2015.03.12
カテゴリ： 仙台
今春のダイヤ改正では北陸新幹線の開業が目玉。最速達の「かがやき」は東京-金沢を2時間28分、東京-富山は2時間8分となる。
仙台駅のダイヤ改正パンフをみてみると、 仙台-金沢駅間を最短3時間26分 で結ぶ、とある。2時間37分の短縮だ。こう考えると、たしかに衝撃的な短縮。
昔は、上野乗り換えでまる一日がかり。今だと、夜行バスか。かくいう私も昨夏は北陸にバスで行きました。
パンフレットによると、仙台を8時33分に出る「はやて」で大宮で「かがやき」に乗り換え、金沢には12時6分に着く。帰りは、金沢を17時36分に出て仙台駅には21時47分に到着。半日のビジネスならこれで十分だ。
加賀金沢と仙台。昔でいう大藩どうしの交流が強まるか。北陸から仙台に大学生がもっと集まってくれればうれしい。首都圏経由の交通インフラというのはシャクだが（仕方ない）、北陸と仙台・宮城・東北が身近になることで、交流が強まっていけば。
もちろん、仙台周辺についても、石巻線の全線再開（3月21日）、天童南駅の開業、仙山線のダイヤ利便性向上などもそれぞれにインパクトがある話題だ。
■関連する過去の記事
直行新幹線 今度は長野へ！
仙台新潟「直行」新幹線を考える （2009年10月10日）
高速バス富山－仙台が登場 （2008年4月27日）
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