首都高速 中央環状線 が荒川を渡す五色桜大橋。アーチの中を 2 層構造で高速道路を通す、珍しい橋だ。ダブルデッキ・ニールセンローザ橋に分類される。 2002 年に開通した、橋長 146 mのアーチ橋。
この橋の右岸側に江北JTCがあるため、道路線形が錯綜しているように見える。 2 層のうち、上段道路は西に進行し、都内に向かうので上り線。下段道路は東に進行し、都心から離れるので下り線。 C1 と S1 が合流・分岐する場所。中央環状線と 川口線 が出会う見晴しの良い橋だ。
五色桜橋の名称は、架橋場所一帯がかつて 五色桜の名所 であったことに由来する。荒川の土手沿線では五色桜の植樹がかなり進んでいる。将来、色とりどりの桜が咲く誇ることだろう。
小生らはバスツアーなどで、五色桜大橋をよく通る。東名道路や中央道を利用する際、都心の渋滞を避けるルートになっているようだ。 夜走ると、 東京スカイツリー やビル明かり、そして自動車の光帯が織りなす夜景が美しい。しかし、その時間は短い・・。
写真 -1 首都高速環状線を通す五色桜大橋と東京スカイツリー。
写真 -2 五色桜大橋と江北ジャンクション。上段道路は西進行、下段は東進行。
写真 -3 江北橋から水面に映るアーチを見る。
写真 -4 荒川左岸土手・江北JCT側から橋を観る。
写真 -5 ダイヤモンド富士が見られる場所近く。
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