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1日目・ 2日目・ 3日目
（2023年3月）

弘前さくらまつり2022観覧記
（2022年4月）

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１日目・２日目
（2020年2月）

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（2019年5月）

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（マリンフェスティバル号）で行く
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羽越線経由で！さいたま市＆東京トリップ 2泊3日

1日目・ 2日目・ 3日目
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仙台1泊2日！牛たん喰らいと鉄道撮影ポイント開拓の旅
（2017年6月）

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（2017年2月　たざわ湖）

名物宿！！「鉛温泉　藤三旅館」に泊まりました！
（2016年10月宿泊）

花巻マルカンデパート惜別ツアー
（2016年5月）
※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
名物の大食堂も営業を再開しています

三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス＆東京見物　前編・後編
（2015年11月）

弘前さくらまつり
弘前城内濠公開　見物の旅
（2015年4月）

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弘前夜桜観賞号で行く弘前さくらまつり
（2014年4月）
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（2012年12月）
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（2012年11月）
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てつどう写真館　関東の私鉄・公営・第三セクター

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2017年12月12日

由利高原鉄道　池田修三作品ラッピング列車

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テーマ：鉄道(23147)

カテゴリ：乗り物話題いろいろ

秋田県の沿岸南部「由利本荘市」を走る第三セクター鉄道「 由利高原鉄道鳥海山ろく線 」では、このような車両も走っております。

DSC_1941 posted by (C)Traveler Kazu
由利高原鉄道鳥海山ろく線　羽後本荘
池田修三作品ラッピング車両
この鉄道（以下「由利鉄」）に所属している車両のうち、2000年と2003年に製造された「YR-2000形」（YR-2001、YR-2002）はともにラッピング車両になっています。
画像でご覧いただいている車両は「YR-2001」で、少女の顔の大きなイラストが印象的な「 池田修三作品ラッピング 」が施されています。

池田修三氏（1922-2004）はお隣「にかほ市」出身で、もともと秋田県内の高校で美術の先生を務めたのちプロに転身し、子供をテーマとした木版画を多数発表された版画家です。
以前、現在の北都銀行の前身の一行である 秋田相互銀行 の通帳やポスターに氏の作品が採用されていたので、秋田県内ではなじみ深いという方も多いと思います。2010年代に入り、再び注目されています。

DSC_1940 posted by (C)Traveler Kazu
前後・左右で違うデザインになっています。イラストも違います。

特に「ゆりてつ」ラッピングだった期間には「痛車が走ってる」と話題になりました

※痛車（いたしゃ）：車体に漫画・アニメ・ゲームなどに関連するキャラクターやメーカーのロゴをかたどったステッカーを貼り付けたり、塗装を行うなどして装飾した自動車の俗称（Wikipediaほぼ引用）

車内はセミクロスシート・トイレ付になっております。
（登場時、由利鉄で初めてのトイレ、エアコン付車両だったとのこと）

DSC_1942 posted by (C)Traveler Kazu
当該列車は２両編成、後ろにはもう１両のYR-2000形（YR-2003）が連結されていました。
こちらは車内はロングシート、脱着式テーブルを設置でき、カラオケ装置も搭載したイベント対応車で、この日はイベント貸切のため増結されていました。

こちらもラッピング車ですね。
YR-2003は登場以来、沿線の名峰で東北２位の高峰「鳥海山」の雄姿をデザインしたラッピング（塗装？）が施されて、イベント対応車として一般車と差別化されていましたが、2015年に線路閉鎖して実施され、乾電池での鉄道走行記録がギネス認定された川越工業高校「 エボルタ電池鉄道 」の成功を記念して、2016年よりエボルタラッピング車両として運行されています。

実はこの日、このイベント列車に乗車しました
その模様は、次々回ご紹介します。ちなみに、イベントの中身は
次回は、この鉄道の起点駅「羽後本荘駅」をご紹介します。