ホンダＴ３６０公道復帰

週末は野々市の市までT360でドライブ。
今年、T360で県外に出るのは2度目、
県内はよく走ってる。

野々市までは８号線とバイパス、流れの早い道路なので
快適に走れ、１時間とかからない。

T360は速いのか？
たぶん３６０ｃｃクラスでは最強だと思う、
最高で１２０ｋｍ、１００ｋｍ巡行も可能な
旧軽四輪は無いと思う。

日本のチロル、下栗の里もなんなく登坂可能。

T360でプラグは消耗品、電極が融けてなくなる。
一番良い方法は７番で始動させ、温まれば９番使用。
ただし、めんどくさい。

ツインリンク茂木、
福井から片道５００ｋｍの高速道、９０km巡行、
これ以上回すのは長距離の場合不安。
この時代の軽四輪でこれだけ走る車は無い。
往復故障皆無（サーキット走行除く）。

日本初のツインカムエンジン搭載車。S360のエンジンを
ディチューンして搭載してるので、吸気系の改良でさらにUP。

最速のT360は瓦屋号、これは速い、それに腕が良い。
スポーツカーに比べると重心が高いのでサーキット走行は難しい。

鈴鹿サーキットの車載動画がUPされてるのでご見聞、
これがT360の走り、だが、
普通のドライバーでこれだけの走りはできない、まず横転する。