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大きなタブレットで全ての操作ができることが革新的だとされています。試乗した時、老眼気味の私には字が小さいと気になりました。当然運転手が運転中に操作することは危険です。表示されるデータが多い、しかも文字が多いからです。もしこのタブレットが壊れたらどうなるかなと心配にもなります。 私はテスラにジョイスティックが欲しいと思っています。戦闘機なんかにあるやつです。フライトシムなどゲームでも大活躍します。ボタンやダイヤルで操作できるわけです。スロットルで自動運転の速度や内容を簡単に直感的にセットできるというのも便利だと思います。ワイパーの設定もジョイスティックのボタンに対応していれば例えば鳥のフンが落ちたなどの緊急事態のときにボタン一発で動かせれば便利です。実はモデル3にはそういうプッシュボタンがありますがデザイナブルすぎて直感的にわかりません。 ジョイスティックの接続は有線でもいいですが将来のバージョンアップやカスタマイズへの対応も含めてBluetooth接続がいいかなと考えます。カップホルダーにカチッとセットするだけで起動する様になればいいでしょう。ジョイスティックへの充電はもちろん非接触給電です。 ジョイスティック、完全自動運転が実現すれば必要ありませんが、道路環境のインフラが自動運転対応になるまではあったほうがいいでしょう。何かあればゲーム同様軽い振動でドライバーに情報を伝え操作の結果はもちろんタブレットにも反映されます。またハンドルを握らなくてもスティックを握っていれば自動運転が切れない仕様にしてもいいと思います。操作が全てタブレットにタッチというのは大変だと思います。あれ結構腕が疲れるのです。 例えばカーナビです。あの目的地設定と経路指定は面倒です。でもジョイスティックの特定のボタンに目的地と経路条件をあらかじめ登録しておいたら1プッシュ2プッシュするだけで面倒な設定が完了です。便利だし安全です。大体そういう操作は車に乗る前に終わっておくべきものです。大抵車に乗る前に行き先は決まっているからです。乗ってからどこ行こうかなんて迷うのは普通ありません。 実は走るスマホと言われるテスラですが、自分の持っているスマホとの連携は良くありません。安全上の問題もあると思いますが、カーナビのセットや車内温度に乗車前点検も自分のスマホで家の中でできる様にしたらいいはずです。今でもある程度できます。でもいちいち感が否めません。もっとスマートにできていいはずです。ジョイスティックの操作システムは、実現されれば、きっと私が想像する以上に色々な知恵が出てくるでしょう。タブレットだけではなく自分のスマホであらかじめボタンやスロットルの機能設定ができたら楽しいと思います。そういうオモチャ的な部分が魅力のテスラなのですから。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月28日
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ドルインフルの高い致死率のために人口の90%が死亡し都市機能が失われてしまいました。この設定は9.11テロの後に現実に行なわれた軍事訓練がモチーフになったそうです。オペレーション・ダークウィンターです。ゲームでは死ぬ人が死に尽くしてある程度感染は沈静化していますが、治療法は確立されておらず各所に汚染エリアが残って危険な状態は続いています。そんな中をプレイヤーはひたすら戦い続けます。しかも皆殺しです。ストレスと疲労で抵抗力は大丈夫かと思います。まあそこはゲームですけどね。 ゲームとはいえ、もう1万人は殺したかな。ドローンとタレットが神すぎて強力な戦闘力を発揮しています。敵味方を間違えず正確に照準して倒していきます。それに慣れてしまったせいか、うっかりグレネードを投げ込んだら人質を巻き込んでしまいました。これは任務失敗です。こんな感じで戦闘の後は死屍累々です。相手を悼む気持ちなど微塵もありません。それどころか相手の死体の転がり方が少し不自然かなと不満を感じたりします。戦いながら何か作品を作っている感じなのです。 世界的にまだまだコロナ禍が収まりません。ディビジョン2。妙にリアリティがあるなと思いながら殺しまくっています。現実の世界では、そんなことにはならず、生き残った人々はサバイバルするためになんとか共存しようと力を合わせようとするでしょう。むしろ少し乗り越えたかな? とみんなが思い出したあたりが危ないと思います。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月27日
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驚き呆れました。災害のせいで材料の輸入がうまくいかずL・Mサイズの販売を当面中止すると記事が出た途端の話です。何を勘違いしたのかマックフライポテトを求めて長蛇の列ができました。 もちろん割安なLMサイズがなくなるのは困るけれどわざわざ並んでまで買うなんて信じられません。そんなに食べたければSサイズを2個3個と買えばいいだけの話ですし、フライポテトなら他のブランドでも販売しています。マックの販売戦略、すなわち子供のうちに味を覚えさせると言うのが大成功していたと言うことでしょうか。プチ・パニック的反応でした。 考えてみると現代文明社会の象徴的なハプニングです。本当は大したことないのにちょっとした情報で悪い妄想が膨らみ被害者意識の強い集団心理が発生するわけです。マックフライポテトがなくても全然大丈夫、他に美味しいものはいっぱいあります。選択肢は豊富にあるわけです。なのに大変だとなるわけです。無くなったものに過剰に反応するのが人間の認知の特徴です。それで余計にお金と時間を失うわけです。得られるものは冷めたポテトだけです。 あのマックフライポテトは最初の3分間はあたたくて美味しいのですが特にLサイズだと最後の方は冷めて蒸気でふにゃっとしてしまってそんなに美味しいわけではありません。塩味が効いているので惰性で食べています。冷めた上に焦げたやつはカチカチでむしろまずいですがそれでも残すと勿体無いので食べ切ります。 ポテト騒動、ガソリン車廃止のあのEVシフトと被ります。何かが無くなるというのは人に恐怖を覚えさせるのです。 本当にガソリンを利用する車が買えなくなる日が決定されたら、ヒステリーやパニックが起きるかもしれません。ガソリン車に希少価値が発生し中古市場でプレミアムが付くかもしれません。でもガソリンスタンドはどうなるのでしょう。その時走っていたまだまだ使えるガソリン利用の車の廃棄問題もすごいことになるでしょう。私は今以上に自家用車離れが進むと見ています。面倒なことがたくさん発生しそうだからです。 歴史を見ても政治が何か大きな目標を立てて物事を性急に進めたら大抵は大失敗します。あのタモリのいう「現状維持最優先」を心がけたほうが結局無理のないペースで物事は改善されていくでしょう。 マクドナルドはアナウンスの仕方が悪かったと謝罪しました。なくなるという言い方がまずかったというわけです。LMサイズ中止の代わりにSサイズをちょっとだけ増量した「Sプレミアムサイズに統一します」なんて言ったら違った反応になったでしょうか? Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月24日
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この事件の場合悪いのはもちろん犯人です。今は容疑者として瀕死の状態のあると報道されています。ただ問題は単純ではありません。私はそう思います。 だいぶ昔に読んだ雑誌の記事に医学の進歩に対する疑問というのがありました。確かに医学が進んで多くの命が救われました。ところが同じ医学のおかげで逆に命を縮めたり人生が台無しになったりした例が多く紹介され、進歩とは裏腹のマイナス面を災害として捉え差引ゼロという結論を導いていました。 昨今の医学の状況を見ていると確かにそう言えてしまう部分があります。今回の心療内科クリニックでの大量殺人は容疑者の拡大自殺の巻き添えの可能性が高いとのこと。亡くなった医者に対して「いい人だった」とみんな口を揃えて言います。一方で「薬漬けにされた」という話もあります。容疑者もそう知人に漏らしていたらしい。しかしこれは今のメディカルドクターの日常的風景です。私も調子を崩して医者にかかった時、抗生物質をはじめ5種類くらい薬がどかっと出ました。調子の悪いところを言うとカルテにカチャカチャ記載され次々と薬になって返ってくるのです。たくさん薬を飲むと私の場合多少便通が悪くなることが多いのですがそれを言うと下剤の様なものを処方されてしまいます。 気になる話もあります。患者がパワハラの証拠にとラインの通話記録を見せたと言う話がありました。相手からの暴言が続きこれが診断書の根拠になったそうです。しかし、変な話です。そもそも精神的におかしいのは暴言を吐かれた患者の方ではなく暴言を吐いた相手の方だと思います。本来社会で解決するべき曲がった人間関係が医学のおかげで放置されているのです。面倒なことは医者と病院に押し付けてしまう。特に心療内科。結局は便利な薬で社会の矛盾を誤魔化しているのかもしれません。 コロナ禍に心療内科放火。医療が人生を幸せにするための根本的な解決ではなさそうだということが暴露されつつあります。叡智の証であるはずのワクチンが普及しているのにもかかわらず感染が拡大し、暴言を吐いた相手ではなく吐かれた被害者の方が薬漬けにされる… 医療と軍事は共に生存のため平和のために必死で人類が進歩させてきました。現在十分すぎるほどのパワーを持っています。それが必ずしも人々の幸福につながっていないことに多くの人が疲労しているような気がします。それ以外の分野も相当発展していますから昔と違って今の高度な医療や軍事が無くなったとしてもなんとかなる様な気がします。ただしこういうと必ず医療と軍事が進歩したから他の分野も進歩・発展したのだという考えが出てきますし、現実その通りだと私も感じます。 キリスト教の言う原罪と言う言葉を思い起こします。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月23日
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SFの様な話です。実験室で培養した人の「ミニ脳」がゲームをプレイしたという記事を見ました。そのミニ脳は原始的な脳組織である「脳オルガノイド」と呼ばれます。それがなぜゲームをやれるのかというとヒトのiPS細胞から作成された細胞の塊を、多数配置された微小電極の上で脳細胞として培養、脳と機械が相互作用できる「DishBrainシステム」が構築されたからです。よくわかりませんが生き物と機械がくっついたということらしい。Dishとは皿のこと、だから皿の上に乗った脳というシステムらしい。その皿の上の脳細胞は、他の脳細胞を刺激したり、他の脳細胞の刺激を読み取ったりできるそうです。 すごいのは無機質なコンピュータで構成されたAIなら5000回以上90分間試行錯誤しないといけないところをわずか10数回5分で覚えてしまったということです。何を覚えたかというとPONG(ポン)という卓球ゲームの遊び方です。原型は1972年にアタリ社から発売されました。PONGのボールがどこにあるかを示す電気信号を頼りにパドルを操作して、うまくボールを打ち返す方法をそのミニ脳は学習したのです。 研究者によるとそのミニ脳はPONGでパドルを動かす時、自分のことパドルだと思っているだろうということです。これはあの映画マトリックスの世界そのものです。そういえば映画アリータ バトル・エンジェルでもサイボーグの脳は人間そっくりの脳でした。 技術が進歩して巡り巡って結局人間そのまんまが一番良いこと、そういうことがわかってくるのでしょうか。こういう記事を見ると自動運転とか別にどうでも良くなります。人間そのものをしっかりアシストするシステムさえ用意されたら十分である。人間のしたいことは人間そのものが自分の力の及ぶ範囲ですればいいということになります。機械に人間の真似をさせてその機械に乗っ取られるよりもあくまでも機械は機械のままでいてもらったほうがいいわけです。文明の主役は常に人間でないといけないと感じます。 本当に自動運転が出来上がったらそれはもはや車とは言えないでしょう。単なる遊園地のライドです。あれ乗車時間は長くても10分、ジェットコースタータイプなら3分程度です。30分1時間続けて乗せられたらたまりません。車酔いで吐くでしょう。えらいことになりそうですね。車は乗っている間当たり前ですが歩けません。これが列車なら多少歩けます。この違いは脳にとって大きい様な気がします。 ちょっと怖いようなミニ脳のゲームプレイ学習、いい方向に研究が発展してくれることを祈りたいです。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月22日
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「嫌、絶対違う!オーディションで多くの人を見て、君が1番素晴らしかったからだ!」神田沙也加から「有名人の娘だから受かったのか」と尋ねられての宮本亜門の答えです。 私はやっぱり有名人の娘だから受かったと見ています。宮本亜門もこれを機会にグッと知名度を上げていますからね。どれだけ話題の人を出演させるかは興行成績を上げる上で重要なファクターとなります。 中学生の時いじめに遭い辛いことの多かった青春時代。「(松田聖子・神田正輝の娘である)SAYAKAをやることが私の仕事」と言っていました。だから実力を上げることに執着していた様です。大変なプレッシャーだったでしょう。 サンデル教授風に言えば「運」柳生一族の陰謀の柳生但馬守宗矩風に言えば「それが若君の持って生まれし定めにござりまする」となります。神田沙也加には神田沙也加以外他の誰もなれなかったのです。 私が宮本亜門ならば先の質問にこう答えたでしょう。「その通りです。あなたは有名人の娘だから合格しました。それがあなたの定めなのです。あなたが松田聖子・神田正輝の娘ということは興行にもプラスに働きます。それだけこの舞台が多くの人に関心を持ってもらえます。大切なことはたった一人にしかこのSAYAKAはできないということ。その一人があなたです。その運は強力です。同時にまた危険でもあります。多くの人を幸せにもするし不幸せにもします。オーディションでは正直まだまだと思いました。でも確実に言えることはあなたが今まで一生懸命自分の運命と闘ってきたこと、それがヒシヒシと伝わってきました。その魅力が滲み出ていました。だから私はあなたに大変期待しています。これからも真正直に芸の道を進んでください。でもまずはせっかくの機会ですから舞台を思いっきり楽しんでくださいね、ミュージカルはいいもんですから。一緒に頑張りましょう」ご冥福をお祈りします。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月21日
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今から30年後です。どのくらい先なのでしょうか。それを想像する前にまず今から30年前のことを思い出してみましょう。1991年です。まだインターネットはありませんでした。パソコンは日本製が席巻していました。スーパーファミコンが人気を博しWindowsは登場していましたが全然メジャーではありませんでした。スマホはもちろんガラケーもありません。今と全く違う生活風景が広がっていました。1月に湾岸戦争が起きました。12月にはソ連が崩壊しました。映画2001年宇宙の旅で活躍していたパンナム航空会社が倒産しています。日本はそれまでのバブル景気でまだ踊っていましたがあちらこちらで綻び始めていました。しかし今と違いまだジャパンアズナンバーワンという雰囲気がありました。 あれから30年で日本は給料の上がらないデフレの国になりました。1991年ではほとんどの人が今の2021年の状態を予想していなかったのです。何が言いたいかというと30年後の2050年の世界など全くどうなっているか誰にもわからないということです。 先日トヨタがEV戦略を大幅に見直し本気の開発姿勢を示しました。テスラを意識していると言われています。でもどうなるかはわかりません。ただ一つの風景として自家用車というものがなくなっているかもしれないというのが考えられます。トヨタはいい車を作ろうとしています。これ自体が2050年では全く通用しないかもしれないのです。人の移動の風景が変わっている可能性があります。 工場で生産されたものを輸送するというシステム自体も激変しているかもしれません。3Dプリンターの様なものがそこかしこに当たり前にあって現地で組み立て受け取るなんてことが当たり前になっているかもしれません。デジタルデータが支配する世界がどのような生活を提供するかは今の段階では全くわかりません。 テスラのマスク・イーロンは持続可能な世界をどう表現するかに関心があり電池の開発がまずキーになると見ました。結果を劇的に出せるのが車だったために未来感覚満載のEVテスラを作りました。トヨタとは世界観のスケールが全然違うと思います。彼はいい車を作るのではなく未来を味わすための商品を開発しているのです。おもちゃ産業に近い感覚ではないでしょうか。 多くの人にとって未来はいつも明るくありません。不安が大きい。だから努力しようとします。でもイーロンマスクや松下幸之助のような人物は自分の力で世の中を楽しくできると信念を持って活動しているのです。必ずいつの時代でもこの様な人物がどこかで活躍します。私もだから2050年までにきっとすごい人物が出てくるだろうと思っていますし、自分のやっている些細なことがひょっとしたら大きな影響を与えるかもしれないと夢想したりしてほっこりしたりもしています。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月20日
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運転アシストではドライバーの視点が前方からずれると警告を出すというのがあります。これ結構うるさいです。確かに前方を見ていなければ注意力が落ちます。しかし前方を見ているからといって本当にしっかり見ているかどうかはわかりません。考え事をしていてぼうっとすることはいくらでもあります。特に単調な高速道路などでは結構あります。 私は高速道路では設定速度を制限速度の10キロないしは15キロオーバーにセットします。そうでないと次々と抜かされて前に割り込まれるのです。しかしそれよりも前の車の車線変更に対応するためです。追越車線に移られると自分の車の前がどうしても空きます。しかしさらにその前に大抵少し遅めの車が走っていて、だから抜かそうとして車線を変えたのです。設定速度が速めに設定されていても追いつけば追随機能が働いて車間距離をとって走り続けます。大抵そういう車は運転アシスト機能をオンにして法定速度で走っているケースがほとんど。その場合は私もお付き合いします。 たまに75キロとか何かの事情でスピードの出ない車に出くわしますがこの場合はもちろん追い越します。アシストをキャンセルして手動で追い抜きます。私は機能があってもアシスト機能を利用して追い越すことはしません。次の瞬間何が起きるかわからないからです。追い越す瞬間は視線が目まぐるしく動きます。時に追い抜く車の運転手の様子を観察します。老人であればまあ納得ですが、時々変な人もいるので注意です。わざと抜かさせていちゃもんをつけ煽り運転をやらかすかもしれません。とにかく状況把握と判断に忙しい。その時にドライバーの視点を監視して警告を出すというのはまあ親切と言えば親切ですが感心しません。中途半端です。 昔、船の操船で「頭より速く船を動かすな」という格言がありました。学校出たての新米航海士は緊張のあまり周囲を見渡すゆとりがなくタバコの火が消えてもそのままですがベテランともなるとゆっくり振り向いてタバコの火をつけ直すことができるというのです。それは周囲の状況を的確に判断してそのタイミングがわかるからです。視線を外したからといって注意散漫になっているわけではない、むしろガチガチの新米の方が状況の把握に手間取るのです。車の運転も同じです。自分の状況判断の能力に合わせて速度を調節したらいいのです。とはいえ法定速度80キロのところを80キロで走ったら状況によっては次々と追い抜かされてかえって怖い思いをする可能性もあります。流れに乗ることが大切なのです。車同士の相対速度が限りなくゼロになります。止まって見えるということです。 私は先頭車になったらアシスト設定を法定速度に落とします。それで追い抜かして私の前に車が来たらそこでまた速い目に設定し直します。流れに乗るためです。大抵そんな車は10キロから15キロオーバーで走ることが多い。流れについて行けば状況は落ち着きます。 最近はそれでも運転アシストが流行ってきたのか案外法定速度で走る車も増えてきました。安定して走るので渋滞は起きにくいと聞きます。ブレーキをあまり踏まずに済むからです。おかげで周囲の状況をよく見ることができる様になりました。それで視線が外れているからと警告を出されてもなんだかな、と思ってしまいます。 パリでテスラタクシーが暴走、1人が死亡、20人が怪我する事故が起きました。レストランからの映像では映画みたいに爆走するテスラが映っていました。直後に衝撃音。ブレーキをかけようとしたら加速したとドライバーは言っているそうで、もちろんテスラ側は「技術的な欠陥はない」と言っています。 運転アシストは画期的な機能ですが飛行機の技術発展の歴史に照らし合わせれば何らかの落とし穴があることは間違いないと私はみています。親切な警告もその一つで人の判断ミスを誘う危険性があると思います。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月17日
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前日、思いつきで自動運転のラジコン車作ったらと言いました。考えてみたらこれは大変なことです。もし本当に商品化できたら大ニュースでしょう。完全に自動で運転するものはゲームにもありません。つまり仮想空間の中であっても自動で駐車するものはない様な気がします。どうプログラムするのでしょう。あのLEGOのテクニックシリーズでもまだないでしょう。もしそんなのが登場したらぜひ購入したいですね。 昔からぶつかったら向きを変えるロボットの様なものはありました。接触センサーです。実際の車では困ります。少しでもぶつかったら事故です。とにかくおもちゃでは勝手に動くものはいろいろありましたが、みんなどこかに触れてから行動を変えていました。画像認識で動くものはまだありません。 お掃除ロボットのルンバもかなり優秀です。AIでコントロールされ掃除の後は自分で充電ユニットに帰ります。マッピング機能がありセンサー情報から自分で地図を作って効率的に部屋を移動します。センサーはレーザー、赤外線、超音波、接触でカメラによる画像認識はありません。つまり掃除機なのですが基本ゴミは見えていないのです。ゴミがあろうがなかろうが部屋中を回ってブラシを回し続けます。なんだかお笑いの世界みたいです。地図にない人体などにはぶつかるまで止まりません。人だと認識して避けてくれたり止まったりはしないのです。ぶつかるまで進んできます。 駐車アシストそのものは一応実現しています。 まずテスラです。自動で駐車する条件は両隣に車があることでした。トヨタのヤリスクロスでは画像認識で駐車スペースをセットできました。その場所を記憶させ反対方向から侵入しても駐車可能です。車が隣になくてもいけます。上手に駐車しますが普段使いではどうでしょう。ボタン一発というわけにはいきません。ちゃんと作動しているかどうか確認する必要があります。かえって気を使います。苦手な人には無理です。駐車実行中の車がどういう状態かすぐにわからないからです。だから駐車の上手な人しか使わないというあべこべなことになってしまいます。 私もアプリを組みますが自動駐車のアルゴリズムはどういったものか、内容を考えれば考えるほど、これは大変なことなのだと思い知らされます。今実用化されているものはきっとどこかで見切りをつけているのでしょう。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月16日
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dカーシェアのカレコを利用しています。ここのはレベル2の運転アシストが装備された車が当たり前になってきています。便利ですが気になることがあります。警告音です。特に駐車する際に鳴ります。まあそりゃそうでしょう。バックと前進を繰り返しハンドルの切り替えも頻繁に行います。また一番死角の影響を受ける場面でもあります。もしブレーキとアクセルの踏み間違えをすると大変です。それでけたたましく警告音がピピピと鳴るのですがやっぱしうるさいです。確かめると大丈夫なのに近いというだけで鳴るのはどうでしょう。どう近いのかは示してくれません。つまり解決策は自分で考えろというわけです。ハンドルの向きで内輪差などを計算しそれで少し先を予測して鳴ってくれればいいのですが、あんまり何でもかんでも鳴るとオオカミ少年のごとく警告音に鈍くなってしまいます。 自動運転はまずこの駐車アシストを完璧にこなせてこそ先があると私は考えています。歩くよりも遅い速さでのコントロールこそが実は車の運転にとって最も重要な場面であると私は考えています。だいたい深刻な事故も本来なら歩く程度の速さで動くべきところを操作ミスで暴走し取り返しのつかない状況を作っています。 まずはおもちゃで完璧に駐車のできるラジコンカーというので販売してみてはどうかな? タイムマシンという映画でもまず模型を作っていましたがあんな感じです。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月15日
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レーダーは高額です。ボルボは軍用レーダーを転用しています。日本産のとは精度のレベルが違うそうです。だから高額です。安全性に絶対の自信を持っているのです。 テスラはレーダーを外す決定をしました。もちろんあのイーロン・マスクの鶴の一声です。画像認識のアルゴリズムが進んできたためにレーダーとの情報統合がずれてきたそうです。もう一つはカメラの方が安いのです。スマホレベルのカメラですが相当な画素数を誇っているので画像認識の精度が高い。複数のカメラからの画像データを統合することで立体的な俯瞰図をリアルタイムに合成することができる様になりました。 問題はここからです。それを運転操作とどう結びつけるかです。人の場合は見えている景色のほんの少し先を予測して運転しています。それがドライバーとしての経験やカンということなのです。そしてこれこそが現在のプロセッサーには大変なことなのです。 例えば良くある状況が信号です。走行中歩行者の信号が点滅し出したら正面の信号が黄色になる予兆です。タイミングを測り前方や周りの車、後続車、歩行者や駐車車両などのさまざまな周囲の状況を一瞬で判断して加速するか減速するか判断して操作します。私ならアクセルをまず離しますね。流れに乗った結果として赤で進入してしまうことも起きますが互いに気を使っているので流れが遮られることはありません。成り行きなのです。これはコンピュータがあまり得意とする分野ではありません。大変な量のデータを高速に処理しないといけないのです。“たられば”がたくさんあるからです。 今の自動運転ではまだ当たり前に信号は読みません。全てドライバーの判断です。しかしいずれは普通に信号を読む様になるでしょうが、そのアルゴリズムは複雑怪奇となるでしょう。基本は交通法規に忠実であろうとします。まずは法定速度で黄色になるまではそのまま走るでしょう。黄色を認識して減速、赤で止まる。それがスムースな運転になるでしょうか。 新幹線のATCはほぼ完全な自動運転が可能ですが運転手が間に入ることでよりスムースな動きを調整しています。ATCだけだとどうしてもガクンとくるような挙動が出てしまうのです。少しの先の予測ができないためです。アメリカの郊外ならともかく日本のような狭い道で交通量が多いとなるとさらに考慮しなければならない要因が多すぎて大変だと思います。 果たして画像認識だけで完全自動運転が実現するかどうかは微妙です。私は道路や信号、標識などと一体的にインフラ整備していわば街全体がテーマパーク、そして車がライドのような状態になって初めて安全な自動運転が可能になると見ています。だから絶対に不動産事業と融合しないとダメだと思うのです。反対にインフラが進まないうちは画像認識であろうがレーダー併用であろうが自動運転の進歩はあまり期待できないでしょう。できることが増えてくるに従って思わぬ事故が起きると予想しています。これは飛行機の技術進歩を見ているとわかります。いつも技術が新たに開発されるたびに思わぬ重大事故が起きています。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月14日
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松下幸之助。立志伝中の人です。一代で世界に通用する家電企業を築き上げました。私は彼こそマスク・イーロン以上の人物だと見ています。彼は実業家ですがその前に発明家でした。印象に残っているエピソードに自転車用砲弾型電池ランプの開発があります。当時は3時間程度で電池が切れるのを10倍の30時間まで伸ばしました。画期的な発明でした。しかし、問屋がそうは卸さない。それまですぐに切れる自転車ライトそのものの信用がなかったのです。その上電池も特殊でした。そこで直接自転車屋に無料で配って販売促進を試みたのです。店頭で点灯し続けるデモンストレーション、本当に30時間40時間点灯することがわかると一気に評判になって売れる様になりました。 その後、激動する日本の社会の中で会社はどんどん大きくなっていきます。しかし、松下幸之助は自慢したいために会社を大きくしたのではありません。自分の開発した商品で少しでも世の中を良くしたい、そういう信念のもとに合理的な判断を繰り返し結果として会社が大きくなって行ったのです。会社が大きく発展するとそれだけコストパフォーマンスが上がり価格を下げて多くの庶民に商品が行き渡ります。そして世の中が便利に快適になっていくわけです。それが松下幸之助の信念でした。税金もいっぱい取られる様になりますが、もともとは世の中のお金、必要なだけ持って行ってくださいとの心構えで税務署員に対応したらそんなに言わなくてもと感心されてスムースに処理が進んだというエピソードもあります。改めて感銘します。 今の日本でもてはやされている新自由主義の連中と人物の大きさが違います。でも松下のような人物が日本にはいっぱいいました。そのDNAはまだまだ引き継がれています。そのうちまた人物が現れるでしょう。 イーロン・マスクは松下幸之助に似ている部分もありますが彼自身は高学歴です。松下幸之助はスタートが丁稚奉公でしたから学歴はないし体も丈夫ではありませんでした。「頭も良くないのでだから人に助けてもらった」と公言していました。イーロン・マスクも「学歴は必要ない」と言っていますが自分のアイデアに絶対の自信がある分、頑固な印象があります。頑張りすぎてある日突然パタンと倒れてしまいそうな感じです。彼は工場で寝泊まりして週100時間働いていたそうです。そんな彼が突然いなくなったらテスラとかどうなるのでしょう。松下幸之助は体が弱くなぜか周りが助けたくなるようなオーラを持っていました。選挙で代議士になりますがその時も自身は病身だったので周りが頑張って得票数2位で当選しています。イーロン・マスクは孤高の人です。自分の聞きたい話しか聞かない感じです。松下幸之助は誰からも話を聞きました。偉くなってからもそうでした。「私に話をしようとする人はそれなりに考えを深めて準備して話をするから聞いていて勉強になる」と話す人が喜ぶようなことを言っていました。長生きしました。 テスラの株価がバカ上がりしイーロン・マスクは世界一のお金持ちになりました。30兆円以上あるらしい。1日1億円使ったとして1年で365億円、その1000年分ですか? ため息が出ます。 二人とも電池で苦労をし運を切り拓いているという点で同じです。その松下幸之助の育てた松下電工、現パナソニックがテスラの電池を賄っているというのは何かの縁でしょうか。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月13日
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色々な事情があって新幹線は新大阪駅で落ち着きました。昔、今のJR大阪駅を新幹線の終着駅とする計画も検討されましたが、当時から混み合っていて再開発に相当な手間とお金がかかるということで断念されました。しかし、現在新大阪の駅周辺はパッとしません。やはり淀川というのが大きなバリアなのです。新幹線は大阪駅に停まってこそ本物の価値があると思います。 それで京都と新大阪の間から分岐して今のJR大阪駅を終着駅とする新たな新幹線の経路を作ったらどうかと思うのです。乗り換えはだから京都になります。山陽新幹線に乗り換えてそのまま岡山・広島方面に行くわけです。どうせそんなに客はいません。今は新大阪と東京間の利用が圧倒的なのです。 大阪梅田のど真ん中まで新幹線が乗り入れれば劇的に利便性が高まります。また在来線利用者も改札を出ずにそのまま新幹線に乗れるというのは便利でしょう。今はスマホ決済が普通になりつつあります。もうわざわざ切符を見せる必要、というか切符そのものがなくなっていくと思います。見た目タダで乗っている様な感覚です。支払いを気にしなくていい。そのうち生体認識のみで済む様になるかもしれない。スマホすらいならなくなるわけです。 それはさておき… 大阪では夢洲に万博とIRを計画しています。いろいろ躓きもあってインフラ整備が進んでいません。特に鉄道の延伸が揉めている様です。かかる橋も一本しかない。不便なままなのです。これではどんだけいい企画を立てても人は集まりません。しかし東京から乗り換えなしで一気に新幹線で夢洲まで繋がっているとなれば状況は一変するでしょう。 東京への一極集中が批判される日本ですが、これを解決するのは首都機能を田舎に移すことではありません。また通信機能を充実させることでもありません。いつでもどこからでも東京に楽にいけるという交通網を作って初めて一極集中は解決方向に向かうのです。人体で言うなら血の巡りを良くすると言うこと。疲れが取れて元気になるでしょう。 遠くない将来には自動運転の車が乗り換えなしで日本のどこへでも連れて行ってくれる様になると思います。今EVで不便に感じていることも思わぬ形で解決されているでしょう。私がそう思うのは儲かりそうと感じる人が周りに多いからです。 鉄道は満員電車から脱却し貸部屋的ビジネスに進化するのではないかと見ています。会議やら食事やら休憩やら人間らしい営みを楽しむ空間を提供しつつ移動していくのです。これまでは夜行バスが格安での遠距離移動手段でした。宿泊費と時間を節約できたのです。夜に出発して寝ながら移動、早朝について一日その場所で活動、そして再び夜に乗って寝ながら帰る、基本睡眠していけばそれだけ楽なので空間を楽しむと言うわけにはいきません。バスはやはり疲れます。儲かる人も少なかった。デフレによる貧しさの象徴ですらありました。 鉄道なら足を伸ばしてゆったり過ごす空間を提供できます。ある程度歩き回れる。しかもバスより速い。食事に会議にいろいろなビジネスが絡むことができます。元気な昼間に移動するから有効に時間を使えます。 日本はデフレが続き国の借金が膨大と言う話で新しいプロジェクトが進みにくい雰囲気があります。儲け話も目先だけです。しかし、見方を変えたら楽しい未来はいくらでも描けるのです。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月10日
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都会で自家用車を所有することは大変です。駐車スペースに大変なコストがかかるからです。郊外のショッピングモールですと事実上駐車料金は無料です。しかし都心では無理です。30分無料もありません。いきなり600円とかかかります。時間を気にしたくないなら2時間以上1400円ポッキリというサービスなどを利用することになります。でも落とし穴がある。うっかり日をまたいで連続で停めるとポッキリサービスが消えて法外な料金を取られるのです。以前に問題にした記事を見ました。また都会ほど緑の服を着た係員が神出鬼没で取り締まりをしています。一度違反すれば大変です。罰金を取られる上に免許の色がコールドからブルーに変わるのです。そして保険料が大抵高くなります。それが次の免許更新まで続きます。 だから郊外や田舎でこその自家用車と考えられています。確かに一家に一台以上車が必要でしょう。一番の理由は公共交通機関がほとんど機能してないからです。でも私は違う考えを持っています。都会でこそ車は便利なはずです。 都会には色々な店や施設がたくさんある。コンビニ、レストラン、ドラッグストア、百貨店にショッピングビル、ケーキやアパレルなどのユニークなショップ、大型電気店、優良ホテル…だから10分も乗れば色々なところに行けます。田舎だとこうはいきません。目的地から目的地まで道は空いていても相当走らないといけないのです。のどかな田舎道かもしれないが正直飽きます。運転がしやすいわけでもない。 常に問題は駐車をどうするかです。田舎ではまず困らない。土地が余っています。でも都会は違う。しかも車の稼働率が5%以下という統計もあります。ほとんどは動かさない代物なのです。これが解決しないと車の積極利用は都会ではどうにもなりません。 都会で新たに広々とした駐車場を作っても土地の値段が高いのでコストパフォーマンスは悪いです。そもそもそんな広い土地が余っているわけではありません。やはり道路に気軽に停められる様にしたい。ここで期待したのが自動運転です。自分で勝手に駐車スペースに移動して給油や充電、さらには洗車などのサービスを受けられればナイスですね。食事やショッピングが終わったらスマホなどで呼び出したところに燃料満タン、ピカピカになって迎えに来るわけです。要は交通の邪魔にならないように安全にドライバーの帰りを待てる様にしたら良い訳です。 バスやタクシーはなくなりはしません。ただ大きく変化するでしょう。旅客輸送兼コンシェルジェサービスに形を変えていくと思います。また地下鉄とか環状線は廃止されその後の経路には車が乗り入れできるようになるかもしれません。乗り換えなしに都会のどこにでも高速で行ける様になるわけです。 結局は継続可能で尚且つ儲かるか、ということに尽きます。儲けるには智慧がいるけどそれがはっきり儲かるとわかれば一気に発展するのが人間社会です。 一部の人だけが楽しめるIRなんかよりも総合的に便利な都市再建をやってほしいです。まだまだ人類は発展していけると私は楽観しています。楽しく暮らしたいからです。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月09日
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私はJAZZとクラシックが音楽の好きなジャンルです。若い時は何か作業する際はそういった音楽を聴きながら取り組んでいました。ところが最近それが億劫になってきたのです。音楽がうるさい。代わりにニュースや何かのテーマの解説とか聞くようになりました。言語に飢えているのかな。 EV、MMT、投資、落語、スタンドアップコメディ、リーマン予想、など多岐にわたります。養老孟司、ユヴァル・ノア・ハラリ、オードリー・タンらの動画など同じ様な話を何度も繰り返し聞くわけです。このほうが落ち着きます。そして内容もいつの間にか頭に入ってしまいます。ながら勉強ですね。門前の小僧お経を読むのようになっているわけです。 試験勉強としては不向きでしょう。点数を取れるとは思いません。しかし、自分の言葉でネタを話すことがしやすくなりました。脳がお茶しておやつを食べているような感覚でしょうか。かえってリラックスするのです。音楽を聴いていた時よりも作業が捗ることも多くなりました。 歳をとったんでしょうかね。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月08日
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セールで購入しました。PS4版です。今回のは大抵の場所をスイスイと登ることができるので気持ちがいいです。しかしゲームの初め、例のアサシンブレードがないので勝手が違いました。そっと忍び寄っての瞬殺ができないのです。正面切っての戦いにドハマリしてしまいました。 勝てません。特にスタミナ。これが切れると攻撃はもちろん回避もできなくなるのです。つい回避の時ボタンを連打してしまいあっという間のスタミナ切れでフルボッコ状態。最初のボス戦に予想外に手間取りました。一応は勝ったのですが納得できません。それでその戦いをスッキリ勝てるまでチャレンジを繰り返したのです。回避だけでなく弱攻撃でも当たらなければスタミナは減っていきます。当てればスタミナが戻って強攻撃。しかし巨漢の相手はしぶとい。欲張って攻撃を続けるとボスの大ぶりの大型斧攻撃にガツンとやられてしまいます。しかもこちらは体力の自動回復がないのです。食糧をかじらないといけません。それがすぐに切れてなくなるのです。リアルなようなそうでないような、そういう仕様なので仕方ないです。 回避回避、弱弱強、そして離脱、のまるでリズムを基本に敵の体力を削っていきます。ロックオンしているので近づくだけで当たります。まあほとんど社交ダンスの感覚です。巨漢と一緒にダンス。で、ダメージを受け続けた相手が突如薙刀を失って斧とハンマーのダブル攻撃に切り替わります。よろけたりする。でもまだまだ強い。ここで受け流しなのですがこいつのコツがよくわからずここでもハマりました。最初に勝った時は適当に受け流ししたら何故かダメージがたくさん入って勝てました。どうして勝ったのかわからなかったので納得できるまで負け続けたのです。 自分でも馬鹿だなあ、と思いながら繰り返しました。結局はタイミングの問題でした。受け流しが成功した後、深追いしすぎてガツンとやられるのでそこがわかってきてからは少しマシに戦えるようになりました。 最初のボス戦にこれだけハマるなんて前途多難です。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月07日
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シャープのスチーム電子レンジのつゆ受けのツメが折れました。以前から緩いなと思っていたのですがいつの間にか折れていたようです。水タンクを引き出した途端に一緒に外れて落ちてしまいました。とりあえず瞬間接着剤で付けてみました。なんとかついています。それでネットの部品交換でつゆ受けを注文しようと調べました。売り切れでした。他の機能にほとんど不具合はないのにつゆ受けのツメが折れただけで使い物にならないとすれば考えさせられます。もともとつゆ受けを買うくらいなら新しい電子レンジを買ったほうが良い、そういう考え方の方が利口かもしれません。 ダイソンの掃除機V11ではトリガーが折れました。修理は補償期間内だったので電話で申し込みして送料・修理代金とも無料でした。カスタマーサービスの対応は神でした。大変スムースな対応で良かったです。シャープの電子レンジにはそう言うのはないようです。そもそも買って5年以上経っています。やはり買い替えかもしれません。でもツメが折れただけなのです。 電子レンジ自体は気に入っています。スチームの威力はすごいです。しっくり温めでは冷凍ご飯が見事に復活します。ただしレンジ内は本当にびちょびちょになります。つゆ受けにも結構水が溜まるのです。だからつゆ受けのツメが折れると言うのは困るのです。 複雑な高性能マシンがたった一箇所、ツメが折れるだけで使い物にならなくなると言うのは現代社会の象徴的な風景だと思います。廃棄物というかゴミがどんどんすごい勢いで増えるわけです。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村にほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月06日
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道路に金属板を埋め込みます。インフラ整備が大変です。でも実現すればすごいでしょう。EVが走行しながら充電できるのです。米コーネル大学で研究開発が始まって5年になりますがそれなりの技術が開発されているようです。ほとんどのEVに充電が可能なのだそうです。 実はアメリカではせっかくEVを購入したものの充電の煩わしさのために燃料車に乗り換えてしまった人が結構いました。5人に1人の割合だそうです。もしこの技術が実用化されて走っている際にバッテリー残量を気にしなくて済むなら、これは革命的です。ついでに鉄板を埋める際にその場所の情報をコードにして入れておけば自動運転のシステムもグッと進化するでしょう。 もしかしたら公共交通機関の風景がガラリと変わるかもしれません。つまり鉄道が全てEV専用の道路になるわけです。電車はもともと利便性の高い経路が与えられています。例えば阪急小林一三はお参りの多い神社を結んで線路を引き周辺に住宅地、商業地を築いてお客の流れを創造して社会を発展させました。その電車がなくなる、今までの駅がEV専用のパーキングエリアやインターチェンジになる、つまり大阪から一度乗ったら乗り換えなしで鉄道のルートを利用しながら東京までATCをEV用に改造して自動で一気に行ってしまえるということです。安全に高速で移動可能です。リニアよりもよっぽど便利かもしれません。 EVにはまだまだ解決するべき問題があります。まずはバッテリーです。道路から走行中に充電できる技術が実用化されたらそのメリットは計り知れません。青色発光ダイオード(LED)レベルの技術革新と言えるでしょう。 問題はそうなった場合に急激に増えるであろう電力需要をどう賄うか、ということでしょう。原発を建てろ建てないの騒ぎになるやもしれません。どうにかなるでしょうけど不安はつきませんね。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月03日
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共産党幹部とテニス選手のセクハラ問題が拗(こじ)れています。選手が行方不明になったということで騒ぎです。IOCバッハ会長がテレビ電話で当人と会話したと記事が出ましたが多くの人が懐疑的です。 チベットにウイグル、そして香港と人権を蔑ろにした内政に中国の国際的信用は芳しくありません。経済的な発展の勢いで国際的な存在感を示しているだけです。たかられることはあっても好かれていません。最近は台湾に対して軍事的な圧力を加えんとして国際的な抗議の圧力にさらされています。 私は戦争になるとは思っていません。事故的な衝突はあるかもしれませんがそのまま開戦、核戦争という本格的な流れにはいかないでしょう。指導者たちが本気で戦争を望んでいないからです。しかし、今回のパンデミックのような天災のような人災のような世界的な災害パニックは頻発すると考えています。歴史を見ても人心が乱れればなぜか天災が増えるのです。多分災害そのものの損害よりもその後の復旧に手間取るからだと思います。だから損害がより深刻に感じるのです。それまでの社会の発展で見えにくくなっていた差別や格差が顕在化して社会が混乱することも多い。 テニス選手の一件で北京冬五輪をボイコットするべしという声が上がりました。平和の祭典とは名ばかり、国際紛争のドロドロとした舞台の最前線となっています。東京オリンピックではパンデミックの最中にもかかわらず強行されました。日本と東京は大変な負担を強いられましたがIOCは大儲けしたという評価です。今回もIOCはなんとしても北京五輪を開催させたいと考えています。儲けの機会を失いたくないからでしょう。しかしそれだけではありません。政治問題で開催しないとなれば国際平和そのものの維持が困難になるのです。 私は東京五輪はギリギリで中止になると予想していました。というより願望していました。外れました。やらなかった方がよかったのでしょうか。今となってはなんとも言えません。日本は奇跡的に感染者が激減していますからこれでやっていなかったらいなかったで非難轟々、機会を奪われた選手の悲嘆は計り知れなかったでしょう。ですから北京大会が人権問題のゴタゴタで中止してしまうのはどうかと思うのです。コロナ禍のような自然災害でならともかく厳しく見解が対立する国際紛争によって中止になったらもうオリンピックは崩壊します。 中国はまずい。しかしそれとオリンピックは別です。私は開催する方がいいと思っています。その方が問題解決の機会を潰さずにすみます。かつてソ連のアフガニスタン侵攻でアメリカを中心に多くの西側諸国がモスクワ五輪をボイコットしました。日本も従いました。ソ連のメンツを潰しましたが問題そのものは何も進展しませんでした。当たり前です。オリンピックと政治は関係ないのです。経済制裁の一種と考えたのでしょうが大した効果はなかったと思います。おまけにアフガニスタンは現在でも大変な状況のままです。 開催のスタイルは今後いろいろ工夫した方がいいでしょう。いかに政治と切り離すか、お金に汚いというイメージをどう払拭するか課題はいろいろあります。何より開催地が後で大変な思いをする現状をどうするかはしっかり考えた方がいいでしょう。しかし、安易に中止するのだけは避けるべきです。今のIOCには問題がありますがオリンピックには人類の希望が託されており、それがあるかぎり新しい知恵や工夫は必ず湧き出ます。拙速な中止はその機会を永遠に奪うどころかひどい絶望と自暴自棄を人類社会に招いてしまうでしょう。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月02日
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ガソリン車・悪、EV・善、そんなイメージが爆進中です。その上EVの代表格テスラにはかっこよさが加わっていて最強です。世界はEV一択に向かって爆進中です。 問題はEVバッテリーの廃棄です。なんとなくその困難さがあの核燃料と被るのです。バッテリーのリサイクルや部品の再利用が考えられていますが、意外にコストがかかるようなのです。 なにしろ電池です。廃棄の最中にショートして発火するとその消火はかなり困難と聞きます。テスラの発火事故もありました。事故の衝撃で炎上した際は一旦消火しても再び発火して完全に消し止めるまで相当な手間がかかったそうです。なんと冷めてくるとまた化学反応が出て発火するそうで、その事故では2名の死者が出ました。EVの電池は一度発火すると水をかけただけでは消えず繰り返し発火して手に負えないのです。その点ガソリン車の火災の場合は消化剤をぶっ掛ければとにかく消えます。 人類の活動による地球温暖化を防ぐために全世界が知恵を絞り環境を守ろうとしています。しかしどこか切迫感が強過ぎてゆとりがありません。その雰囲気に警鐘を鳴らす人もいますが聞く耳を持たないという感じです。 EVで問題が解決することはないというのが私の見解です。特に切迫感の強い場合は必ず見落としがあるものなのです。それが何かは今はわからない。それが歴史の教訓です。 Destiny 体験版を遊びつくしてみた。 貴婦人の乗馬他 オーケストレーションにほんブログ村↑ストーリーをつくるのは本当に面白いです。これでオリジナルな漫画かイラストが書けるといいのですが・・・がんばります! もう一つのアリとキリギリスby 倖和(サチナゴム)
2021年12月01日
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