全22件 (22件中 1-22件目)
1
2024年5月10日、大手ゲーム会社「セガサミーホールディングス」は、宮崎市の大型リゾート施設「フェニックス・シーガイア・リゾート」をホテル事業を展開するアメリカの投資会社「フォートレス・インベストメント・グループ」に売却すると発表した。セガサミーはフォートレス・インベストメントにシーガイアの運営会社の全株式を引き渡し、今月末までに売却を完了させる。 「またか」 シーガイア再び売却県民・観光関係者に驚き2024年5月11日 朝日新聞 宮崎市の大型リゾート施設「シーガイア」を運営するフェニックスリゾートが、米投資ファンドに売却されることになった。コロナ禍から観光客も回復し、黒字化も達成した矢先の発表に、県民や観光関係者らから驚きの声が上がった。 「あまり情報がないなかで、このような大きな判断がなされたことを驚きをもって受け止めた」。フェニックスリゾートの全株式を所有するセガサミーホールディングス(HD)が、米投資ファンド「フォートレス・インベストメント・グループ」への売却を発表した10日、河野俊嗣知事は報道陣に答えた。 シーガイアを巡っては、これまで破綻(はたん)や買収の歴史をたどってきた。2001年に運営する第三セクターが破綻し、米投資会社が162億円で買収。12年に全株を4億円で買い取ったセガサミーHDの傘下で経営再建を進め、14年には「世界最大の屋内遊泳施設」といわれた大型屋内プール「オーシャンドーム」の解体が発表された。コロナ禍も相まって厳しい経営が続いたが、個人宿泊客などの増加でフェニックスリゾートの23年3月期決算は経営主体がセガサミーHDに移って以来、初めて経常利益が黒字となった。さらに昨年は主要7カ国(G7)農相会合も開催された。 河野知事は「何よりシーガイアという施設が本県の観光コンベンション、スポーツランドの取り組みを含め、極めて重要な役割を果たしており、株式譲渡された後もこれまでのような施設運営、雇用の継続をぜひお願いしたい」と強調し、「外資だからどうこうということはない。しっかり地元とのコミュニケーションをとり、よりよい関係で協力し、地域の発展、事業の発展につながる関係を構築できれば」と述べた。 シーガイアやいまも宮崎観光の代表的な存在だ。県観光協会の米良充典会長は「大変驚いた。引き続き本県観光の中核施設として運営が図られるよう協力していく」などとするコメントを出した。 「またか」。宮崎市内の50代の女性は、売却のニュースに落ち着いた表情で口を開いた。「コロナ禍もよく持ちこたえた後、観光客も戻ってきて、これからという時だった。シーガイアで働く人の立場を考えると、経営がコロコロ変わるようでは、安心して働けないのではないか」と語った。 フェニックスリゾートによると、雇用や施設運営は現状のまま引き継がれ、全施設の営業を続けるという。 ― 引用終わり ― インバウンド客が着実に増加した国内の宿泊施設は、多くの外資にとって成長が期待できる事業分野。 コロナ禍明け、大幅円安の今、海外投資家にとってシーガイアは買い時の物件。 セガサミーは主力のゲーム事業などに経営資源を集中する考え。シーガイアの事業は今年3月まで2期連続で過去最高の売上高を達成し、求められていた収益性の回復を実現したとしている。 総事業費2000億円をかけた宮崎県をあげてのリゾート地創生事業であるシーガイアは、バブルが崩壊した1993年オープン。資本の面でみると官民多数の寄り合い所帯が、リゾート法のもと「成功」の絵柄を確信して始まった。ドームに収まった通年型の屋内遊泳施設、サミット開催を想定してスイートルームを多数備えたホテルなど、衰退しつつある観光地宮崎県を盛り上げるべく計画されたシーガイアは、過大な投資で固定費が高い総合レジャー施設だった。巨額の投資を回収すべく、計画時、オーシャンドームは通年、同じように利用されるとして計画された。 損益分岐点が高すぎた施設は、無理な収支計画をクリアできず赤字を続ける。 2001年会社更生法適用を申請。その後、米投資会社リップルウッドが162億円で買収。 2012年、セガサミーホールディングスが買収。 2014年、2007年に閉鎖したシーガイアの象徴であるオーシャンドーム(2007年閉鎖済)の解体を発表。 2024年、フォートレス・インベストメント・グループに売却発表。 USJ、ハウステンボス、ヤマハ・リゾートの歴史をみれば分かるように、大型レジャー施設を運営し続けるのは容易ではない。
2024年05月17日
コメント(0)
BiSHが解散し、でんぱ組.inc が2025年頭に解散する。 「電波」と「でんぱ」が同義なのか分からないが、進め!、進ぬ!『電波少年』が流行ていった1990年代、「電波系」「電波」「デンパ」「デムパ」という言葉が流行っていた。「電波な奴」という表現もあった。 1981年「深川通り魔殺人事件」の犯人、川俣軍司が「千葉の電波に操られた」という発言したとの報道で「電波」「千葉の電波」が有名になった。 電波系(でんぱけい)は、荒唐無稽な妄想や主張を周囲に向かって公言する者のことを指すスラング。他に「電波」「デンパ」「デムパ」などと表記されることもある。 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 千葉電波大学HP 2008年、サブカルの世界では「電波」という言葉がノスタルジックになったころに「でんぱ組.inc」は誕生した気がする。 でんぱ組.inc(でんぱぐみインク、英語: Dempagumi.inc)は、日本の7人組女性アイドルグループ。マネージメントは株式会社ディアステージ、レーベルはトイズファクトリー傘下のMEME TOKYO。 秋葉原ディアステージの従業員「ディアガール」により前身ユニット「でんぱ組」を踏まえ2009年6月に結成され、メンバー変更を経て2024年1月14日に7人体制となる。全メンバーがヲタク(オタク)的要素を持ち合わせており、キャッチコピーは「萌えきゅんソングを世界にお届け。 出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 でんぱ組.inc、活動終了へ…16年に幕2025年頭のライブで「エンディングを飾ります」【コメント全文】ORICON NEWS 2024年4月20日 アイドルグループ・でんぱ組.incが20日、2025年頭のラストライブをもって活動終了することを公式サイトで発表した。活動16年の歴史に幕を下ろす。 サイトでは「いつもでんぱ組.incを応援いただきありがとうございます。この度、でんぱ組.incは2025年にエンディングを迎え、16年にわたる歴史に幕を閉じます」と報告。 「グループの今後の活動やメンバーそれぞれの未来について、メンバー、クルー交えて話し合いを重ねた中で、「2025年頭にでんぱ組.incとしてのエンディングを迎える」ことを決断いたしました」と説明した。 「2007年にオープンした小さなライブ&バー「秋葉原ディアステージ」から始動したでんぱ組.incは、「萌キュンソングを世界にお届け」のキャッチフレーズの通り、秋葉原から世界へ発信を続けてまいりました」とし、「現在まで16年間という年月を歩み続けることができたのは、グループを見守り、支え続けてくださったファンの皆様の温かい応援があったからこそです。心より感謝申し上げます」。 「今後の活動につきましては、2024年10月8日「でんぱの日」に豊洲PITで行われる公演を皮切りに、全国ツアーを行い2025年頭のラストライブをもってでんぱ組.incとしての活動のエンディングを飾ります」。 「でんぱ組.incにしか出来ないステージを、いつも応援してくださっているファンの皆様と一緒に創っていきたいと思います。最高のエンディングを迎えるその日まで、どうぞよろしくお願いいたします」と伝えた。 でんぱ組.incは、前身ユニット「でんぱ組」を経て2009年に結成。これまで最上もが、夢眠ねむ、成瀬瑛美などタレントや俳優、声優として活動するメンバーを輩出してきた。 ― 引用終わり ― 語る者がいるかいないか分からないが、「でんぱ組.inc」の歴史を語るとき欠かせない一人が「宇宙を駆ける金色の異端児」最上もが。在籍は2011年12月25日 - 2017年8月6日。人気絶頂期に「でんぱ組.inc」を去った。 ■最上もが 2012年、白泉社主催の「NEXTグラビアクイーンバトル」で優勝。 2014年3月12日に発売されたシングル「サクラあっぱれーしょん」の初回限定最上もが盤には、CHARAが作詞・作曲を手掛けた自身初のソロ楽曲「ニューロマンティック」が収録された。 2014年7月 - 12月にかけて放送された特撮ドラマ「ウルトラマンギンガS」ではアンドロイド・ワンゼロ/マナ役としてレギュラー出演。 2015年12月10日、1st写真集『MOGA』を集英社より発売。同日発売の『週刊ヤングジャンプ』(集英社)の表紙&巻頭グラビアも飾り、写真集には使われていない未公開カットが収録された。『MOGA』は、12月21日付で1万619部を売り上げ、「オリコン週間“本”ランキング」の写真集部門で1位を記録。 2016年4月 - 6月にかけて放送されたドラマ「重版出来!」では梨音役としてレギュラー出演。 2016年秋に公開された映画版「闇金ウシジマくん」(Part3、ファイナル)ではモネ役として出演。 2017年8月6日、「心と身体のバランスが取れなくなり、このままでんぱ組.incとして活動していくことがとても難しくなった」とブログで述べ、でんぱ組.incからの脱退を表明した[。 9月11日、体調不良のためこの日まで4週連続でAbemaTVのレギュラー番組『最上もがのもがマガ!』の生放送を欠席し、この日をもって番組が終了。 2018年2月22日、2nd写真集『MOGAMI』を集英社より発売した(オリコンウィークリー写真集部門5位)。 8月5日、でんぱ組.inc脱退から一年の節目にディアステージとのマネジメント契約を解除。個人事務所・スプレマシーに籍を移したことを発表。 12月6日、LINE株式会社が運営する「LINE BLOG」で、「2018年に最も活躍したLINE公式ブロガー」に選出され「LINE BLOG OF THE YEAR 2018」グランプリを受賞。 最上もが「誤解してる人がいるようですが…」でんぱ組.incの解散めぐって思いつづるiza(イザ!) 2024年4月22日 タレントの最上もがが22日、X(旧ツイッター)を更新。かつて所属していたアイドルグループ、でんぱ組.incへの思いをつづった。 同グループは20日、2025年頭のラストライブをもって活動を終了すると発表。これを受け、最上は同日、Xに「私はいまだに自分がいた頃の6人のでんぱ組が大好きで、それに代わる記憶なんてないし、最大の青春。本当はもっとがんばれたらと当時何度も後悔したけど、色々メンバーが入れ替わったとしてもエンディングを迎えたとしてもあの頃の日々は変わらないから、寂しくないよ。それぞれの道を応援してます!」と投稿していた。 このポストをめぐり、最上は22日、「なぜかこの文で色々誤解してる人がいるようですが…新メンバー批判でもないし、自分がいた頃の6人のでんぱ組を大好きと言うのは、その時が一番良かったって話じゃなくて、私自身が全てを捧げていた大切な時間だったからだよ」と説明。続けて「大好きだからこそ辛くなったことはたくさんあった」とし、「人気がでると誹謗中傷も本当に酷くて、休みがなくてもがんばらなきゃと思ってたけど心身共に限界になり、続けたくても続けられなかった」と振り返った。 脱退後には、同グループの活動を追うことはしなかったという最上。それでも「新メンバー増えたら誰だろう?て気になって調べちゃうし、まふまふさんの『我ら令和のかえるちゃん!』とかめっちゃ良いなー!て思って、これから新生でんぱ組として下の世代の子達が注目されて活躍してって欲しいな、楽しめてたらいいなって陰ながら応援してたよ!」と自身の立場を示した。 ― 引用終わり ―
2024年05月16日
コメント(0)
2024年5月10日午後0時19分ごろ、福岡空港で日本航空(JAL/JL、9201)の羽田行きJL312便(ボーイング787-8型機)が滑走路手前の誘導路上で停止し、JALグループのジェイエア(JAR/XM)が運航する松山行きJL3595便(エンブラエル170型機)が離陸を中止するトラブルがあった。 国土交通省航空局(JCAB)によると、航空法が定める「重大インシデント」には該当しないが、調査を続けているという。 JAL機が誘導路の停止線を越え滑走路に近づく・・・別機体が急ブレーキかけ離陸を取りやめRKB毎日放送 / 2024年5月13日 5月10日、福岡空港で日本航空機が、滑走路脇にある誘導路の停止線を越えて滑走路に近づき、別の航空機が急ブレーキをかけて離陸を取りやめるトラブルが起きていたことがわかりました。 国土交通省によりますと、5月10日の午後0時半ごろ、福岡空港で滑走路脇の誘導路を走行していた日本航空機が、誘導路の停止線を越えました。 この影響で当時、離陸のためにスピードを上げて滑走路を走行していた松山行きのジェイエア機が、管制官の指示で急ブレーキをかけて離陸を取りやめたということです。 乗客43人と乗員5人にけがはありませんでした。ジェイエア機の機長は「日本航空機が滑走路に入ってきそうな感じが見えた」などと話しているということです。 ― 引用終わり ― 航空重大インシデントは、航空法第76条の2、航空法施行規則、事故が発生するおそれがあると認められる事態の報告、に詳細が定められている。 重大インシデント(読み)ジュウダイインシデント出典:デジタル大辞泉 航空・鉄道・船舶などの事故が発生するおそれがあると認められる事態。 ― 引用終わり ― JTSB 運輸安全委員会 公式サイト航空重大インシデントの統計発生年別件数内訳 (2024年5月8日 現在) ― 引用終わり ―
2024年05月15日
コメント(0)
ボーイングは2000年代中頃、株主優先、利益重視の経営改革により株価が回復した。 近年、技術力より経営利益を重視するようになったとされている。新型コロナ禍中に大勢解雇した技能者の再雇用、確保が進んでいないことも、機体の製造に起因する事故が起きる前から指摘されていた。 2020年3月6日、米議会下院の運輸・インフラ委員会は、米ボーイングの小型機「737MAX」の2度の墜落事故に関する調査報告書を公表した。 システム面の技術的な欠陥に加え、ボーイングの隠蔽体質が墜落事故を招いたと同社を厳しく批判した。 2021年1月7日、 ボーイング737MAXが起こした2度の墜落事故を巡り、米司法省は、ボーイングが罰金など総額約25億ドル(約2600億円)を支払うことで合意したと発表した。事故原因となったソフトウエアの欠陥を隠蔽し、安全審査を担うFAA(米連邦航空局)を欺いたと認定した。 2023年12月28日、ボーイングは、「737MAX」の方向舵制御システムにボルトの緩みが生じている恐れがあるとして、航空各社に点検を要請した。対象は1370機。ボーイングは737MAXの運航再開後、安全確認を強化していると主張してきたが、ボルトの問題が見過ごされたのは企業体質が改善していない証拠だと指摘する声が上がった。 2024年1月5日、アラスカ航空のボーイング737 MAX9(737-9)のドアプラグが離陸直後に脱落した。 事故後、FAA(米国連邦航空局)が実施した737 MAXの製造工程の監査で、89件中33件が不合格だったことがわかり、ニューヨーク・タイムズが3月11日に報じた。 米サウスカロライナ州にあるボーイングのノースチャールストン工場で品質管理者として働き、製造工程の問題点を内部告発したジョン・バーネット氏(62)が3月9日、チャールストンで遺体となって発見されたことをBBCが11日に報じた。 ボーイングのずさんな品質管理体制について内部告発した元従業員が死亡して見つかる2024年3月12日 sky-budget ボーイングの品質管理体制について内部告発した元従業員が死亡して見つかったとBBCが報じました。 死亡が確認されたのは、ボーイングに32年間務めた元従業員で、品質管理マネージャーとしても働いていたJohn Barnett氏となり、 トラックの中で死亡しているのが見つかりました。銃を使った自殺とみられています。 同氏は、ボーイングのずさんな生産体制を2019年に内部告発した人物となり、納期を間に合わせるために、規格外の部品を使っていたことや、一部の酸素マスクに不具合の可能性が高く、経営陣に伝えたものの対処されなかったことなどを明らかにしていました。 同氏はこの内部告発に関わる審議が継続中となっており、この審議に現れなかったため捜索したところ死亡しているのが確認されました。 ― 引用終わり ― 3月24日、FAAのマイケル・ウィテカー長官は、「このプロセスで明らかになった品質管理上の問題が解決されたと我々が納得するまで、ボーイングからの生産拡大要請や、737 MAXの生産ライン増設の承認には応じない」との声明を発表した。 3月25日、ボーイングは、カルフーンCEOが2024年末に退任すると発表した。 エミレーツ航空のティム・クラーク社長は、ボーイングが現在の困難から脱却するのは、エンジニア出身の強力なリーダーが必要であるとの認識を示し、現経営陣にエンジンニア出身者が極端に少ないことが問題の一つであるとした。 2024年2月に行われたシンガポール航空ショーで、ボーイングは屋内ブースを構えたものの、旅客機の実機展示は見送った。 ボーイングの近未来が危ぶまれる情勢下、7月の英・ファンボロー航空ショーでボーイングが実機展示するかどうかが注目されている。 苦境のボーイングどうなる? 異例の「航空ショー2連続欠席」はマズイ理由 第三国のライバルは勝負に出た2024/5/7 乗りものニュース 2024年7月に、イギリスで世界最大の航空ショーのひとつである「ファンボロー航空ショー」が実施されます。ここで注目されるのが、米国の大手航空機メーカー、ボーイングの動向です。それは同社の“欠席”が2回続くかどうか、ということです。 ボーイングは、2024年2月に行われたシンガポール航空ショーで、屋内ブースを構えたものの、旅客機の実機展示は見送りました。欧州やアジアで開かれる航空トレード・ショーでの実機展示は、巨大メーカーであるほどなかば“義務”です。メーカーにとっても、いわゆるテスト機カラーの自社機を展示することが、開発力や進捗具合のアピールにもなるのです。 ボーイングもこの例にもれず、2023年6月のパリ航空ショーで青色の曲線を描いた自社機カラーをまとった開発中の新型機「737-10」「777-9」を展示し、777-9は11月のドバイ航空ショーでも展示飛行を披露しています。 そのような同社がシンガポール、ファンボローと2度連続で展示を見送るとなれば、異例の事態といえるでしょう。 同社がシンガポールで展示中止を決断した契機は、航空ショー直前の2024年1月5日に、アラスカ航空の737-9でドアプラグが吹き飛ぶ事故が起きたことです。このことで、737-9をはじめとする同社の主力製品のひとつ「737MAX」シリーズは減産を強いられています。 そして、1月31日に発表した、2023年12月期決算の最終損益は22億4200万ドルの赤字に。最終赤字は5年連続とされ、かつての民間航空機の覇者である同社が、勢いを失っている状況です。 ― 引用終わり ― 熟練技能者を必要な人数確保し、ボーイングが機体製造の信頼性を十分回復するには時間を要するようだ。
2024年05月15日
コメント(0)
2024年5月13日正午ごろ、熊本県阿蘇市の動物園「阿蘇カドリー・ドミニオン」の遊覧ヘリコプターが高齢者施設の空き地に不時着した。 国土交通省によると、機体後部から異音がしてエンジンの回転数が低下したため、不時着を試みた、と報じられた。 乗客の女性が足を骨折、男性は顔にけが、パイロットの男性は骨盤を骨折の疑い。 遊覧ヘリコプターの運航は、主基地を岡山県岡南飛行場とする匠航空。 エンジン停止か遊覧飛行中のヘリ不時着で3人けが熊本・阿蘇市日テレNEWS NNN 2024年5月13日 13日正午ごろ、熊本県阿蘇市の上空を遊覧飛行していたヘリコプターが不時着し、パイロット1人と乗客2人がけがをしました。 ヘリコプターが不時着したのは、阿蘇市黒川の国道57号から南に250メートルほど入った空き地です。13日正午ごろ、運航会社から「ヘリのエンジンが停止して不時着した」と消防に通報がありました。消防によりますと、遊覧ヘリにはパイロット1人と男女の客2人が乗っていて、乗客の30代女性が片脚を骨折した疑い、30代男性が顔にけがをして阿蘇市の病院に搬送されました。 57歳の男性パイロットも骨盤を骨折した疑いがあり、ドクターヘリで搬送されました。 3人とも意識があり、会話もできているということです。 遊覧飛行の窓口業務委託会社によりますと、不時着したヘリは、阿蘇カドリー・ドミニオンが企画した遊覧飛行で使われ、岡山県の匠航空が運航、乗客は海外からの観光客とみられるということです。 不時着したのは、遊覧飛行場からおよそ500メートル離れた場所です。 ― 引用終わり ― 匠航空 平成13年設立、代表取締役は森岡巧氏。 平成18年、岡南飛行場に格納庫及び運行・整備事務所完成。 平成28年、社名をローゼン航空から匠航空株式会社に変更。 平成29年、JPD京都ヘリポートを主要拠点に変更。 阿蘇カドリー・ドミニオンでの遊覧飛行の使用機材は、公式サイトの画像では、米国製ロビンソンR44 Raven。 阿蘇カドリー・ドミニオンヘリコプター遊覧飛行 【ヘリコプター遊覧飛行 中止のお知らせ】「ヘリコプター遊覧飛行」は当面の間中止となります。大変ご迷惑をおかけしますがご理解のほどお願い申し上げます。"Helicopter sightseeing flights" are canceled for the time being.「直升機觀光航班」暫時取消。 ― 引用終わり ― ロビンソン R44(Robinson R44)は、1990年初飛行。 ロビンソン R22の開発・製造の成功を受けて、拡大型としてR44が開発された。機体は新設計。キャビンはR22の複座から4人乗りに拡大された。 主ローターは2翅、セミリジッド方式のハブを持つ。尾部ローターも2翅で、安定板の左側に付けられている。 1992年12月、FAAの型式証明取得。1993年1月、引渡開始。 初期型はアストロ(Astro)との愛称が付けられ、2000年に操縦装置に油圧補助が付いたレイブン(Raven)が開発された。 2002年、エンジンやローターが改良されたレイブンⅡとなった。ロビンソンR44レイブンⅡ諸元 全高:3.3m 胴体長:9.0m 主ローター直径:10.1m 自重:658kg ペイロード:408kg エンジン:ライカミングIO-540-AE1A5 6気筒水平対向レシプロエンジン 245hp 乗員:1または2名 乗客:乗員含め4名 最大速度:240km/h 巡航速度:200km/h 航続距離:560km 複座のR22のエンジンは、ライカミング O-360もしくはO-320またはbei Beta II A2BまたはA2C 4気筒124 馬力(93 キロワット)。 水平対向、オーバー・ヘッド・バルブ、空冷、気化器式、ウェット・サンプ式潤滑方式。航空機は信頼性を重んじるため、オーバー・ヘッド・バルブ、気化器式などの伝統的、古臭いメカニズムが生き残っている。 オートローテーション出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 オートローテーションとは、ヘリコプターなどのメインローターが、エンジンの出力によって駆動されるのではなく、オートジャイロと同様に、ローターを下から上に通過する空気によって回転している飛行状態をいう。 エンジンから切り離された状態で回転するローターを意味するオートローテーションという用語は、1915年から1920年までのヘリコプター開発の初期の段階から存在していた。この飛行状態は、固定翼機の滑空と類似したものでもある。 ヘリコプターがオートローテーションを行うのは、通常、エンジンが停止またはテールローターが故障し、機体を安全に着陸させようとする場合である。 この手法は、ヘリコプターのパイロットが操縦訓練において教育される、一般的な緊急操作手順である。動力が正常に供給されているヘリコプターにおいては、空気がメインローター・システムの上方から吸い込まれて下方に排出される。これに対し、オートローテーションにおいては、空気が降下するヘリコプターのローターシステムの下方から上方へと流れる。機械工学的には、エンジンが停止してもメインローターを回転し続けられるようにするフリーホイール機構と、ローターの回転を維持する相対風の空力学的な力によってオートローテーションは実現されている。また、オートローテーションは、エンジンが完全に故障した場合においても、ヘリコプターを安全に着陸させることのできる手段である。このため、シングル・エンジンのヘリコプターが型式証明を得るためには、この能力を有することが必要である。 ― 引用終わり ―
2024年05月14日
コメント(0)
中国上海市で2022年6月に進水した中国3隻目の新型空母「福建」が上海の埠頭で、艦載機発進用の電磁式カタパルト(射出機)の射出実験を行ったと、2023年11月27日付の香港紙、インターネットに出回っている映像を基に明報などが報じた。 空母「福建」初の試験航海へ=台湾見据え海軍力増強―中国時事通信 2024年5月1日 中国3隻目の空母「福建」が1日午前、初めての試験航海を行う。国営新華社通信が伝えた。就役に先立ち試験航海を複数回行い、艦載機の射出などを確認する見通し。 習近平政権は台湾侵攻の可能性を念頭に、空母の建造をはじめとする海軍力の増強を急いでいる。中国が「台湾独立派」と見なす頼清徳副総統の総統就任を今月20日に控え、けん制する狙いもありそうだ。 上海海事局は4月30日、「軍事活動」が行われるとして今月1~9日に上海沖の東シナ海に航行禁止区域を設定していた。 福建は2022年6月に進水した。動力は通常型で、満載排水量は約8万トンと大型化した。リニアモーターを用い、効率的に艦載機を射出する電磁カタパルト3基を装備している。 配備済みの「遼寧」と「山東」は、反り上がった甲板から艦載機が発艦する「スキージャンプ式」。今回、電磁カタパルトを初めて搭載したことで、重い哨戒機などの運用が可能になり、防御能力が大幅に向上する。 ― 引用終わり ― ■リニアモーター 電磁式カタパルトはリニアモーターの一種。 リニアモーターの回転式モーターに対する欠点は、1.損失が多く消費電力が増える、2.地上一次式の場合、動かそうとする対象が界磁の付近に無い部分でも励磁するので出力を上げると損失も増える、3.減速機が無いため、制動に必要なブレーキ力が大きくなる、などである。 ■電磁式カタパルト出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 電磁式カタパルト(でんじしきカタパルト、Electromagnetic catapult、電磁カタパルトとも)は、リニアモーターによって航空母艦から固定翼機を発射するシステムである。 アメリカ海軍とイギリス海軍が共同開発したものはEMALS(イーマルス、Electromagnetic Aircraft Launch System 電磁力航空機発射システム)と呼ばれる。 ― 引用終わり ― 電磁式カタパルトの蒸気式カタパルトに対する利点と欠点の抜粋利 点・母艦の機関を選ばない 瞬間的に大電力を使用することから原子力機関を必要とするイメージがあるが、必要なのは高性能な発電機と瞬間放電が可能な蓄電システムであり、動力は原子力や蒸気タービン、ガスタービン、ディーゼルエンジンを問わない。蒸気カタパルトの場合はカタパルト専用にボイラー(蒸気発生装置)を搭載しないのであれば、機関が原子力か蒸気タービンの必要がある。・航空機に無理な荷重をかけない。・最大出力が121MJに上昇 蒸気カタパルトは動作原理上、約95MJで頭打ち。・長寿命・消費エネルギーが少ない・ エネルギー効率が高い・電気的接続のみで、機器配置の制約がより少ない・海水から真水への淡水化の需要が低下する・システムの起動が早い・保温が不要・発艦間隔の短縮 電磁式では45秒で再充電が完了するため、理論上は1分で2機の発艦が可能であり、平均2分に1機間隔で発艦を行う蒸気式に比べて短縮される。欠 点・エネルギーを高効率で電力に変換できる発電機が必要 稼働はすべて電力によって行われるため、原子力空母のように原子力機関を採用していても、発電能力を十分に重視していなければ大規模な改装なしでは運用できない。通常動力艦では統合電気推進等の効率的な電力システムが求められる。・瞬間放電できる貯蔵システムが必要 カタパルト作動時には 2~3秒で121MJの電力が要求されるため、大容量で自然放電が少なく、必要時に瞬間的な放電が可能な電力貯蔵システムが必須。・母艦の負担増 他のカタパルト同様に母艦側の燃費悪化、無補給行動期間の制限、建造・運用・メンテナンスコスト上昇等は避けられない。・作動後に冷却が必要・高コスト 最先端兵器の価格が高いのは常。利点は多く欠点が少なく見える電磁式カタパルトだがいまだ実用化されたとは言い難い。 ジェラルド・R・フォード(CVN-78)に世界で初めて搭載された電磁式カタパルトの運用・維持・管理技術は、いまだ確立されていないようだ。 2024年3月1日、アメリカ・バージニア州でアメリカ海軍の最新技術「電磁カタパルト」を使った発射実験が行われ、36トンの車が時速約240kmで発射された。この実験は、アメリカ空母のジョン・F・ケネディの甲板で実施された。 米海軍の最新空母「ジョン・F・ケネディ」初の電磁式カタパルト試験を実施2024.02.23 乗りものニュース編集部就役は2025年の予定 アメリカ海軍は2024年2月22日、ジェラルド・R・フォード級空母の2番艦「ジョン・F・ケネディ」の電磁式カタパルトの射出試験を実施したと発表しました。 「ジョン・F・ケネディ」は2024年現在、バージニア州ニューポートニューズ市にあるハンティントン・インガルス・インダストリーズ(HII)社のニューポート・ニューズ造船所で建造中です。 艦番号はCVN-79で、2015年8月22日に起工、2019年10月29日に進水、そして2019年12月7日に命名式を実施しています。就役は2025年の予定ですが、このたびアメリカ海軍の正規空母としては必須装備といえる電磁カタパルトの最初の動作テストが行われました。 ― 引用終わり ― 川崎重工業は大容量ニッケル水素2次電池「ギガセル」について、航空母艦からの艦載機射出に使う電磁式カタパルトへ転用できるとして、「DSEI Japan 2023」(2023年3月15~17日、幕張メッセ)にパネルで展示した。電磁式カタパルトの電源として、大電力の放電が可能な特徴を生かせると説明している。」 ギガセルの「30-K7」型モジュールは電圧が約36Vで容量は5.4kWh。電磁式カタパルト向けには300個を使い、32MWの出力を得る想定。キャビネットに並べて、格納庫のようなスペースに設置すると想定している。 出力が大きい原子力機関搭載艦ではなく、発電量が比較的小さい通常動力艦に電磁式カタパルトを装備するときより有効かもしれない。
2024年05月14日
コメント(0)
食品メーカー「いなば食品」で新入社員が相次いで入社辞退したことを『週刊文春』が報じ、注目を集めている。 いなば食品の本社か静岡県で、創業1805年の200年以上の歴史を持つ老舗。 週刊文春の報道で、いなば食品の劣悪とされる労働環境、詐術と思える新入社員を受け入れる様子に関心が集まった。 稲葉敦央社長(72)の猫ネグレクト、社長の妻稲葉優子氏(54)の社員に対するハラスメント、保健所への申請の遅れによる食品衛生法違反など、世間が「オーナー企業」に抱く悪いイメージを増幅するような記事が続いている。 さらに自民党・二階派候補の選挙活動の支援を社員に強要していたことが報じられた。 いなば食品・稲葉敦央社長(70)が勤務中の社員に自民党二階派候補者の選挙手伝いを“強要”していた! 「『投票をお願いします』と電話をかけさせられた」文春オンライン 2024年4月27日 7時0分 「ボロ家ハラスメント」や「猫ネグレクト」の問題に揺れる缶詰製造大手のいなば食品。同社の稲葉敦央社長(70)が、2022年7月に行われた参議院選挙の際、勤務時間中の社員に自らが支援する候補者の手伝いを“強要”していたことが「 週刊文春 」の取材で分かった。 いなば食品の激震が収まらない。小誌は 4月11日発売号 で静岡県での勤務を予定していた一般職新入社員が相次いで入社拒否をしていたこと、 4月18日発売号 では、社長夫人・稲葉優子会長(54)による会社の私物化の実情や、焼鳥缶を製造する工場で保健所の許可なく操業していた「食品衛生法違反」の疑いを報じた。 創業家による社員の“私物化”に非難が殺到 第1弾の報道以来、「週刊文春」にはいなば食品の現役社員、元社員、関係者から様々な情報が寄せられている。 数々の証言から明らかになったのが、敦央社長ら創業家による社員の“私物化”だ。 それを象徴するエピソードが、冒頭で記した社員に対する選挙応援の“強要”である。2022年7月に行われた第26回参議院議員選挙に際し、敦央社長は当時立候補していた自民党の尾立源幸氏(60)を強く推していた。選挙の投票日が近づいた6月末には〈なぜおだち候補が必要か?〉という一文から始まる“推薦文”を社員に向けて一斉送信している。 社員総出で「投票をお願いします」 尾立氏は2004年に民主党から参院選に大阪府選挙区で出馬し、初当選。以降、2期にわたって2016年まで参院議員を務めた。落選中の2018年には自民党入り。二階派に所属し、2019年の参院選に出馬したが、落選している。 そんな中で迎えた2022年の参院選。〈ここは、おだちしかないです〉と尾立氏に熱烈なエールを送る敦央社長は社員にあることを命じる。 「東京本社のオフィスにいた社員総出で、勤務時間中に尾立氏の支援者へ『投票をお願いします』と念押しの電話をかけさせられたのです。支援者のリストを渡され、ローテーションを組んで4、5人ずつ交代で電話をかけました」 無論、勤務時間中の社員に支援候補者の手伝いをさせるのは私物化というほかないだろう。だが、敦央社長の応援もむなしく尾立氏は落選している。 ― 引用終わり ― 世はコンプライアンスの時代となり、何事も諦めることなく、なりふり構わず一所懸命やればよいという時代でもない。企業は一家、社員は子どもという振る舞いが許される時代でもない。 「ちゅ~る、ちゅ~る、CIAOちゅ~る」で「世界の猫を喜ばす」INBA いなば食品は古の常識から抜け出せず、創業家以外の人には優しくないことが多いようだ。 コンプライアンスに反する企業には取引先も厳しい世となった。会社は儲かっているようだ。日本の銀行などの金融機関は、いなば食品に優しくしてくれるかな。 いなば食品、大炎上でも「不買運動」が起きぬ理由キリンはあれだけ盛り上がったが…どこに違いが?城戸 譲 : ネットメディア研究家・コラムニスト・炎上ウォッチャー2024/04/23 東洋経済ONLINE … (略) … いなば食品では不買運動が起きない3つの理由 しかしながら、今回のいなば食品では、不買運動が盛り上がっていない。その背景には、3つの理由があると筆者は考えている。(1)従業員の待遇が争点となっているため(2)「CIAOちゅ〜る」が唯一無二な商品であるため(3)「CIAOちゅ〜る」が子会社の商品であるため … (略) … 不買運動は、基本的に「替えがきくライバル商品があること」を前提として成り立つ。先の「氷結」の例で言えば、味は多少異なるが、たとえばサントリーの「-196℃」や「こだわり酒場」といった競合商品があることから、いざとなれば消費者はそこへ乗り換えられる。こうした危機感が企業への抑止力となるため、不買運動は一定の効果を示す。 その点で言えば、いなばの「ライトツナ」から、はごろもフーズの「シーチキン」に乗り換えるという流れは考えられる。ただ、メーカー名で選ばれていないのか、はたまた一時期ほど広告展開されていないからか、そこまでの動きにはなっていないようだ。 ― 引用終わり ― 韓国人は大好きなレクサスやスーパードライを断って反日運動、NO JAPAN に勤しんだ。適当な時期を見計らってレクサスやスーパードライの購入を復活した。 日本人は総合的なバランスの判断が先行し、韓国人ほど機敏に切り替えができないのだろう。 人間の食品衛生の問題が主なら、「不買」「取扱中止」は起きると思われる。 かわいい猫ちゃんの好物、総合栄養食を人様の都合で断つのも気の毒だ……?
2024年05月13日
コメント(0)
太陽フレアと呼ばれる太陽表面の爆発現象が頻発し、太陽から放出された強い電磁波や高エネルギー粒子などが地球に到達している。その影響で、世界各地で普段はオーロラが見られない地域でのオーロラや磁気嵐が観測されている。GPSなどに影響が出る恐れもあるとして、情報通信研究機構が注意を呼びかけている。 2024年5月11日、 気象庁地磁気観測所は、同日午前2時頃から午前7時半頃、地球の磁気が乱れる「磁気嵐」を観測したと発表した。 地磁気の変動幅は最大で通常時の約10倍に達し、同観測所では1924年の観測開始以降、9番目の大きさ。 磁気嵐の原因とされる大規模な太陽フレアは、日本時間の8日から11日午前までに情報通信研究機構により7回確認された。 大規模な「太陽フレア」頻発きょう午前までに7回確認再生するTBSテレビ 2024年5月11日 太陽の表面で起きる爆発現象「太陽フレア」がきょうも観測されました。 情報通信研究機構によりますと、太陽の表面で起きる爆発現象「太陽フレア」が頻発し、日本時間の8日からきょう午前までに、大規模な「太陽フレア」を7回確認したということです。 これにより、地球周辺の磁気が乱される「磁気嵐」が発生し、今後数日間、人工衛星に障害が起きたり、GPSの精度が落ちたりするほか、短波による通信などに影響が出る可能性があるとしています。 通常の携帯電話に影響はないということです。 ― 引用終わり ― 太陽フレアはしばしば衝撃波やプラズマ噴出(太陽風)を伴い、それらは地球に接近して、突然の磁気嵐を起こすことがある。NASA(アメリカ航空宇宙局)によると、2012年7月には巨大な太陽フレア(スーパーフレア)に伴う太陽風が地球をかすめた。次の10年間に同程度のフレアが実際に地球を襲う確率は12%であると推定される。 太陽活動の指標として、太陽黒点の発生量が観測されている。 太陽黒点は、太陽表面を観測した時に黒い点のように見える部分。黒点は周囲よりも弱い光なので黒く見える。黒点の温度は約4,000℃と太陽表面(光球)温度(約6,000℃)に比べて低い。黒点の発生原因は太陽の磁場とされる。 太陽黒点は、約9.5年から12年ほどの周期で増減を繰り返している(「11年周期説」)。 太陽活動「極大期」到来早まる?当初予想より活発かつ長期になる見通しJamie Carter | Contributor2023年10月31日 Forbes 米海洋大気局(NOAA)の宇宙天気予報センター(SWPC)によると、太陽の活動が予想を上回る規模とペースで活発化しており、従来の予測よりも早くピークに達する見通しだという。さらに、ピークは予想より長く続き、2度訪れる可能性がある。ただ、活動レベルは過去最高水準には及ばない見通しだ。 SWPCが主導する研究パートナーシップ「宇宙天気予報テストベッド(実証実験場)」による今回の最新予測は、現在の第25太陽周期に関しては2019年12月以来となる。当時の予報では、太陽活動の極大期(太陽の約11年周期で最も活動が活発になる時点)は2025年中に到来するとされていた。また、第25太陽周期は低調になると示唆されていたが、それとは程遠い状況となっている。 到来時期の最新予測 SWPCが示した太陽極大期の新たな到来時期は、2024年1月~10月となっている。これは太陽黒点の観測から導かれた結果だ。黒点の観測数は、ここ数週間は極めて少なくなっているものの、去年1年間ほどは予想を上回っている。 … (略) … 中程度の太陽周期 第25太陽周期に関するSWPCの2019年予測は、低調すぎたことが明らかになったものの、SWPCの最新データは、記録破りの周期にはならないと示唆している。第25太陽周期は、第24期よりも活発になることがわかっている。 「最新の予測では、現在の太陽周期が、2014年に起きた前回の太陽極大期の最大数を上回り続けるものの、1970年代末~2000年代初めに起きた過去の太陽極大期には達しない可能性が高いと予想している」とフレンチは説明する。これにより、2003年に発生した「ハロウィーン太陽嵐」が繰り返される可能性は排除されるだろう。「過去数百年を調べれば、現在の太陽周期は中程度ということになるが、NOAAが2019年に発表した前回予測の低調な周期よりは少なくとも高い水準になるだろう」とフレンチは話している。 ― 引用終わり ― 通常のフレアの100倍の規模を持つ「スーパーフレア」の可能性も指摘されていて、その発生頻度は800年から6000年に1度と言われている。 現代、コンピューター、スマートフォンの利用がすすみ、世界中で電磁波多用社会となっている。強度の大きいスーパーフレアが発生した場合、磁気嵐により様々の電子機器の制御が乱れる、停止する可能性がある。現代のIT社会は、スーパーフレアの発生に対して人類史上最も脆弱な体制。 水、電気、ガス関連のインフラも停止する。コロナ禍で進展したリモート社会も停止する。2003年10月のスーパーフレアでは、スウェーデンで大規模な停電が発生し、数十を超える人工衛星が一斉に機能停止あるいは機能損失に陥る、という被害が出た。 国立科学博物館 公式サイトⅣ太陽では大爆発が起きるのですか? 太陽の表面でおきる大爆発は太陽フレアとよばれ、大きな黒点のまわりでときどき起きる現象です。フレアがおこると、黒点のまわりにひじょうに明るい部分があらわれます。そして数分間でいちばん明るくなり、その後ゆっくりと暗くなっていきますが、短いものでは数分、長いものでは数時間続きます。フレアはふつう、水素ガスが出すHα(エッチアルファ)線という赤い光で見ることができますが、とくに明るいフレアでは通常の白色光でも明るく光り、白色光フレアとよばれます。 太陽フレアは黒点の活動と大きな関係があり、黒点周期の極大期には大黒点や黒点群の近くで毎日のようにフレアがおきています。一方、極小期にはあまりおきません。 フレアは黒点の磁場が変化するとき、そのエネルギーがまわりのガスにつたわっておきると考えられます。高温の爆発するガスからは、電波やX線のほかに、電子や陽子などの電気をおびた素粒子が飛び出してきます。X線やこれらの素粒子は地球に十分から1〜2日後に到着して、電離層や地磁気を乱して、電波通信が妨害されるデリンジャー現象や磁気嵐をおこします。また、オーロラの活動も活発になります。 ― 引用終わり ― 太陽の活動状況について、米国。海洋大気庁(NOAA)を中心にSPACE WEATHER PREDICTION CENTERがあり、そこから日々太陽活動の状況が世界的に発信されている。 日本では、国立研究開発法人 情報通信研究機構には24時間体制で太陽を監視する宇宙天気予報センターがあり、「宇宙天気予報」で情報を配信している。
2024年05月13日
コメント(0)
4月20日、海上自衛隊の哨戒ヘリコプター SH60K 2機が太平洋上に墜落した事故で、海自は4月23日、死者1人を含む搭乗員計8人の氏名を公表した。 自衛隊は米軍の支援も得て行方不明者の捜索範囲を拡大するとともに、原因究明を急ぐ。 現場の水深は5500メートル。海自は海洋観測艦「しょうなん」も投入し、海底に沈んだとみられる機体主要部の特定も急ぐ。 2機は20日深夜、護衛艦隊司令官が部隊の練度を評価する「査閲」の一環で、複数の艦艇やヘリと連携して敵役の海自潜水艦を探知・追尾する訓練をしていた。査閲は、より実戦に近い形式で行われる。 海自によると、訓練には護衛艦や補給艦など水上艦8隻と、敵役の潜水艦1隻が参加。墜落した2機は、護衛艦2隻からそれぞれ発艦し、別の1機とともに潜水艦を探知する手順を確認していた。 海自は2機が空中で異常接近して衝突したとみており、操縦や安全管理の状況を調べている。 海自は事故発生後、同型機の飛行訓練を停止している。 今回の訓練で、音波を発信し、反響音から潜水艦の位置を調べるソナーを2機が海中にぶら下げていた。 以前は音を集めるソノブイを投入し、潜水艦が発する雑音を聴取する探索法が一般的だったが、1990年代以降には潜水艦が高性能化し、音を出さなくなり、今回のような手法が使われるようになっているという。 3機で海面に『の』という字を、渦巻き状に描いていく形だと推測され、それぞれが順番に次のポイントに移動し、ソナーを海中にぶら下げる。 その際、海面に近い高さをとる必要があり、高度を変えず、僚機の脇を抜ける形となる。ソノブイを用いる訓練よりも衝突の危険性は高くなる。 墜落した2機の海自ヘリ、潜水艦探知の高度な戦術訓練中に衝突か…闇夜の低空飛行は計器頼り読売新聞 2024年4月27日 … (略) … 査閲は、部隊が実際の任務を遂行できる能力があるか検証するもので、高度な戦術判断や複雑な部隊運用の力が求められる。敵から攻撃を受ける事態を想定し、どう対処するかという点も評価される。 2機に分乗した8人は、暗闇の中で、安全確認と潜水艦の追尾に神経をすり減らしていたとみられる。 複数の隊員によると、夜間訓練は昼間と比べて危険が増す。 窓の外の暗闇に目を慣らすため、機内にともすのは赤色灯のわずかな明かりだけだ。方位や高度、速度、機体の姿勢を示す計器類を頼りに、少しの変化も逃すまいと闇夜に目をこらす。 最も神経を使う瞬間は、水中音波探知機(ソナー)をつり下げて海中に沈める時だという。ホバリングしながら高度を約20メートルまで下げる。夜間は海面までの距離を目で確認できず、計器の数字を信じるしかない。 潜水艦も移動するため、判断が遅れると、捜索範囲はどんどん広がる。「広大な海で一度逃すと、再び見つけられる確率は一気に下がる」。機内は常に緊張感に包まれているという。 練度の低下懸念 事故では1人の死亡が確認され、7人の行方がわからなくなっている。海自は現場に海洋観測艦「しょうなん」など艦艇約10隻を派遣して捜索を続けている。同艦は海底5500メートルの捜索も可能だが、深くなるほど観測の精度は落ちるため、難航も予想される。 防衛省内では人的な要因で墜落したとの見方が出ている。回収した2機のフライトデータレコーダー(FDR)の初期分析では、機体の異常を示すデータは確認されなかったからだ。海自関係者によると、事故当時の気象条件にも問題はなかった。 海自トップの酒井良・海上幕僚長は23日の記者会見で「実際に活動していた戦術状況、与えられたミッション、(ヘリが)誰の指揮下で動いていたかなど様々なものが複雑に絡み合っている」と述べ、事故調査委員会で客観的に検証されるとの見通しを示した。 ― 引用終わり ― 中国の海軍力増強を機に20年ほど前から「潜水艦軍拡競争」が勃発し、全世界に600隻弱ある潜水艦の実に3隻に1隻、200隻ほどが西太平洋地域の海に集まっていると見られている。 英シンクタンク・国際戦略研究所(IISS)の最新報告書『ミリタリー・バランス(2023年版)』を中心に、激動する潜水艦事情に迫ってみると、米ロを除いて10カ国・地域(以下)が西太平洋で潜水艦を保有する。・中国59隻・日本22隻・韓国19隻・北朝鮮約20隻(小型潜水艇は除く)・台湾4隻・ベトナム6隻・マレーシア2隻・シンガポール4隻・インドネシア4隻・豪州6隻 従来音の発生が多く所在を特定しやすかった中国の潜水艦に音が小さくステルス性の高い096型が導入されるという。 日米が青ざめる中国の“ジョーカー”…急ピッチで建造が進む「096型巨大ステルス原子力潜水艦」のヤバすぎる性能2023年11月20日 集英社オンライン搭載ミサイルは世界最多の24発で、その射程は中国沿岸部からほぼ米全土を射程に収めることが可能な約1万2000キローー。中国が現在、急ピッチで建造している「096型巨大ステルス原子力潜水艦」は、米中の軍事バランスを完全に崩壊させるだけでなく、日本の安全保障にとっても深刻な脅威となる“無双カード”といえる。 … (略) … その「ジョーカー」とは中国のミサイル原潜である。11月1日にも米軍事サイト『ウォリアー・メイブン』が「中国海軍の新型である『096型』戦略弾道ミサイル搭載原子力潜水艦(SSBN)の建造が急ピッチで進められている」と報じたばかりだ。この報道が事実なら、中国軍にはNATOコードで「晋」094クラスと呼ばれるSSBN6隻に加え、新たに「唐」級と呼ばれる巨大な原潜2隻が加わることになる。 「唐」級「096型」は中国遼寧省で建造中とされている。米国防総省議会報告によれば、搭載ミサイルは現在の「晋」級の12発から24発に倍増するという。これはアメリカの持つミサイル原潜「オハイオ級」と並んで世界最多搭載数となる。 潜水艦発射弾道ミサイル(SLBM)は大陸間弾道ミサイル(ICBM)に次いで世界の核戦略の重要な要素となっており、本国が核で壊滅しても海中から核弾頭を相手国に打ち込む「報復ミサイル」としての役目を持つ。 … (略) … 中国新型ステルス原潜を海自は捕捉できるか? 中国海軍の勢いを誇示する意味でも、この新型原潜の持つ役割は大きい。米海軍大学の中国海事研究所によれば、096型原潜は全長150メートル、最高速度は29ノット(時速約54キロ)。先行艦の094型に著しい改良が加えられた096型は、水中排水量15000トンを超え、ロシア海軍の持つ「ボレイ」型ミサイル原潜や「アクラ1」型攻撃型原潜よりも性能的に優れているという。 また、そもそも潜水艦が海中深くを航行するという性格から隠密性が高いにもかかわらず、その形状もステルス性に最大限配慮されたものになっているようだ。ただし、その性能の詳細はまだ明らかになっていない。艦そのものがレーダーに映りにくくなっているのか、それともソナーに探知されにくい特性を持っているのか? ― 引用終わり ―
2024年05月12日
コメント(0)
2024年5月1日、伊藤忠商事はビッグモーターから事業を継承した新会社、WECARS(ウィーカーズ)を同日設立したと発表した。 運営する中古車販売店の名前も新社名と同じにする予定だが、当面は店舗の看板は「ビッグモーター」を維持するとした。 看板が変わったとしても従業員は引き継がれているようなので、ちょっと怖い。 過去報じられた悪行三昧を知る者には、同じ看板は恐怖の象徴。 ビッグモーター新会社の名称は「WECARS(ウィーカーズ)」 社長には伊藤忠商事元執行役員の田中慎二郎氏が就任TBS NEWS DIG Powered by JNN 2024年5月1日 自動車保険の不正請求問題で経営不振に陥っているビッグモーターから分割された新会社が会見し、社名を「WECARS(ウィーカーズ)」に変更したと発表しました。 また、この新会社の社長CEOには伊藤忠商事の元執行役員・田中慎二郎氏が就任し、旧ビッグモーターから中古車の販売や整備などの主要な事業を引き継ぎ、経営再建を目指します。 伊藤忠商事 真木正寿執行役員 「取締役は過去との決別という意味から、創業家のみならず、これまでの経営陣を含まない。厳選した責任人材7名を任命いたしました」 取締役や監査役に、元消費者庁長官や、元最高検察庁次長検事らが就任するなど、ガバナンス体制を強化したとしています。 ― 引用終わり ―
2024年05月11日
コメント(0)
2023年5月7日、総投資額3200億円の東京ディズニーシー(TDS)・新テーマポート「ファンタジースプリングス」が報道陣向けに公開された。6月6日開業。 5月8日、TDSで、スペシャルイベント「ドリーミング・オブ・ファンタジースプリングス」が報道陣向けに公開された。園内のメディテレーニアンハーバーで水上グリーティング「“ファンタジースプリングス”スペシャルグリーティング」がお披露目された。 ディズニーシー新エリアお披露目『アナ雪』の城や『ラプンツェル』の塔がそびえ立つマイナビニュース 2024年5月7日 … (略) … 「ファンタジースプリングス」は、“魔法の泉が導くディズニーファンタジーの世界”がテーマで、『アナと雪の女王』を題材とした「フローズンキングダム」、『塔の上のラプンツェル』を題材とした「ラプンツェルの森」、『ピーター・パン』を題材とした「ピーターパンのネバーランド」の3つのエリアと、「東京ディズニーシー・ファンタジースプリングスホテル」で構成。総投資額は約3,200億円で、2001年の東京ディズニーシー開業以来最大となる総開発面積約14万㎡の開発となった。 「フローズンキングダム」は、雪の女王であるエルサが雪や氷を操る魔法の力を受け入れ、映画が幕を閉じた後の幸せな世界で映画のストーリーをたどるアトラクション「アナとエルサのフローズンジャーニー」や、アレンデール城の中にあるレストラン「アレンデール・ロイヤルバンケット」、映画に登場するサウナ付きの山小屋の主人オーケンが経営する「オーケンのオーケーフード」が楽しめる。 「ラプンツェルの森」では、ラプンツェルが小さい頃から暮らしていた塔がそびえ、ゲストを映画の世界に誘う。そして、ラプンツェルの物語を楽しむことができるアトラクション「ラプンツェルのランタンフェスティバル」や、映画に登場する愉快な荒くれ者たちの酒場をテーマにしたレストラン「スナグリーダックリング」で食事ができる。 「ピー ターパンのネバーランド」では、ゲストは冒険心いっぱいの元気な子どもたちの集団、ロストキッズの一員となって物語の世界へ。アトラクション「ピーターパンのネバーランドアドベンチャー」では、ロストキッズの一員としてピーターパンやティンカーベルとともに、フック船長と海賊 たちからジョンを救出する冒険の旅を満喫でき、ロストキッズがつくったレストラン「ルックアウト・クックアウト」では食事が楽しめる。また、 ネバーランドの妖精の谷「ピクシー・ホロウ」にあるアトラクション「フェアリー・ティンカーベルのビジーバギー」では、ティンカーベルの配送の手伝いをしているような体験ができる。 ― 引用終わり ― 「ファンタジースプリングス」に入場できるのは、「ファンタジースプリングス入場時間」内まで。入場時間を過ぎると入場負荷。 入場後は、入場時間を過ぎた後も、「ファンタジースプリングス」に滞在でき、退出時間は指定されていない。 退出した場合、入場時間内であっても再入場は不可。 パーク開園中、ファンタジースプリングスに時間指定なくいつでも入場/再入場できる東京ディズニーシーのパークチケット「1デーパスポート:ファンタジースプリングス」は、特定のホテルや宿泊プランの利用者限定のパークチケット。購入できるのは、「東京ディズニーシー・ファンタジースプリングスホテル」への宿泊者と、「東京ディズニーリゾート・バケーションパッケージ」の対象プラン利用者。
2024年05月10日
コメント(0)
ゴールデンウイーク=GWは、ものづくり大国・日本の休み、遊びにつきまとう罪悪感の補償、みんなで休めば怖くないという制度。 「休み」をさぼらないために、行楽、観光で一所懸命遊ぶことになる。 売上げの極大化を望む観光業の経営者は、GWも歓迎だろう。 ひどい混雑をものともせず行楽に、観光に励む人々の受入れに、各種の観光関連サービス業従事者たちは必死で働く。 インバウンド客の受け入れなどで、かつてのように閑古鳥が鳴くほど暇な時のない観光業も増えてきた。かつてと大きく違うのは、働き手の確保がままならないことだ。 下記は、レジャー、レクリエイションに臨戦態勢で臨まねばならない「GWは廃止すべき」という記事。一所懸命、必死になって遊ぶのは無駄も多いから、そろそろやめてはいかがという話。 観光業で働く人のためにも「GWは廃止すべき」こう提言しても、何も変わらなかった理由ITmedia ビジネスオンライン 2024年5月1日 … (略) … ●なぜ観光産業は非正規雇用が多いのか さて、次に疑問が浮かぶのは、なぜ観光産業は他のビジネスよりも多くの非正規労働者が必要になってしまったのかである。そのあたりを、日本銀行金融機構局金融高度化センター企画役の北村佳之氏が端的に指摘しているので引用させていただく。 「旅行需要の季節変動が激しいため、非正規雇用が多くなり、従業員の知識・スキルの継続的な蓄積による労働生産性向上が制約を受けている」(出典:日本銀行「観光産業の現状と課題」2023年9月21日) ここまで言えば、カンのいい方はもうお分かりだろう。この「旅行需要の季節変動が激しいこと」こそが、筆者が観光業で働く人々の待遇改善のため、GWを廃止すべきだと主張している理由だ。 「旅行需要の季節変動が激しい」というのは、分かりやすく言えば、観光客が大挙として押し寄せるオーバーツーリズムのような時もあれば、閑古鳥が鳴いているようなヒマでヒマでしょうがない時との落差が激しいということである。 これが当たり前となってしまっている観光地のホテルやレストランの経営者は当然、「忙しい時だけ人を雇う」方向に流れる。これが観光業だけが「異様」に、非正規の低賃金労働者への依存を深めてしまっている最大の原因だ。 この負のスパイラルから抜け出すには、旅行需要を「平準化」していくしかない。そこで最も効果が期待できるのが、他でもない「GW廃止」である。 … (略) … つまり1948年に生まれたこの大型連休は、国民所得が上がっていく中で、日本政府が「みんな同じ日に休んで、みんな同じように旅行やレジャーにいきましょう」という啓発や消費喚起の側面もあったのである。本質的なところでは、コロナ禍で観光業を応援しようと政府が仕掛けた「Go To トラベルキャンペーン」とそれほど変わらないものなのだ。 ただ、物事には良い面もあれば悪い面もある。GWの設定による「みんな同じ日に休んで、みんな同じように旅行やレジャーにいきましょう」という国民啓発の効果が絶大なゆえ、政府が想定していなかった「副作用」を観光地に引き起こしてしまう。 それが他でもない「旅行需要の季節変動が激しい」という問題である。GW期間中は、全国から観光客が大挙として押し寄せて猫の手を借りたいほど忙しいのに、それ以外の季節は閑古鳥が鳴くほどヒマになってしまうのだ。 これは日本人の「昭和の働き方」が大きく関係している。ご存じのように、高度経済成長期からバブル期にかけての時代、サラリーマンが「有給をとって旅行に行きます」なんて言おうものなら、上司から「このクソ忙しいのにナメてんのか? 帰ってきたらお前の席はないと思え」なんてキレられるのが常だった。 昭和の日本人はサービス残業や休日出勤は当たり前で、罪悪感なく休めるのは年末年始と盆休み、そしてGWしかなかったのだ。 … (略) … 「国民にみんな同じ行動をさせる」というのは、「人口が増えている途上国」にとってはプラスで大きな成長につながる。高度経済成長期からバブル期までの日本がまさしくそれで、「春節」が巨額な人とカネを動かす中国に当てはまる。ただ、人口が減少している低成長国がこれをやっても、労働者を疲弊させて観光公害を悪化させるなど「マイナス」のほうが大きくなってしまうのだ。 ― 引用終わり ― 近年、世界遺産などで観光公害、オーバーツーリズムが問題になっている。 日本ではGW、お盆休暇、年末年始休暇のオーバーツーリズムは年中行事となっている。 GDPは無駄が多いと増えたりする。有給休暇も十分とらず働く日本のサラリーマン社会は、ゆとりや豊かさに欠け、韓国には負けるが自殺も多い。 成長、拡大が善であるとの考えを捨て去り、無駄をゆとりに活かすことができれば、より豊かな社会が実現できそうだ。
2024年05月10日
コメント(0)
日本の製造業就労人口は2002年に1202万人だったが、2022年は1044万人まで158万人減少した。安全管理水準のたかまりと労働者数減少で、製造業の「労災死亡者」は近年減少傾向だった。 2,024年2月13日、群馬県太田市にあるスバルの群馬製作所矢島工場で、崩れた金型に挟まれて作業者が死亡した。 2月14日、岡山県笠岡市にあるJFEケミカル西日本製造所笠岡工場で、水や薬品をためておく深さ2メートルのピットに作業員が転落して死亡した。 2月24日、千葉市美浜区にある山崎製パン千葉工場で、60代のパート勤務女性がベルトコンベヤーと搬出装置の間に落ちた加工品を取ろうとしたところ、腕や上半身を装置に巻き込まれ死亡した。 3月26日、建設機材の部品などを製造するカネソウの三重県朝日町の工場で、作業員の男性が自動造型機のプレス部分に頭を挟まれて死亡した。 4月10日、アルミ製造大手UACJの深谷製造所敷地内で、50代の男性作業員がやはり機械に挟まれて死亡した。 4月20日、茨城県取手市のキリンビール工場でタンクのつまりを解消するために作業をしていた清掃員の男性が、コーンスターチの中で倒れているのが発見され病院に搬送されたが、死亡が確認された。 貴重な日本の労働者は、重大災害でじわじわと減っている。 スバル、山崎製パン、キリン……相次ぐ“事故” 問題の根っこに何がある?ITmedia ビジネスオンライン 2024年4月24日 … (略) … しかし、労働者の数は激減しているにもかかららず、どういうわけかじわじわと増えている労災がある。それは「休業4日以上の死傷者数」だ。2022年は2万6694人で、2021年と比較して270人も増加。これはコロナ禍の反動など理屈をつけることもできるが、2017年と比べても20人増えているのだ。 … (略) … ●工場で労働災害が増えている3つの要因 この深刻さがよく分かるのが、厚生労働省静岡労働局が注意喚起のために作成した「製造業のはさまれ・巻き込まれ災害のポイント」だ。 「製造業における労働災害は、全産業の3割程度を占め産業別では最多となっており、特に機械等へのはさまれ・巻き込まれによるものが多数発生しています」 この資料では、2022年に発生した「はさまれ・巻き込まれ」の労災事故をグラフにしている。最も多いのは「食料品」(92件)で、次が「金属製品」(55件)。冒頭で触れたスバル、山崎製パン、カネソウ、UACJの事故は一見するとバラバラで関連性がないと思うだろうが、実は本質的なところでは「はさまれ・巻き込まれ災害」という同じ問題が起きていたのだ。 では、このような「はさまれ・巻き込まれ災害」も含めて、なぜ日本の工場で「休業4日以上の死傷者数」が増えているのか。いろいろな意見があるだろうが、筆者は主に以下3つの要因があると思っている。 (1)「人手不足」による単独作業の増加 (2)労働者の高齢化による運動・認知機能低下 (3)低賃金で使い捨てにされる非正規雇用の増加 ― 引用終わり ― 高齢化により身体能力が低下した労働者が増え、非正規化により作業に不慣れな労働者が増加した日本の、労災事故の4分の1は「転倒」。「転倒」「墜落・転落」「腰痛」で労災の半分近くを占める。 様々のイレギュラー対応に長けたベテラン社員は、企業の施策と定年などで着実に減っている。 企業は高齢者、非正規労働者で正社員の不足を補えば、労務費比率が低下し一石二鳥。決められた手順に従えば誰でも安全にできる作業のはずだった。 労働現場は決められた手順以外のやり方、ごくたまに発生する出来事に危険が潜んでいる。 これからも労災事故、危険を察知できるベテランがいなくなったことによる工場事故はヒトと設備で発生し続けるのだろう。 ヒトがいなくなれば社会保障関係費用の支出はゼロになる。 入院患者が減れば医療費の増大に悩むことも少ないので、コロナ禍の最中も厚生労働省は病院の削減を予定通りすすめた。 身体能力が劣る高齢者、低賃金の非正規労働者が欠けることを国民負担(=社会保障費用)の増大に悩む厚生労働省も、総論で歓迎しているのだろうか? 日本人が減っても米帝の防波堤の役割に変わりはないので、軍事費は増大を続ける。少子化対策に予算を費やすことに自民党の一部は、軍事費増大では問題にしない財源問題を盾に反対を続ける。 軍事費削減のための兵器の輸出は、世界平和の観点から与党公明党が反対する。米国の軍需産業、航空宇宙産業も一安心。 いつまでこんなことが続けられるのか分からないが、とりあえず日本は平和でありがたい。
2024年05月09日
コメント(0)
ネットの発達とともに報道、広告の旧来の構造が大きく変わっていることは語られていた。 世界でもまれな日本の日刊新聞の国内全域での配達による新聞は、情報メディアとしての有効性の危機が唱えられていた。 それらの危機に加えて販売媒体である新聞販売店の倒産が急増しているという。 情報媒体の多様化、核家族化、人口減少、酒豪住宅のオートロック化による拡販の困難性増加などで、新聞は販売不振となっている。 販売スタッフの確保も困難で新聞販売店は何重もの困難に直面している。そして事業の将来性はない。 広告チラシ、TV番組欄は電子化された。 全国紙が全国紙でなくなる?「新聞販売店」倒産急増の背景…発行部数の激減、人手不足も一因に日刊ゲンダイDIGITAL 2024年4月23日 「新聞販売店」の倒産、廃業が過去最多と急増している。新聞業界にとって販売店の倒産急増は何を意味するのか。 東京商工リサーチが4月5日に発表した「2023年度『新聞販売店』の倒産動向調査」によると、23年度(4~3月)の倒産は39件(前年度比56.0%増)と、1994年度以降30年間で最多となった。 倒産の原因は「販売不振」が7割を超え最多で、新聞が売れない構造的な苦境を浮き彫りにしている。同社情報本部の友田信男本部長が、その背景をこう説明する。 「1つは新聞の発行部数の激減です。日本新聞協会のデータでは23年の新聞の発行部数は約2859万部(前年比7.3%減)と、前年に比べ約225万部も減少している。20年前(04年5302万部超)の約半分にまで落ち込んでいるんです。2つ目は、販売収益を支えてきた折り込み広告が、コロナ禍で大きく落ち込んできたことです」 この2つの問題に加え友田氏はさらにこう述べる。 「新聞社が販売店に支援してきた援助金などの応援が薄れてきたこと。人件費の高騰、新聞の集配スタッフらの人手不足などで、これまでの専業店(1社だけの扱い)から、他紙を扱う合売店が増えてきています」 販売店側ではこうした状況をどう見ているのか。関東新聞販売㈱の販売所の社長に聞いた。 ■高齢化による閉店も 「販売店の経営は代々家族で引き継ぐケースが多いのですが、高齢化で後継者がいない販売店の閉店が増えています。部数の減少に、バイク配達でのガソリンの値上げ、配達員も早朝バイトは人件費が他のバイトより高くなければ確保できません。新聞社からの支援は減り、部数の減少やコスト上昇に自助努力しかないという厳しい状況に追い込まれています」 新聞をためる整理袋さえ新聞社が作らなくなっているという。以前には新聞社から来ていたテーマパーク、展覧会、野球などの招待チケットの発行がなくなったのも部数減に影響か。 かつてはニュータウンができれば新しい新聞販売店ができ、一気に販売部数が増えた。ところが、いまは住宅購入者に新聞を読まない若い世代が多く、営業にも足を運ばなくなったという。 ネット媒体の情報発信や広告のネットシフトへの拡大で、新聞販売店の倒産・廃業が今後も懸念されると、先の友田氏がこう語る。 「新聞社は記事の良し悪しだけで売れる時代ではなくなってきている。紙面は全国紙でも老若男女に向けた特徴のない紙面では、全国紙が全国紙でなくなる状況を生んでくるでしょう」 新聞社にとって販売店の倒産増加は、単なる倒産ではなく新聞の在り方が問われる大きな問題になっている。 ― 引用終わり ― 宅配という点ではコロナ禍で隆盛した食事の宅配も危機に直面し、出前館が6年連続で赤字であることが報じられた。 フードデリバリーは曲がり角…出前館が6年連続赤字ファインダインはサービス終了の衝撃日刊ゲンダイDIGITAL / 2024年4月23日 9時26分 このところ低迷が伝えられるのが、コロナ禍で特需に沸いたフードデリバリー(料理宅配)市場だ。15日、大手の「出前館」が2024年8月期中間決算を発表。連結最終損益は42億円の赤字と、前年同期(87億円の赤字)に比べて赤字幅が縮小しているものの、同期間で6年連続の赤字に。 さらに5月26日をもってサービスの終了が発表されたのが、宅配代行サービスの「ファインダイン」だ。グリル満天星やキャンティ飯倉片町本店など老舗有名店の料理も気軽に楽しめることで知られているが、運営会社はサービス終了の理由をこう説明している。 〈2006年から18年の長きにわたり、皆様のご支援のもとサービスをご提供させていただきましたが、様々な環境の変化により、今後お客様にご満足いただけるサービスの提供が困難であるという結論に至りましたため、サービスの終了を決定いたしました〉 … (略) … 消費経済アナリストの渡辺広明氏はこう話す。■否めない割高感…庶民の利用機会は減少の一途 「出前館の赤字は広告宣伝費や販促費の影響が大きい一方で、アクティブユーザーが2月時点で25%減少しているようにコロナ明けで利用者が減少しているほか、物価高騰の中、賃金が上昇しない人が多く節約志向がより強まっている影響が大きい。店や商品によっては店頭よりも価格が高く、配送手数料が上乗せされることから割高感は否めません。一部の富裕層やヘビーユーザー以外、店が近くにあるなら自分で買いに行く、食べに行く人が多いのは当然で、我々庶民はせいぜい雨の日や疲れている日の利用に限られるでしょう」 さらなる競争激化のほか、配達の担い手確保が難しい状況にあるという。 「ローソンが店内の弁当や日用品を最短10分で宅配するサービスを全国1万4600店での展開を目指すなど、他業態のライバルが増えていますが、一方で若者の人口が減少傾向の中、ギグワーカーの確保が難しくなっています。どうしても外出できないという人も少なくないことから、サービス自体がなくなることはないと思いますが、店側の手数料負担も重く、すでに淘汰が始まっています」(渡辺広明氏) ― 引用終わり ― 公共交通機関の整っていない過疎地、高齢化地域では様々な宅配ニーズがあるが、事業性に乏しい。 宅配効率の良い大都市部でフードデリバリーは生き残りを模索するのだろうか。 比較的システムのプラットフォームが整ったウーバーイーツが有利か。
2024年05月08日
コメント(0)
ホンダは、2050年に同社の製品と企業活動を通じて、カーボンニュートラル実現を目指す。 2040年にEV・FCEV の販売比率を100%とする目標を掲げ、最大市場である北米においても、電動化の時代に引き続き魅力的なモデルをユーザーに届けていくとしている。 トヨタとホンダはEV(BEV)の「取組が出遅れた」、「EV化に消極的」との報道が多かったが、両社は内燃エンジン車の価格・性能で引けを取らないEVの生産体制構築を進めている。 BEVでは米テスラと中国・BYDが利益を上げ、他はことごとく赤字、生産体制縮小となっている。普及拡大とともにEVの短所も明らかになっている。 ■2023年 EVのシェア 2023年1〜12月、日本の普通乗用車と軽自動車を合計したEV新車販売台数は約9万1000台、前年比の約1.5倍。新車販売のシェアは約2.28%。 米国のEV(BEV)販売台数は約119万台、新車の販売台数におけるEVシェアは約7.6%。 EUの新車販売におけるEV(BEV)のシェアは約14.6%(約154万台)に上り、初めてディーゼル車のシェア(13.6%)を上回った。 欧米ではEVがアーリーアダプターに行き渡ったとみられている。 中国のEV(BEV)の販売台数は約669万台で、新車販売シェアの約22.2%。 ■2024年以降の動向 米国、EUではEVシフトの鈍化、2024年のEV販売の減退が伝えられるが、新車市場の一定比率をEV(BEV)が占めている事実に変わりはない。 発表したすべての新車をEV化する計画について、ドイツのVW、アウディ、ベンツ、BMWは断念している。 世界最大の新車市場である中国ではNEV(新エネルギー車)の普及実績をもとに、2027年までに、すべての新車販売に占める電気自動車(EV)など新エネルギー車の比率を45%に高める目標を、2024年1月11日に中国政府が発表した。 2024年4月23日、IEA(国際エネルギー機関は、EV(電気自動車)とPEEV(プラグインハイブリッド車)を合わせた2024年の世界販売が、過去最高、前年比約2割増の1670万台に上るとの予測を公表した。 中国は約25%増の1014万台で、中国国内では新車販売全体に占めるEVとPHVの比率が約45%に上ると試算。「EVシフト」、バッテリーの供給力と価格競争力をてこに国内EVメーカーを育成し「自動車強国」を目指す中国が約6割を占める。 テスラが発表した2024年1-3月期決算は、売上高が213億100万ドル’(前年同期比9%減)、最終利益は11億2900万ドル(55%減)。減収減益は20年4-6月期以来、ほぼ4年ぶり。ドイツ・ベルリン工場の火災で欧州市場向けの出荷が大きく減ったこともあるが、主要市場の米国と中国で値下げしたにも関わらず販売が減少した影響が大きく、世界販売台数は38万台余り前年同期比で9%の減少となっている。 ■ホンダの取組 2023年10月25日、ホンダは米国のゼネラルモーターズ(GM)と共同開発する量販価格帯の電気自動車(EV)の市場への投入計画を中止することが明らかになった。2024年初頭に北米で発売開始予定のバッテリー式EV(BEV)「プロローグ」の共同開発を含め、両社の包括的な協業体制は継続するとした。 2024年1月8日、ソニーグループとホンダの共同出資会社、ソニー・ホンダモビリティは、生成AI(人工知能)を使った対話型システムの開発で米マイクロソフトと提携し、ソニー・ホンダが開発中の電気自動車(EV)「AFEELA(アフィーラ)」に搭載すると発表した。 EVシフトをはかるホンダは、電池・半導体のサプライチェーン(原材料・部品の供給網)の強化をすすめている。 電池工場の新設では、米国・オハイオ州で韓国LGエナジーソリューション(約5900億円)、日本でGSユアサ(4300億円)をすすめている。 世界最大の半導体ファウンドリー、台湾積体電路製造(TSMC)と協業をはかり、EVのサプライチェーンの基盤を構築している。 カーボンニュートラルの取組の一環として、バイオエタノールのハイブリッド車の生産にも取り組んでいる。 2024年4月19日、ホンダは、ブラジルで2030年までに42億レアル(約1200億円)を投資する計画を発表した。 バイオエタノールなどのアルコール燃料でも走れる「フレックス燃料車」のハイブリッド車(HV)を投入する。 サンパウロ州内にある工場の生産量拡大を目指し、現在の従業員約3500人に、約1700人を追加する。 2024年4月25日、ホンダは、カナダに電気自動車(EV)と電池工場を新設すると発表した。総投資額は150億カナダドル(約1兆7千億円)で2028年の稼働目指す。カナダ政府などの資金支援を受けながらもホンダとしては過去最大規模の投資。電池、材料を含めた供給網を北米で構築し、EV生産をすすめる。 ホンダと旭化成が合弁会社北米、EV電池材料で協業2024/04/25 共同通信社 ホンダと旭化成は25日、北米の電気自動車(EV)市場の拡大に向け、リチウムイオン電池材料事業で協業すると発表した。カナダでの新たな合弁会社設立で基本合意。電池の主要材料「湿式セパレータ」で、膜の製造から塗工までを一貫生産する工場をカナダ東部オンタリオ州で2027年に稼働する予定だ。 新会社は24年10月に発足する計画。土地の取得や工場の新設費用で計約1800億円を投資する。日本政策投資銀行からの出資のほか、カナダ政府などから補助金も受ける。 材料はホンダを含めた自動車メーカーのEVに搭載されるバッテリーに活用し、高性能化を実現する。増産で安定的な供給網も確立できると見込む。 ― 引用終わり ― 量産によるコストダウンを進めるためには、市場規模を見極め、適切な生産体制を構築しなければならない。
2024年05月07日
コメント(0)
2024年3月期、通期の連結販売台数は、ダイハツ工業の不正による長期の出荷停止、豊田自動織機のエンジン不正による出荷停止を受け前回見通しに対して15万台の減少となる945万台の見込んでいた。 売上、収益に関する影響は少ないが、軽自動車、小型乗用車を主とするダイハツの台数の影響は大きい。 トヨタ、世界生産1千万台届かず過去最高も認証不正響く2024/04/25 共同通信社 トヨタ自動車が25日発表した2023年度の世界生産台数は、前年度比9.2%増の997万1739台と過去最高を更新した。グループの豊田自動織機の認証不正を受けた完成車工場の停止などが響き、計画していた1010万台には届かなかった。 世界販売台数は7.3%増の1030万9457台と、年度ベースで初めて1千万台の大台を超えた。一方で、完全子会社ダイハツ工業の認証不正でトヨタへの車両供給が滞り、1040万台の計画は未達となった。 これまで世界生産、販売の最高は22年度の913万1596台、961万5台だった。 年度を通じて北米や欧州、日本での需要が堅調だったことが、生産、販売の過去最高更新に寄与した。ただ中国での販売競争激化やアジアの経済低迷の影響も受けた。 ハイブリッド車の世界販売は355万7609台で過去最高だった。新たに車を購入する客の需要がハイブリッド車に移行し、北米・欧州を中心に伸びているという。電気自動車(EV)は3.1倍の11万6654台だった。 ― 引用終わり ― 中国のEV専業の新興メーカーはバタバタと倒産している。 EVの短所も世界で遍く知られることになり、エンジン車より価格の高いEVに対して購入者たちは慎重になっている。 欧米のEV化に早期に取り組んだメーカーは収益の悪化と生産体制の余剰に苦しんで、EVの拡販から方向転換しつつある。 経済アナリスト、評論家たちからEVの取組遅れをたびたび指摘されたトヨタは、業績、販売台数とも好調。 「トヨタはEV市場に出遅れた」と指摘した先の見えていない経済アナリストは、「収益の不明な事業に早く飛び込め」と指摘したことになる。EVやNEV市場の勝負は、これから始まる。
2024年05月06日
コメント(0)
地震も恐ろしいが、洪水も恐ろしい。 BRICSは、ブラジル、ロシア、インド、中国、南アフリカ共和国、エジプト、エチオピア、イラン、アラブ首長国連邦の9か国から成る連合。 大きなGDPの伸びを示し経済拡大に勢いのあるBRICSの中核国が次々と大洪水が襲われている。 地球環境を貪り続ける人類に対する、地球や龍神の怒りの表れのようだ。 B=ブラジル 2023年9月、ブラジルの南部ではサイクロンによる大雨で各地で大規模な洪水が発生し、6日までに32人の死亡が確認された。 南部リオグランデドスルの州当局は6日、浸水した建物の中に取り残されたり車が流されたりして、これまでに31人の死亡が確認されたと発表した。州内では5万人以上が被害を受け、このうち4000人以上が避難を余儀なくされていた。 2024年5月2日、ブラジル南部のリオグランデドスル州で豪雨に伴い洪水が発生。 5月6日、死者が少なくとも83人に上ると同州当局が発表した。276人が負傷、少なくとも111人が行方不明、少なくとも12万1000人が避難している。 ブラジル南部で洪水、10人死亡2024年05月02日 時事通信 ブラジル南部リオグランデドスル州で豪雨に伴い洪水が発生し、少なくとも10人が死亡した。当局が1日、発表した。20人程度が行方不明となっており、捜索活動が続けられている。 同州では100を超える自治体で約3300人の住民が自宅からの避難を余儀なくされ、多くは避難所に身を寄せている。 ― 引用終わり ― 5月6日現在、345の地方自治体で85万人以上が被災し、家屋、道路、橋が損壊している。 R=ロシア 2024年4月5日、ロシアのウラル川は雪解け水により数時間で数メートル増水し、モスクワの東1800キロにあるオルスク市のダムが決壊した。 人口23万人のオルスク市は全域に洪水が押し寄せ、4000人余りが避難。国営タス通信によると、大人6人と子ども3人が入院したが、命に別状はないと報じられた。 4月9日、ロシアとカザフスタンの国境周辺地域などで大規模洪水が発生。ウラル川やトボル川などの水位上昇は速く、数時間で史上最高に達して流域都市のオレンブルクやオルスク、クルガンなど多くが浸水被害に遭い、当局は計10万人以上の住民に避難を命じたと報じられた。 I=インド 2023年10月4日、インド北東部シッキム州では3日から降り続いた大雨によって、4日に洪水が発生。 5日までの時点で、少なくとも14人が死亡し、軍の関係者を含む100人以上の行方がわからなくなっていると報じられた。 2023年12月5日、インド南部の沿岸部に、サイクロン「ミチャウン」が上陸。上陸前から豪雨や洪水被害をもたらし、少なくとも13人が死亡した。 サイクロンの接近に伴い25以上の村落が浸水し、1万5000人以上が避難した。 2023年12月17日から18日にかけインド南部タミルナドゥ州(人口7200万人)がモンスーンの豪雨に見舞われた。 所によって平年の年間降水量のほぼ半分に相当する400mmを超す豪雨に見舞われた。 19日、タミルナドゥ州当局者は、この豪雨による洪水で、少なくとも10人が死亡したことを明らかにした。 C=中国 2023年7月末から8月2日にかけて河北省涿州を大洪水が襲った。 北京西南部の房山区、門頭溝区で140年以来という記録的集中豪雨により、永定河が氾濫。 本来河北最大の遊水地であったはずの白洋淀にできた習近平肝煎りの新都市「雄安新区」を守るため、河北省の7カ所の洪区(遊水地)に向けて水門が開かれた。そのうちの2つが涿州にあり、100万人が暮らす町や農村の多くが洪水に沈んだ。8月11日の段階で河北省は死者29人、行方不明者16人、被災者は388万人と公式発表された。 中国南部の広東省は人口1億2700万人。例年の4月から9月まで雨期。洪水シーズンは例年5月から6月にかけてだが、今年は早くおとずれた。 2024年4月18日以降、「世界の工場地帯」と呼ばれた製造業の集積地である中国南部の人口密集地帯、珠江デルタにある広東省で、記録的な暴風雨が広範囲にわたって続いていた。 4月22日、新華社通信の報道によると、広東省北部の山間部にある韶関市近郊などで、少なくとも11人が行方不明になっている。同地では大雨のために土砂崩れが発生して6人が負傷した。 広東省では降り続いた大雨のために大規模な洪水が発生し、8万2500人以上が避難を強いられた。 5月1日、大雨の影響で広東省梅州の高速道路の崩落事故が発生した。 中国広東省で高速道路が崩落、48人死亡大雨の影響By ロイター編集2024年5月2日 ロイター 新華社によると、中国・広東省梅州の高速道路で1日未明に崩落事故が発生し、48人が死亡、30人が負傷した。 大雨の影響で午前2時10分頃に17.9メートルにわたって道路が崩落。23台の車が落下した。 1日は労働節(メーデー)の大型連休の初日。広東省は4月下旬から大雨に見舞われており、土砂崩れや家屋の浸水などが発生していた。 会見した地元当局者によると、現場には577人の救助隊員と80台以上の救助車両・機器が派遣されたが、落下した一部の車は泥の中に深く埋もれており、救出作業は難航している。 ソーシャルメディアによると、一部の車は落下後に炎上した。 ― 引用終わり ― 落下した車は炎上し爆発音が聞かれたという。これまでの例から考えるとBEVの駆動用バッテリーの爆発・発火と思われる。 S=南アフリカ 南アフリカは2022年に嵐、洪水に襲われた。南アフリカ、洪水で死者400人超豪雨続き4000戸全壊中東・アフリカ2022年4月18日 日本経済新聞 南アフリカ東部クワズールー・ナタール州の中心都市ダーバンとその周辺で11日から数日にわたり豪雨が続いて洪水が発生し、地元当局は17日、約4千戸の家屋が全壊して443人が死亡、63人が行方不明になっていると発表した。地元メディアが伝えた。 貧困地域の劣悪な排水設備が被害を拡大させたとの見方がある。南アの近隣国でも今年に入って嵐の被害が立て続けに発生。異常気象を研究する科学者でつくる国際組織は気候変動が影響したと分析している。 ― 引用終わり ― エジプト 2021年1月12日にエジプトのアスワンを襲った暴風雨による洪水で、大量のサソリが街に流れ込み、650人以上がサソリに刺された。 2022年11月、国連の気候変動会議「COP27」がエジプトで開催された。焦点は、地球温暖化による「損失と被害」を被った国々への救済策。 エチオピア 2023年12月、東アフリカが数週間にわたり激しい雨と洪水に見舞われ、ケニア、ソマリア、エチオピア、タンザニアで計350人以上が死亡、100万人以上が避難を強いられた。 イラン 2022年7月、イラン国営メディアは30日、同国全土で1週間以上にわたり起きている洪水で、これまでに少なくとも80人が死亡、30人が行方不明になっていると伝えた。 2023年9月、イラン北部で現地当局が100年ぶりと説明する豪雨が発生し、その影響による鉄砲水で20人が負傷したと、イランの地元メディアが報じた。 2024年4月、中東を襲った記録的な豪雨の影響で、イラン南東部で洪水の被害が広がり、国営通信(IRNA)は18日、道路建設作業員3人が洪水のために死亡したと伝えた。 UAE(アラブ首長国連邦) 2024年4月、UAEのアブダビやドバイで発生した前例のない規模の洪水は、道路を川に変え、商業施設や住宅に雨水が流れ込むなどの被害をもたらした。雨がやみ、雲が消えた後も、洪水に見舞われた地点で水がたまり続けた。 16日から17日にかけ、UAE最大の人口を抱えるドバイでは12時間で1年分に相当する雨量を記録。さらに東側の地域では、24時間以内で2年分に迫る量の雨が降った。 BRICs諸国は、気候変動対策と米欧中心の世界経済からの脱却をすすめるため、いずれもEV化を推進している。BEVの中には浸水、外部からの衝撃に極めて弱いものが存在する。 浸水で爆発、炎上しないEV作りがのぞまれる。世界のEV市場、24年は伸び27.1%に鈍化補助金削減で=調査By ロイター編集2024年1月9日 ロイター 調査会社カナリスによると、2024年の世界の電気自動車(EV)市場の伸びは、補助金削減などの影響で23年の29%から27.1%に鈍化する見通し。 各国政府の優遇措置が支援し、23年の販売台数は推計1370万台に達した。ただ、補助金削減や借り入れコストの上昇が今後、需要を圧迫すると予想されている。 カナリスのプリンシパルアナリスト、ジェイソン・ロー氏は「23年はEVの平均販売価格が20%下落したにもかかわらず、不十分な製品選択肢や充電設備の問題が需要への打撃となり、EV市場の伸びに影響した」と説明した。 24年の北米EV市場の伸びは26.8%と見込まれている。一方、EV普及率は12.5%と、中国や欧州に比べて低い。 中国のEV普及率は40%に達し、中国のブランドがシェアの78%を占める。 ― 引用終わり ―
2024年05月05日
コメント(0)
2024年4月25日、世界最大級の自動車ショー、EVの祭典、北京モーターショーが5月4日まで開催された。コロナ禍の中止を挟み2020年以来の開催となった。 EVなど新エネルギー車(NEV)の展示は278台。4年前の160台から7割増。 2023年、EVの新興メーカーが乱立した中国の自動車生産は前年比11.6%増の3016万台。政府による新エネ車への補助金の2022年末打ち切り、不動産バブル崩壊などによる不況などで、中国国内の自動車需要は、17年の2912万台をピークに、23年は2598万台にとどまった。作りすぎた自動車は、大幅な値引きなしでは売れにくい状況。中国のEV市場は現在供給能力過剰により「低価格戦争」の状態。 EV専業のテスラは北京モーターショーに出展していない。マツダの毛籠勝弘社長は会場で、「多くの新興メーカーの参入が価格破壊を起こした。中期的には、持続可能な価格水準に 収斂しゅうれん するだろう」と述べ、値下げ競争には慎重な姿勢を示した。 4月25日、ホンダは、中国で新型EV「e:NP2」を発売した。合弁会社の幹部が会場で、「価格は18.98万元(約410万円)」と発表した後、さらに当面は3万元値下げすると明かした。新車の発売と同時の値下げは中国でも珍しい。 会場でマツダの毛籠勝弘社長は「多くの新興メーカーの参入が価格破壊を起こした。中期的には、持続可能な価格水準に 収斂しゅうれん するだろう」と述べ、値下げ競争には慎重な姿勢を示した。 4月2日、第1・四半期の納入台数は前四半期比20.2%減の約38万6810台、前期比で8.5%の減少と公表した。 4月15日、マスク氏は電子メールで「次の成長段階に向けて準備するに当たり、コスト削減と生産性向上のために会社のあらゆる面を見直すことは非常に重要だ。この取り組みの一環として組織の徹底的な見直しを行い、全世界で10%以上の人員削減という難しい決断を下した。これほど嫌なことはないが、やらなければならない」と説明したと報じられた。 テスラの2023年末の従業員数は14万473人で、削減数は1万4000人超となる。 4月23日、テスラのマスクCEOは、既存車の新たな値下げを発表してから間もない中、来年早々にもさらに安いモデルの製造を開始すると明らかにした。 4月28日、李強首相が北京市でテスラのイーロン・マスクCEOと会談したと報じた。 テスラのマスクCEO、北京で李強首相と会談「協力を深めウィンウィン実現したい」読売新聞 2024年4月28日 23時26分 中国中央テレビは28日、李強リーチャン首相が北京市で米電気自動車(EV)大手テスラのイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)と会談したと報じた。 李氏は「テスラの中国での発展は、中国と米国の経済貿易協力の成功例といえる」と表明した。「米国と中国が同じ方向に進み、持続的で安定した発展が望まれる」とも述べ、米国を含めた海外企業からの対中投資に期待感を示した。 マスク氏は「テスラは中国との協力を一段と深め、多くのウィンウィンの成果を実現したい」と応じた。 ― 引用終わり ― テスラが2024年第1四半期の納入台数を発表した翌3日米株式市場午前の取引で、テスラの株価は5.3%下落。約300億ドルの時価総額を失った。株価は年初来約33%下落している。 4月29日、マスクCEOは、テスラが自動運転技術に欠かせないAI=人工知能の開発におよそ1兆5000億円を投じる予定と明らかにした。 マスクCEOの「口先介入」によるテスラ株の乱高下は続く。 テスラが「地獄のような暴落」から急上昇!株価が10日で乱高下した3つの理由鈴木貴博:百年コンサルティング代表2024.4.26 6:00 ダイヤモンドオンライン EV最大手のテスラの株価が乱高下しています。業績悪化の懸念から7日連続で続落した後、マスク氏が発表した“新計画”で急上昇したのです。乱高下を起こした3つの理由と、今後の株価を左右する“新計画”は正解なのかを解説します。(百年コンサルティング代表 鈴木貴博) テスラの株価が「地獄のような暴落」から急上昇!乱高下の要因は3つ 未来予測専門の経済評論家・鈴木貴博です。EV最大手のテスラの株価が乱高下しています。 直近でテスラの株価は7日連続で続落、株価は142ドルと年初から▲43%も下がっていました。中国のEVメーカーとの価格競争が激化したうえに、世界的にEVの失速が起きていると報道され、業績悪化が懸念されてきたからです。 その結果米国時間4月23日に発表した2024年1~3月期の決算は市場が予想した懸念の通り、非常に悪い業績数値になりました。 これまで毎年伸び続けてきた売上高は4年ぶりに▲8.7%の減収。純利益は約11億ドルでこれは前年比では半減以上(▲55%)の減益でした。そして今回の利益の減少は市場予想をも下回りました。 ところがこの決算発表でイーロン・マスクCEOが発表したひとつの言葉で市場は逆の反応を示しました。 それは、「2025年秋発売としていた低価格車の計画を前倒しにする」というものです。 この言葉に反応してテスラ株は夜間の時間外取引で164ドル近辺へと13%上昇します。 ― 引用終わり ― 乱高下の要因1:価格競争で業績悪化2:「低価格車の開発を止め、ロボタクシーに注力」報道3:新計画を発表 逆に低価格車の投入を2025年秋よりも早めると宣言 株価が低下するとマスクCEOが投資家が喜ぶ発言をして株価を上げている。 テスラは不確実な投資、商品の販売予告に、多くのテスラ信者が金銭を投じて飛びつく。 これぞ「カリスマ性」のなせる業。
2024年05月05日
コメント(0)
対立が生み出すものは破壊が多く、人類の未来のために生み出されたものは少ない気がする。 ヘーゲルが唱えた弁証法は、「正」「反」の対立を止揚してより高い次元での「合」(社会的合意)が生み出されるとしている。 戦争が様々の科学技術を発展させたという考えもあるが、それらが本当に持続可能な社会のためになっているかどうかは、はっきりしない。 宗教者も対立して自己の正当性を示すばかりではなく、社会的包摂(ソーシャル・インクルージョン: social inclusion)や寛容の心をもってことにあたれば、よりよい社会が生み出されると心得た方が、自らが世に知らせる教えの正当性が高まると考えて欲しいものだ。 寺の住職がびっくりした「数百年後の恩返し」 床が抜けそうな貧乏寺の改築費用を寄付したのは、まさかの「潜伏キリシタン」の子孫だった寛容さが現代社会に投げかけるもの47NEWS 2023年11月30日 東シナ海を望む長崎市樫山地区にある小高い山「赤岳」。その麓にある天福寺に1978年、少し離れた地区に住む人々が訪れた。寺は貧しく、本堂の床は抜け落ちそうで、天井から雪が舞い込むありさま。お布施の収入は月6万円ほどしかなく、檀家に改築費用を募っている最中だった。 訪れた住人たちは約400万円もの寄付を申し出た。ただ、仏教徒ではないという。 「私たちは潜伏キリシタンの子孫です。お寺のおかげで信仰と命をつなぐことができました。少しでも恩返しがしたい」 1688年に建立された天福寺は曹洞宗のお寺。にもかかわらず、キリスト教が禁止され、厳しい取り締まりがあった江戸時代に、危険を冒して潜伏キリシタンを檀家として受け入れ、積極的にかくまっていた歴史がある。 ▽「もし弾圧する側に回っていたら…」 当時対応したのは、前住職の塩屋秀見さん(70)。塩屋さんによると、赤岳は江戸時代、ローマにつながる御利益がある「聖山」として、潜伏キリシタンたちがひそかにあがめた場所だった。 寄付を申し出たカトリック信者たちは30人ほど。寄付の理由をこう語った。 「天福寺に何かあったときは助けるようにと、いろり端で代々、伝えられてきたから」 そして、信仰する教会への不義理と捉えられるのを嫌がったのか、塩屋さんに「自分たちの名前を表に出さないで」と頼んだという。 塩屋さんは複雑な気持ちになった。 「うれしかった半面、『三時業』という仏語が浮かんで、恐ろしくなった」 三時業とは、善悪の業の報いを、本人が受けずに死んだとしても、生まれ変わった後に報いを受けるという教え。 数百年前にキリシタンを守った寺の先人たちの善行に対して、本当に世代を超えて報いが来たと実感した。反対に、もし天福寺が当時、キリシタンを弾圧する側に立っていたとしたら、今ごろどうなっていたのだろうかとも思ったという。 ▽曹洞宗の寺に、まさかの「マリア像」 天福寺とキリシタンの関係は、それだけではない。 江戸時代、キリシタンを取り締まっていたのは長崎奉行所だが、そこからわずか2㌔ほどの浦上地区にもキリスト教徒たちは多くいた。1856年ごろ、この地区の信徒たちがキリシタンと疑われる嫌疑が浮上。当時「崩れ」と呼ばれた事件だ。信仰対象が没収されることを危惧した浦上の信徒は、険しい峠を夜中にひそかに越え、マリア観音像を天福寺に託したと伝えられる。その像は、今も本尊の隣に安置されている。 外海潜伏キリシタン文化資料館の松川隆治館長によると、浦上の信徒は天福寺に直接持って行ったわけではなく、樫山地区の潜伏キリシタンに預けた。このキリシタンは捕縛されたが、像を預かったことを最後まで否定し、牢屋で亡くなった。 ▽対立と分断が進む世界との大きな違い 塩屋さんは、口を割らなかったのは天福寺を守ろうとしたからだと考える。権力者の迫害から、お寺とキリシタンが協力してお互いを守った歴史がある。 「互いを認め合う日本人の宗教観や自然観が成した業だと思う。寛容の精神がなければ250年間も『潜伏』なんてできない」 お寺の歴史を振り返ると、現在の国際社会に深い懸念を感じるという。米中両国の覇権争いやウクライナ危機、イスラエルとイスラム組織ハマスとの戦闘…。対立と分断が進み、他者への寛容性を失っているように見えるからだ。 「例え『正義の戦い』であっても、してはいけない。いったん戦うとお互いが『聖戦』を叫び、それぞれの一番弱い人たちが犠牲になる。どんなにつらくてもお互い厳しい節制をして非戦の覚悟を決めるのが、政治であり外交力だと思う」 ― 引用終わり ― 1970年代のフランスで、障害者や高齢者が突き当たる困難を分析する中で社会的排除という言葉が生まれた。社会的排除は、社会関係に対する個人の位置を表現する概念であり、ソーシャル・インクルージョンの考え方は、貧困問題や障害者対策など社会保障や福祉に関する政策や議論のなかで発展してきた。 のちに拡大する不平等感を抑制し、より安上がりな福祉国家を再構築するため、周縁化した人々を社会に再び参加させる、ソーシャル・インクルージョンというアプローチが政策目標として創出された。 明治時代の神仏判然令公布後、明治維新の立役者である薩摩藩の鹿児島県では、廃仏毀釈が徹底して展開され、仏教寺院が100%破壊されたとされる。 キリスト教を排除した日本では、一時的にせよ仏教も排除された、国内の数多くの仏教寺院関連の文化遺産が廃棄され、散逸した。 集中、徹底、正義不正義を判然とすることは、それ以外のもの事の放棄、排斥であることを念じたい。 SNS時代となり言論の分野においてもソーシャル・インクルージョンの概念の重要性は高まる一方と思える。
2024年05月04日
コメント(0)
2023年12月8日、県中央部の警察署に勤務する30代の男性巡査長が11月酒気を帯びた状態で車を運転したとして書類送検された。 普通乗用車を運転中に対向車線にとまっていた車のドアミラーに接触する事故を起こしたにも関わらず、届け出をせずに当て逃げをしたとして、秋田県警察本部は県中央部の警察署に勤務する20代の男性巡査を所属長注意としました。男性巡査長は8日付けで停職6か月の懲戒処分を受け、依願退職した。 4月18日に知人女性の体を触るなどした不同意わいせつの疑いで逮捕された鹿児島県警の警部で県警本部公安課課長補佐の幸得健一郎容疑者(51)につて身柄を19日、鹿児島地検に送った。鹿児島県警の警察官の逮捕は、今月8日に内部文書を流出させた地方公務員法違反の疑いで逮捕された巡査長に続き、今年2人目です。 2023年大みそかに北九州市門司区で実の妹を殴って死亡させたとされる福岡県警田川警察署の警部補広瀬守隆被告(57)について、福岡県警は、2024年4月19日付けで懲戒免職処分にしたと発表した。 2か月間無断欠勤を続け3月28日に名古屋市内の食品販売店で寿司1パックを盗んだとして、窃盗容疑で現行犯逮捕された刑事部捜査3課の男性警部補(43)について、福岡県警は4月19日、停職6か月の懲戒処分とした。 警察組織の監察官は、警察庁、警視庁および各道府県警察本部に設置される常設職。 警察不祥事の捜査や服務規定違反など内部罰則を犯した警察官への質疑、さらには会計監査業務に携わる「警察中の警察」。 過去と質が異なる不祥事が多発している状況下、4月9日、東京・霞が関にある警察総合庁舎で「全国首席監察官会議」が開かれた。 東芝、ダイハツなど不正が多発する組織は、トップの姿勢、組織のあり方自体に問題、矛盾があることが多い。警察組織はあるべき姿と実態がかけ離れ過ぎているのではなかろうか。そのような場合、綱紀粛正では組織のモラルは回復しない。 留置人死亡、ロマンス詐欺…高止まりする「不祥事」防げ 「警察の中の警察」に大号令産経ニュース / 2024年4月22日 全国の警察官や警察職員の懲戒処分者数が高止まりしている。令和5年は前年に留置場で勾留中の男性を死亡させたとして、愛知県警で大量の処分者が出たほか、ロマンス詐欺や特殊詐欺に関与した警察官が免職処分を受けるなど、信じがたい「不祥事」が相次いだ。 新年度早々、トップの露木康浩・警察庁長官自らが「警察の中の警察」と呼ばれる監察担当者に大号令をかけるほど、警察当局の危機感は強い。 首席監察官会議 「国民の信頼に応えるため、高い規律と士気を有する職場の構築に努めるように」 4月9日、東京・霞が関にある警察総合庁舎の7階大会議室で開かれた「全国首席監察官会議」。47都道府県警や皇宮警察の監察責任者が参集する中、露木氏が訓示に立ち、高止まりした懲戒処分者数の削減を直接厳命した。 参加者からは「警察ではないが、名古屋の入管施設で(3年に)外国人女性が病死した問題は国会でも取り上げられ、後を引いている。明日はわが身とすべき部分もある」と気を引き締める声が漏れたという。 5年に懲戒処分された全国の警察官や警察職員は266人。10年ぶりに増加した4年より10人減ったものの、新型コロナウイルスの5類移行に伴う酒席の増加で、酒気帯び運転など飲酒関連が一気に30人増えたほか、盗撮やセクハラといった「異性関係」が89人と依然として突出している。中でも、最も問題視されたのが愛知県警の留置管理上の不祥事だった。 異例の大量処分 岡崎署の留置場で4年12月に勾留中の男性が死亡する事故が起き、暴れる男性を1人用の保護室に収容して体を拘束する「戒具」を計約144時間使用。糖尿病などの持病があったが薬を与えなかったり、医師の意見を聞いていないのに聴取したとする虚偽の書類を作成したりして、腎不全で死亡させた。 男性が脱水症状に陥り、蹴られるような様子も監視カメラ映像に残されていた。県警は留置主任官の警部ら8人と退職者1人を書類送検したほか、署長ら27人を懲戒や懲戒以外の訓戒などの処分としており、一度の処分人数としては異例の規模となった。 このうち11人が、重い懲戒処分の対象となったことを教訓に、県警は要件を満たさないまま戒具を長時間使用しないため、使用が一定時間経過すると県警本部や署の幹部に通知がいくシステムを導入した。 折しも警察庁は留置事故防止に向け、脈拍や血圧、呼吸、体温などを計測して異常を見つける非接触型のセンサー(情報収集装置)を6年度に試験導入するため実験を開始。7年度以降の全国配備を計画していただけに「出鼻をくじかれる最悪の事態」(同)だった。 世相反映した犯罪も 5年全体の懲戒内容としては、最も厳しい免職が15人増の42人、それに次ぐ停職も7人増の54人。今年2月の記者会見で昨年を振り返った露木長官は「免職と停職が増えている点を重く受け止めなければならない」とした上で「警察組織の規律が弛緩(しかん)するようなことがあってはならない」と険しい表情で述べていた。 一方、世相を反映した事件への関与も目立つ。 大阪府警の巡査が交流サイト(SNS)でカナダ人の男性医師らを名乗ってメッセージを送り、佐賀県と埼玉県の女性2人から現金計90万円をだまし取って佐賀県警に逮捕され、免職となったケースは「ロマンス詐欺」に該当する。 秋田県警の巡査長が譲渡目的で金融機関に口座を開設し、キャッシュカード4枚を詐取して免職処分を受ける事件もあった。口座は還付金詐欺の送金先に使われており、「特殊詐欺」を助長。警察内部にまで詐欺が蔓延(まんえん)している実態が浮かび上がった。 大分県警の巡査は、病死した別府市の高齢女性宅で検視中に鍵を盗み、改めて家屋に侵入して貴金属を窃取し、免職となっており、増加の一途をたどる「孤独死」を背景にした「警察官にあるまじき愚行」(警察幹部)も発覚した。 ― 引用終わり ― 世論に敏感になり、警察官に権威を感じる人々が減少する中、日本の警察は新しい警察官像を設定しないと、人材確保は困難さを増し、末端の警察官の混乱は増加することだろう。 警察官も刑務官も入管職員も、時代に合わなくなってきた法律と世論を反映した「上」からの要求に、現場の「やってられない」感は増える一方であると思われる。
2024年05月03日
コメント(0)
2014年5月、2014年5月。有識者グループ「日本創成会議」は後に「増田レポート」と呼ばれるようになる衝撃的論文を発表した。増田寛也氏(元総務大臣・現日本郵政社長)はグループの座長。 論文では、厚生労働省の施設等機関である「国立社会保障・人口問題研究所」の日本の将来人口推計を詳しく分析し、20代から30代の女性の人口推移に着目し、この層が2040年までに半数以下になる自治体を抽出した。 この分析結果などをもとに、896自治体を「消滅可能性都市」と呼び、人口減少が加速し、最終的には消滅する可能性があると警鐘を鳴らした。 「増田レポート」では、地方都市の人口減少は、若年女性人口の減少と、地方から大都市圏への若者の流出の2つの要因によって生じているとした。人口減少による消滅の可能性を回避するためには、若年女性人口の減少率を5割未満に留めなければならないとしている。現状の推移で、30年後には896の自治体で若年女性人口が半減する可能性があるから、少子化対策と東京一極集中対策を同時に行なう必要があると提言した。 2024年4月19日、民間組織「人口戦略会議」がまとめた人口減少問題についての報告書の概要が報じられた。 政府が少子化問題への取組強化を掲げ、自民党や野党が国民負担・財源問題を叫ぶ中、人口減少対策は、いっこうに進んでいないことが分かった。 744自治体、消滅可能性 4割超30年間で女性半減共同通信 2024年4月19日 人口減少問題への関心を高めるため、民間組織「人口戦略会議」がまとめた報告書の概要が19日判明した。2020~50年の30年間で、子どもを産む中心の年代となる20~39歳の女性が半数以下となる自治体は「消滅可能性」があるとした上で、全体の40%超の744自治体が該当すると分析している。24日に公表予定で、自治体に地域の実情に応じた対策の充実を呼びかける。 人口減少を巡っては、別の民間組織「日本創成会議」が14年に報告書を公表した。国立社会保障・人口問題研究所(社人研)の地域別将来推計人口を基に独自にデータ処理した結果、896自治体は10~40年に20~39歳の女性が半数以下となり、消滅の可能性があるとした。896自治体のリストも公表した。 10年ぶりの今回は、独自のデータ処理をせず最新の社人研推計をそのまま当てはめた。見かけ上は、該当自治体数は10年で150程度の減少となった格好だ。人口戦略会議は外国人住民の増加が要因で、少子化自体には歯止めがかかっていないとみている。 ― 引用終わり ― 2024年2月27日に厚生労働省が発表した人口動態統計の速報値によると、2023年に生まれた赤ちゃんの数(出生数)は過去最少の75万8631人。初めて80万人を割った22年から5.1%減り、少子化が一段と進んだ。 婚姻数も90年ぶりに50万組を割った。死亡数は過去最多の159万503人。出生数を引いた人口の自然減は83万1872人と最大の減少幅になった。 日本の出生数が統計開始以来の過去最少となったことを受け、イーロン・マスク氏は「何も変わらなければ、日本は消滅する」とXに投稿し、警鐘を鳴らした。 「日本は消滅する」との発言について前回、日本国内で様々な意見が出たが、現状を客観的に理解してから、各々の見解を組み立ててるべきだろう。 人口減少は自然の流れとする見解もあるが、今をよりよく生きる観点から、多額の国防費を費やす無駄、国民国家、民族自決など既存の国家のあり方の無効性も合わせて指摘すべきだ。 人口減少に抗うなら、精神論だけでは無理なことを前提に立論するとよい。 何も変わらなければ、日本は消滅する。何も変えなければ、韓国も中国も日本も消滅する。
2024年05月02日
コメント(0)
花見シーズン、新入生歓迎会シーズン、歓送迎会シーズンを前に、飲み過ぎを防ぐためか、厚生労働省が「健康に配慮した飲酒に関するガイドライン」を公表。 厚生労働省が公開した「健康に配慮した飲酒に関するガイドライン」では、生活習慣病のリスクを高める飲酒量として、国の基本計画で1日当たりの「純アルコール量」を男性で40グラム以上、女性で20グラム以上摂取した場合と定義され、それ以上飲酒する人の割合を減らしていくことが目標になっていると紹介している。 また、健康に配慮した飲み方として、あらかじめ量を決めて飲む、飲酒前に食事を取ったり、飲酒の合間に水を飲んでアルコールをゆっくり吸収できるようにする、1週間のうちで飲酒しない日を設ける、などに気をつける必要があるとしています。 純アルコール量20gに相当する酒の量は、度数が5%のビールは500ml。7%の酎ハイは350ml。12%のワインは小さいグラス2杯分の200ml。15%の日本酒は1合弱。25%の焼酎は100ml。43%のウィスキーはダブルにあたる60ml. 世に数多居る飲兵衛には「飲むな」と言われているに等しい微量。 あまりに少ない量なので、飲み過ぎる飲兵衛に対しては、ガイドラインの用をなさない。少なすぎて、世間の話題にも上らない。 死ぬ気で酒を飲む覚悟がないなら、飲まない方がよい、ということか。 自己責任、自己責任。 「そんなん死の宣告」厚労省が飲酒ガイドライン『これ以上飲むとリスク』を明記酒を飲む人も売る人も肩落とす適量はMBSニュース 2024年2月20日 厚生労働省は2月19日、アルコールによる健康への影響を知ってもらおうと、飲酒に関する初めてのガイドラインを公表しました。 ガイドラインでは、生活習慣病のリスクを高めるとされる1日当たりの「純アルコール量」を、男性で40g以上、女性で20g以上と明記。例えばビールの場合、男性は中瓶2本、女性は中瓶1本です。ワインだと、男性でグラス4杯弱、女性でグラス2杯弱などとしています。 また飲酒リスクについて疾患ごとにも示していて、大腸がんは20g、脳梗塞は男性40g・女性11gを超えると、それぞれ発症リスクが高まるなどとしています。 この飲酒ガイドラインについて酒店の店主はかなり肩を落としているようです。 (酒店・伊吹屋 小牟礼隆之店長)「コロナでずっとマイナスが続いていて、今は特に酒業界なんかコロナの時のマイナスを取り戻そうと、何とかして稼いで何とかしてプラスに持っていってという状態を頑張ってるところなんですよ。酒だけがリスクじゃないので。飲酒のガイドラインを見たから減らしたいからあんまり買わんとくわってなった時点で、うちも売り上げが落ちますからね」 ― 引用終わり ― 2024年2月19日厚生労働省 公式サイト 報道関係者各位 令和6年2月19日(月) 照会先 社会・援護局障害保健福祉部企画課 アルコール健康障害対策推進室 山形(3027)、田中(3097) (代表電話) 03(5253)1111 (直通電話) 03(3595)2307「健康に配慮した飲酒に関するガイドライン」を公表します 厚生労働省では、このたび、飲酒に伴うリスクに関する知識の普及の推進を図るため、国民それぞれの状況に応じた適切な飲酒量・飲酒行動の判断に資する「健康に配慮した飲酒に関するガイドライン」を別添のとおり作成しましたので、公表します。 本ガイドラインは、アルコール健康障害の発生を防止するため、国民一人ひとりがアルコールに関連する問題への関心と理解を深め、自らの予防に必要な注意を払って不適切な飲酒を減らすために活用されることを目的としています。 厚生労働省では、今後、本ガイドラインの周知等を行ってまいります。 記別添PDF 健康に配慮した飲酒に関するガイドライン
2024年05月01日
コメント(0)
全22件 (22件中 1-22件目)
1