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めいてい君 @ 日本の純資産~過去最大の純資産で円建てでは世界最大 [東京 28日 ロイター] - 財務省は2…

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Nov 29, 2021
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PC画像


​ナミブ砂漠、ナミビア​





 昔々のこと、メキシコでは、

(1).自動車産業の「エンジン部品の心臓部」の欠陥が

    何十%なのか、


(2).安全な鍛造部品を製造する能力があるのか

    (なければ輸入するか)、


(3).部品点数が多いので裾野産業をどのように育成するのか

(4).鉄の素材が、米国からの廃車スクラップが主体であり、

    日本と
製造方法が異なり単純だが異物が混載している

(5).その他(単純を好み、日本のように労働意欲が高くない点など)

​​​に小生の興味が惹かれたものである。



 ここでは、

(1).鋳物のエンジン製品の歩留まりの低さ

(2).生産ラインの工員の単純労働の選択(多機能を選択しない)

(3).ネジ1本不足しても生産ラインがストップする

(4).その他(日本からの重要部品の輸入に依存)

があった。



 つまらないかもしれないが、自動車産業を見るときは、

総合的な産業 として見る必要があった。

 自動織機で培った技術が自動車にも応用できたのである。

 動力は「内燃機関」を規則的に燃焼させてピストンを動かし、

それを変速機で高速に出力させて、適切にブレーキを掛ける

などの仕組みが主流であった。

 これが「EV化」により、動力は電動モーターに代わり、

電動モーターの制御と、保安部品によるブレーキ操作などで

いいことになる。

(1).内燃機関部分は不要になり

(2).変速機も不要になる

(3).その他

https://www.insight-tec.com/ceo-blog/20210802/

でみると、

「(ガソリン)エンジン方式」と「EV化」

​(1)両方式による「出力」と「回転数」の違い

  EV車は音が出ない、急発進可能​




(2)部品点数の違い

   EV化により、部品3万点→「1万余点」






 部品点数が3万点から1万​
​​点と~約1/3になるということは

讀賣新聞にあるように、経済産業省「工業統計調査」では

「自動車部分品/付属品」の事業者数(従業員4人以上)は

6,460工場、約67万人が働いているのが「一挙に減る」のだ。

 EV化で浮いた労働力を「リニアモーターカー」化のための

軌道造りに応用できないだろうか。

 さらに日本の海底資源から~

希少資源を獲得する方法を探るべきである。




 EV化では、車にエンジンの場所を取らないので、

ヤマト運輸や、佐川急便などは配送車を小型化できるメリット

もあるといい、今までの総合メーカーであった自動車メーカーに

Appleなどの参入も予想される。

 ただ、無暗な参入を許せば、厳しい保安基準を経てきた

自動車産業の安全性が毀損される虞がある。



 英国のように~一気にEV化は進まないにしても~

次第にEV化は「脱炭素化社会のためには必須」であろう。

 小生は「空飛ぶ車」は「風を受けて不安定だから適さないと思う」。

 むしろ、地上すれすれに浮かぶ、高速道路を走る「リニアモーターカー」

紛いのEV化自動車を空想したい。

 できれば~一般道路でも~乗り入れたら~

地上すれすれで空中に浮かぶような~

「リニアモーターカー」化できる軌道を構築してもらいたいものである。



 フランスでは空港と市内を結ぶ空飛ぶタクシーに

4つの羽をもつ ドローンを使用する計画であるが、

空路は風の影響を受けやすく~危険ではないだろうか。

 それよりも軌道上を走るリニアモーターカーを応用した

高速道路が安全かと思う次第。



 兎に角、「新EV車などは年寄りには操作が判らないから

操縦はAI任せで行くしかなかろう」。

 太陽黒点が多く出て地磁気が乱れる時などは、

運転禁止にするしかあるまい。

 物凄く便利になるとともに、これからますます進む~

地球の異常事態=「地磁気や悪天候に左右される」

交通機関になりそうである。



 今日の讀賣新聞 2021/11/29 
        1面








PC画像の説明



           ↓

​ 似たもの~


WIKIPEDIA

 マッターホルンという名称は、
ドイツ語で牧草地を表す「matt」と、
山頂を表す「horn」に由来している。



​★





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Last updated  Nov 29, 2021 05:42:15 PM
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ナミビアに滞在し成田から入国の男性陽性、オミクロン株か解析中:讀賣新聞2021/11/29 13:56  
めいてい君  さん
厚生労働省は29日、南アフリカなどで見つかった新型コロナウイルスの変異株「オミクロン株」の拡大を受け、政府が水際対策を強化したナミビアに滞在歴があり、28日に成田空港から入国した30歳代男性が、空港検疫で陽性と確認されたと発表した。国立感染症研究所で検体の遺伝子解析を行い、オミクロン株かどうかを調べている。水際対策の強化後、指定国に滞在歴のある人の感染が確認されたのは初めて。男性は国の指定する宿泊施設で療養している。
・・・
全世界からの外国人入国を30日から禁止、首相「最悪の事態避けるため」・・・岸田首相は29日午後、新型コロナウイルスの変異株「オミクロン株」の感染拡大を受け、「最悪の事態を避けるために緊急避難的な予防措置として、外国人の入国は30日午前0時から全世界を対象に禁止する」と発表した。政府は外国人の新規入国を原則禁止しているが、今月8日から、ワクチンの接種や活動計画書の提出などを条件に留学生や技能実習生、ビジネスでの短期滞在者らを対象に外国人の新規入国を認めていた。南アフリカなど9か国は例外としていた。日本人の帰国や外国人の再入国については、政府は南アフリカなどアフリカの計9か国を対象に、国指定の施設で10日間の待機を求めていた。オミクロン株が確認された14か国・地域に対しこうした措置を取る。国・地域に応じて、待機期間を定める方針だ。 (Nov 29, 2021 04:57:25 PM)

中国に配慮し「オミクロン」命名か、憶測呼ぶ…WHO「混同や不快感避けるため」:讀賣新聞2021/11/29 07:23;;;  
めいてい君  さん
【ジュネーブ=森井雄一】新型コロナウイルスの新たな変異株「オミクロン株」の命名の背景が臆測を呼んでいる。世界保健機関(WHO)が意図的に、中国の 習近平シージンピン 国家主席の姓と同じ表記のギリシャ文字を避けたとの見方が出ている。WHOは今年5月から、変異株にギリシャ文字の読み方を当てている。これまで1番目「アルファ」から12番目「ミュー」までを使用した。今回は13番目の「ニュー」と14番目の「クサイ」が飛ばされ、15番目のオミクロンが使われた。クサイの英語表記は「習」の「Xi」と同じだ。米FOXニュースは、WHOが中国に配慮したとの米共和党議員の声などを伝えた。WHOは27日、途中のギリシャ文字を飛ばしたのは「混同や不快感を避けるため」と説明した。ニューは「英語の“new(新しい)”との混同を避けるため」で、クサイは「一般的な名字のため」だと強調。病気の命名は「文化的、社会的、国家的グループなどに不快感を与えることを避ける」ことが必要だとした。
・・・
習近平(英語: Xi Jinping )は今回のWHOの計らいで、変異種の命名から煩わされることを免れた。WHOは新型コロナの原産国を中国としないことで、2回目の配慮を行っている。命名の仕方から~配慮でなく、厳密なものに改めて欲しい。・・・めいてい君 (Nov 29, 2021 05:13:55 PM)

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