少し速いかな、という感じです。
で、今日も走って、走行距離が累計125kmになりました。いや、納車時に1kmを指していたので差し引き124kmですが。
で、まだ燃料計は半分を指していたのですが、ここまでの燃費がどの程度のものか知りたくなって、給油してしまいました。2.23L入りました。タンクの容量は4.9Lなので、半分まで減っていませんでした。
で、最初に満タンにした時は距離計は5kmでした。今回は124km(ガソリンスタンドから帰宅する間に125kmになりました)なので、差引119kmを2.23Lで走った、という計算になります。
もちろん誤差はあります。満タンといってもぴったり同じ量ではない可能性がありますから。なのでおおむねの目安ですけど、まあだいたいリッター当たり50kmかそれ以上は走る、と考えて間違いなさそうです。
ちなみに、このスクーターにはアイドリングストップ機能がありますが、最初はバッテリーがすぐ上がってしまうのではないかと心配して、50kmくらいまでは使っていませんでした。しかし、いつも走り始めて10分と経たずに満充電になるので（満充電になると、廃熱が出はじめるのでそれと分かります）それ以降はアイドリングストップを使っています。これによっても燃費は多少違いがあるのでしょう。
燃費に関しては前述のとおり、誤差を含んだ暫定値だし、夏と冬でもかなり違うようなので、給油の度に検証していこうと思っています。
不満を言うとしたら、他の二輪に乗った経験が（教習車以外）ほとんどないので比較では分かりませんが、路面の凹凸がお尻にダイレクトに伝わってきます。サスペンションとタイヤは、そんなに良いものではなさそうです。また、シートも硬いのか、片道1時間も走ると、帰路はお尻が痛くなってきます。クッションでも敷きたい気分ではあります。
例によって、ですが今回初めてスクーターで行ってみました。橋の上は風が強くてふらつきますねー。しかも、後ろから車に追われて60km/h走行。（もちろん左側車線なのですが）
このでかいリアボックスは、笛は全部入ります。
サンカ（低音用の大型サンポーニャ）も、ケース内に対角線で詰めれば入ります。そのうちに管楽器ケースをリアボックスに括りつけて持って行こうと思っているのですが、手持ちの荷締めベルトの長さが足りないので、後日にする予定です。
ただ、我が家から葛西臨海公園までの所要時間は、京葉線他公共交通機関を利用した場合より、かなり余計にかかりました。昨日に関しては、だいたい50km/h以上の速度で走ったと思うのですが、もちろん信号があれば止まりますからね。
ただ、京葉線の各駅停車はダイヤが均等ではなく、運が悪いと往路も復路も次の電車まで15分待ち、ということがあります。また、鳥類園から葛西臨海公園駅まで、徒歩で15分くらいはかかるのに対して、二輪の駐車場は鳥類園の至近距離にあります。それを考え合わせると、京葉線の乗り継ぎで運が悪いときに比べれば少し速いかな、という感じです。
で、今日も走って、走行距離が累計125kmになりました。いや、納車時に1kmを指していたので差し引き124kmですが。
で、まだ燃料計は半分を指していたのですが、ここまでの燃費がどの程度のものか知りたくなって、給油してしまいました。2.23L入りました。タンクの容量は4.9Lなので、半分まで減っていませんでした。
で、最初に満タンにした時は距離計は5kmでした。今回は124km(ガソリンスタンドから帰宅する間に125kmになりました)なので、差引119kmを2.23Lで走った、という計算になります。
もちろん誤差はあります。満タンといってもぴったり同じ量ではない可能性がありますから。なのでおおむねの目安ですけど、まあだいたいリッター当たり50kmかそれ以上は走る、と考えて間違いなさそうです。
ちなみに、このスクーターにはアイドリングストップ機能がありますが、最初はバッテリーがすぐ上がってしまうのではないかと心配して、50kmくらいまでは使っていませんでした。しかし、いつも走り始めて10分と経たずに満充電になるので（満充電になると、廃熱が出はじめるのでそれと分かります）それ以降はアイドリングストップを使っています。これによっても燃費は多少違いがあるのでしょう。
燃費に関しては前述のとおり、誤差を含んだ暫定値だし、夏と冬でもかなり違うようなので、給油の度に検証していこうと思っています。
不満を言うとしたら、他の二輪に乗った経験が（教習車以外）ほとんどないので比較では分かりませんが、路面の凹凸がお尻にダイレクトに伝わってきます。サスペンションとタイヤは、そんなに良いものではなさそうです。また、シートも硬いのか、片道1時間も走ると、帰路はお尻が痛くなってきます。クッションでも敷きたい気分ではあります。
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