2011年03月の記事
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淡路島１周ツーリング
民宿でぐっすり眠り、身体もフレッシュ！宿を出て、快晴の朝の日差しを受けながら昨日に引き続き淡路島を時計回りで走っていきまーす地図で見ても道がくねくねしていたので、上り坂があるとは思っていましたが予想以上！島の南は小さい山を越えるアップダウンが多かった目の前の山を越えて行く。南あわじまで３５ｋｍ坂を上り、山の間から紀伊水道を望む山を下ると海岸沿いの道になり、県道なので車も全然通らない超快適ロードが続きました！延々と続く県道７６号線。風も穏やかで気持ちいい…左手に淡路島の南に浮かぶ沼島が見えるしばらく海岸線を流すと、やっぱりまたアップダウンがやってきます。島の南端をぐるりと回る福良港へ向かう辺りの道は、急坂が何度も訪れフレームに汗が落ちる。断崖から海を見下ろす。やっぱり島は時計回りに限りますね！内陸は白い砂のような土の玉ねぎ畑が広がります上りはもう無いと思いきや、また上りが続き、さっきの畑を見下ろす。 ふひぃ～そして出発してから２時間で福良港へ着きました。ここから鳴門のうず潮を見る遊覧船が出ているのですが、タイミングが悪く次の船は１時間後待って乗ったとしても所要時間が１時間ということで諦めました。残念！代わりに食べ物を楽しみました港のすぐ近くにある「練物屋」玉ねぎの香りが広がる、玉ねぎ天。旨い！せっかくここまで来たので、岬の先端で大鳴門橋をまじかに見ることのできる道の駅「うずしお」へ行ってみましたそして展望台の方へ行ってみると大鳴門橋の橋脚まで徒歩で行けるようにしてあり、よく目を凝らして見ると、橋の下で急激な潮の流れが出来ていて、渦を巻いている。これがうず潮か！な～んだ、遠巻きながら遊覧船に乗らなくても見えるんですね！調度時間的なタイミングも良かったみたいでラッキーでした明石海峡大橋とはまた違う雰囲気展望台の先端。右から左へ潮の流れができているカメラをズーム！これが「うず潮」です！そして道の駅の売店で本日は玉ねぎソフトいってみました！玉ねぎの甘さと香りが口に広がる。玉ねぎ苦手な人は無理かな。色も飴色っぽい大鳴門橋を後にして、これからは島の西側を北上していきます。本当はさっきの道の駅で、たこ天丼を食べたかったけどレストランの営業時間前ということで食べれず…結局、この先には適当な食べる所もなくスーパーの惣菜ですませてしまいましたまあ、散々美味しい物を食べたのでいいですけどねどこまでも続いていきそうな海沿いの道島１周ももうすぐ終わるということで、回転の悪い頭で帰りの足を計算し始める。フェリーが４０分に１本で、上陸して西明石まで僕の足で２５分。ただ、西明石に停車する新幹線のひかり号は１時間に一本だ。するってーと、あーなってこーなって…ここからペースを上げて１４：４０発のフェリーに乗るのが接続が一番いい！バキューン！とか言って自分の写真はしっかり収めております（笑）新幹線の車内で輪行ビールといきたかったのですが、車内販売が来たのが京都を過ぎてからということで、時間もなく今回は諦めた～。今回の旅は完全に観光メインでのんびり楽しむことができ、淡路島は想像以上にいい所だったので、また訪れたい場所が増えてしましました今日の走行 距離：１３０．７０ｋｍ 平均時速：２３．４ｋｍ／ｈ 最高速：５４．２ｋｍ／ｈ 獲得標高：１０４５ｍ
2011.03.31
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神戸、六甲山ヒルクライム！
今回は有給休暇を取って神戸の六甲山を走ってきました！走ったのは表六甲ドライブウェイ早朝の新幹線で名古屋から新神戸まで輪行して、準備を整え８時２０分に出発！うわっ！駅から１００ｍも走らないうちに上り坂がやってきた。通勤の車やバスに煽られながら住宅街を抜けて行きますそして六甲登山口の信号を曲がると本格的な上り坂が始まりました大学や住宅街の脇を抜けていく道。それにしてもかなりの急勾配！事前に調べたところによると頂上まで距離が７．５ｋｍで平均勾配９％強それにふさわしい坂が序盤から続いていきます。カーブ番号が減っていくので「もうすぐ頂上か？」という淡い期待も起きませんね新神戸からいきなりの上りだったのでウォームアップもできず、調子が上がりませんでしたが、一汗掻いていい感じになってきた！って思ったら、もう頂上はすぐそこでした全体的に勾配は強烈ですが旧道なので車は少なくて走りやすかった１時間ほどで頂上に着きましたが、この日の朝は雲が広がり期待していた景色の方は楽しめませんでした。かすかに神戸の街と大阪湾が見えましたが…予定より早く山頂に着いたので、晴れ間をちょっと待ったけどダメでしたなので、近くにあるＱＢＢチーズ館へ寄ることに少し走り交差点で道路脇にあるチーズ館への案内看板に目をやり、何気なく視線を前方へ戻したら何と羊が道路を歩いている！後で聞いたら、牧場からたまに脱走するらしいです（笑）我が晩酌の友！ＱＢＢチーズ！チーズ館ではチーズの歴史などを紹介していて、小さいですがガラス越しにチーズの製造・熟成の様子も見ることができますそして旅の楽しみの一つであるご当地ソフトをいただく。チーズソフト。チーズの濃厚な味がミルクとマッチ！この後、六甲山から西へ走って山道のダウンヒルを楽しみながら新幹線の西明石駅まで下りました。重たい輪行バッグを駅のコインロッカーに預け、明石港へ向かい、フェリーに乗って人生初の淡路島上陸です！たこフェリーが休航しているので、淡路島へはジェノバラインで（自転車と人で６５０円）小さな船でかなりのスピード！結構揺れました海水が愛車にかかる～大迫力！明石海峡大橋をくぐる１０分ちょいで淡路島に着いて、宿までは約４０ｋｍ。時計回りで国道２８号線を走ります。道はとってもフラット。最初は海岸線から少し内陸に入った所を通るので海は見えませんが、洲本市が近づいてくると国道が海のすぐそばを通るので気持ちがいいトラックなど、交通量が多い国道２８号線海岸線を順調に走り、洲本温泉を過ぎると宿は近い。予定通り、日が落ちる前に宿へ到着しました今回は「民宿 はぎわら」さんにお世話になりました美味しい魚にビールがしみる！サイコ～これに煮魚・焼き魚・天ぷら・茶わん蒸し・デザートが付き腹一杯！ほろ酔いで気持ちいいうちにお休みなさーい！という訳で８時半就寝でした今日の走行 距離：１２９．６５ｋｍ 平均時速：２１．８ｋｍ／ｈ 最高速：５２．３ｋｍ／ｈ 獲得標高：１２８３ｍ
2011.03.30
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こびの天狗山
今日は昨日の三重ツーリングの疲労が残っていたので、３時間ほど軽くペダルを回してきました美濃加茂方面へ行き、こびの天狗山という所でトイレ休憩がてら一息。巨大な天狗この天狗の由来など詳しいことは書いてありましたが、忘れました！天狗山の周辺は高台になっており、美濃加茂市が見渡せます飛騨川を渡る橋ですが、今日も強風で、どこの橋でも風に煽られ怖かったです今日はつくし取りをしている方を見かけました。春ですね今日の走行 距離：７２．９７ｋｍ 平均時速：２３．１ｋｍ／ｈ 最高速：５４．１ｋｍ／ｈ
2011.03.27
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三重、青山高原ツーリング
今日は百万馬力さんと三重県の多気駅まで輪行して、そこから山の中を走って津駅まで行くルートをＭＴＢで探検してきました！輪行中の車内で雪が降っているのが見えて不安がよぎる。多気駅へ降りてみれば真冬の寒さと強風！ハイ、今日はやめ！って思いたくなるぐらい気分は下降しました輪行を解く作業で指がかじかんだ。何とか気合を入れて９時半にレッツゴー！日差しはあるものの走り始めて１０分ほどで小雨がパラつく…これから向かう先の空は雲がかかり、遮るものがない田園の中では向かい風により時速１５ｋｍ程度。こ、これは修業か！？多気駅から西の方角へ自転車を進め、国道３６８号で仁柿峠（標高４３０ｍ）を越えて身体に熱を入れていきます今回ＭＴＢを改造してきまして、上りがかなり軽快になりました百万馬力さんには、反則的だと言われましたが、その辺の改造内容はまたブログで紹介することにします。峠に近くなるといい雰囲気になってきました杉林が向かい風を遮ってくれます途中に景色が開ける場所があり、気持ち良かった仁柿峠の頂上に着いたら雪が降ってきたので、冷える前にさっさと下って道の駅「美杉」に寄り暖をとりました。小腹も空いたので暖かい物をと思い「三重と言えば伊勢うどんだろ～」と考え注文したのですが、汁が少ないのをすっかり忘れており温まりきらず、普通のうどんを食べている百万馬力さんが羨ましかったですでも、美味しくいただきましたここから国道３６８号を更に西へ向かい、ＪＲ名松線の伊勢奥津駅を過ぎたら全く案内看板などない通り過ぎてしまいそうな路地を北へ入って、本格的な怪しい（楽しい？？）道の始まりです。県道６６７号。地図を見ても峠の名前すら載っていませんが、平均勾配１１％の坂が３ｋｍ続く変態入ってる道で、１番キツイ所では時速５ｋｍも出れば十分！蛇行気味になりながら上っていきました。何年かぶりにフロントギヤも３枚目のインナーを使用して、１回降りると自転車にもう乗れなくなりそうだったので写真も撮れませんでした～頂上付近でもだえる百万馬力さん！この先から県道７５５号へ入り山の中を延々と走って、桜峠・布引峠・青山峠と越えていきましたとにかくどこまで行っても同じような荒れた杉林の道で、同じ場所をぐるぐる回っているような錯覚に陥ります。延々と続く杉林の県道７５５号布引峠に「メナード青山リゾート」という所があり、そこの蕎麦屋で炭水化物を補給今日の行程の約半分の場所なのですが、もう２時半！県道の分岐が結構複雑で、地図を見て確認しないと不安な箇所がいくつもあって時間が掛かってしまいました。どっちに行っていいか分からん、泣き別れの道桜峠（標高５８０ｍ）は頂上で交差点になっている変わった道そして本日の目的地「青山高原」へ向かう勾配７．７％が３ｋｍ続く坂道を攻める頃には夕方５時を回っていて、標高７００ｍを越えるこの場所は急激に寒くなってきていました最後の力を振り絞る！展望台からの景色は素晴らしい！伊勢湾まで見えました～強風で風車もブンブン回っておりまーすこれで上りは全て終了！あとは極楽の下り坂…、になるはずだったけど、日が落ちて更に冷え込み序々に体温が奪われ指先が痛くなってきた道路なんて凍結している所もあったし、道路脇の草むらも雪化粧！冬用のグローブを着用していたのですが、全くダメで坂の中盤からブレーキを握る感覚が怪しくなってきたあまりの痛さに１回休憩を入れたほどで、まさに地獄のダウンヒル！！１日頑張ったご褒美がこれとは…ガックシ！汗もあまりかかなかったので温泉は入らずに帰る予定だったのですが、入らないと凍え死にそうなほど冷え切ったので榊原温泉に直行しました！もう、早くお湯に浸かりたい！浸かりたい！という気持ちとは逆に指先が全く機能せず、自転車に鍵は掛けれないわ、入浴料も財布からうまくだせないわで大変でした。やっと風呂場に入ってお湯を触れば、身体が冷え切っているのでどの浴槽も激熱に感じられ、浸かりたいのに浸かれず２人で大騒ぎ！（笑）慣れてこれば普通の温度でしたは～、榊原温泉はぬめりがあり肌はすべすべで最高～。極楽極楽…そして風呂から出て、輪行の時間を調べたら最終「快速みえ」の時間が迫っているではないか！湯上りにホッとする暇もなく津駅までぶっ飛ばし８時７分発に間に合いました！ふぅ～今日は日帰りで行ける輪行ツーリングの限界に挑戦したような旅でした。もう少し暖かければもっと楽しめたかなと思いますが、こんな厳しい体験の方が後から思い出すと楽しいんですよね！今日の走行 距離：１２９．１６ｋｍ 平均時速：１８．１ｋｍ／ｈ 最高速：５５．８ｋｍ／ｈ 獲得標高：２２２８ｍ
2011.03.26
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三国山ヒルクライム
今日は先日頂上まで行けなかった岐阜県の三国山まで行ってきました！午後からは雨予報ということで午前中勝負！７時半に自宅を出発しました先回と同じく内津峠を越えて多治見へ出て、ずんずん坂を上っていきまーす国道３６３号から少し入ると林道の入り口です平均勾配８％強の狭い道が続く林道入り口から頂上（標高７０１ｍ）までは約３ｋｍですが、多治見から止まることなく走り続けたので最後はギヤをインナーローに入れてしまいました。晴れていれば御嶽山が見えるであろう展望台から北側の景色三国山は昔の美濃・尾張・三河の境にあったので、そう名づけられたみたいですキャンプ場もあります国道まで戻って、来た時とは反対の瀬戸方面へ走りました。ここからの約６ｋｍの下り坂は気持ち良く、僕の好きな道の１つ気持ち良く下った後は定光寺から内津峠のふもとまで戻り、時間があったので小牧東インター道路を通って入鹿池を１周して帰ってきました。今日はかなり大勢のロードの方に遭遇。いよいよ自転車の季節がやってきました今日の走行 距離：８８．９７ｋｍ 平均時速：２２．３ｋｍ／ｈ 最高速：５７．７ｋｍ／ｈ平均心拍数：１３３／ｍｉｎ 消費カロリー：２９７１ｋｃａｌ 獲得標高：１６００ｍ
2011.03.20
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全身持久力測定
今日は岐阜県にあるスポーツ科学トレーニングセンターという所へ行き、自分の持っている能力を測定してまいりました実業団のスポーツ選手やナショナルチームレベルの方が主に使用するみたいなので、僕みたいな素人が行くには多少場違いな感じもしましたが、自分の中にもうちょっと速くなりたい気持ちがあるので、今後のトレーニングの参考になればと思い申し込みました。長良川競技場の近くにあるスポーツ科学トレーニングセンター中で説明を受け、早速着替えてまずは体重・身長・血圧・心電図と測定して最後に医師の問診を受けます。測定に耐えられる身体かどうか調べる訳ですねその後いよいよ全身持久力測定。１０分ほど軽くウォーミングアップをしてから測定用のマスクと心拍を測るセンサーを胸に装着してエアロバイクに乗りスタート！１分ごとに２５Ｗずつ負荷が上がっていき、ペダルの回転数が６０回転を切らないようにこぎ続けます。自分の能力を測るので限界まで追い込むのは当たり前なんですが、これはしんどかった！後半はスタッフの方が「頑張れ！頑張れ！」など声を掛けてくれ追い込みを後押し！そして１０分ほどで回せなくなり終了最後は足も張ってきて、汗だくでしたちょこっと休憩して次は身体の各部位の脂肪と筋肉の厚さなどを測定。データから算出した体脂肪は１２．３％でした最後の筋持久力測定は運動を続けていく中で筋力が最後までどれだけ維持できるかを測定するものです。（事前の説明で、これは相当キツイと脅かされた）トレーニングジムにあるレッグエクステンションマシンが大きくなったような測定器で、簡単に言うとイスに座って膝を屈伸させる動作です。身体が動かないように胸の前でクロスする大掛かりなシートベルトで固定して、太ももにもベルト。そして足首にマシンから出たアームを固定して大きな負荷をかけて測定する訳です。この状態で膝の屈伸を全力で３２往復！１回１回が重い！これまたスタッフの方から「まだまだいける！」などの声が飛ぶ最初は回数を数えていたけど後半はそれどころじゃなくなり、とにかく全力でもがきました。ふひぃ～左足も同じ測定をして今日の測定終了～キツイと脅かされた筋持久力測定ですが、自分の中では全身持久力の心拍が限界まで上がる方が断然キツかったです！気になる専門家による測定結果の評価・助言ですが、上半身の筋量が下半身に比べて少ないのでスピードを上げていくと上半身が負けて自転車が蛇行しているはずなので、肩廻りを中心に上半身の筋トレを勧められました。下半身の筋トレは現在の乗り方であれば乗りながら鍛えられるので必要ないそうです。データで、このセンターで測定した自転車競技者全員の平均と比べると足の筋肉厚は平均以上なのですが、上半身の筋肉厚は平均以下！バランスが悪いのが分かります。最大酸素摂取量ですが、僕の値は６０．４ｍｌ／分／ｋｇで、こちらも自転車競技者全員の平均が６８．３ｍｌ／分／ｋｇ。数字じゃよく分からないのでどれくらいの差なのか聞いてみたら「この数字を見ただけでどっちが勝つか１００％分かる差です」と。ガクッ！ちなみにこの数字が出たときの心拍数が１８５／分で、これが僕の最大心拍数とみて問題ないそうです。計測時の最後にはこれ以上心拍が上がっていますが、データを見ると心拍１８５を越えると酸素摂取量は落ちています。つまり空気をたくさん吸っているのに酸素を摂り込めてない状態。例えばレースの後半にスパートして心拍１９０まで上げたとしてもパフォーマンスは落ちているなんてことも考えられます。筋持久力の方は３２往復の最後でＭＡＸパワーの６５％の維持率ということで、こちらはなかなかいい数字だと言われましたまずは最大酸素摂取量を上げたいですが、冬の間に週１で行っていた高い心拍数を維持しながら１時間回すトレを、週２はやってほしいと言われました。平日はローラー使わないと無理だし、出来るかどうか分かりませんが筋トレと共に頑張りま～す！
2011.03.19
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腹筋コロコロマシーン買いました！
冬の間に精力的に筋トレが出来て体幹が鍛わったからか、この頃は腰周りが安定して、前より真っ直ぐ自転車を走らせることができるようになった気がします春からはハードな筋トレはしませんが、腹筋だけは続けていこうと思い、腹筋コロコロマシーン（正式名称：フィットネスローラー）を買いました。スポーツ用品店で９９８円でした目指せ！仮面ライダー！今日の走行 距離：１１０．２９ｋｍ 平均時速：２３．８ｋｍ／ｈ 最高速：５５．３ｋｍ／ｈ
2011.03.08
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ぷらっと回復走！
今日は昨日の登坂トレがきいてしっかり筋肉痛これを早く回復させるために、ロードレーサーで軽く近所を走ってきました。各務原市の特産であるにんじんの畑が広がる通称「にんじん通り」周辺をぷらぷら…冬のこの時期は大根などを栽培しているようでしたちゃんと看板もありますよ各務原キムチというのも結構有名になってきましたが、特産のにんじんと各務原市と姉妹都市である韓国春川市（チュンチョン市）の特産である松の実が入っているのが特徴です。近所のスーパーで買ってきて食べたことがありますが美味しかったですよ帰りにサンパーク犬山のお祭りに偶然遭遇サンパーク犬山、フラダンス教室の皆様によるフラでした～今日の走行 距離：５０．７８ｋｍ 平均時速：２２．６ｋｍ／ｈ 最高速：４４．７ｋｍ／ｈ平均心拍数：１１０／ｍｉｎ 消費カロリー：１１００ｋｃａｌ
2011.03.06
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八百津 登坂トレ
今日はロングツーリングでも行こうかと思ったけど、最低気温の予想が０℃で寒いのでや～めた！ちょっと気温が上がった８時に自宅を出て、先週と同じく八百津のヒルクライム行ってきましたこの場所のツーリングレポートはだんだん新鮮味が欠けてきたかなと思いますが見てやってください今日も快晴！今日は天気も良く気温も上がったので、いつもは他の自転車乗りの方を見かけることのないこのルートなんですが、５台ほどすれ違い、１人は競輪選手のようでお尻を頭より上にあげて、シングルギヤをケイデンス２０前後で回しながら、走っていました！凄い何回か往復している方もいましたが、５回も上るアホ？？は僕だけのようでした（笑）行くぞ～！（セルフタイマーで自分を撮りました）３本目までは何とか淡々とこなせてまずまずだったのですが、昼食後の４本目は明らかに足の筋力が無くなっており、力が入らないペースが落ちているのに心拍数はずっと１７０オーバーでＭＡＸは１９１！５本目は地獄のよう。ほとんどをインナーロー（一番軽いギヤ）で走り、勾配が緩くなってもペースをほとんど上げられず、ただ走ってるだけに近かったかな。帰りに違う道を通り、木曽川と八百津を一望梅が春の訪れを告げる今日は帰りの足もほとんど使ってしまい、おまけに向かい風大変でした。今日の走行 距離：１４８．４２ｋｍ 平均時速：２０．５ｋｍ／ｈ 最高速：５５．９ｋｍ／ｈ 平均心拍数：１３５／ｍｉｎ 消費カロリー：５４８２ｋｃａｌ 獲得標高：２５１９ｍ
2011.03.05
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- 楽しい競馬・やっぱり馬が好きっ！！…
- マスカレードボール年度代表馬の可能…
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- マラソンに挑戦
- 【リハビリラン3回目にして20km走破‼…
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- ヴィッセル神戸
- J1ﾎｰﾑ最終戦 神戸0-0FC東京さん ５試…
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