ボートレーサー茅原悠紀選手を勝手に応援するブログ

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2022.10.17

Ｇ１児島キングカップ開設７０周年記念競走　２日目　１２Ｒ＜ドリーム戦＞

(4)

カテゴリ：現地観戦日記

【目標】

「慎重な調整作業をする」

【スタート情報】

１コース　１号艇　茅原　　悠紀　A1　．１８

２コース　２号艇　田村　　隆信　A1　．０９

３コース　３号艇　石野　　貴之　A1　．２１

４コース　４号艇　菊地　　孝平　A1　．１３

５コース　５号艇　西山　　貴浩　A1　．１１

６コース　６号艇　片岡　　雅裕　A1　．１１

進入　１２３／４５６

【レース結果】

１着　２号艇　田村　　隆信　A1

２着　３号艇　石野　　貴之　A1
３着　５号艇　西山　　貴浩　A1
４着　１号艇　茅原　　悠紀　A1

５着　４号艇　菊地　　孝平　A1

６着　６号艇　片岡　　雅裕　A1

【レース内容】

ＳＴを見た通りの結果となりました。
スタートで遅れた茅原選手はトップスタートの２号艇田村選手にまくられて大きく順位を落とします。
起こしは少しもたついたようにも見えますが、早めに起こしていたのでその影響はなかったと思われます。起こしてからも上体を起こして調整していたので、レバーを握り込むタイミングが遅れた感じですね。４５ｍぐらいまでは揉んでいたのかもしれません。
また、３号艇が遅れていたのも判断を鈍らせたかもしれませんね。３号艇石野選手は昨日は連続０台スタートをきめていましたから。
そんなこんなで、スリットから２号艇が襲いかかってきますが、茅原選手も抵抗しながら１マークへ入ります。
そして、強引に先マイしますが、既に２号艇が覆い被さっており無理にターンに入った茅原選手に出来る事は、抵抗することしかできませんでした。しかし、それもあっさりかわされてしまい、茅原選手だけが外に飛んでいきます。これで、５番手まで下がってしまいます。

それでもドリーム１号艇としてこのまま終わるわけにはいかないと言わんばかりに、２マークで展開突いて２番手争いにくい込みます。
しかしくい込んだ場所が悪かった。内に５号艇、外に３号艇の間に入ってしまい挟まれる格好に。茅原選手としてはマイシロを確保すべく３号艇とガリガリやって抑えますが、５号艇がホームストレッチで全然下がってくれず、２周１マークは５号艇の先マイに対して茅原選手はツケマイを狙うも届かず、ついでに弾き飛ばされてしまい、その間に３号艇にも差されて、４番手になります。
これで隊列が縦になってしまい、その後も何とか逆転しようと気合いの走りは見せてくれましたが、逆転することは出来ず、４着でのゴールとなりました。

【感想】

（見所）
まくられた時点で見所も何もといった感じですが、１周２マークで２番手にくい込んだところは意地とプライドを感じました。そのまま２番手をキープ出来れば格好良かったんですけどね…。

（内容）
どうしても、良い流れを断ち切ってしまいますね。困ったものというより、この状況に恐怖すら覚えます。
１コースから逃げることが簡単なことだとは思いませんが、昨日の活躍を考えると、当然逃げることを疑う余地はありませんでした。そんな状況でも、上手くいかないとは…、ある意味恐ろしいことです。
満潮の時間帯でイン逃げ有利なはずなのに、今日は１２Ｒが近づくにつれてインが逃げれなくなっていたという、怪奇現象まで起きていました。そこまでして茅原選手が良い流れを作るのを阻むとは、目に見えない大きな力でも働いているのでしょうか。一体何がどうなってこんなことになるのか、理解に苦しみます。
緩い向かい風はあったとはいえ、それがスタート勘を狂わせるほどのことでもないと思いますしね。展示で追い風、本番向かい風と真逆になってはいましたけど…。
あと、石野選手のスタートが遅かったのは何だったんでしょう？リプレイ見返せば見返すほど確信犯だったのではないかと思ってしまいます。もちろんそんなことはないんですけどね。石野選手も４号艇に叩かれていまし、コメントでも「スタートは菅野修正が必要」といっていましたから。でも、石野選手は２着に残ってるんですよね。同じようにスタート遅れたのに天と地の差がつくなんて、茅原選手は運にも見放されているのでしょうか…。

（結果）
ということで、このレース４着でした。
４着で７点ということで、ドリーム戦で良かったぁ、と言いたいところですが、地元周年のドリーム１号艇としては１着にいならないといけないレースでした。もちろん優勝狙うためにも１着は必須だったです。
１号艇以外の枠ならドリーム戦で良よかったですが、このレースに関しては１号艇を無駄にした感は否めないですね。
それでも、この結果に奮起して明日からのレースで巻き返してくれることを信じるしかないですね。

（気配）
皮肉にも、今日は後方に下がってレースしていたので、気配は把握できました。
そして、結構良い気配になっていることを確認出来ました。
直線にさほど分はないですが、回り足関係は良さそうですね。このレースでは１周１マークでまくられてからはバタバタとした走りをすることになりましたが、その走りにしっかり舟が着いてきていました。舟の向き、グリップ感ともに良いですね。これなら十二分にレース出来ると思います。
直線に関しても下がることはないですし、展示タイムもそれなりに出ていますから、回り足の良さを伸び足が引っ張ることはなさそうです。
ということで、今日の調整については問題無かったかなと思います。この温度のまま天気が回復して湿度が下がる明日以降はもう少し良くなる可能性も期待出来ます。

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