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Aug 28, 2021

東京小売物価指数のガソリン価格のウエイトの低さに驚く～将来はもっと影響が出るのでは？→ガソリン価格への質問への政府からの回答。

カテゴリ：政治・経済(国内統計etc.)

★

国土交通省気象庁：黒潮の大蛇行
https://www.data.jma.go.jp/gmd/kaiyou/data/db/kaikyo/
　　　　daily/current_HQ.html?areano=2

★

　総務省の消費者物価指数に東京都での８月中旬調査

が公表された。

　１．巣籠りで需要が拡大できないこと

　２．コロナ禍でのモノの生産が十分できないこと

　３．地球温暖化で食物の生産に支障が続くこと

　４．その他( コ ロナ禍 での産業活動抑制の効果！？

　　　　　　→ 人間への神の諫め かも。)

　などで～従来の「需要と供給」と言った分析ができない

ようだ。。

★

　資料を眺めてみる。

　点線が２０２０年の「指数の動き」で、

　実線が２０２１年

　なので良く解る。

１．総合指数　（２０20年＝１００）　

　　　２０２１年８月中旬：99.7

２．総合指数（生鮮食品を除く）

　　 ２０２１年８月中旬：99.９

３．総合指数（生鮮食品・エネルギーを除く）

　　 ２０２１年８月中旬：99.８

　小生はこれらを最近で動かしている要因が

気になる。

４．電気代指数

　　 ２０２１年８月中旬：100.8

５．ガソリン指数

　　 ２０２１年８月中旬：?（急伸→ 後述「116.3」）

６．生鮮食品を除く食料指数

　　 ２０２１年８月中旬：100.0

７．総合指数の動向に寄与した構成項目の動向

８．総合指数の動向に寄与した構成項目の動向に

　　ガソリン 「指数」(値？) が見えない

　　東京都区部ではガソリン価格は・・・

から計算すると

２０２０年平均＝１３５.9円/ℓ

２０２１年８月１５８円/ℓ（前月と同じ）

２０２０年＝100　では　

２０２１年７月、８月は　１１６．３ である。

前年同月比では、７月は＋20.6%、８月は＋17.9%

である （表７とは８月は一致するが７月はなぜか不一致

→問い合わせ中→最後尾に回答を記載。）。

★

　ガソリン価格指数は～「黒潮」の流れに似て～

沖合を流れていたのが～蛇行し始めて東京湾に

近付き始めている。

　満潮時に巨大台風が加わり遭遇したら大変である。

　地震も加われば～パラリンピックに浮かれては居られない。

　また～NHKの朝ドラの見過ぎで～脱線したようだ。

★

＜ガソリン価格への質問への政府からの回答＞

　平素より消費者物価指数をご利用いただき
　ありがとうございます。

　お問い合わせいただいた件につきまして、
　以下のとおり回答いたします。

①小売物価統計調査の東京都区部８月分ガソリン価格と
　消費者物価指数の動きが異なる理由

　小売物価統計調査で公表している東京都区部の
　ガソリンの 平均価格は円未満で四捨五入しておりますが、

　消費者物価指数では、端数処理前の平均価格を用いて
　指数を 算出しております。

　そのため、東京都区部8月分の消費者物価指数では、

　ガソリンの指数が７月分から0.2％の下落となって
　おります。

②８月分の東京都区部の前年同月比における上昇幅の
　縮小について

　昨年の７月分から８月分にかけてガソリンの指数は
　上昇しておりますが、

　今年の７月分から８月分にかけては下落しているため、

　今年の８月分の前年同月比の上昇幅は７月分と比較して
　縮小しております。

　消費者物価指数　東京都区部８月分公表冊子のPDF
　３ページの「図５　ガソリン指数の動き」を
　御覧いただけますと幸甚です。

・消費者物価指数　東京都区部公表冊子のURL

　http://www.stat.go.jp/data/cpi/sokuhou/
tsuki/pdf/kubu.pdf

★

結局～細かく説明をみれば判るのだが～
　指数段階では区別がつかない僅かの%以下の数字の
　上昇下落が物価指数には重大な影響を与えることらしい。
　読者はガソリン指数を今後も目から離さないように
　しておいてください。

★

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