あっしだけの日記★★GP２型インプレッサに乗る男

独PORSCHEの主流スポーツカー、911シリーズ。モチロン、水平対向エンジンに４輪駆動車、です。　記事はイズム・コンシェルジュからです。　　 

およそ7年ぶりの全面刷新により大幅な進化を遂げた新型ポルシェ911シリーズに、4輪駆動モデルが登場する。ポルシェ ジャパンは8月29日、新型「ポルシェ911 カレラ4」と、そのハイパワーバージョン「カレラ4S」の受注を開始することを発表した。それぞれ、クーペとカブリオレ（オープン）ボディが用意される。価格は1265万円から。　 新型911の4輪駆動モデルとなる「カレラ4」および「カレラ4S」。2輪駆動モデルとの外観上の差異は、左右にそれぞれ22mmワイド化されたリヤセクションと、同じく10mmワイドとなったリヤタイヤ、そして左右リヤコンビランプを繋ぐ繊細なガーニッシュなどごく僅か。注目は「ポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）」と呼ばれるアクティブ制御の4WDシステムだ。　 エンジン、トランスミッション、そしてサスペンションシステムについては2輪駆動のカレラシリーズと同一ながら、従来型カレラ4シリーズ搭載のシステムにさらなる改良の手が加えられたこの4輪アクティブ制御タイプの4WDシステムを手に入れたことで、新型911のパフォーマンスはさらなる高みへと到達しているという。　 ベーシックレンジのカレラ4は、最高出力257kW（340ps）を発揮する排気量3.4リッター水平対向エンジンを搭載。0-100km加速性能は4.5秒（カブリオレは4.7秒）と、2輪駆動のカレラを上回る瞬発力を誇る。また一方で従来型比約65kgの軽量化を始めとする効率化により、燃料消費率（新欧州ドライビングサイクルによる計測値）は16％もの改善を示している。　 ハイパフォーマンスモデルのカレラ4Sは、排気量3.8リッターの水平対向エンジンを搭載。最高出力は294kW（400ps）に達する。0-100km／h加速性能わずか4.1秒（カブリオレは4.3秒）と、こちらも2輪駆動のカレラSを上回ってみせた。この驚異的なフットワークを支えるPTMシステムがどのようなトルク配分を行なっているかを、メーターにて確認することができるメニューインジケーターも新たに用意されるという。　 またポルシェは、このカレラ4シリーズのデビューに合わせ、新たにドライバー支援システムを設定した。ひとつが、前方走行車両との車間距離を一定に保つための自動速度調節機能を備えた「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」システム。さらにPDK仕様車このACCを装着する場合には、車両前面の衝突回避アシストシステムの「ポルシェ・アクティブセーフ（PAS）」も追加される。こうした支援システムの充実は、911がスーパースポーツカーであるだけでなく、ドライバーズカーとしてもさらに優れたタレントを発揮することを意味するものだ。　 新型911カレラ4とカレラ4Sは、今月開幕するパリモーターショーにおいて世界初公開が行なわれる。その後、2012年末よりドイツを皮切りにデリバリーがスタートする予定だ。