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2021年11月28日

車を持たない理由、税まみれの自動車

テーマ：自動車・交通(1714)

カテゴリ：自動車

　IT活用が日常生活に浸透し、身の回りの品々を所有せず、用があるときに利用する流れが加速している。所有することに費用が掛かり、高価な割に使用する時間が限られている都市部の乗用車は、その筆頭クラスだろう。
　　　　　

 クルマを保有しない理由 
2位は「カーシェアやレンタカーで十分だから」
1位は？

2021年11月11日 ITmedia ビジネスオンライン

　ドライバー向け会員制サービス「タイムズクラブ」を運営するパーク24（東京都品川区）は、同会員を対象に「カーライフ」に関するアンケートを実施した。クルマを保有しない理由を聞いたところ、 1位は「維持費が高いから」（66％） だった。

　次いで 2位は「カーシェアやレンタカーで十分だから」（49％）、3位は「駐車場代が高いから」（46％） だった。「カーシェアやレンタカーで十分だから」は年代が上がるほど割合が高くなる傾向が見られた。

　クルマの一番の用途は「買い物」で35％、次いで「通勤・通学」が20％、「ドライブ」が13％と続いた。年代別では、30代以上は「買い物」がトップで3割を超えていた。一方、20代以下は「ドライブ」が1位、「買い物」が2位だった。

　クルマの保有状況別・利用頻度別で分析した。クルマを保有し毎日運転する人は57％が「通勤・通学」で利用していた。一方、毎日運転しない人は「買い物」（58％）で利用しているケースが最も多かった。クルマ非保有で毎日運転する人は「仕事」での利用が40％、毎日運転しない人は「買い物」での利用が36％でそれぞれ最多だった。クルマの保有状況にかかわらず、毎日運転する人はプライベート以外の用途が多かった。「その他」では「ゴルフなど趣味のため」や「通院」という回答が聞かれた。

●クルマを保有している理由を聞いた

　クルマを1台保有している人に理由を聞いたところ、最も多かったのは「買い物の際に便利だから」（51％）、次いで2位は「クルマが好きだから」（32％）、3位は「通勤・通学で必要だから」（31％）、4位は「公共交通機関の便が良くないエリアに住んでいるから」（27％）で、年代別でも大きな違いは見られなかった。また、「新型コロナウイルス感染症対策として公共交通機関の利用を避けたいから」は13％と、密を避けて移動するためクルマを保有している人もいるようだ。
　　…　　（略）　　…
　今回の調査は、「タイムズクラブ」会員を対象にインターネットで行った。期間は21年8月11～17日、有効回答数は6576人。

　　―　　引用終り　　―
　　　　　

　乗用車は地方都市において生活必需品となりつつあるにもかかわらず、所有者が明確な自動車は、税源として多重課税されている。
　買っても、持っても、使っても税金が課され、二重課税どころではない。

　購入時に 環境性能割 と 消費税 。
　保有期間に応じて 自動車重量税 と 自動車税 （または軽自動車税）。
自動車税は、 13年経過した時点で増税となる。

　使用時に ガソリン税 （揮発油税と地方揮発油税）が課される。

　揮発油税は、ガソリン 1リットルあたり48円60銭。

　地方揮発油税の課税対象は揮発油の製造者やその輸入者で、税額は1リットルあたり5円20銭。
　軽自動車の居住性、性能の向上によって税金面での「優遇」が問題となっているが、本来の問題は「自動車への多重課税」。

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