ボートレーサー茅原悠紀選手を勝手に応援するブログ

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2023.12.08

Ｇ１読売新聞社杯　全日本王座決定戦　開設７１周年記念（芦屋）　３日目　６Ｒ・１２Ｒ

カテゴリ：観戦日記（現地以外）

＜6R＞

【スタート情報】

1コース1号艇飯島　　昌弘.11

2コース2号艇茅原　　悠紀.09

3コース3号艇新田　　雄史.08

4コース4号艇山口　　達也.10

5コース5号艇篠崎　　仁志.11

6コース6号艇佐々木　康幸.13

進入　123/456

【レース結果】

1着2号艇茅原　　悠紀

2着1号艇飯島　　昌弘

3着3号艇新田　　雄史

4着5号艇篠崎　　仁志

5着6号艇佐々木　康幸

6着4号艇山口　　達也

＜12R＞

【スタート情報】

1コース1号艇桐生　　順平.22

2コース2号艇魚谷　　智之.20

3コース3号艇茅原　　悠紀.22

4コース4号艇秦　　　英悟.15

5コース5号艇山口　　達也.11

6コース6号艇寺田　　　祥.13

進入　123/456

【レース結果】

1着1号艇桐生　　順平

2着2号艇魚谷　　智之

3着3号艇茅原　　悠紀

4着6号艇寺田　　　祥

5着5号艇山口　　達也

6着4号艇秦　　　英悟

６Ｒは１マークを回るまでは苦しい展開となりました。
スリット過ぎてから４号艇が絞り３号艇責付く形になると、３号艇が早仕掛けでターンします。そのため茅原選手は３号艇の引き波も越えなくてはいけなくなっただけでなく、４号艇のまくり差しに沈む可能性もありました。
しかしここからの展開に恵まれていましたね。３号艇が仕掛けてくるのを見た１号艇が張り気味にターンし３号艇がまくり差しに切り替えたことで、４号艇のまくり差しが入らなくなりました。
こうなると、茅原選手は３号艇の引き波と１号艇の引き波を越える分不利になっただけで、差し場は大きく開いてしっかり差し込むことが出来ます。
さすがにバタバタした展開だったので差しが届くことはありませんでしたが、それでも逃げた１号艇をぴったりマークする位置でバックを追走し２マークへ。
２マークを先マイする１号艇に対して、後続が迫ってきていなかった茅原選手は差しに構えて攻めることを選択。ターンで追い上げ、ターン出口のウイリーで追いつき、ホームに１号艇と並走で帰ってきまました。
差した茅原選手が内側になっていましたから、２周１マークで先マイすると１号艇を振り切る事に成功し逆転のトップとなります。あとはそのままトップを維持したまま周回して１着でゴールとなりました。

１２Ｒはスタートが遅れてまたもや苦しい展開になります。
最下位スタートになった茅原選手は、スリットから叩かれることはなかったものの、１マークも凹んだところから攻めることになります。
一応、セオリー通りまくり差しで攻めますが、遅れたところから回ったまくり差しは１号艇には届かず、差して回った２号艇に届くいて２番手競りを繰り広げます。
バックを内２号艇と外茅原選手で並走して駆け上がり、２マークでは６Ｒと同じように２号艇を先に回らせてから差して攻めると、内外入れ替わってホームでも並走が続きます。
今度は茅原選手が内側にいますから、６Ｒ同様２周１マークで振り切ってくれると思っていたら、２周１マークで外にいた２号艇がツケマイで攻めてきて、茅原選手は見事なまでにツケマイに沈んで３番手に沈んでしまいます。茅原選手が振り切られてしまいました。
この一撃で３、４艇身差が開いてしまったために、その後は２号艇に追いつくことが出来ず、今節初の３着でゴールとなりました。

ということで、今日の茅原選手は１着と３着という結果でした。
まずは、今節２勝目、おめでとうございます！
しかし、オール２連対を維持することは出来ませんでした。残念。
６Ｒで勝ったことで、１２Ｒが今節大きな波に乗れるか否かのターニングポイントになりそうに感じていたんですけどね。２連対を維持してくれていたらスッキリ最高だったのですが、３着は微妙に感じています。まあ連に絡んだので全然問題無いのですが、これまでにない勢いに乗ってくれることを期待していたからしょう。
それでも、オール３連対は維持していますし、もちろん得点率も１位を維持していますから、間違い無く良い結果を出してくれています。
それに、今日は１着３着ですから、足して２で割れば、２着２本と同じ結果ですからね。
勝手にオール２連対を期待していたので、３着が微妙に感じますが、しっかり着をまとめてくれました！

気配の方は、問題無いんだろうなぁという感じです。昨日より少しトーンダウンした表現のつもりです。
別に悪くはないのですが、６Ｒでは直線で１号艇飯島選手に負けていましたし、１２Ｒでは２号艇のツケマイの影響をまともに受けていましたから、足がそこまで良いとは言い切れないかなという完走です。
おそらく、絶対的な機力が上位級ということはないのでしょうが、レース足が良い感じではないかというのが、３日目が終わった時点での見立てです。それは決してマイナスな意味ではなく、しっかりレースは出来る気配であることは確信出来たという意味です。

気配よりも気になるのが、スタート勘。
６Ｒでは０台決めていますが、レバー放っていたということですし、１２Ｒはスタート届いていませんでしたし、スタート勘は合っていないようです。今節は水面コンディションは穏やかな日が続いているので、スタート勘は掴みやすいと思うんですけどね。
明日からはイン戦が続く可能性もあるだけに、スタートがしっかり行けるようにはなっておいて欲しいところです。

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