2018年03月13日
ラジコン工房 ＡＹＫ・ＲＸ３０００モドキ２号制作開始
こんにちは
当ブログにお越しいただき ありがとうございます
ＡＹＫ。ＲＸ３０００モドキ ２号車制作開始
過去数回の旧車走行会で好走を見せてくれたＲＸ３０００モドキ
ノンサスリジットマシンの楽しさを再認識させてくれました
マシンの構成はＮ?]１０１のスペアパーツとＦＲＰ板からの
板材切り出し、不足分は旧車仲間からの頂き物で組み上げています
ラジマガｃｌａｓｓｉｃ誌上ではＥＸＫ４８０と紹介されてますが、
Ｎ?]１０１ベースの自作車となります
他の４独、４駆、３ｐマシンは好不調があるんだけど、
このマシンは何時も楽しんで走る事が出来ます いいクルマです
ただ、この好走を支えてくれているＡＹＫ伝統のＧＸインナーデフは
スペアパーツに乏しく、新品入手は絶望的です
そこで、ＲＸ３０００モドキの構成そのままで、デフ、シャフトを
タミヤのギヤデフに換えたものを作ってみます
仮の車名はＡＹＫ・ＲＸ３０００モドキ２号 とします
ブログ上ではタイトル以外はＡＹＫ・２号と略します
また１台、増車となります
制作開始
ＲＸ３０００モドキを分解して、シャーシプレートを板材に重ね、
ケガキ線を入れます
今回もＡＢＣホビー・１．５ｍｍＦＲＰ板を使用します
ケガキ線を入れた姿
開口は前部から後部メカプレート固定穴までＲＸ３００モドキと同一、
モーターマウント部をタミヤレーシングマスターＭｋ５に合わせました
ホイールベース２００ｍｍとなります
先ずは電動糸鋸盤で ダァ〜 っと大まかに切り出して・・・
外周の成形はデスクグラインダーで ガァ〜 っと整えます
メインシャーシとメカプレートの完成です
これに前後のユニットやＲＣメカ類を載せていきます
透明なのでわかりにくいと思いますが、２ｍｍ厚ポリカ板で、
バンパーも切り出しておきます
外径はＲＸ３０００モドキと同寸です
今日の工作はここまで、ＡＹＫ・２号の実際の作業はもう少し進んでいます
週末か週明け位の更新で続きの工作を載せます
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今回はたくやは休みます
写真が上手く撮り込めません
原因追求中です
