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（2023年3月）
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（2022年4月）
2020東京鉄分補給ツアー
１日目 ・ ２日目
（2020年2月）
三陸！宮古～釜石日帰りドライブ
（2019年5月）
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（マリンフェスティバル号）で行く
秋田駅～秋田港駅 片道15分を往復の旅 （2018年7月）
羽越線経由で！さいたま市＆東京トリップ 2泊3日
1日目 ・ 2日目 ・ 3日目
（2018年7月）
雫石スキー場＆プリンスホテル！
（2018年2月）
仙台1泊2日！牛たん喰らいと鉄道撮影ポイント開拓の旅
（2017年6月）
「ＦＩＳフリースタイルスキーワールドカップ」観戦
（2017年2月 たざわ湖）
名物宿！！「鉛温泉 藤三旅館」に泊まりました！
（2016年10月宿泊）
花巻マルカンデパート惜別ツアー
（2016年5月）
※マルカンビル自体は後継の運営者が決まり、
名物の大食堂も営業を再開しています
三連休乗車券で行く最後の青函トンネル在来線と
初めてのグランクラス＆東京見物 前編 ・ 後編
（2015年11月）
弘前さくらまつり
弘前城内濠公開 見物の旅
（2015年4月）
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五能線「リゾートしらかみ」日帰り旅行
（2014年7月）
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（2014年4月）
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スパリゾートハワイアンズ
（2013年6～7月）
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（2013年3月）
花巻南温泉と遠野、釜石
（2012年12月）
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2019年10月06日
テーマ： 鉄道(23147)
カテゴリ： てつどう写真館 JR東日本
来る10月12日・13日の両日に運転される、 「 SLおが号
」
（上り）、 「 DLおが号
」
（下り）の 試運転
が、昨日（5日）から始まりました
秋田地区でのSL運転は２年連続ですが、今回は、 47年ぶり男鹿線でのSL運転 、さらに、SLの現役時代にも入線したことがないと思われる 大型蒸機が使用される ということで、沿線は早くも大賑わいとなっております
今年の運転は列車名が示す通り、午前に運転される下り（男鹿行き）はDE10が牽引し、C61は最後尾にぶら下がり。 午後に運転される上り（秋田行き）がC61先頭 となっております。客車は旧型客車ではなく 12系4両
仕事が休みになったので、５日、6日両日とも撮影に出かけました。
まずは、５日の撮影分から。
撮影場所は、奥羽本線の土崎→秋田貨物間。秋田貨物駅の西端にある「帝石踏切」です。
ここでは、御同業の方は３名ほどでしたが、一般ギャラリーが何と30名ほどもいました。試運転なのにどこから情報を入手したんでしょ？？
あと、JRの方が１名いました。
（トリミング済み）
土崎駅から上り勾配を上がってくるのが見えました。
先の踏切もまだ鳴っていない状態。車で横断中の方は、さぞ驚いたことでしょう。
平坦だからか、煙はあまり吐いてくれませんでした…。
御同業者様の肩越しに撮影したので、ちょっと見切れてしまいましたが、それ以上に 暗い～ 。
天気があまり良くなかった （直後に雨が降り出した）のです。
失敗失敗
踏切脇はキャパが少人数なので致し方ない。
あれこれ見切れていること以外はかっこよく撮れたんじゃないかな～と思います。
撮る分にはスッキリ撮りたい ですが、 見る（記録する）には、構造物も写りこんだ作品 がリアル感があって好きです…と言い訳
あれ～、この間はどうも！なんて
被写体ブレしてますが、最後尾のDEも撮っときましょうかね。
※このポイントには駐車場がありません
本日６日は、天気が良かったので男鹿線沿線の超有名ポイントへ出かけました。
試運転なのに、すでに黒山！
次回、ご紹介いたします。
秋田地区でのSL運転は２年連続ですが、今回は、 47年ぶり男鹿線でのSL運転 、さらに、SLの現役時代にも入線したことがないと思われる 大型蒸機が使用される ということで、沿線は早くも大賑わいとなっております
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まずは、５日の撮影分から。
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ここでは、御同業の方は３名ほどでしたが、一般ギャラリーが何と30名ほどもいました。試運転なのにどこから情報を入手したんでしょ？？
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（トリミング済み）
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先の踏切もまだ鳴っていない状態。車で横断中の方は、さぞ驚いたことでしょう。
平坦だからか、煙はあまり吐いてくれませんでした…。
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天気があまり良くなかった （直後に雨が降り出した）のです。
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あれ～、この間はどうも！なんて
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