ホンダＴ３６０公道復帰

今まで乗ったことのあるモペットで一番良かったのは ノビオ。

発売直前にタイヤサイズが小さいために
急きょ販売中止になったＰＺ－５０　ホリデーの後継車。
すでに生産されてたのに、突然の販売中止は、
当然・・・宗一郎の一言だと思う。
（車輪が小さいので　回りこむ場合があり危険）

ホリデーは数百台生産され、社員に販売されたので、
数は多く残っている、当地にも持ってる方は多い。

基本はプジョーのモペットを参考にしていると思う。

ホンダモペット中では一番の高性能。
ＰＣ５０も性能が良いらしいが・・・所有したこと無いので、なんとも。
確かに速かった。

モペットは安価な作りなので振動が多い。
特にハンドルグリップに伝わる振動は不快なものであるが、対策として、エンジンをスプリングで吊り下げている。
このおかげでマイルド＆ジェントル。

最高速は法定２５ｋｍに合わせてあるが、
リミッターは空気取り入れ口の穴を小さくしてるだけ。
プラスチック・エアクリーナーカバーに１０ｍｍの穴を一つ開けると、
快適な速度になる？
それでも遅いことは遅い、速く走るバイクとは違う。