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2021.10.08

Ｇ１児島キングカップ開設６９周年記念競走　前検結果

カテゴリ：現地観戦日記

年に１度の地元の記念レース。キングカップは明日開幕です。
今年はグラチャンも開催されたので、年に２度目なのですが、グラチャンでは悔しい思いをしただけに、キングカップでは鬱憤が晴らせる活躍を期待したいところです。
前節の多摩川周年を優勝した勢いそのままに乗り込む児島周年に期待が高まります。
期待通りの結果を出してもらうためにも、まずはいいモーターを引いてもらいたいところ。どんなモーターを引いたのか、今日行われた前検結果を確認したいと思います。

モーター　６１号機
２連対率　３３．３％　　　３２番目

ボート　　４８号艇
２連対率　３１．２％　　　３７番目

前検タイム
６．６１　　　　　１４番目

ん～、期待していたより２連対率が低いモーターを引いていますね。
前節久しぶりに、いいモーターを引いた反動でしょうか。とりあえず、この情報だけでは期待を高めることが出来ませんので、いつも通りモーター素性を確認していきたいと思います。

モーター６１号機は、これまでに１９節で使用しています。多いですね。
そして成績は、優出３回、優勝０回となっています。数ｓ時通りの成績といったところですが、期待出来る匂いがしません。

使用した選手の級別を確認します。
Ａ１級　５回　片岡雅裕、金田幸子、一宮稔弘、里岡右貴、市橋卓士
Ａ２級　５回
Ｂ１級　９回
Ｂ２級　０回
思ったより、Ａ級選手が使用しています。これでは乗り手に恵まれていなかったとは言えませんね。
優出の３回をした選手は、入海碧、金田幸子、木下大將、の３選手。入海選手と木下選手はＡ２級での成績です。
グラチャンの時に使用したのは市橋選手でしたが、惜しくも得点率２０位で予選落ちとなっています。

部品交換履歴は、１回と少ないです。
グラチャンの時に、キャリアボテーを交換したのみ。
それに反して、転覆は２回していますが、いずれの際も部品交換は行われていません。
そんなに良い成績でもないわりに、Ａ級選手も多く乗っても部品交換がほとんど行われていていないというのは、そこまで気配が悪くないということでしょうか。

なかなか捉えどころがないモーターな感じがするので、過去に使用した選手のコメントを確認したいと思います。

グラチャン　市橋卓士　「少し伸び型でスリットからのぞく感じはある。回り足はいまひとつ。」

天領杯　　　東健介　　「あえば足は悪くない。中堅はある。」

前々走　　　安部慎一　「伸び型でスリット付近はいい部類だった。４日目に転覆した影響はある。行き足と一瞬の反応が良くない。」

前走　　　　木下大將　「伸びは普通だが出足はしっかりしている。乗りやすいのがいい。」

ずっと伸び型傾向だったようですが、それが数字には表れておらず、展示タイム順位は３．７とさっぱり。前々走の転覆の影響で傾向が変わり、前走の木下選手が調整をした結果、出足、回り足型に変わっているようです。
木下選手の４日目が終わったコメントでは「ターン回りが良くて握って回ってもいいし差してもスッと出て行く。」と言っています。
そして、木下選手は優出まですることが出来ています。

ここまで見てきて、期待出来そうな情報としては、前節の優出していることと、そこで使用していた木下選手のコメントを見る限り、ターンで勝負することは出来そうな乗り味であることぐらいでしょうか。
では、実際はどうなのか、今日の前検後の茅原選手のコメントで答え合わせをしてみましょう。

「ターンの向きは合っているが押しと直線が良くない。ペラは叩く。」

おや？なんだか様子が違いますね。木下選手は回って「スッと出て行く」とか、「前に進む」とか言っていましたが、茅原選手は「押しが良くない」と言っています。茅原選手を満足させる程ではなかったようです。
直線に関しては前節から「普通」」と言われていたのでこんなものかと思いますが、茅原選手が多摩川で直線が節一ぐらいのモーターだったので、直線に関しては茅原選手の感覚が肥えているかもしれませんね。
いずれにしても、ペラを叩くと言っていますから、明日の走りをみないことには、モーター気配については見当が付かないかなと思います。

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