ホンダＴ３６０公道復帰

滋賀県Ｋさん宅の桜は昨日満開になったそうだ。　
夜はライトアップまでしてるので他所から見に来るそうだ・・・

ＫさんのＴ５００はエンジン修理後　一度乗せてもらったことがある。
ブログでＴ３６０と５００ではあまりに馬力が違いすぎるので「二度と乗らない」と書いた。
自分のＡＫが一番と思っているのが正解。

今回、さらに調整してあるので「乗ってみないか？」　当地のＨさんを助手席に乗せて
チョット走って見た。　はっきり言ってＴ３６０とは別次元の走り。
助手席のＨさんも「スポーツ・トラックと言われるはずだ、　信じられない吹き上がり」言っていた。

ＡＫ名人Ｋさんも試乗した。Ｓ６００より速い、「Ｓ６では勝てんだろう・・・・」
Ｓ６００の車重７２０ｋｇ、Ｔ５００は５９０ｋｇしかない、その差・なんと１３０ｋｇもある。
１００ｃｃ排気量が少なくても、１３０ｋｇも軽いと違いが出る。
昔から３６０と５００とでは数字以上の開きがあるそうだ、
Ｓ３６０をやめてＳ５００にしたのも、試作段階で違いが有り過ぎたからだろうと思う。
人のＡＫには・・もう絶対乗らない。

Ｔ３６０一方開荷台は６１０ｋｇ、三方開きは５９０ｋｇとなり、３６０も５００もほとんど同じ。
この２０ｋｇの差はなんだ？　こんど、三方と一方開きを　計りに載せて計って見る事になった。

明日は講習会について。
この写真は奈良のＹさんから送っていただいた。
画質がぜんぜん違う。
私のデジカメは５年以上前の当時では高級品？２００万画素、古すぎるのかも？
たぶん、携帯に負けてる。