ホンダＴ３６０公道復帰

日本海CCR（糸魚川）
受付は6/29~7/21、毎年200台の募集だが今年も申し込み台数は
定数上回りそうだ。

毎年凄い人出、どこからこんなに人が集まるのか不思議なくらいの数。
糸魚川最大のビックイベントになっている。

日本有数のクラシックカーイベントといわれてるが・・日本最大では？

日本海CCRは日本では珍しいコンクールデレガンス方式、
審査員による投票で優勝が決まる。
ここで受賞すれば・・たいしたものだ。
珍しい車、オリジナル、さらにはワンオーナーでしか受賞は無理なのか？
それは無いと思う。フルレストアでも以前の写真を一緒に展示すると
効果は高いし、その車への愛情を前面に出せば・・・・とにかくアピール。

ｔ５さんはホンダT500で大会会長賞受賞した。
最高の「日本海大賞」は1本だけ、これが優勝になる。
t5さんの賞は準優勝とも呼べる賞。おめでとうございます。

この年の、優勝車は四国から自走参加の写真のカローラ。
この車は普通すぎて眼中に無かったが、
受賞後の解説を聞くと・・・なるほど当然。　
審査委員長の徳大寺さんが「ながいあいだ使ってくれて、ありがとう・・」
涙ぐんでたのが印象深かった。

２年連続国産車が日本海大賞だったので、今年は外車かも？
２００台参加してるが、どれが受賞しても納得のラインナップ。
T360の応募がほとんど無い。
毎年１台参加してるのは地元スタッフさんの愛車、なので受賞は厳しい。
T360ならどれかの賞に当たりそうな気はするが・・・当日のライバル次第。

今年も糸魚川に行きます。
参加でなく応援スタッフ、シーサイドランの計測お手伝いなので、
その付近にいます

昨年の日本海大賞車はダットサン。
赤じゅうたんに乗れるのは毎年１台だけ。