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わたしの家族・親戚で 「東京がなんぼのもんや」 式の大阪人は数多い。東京人の好かんところ=気取ってるから、だそうで、「寿司は食わしてやる、落語は聞かせてやる、またそういうの持ち上げるアホがいる」と辛辣だ。大阪のお寿司屋さんなら、大将がボケの一つカマしてくれるかもしれない。お客さんに突っ込んでもらう余地をちゃんと残しておいてくれる、だから心地いい~これは東京には見られないサービスではないだろうか。 例えば、大阪日本橋の国立文楽劇場に行ったときのことだが、すぐ近くの喫茶店で時間つぶしをした。店先に、洒落た小便小僧が建っているのだが、お小水を受けているのは、何とゴミ収集で使うポリバケツ・・・とにかくお客さんに突っ込んでもらう余地をちゃんと持っているのが大阪のええとこ、なのである。水を循環させるホースをビニールテープで固定してある様子を見ながら、物理学のお勉強までさせていただいて、また一つ賢くなれた訳だし・・・。かつての阪神タイガースも、突っ込みを入れる余地を量産してくれていたかつての・・・ということは、今は残念ながらそうとは思えないからだ。なるほど、最近の虎戦士は、みんな洗練されている。アスリート然としてるんです。金本さんとか、珍プレー大賞を取るタイプじゃない。惜しまれて引退した赤星さんは、現役当時から車椅子寄贈活動に取り組むなど、野球人以前に社会人としても非の打ち所が無い。みんな素晴らしい人達なのだが・・何か物足りないところがある・・・つまり彼らはあまり生意気ではなく、従って突っ込みを入れる余地に乏しいことだ。かつて阪神タイガースに川藤という選手がいた。長打と思いきや、脚が遅すぎてセカンドタッチアウト、という伝説のプレーをはじめ、突っ込みを入れたくなるエピソードに事欠かない。浪速の春団治とも言われた川藤さん、野球中継にも度々登場し、「解説だれや?川藤やな、アホなこと言うてんなぁ」と嘆くのも束の間、突っ込みを入れるのに忙しくなって、結局最後までお付き合いしてしまうのである。過去の阪神には、新庄、岡田前監督、田淵、江本(敬称略)等など、個性的な選手が多かった。彼らが時折見せる、常軌を逸した言動に 「えーかげんにせぇ」 と突っ込みながらも 「東京がなんぼのもんや的な反骨精神をくすぐる小気味よさ」 がミックスジュースのように沸いてくる・・・ファンにとって、これらは適度な栄養源になったのではないだろうか。ユーモアを理解する大らかな「阪神ファン」が、世の中を明るくする? スノーボード国母選手に対する異様なバッシングが起きた件について、精神科医:斎藤環氏は、 「態度は人並みであれ、ただし成績では突出せよ、などと無茶なことを平気で言う世間=マスコミ」 について分析している。この事件はもちろん、 「突っ込み」 の次元を超えている。相手の 「ボケ」 を楽しむ心の余裕が無いからだ。 これほどまでに社会が成熟し、価値観の多様化が進んだと思いきや、日々強まる 「同調圧力」・・・私たちは、無言のままスポーツ選手や若虎達を追い詰めていることは無いのか、何だか心配になってくる。 スポーツの天才に、常軌を逸した部分があるのは、むしろ当然なのに、何者かに臆しながら、すまし顔の小市民を演じたところで何になろう。せいぜい、権威を笠に着た威圧感が滲み出るくらいではないか。そういう気取った態度と相反するのが阪神ファンであるのは間違いない。若虎達は川藤に学べ!阪神ファンは常にユーモアの心を!社会を明るく楽しくするヒントはここにあり?
2010.05.29
おはようごいす。今日の山梨県は快晴!ふんじゃ、甲州弁でラジオ体操第一やるじゃんけ、と云うのは冗談。今回の旅は、五緒川氏の名著「キャンユースピーク甲州弁?」を片手に、可能な限り甲州弁でお届けいたします。大月駅で富士急行線に乗り換えた。やって来たのは、昔京王線を走っていたとおぼしき車両。近未来の世界を見に行くはずが、逆に昭和へタイムスリップだ。実験線の最寄らしい禾生(かせい)駅に着いて、二両編成の電車から降りたのは拙者だけ。駅員のお姐さんに切符を渡し、実験線とおぼしき高架橋目指して歩いている人間も拙者だけ。高架橋を見て「架線」が無いことに気付く。リニア新幹線は、理論上「給電」する必要がない。電磁石が敷かれた「軌道」が車体を浮かし、推進させる。全て「軌道」が導くから、運転席も無いのだ。従来の鉄道とは根本的に違うのだ。さて、山梨県立リニア見学センターに着いたが、見学者も拙者だけ。とにかくだあれもいなかったのである。土曜日なのに誰も来もしない理由は、実験線が延伸工事を行っているから試験走行を行っていなかったから?そんなこと、何も考えないで見学に行っている自分もバカだが(当時の話です)。とにかく、置いてある展示物をこぴっと見学するじゃんけ、と向かった先には「リニア車内見学」と書かれた実物大車両が。中へ入ってみたら、早くも「なんじゃこりゃ」と幻滅。車内のざっくりとした感じを作ったようだが、座席も汚れていて、しかもかなりしょぼい。こぴっと見学しようにも無人運転だから肝心のコックピットが無い!館内の眠たい展示物と、謎のド演歌カセットテープを発見中央新幹線で使われる技術だが、超電導リニアともJR式マグレブとも言われる日本独自の規格だ。車体を10センチも浮かして高速走行する訳だが、低速では浮かないので、時速150kmまでゴムダイヤで走行するという。緊急「着地」してもタイヤが破損しないよう、戦闘機に装着できるほどのタイヤが使われるという。こういう話をすると「へぇー」となる訳だが、見学センターの展示からは「いまいち、凄さが伝わらない」のも事実。やっぱり本物に乗らなきゃな。当時の実験線は、たった15.4km~これで500キロ近い速度を出して、終点でちゃんと停まるんだからすごい。此処から先、嫁さんとのヤリトリを甲州弁でお届けします。「おまん、こっちんこうし!おぼこさん来るよ!」「今日は試験運転やってないずら」「えべえべ言うから来てみたら、がとう面白くもねえじゃんけ」「何ちんぶりかいてるだ!下の階降りるど!」(で階段降りかけたら左脚くじいて)「痛たたた、痛うてうっちんじもうわ」と、暫く「ちんちんばっこであいく」ハメに。 意味分かります? こっちんこうし=こっち来てぇ えべ=一緒に来い ちんぶりをかく=すねる うっちんじもうわ=死にそうだ ちんちんばっこ=片足けんけん です。おぼこさん→「キャンユースピーク甲州弁?」によると、山梨県では東海道新幹線の顔がお蚕さん(おぼこさん)に似てるからって、そう呼ぶ人がいたとかいないとか。 もちろん、この会話は作り話でございます。当時、拙者は結婚してなければ今の嫁さんと出会ってもいません!こうしてフザけてると「わにわにしちょ!」と怒られる。素晴らしいね、甲州弁は。最後に、見学センターのお土産コーナーを物色する。山梨県の特産品が並んである訳だが、ひときわ目を引いたのは、ド演歌と思われるカセットテープ。「高石省三:リニア賛歌」~パンチパーマ姿の高石省三氏~昭和レトロなファッションを見ても、こりゃ近未来とはかけ離れた雰囲気だ。それもそのはず、当時から20年前~「1990年製作」のカセットテープなのだ(CDでないところが泣かせる)。で、結局そのカセットテープを買ってしまった。まるでタイムカプセルを手に入れた気分になる。この壮大な実験線も、ある種のタイムカプセルなのかもしれない。技術は日々進歩しているのに、夢は20年前のままなのだ。さて、実験線のふもとの田園地帯を散策してみた。相模川の源流である桂川の清らかな流れを見て、すがすがしい気分になる。郷土資料館となっている瀟洒な洋館を発見~これは明治か大正時代か?帰りの電車は、レトロ調に塗り直された「富士登山電車」が連結されていた。この界隈は、新と旧が見事に混在している。そして数年後、橋本でこんなもの見つけた!相模原の実家へ行ったときのこと。横浜線に乗るのも久しぶりだし、橋本駅を降りるのも久しぶり。アリオ橋本のポポンデッタを見に行ったら、ちゃんとアリオ橋本のミニチュアがあった。そして、リニア新幹線も!リニア新幹線の車体は、まるでBトレインショーティーみたいだ。横の学校の体育館はいかにも昭和ロマン漂う。そう遠くない将来、ここにリニア新幹線の駅が出来ることをさり気なくアピールしている訳だが、駅は全て地下になるから、こんな光景は一切拝めない。だが、リニア新幹線の開通で橋本界隈が劇的に変化するのは確実であろう。次ページ:8年後、もうちょっと本気な「リニア館」を見学しました。フリーページで作成しています!
2010.05.16
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