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ナカ375
フラリと出かけた旅の様子や、日常での出来事、なにげに感じたことなど、マイペースで日記に綴っていきたいと思います。 話のタネになっていただければ幸いです。
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2016.02.16
カテゴリ： 神奈川の旅
神奈川県のJR鶴見線は、京浜東北線鶴見から海方面の京浜工業地帯へ向かう通勤路線で、鶴見〜扇町の本線格の路線の他に、海芝浦や大川が終着の支線も存在する。
大川方面が分岐する駅が、鶴見から約10分の 「武蔵白石」 である。
武蔵白石と大川の間は約1キロで、かつては1両編成の旧型国電が行き来していた。
現在は他の鶴見線と同じ3両編成の電車だが、スペースの関係で大川方面のホームはなく、鶴見から大川へ向かう電車は武蔵白石駅を素通りしている。
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大川方面が分岐する駅が、鶴見から約10分の 「武蔵白石」 である。
武蔵白石と大川の間は約1キロで、かつては1両編成の旧型国電が行き来していた。
現在は他の鶴見線と同じ3両編成の電車だが、スペースの関係で大川方面のホームはなく、鶴見から大川へ向かう電車は武蔵白石駅を素通りしている。
無人駅だがリゾート地を思わす駅舎だ。
周辺は工場が多く、休日はかなりひっそりとしている。
国鉄時代からの駅名標も健在だ。
「白石」の名は、日本鋼管株式会社（現ＪＦＥグループ）設立者「白石元治郎」から付けられたようだ。
鶴見線には、その土地ゆかりの人の名をとった駅名も多く存在する。
大川方面の分岐駅となっているが、右端の線路で武蔵白石駅は素通りし、右にカーブしていく。
もちろん今は使われていないが、年季の入った改札もある。
ご丁寧に大川駅までの徒歩の地図もある。
歩いても10分～15分くらいだ。
武蔵白石駅に進入する鶴見行き電車。
架線柱がやたら高いのが他のＪＲ線とは違っている。
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