Record with　VFR400R NC24

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しょうちゃん。Ｖ4

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近頃いろいろやって

エンジンの調子がいい感じのVFR400R。

キャブレターをいろいろ修復してから

とにかくトルクが厚くなった感じで

もう40km/hに速度がなったら

6速に入れてあとはオートマ状態。

坂道でもある程度はシフトダウンをしなくて済むんです。

で、こんな感じで調子いいんですが

次は通常のメンテナンス。

でそこでふと考えたのでした。

もともとこのNC24は結構ブレーキの効きが良く

扱いやすいけどジャックナイフも指2本かけるだけでしそうになってました。

ところが今では

高速域からでもちゃんと止まる・・・・・・んですが

そんな強力さがないんですよね。

思い返すと、もう20年以上かな。

なぜなんだろ・・・と考えていくと

ブレーキキャリパーが古くなったとかもあるんですが

もうずっと前からブレーキパッドをデイトナの赤パッドに替えていたんですね。

今から30年以上前から。

今ではベースグレードです。

なんかこれ、ちがうよな～～って思って

純正のパッドを探すも新品は廃盤っぽい。（リヤはあるけど）

でも、もしかしたら純正のブレーキパッドって

すごく良かったんじゃないかな、って思って

パッド交換やって（キャリパーのメンテもやって）

ブレーキフルードも交換して

それから慣らし運転に50kmほどゆっくり走ってきました。

もうその時から違いが出ていましたけど

次の日、今度は普通に走ってきました。

今までと同じようにレバー握ると

減速のゲインが全然違う！！つんのめるのですよ！！

そうだよなぁ・・・・・今から37年くらい前

こいつが発売されるときに、セミメタル系の焼結パッドで

効きとコントロール性を高次元でバランスさせました！！的なこと言ってたもん。

こりゃぁ、純正パッド、

恐ろしいことですわ！！！

色々部品換えたりしてみて（あ、これはフィットもそうなんですが）

結局純正に戻ってきてしまう現象！VFRにも起きました！！

やっぱバブルのころのバイク、

金かかっているわ～～～。

なかなか見つからないかもしれないけど

もしNC21、NC24でブレーキの効きがいまいちって思っている方

赤パッド入れてませんか？？？

もう少し効きのいいやつ入れるか

純正を見つければ純正パッドに入れ替えると

問題解決するかもしれませんよ～～～