めいてい君のブログ

日頃、地元のタクシーについては、黒塗りのハイヤーのようなかっこいい車であり、

良い印象を持っていた。

早朝テニスでシャワーを浴びてスポーツセンターから出ようと、信号待ちしていると、

道路からセンターに入ってくるタクシーが、小生の後ろに並びたいためか、大声で

「もっと前に出ろ」と言っている。

たしか、自分は停止白線の上で停車しているはずである。

それ以上前に出るのは、交差点でもあり危険かも知れないし、交通違反に違いない。

信号が青に変わったため、そのまま前に進んだ。

タクシーは営業優先のために、道路上で客待ち急停車するので危険なことは承知である。

しかし、自分が進行したいために、他の車に違反行為を迫るのは、「準公共機関」としての

タクシーにはあるまじき行為ではないのか。

「公共」の感覚はまるでないのではないのか。

「営業車両」であっても、「貨物」を運ぶのではなく、「市民」を運んでいるのだから、

他の「市民」が運転する車にも、多少の敬意を払うべきである。

まだ、70歳にはなっていないが、小生のような脳幹梗塞の老人に交通違反を迫るような

タクシー運転手は「罰金ものである。」

「客待ちの有閑タクシー」が列をなしている駅前広場をみると、いらいらするのも仕方

ないかと察するが、このような行為が度重なると「もうタクシーは要らない」となる。

今日は、枝野官房長官が正論を述べており、世の中にはまともに考える人材が残って

いることで安心した。

その正論とは、「東北震災復興債券発行については、社会保障目的ではないので、消費税増を当てるような、本末転倒のような政策運営をしてはならない」というもの。

消費増税論議は、社会保障費を国民が賄う「方策の一つ」として考慮すべきものであり、

天災である東北震災の復興は、まず資金を債券発行（借入金行為）で集めて（小生は

日銀引き受けを奨励）、その返済資金は別途（景気回復の税収増加や増税など）考慮する。

本日の、無法タクシーのように、「自分の運転上からみて、邪魔な車は早くどいてくれ」の

ような、「道筋の見えない意志決定」では「公道は走れない」のである。

首相については何とも言いようがないが、今回の枝野官房長官のような、しっかりとした

足元の見える政治を続けてもらいたい。