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今日は、衆議院選挙でしたね。みなさんはちゃんといかれましたか? 私は昨日のうちに期日前投票を済ませました。その結果は続々とでているようで、落選者の中には有力者がいますが。当選確実になった連中の中には誰とは書かないけど老害のヤツもいますよね。ホント、どうなってんだ? それはさておき、北海道にいる息子から「選挙に行きました」という連絡とともにこのような写真が送られてきました。「投票済証」です。函館市は世界遺産の史跡の写真が入ったデザインになっているんですね。 この投票済証って、どの自治体も発行しているわけではないそうです。公職選挙法にはこのような書類を発行するような仕組みになっていないから発行していないとしているところが多いのかもしれません。私の住む王寺町では聞いたことがないんですけどあるのかな? 私は今回、期日前投票だったからなかったと思うんですけどね。 ちなみに、調べてみると、投票済証を発行している自治体の中には、デザインが凝ったものがあったりしてほしくなるようなものもありました。投票率をあげようとすると、このような投票済証を発行して、それをお店に提示すると割引になるとか、投票済証を集めたくなるようなデザインにするとか工夫をしてみるのも一つの手かなってね。 それにしても、息子がきちんと選挙に行って政治に参加しているって、成長したなぁって思いました。
2021年10月31日
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今日10月31日はハロウィンだそうですね。私が子どものころは、このようなイベントはありませんでした。クリスマスはあったけど、バレンタインも小学校高学年くらいから聞いたことはあったけど、さすがに学校にチョコレートは持ってこれないはずだから、実際はどうだったのかな・・・。まぁ、学生時代はもらったことがなかったから、バレンタインは何の意味もなかったけど。 それはさておき、ハロウィンというのは「古代ケルト人が起源と考えられている祭りのことである。現代では特にアメリカ合衆国で民間行事として定着し、祝祭本来の宗教的な意味合いはほとんどなくなっている。カボチャをくりぬいて「ジャック・オー・ランタン」を作って飾ったり、子どもたちが魔女やお化けに仮装して近くの家々を訪れてお菓子をもらったりする風習などがある。」とウィキペディアにかいてありましたけど、キリスト教の祭りではないそうです。このあたりは、クリスマスやバレンタインと同じで、本来の意味はあるんだろうけど、今やその辺は一つの「イベント」といった色合いが強くなっているんでしょう。 その中でも、ハロウィンっていつくらいから日本で広まったんでしょうか? 少なくとも私が就職した1986年当時はありませんでした。アパレル関係の会社に勤めていた妻の話では、1990年代初めころではなかったかなとのこと。今もそうかもしれませんが、9月の終わりくらいからハロウィンの飾りつけをして雰囲気を盛り上げていたと思うのですが、クリスマスやバレンタインと違ってのめりこみ方がよくわかりませんね。 一般的には子どもが仮装してよそのお家を周ってお菓子をねだる、って感じなのかなって思っているのですが、もちろんそれもあるでしょうけど、若者が仮装して練り歩くっていう画が紹介されることが多いので、今はそっちなのかなってね。 クリスマスやバレンタインも広まるまで時間がかかったでしょうから、もしかしたらハロウィンもそうなるのかもしれないですね。ただ、「仮装」というのはどうなんでしょうね。みなさんは「仮装」してみたいですか?
2021年10月31日
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今日は、秋晴れのいい天気だった奈良地方です。 今日は昼前に妻と一緒に天理市内まで買い物に行きました。その際に、「あれって、低くない?」と言われて気がついたのがこの写真です。 信号って、どこ?って思われるかもしれませんね。 拡大するとこんな感じ。その右側に水銀灯と行き先看板がありますが、それと比べると取り付け位置がかなり低いことがお分かりいただけるかと思います。ジャンプしたら届くんじゃないかって思うくらいの低さです。 信号なんだから、もっと高い位置に取り付ければいいのに、架線がじゃまで離隔距離がとれないからなんでしょうか。そのためこんな位置になっているのかもしれませんね。 ちなみに、最近の信号はLEDのものが多いのですが、スマホで撮影すると青信号なのか何なのかわからないんですね・・・。
2021年10月30日
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今日は金曜日、カレーの日ということで、今日は昼ごはんにカレーをいただきました。 梅田の「ミンガス」のカレーです。ミンガスは、阪神梅田駅の乗り口のところにあったのですが、工事のために移転、西梅田に近い場所にありました。 小キレイになって、店もやや広くなっていました。また、立ち食スペースもありました。 カレーは、いつもどおりチキンカツカレーをいただきました。今日は昼から久しぶりの出張、そういう時にはここのチキンカツカレーを食べて気合を入れています。そのおかげでうまくいきましたよ(笑)。
2021年10月29日
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私の家のパソコンのメールに毎日のようにやってくる迷惑メール。Amazonはほぼ毎日のようにやってきますが、私はAmazonで買い物したことがないですし、カード会社のものも私が契約しているのと違うところからもやってくる。ETCカードは持っていますけど、どれもこれもすべて迷惑メールです。 楽天も同様です。楽天銀行のカードも持っていません。なのに、これも最近はよくやってきます。ホント迷惑なんです。 これらの迷惑メールのほとんどがあの国のメアドになっています。メアドのラストが「.cn」ってなっているので間違いないかと思います。いろんなところで迷惑かけているんだよな、あの国は・・・。 ところで、顧客宛てにメールを送るのであれば、「〇〇様」と個人名があってしかるべきだと思っていますが、これらのメールには全て個人名あてにはなっていません。「メールアドレス」の後に「様」などと書いているだけ。こんなメールに騙されてはいけません。よって、私は即迷惑メールボックス行にしているんですが、ホント毎日よくやってきます。 みなさんもお気を付けください。たとえご自身が契約しているカード会社だったとしても、差出人のメアドが「.cn」であれば間違いなく迷惑メールですし、個人のメアドあてに送っているのに個人名も書いてないカード会社なんてありえません。このようなメールは「即消し!」で十分です。内容なんて見る時間がもったいないですからね。 くれぐれも、「しょうもないメール、送ってきてんじゃねぇぞ!」なんて反撃メールすることもしないようにしてください。やりたくなる気持ちはわかりますが、完全無視でOKです。
2021年10月28日
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私の職場では、今の時期に年末調整の各種手続きに追われます。家に戻って申告書類と保険などの書類を突き合わせながら作業するのですが、これがなかなか大変なのです。だから、私は前年度分をコピーしておいてそれを見ながら作業しているのですが、今年は国税庁のシステムを使って入力せよと・・・。こんなことをしているのはうちだけなのか? スマホでもできるとのことですけど、私は家のパソコンでやっていますけど、勝手が違うから悪戦苦闘です。これで合っているのか? と思いながらやっていますが、まだ終わりません・・・。 締め切りが近くなってきているので、この後頑張って作業します。
2021年10月27日
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先日、堺へ仕事に行った際に利用した大阪メトロ御堂筋線の新金岡駅で見つけたポスターです。 ポスターの下の方に「大阪検定」と書かれていますが、最近ではこのような地域ごとの検定があってなかなか面白いものです。 さて、このポスターにかかれている問題は、「堺市立金岡中学校は、1970年代日本一のマンモスこうでした。全校生徒の数は何名だった?」とのことです。 1970年代、私はギリギリ中学生ではなかった(1980年に中学一年でした)のですが、1970年代から80年代前半にかけては、中学校だけでなく小学校もマンモス校というところは多かったですよね。子どもの数が多かったこともあるでしょうね。私も同じ堺市内でしたが、小学校は2000人くらいいたんじゃないかな。急激に生徒数が増えたことから、教室が足りずに運動場にプレハブを建てざるを得ない状況になってしまい、運動会なんかは低学年は午前中、高学年は午後なんていうことをしたことがあったと思います。ちなみに、中学校はマンモス校から分離された新設校だったし、堺市内での40人学級の最初の方の取り組みだったこともあって、教室はゆったりしていたし、運動場もとても広かったです。 話がそれましたね、先のポスターの選択肢は4つあって、約2000名、約3000名、約4000名、約5000名となっていました。この手の問題はとても多いか、意外と少ないかのどちらかが相場なのですが、どれが正解かわかりますか? 正解は約3000名だったそうです。どのくらいの敷地に3000名が入っていたのかわかりませんけど、とても多いですよね。一学年1000人で一クラス50人としても20クラスですよ。三年間で顔を見たことがない、っていう人もかなりいることになりそうですね。 ちなみに、金岡中学校というのは1977年に金岡北中学校と改称と同時に、金岡南中学校を分離したことによってマンモス校ではなくなったそうです。マンモス校になったのは、今でもそうですが団地が多かったんですよね。そのために急速に生徒数が増えたのが原因かと思いました。 現在では、どこも子どもの数が減ってしまって、一学年が3クラスなんていうところがあったり、学校自体が統合されてしまうケースもあるようですけど、私が子どものころは本当に運動場で遊ぶのも大変なくらいだったことを考えると、どっちの方がいいのかなって思ってしまいますね。 そんな学校当時のことを思い出してみました。
2021年10月26日
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先日のブログで旧堺灯台へ行った話を取り上げましたが、その続きです。 大浜公園内には、「蘇鉄山」という山があるということで行ってみることにしました。 蘇鉄山の登山口です。大浜公園にそんな高い山なんてないけどなぁ、と思いながらもその山を登ってみました。 その蘇鉄山の案内看板です。 以前このブログでも紹介した天保山のように、この地に設けられた山のようです。 かつては、大阪湾が一望できるくらい展望の良い場所だったんでしょね。今では、高速道路や工場ができたせいで海は見えなくなりましたが。 山頂にはこのようなものが・・・。 これは三角点、三角測量に用いられる重要なポイントだそうです。 ところで、一等三角点のある山といえば名だたる有名な山を思いがちですが、ここにもあったんですね。標高は6.97m、日本一低い位置にある一等三角点のある山で、1939年にここに設置されたようです。 この山に登ったことを記す「登山認定書」というものが、この神明神社で発行しています。場所は南海本線堺駅の西側にあります。無料ということで、私もいただきに行きましたよ。 天保山もそうでしたが、街中にある小高い名もなさそうな山に三角点があったりしてなかなか気づかないものですね。
2021年10月25日
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昨日と今日、畑作業を行いました。まず、昨日は妻の実家の空きスペースを借りて植えていたサツマイモの収穫。今年のサツマイモは、大きさは申し分なかったのにネズミにかじられたものばかりでしたが、こちらはどうだったか。 蔓は思い切り伸びていい感じでした。こ こんな感じの太い蔓になっていました。ここまで太いのは初めて見ました。 掘り進めると、こんな感じでした。かなり大きなものに育っています。 8株植えたのですが、4株が途中で枯れてしまったので4株を収穫したところ、かなり大きめのサツマイモができました。義弟がこの様子を見ていたのですが、料理人でもある義弟の評価は、「大きすぎて調理するのが大変そう・・・」とのことでした。 ところで、借りている畑でよく顔を合わせる方の話によると、マルチをしていると雑草対策にはなるがネズミ対策としてはあまりよくないとのこと。格好の雨避けになって快適に過ごせるかららしい。 それと、私はこれまでサツマイモは「里むすめ」という品種をつくっていたのですが、よくスーパーで見かける「鳴門金時」はここまで大きくならないから収穫量も増える、とのことでした。次回はそっちかなぁ。里むすめは好きなんだけどね。 さて、先日までサツマイモを植えていた新2号畝を整備して、こちらには玉ねぎを植えます。 その向こうに写る新3号畝のキャベツも結球の段階に入っていますが、巻き巻きモードが薄いような気がします。 新5号畝も玉ねぎ用に整備しました。 手前の新6号畝の白菜は順調に大きくなっています。 玉ねぎは、いつも作付けしているアトンという品種は来月に入ってから入荷とのことでしたので、歳暮のタイミング的には最適かもしれませんね。 ところで、新4ー2号畝に植えたナスは、引き続き実をつけています。私はナスはそこまで好きじゃないので専ら妻用になっていますが、味は申し分ないとのことです。
2021年10月24日
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先日、堺へ仕事へ行って時間があったのでちょっと寄り道してみました。場所は、大浜公園です。大浜公園は、1876年に幕末期の砲台跡を中心に近代公園として開設されたのがスタートだそうです。 昔は水族館や動物園、遊園地があったそうです。また、料理旅館や温泉もあって、夏場には海水浴場も開設されるなど一大レジャーランドのような感じだったのかもしれませんね。さらには、路面電車ですが鉄道も乗り入れていて利便性が高かったようです。 そんな大浜公園ですが、太平洋戦争に加えて1934年の室戸台風や1961年の第二室戸台風で大きな被害を受けて水族館や動物園は閉鎖・縮小されてしまったようです。また、堺泉北臨海工業地帯造成のために大浜公園周辺が大きく様変わりしてしまいました。その面影を残すところは少なくなっていますが、旧堺灯台などが整備されて現在に至っています。 大浜公園はこのようなレイアウトになっています。△印のところから歩いて行きます。有料駐車場も完備されています。〇印にある旧堺灯台を目指します。ちなみに、水色の矢印は阪神高速湾岸線です。こんな位置関係になっているのですね。湾岸線はよくとおりますけど、大浜公園は気づいていませんでした。 大浜公園内にはかつては動物園があったことは書きましたが、サルだけは今でも残っています。小さな子どもには人気があるのかも。 大浜公園内には体育館や野球場もあるのですが、珍しいところでは相撲場もあるんです。大相撲の巡業で使われているかどうかはわかりませんが、本格的な相撲場のようです。 ようやく先の案内図の〇印の旧堺灯台に到着しました。 この灯台は1877年に完成した木造六角形の灯台で、日本最古の木造灯台とのこと。1968年まで使われていたそうですけど、前出の堺泉北臨海工業地帯整備に伴い廃止されたようです。 中へ入ることはできませんし、これ以上近づくこともできないのですが、古き良き時代のデザインですよね。2005年から2007年にかけて大規模な改修が行われて、このようなきれいな姿になっています。 ちなみに、堺市の原チャリのご当地ナンバープレートには、この旧堺灯台がデザインされるなど堺市を象徴するデザインとなっています。 この灯台の向かい側には、パーティクルボードを製造している日本ノボパン工業の堺工場があって、同社の岸壁側には南蛮貿易で栄えたころの堺の様子が壁画として描かれています。 さて、大浜公園へはかなり以前に草野球の試合でいったことがあるのですが、こうして旧堺灯台などへ行くのは初めてでした。25年も堺市民として住んでいたのに、もっと行ってみたらよかったなぁってね。
2021年10月23日
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先日のこのブログで、「青い色のポスト」を紹介しました。それに続く第二弾です。 ここにもありましたよ、京阪天満橋駅の地上です。チラッとスタバのマークが見えますけど、京阪天満橋のシティモがある建物のところにあります。ここはかなり以前からあって、その当時から青い色のポストは気になる存在でした。まさかの速達専用とはね・・・。 さて、大阪には26本の青いポストがあるとのことですが、残り24本はどこにあるんだろう・・・?
2021年10月22日
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先日、奈良県赤十字血液センターへ献血に行ってきました。この日は、やや肌寒いこともあって、血管が浮きにくく苦労されていました。元々血小板希望で行ったのですが、血管の状況がよくないせいか血漿の献血になっていました。回数がここまでになってくると、なかなか血小板の献血はしんどいようです・・・。 さて、結果の方は、コレステ君が再び200を超えてしまいましたが、そのほかは安定した数値になっていました。 これから寒くなってくるけど、またがんばって献血したいと思います。
2021年10月21日
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今月2日の改正で少しずつ221系に置き換わってきている大和路線の201系。今のところ5編成が置き換わったのかなって思っているのですが、それでもまだ多くが活躍しています。 これは先日の久宝寺駅で撮影したものです。3番線に停車しているこの201系は、おおさか東線の新大阪行き、となりの2番線にはおおさか東線を新大阪からやってきた201系です。こうして201系同士がすれ違う光景というのは、これまで当たり前のように見られていたわけですが、こういった光景がそのうちなかなか見られなくなって、この写真も貴重なものになるかもしれません。 前にも書きましたが、こういった何気ない光景w切り取っておこうというのが私の考えで、この写真もたまたま乗り換えで並んだ位置がちょうどこういう写真を撮るにはおあつらえ向きのところだったんですね。しかも、4番乗り場にまだ列車が到着する前とくれば、客も少ないということで撮影のチャンス! 思わずスマホで写真を撮りました。 ちなみに、久宝寺で降りたのはどうしてもトイレに行きたくて降りたのでしたが、それがいい結果になりました。
2021年10月20日
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私のデリカSWは、今年26年目。このところあちこち故障個所や先日はサビていた外板の修繕を行いました。愛着があるのでまだまだ乗りたいところです。 さて、走行距離はついに25万キロを超えました。 25万キロで止めたかったのですが、今回はタイミングが悪くて1キロだけ出てしまいました(苦笑)。 燃費も普通に10リットル/kmですからね、何の不満もありません。こんな状況だからまだまだ距離が延びるかもしれませんね。家族からは、「早く買い替えて」って言われていますが・・・。
2021年10月19日
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先日のこのブログで、「今年のインフルエンザの予防接種は厳しそうだ」という話題をあげました。その後の顛末です。 先日電話した病院の一つに私が2,3年ほど前に行ったことがあるところがあって、診察券も持っていました。そこの話では18日に予約の電話を受け付ける、とのことだったので連絡してみると、前回電話した時と同様に「ここの病院にかかったことがありますか?」と聞かれたので、2,3年ほど前に行ったことがあるし、診察券の番号を言うと何とか予約を取ることができました。11月5日と少し先ですけど、何とかなりそうです。 色々調べてみると、11月以降にインフルエンザワクチンの供給が増えるとのことだったので、焦る必要はないのかもしれませんが、その一方で供給量は例年よりも少ないという話もあったりするので、とりあえずは予約できてよかったです。もっとも、うちの職場が例年通りきちんと確保していたら職場接種ができて何の問題もなかったんですけどね・・・。
2021年10月18日
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「昼から神戸・元町へ行ってほしい」 今日の午前中も買い物に妻と行っていたのですが、妻は神戸・元町の甘栗とケーキが食べたいとのこと。まぁ、今日は特に予定もなかったので、神戸へ向けて出発。西名阪~阪神高速(大和川線・湾岸線)~ハーバーハイウェイを経由して1時間ほどで到着。阪神高速の大和川線開通は、奈良から神戸方面へ行くにはとても使い勝手のいい路線になりました。 さて、神戸へ行くといつも駐車するメリケンパークのコインパーキングに車を置いて早速買い物へ。緊急事態宣言が開けて、神戸・元町周辺に人手が戻ってきていました。妻と一緒に神戸・元町へ行くのは久しぶり。妻も元町の商店街のお店の商品を見ながら買い物を楽しんでいました。特に、手芸用の部材は奈良はもちろん大阪でも見つからなかったものが普通に売っていたと喜んでいました。やはりこういうのは、神戸に行かないとだめなのかもしれませんね。 まず、「フルーツショップサンワ」でお目当ての一つの天津甘栗を購入。ここの甘栗は妻の大好物で、私も神戸方面へ出張の際には買って帰ることがあるくらいです。 そして、もう一つの目的のケーキを買うために元町ケーキへ。 ここも妻と付き合っているときはもちろん、子どもが生まれてからもよく行きました。 この「ざくろのケーキ」を買いました。これはお店で食べたかったのですが、娘が楽しみに待っているので持って帰ることにしました。 あと、小腹が空いたので老祥紀で豚まんをいただきました。 それにしても、久しぶりに神戸・元町で買い物をしましたが、新型コロナウイルスの感染拡大で気分的にもモヤモヤしていたけど、やっと緊急事態宣言もあけて気分的に楽しめました。もちろん、感染対策をきちんとする必要はありますけどね。 また近々神戸・元町へ行ってみようと思います。
2021年10月17日
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今日は、私のセカンドカーのワゴンRが12か月点検のため入院。12か月点検も重要な法定点検ですから大事です。このセカンドカーを購入した同じ町内のモータースさんにお願いしました。今日一日だけなのですが、代車を借りました。都合、今年5回目の代車生活です(爆)。 借りたのはワゴンR、私のワゴンRの一世代後のMH23型です。この型も良く売れましたので、今でもよくみかけますよね。キープコンセプトだったので、スタイル的にはよく似ています。ドアハンドルの形状はこっちの方が好きです。 ただ、ウィンカーの音が「カチ・カチ・カチ・・・」ではなく、「ピポ・ピポ・ピポ・・・」という何とも情けない音。これがいやはやなんとも、なんですけどね。 さて、12か月点検ですから夕方には完了しました。今回の点検でタイヤのローテーションに加えて、先日来走り始めたときに前のタイヤ付近からディスクブレーキが擦れる音が気になっていましたので、それも確認してもらいました。結局、再現性ができずでした・・・。
2021年10月16日
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今日は金曜日、カレーの日ということで、今日帰るとカレーでした(笑)。 「金曜日にカレー」は久しぶりでしたが、おいしくいただきました。
2021年10月15日
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巷では「ナンバープレートに欠番はがある……」なんてウワサがありますが、それは本当なのでしょうか。本当だとすれば何番が欠番なのか、なぜ欠番になっているのか?【モーサイから引用】 欠番になっている番号は、二けたの番号で「・・42」「・・49」「・・13」だそうです。「・・13」は、駐留軍人軍属用車両に限るようですけど、「・・42」と「・・49」というナンバーは希望ナンバーにしないかぎりは払い出しがないとか・・。まぁ好き好んで「・・42」「・・49」にはしないかな? 個人的には「42」は嫌いじゃないけどな・・・。 二けたの番号ということなので、「42-49」とかはありえるようですけど、おそらく意識的に払い出ししていないかもしれませんね。 さて、この「42」「49」だけでなく、「4」や「9」が入っているのも嫌がられることがあるようで、そのような番号が入っていたら手数料を払ってでも番号を変更することがあるとか。今はそういったことを避けるために希望ナンバーという制度もありますね。 かくいう私も「4」や「9」の入っているナンバーはいやでした。今のデリカSWは希望ナンバーですけど、その前の神戸ナンバーの時は「・・19」と「9」が入っていましたし、ギャランに乗っていた時は「91-48」と「4」「9」の両方が入っていました・・・。 でも、ここ最近は車の購入することがないし、その番号を割り当てられるのも何かの運命かなと思って気にしないようにしています。だから、セカンドカーのワゴンRには「4」が入っています。 話はそれますが、希望ナンバーをつけている車でもある特定の番号を見ると、「この車はヤバいなぁ」と思えるようなものばかりなので、あえて近づかないようにしようっていう目安ができてそれはそれでいいのかなってね。そういう点では、希望ナンバーもいいものだと思っています。 それたついでに、ご当地ナンバーも増えていますが、あれって見えづらいものもありますよね。それに軽四の場合はプレートの周りを黄色で枠取り、営業車は緑色で枠取りってとても分かりづらいなぁってね。ご当地ナンバーだから白がベースになっているからなんだろうけどね・・・。 話を戻して、みなさんは「4」や「9」の入っているナンバーっていかがですか?
2021年10月14日
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新型コロナウイルスの感染拡大に伴うワクチン接種はかなりすすんだところで、とりあえずは重症化しないと言われていますが、これから寒くなるにつれて心配なのはインフルエンザですよね。私も過去に罹ったことがあって高熱が続いたことがあります。そうならないように、あらかじめインフルエンザワクチンの接種をしているところですが、今年についてはかなり様子が異なっています。 例年は職場で接種を受けているのですが、今年はワクチンの確保ができなかったとのこと。福利厚生として職員の健康を第一に考えないといけないはずなのに、確保できなかったとは・・・。そこで、自前で探すことになりましたが、これとてなかなか簡単ではないのです。 まず、先日新型コロナウイルスのワクチン接種をしてもらった同じ町内の病院へ連絡すると、「現在、当病院にかかっている患者さんが最優先なので・・・」とのこと。そこで、体調が悪くなった際に時々お世話になっている駅前の内科へ連絡すると、やはり同じようなことを言われました。しかも、「かかりつけ医ではない」と言われました。「かかりつけ医」?なんじゃそりゃ? ですよね。要するに、継続してその病院にかかっていないということが「かかりつけ医ではない」ということのようです。風邪ひくこともありますが、市販の薬で治ることがあるし、継続して病院に罹らなければならないほど体が悪いわけではない。そういう人の方が多いんじゃないですかねぇ。 なぜこのようなことになったのか。どうやら、どの病院もワクチン確保がうまくできていない模様。これは、ワクチンの製造メーカーの供給量が少ないということなんでしょうね。厚生労働省のHPには11月から12がつにかけて継続的にワクチンが供給されるとのことですが、病院によってはHPにおいて『なお当院でのワクチン接種は、かかりつけの患者様を優先しております。新規の患者様でワクチン接種のみをご希望の方はご遠慮いただいております』なんて書いてあるところもあります。要するに、「一見さんお断り!」っていうことなんですね。全く京都の料亭か?って思いますよね。 そんな病院にはどんなにしんどくてもかかりたくないので、何とか探すしかありませんね。ホント、うちの職場の厚生担当の見通しの甘さでこんなことになるとは思いもしませんでしたけど、何とか探してみたいと思います。
2021年10月13日
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以前、このブログでかなり古いエレベータがあってその表記を紹介しました。今回は、再びそのエレベータを利用する機会があったので、またそのエレベータ内にあった表記を紹介します。 このエレベータは、三菱電機製のもので年代は不明ですが、かなり古いようです。表示に使われている文字も年代を感じるものだと思います。 エレベータの空間(箱)を「かご」とよんでいるんですね。あまり意識していなかったけど、今の新しいエレベータにはここまで丁寧に書いていなかったような・・・。 それにしても、この年代物のエレベータ、まだ現役で動いているのにはびっくりです。
2021年10月12日
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先週の土曜日、私の職場の野球部が久しぶりに練習をしました。その際に、チームメイトのT26君がスマホで撮った写真を見せてくれました。 T26君「この写真に写っている人、って誰なのかみんなわかりますか?」 職場内のとある部署で、優勝盾にその写真が張り付けらえれていたそうです。写真には、男女8人が写っていました。 私「わかるよ。左からOさん、その右がオレ、それから・・・」 T26君「すごい、全員わかるんですね」 写真自体は今から30年くらい前だと思うのですが、写真に写る私は当時20代前半くらい。頭はまだ白髪ではなく、それ以外はほとんど今と変わりません(苦笑)。そのほかの人たちも、ほとんど今と変わりないように思えました。 さて、その優勝盾とこの写真は何を記念したものだったのか? 野球部のメンバーが多いけど違う人もいる。私はその写真の集まりのことすら、全く覚えていませんでした。そこで、この日練習に参加していたA13君に尋ねてみました。ちなみに、A13君もその写真に写っていました。 A13君「確か同じビル内の有志でソフトボール大会をしたときのものじゃないですかねぇ」 そういえば、1990年頃にそんなことをしたようなことを思い出しました。時はバブル期、懇親目的や出会いのきっかけをもくろんだものだったのかもしれませんが、私の職場はメンバーがよかったせいか優勝したんですね。だから、写真はその優勝祝賀会をしてそこで写したものではないかと思われました。 それにしても、こんな写真があるなんて思いもしませんでしたね。しかも、約30年前の私の写真なんて、よく残っていたなぁってね。写真に写るメンバーとどんな話をしていたんだろうかとか、写真に写っていないメンバーはだれがいたんだろうか、なんて思いながら見ていました。このような写真って何かの目的をもって写したのではなく、「ごく日常の一部分」を切り取ったものだと思います。そんな「ごく日常の一部分」だから見つけたときの感動があるのかなって思いました。 ちなみに、写真に写っていた8人のうち、私だけが管理職ではありません。30年も経てば年齢的には50代半ばとかそれ以上ですから管理職になっていてもおかしくはありません。ただ、私の場合は優秀ではなく、この先も管理職になることはないので今のままなんですね(笑)。
2021年10月11日
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毎年秋の収穫が楽しみなサツマイモ。今年はマルチも貼って雑草対策はバッチリ、去年のように蔓が伸び悩むなんていうこともなく、大収穫を期待しておりました。 これは新2号畝のサツマイモ。新7号畝と比べて蔓の伸びは普通くらいでしたが、先日の試し掘りでも十分な大きさだったので期待していました。「なんじゃあ こりゃあ!!」 無残にもサツマイモがかじられています。 心配になったので、今日作業する予定のなかった新7号畝も掘り起こしてみました。「なんじゃあ こりゃあ!!!」 故・松田優作さん演じた「太陽にほえろ!」のジーパン刑事ならずともこう言いたくなるような状況です。 この原因は、モグラが掘った穴を野ネズミが入ってサツマイモを食い散らかしたというところかなと思っています。これまでそのような被害はなかったので心配していなかったのですが、ついにやられました(悲)。ここまでやられるとはなぁ・・・。 今年のサツマイモは、大きなものが多くてかじられていなかったら大豊作だったんだけどな。 ホント、マジでムカつく!! かじられていないものはごくわずか・・・。 逆にかじられたものは、ガッツリとやられていました。多分、かなりおいしかったんだろうね・・・。 旨かったんなら、カネ置いてけ! クソタワケ!! さて、もう一つのサツマイモはどうなっているか? 義弟から借りている土地のサツマイモはこんな感じ。8株植えて半分は枯れてしまいましたが、その残りでここまで蔓を伸ばしています。 こちらもそろそろ収穫としたいのですが、こっちもかじられていたらと思うと心配になります。それにしても、農業をされている方はこうした獣害にもいろいろと対策を講じられているから安定して収穫できているんですね。来年は、畝の周りに網状のものをぐるりと埋め込んで対策したいと思います。
2021年10月10日
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私のデリカSWがフロント向かって左側にできたサビこぶの修理のために入庫していましたが、今日完成して引き取りに行ってきました。 仕上がりは上々で、私がスマホで写している様子まできれいに映っています。見事に顔はわからないようになっていますけどね(爆)。 一週間前はこんな感じでサビこぶが大きかったものがきれいになくなっていました。 工場の社長さんの話では、このサビこぶのところを撤去して孔の空いているところを修理したそうですが、その錆の原因というのがこのパネルの内側にあるステー状のものが錆びているとのこと。このステーは、どうやら一部分が錆びているというのではなく、ステー全体が錆びていてその錆びたところがフロントのパネルにまで広がって孔をあけているという状況で、とりあえず今回はサビこぶが表に上がってくるのを抑える工夫はしてみたが、それとて完璧ではないとのこと。一番いいのは、その錆びているステー状ののものを取り換えるのがいいのだが、それをしようとすればフロントガラスを外して運転席周りも外して・・・という大規模な作業になるとのこと。要するに、フロントが大きく大破したときに行うような作業をすることになるようです。そんなの、50万円くらいかかるんじゃないですかねぇ・・・。 とりあえず、今回の修繕は4万円でおさまりましたが、また数年後にはサブが表面化する可能性大です・・・。古い車は錆との戦いといいますけど、これは宿命ですね。社長さんの話では、この工場で面倒見ていたスカイライン・ジャパンもこのような感じだったとのこと。確かその年次の日産車は430セドリック・グロリアなんかも錆との戦いって聞いたことがありますよ。 ところで、今回もお世話になったこの工場、塗装の技術の腕前はいいようだし、社長さんはとても話好きで今回の作業の顛末も細かく聞かせてくれました。このデリカSWは、サビのところはその都度対応していくしかないけど、そのほかの部分の車体は年式の割にはきれいだからまだまだ乗れると話していました。 とにかく部品が無くなるまでは乗りたい、と思っていますが、こう度重なる故障や修繕は古い車に乗っている者にとってはきついですね。前出の社長さんの話では、スカイライン・ジャパンに乗っていた方は泣く泣く手放したそうですが、それでもかなりの高額(数百万円らしい!)で売れたそうです。そのジャパンを購入された方は、さらにお金をかけてレストアされるんでしょうね。お金に余裕があれば私もそうしたいですけどね・・・。
2021年10月09日
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先日、大阪市内を歩いていた時に見つけたものです。 郵便ポストですが、手前の郵便ポストの色にご注目ください。あれれ~青いですよね。郵便ポストといえば赤色。にもかかわらず青色って・・・。 決して偽物のポストではありません。これもれっきとしたポストで、これは速達専用のポストなんです。速達専用のポストってかなり珍しいですよね。っていうか、速達で出す郵便物ってポストへ出すのはかなり少ないように思うんですけどね。大概は郵便局の窓口で出すことが多いんじゃないかな・・・。 そんなこともあってか、この青いポストは全国でも35本しかないらしいのです。ただ、そのうちの26本が大阪にあるそうです。ほとんどすべてが大阪にある理由はわかりませんが、そういえば職場近くの京阪天満橋駅のところにもあったかな・・・。 この写真のポストは、御堂筋の本町駅近くで見つけました。
2021年10月08日
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私のセカンドカーのワゴンR、先日走行距離がこのようになりました。 「55555km」 見事なゾロ目ですよね。これを撮るために注意深く運転していました(笑)。 我が家にやってきたのはだいたい36000kmくらいでした。それから約20000km、大きな故障もなく動いています。このところ、高速走行もあってエンジンの吹けもよくなったような気がします。 まだ同型のワゴンRはたくさん見ますし、よくできた車だと思っています。
2021年10月07日
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「月のマーク良かったのに」「戻して欲しい...」――。生活用品大手・花王の企業ロゴが変更されたとの指摘が、インターネット上で相次いでいる。 同社のロゴといえば、英字の社名と月のマークの組み合わせで知られるが、月が無くなったという。 花王公式サイトによれば、月のマークは創業当初から使われてきた。当時扱っていた輸入品の鉛筆に描かれていた月と星のマークから着想を得て、創業者の長瀬富郎氏が1890年に考案した。サイトには「"美と清浄のシンボル"として使われた『月のマーク』は、形を変えながら社のマークとして受け継がれています」と書かれている。 【J-CASTニュースから引用】 花王のマークといえば、「月のマーク」。左に向いた三日月でしたね。実はこのマークは何度かモデルチェンジしており、同社のHPによると1948年から1953年のマークは魔女のようなデザインだし、その一代前の1943から1948年のマークは、今見るとなかなか怖いデザインに思えます。 その月のロゴマークが今月から「Kao」とアルファベットのみになったとのこと。従来の月のロゴマークは会社のロゴマークとして存続するようですが、花王の商品では見られなくなるようです。 ロゴマークって会社の顔だと思うのですが、今までよく見かけていたロゴマークが新しいマークに代わると、なんだか違和感があるかなぁ。花王と同じ生活用品王手のライオンも長らくライオンのロゴマークが入っていたと思うのですが、現在は「LION」とアルファベットで表記していますね。ちなみに、ライオンは現在の表記の「LION」に加えて「NO17」というのも商標登録しているとか。あの国とかかの国に商標をパクられないようにするためだそうで・・・。 さて、花王が月のロゴマークを商品に表記しなくなった理由はよくわかりませんが、シンボルマークを変えたことによって「ツキが落ちた」(=月が落ちた)なんていうことにならなければいいなぁって思いました。まぁ余計なお世話か・・・。
2021年10月06日
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先日、雨の中とあるパン屋さんに行ったときに、道路の反対側の自動車整備工場に懐かしいトラックがありました。 三菱キャンターです。1978~1985年まで製造された4代目にあたるモデルで、この写真のトラックは幅広の車体なので3t積みのようで、1982年式あたりではないでしょうか。 奈良県は、排ガスの規制地域対象外なのでこのように古いトラックを見かけることがあります。ナンバープレートもついていたので、まだ現役のようです。私のデリカSWよりもさらに10年近く古い車両ですからね、長持ちですよね。
2021年10月05日
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先日、奈良県赤十字血液センターへ献血に行ってきました。今回は血小板の献血、いつもの血漿よりも時間がかかるはずなのですが、献血の間爆睡していたのであっという間に終わった感じがしました(笑)。 そしてその結果は、コレステ君が177とかなり低くなっていたのにはびっくり! 特に何をしたということはないんだけどね。そのほかの数値も変化なしでした。 さて、奈良県赤十字血液センターでいただける景品は、同じ奈良県内にある近鉄奈良献血ルームと異なっています。 ここでは、毎回トイレットペーパーと箱ティッシュがいただけるのですが、車で来書されるのを想定しているからでしょうか。こういったものは、いくつあっても困りませんからありがたいです。 そして今回は、前回同様ジップロックに加えて夏の炎天下でも頭からかぶれば暑さ防止になるというタオルをいただきました。時期的には外れてくるのですが、農作業でも使えるかなってね。
2021年10月04日
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私の愛車のデリカSWはまもなく25万キロとなりますが、このところ故障続き。そのたびに修理しておりますが、フロント向かって左側にできたサビこぶが気になっておりました。 銀色の補修テープを貼っているところです。ここは2018年にも修理したところなのですが、サビはしつこいですね・・・。 拡大するとこんな感じ。でこぼこになっているのが補修シート越しにわかるかと思います。外側からの腐食ではなく、内側からの腐食のようで、この手のパターンはなかなか厄介です。 そこで、2018年に修繕をお願いした香芝市の工場に相談したところ、別のパターンで修繕するとのこと。それとて完璧に直るかどうかはわかりませんけど、古くなってくるとサビとの戦いは果てしなく続くようで・・・。屋外保管だから余計ダメなんですけど、屋根付き駐車場にはできないのでね・・・。 さて、そんなこともあって今年4回目の代車生活となりました(爆)。今回借りた代車はこれです。 ワゴンRの2代目です。型式はMC22で車検証によると2000年12月登録となっていましたので車齢は21年です。そんな古い車を代車に回すって、って思いますけど意外ときれいでした。もっともへこみとかはありますけど、もっとサビているとか室内がたばこ臭いとか、アイドリングがうるさいとかありそうなものですけど、たばこ臭くないしアイドリングもこの年式の割にはマシな方。 っていうか、この型のワゴンRは今でもよく見ます。それだけ出来が良かったので買い替えるだけの不都合もないということなのか。それとも、買い替える余裕がない方が多いのか・・・。 それにしても、代車で車齢20年近い車がやってきたケースというのは、私は初めてです。これまで何度も車検や点検で代車を借りていますけど、一番古くても車齢10年くらいかな・・。そういえば、亡き父が1978年頃に代車で借りてきた車が1960~1964に製造されたトヨペット・コロナ(T20)でした。その場合でも一番古くても車齢18年ですからね。ちなみに、なぜ私はそれを覚えているかというと、たまたま使っていた社会の教科書に「1960年頃の道路渋滞の様子」という写真に古い車が写っていてその中の一台がトヨペット・コロナだったからです。 脱線ついでの話ですが、このワゴンRのナンバープレートを見ると「奈良50」となっていますね。今は分類番号は3桁ですけど、2000年当時は2桁でした。これだけでもかなり古い車というのがお分かりいただけるかと思います。番号のところは塗りつぶしてありますが、この実車のナンバープレートの番号、当時我が家にあったセカンドカーのダイハツ・ムーブの番号に近かったですので、あのムーブが今でもあったらこんな感じにヤレた感じになっていたんだろうなって思いました。 さて話を戻して、この代車で今日は堺の実家へ行って母親を買い物に連れて行ったりしました。そんな代車生活は9日までの予定です。
2021年10月03日
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JR西日本では今日からダイヤの見直しがありまして、主に普通列車用に使われている201系の一部が置き換わりました。 こんな案内が掲出されていました。201系から221系に置き換わります。221系はこれまでも普通列車の一部で使われていましたから、別に不思議ではありません。今日から改正なのですが、昨日の運用の一部から早くも置き換わっていました。 現在使用されている201系は2006年から運用されていまして、一部は大阪環状線から2017年に移籍してきています。201系はそれまでに運用されていた103系を置き換えたわけですが、今度は221系に置き換えられます。 201系の車内は、ロングシートの4扉車。ラッシュ時にはこちらの方が乗りやすくていいんですけどね。私がよく利用する時間は、快速で運用されているのでラッシュ時も楽なんですよ。 ちなみに、201系はおおさか東線でも運用されているのですが、221系はそちらでも運用されるとのことです。
2021年10月02日
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今日は金曜日、カレーの日ということで、娘が作ってくれたカレーうどんです。 久しぶりのカレーうどんでおいしかったですよ。
2021年10月01日
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