何度も乗っているので
東京、熱海間は駅をすべて言えます(^^;
平塚を出ると、大磯、二宮と
【特別快速】が通過する駅を
丹念に停車していきます。
前は【アクティー】という快速が
あったのですが、廃止されてしまいました。
【アクティー】はオール２階建て車両で
運行されていたこともあり、
かなり重宝した列車でした。
グリーン車も付いていて
グリーン車はリクライニングシートで
普通車はボックス席でした。
２階からの眺めは良く
追加料金なしで乗ることができる
かなりお得な列車でした。
二宮を過ぎると左側には
相模湾が近付いてきます。
高い建物が少なく
住宅が並んでいる向こう側に
西湘バイパスがあり、海がありました。
国府津へ到着すると
改札口が一番前だけなので、
人がたくさん集まっているように見えます。
御殿場線との接続駅ですが、
次の御殿場線まで時間があるらしく
御殿場線ホームは人がいませんでした。
国府津を出ると右手に
御殿場線が上がっていきます。
御殿場線の線路を少し行くと
国府津車両センターがあり、
東海道線を走る列車たちも
こちらで待機しています。
列車の行先であまりメジャーではない
駅名が多いのも車両基地が関係しています。
東海道線の国府津
宇都宮線の小金井
高崎線の籠原
総武線の津田沼
西の方では
東海道線の野洲（滋賀県）
東海道線の網干（兵庫県）
などですかね。
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