PR
サイド自由欄
最近の旅日記
それぞれの旅日記の１回目にリンクしています
完結！
２年連続!!キュンパスで２泊３日南房総へ！
１日目 ・ ２日目 ・ ３日目
（2024年3月）
2023年春 JR東日本パスで2泊3日の房総一周鉄道旅
1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2023年3月）
弘前さくらまつり2022観覧記
（2022年4月）
2020東京鉄分補給ツアー
１日目 ・ ２日目
（2020年2月）
三陸！宮古～釜石日帰りドライブ
（2019年5月）
秋田港クルーズ列車
（マリンフェスティバル号）で行く
秋田駅～秋田港駅 片道15分を往復の旅 （2018年7月）
羽越線経由で！さいたま市＆東京トリップ 2泊3日
1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2018年7月）
雫石スキー場＆プリンスホテル！
（2018年2月）
仙台1泊2日！牛たん喰らいと鉄道撮影ポイント開拓の旅
（2017年6月）
「ＦＩＳフリースタイルスキーワールドカップ」観戦
（2017年2月 たざわ湖）
名物宿！！「鉛温泉 藤三旅館」に泊まりました！
（2016年10月宿泊）
花巻マルカンデパート惜別ツアー
（2016年5月）
※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
名物の大食堂も営業を再開しています
三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス＆東京見物 前編 ・ 後編
（2015年11月）
弘前さくらまつり
弘前城内濠公開 見物の旅
（2015年4月）
わさおに会いに行く旅
五能線「リゾートしらかみ」日帰り旅行
（2014年7月）
弘前夜桜観賞号で行く弘前さくらまつり
（2014年4月）
北関東（日光・茨城）と福島県浜通り
スパリゾートハワイアンズ
（2013年6～7月）
東京スカイツリーと鎌倉・江ノ島
（2013年3月）
花巻南温泉と遠野、釜石
（2012年12月）
２日連続日帰り！秋田内陸線の旅
（2012年11月）
特急ねぶたまつり号で行く青森ねぶたまつり
（2012年8月）
それぞれの旅日記の１回目にリンクしています
１日目 ・ ２日目 ・ ３日目
（2024年3月）
2023年春 JR東日本パスで2泊3日の房総一周鉄道旅
1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2023年3月）
弘前さくらまつり2022観覧記
（2022年4月）
2020東京鉄分補給ツアー
１日目 ・ ２日目
（2020年2月）
三陸！宮古～釜石日帰りドライブ
（2019年5月）
秋田港クルーズ列車
（マリンフェスティバル号）で行く
秋田駅～秋田港駅 片道15分を往復の旅 （2018年7月）
羽越線経由で！さいたま市＆東京トリップ 2泊3日
1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2018年7月）
雫石スキー場＆プリンスホテル！
（2018年2月）
仙台1泊2日！牛たん喰らいと鉄道撮影ポイント開拓の旅
（2017年6月）
「ＦＩＳフリースタイルスキーワールドカップ」観戦
（2017年2月 たざわ湖）
名物宿！！「鉛温泉 藤三旅館」に泊まりました！
（2016年10月宿泊）
花巻マルカンデパート惜別ツアー
（2016年5月）
※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
名物の大食堂も営業を再開しています
三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス＆東京見物 前編 ・ 後編
（2015年11月）
弘前さくらまつり
弘前城内濠公開 見物の旅
（2015年4月）
わさおに会いに行く旅
五能線「リゾートしらかみ」日帰り旅行
（2014年7月）
弘前夜桜観賞号で行く弘前さくらまつり
（2014年4月）
北関東（日光・茨城）と福島県浜通り
スパリゾートハワイアンズ
（2013年6～7月）
東京スカイツリーと鎌倉・江ノ島
（2013年3月）
花巻南温泉と遠野、釜石
（2012年12月）
２日連続日帰り！秋田内陸線の旅
（2012年11月）
特急ねぶたまつり号で行く青森ねぶたまつり
（2012年8月）
キーワードサーチ
▼キーワード検索
カテゴリ
おしゃべり・ミニネタ・身の回りのこと
(776)秋田県 勝手に観光案内
(378)秋田県のジオパーク
(29)秋田市 勝手に観光案内
(155)秋田市 旧町村めぐり
(8)北海道 勝手に観光案内
(2)青森県 勝手に観光案内
(93)岩手県 勝手に観光案内
(97)宮城県 勝手に観光案内
(23)山形県 勝手に観光案内
(14)福島県 勝手に観光案内
(8)関東 勝手に観光案内
(102)勝手に観光案内
(229)勝手に温泉案内
(207)ホテル宿泊
(43)ドライブ＆道の駅
(75)スノーリゾート♪ （･･･索道ネタ含む）
(51)一般公開・見学会・工場見学
(32)お食事とお酒
(277)駅弁・空弁・駅そば
(79)乗り物話題いろいろ
(323)てつどう写真館 JR東日本
(557)てつどう写真館 ＪＲ北海道
(2)てつどう写真館 JR九州
(3)てつどう写真館 由利高原鉄道
(16)てつどう写真館 秋田内陸縦貫鉄道
(28)てつどう写真館 秋田臨海鉄道
(4)てつどう写真館 北海道・東北の私鉄・公営
(2)ひこうき写真館
(152)街の風景写真館
(185)駅・ターミナル探訪
(128)旅行貯金・風景印
(54)名物名産いろいろ
(20)懸賞当選の記録♪
(12)お買い物紹介
(6)てつどう写真館 関東の私鉄・公営・第三セクター
(2)コメント新着
近鉄の大阪難波駅と京阪の淀屋橋駅 両私鉄の大阪ターミナル
近鉄ひのとりで山を越え、三重から奈良を通過し、大都会大阪へ
近鉄特急ひのとりで「中川短絡線」を通過
京都旅行記 近鉄「ひのとり」プレミアムシートと駅弁「ひのとり弁当」を奮発するも、まさかの大遅延
近鉄特急ひのとりに乗って、名古屋から大阪まで！
池田氏払田分家庭園「晩秋のファンタジーナイト」を観てきました
【DE11・尾久のEF81】秋田総合車両センターフェア2024を観てきました（終）
【E231系】秋田総合車両センターフェア2024を観てきました
【255系！】秋田総合車両センターフェア2024を観てきました
【583系！】秋田総合車両センターフェア2024を観てきました
近鉄ひのとりで山を越え、三重から奈良を通過し、大都会大阪へ
近鉄特急ひのとりで「中川短絡線」を通過
京都旅行記 近鉄「ひのとり」プレミアムシートと駅弁「ひのとり弁当」を奮発するも、まさかの大遅延
近鉄特急ひのとりに乗って、名古屋から大阪まで！
池田氏払田分家庭園「晩秋のファンタジーナイト」を観てきました
【DE11・尾久のEF81】秋田総合車両センターフェア2024を観てきました（終）
【E231系】秋田総合車両センターフェア2024を観てきました
【255系！】秋田総合車両センターフェア2024を観てきました
【583系！】秋田総合車両センターフェア2024を観てきました
北関東の旅 東海村(…
New!
ＭｏＭｏ太郎009さん
洗面台のリフォーム New! etsuk0さん
ネナシカズラ
New!
himekyonさん
琥珀色の中を駆ける3…
New!
ひくまさんさん
子ども食堂の弁当と…
New!
ちゃげきさん
釈迦ヶ岳(奈良山旅か…
我流Ａさん
【旅先スケッチ】北…
Tabitotetsukitiさん
小田急交通 トヨタ J…
無間道さん
長崎「ケンズ（KEN’S… ショテマエさん
ゼンダメンの気まぐ… ゼンダメンの気ままなビデオ記録さん
New!
ＭｏＭｏ太郎009さん洗面台のリフォーム New! etsuk0さん
ネナシカズラ
New!
himekyonさん琥珀色の中を駆ける3…
New!
ひくまさんさん子ども食堂の弁当と…
New!
ちゃげきさん釈迦ヶ岳(奈良山旅か…
我流Ａさん【旅先スケッチ】北…
Tabitotetsukitiさん小田急交通 トヨタ J…
無間道さん長崎「ケンズ（KEN’S… ショテマエさん
ゼンダメンの気まぐ… ゼンダメンの気ままなビデオ記録さん
2013年08月20日
カテゴリ： 福島県 勝手に観光案内
7月上旬から延々と連載してまいりました、 北関東・浜通りをめぐる旅
シリーズは、今回で最終回でございます。
ちなみに、第1回目は こちら
７月３日の出稿でございました
最終日の最終立ち寄り地は、同じ小名浜港内にある超有名水族館「 アクアマリンふくしま 」の周辺を散策しました。
いわき らら・ミュウ _01 posted by (C)Traveler Kazu （再掲）
隣の「いわき らら・ミュウ」から見た「アクアマリンふくしま」。
いわき市小名浜を代表する２大観光スポットは、ごらんの至近距離にありまして、わざわざ車を動かす距離ではありません。
潜水艦のような形状のガラス張りが特徴の建築物です。
アクアマリンふくしま _04 posted by (C)Traveler Kazu
周囲は一部に津波被害の復旧作業が見られますが、芝も張られて散策ができるように整備されています。「らら・ミュウ」から潮風に吹かれて歩いて来るのもまたおつです。
アクアマリンふくしま _05 posted by (C)Traveler Kazu
玄関先までやってきました。
頭上に覆いかぶさる大きな屋根に圧倒されます。
この先に展開する海の世界にワクワク…するところですが、今回は入館せずここで折り返し。
だって、入場料金が…orz
時間の都合でまたの機会のお楽しみにします
水族館の敷地入口には、このようなモニュメントが設置されました。
アクアマリンふくしま _03 posted by (C)Traveler Kazu
ステージがれき座
津波被害で出た瓦礫を集めてステージをこしらえていました。
時折コンサートや演劇などが開かれているそうです。
アクアマリンふくしま posted by (C)Traveler Kazu
これは津波の被害なのか、単に大型車がぶつけただけなのか判然としませんが…
ここには踏切があります。しかし…
アクアマリンふくしま _01 posted by (C)Traveler Kazu
福島臨海鉄道（貨物鉄道）の小名浜駅から奥のセメントサイロに伸びていたはずの線路は剥がされ、踏切だけが使用休止となっていました。継電器箱はきれいに残っており、別の踏切では警報機一式も新型のものがきれいに建てられたまま放置されていたので、震災後復旧させたが結局用途廃止になった…と見ました。いかがでしょうか？
この後、県道26号線「鹿島街道」を通ってJRいわき駅に向かいました。
本当はいわき駅近辺でE657系の列車を撮影しようかと思っていましたが思い通りのポイントが見つからず、用を足しに駅へ。
…ところが、周辺の信号が赤のまま一向に変わりません。何事かと思ったら、乗務員が箱乗りしたパトカーを先頭に数台の車列が猛スピードでいわき駅の方へ入っていきました。
そして、駅についてみるとSPらしき人がたくさん
バス会社の腕章をつけた人まで出ていて何事かと尋ねてみれば「 安倍さんが帰るところです 」
最後の最後にとんだ出物を見物してしまいました（笑）
駐車場からお見送りがてら見物してみると、グリーン車でペコペコ頭を下げている男性が数人いらっしゃったので、その中のどなたかが安倍総理だったかもしれません
そんなこんなで、この旅は終了～
帰路につきます。
常磐道 いわき中央IC 流入
常磐道は東京近郊では片側３車線、水戸以北は片側２車線、そしてこのいわき中央以北は暫定２車線（対面通行）と、面白いくらいに路幅が先細りしてゆく路線です。この先、常磐富岡までと、南相馬～相馬、山元～仙台東部道路の岩沼までも暫定２車線で、岩沼から片側２車線が復活します。
（常磐富岡～南相馬、相馬～山元は未開通、広野～常磐富岡は通行止め継続中）
磐越自動車道に行きたいので、いわき中央から一旦三郷方面へ走行します。
いわきJCT 磐越自動車道流入
安倍総理警護から帰る福島県警の車両群に囲まれながら（笑）、一路、郡山JCTへ。疲れるなあ～
磐越道のこの区間は片側２車線です。
郡山JCT 東北自動車道流入
東北自動車道 安達太良SA
磐越道の阿武隈SAを過ぎた直後から急に疲れと眠気が襲ってきまして…何とか、安達太良SAに到着。ここで十数分寝ました。これだけで全然違います！
眠気が覚めて、再出発
東北自動車道 長者原SA
ここで、最後の給油。前回仙台帰りに立ち寄ったときに見た「鶏から揚げ定食」がうまそうだったが、夕食にはまだ腹が減っていなかったので前沢まで進むことにして、給油したらすぐ発車。
東北自動車道 前沢SA
予定通りここのスナックコーナーで夕食。
でも、いつも思うが前沢の飯って…。
とりあえず腹を満たしたら、あとは秋田まで無停車
秋田道 秋田中央IC 流出
メーター posted by (C)Traveler Kazu
（あとで撮影。時刻は見ないで…）
総走行距離1300km超え
東京から博多まで行ってしまいますね。次回はできれば、列車で回りたいなあ～
では
次回からは通常運転に戻ります。
ちなみに、第1回目は こちら
７月３日の出稿でございました
最終日の最終立ち寄り地は、同じ小名浜港内にある超有名水族館「 アクアマリンふくしま 」の周辺を散策しました。
いわき らら・ミュウ _01 posted by (C)Traveler Kazu （再掲）
隣の「いわき らら・ミュウ」から見た「アクアマリンふくしま」。
いわき市小名浜を代表する２大観光スポットは、ごらんの至近距離にありまして、わざわざ車を動かす距離ではありません。
潜水艦のような形状のガラス張りが特徴の建築物です。
アクアマリンふくしま _04 posted by (C)Traveler Kazu
周囲は一部に津波被害の復旧作業が見られますが、芝も張られて散策ができるように整備されています。「らら・ミュウ」から潮風に吹かれて歩いて来るのもまたおつです。
アクアマリンふくしま _05 posted by (C)Traveler Kazu
玄関先までやってきました。
頭上に覆いかぶさる大きな屋根に圧倒されます。
この先に展開する海の世界にワクワク…するところですが、今回は入館せずここで折り返し。
水族館の敷地入口には、このようなモニュメントが設置されました。
アクアマリンふくしま _03 posted by (C)Traveler Kazu
ステージがれき座
津波被害で出た瓦礫を集めてステージをこしらえていました。
時折コンサートや演劇などが開かれているそうです。
アクアマリンふくしま posted by (C)Traveler Kazu
これは津波の被害なのか、単に大型車がぶつけただけなのか判然としませんが…
ここには踏切があります。しかし…
アクアマリンふくしま _01 posted by (C)Traveler Kazu
福島臨海鉄道（貨物鉄道）の小名浜駅から奥のセメントサイロに伸びていたはずの線路は剥がされ、踏切だけが使用休止となっていました。継電器箱はきれいに残っており、別の踏切では警報機一式も新型のものがきれいに建てられたまま放置されていたので、震災後復旧させたが結局用途廃止になった…と見ました。いかがでしょうか？
この後、県道26号線「鹿島街道」を通ってJRいわき駅に向かいました。
本当はいわき駅近辺でE657系の列車を撮影しようかと思っていましたが思い通りのポイントが見つからず、用を足しに駅へ。
…ところが、周辺の信号が赤のまま一向に変わりません。何事かと思ったら、乗務員が箱乗りしたパトカーを先頭に数台の車列が猛スピードでいわき駅の方へ入っていきました。
そして、駅についてみるとSPらしき人がたくさん
バス会社の腕章をつけた人まで出ていて何事かと尋ねてみれば「 安倍さんが帰るところです 」
最後の最後にとんだ出物を見物してしまいました（笑）
駐車場からお見送りがてら見物してみると、グリーン車でペコペコ頭を下げている男性が数人いらっしゃったので、その中のどなたかが安倍総理だったかもしれません
そんなこんなで、この旅は終了～
帰路につきます。
常磐道 いわき中央IC 流入
常磐道は東京近郊では片側３車線、水戸以北は片側２車線、そしてこのいわき中央以北は暫定２車線（対面通行）と、面白いくらいに路幅が先細りしてゆく路線です。この先、常磐富岡までと、南相馬～相馬、山元～仙台東部道路の岩沼までも暫定２車線で、岩沼から片側２車線が復活します。
（常磐富岡～南相馬、相馬～山元は未開通、広野～常磐富岡は通行止め継続中）
磐越自動車道に行きたいので、いわき中央から一旦三郷方面へ走行します。
いわきJCT 磐越自動車道流入
安倍総理警護から帰る福島県警の車両群に囲まれながら（笑）、一路、郡山JCTへ。疲れるなあ～
磐越道のこの区間は片側２車線です。
郡山JCT 東北自動車道流入
東北自動車道 安達太良SA
磐越道の阿武隈SAを過ぎた直後から急に疲れと眠気が襲ってきまして…何とか、安達太良SAに到着。ここで十数分寝ました。これだけで全然違います！
眠気が覚めて、再出発
東北自動車道 長者原SA
ここで、最後の給油。前回仙台帰りに立ち寄ったときに見た「鶏から揚げ定食」がうまそうだったが、夕食にはまだ腹が減っていなかったので前沢まで進むことにして、給油したらすぐ発車。
東北自動車道 前沢SA
予定通りここのスナックコーナーで夕食。
でも、いつも思うが前沢の飯って…。
とりあえず腹を満たしたら、あとは秋田まで無停車
秋田道 秋田中央IC 流出
メーター posted by (C)Traveler Kazu
（あとで撮影。時刻は見ないで…）
総走行距離1300km超え
東京から博多まで行ってしまいますね。次回はできれば、列車で回りたいなあ～
では
次回からは通常運転に戻ります。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[福島県 勝手に観光案内] カテゴリの最新記事
-
いわき らら・ミュウ 【北関東・浜通り… 2013年08月19日 コメント(4)
-
ハワイアンズの夜 【北関東・浜通りツア… 2013年08月14日 コメント(4)
-
グランドポリネシアンショー 【北関東・… 2013年08月12日 コメント(2)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
