ボートレーサー茅原悠紀選手を勝手に応援するブログ

優勝に届かなかったのは残念でしたが、今年１３回目の優出も果たし、賞金ランキングも上がったということで、やるべき事は出来た節だったのではないでしょうか。
賞金ランキングのライバルが足踏みしている状況で、しっかり結果をだしたことも今年の好調を物語ることだと思います。

さて、今節を振り返って思うことは、モーターってやっぱりよくわからないなということ。
茅原選手のモーターも特に前評判が良かったわけではなかったですが、いざ茅原選手が乗ると何もしなくても良い気配だったというのは、なんとも掴み所のない話。乗り手と気配のマッチングのせいなのか、これまで使用した選手が乗れていなかっただけなのか、はたまた気候が変化することで勝手に気配が良くなったのか、何なんでしょうね。
そして、それ以上に混乱したのは、優勝した磯部選手のモーター。前検の時点で全然ダメで、セット交換までしたのに、それが優勝するとは理解不能です。
もちろん、セット交換がハマったということなのは理解できますが、セット交換して得られる効果は、何とかレース出来るレベルになるとか、普通になるぐらいのイメージですから、予選突破するぐらいでもセット交換が上手くいったといいたくなるところですが、それがまさかの予選トップからの優勝とは、ある意味凄いものを見せられた感じです。
まあ、数多くのレースの中ではそういうこともあるのでしょうが、目の当たりにするとなかなかの衝撃です。
ただ、そのことから学べることもありますね。それは、本体整備をするなら早めにすることです。結局、磯部選手が優勝出来たのは予選トップになったからでもあり、予選トップになるためには、３日目や４日目に本体整備したのでは間に合わないですからね。初日の１走目までに着手したからこその結果でしょう。
そのあたり、この度の磯部選手の決断の早さは、賞賛に値するでしょうね。もちろんセット交換にはリスクも伴うので、早々に部品交換するのが正解とは限らないのですが、時として、素早い判断、対応が必要なこともあるということですね。部品交換以外で良くなる可能性があるのかどうかの見極めの力は付けられるものなら欲しいところです。

今節の注目レースは４日目６Ｒです。
大事なところ、最高の結果を出せたというレースが最高でした。
予選トップ争いをしていた茅原選手が、ライバルに有無を言わせない結果を出したのは爽快でした。
こういう場面で、結果を出せるか、出せないかが昨年までと、今年の調子に差が出ている大きな要因ですからね。
ここ数節はモーター気配が悪かったこともあり物足りない結果が続いていたので調子やリズムが狂っていないか心配でしたが、それを払拭してくれる走りだったので嬉しかったですね。
これなら、次節以降も期待出来ますね。