ボートレーサー茅原悠紀選手を勝手に応援するブログ

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2022.12.28

第４９回岡山県モーターボート選手権大会（児島）　初日　８Ｒ・１２Ｒ＜ドリーム戦＞

カテゴリ：現地観戦日記

【目標】

「スタートを頑張る」

＜８Ｒ＞

【スタート情報】
１コース　１号艇　宮野　　　仁　B1　．１５

２コース　２号艇　妹尾　　忠幸　A1　．１９

３コース　３号艇　井川　　大作　B1　．２１

４コース　４号艇　浮田　　圭浩　B1　．１８

５コース　５号艇　茅原　　悠紀　A1　．１２

６コース　６号艇　山本　　寛久　A2　．１５

進入　１２３／４５６

【レース結果】

１着　１号艇　宮野　　　仁　B1
２着　４号艇　浮田　　圭浩　B1

３着　２号艇　妹尾　　忠幸　A1
４着　５号艇　茅原　　悠紀　A1

５着　３号艇　井川　　大作　B1

６着　６号艇　山本　　寛久　A2

【レース内容】

トップスタートから絞りに行くも、足色の良い４号艇のブロックにされ攻めさせてもらえず。
しかし、ブロックした４号艇がそのまま１号艇をまくりにいき、１号艇は抵抗して２艇のターンが膨らむラッキーな展開。
茅原選手も既に２コースまでまくっている状態でしたから、あとは１号艇の内側に大きく開いた差し場に舟を入れるだけで先頭に立てる、絶好のまくり差し展開でした。勝ちを確信しました。
しかし、茅原選手の艇は前に進まず、まくりきっていたと思っていた２号艇に弾かれて、舳先を差し込むことも出来ないままに後方に下がってしまいます。
バックに入って、茅原選手は５番手。全く展開を活かすことが出来ませんでした。
続く２マークで、４番手だった３号艇のターンが流れたところを差して４番手には浮上しましたが、それ以上は追い上げることが出来ませんでした。
３番手との艇間も縮めることも出来ないまま周回を重ねて、そのまま４着でゴールとなりました。

＜１２Ｒ＞ドリーム戦

【スタート情報】

１コース　１号艇　茅原　　悠紀　A1　．０５

２コース　２号艇　平尾　　崇典　A1　．１２

３コース　３号艇　山口　　達也　A1　．０９

４コース　４号艇　渡邉　　和将　A1　．０７

５コース　５号艇　立間　　充宏　A1　．０７

６コース　６号艇　藤原　啓史朗　A1　．０９

進入　１２３／４５６

【レース結果】

１着　１号艇　茅原　　悠紀　A1

２着　２号艇　平尾　　崇典　A1
３着　６号艇　藤原　啓史朗　A1
４着　５号艇　立間　　充宏　A1

５着　３号艇　山口　　達也　A1

６着　４号艇　渡邉　　和将　A1

【レース内容】

このレースもトップスタートを決めた茅原選手。
今度は１コースなので十分な逃げ展開を作り１マークへ。
１マークはもちろん先マイ。特に攻め手もおらず、問題無く逃げが決まると思いきや、茅原選手のターンが膨らみ２号艇の差しが届きそうになります。
結果は、差し込まれること無く逃げを決めましたが、ちょっと怪しいターンではありました。
バックで先頭に立つと、その後は危なげなく周回することは出来ましたが、２周１マークぐらいまでは独走とまではいかず、後続との艇間もじわじわと広げる感じでした。
それでも、そのまま先頭でゴールすることが出来たので、１着となったレースでした。

【感想】

（見所）
良い見所としては、前半後半ともスタートですね。初日からトップスタート連発でした。
悪い見所としては、８Ｒの１周１マーク。あのまくり差し展開で勝てないのは悪い意味で見所です。

（内容）
なんとも恐るべき気配でした。そのことについては後で触れるとして、それだけ足が悪くて結果を出すには、スタートを攻めるしかありませんでしたね。
それについては、望んだ通りトップスタートを連続で決めてバッチリでした。そして、望んだ通りに展開も出来ました。なので、出来る事はやってくれていたと思いますが、それを打ち消すまでの気配の悪さを８Ｒで見せつけられたので、ドリーム戦もかなり心配でした。ドリーム戦はなんとか逃げて勝ったものの、心配を払拭するような気配にはなっていなかったので、心配は明日も続きそうです。
それでも、スタートを決めることが出来たことで、大敗もなく、勝つことも出来たので、気配が悪い分をスタートでカバーすることは出来ていたのは良かったところです。

（結果）
８Ｒが４着、１２Ｒが１着でした。
今節初勝利、おめでとうございます！
しかし、先ほども書いたように、単純に喜べない気配の悪さがあります。普通の気配でも今日は連勝できていたレース展開でしたからね。
得点率ランキングも５位と、ドリーム戦で１着穫った割に出遅れた感もあるだけに、明日は気配が良くなっていることを願います。

（気配）
さて、問題の気配です。
どの足が悪いのかといえば、出足、伸び足、回り足どれも悪いですね。
伸び足については、展示タイムも出てないですし、レースタイムも１着になった１２Ｒでも３６号機の最速タイムを破ることが出来ませんでした。茅原選手が乗るだけでレースタイムは軽く更新するはずなので、ペラを交換する前より足落ちしていることは間違いなさそうです。
出足に関してもターン出口の反応を見ても、８Ｒの１周１マークのターンを見ても、レバーを握っても反応が鈍い動きしかしませんから、全然良くないと思います。
また、回り足に関しても１２Ｒの１周１マークのターンを見ると良くないと思います。ターンが膨らんだことが直接的に足のせいなのかもしれませんし、茅原選手の感覚とズレた動きしか出来なくてターンのタイミングがずれたのかもしれませんが、いずれにしても悪い状態であることに変わりはないですね。
さすがに８Ｒよりは１２Ｒの方が良くなっているとは思いましたが、１号艇でも展示タイムは３番目、展示データでも１番時計は一周タイムだけで、直線タイムは最下位といった状態でしたから、安心できるような良化ではありませんね。
まあ、８Ｒと１２Ｒの間では作業する時間も限られるので、大した調整も出来ないまま走ったと思いますから、今日の１２Ｒに気配の良化を求めるのは酷でしょう。
ただ、明日のレースまでには何とか棋力アップ、気配良化しないと、今節かなり苦戦することが予想されます。
そんな感じですが、良かったところとしては、行き足は悪くなさそうです。直線に入ってからの繋がりの良さはありましたし、また２走ともトップスタートを決めることが出来ているので、行き足に関しては問題無いレベルになっているような気がします。
やっぱり、新ペラを仕上がるところまで調整するのは簡単なことでもなく、時間も要しますよね。

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