あっしだけの日記★★GP2型インプレッサに乗る男

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2010年08月03日
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テーマ: クルマ選び(282)

国産、唯一の軽自動車スポーツカー コペンです。これはCar Watchの記事です。

ダイハツ工業は8月2日、軽オープン・スポーツカー「コペン」の一部改良を行い、発売した。価格は169万5000円~208万5000円。  コペンは「ACTIVE TOP COMPACT OPEN」をコンセプトに、電動開閉ルーフを標準装備する本格的オープン・スポーツカー。エンジンは直列4気筒DOHC 659ccインタークーラーターボを搭載し、最高出力47kW(64PS)/6000rpm、最大トルク110Nm(11.2kgm)/3200rpmを発生。10・15モード燃費は5速MTで18.0km/L、4速ATで15.2km/L。ボディーサイズは3395×1475×1245mm(全長×全幅×全高)、ホイールベースは2230mm。  今回の改良にあわせ、ラインアップを標準グレードの「アクティブトップ」と、上級グレードの「アルティメット エディションS」の2系統にするとともに、それぞれ装備類を充実させた。  アクティブトップは、従来モデルでオプション装備だったプロジェクター式ディスチャージヘッドランプやイモビライザー、キーレスエントリー、チルト&テレスコピックステアリング、シートヒーターなどを標準装備。  新たに設定されたアルティメット エディションSはこれに加え、ビルシュタイン製ショックアブソーバーや、ガンメタ色のBBS製15インチアルミホイール、専用グリル・エンブレム、ホワイトメーターなどを標準装備。さらにキャメル色のレカロシート(アルカンターラ)またはレッドステッチをあしらったブラック色の本革製スポーツシート、MOMO製本革ステアリングまたはMOMO製ウッド&レザーステアリングの選択が可能になった。    

しかし、いつも驚かされますが、コペンのこれだけ盛り沢山な装備です。200万円は超えますが・・・ ダイハツは、軽自動車部門で十分な採算が取れているので、コペンは採算度外視のはず・・・ 「軽自動車は、基本性能がイマイチ・・・」なんて言っている方は仕方ないですが・・・ これは、ホントにオススメです。 






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最終更新日  2010年08月03日 23時01分58秒
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軽スポーツ、ちょいと気になる存在!  
フィールダー さん
このジャンルで未だにがんばっているダイハツに「あっぱれ!!」
あっしも初めて手に入れたクルマが「スズキフロンテクーペ」。
軽スポーツクーペとしてはダントツでやした。いい走りしてやした。2サイクル直列3気筒3キャブレターMAX37ps/6,500rpm。
4.2kgm/4,500rpm、4速MTのRR。ゼロヨン加速19.47秒。
交差点ダッシュでは下手な2輪バイクなんぞはブッチギリ。
こんな遊びもいまでは懐かしゅうござんすねー。 (2010年08月03日 08時51分04秒)

軽自動車スポーツ、気になる存在  
フィールダーさん
~がんばっているダイハツに「あっぱれ!!」 あっしも初めて手に入れたクルマが「スズキフロンテクーペ」。軽スポーツクーペとしてはダントツでやした。いい走りしてやした。2サイクル直列3気筒3キャブレターMAX37ps/6,500rpm。 4.2kgm/4,500rpm、4速MTのRR。ゼロヨン加速19.47秒。交差点ダッシュでは下手な2輪バイクなんぞはブッチギリ。 こんな遊びもいまでは懐かしゅうござんすね~
 71年9月から76年6月まで生産された、ジウジアーロによるデザインのクルマですね。後継は初代セルボですね。しかし、SUZUKIは注目のメーカーです。フロンテクーペはいいクルマでしょうね。 (2010年08月03日 19時48分24秒)

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