ボートレーサー茅原悠紀選手を勝手に応援するブログ

＜8R＞

【スタート情報】

1コース2号艇梅原　　祥平.23

2コース1号艇川崎　　智幸.16

3コース3号艇峰重　　侑治.21

4コース5号艇岩井　　　繁.15

5コース6号艇茅原　　悠紀.08

6コース4号艇三村　　岳人.08

進入　213/564

【レース結果】

1着1号艇川崎　　智幸

2着6号艇茅原　　悠紀

3着5号艇岩井　　　繁

4着2号艇梅原　　祥平

5着4号艇三村　　岳人

6着3号艇峰重　　侑治

＜12R＞ 準優勝戦

【スタート情報】

1コース1号艇茅原　　悠紀.15

2コース2号艇末永　　由楽.16

3コース3号艇山口　　達也.19

4コース4号艇藤原　　碧生.14

5コース5号艇岡瀬　　正人.18

6コース6号艇川崎　　智幸.14

進入　123/456

【レース結果】

1着3号艇山口　　達也

2着1号艇茅原　　悠紀

3着4号艇藤原　　碧生

4着5号艇岡瀬　　正人

5着2号艇末永　　由楽

6着6号艇川崎　　智幸

前節に続き、大事なところで伏兵の襲撃にやられてしまいました。
残念無念。
それでも、準優２着ということで、無事に優出することは出来ました。
優出、おめでとうございます！
前半レースは６号艇で２着と上々の結果だっただけに、準優勝戦も期待していましたが、なかなかスムーズな結果に繋がらないですね。


まず前半の８Ｒですが、こちらは準優を前にした一般戦でした。
ピット離れから動きがあり、ピット離れで出た２号艇が１コースを取り、ピット離れで遅れた４号艇が６コースになり、結果進入隊形は213/564と想定外のもので茅原選手は５コースからのレースとなります。
茅原選手のスタートは良かったのですが、４コースも壁になる程度のタイミングではあったので、スリットから茅原選手が攻める事は出来ず。
１マークも攻めようとしたところで３号艇が先に動いたことで初動のタイミングを計ることになったので、突き抜けるような勢いでターン出来ませんでした。
それでも、早めに仕掛けた３号艇の動きに１コースの２号艇が反応して内が空いたところを１号艇が差した後ろに茅原選手のまくり差しが続き、バックに入ります。
バックでは先頭の１号艇に茅原選手とその内に４号艇、外に２号艇が並走する隊形になり、そのまま２マークへ入ることに。
２マークは先マイする１号艇に続いて、４号艇が内から１号艇に合わせるように回り、茅原選手は１号艇の外を握って回りましたが、内を回した４号艇が流れていていたのでそれを避けて回った分１号艇を逃がしてしまうことになります。それでも、茅原選手自身も他の艇は振り切ったので、１－６の順となり、単独２番手を確保できました。そして、その後は何事もなく２着となりました。


そして問題の１２Ｒ準優勝戦。
こちらは進入に動きもなく、落ち着いた進入となります。そしてスタートもほぼトップタイミングと同等で決め問題無くレースが始まります。
そして、普通に先マイしたわけですが、そこに一人少し遅れ気味のスタートをしていた３号艇のまくり差しが迫ってきます。
それでも、遅れた位置からのまくり差しなので流れるかと思ったのですが、予想外に３号艇は面白いように舟の向きが変わり、更に茅原選手へ近づいてきます。
ターンを出ると完全に３号艇が茅原選手の内側に並走しておりまくり差しが決まったことが明白となりました。
こうなると、２マークは３号艇が先マイです。茅原選手は遅れることなくターンするために外を回しますが、そこに内を回した４号艇の動きが目に入り避けられるだけのマージンを作りながらターンしたことで、完全に３号艇を逃がすことになってしまいました。
これで、３－１大家が出来上がって、茅原選手は準優勝戦のゴールを２着で切ることになりました。


１２Ｒは茅原選手には問題無かったと思うのですが、３号艇のまくり差しが凄かったです。
あの角度で舟が返って来たのでは茅原選手としても為す術無しでしょう。
ただ、茅原選手のターンに問題がなかったわけではありません。
この写真を見てください。

↑５日目１２Ｒ準優勝戦　１周１マーク
これは１周１マークのターン前半ですが、この位置でまだ腰が高い位置にあります。
昨日の１２Ｒの時も同じ箇所で写真を撮っているのが次の写真。（昨日の記事にも掲載しています）

↑４日目１２Ｒ　１周１マーク
昨日は完全にインモンキーの態勢になっているのに対し、今日は腰高になっているのがよくわかると思います。
なので、今日の１周１マークは昨日に比べて上手くターンが出来ていなかったことが考えられます。ターンの航跡を見てもターンがそこまで膨らんだ感じはしないので、スピードに乗れていなかった可能性がありかもしれません。
だとしても、３号艇山口選手のあのターンがなければ茅原選手が逃げられなくなることはなかったでしょうから、山口選手を褒めるべきだと思います。

気配は問題無かったと思います。
今日も１２Ｒのスタート特訓時には試運転もした上で、何の調整もした様子はなかったですから、体感的にも気配は問題無かったのではないかと思われます。
さらに、展示タイムも今日は茅原選手の中で節一のタイムを出していましたから、昨日に比べて下がっているようなこともなかったのではないでしょうか。
なので、今日逃げられなかったのは気配の影響ということもなさそうです。
気配的には良くなっている可能性も少なからずあるので、明日のリベンジに期待したいと思います。