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2020年07月07日
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カテゴリ: 民間航空
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 イルクートMS-21は、ロシアの統一航空機製造会社(UAC)配下のイルクートとヤコブレフで開発中の双発中短距離ジェット旅客機。
 150-212席の3モデルが用意されている。
 2005年からは開発にツポレフも参加した。


 名称のMS-21は"Магистральный Самолёт 21 века" - "Magistralny Samolyot 21 veka" - "21世紀の旅客機"を表す。MS-21の正式名称は、Yak-242になる見込みであったが、後にこれはキャンセルされた。
 ツポレフ Tu-154・Tu-204/Tu-214を代替する予定で、2018年の終わりに最初の機体が納入される予定である。
 当初の予定では2016年から納入される予定であったが2017年に延期された。
 2016年6月8日、ロールアウト。
 2016年8月17日、イルクートは型式証明の審査を連邦航空輸送庁(英語版)に申請。
 2016年9月21日、EASAが耐空証明のための申請を受領。
 2017年3月16日、産業貿易相のデニス・マントゥロフはSSJ 100とMS-21の部品製造を共同実施することをインドに提案したと発言した。

 ロシアの航空機の信頼性も落ちた。
 MS-21もSSJ 100 も米国の型式認定されていない。


スホーイ・スーパージェットの大事故で
2019年5月14日 The Asahisinbun Globe+
痛ましい大事故
 ロシアで痛ましい大事故が起きてしまいました。
 5月5日午後、首都モスクワのシェレメチェボ空港で、乗客・乗員78人が乗ったロシア・アエロフロート航空機が緊急着陸した直後に炎上し、41名もの尊い命が失われました。
 事故機は、モスクワから北極圏の都市ムルマンスクに向けて飛ぶはずだったSU1492便です。
 機材はロシア国産のリージョナルジェット機であるスホーイ・スーパージェット(SSJ-100)。
 報道によれば、当該機はシェレメチェボ空港を離陸直後に落雷を受け、通信系統が使用不能に。
 すぐに空港に引き返して緊急着陸を試みたものの、着陸時に機体が滑走路に接触して火災が発生し、多数の犠牲者を出すこととなりました。


 筆者自身、アエロフロートとシェレメチェボ空港は頻繁に利用しており、同じモスクワ~ムルマンスク便に乗ったこともあるだけに、大きな衝撃を受けました。
 事故原因については調査中なので、その結果を待つことにして、以下では今回の大事故がロシア経済・産業に及ぼしかねないダメージについて語りたいと思います。
  ― 引用終り ―
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最終更新日  2020年07月07日 16時00分05秒
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