2008.01.16
カテゴリ： 東北
山形県によると、山形、庄内両空港の07年の利用状況は、東京便が好調で、特に山形空港は全体で11年ぶりに増加に転じた、ということです（山形新聞 記事
）。
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庄内空港では、東京便（一日4往復）の年間乗降客は前年比0.4％増の39万1967人。91年10月の開港以来、最高。搭乗率は機材繰りの関係で1ポイント減の63.9％だった。大阪便は前年比2.1％増の1万7228人。運航期間が7－8月に短縮され、既に路線廃止が決定している札幌便は、大幅減の9345人。全体としては1.4％減の41万8540人となった、とのこと。
山形空港も、東京便（一日1往復）は前年比33.1％増の6万2983人と大幅に伸び、03年の復活以来最高を記録。06年4月のダイヤ改正でビジネス利用が落ち込む中、県は首都圏や羽田空港乗り継ぎで利便性が高い西日本方面への働き掛けを強化。その結果、東京便利用客のうち、団体客が52％を占め、“観光路線化”が利用者数の増加に結び付いたといえる。大阪、札幌、名古屋の各便は同2.9－4.9％の減少だった。全体としては、前年比5.4％増の20万6063人で、11年ぶりに増加に転じた。
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利用客減少傾向にあった山形空港の約5%増加が特筆されるように思います。団体観光利用が押し上げたようですが、ビジネス需要との関係で考えると、今後の地方空港のあり方を示唆しているように思います。
■関連する過去の記事（空港関係）
福島空港を考える
山形空港の悩み （06年1月30日）
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庄内空港では、東京便（一日4往復）の年間乗降客は前年比0.4％増の39万1967人。91年10月の開港以来、最高。搭乗率は機材繰りの関係で1ポイント減の63.9％だった。大阪便は前年比2.1％増の1万7228人。運航期間が7－8月に短縮され、既に路線廃止が決定している札幌便は、大幅減の9345人。全体としては1.4％減の41万8540人となった、とのこと。
山形空港も、東京便（一日1往復）は前年比33.1％増の6万2983人と大幅に伸び、03年の復活以来最高を記録。06年4月のダイヤ改正でビジネス利用が落ち込む中、県は首都圏や羽田空港乗り継ぎで利便性が高い西日本方面への働き掛けを強化。その結果、東京便利用客のうち、団体客が52％を占め、“観光路線化”が利用者数の増加に結び付いたといえる。大阪、札幌、名古屋の各便は同2.9－4.9％の減少だった。全体としては、前年比5.4％増の20万6063人で、11年ぶりに増加に転じた。
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利用客減少傾向にあった山形空港の約5%増加が特筆されるように思います。団体観光利用が押し上げたようですが、ビジネス需要との関係で考えると、今後の地方空港のあり方を示唆しているように思います。
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山形空港の悩み （06年1月30日）
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