仙台・宮城・東北を考える おだずまジャーナル

2010.07.29
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カテゴリ: 宮城
ちょっと前の話題になるが、登米東和ICから一般道を気仙沼まで向かう標識の誘導が、遠回りになってしまっていて適切でないとのニュースがあった。国土交通省では、登米ICから降りるように誘導を改めるという。

どういうことか。

登米東和IC降り口に設置された国道398号の案内では、気仙沼や南三陸方面が右折を指示した表示。だが、気仙沼に直行する場合は、登米市内から国道346号で気仙沼に向かう方が近い。南三陸町経由は遠回りなのだ。

■国土交通省試算 登米ICから気仙沼市役所までの3ルート

Aルート
登米IC  → 県道中田栗駒線 → R346 R45
 51.1km 所要時間79.3分
Bルート
登米東和IC  → R398右折 → 南三陸町 → R45
 58.9km 所要時間90.6分
Cルート
登米東和IC  → R398左折 → 県道登米東和線 R346 R45
 50.8km 所要時間76.4分

最短はCルート。しかし、米谷地区市街地や道路幅も狭い県道東和登米線を通ることから、沿道住民の苦情も多いらしい。国と県、登米市の三者で協議し、Cルートの誘導はせず、これに次いで最短のAルートに誘導する結論に至った。具体策として、登米IC出口に「気仙沼方面」と表示する案内補助標識を掲げることにした。

一方で、現在誘導しているBルートも海岸沿いの観光ルートとして残したいことから、登米東和IC出口の案内は残すそうだ。

ところで、改善のきっかけは新聞「石巻かほく」の記事だったという。批判のための批判、大衆迎合の論調、警察や検察の提灯記事、意味不明な一部見解のクローズアップなど、新聞の意義を忘れた報道や解説も多い中で、地域におけるよっぽど大事な新聞の役割だと思う。





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最終更新日  2010.07.29 07:49:48
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