Zukky Project

1次予選を終えたサイクロンTCをご紹介したいと思います。

ほぼ標準の袖スタ仕様に比べると、色々手を加えております。

震災後、ラジが出来ない間にコツコツいじってました。

まず、センタープーリーがクレスト製20T仕様（絶版品）。

これで「転がり」、「前に出る」感は最新シャーシに負けてないと思います。

ダンパーはTRFに換え、こっちの方がオイルがにじみにくいですね。

アッパーバルクは純正品が入手困難だったので、

3 Racing製を購入して（海外通販！）付けました。

実際組んでみると精度も良く、補強用リブもしっかりしているので全く問題ありません。

そしてバッテリーをアッパーデッキの外側に搭載。

できるだけ錘を積みたくなかったので、外にずらした方がバランスが取れました。

まあ、正直見た目はカッコよくないですね・・・。

こんなボテっとしたシャーシで走ってる人は僕以外いなかったと思います。

それでも切り返しで反応の鈍さなどは感じませんでした。

FRPミドルデッキを左右に分割。

シャーシロールを今時のマシンに近づけようという狙いです。

これで走ってみると、・・・・僕には違いが分かりませんでしたｗ

さて、セッティングを忘れないうちにメモっておこう。

・ダンパーオイル：前後♯400(ヨコモ)

・フロントスプリング：HPIピンク

・リヤスプリング：HPIブルー

・ドループ：前後とも5.5mm（アウターピン下側で計測）

・ダンパー位置（ステー側）：前後とも真ん中

・ダンパー位置（サスアーム側）　フロント：1番、リヤ：2番　　

（TC用リバーシブルサスアームを使用）

・フロントサスブロック：2.5°

・リヤサスブロック：3°

・アッパーアーム位置：キット標準

・アッパーアームスペーサ　フロント:2.5mm、リヤ:2mm

・サスブロック下スペーサ：前後とも1mm

・スタビライザー　フロント：1.4mm、リヤ:1.2mm

・ボディ：プロトフォームLTC-R軽量

・ギヤ比：5.5