趣味の家部屋ガレージライフ

Ｆタイヤを縁石にヒットさせた際にこのように
ステアリングがロックしてしまいました
アップライトからサーボホーンまで一直線
こうなるとサーボの力では元に戻せません
貴重なミニサーボを一つ過負荷で壊してしまいました

?A　ナックルストッパーを製作します

Ｊ２の再生は目的を達成できたので上級モデルの
Ｒ＆Ｄイシハラ・ロードランナーでの工作を行います

このアングルからの写真ではＪ２もイシハラも
変わらなく見えますね

ステアリングサーボは盆栽ツーリングカー（ＯＶＡコクーン）から
ロープロサーボを移植します

そして５ミリ径アルミの棒材からストッパーを製作しました
金のこ、ボール盤、タップで１時間程度の工作です
金は無くても時間はアル

装着〇の中の部品が新設したストッパーです

シンプルすぎる構造なので追加加工もシンプルに
過剰舵角を規制することでサーボの保護になると思われます
何故これを３０年前にやらなかったんだろう？
発想と技量が足りなかったのか？

チョットだけ大人になったのだと自己満足に浸ります

近日中にタムタムサーキットで走らせます

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暇を持て余す愛犬

たくやは常に遊びと睡眠を求めている
庭で正面に立つと・・・・

構える遊びを求めている

相手をしてあげなければ・・・・

帰るとドアの前で開けろと催促です

家の中に入っても・・・・

必ず通り道に居座る

寝てるとき以外は常に誰かにカマって欲しい
行動がシンプルで解りやすいイイ子ダ

次回は月曜日の夜にオーディオルームから更新します

Posted by k-hirata at 10:23 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(14) | トラックバック(0)

2015年06月23日

ガレージ内ラジコン工房と愛犬

こんにちは
文字を大きく　老眼対策継続中

ロードランナーと愛犬

当ブログにお越しいただき　有難うございます
ロードランナーＪ２再生記事は一旦終了しましたが
今回は走行写真を撮っていただいたので載せてみます

?@ロードランナーＪ２走行編

梅雨の合間の晴れの日に古いレース仲間
に写真を撮ってもらいました

走行中の写真は自分では撮れません　助かります
この写真の後に軽くクラッシュ、構造的な問題は次に触る
上級モデルのＮＸ１０１ロードランナーで対策します

私が中学生だった頃に既に大人だったこの方は今はご隠居さんです
この度　息子さんと同居する事になりまして
古巣の北九州に引っ越されることになりました
私は各種都合により平日昼間しかラジコンで遊ぶ事が出来ません
同じ趣味の仲間が近くに居なくなる・・・・
寂しくなりますが　３世代同居での楽しい生活を愉しんで欲しい

?A　Ｒ＆Ｄイシハラ　ロードランナーの整備

少しマニアックになります

ロードランナーＪ２の再生は完了しましたが
ついでに上位モデルのＮＸ１０１ロードランナーの整備を行います
此方はＲ＆Ｄイシハラから発売されていたラジコンです
Ｊ２はＡＹＫからの発売でした
共に無くなってしまった会社なので復刻版なんてありえない
紛失している部品は作ります

マイＮＸ１０１は最終モデル８６Ｊのメインシャーシを使っていました
これをＮＸ１０１の純正プレートに戻します

ＦＲＰ板材からこのような物を作りました
無い物は作る

こうなる
Ｊ２とＮＸ１０１は似て非なる物　共通部品は思いのほか少なかった

Ｊ２ではプレス加工で作っていたＲモーターマウントも
ＮＸ１０１はアルミの削り出しです　
３０年以上前にこの価格　高い物買ってたんだなぁ

これが新品を含めて４セットもアル
芸術品と言えるインナーデフも２セット有ります
生涯使い切る事は無いだろう

金属パーツをピカールで磨きます
廉価版にＪ２では感じられない高級感を愉しんでいます
Ｊ２を走らせたばかりなのでＮＸ１０１は軽く試走だけで終わらせます
Ｊ２で発覚した問題解決は数日中の載せます

これが終われば久しぶりにプラモデルを作ってみようと考えています

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たくやと亀

何時ものたくやの散歩で

また亀を発見シタ
今回も数匹いた　
増殖中ダ
ガメラはまだ見つからない

今回も長くなった
次回は写真を並べてみた３回目！を更新します

Posted by k-hirata at 09:19 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(16) | トラックバック(0)

2015年06月13日

愛犬とラジコン　ＡＹＫロードランナー完成

こんにちは
文字を大きく　老眼対策継続中

ＡＹＫロードランナー完成

当ブログにお越しいただき有難うございます
今回はラジコン旧車再生とたくやの２本です

まずはラジコン工房から

出来た　

オークションでの落札 ↓ からかなり時間を掛けてしまったけど
２０１５/５/３の旧記事　ロードランナーを落札した

久しぶりに晴れたので試走してきました

ベリー　ファースト

1/10ツーリングより軽いシャーシ　ダイレクトドライブ
ツーリングカーで使っていた２３Ｔモーターで軽いシャーシなので
遅いわけが無い

大満足ダ

走行前の準備の一部写真を載せます

このクラスのタイヤはスポンジタイヤを使ってますので

この様なタイヤカッターを使って削ります

小型の旋盤の様な機械です
回転物であるタイヤが真円が出せます

今回でロードランナーＪ２の再生連載は終了です

P4230373-thumbnail25B15D-thumbnail2[1].jpg

落札時のこの状態からよく再生できたと
自分を褒めたい

次は何を作ろうかな？

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晴れると気分も盛り上がる

６/１２は久しぶりの晴天でした
共に光合成をおこないます

少々蒸し暑いが　たくやも
アウトドアを満喫していた

３日分位遊んでた
明日はまた雨だと予知しているのかも知れない
ニュータイプだな

彼は意外な芸を沢山かくしている

次回はガレージ工房で粘土べラを作ります

Posted by k-hirata at 21:20 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(12) | トラックバック(0)

2015年05月31日

ラジコン　ＡＹＫロードランナーの再生４回目

こんにちは
文字を大きく　老眼対策継続中

ＡＹＫロードランナーの再生 ４回目

当ブログにお越しいただき有難うございます

今回は真面目？にラジコン記事の更新です
旧車　ＡＹＫロードランナーの再生の続きです
ラジコンに興味の無い方は後半からご覧ください

これまでの行程は ↓ からどうぞ
2015/5/3の旧記事　ＡＹＫロードランナーを落札した
2015/5/19の旧記事　ＡＹＫロードランナーの再生３回目
超スローペースな作業です
馬鹿でのろまな亀　名言を思い出すなぁ
教官　って堀ちえみのモノマネをしながら手を動かします

シャーシの現状　ほとんど進捗していない

相変わらずＵＳ・ＴＪＯボディは入荷しません
作業が進まないので・・・・
そこでこのような物で代用します

カワダのＭ３００用　ＫＡＷＡＤＡ　ＳＰ　
福岡ホビープラザさんのデットストックでした
さすがにＡＹＫ製のボディは残存していない
タミヤ製の様に再版されることはナイ　
会社そのものが無くなってる・・・

プラモデルに比べると大雑把なマスキングをやっつけて

フェーズ１
４半世紀以上不動のパーソナルカラーを吹き付けます

ＡＹＫステッカーは既に手持ち分をすべて使ってるので・・・

無い物は作る　

エクセルとクリアシートでステッカーを作ってみた

もう少しインクが濃くても良かったね
失敗したものは笑い飛ばして先に進みます

フェーズ２
取りあえず代用ボディは完成シタ

今回の反省　マスキングテープは模型用を使うべし
リフォーム屋さんから頂いたテープでは
低粘度の模型塗料はにじむ
ここも笑い飛ばして済ませます

やはり本命のボディの入荷が待ち遠しい

のんびり待ってます　

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門松　５月バージョン

玄関前にサツキの盆栽を左右並べてみました
門松の様に門の前に置くと・・・・
車の出し入れに邪魔だった

特に夜は危険ダ

正月じゃないからこんなもんだろうね

今回はたくや枠が無くなってしまった

次回は火曜日に愛と正義のセーラー服美少女戦士を更新します

Posted by k-hirata at 13:08 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(15) | トラックバック(0)

2015年05月19日

ガレージ工房　ロードランナーの再生３回目

ごきげんよう
文字を大きく　老眼対策継続中

ＡＹＫロードランナーの再生　３回目

当ブログにお越しいただき　有難うございます
今回は落札したＡＹＫロードランナーの再生記事３回目です
2015/5/9の旧記事　ロードランナーの再生２回目

今回の再生目的は以前から所有しているＮＸ１０１ロードランナーの
クルマごと　スペアパーツ！　を確保する事
明確？な目的を持って作業しています
けっして暇つぶしではナイ　

左がＲ＆Ｄイシハラ　ＮＸ１０１ロードランナー　
８２年当時の定価２６０００円　国産車としては超高級車だった
右が　ロードランナーＪ２　
グンとお安く１２０００円くらいだったかな？
各部のクオリティを下げて価格を大幅に抑えた廉価版です

極力プライスダウンの影響を排除していきます
錆びていたＲシャフトをＣＸ４ＷＤクワトロのカーボンシャフトに交換
軸受けとデフ内部をボールベアリングに交換
フランジ付ベアリングは手持ちで足りなかったので買って来た
Ｒサスを支持するダンパーとスプリングは無限の
Ｋ２Ｘ　コスミック用を投入シタ

フロント周りに移ります　
Ｊ２のＦシャフト径は５ミリ　ロードランナーとは似て非なるもの
1/12クラスで５ミリシャフトを使う現行ホイルは・・・・
タミヤのＲＭ０１用のホイルセットを取り寄せた

現状
ホイルが前後付くとかなり車らしくなってきた
ほぼシャーシまわりの再生と基本チューンは完了です
落札したときはチョット再生は無理かな？　と思っていたけど
いい出来ではないか

残る作業は受信機やアンプの搭載、タイヤの接着・整形ですが
これはすぐにでも可能です
問題はボディ　未塗装当時物はまず入手不可でしょう
入手できる当時から継続販売しているボディはＴＯＪのみ
外車によく使われていたボディ　２枚発注シタ

ボディが入荷しましたら続きの再生作業を再開します

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蒸し暑い日が続いています

たくやもへたばる暑さです

毎日　何かのアイスを買っています

体内から冷却します

次回はコーヒー飲むと玩具が増える！　えお更新します

Posted by k-hirata at 17:33 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(11) | トラックバック(0)

2015年05月09日

ガレージ工房　ＡＹＫロードランナーを落札した２回目

ごきげんよう
文字を大きく　老眼対策継続中

ロードランナーの再生　２回目

当ブログにお越しいただき　有難うございます

今回はオークションで落札したラジコンの旧車
ＡＹＫロードランナーＪ２再生 ↓ の続きです

2015/5/8の旧記事　ロードランナーを落札した

とてつもなく時間と手間が掛かっている旧車再生をご覧下さい

?@　分解・清掃・磨き　を行います

元の姿
作業写真は錆と腐食だらけだったので省略
パーツごとに分解する作業で２日掛かりました
ＡＹＫ製のラジコンは金属パーツの仕上げの美しさが特徴でした
分解した各パーツは錆落しの後、光るまで磨きます

?A　無い物は作る

無い物を作る！　これはマイガレージ工房の基本方針です
今回はリアモーターマウント部の補強バーとＴバーを作ります

モーターマウント左右をつなぐ補強バー
落札品は欠損していた

実寸でアルミパイプを切断して補強バーを作ります

続いてＴバー（サブシャーシ）をＦＲＰ板材から切り出します
素材の宝庫　ＡＢＣホビーのＦＲＰ板　１．５?o厚を使用

電動糸鋸盤とボール盤で此処までは簡単に出来ます
後は棒ヤスリで外周を整えていきます

?B　皿ネジ加工を行います

皿ネジ加工にはボール盤とこの刃を使います

加工後はこの様になります

?C　染める

メインシャーシがあまりにも変色していたので・・・
染料と塩で染めます

他にも色々と加工や部品交換が有りましたが
書き出すときりがない
取りあえずの現状です　フロント周りはこれからの仕事だね

なかなかイイ出来ではないか

続きの作業は来週あたりの更新で載せます

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たくやのボール遊び

毎回載せてないと落ち着かない愛犬

変わらずボール遊びに夢中になる長い散歩が続いています

次回は月曜日にガレージで焼き鳥！
チョットだけ本業の写真を更新します

Posted by k-hirata at 08:32 | ＡＹＫ　１/１２ＥＰ | この記事のURL | コメント(14) | トラックバック(0)

2015年05月03日

ＡＹＫロードランナーを落札した！

ごきげんよう
文字を大きく　老眼対策継続中

ＡＹＫロードランナーを落札した

当ブログにお越しいただき　有難うございます
オークションでこの様な物 ↓ を落札しました　ラジコンの旧車です

ＡＹＫ（青柳金属工業）製のロードランナーＪ２
８０年代前半の1/12電動オンロードレーシングカーです
Ｒ＆Ｄイシハラより発売されていた
ＮＸ１０１ロードランナーの廉価版でした
私は既にＮＸ１０１ ↓ は保有していますが・・・・

２０１４/１/１８　ロードランナーの旧記事
後で発売された車両は廉価版とはいえ進化している
部分もアルだろう　と考えていたのですが・・・・

入札時にある程度覚悟していたんだけど・・・
マイッタ
写真の通りサビと腐食が進んでいます
作動すべきところは全て固着している

フロントサス周りも見ての通り
前ユーザーの素晴らしいところはこのコンディションの物を
捨てずに３０年持ち続けた事

ガレージ工房ではヨコモＹＲＸの分解メンテの途中でしたが
此方のレストアを優先します
錆が他のラジコンに移らない様に再生に掛かります
錆落しと不足部品の製作、ＮＸ１０１用の上級パーツ投入等々・・・
走行可能な状態を目標着地点とします
久しぶりに仕事の多い作業になりそうです

この作業は週一ペースで連載します

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たくやの散歩道　ヒメリンゴ