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近いうちに紅葉の写真をアップしようと考えているのですが、明日も未明から出張に出かけますので、また落ち着いてから載せます。高台寺です。とてもきれいでした。高台寺は、豊臣秀吉の正室北の政所(ねねさんです)が秀吉の菩提を弔うために1606年創建したお寺です。清水から祇園にかけたこの一帯は歴史を感じさせるいいところです。戦国そして明治維新。詳しくは、また後日。
2007.11.28
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三連休だった方も多いと思いますが、いかがでしたか。京都はどこもいっぱいだったようです。JR嵯峨野線も、「乗降に時間がかかり遅れています」という状態でした。 車窓からも嵐山の紅葉が少し見えたりします。 色づいているようですね。京都の鉄道は改善されなかった時期があったため、嵯峨野線・奈良線等は単線非電化のままの状態が長く続いていました。ようやく15,6年ほど前から、電化および部分複線化が始まっています。JR嵯峨野線は園部までの複線工事中で、現在、部分的に複線箇所があるという状況です。ですので、一本遅れだすと、上下線とも遅れが出だす、という事態を生んでしまいます。しかも、単線としてはかなりの本数を運転する区間になっています。1時間当たり昼間時間帯で、京都駅を5本の列車が出発します。(ラッシュ時は増えます)行楽時にはさらに1本の普通が増発されますので、いったん遅れだすと解消はなかなか難しいかも。それにしても、嵯峨野線だけでなく、JR京都線(東海道線)等も京都駅で降りる人の多かったこと。すし詰めの通勤電車並だったかもしれません。ホームに人が隙間なくいる状態は、一瞬目を疑ってしまいます。嵯峨野線も来年には複線化されますので、列車本数、遅れの連鎖とも少しは緩和されるでしょう。かつて市内観光にJRが使われることはあまりなかったことを考えると、JR西日本も企業努力をよくやっているのではないでしょうか。車の渋滞の緩和、排気ガスの抑制、地球温暖化防止に役に立っていることでしょう。そんなことを考えた三連休でした。
2007.11.26
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せっかく書いたのに、消えてしまいました。ショック。どうやらタイトルを入れ忘れていたのに、気がつかなかったためのようです。「戻る」で戻っても手遅れでした。何も残っていません。元の話はまたショックがさめたら改めて書き直します
2007.11.25
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三連休の人も多いかもしれませんね。京都もこの時期は人がいっぱいです。JRも臨時列車が増発されたりします。紅葉は始まっているようですが、今年はまだこれからのような気もします。WEBで紅葉情報を見ると、見ごろ ~ 5-7分咲き のところが多いようですね。例年ですと、12月に入ると観光地の人は減ります。気分的に12月は観光という感じではないのでしょうか。今年はどうでしょうか。最初の週くらいは多いかもしれませんね(分かりませんが)。昨年は天龍寺の紅葉をアップしました。(2,3日連続してアップしています)今年も時間をつくれれば、どこかに行ってみたいなと思います。紅葉はきれいですね
2007.11.23
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今日も冷え込んでいますね。あまり状況がわかっていませんが、今年の紅葉はまだこれからでしょうか。それでも三連休は人が多いでしょうね。花の写真です。さざんかだと思っています。きれいな表情をみせてくれています。
2007.11.22
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来月なかばに出張する国は、今日(11月21日)の日の出が7時42分、日の入りが16時5分のようです。気温は8℃のようですが、先週は0℃前後の日もあったようです。来月は日がもっと短く、もっと寒くなりそうですね。やはり、この国に行くなら夏がいいと思います。この国では、自分の仕事の範囲を超えては仕事をほとんどしないようで、サービス精神は期待できないとも聞きます。機械が壊れてもすぐに飛んできてくれるようなことはなく、いつ直してもらえるかは分からないため、ひたすら待つとも聞きます。列車が定刻に走るのは珍しい(ラッキー)とも聞きます。飛行機もよく遅れるとか。したがって、いろいろな交渉もなかなか一筋縄ではいかないとか。しかも、交渉術には長けているとも聞きます。なので、阿吽の呼吸はまったく期待せずに、準備を入念にする必要がありますね。相手と同じ土俵で勝負するのでもなく、阿吽を期待するのでもなく、こちらにも相手にもメリットのある解決策を練りこんでいきたいと考えます。一段進んだ土俵を模索したいと思います。できるかどうかわかりませんが。今日もバラの写真を
2007.11.21
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昨日のブログで、ヨーロッパの話を書きましたが、旅行ではなく出張です。日曜の夜に現地到着、平日は仕事、土曜早朝に現地出発予定です。行く頃には、おそらく日の出が8時過ぎ、日の暮れも4時前でしょうから太陽の姿は現地では見られないかもしれません。(今時期、天気がどうなのかよく分かりませんが)ですので、どんな写真が撮れるか分かりませんが、せっかく行くのでできるだけトライはしてみたいと思います。もちろん、現地の治安状況も入念に調べておく必要がありますね。暗くなってからは要注意と思われますので。また、気温もかなり低そうです。夏ですと、夜も明るくよかったのかもしれません。。。仕事の内容も事前準備と気合が必要な内容です。それはそうとして、今日もバラの写真を
2007.11.20
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ここ数日、急に冷え込んできました。紅葉のほうはどうでしょうか。見に行けるチャンスがあるといいのですが。。(写真も撮りたい)来月行くことになりましたヨーロッパのとある島国も0℃付近でかなり寒そうです。どれくらい着込んでいけばいいのでしょうね。コートを持っていくくらいでいいのでしょうか。北海道に行くくらいの感じでいいのでしょうか?もっと寒いのでしょうか。よく分かりません。。。今日も先日撮ったバラの写真を。
2007.11.19
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きのうはポカポカ太陽が出ていましたが、今日は打って変わって寒い。朝は楽天ブログも緊急メンテナンスをしていた様子。急に寒くなったときは、体調やかぜに要注意ですね。お気をつけて。昨日撮りました、バラの写真です。
2007.11.18
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きのうは大阪まで出張。とは言っても京都駅から大阪までは30分弱。帰ってからお疲れですねといわれたので顔を見たら、目のまわりが少し腫れぼったかった(←意味分かります?)。今朝も少し疲れが残っている。。。午前中は少しのんびりと軽く横になっていました。少し回復。ちょっと休養しておこう。
2007.11.17
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最近、きのうのことが分かりません。別にボケたわけではないのですが、きのうのブログに何を書いたかも読み返さないと思い出せません。会社の机にもPC内にもメモがたくさん。一応整理してはいますが、メモがなかったら抜けてしまうものが多々出てきそうです。まあ、当たり前といえば当たり前かもしれませんが。。しかし、一つ一つをもう少し体系的に位置づけられるようにならないといけません。その場その場の仕事ではなく、全体を結び付けていかなくてはいけません。なかなかできませんが、訓練していきたいと思います
2007.11.15
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要領よくというか段取りよくすることは大事ですね。一つ一つの仕事は、それなりにできても、複数の仕事、1週間分の仕事、1ヶ月先を見据えた仕事、1年先を見据えた仕事など、そこまで考えてやっているかというと疑問。日々に流されているだけなのかもしれません。自分の成長につなげるためには、先を見据えて、1年後にこうなっている、3年後にはこうなっている、10年後にはこうなっている、というところから逆算して、今の自分を組み立てないといけません。車でも、単に走るだけならいくら走ってもどこに着くかは分からない。走った経験は残るでしょうが、近くをうろうろしているだけで、出発点とさほど遠くないところかも知れない。行き先の決まった車はそうではない。目的地に着くために、そちらに向かって走る。たまには工事中だったり、車が壊れて、回り道をすることもあるだろうが、目的地に向かって進もうとする。これが大切だと思います。もう一度、どこに向かって走りたいのか、自分に問うてみよう。自分にとっても、人にとっても、世の中によってもよい方向であることはもちろんです。そして力強く歩んでいこう
2007.11.14
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来月の出張のために資料をそろえ始めようと思いつつ、時間がまだあるなと考えて、目先の仕事を優先してしまっている。今回の出張は、入念に道筋を立てておくことが大切。これ次第で、その後の製品品質が向上するか、変わらないままかの分水嶺でもある。話の論理展開の筋。準備する資料。状況の想定。などなど。日本語の資料ならパッとつくればいいやと思うが、英語だけにそう簡単にはいかない。毎日少しずつ準備を重ねなくては、と思いつつずるずると、しかし、心を入れ替えよう。必ず優先的に最低1時間はその時間に当てることとしよう。先を見据えて仕事をしていかないといけませんね
2007.11.13
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アイデアを出す。いきなりはなかなか思いつかない。一つ思い浮かべられれば、それに飛びついてしまうかも。それだけでは、うまくいくかどうかなかなか難しい。数を出してみること。批判することなく数を出してみること。実現できそうにないとか、余計な思い込みにとらわれず、自由に発想してみる。数多く集める。そして、それを1晩2晩ねかせてみる。熟成させる。そして、また、アイデアを出してみる。もちろん、実現のためのアイデアも出してみる。また、熟成させる。これを行っていけば、かなり練りこんだアイデアとすることができるだろう。ちょっと考えたくらいでは、なかなかひらめきは来ない。やはり、考えに考えて、必要な情報も集めて、よく勉強してこそ、いいアイデアは生まれる。今日から、改めて、取り組んでみよう
2007.11.12
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久々にゆっくりとできる朝を迎えています。ほっと一息です。昨日はサンダーバードに乗って福井県まで行きました。仕事でしたので写真を撮る時間はありませんでしたが。。以前は福井県は特急でしか行けないところという印象でしたが、新快速が敦賀まで運行されるようになり、福井県南部であれば特急以外の利用も視野に入るようになりました。しかし、さすがに新快速と言っても、近江舞子から先は各駅停車です。敦賀までの所要時間は京都からでも特急に比べて45分前後余計にかかるようです。とはいえ、敦賀から舞鶴方面へ出ている小浜線も電化され、だんだんとよくなってきているようです。来月は海外出張に1週間程度行くことになりそうです。この時期に緯度の高いところに行くと昼間がとても短いのですが、それも一つの経験ですね。今週は少しかぜ気味の一週間でしたので、体調に気をつけたいと思います
2007.11.10
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都御所一般公開のつづきです。今回で締めくくりとします。小御所、御学問所、御常御殿前に広がる御池庭、御内庭の風景の数々。屋根には菊の御紋最後に、御所南西角から見た、南側壁および建礼門。もちろん、京都御苑の中の風景です。右手奥の山をよーく見てください♪”大”の字が見えます?五山送り火の一山、大文字です。最後は駆け足になりましたが、京都御所一般公開シリーズはこれにて
2007.11.09
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前回の続きです。京都御所一般公開の様子。新御車寄をあとにして、京都御所の南門にあたる建礼門。(場所は6日のブログを見てくださいね)建礼門から振り返ると、承明門そして奥に紫宸殿が見えます。日華門の少し南側に、活花が3点。スケールが大きいです。 日華門から入って、いよいよ紫宸殿へ。「即位礼など重要な儀式を執り行う最も格式の高い正殿である。大正天皇・昭和天皇の即位礼もここで行われた。入母屋桧皮葺の高床式宮殿建築」とのことです。まずは、左近の桜。そして、紫宸殿。中央に天皇の御座「高御座(たかみくら)」、その東に皇后の御座「御帳台(みちょうだい)」があります。今上陛下の即位礼の際には、東京の宮殿に運ばれて使用されたそうです。ということは、普段は京都御所にあるということなんですね。そして、右近の橘。庭園へは明日に続きます。
2007.11.08
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昨日の続きです。11月4日の京都御所一般公開の様子。パンフレットを見ますと、拝観順路が書いてあります。見えますか?最初は、御車寄(おくるまよせ)。昇殿を許されたものが参内するときの玄関だそうです。諸大夫の間(しょだいぶのま)。正式に参内したものの控えの間だそうです。襖の奥にも部屋があるようです。写真の人形は、和舞(やまとまい)を踊っている姿を現しています。 次に、新御車寄(しんみくるまよせ)。大正天皇の即位礼に際し建てられたそうです。大正以降の天皇皇后両陛下の玄関です。写真の人形は、五節舞(ごせちのまい)の姿。五節舞は大嘗祭のおりに演じられるそうです。少し引いて、新御車寄の全景。そして右手には紫宸殿を囲む門の一つ、月華門が見えます。まだ拝観コースの前半ですが、続きは次回に
2007.11.06
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京都御所一般公開が、昨日まで行われていました。見に行くつもりはなかったのですが、たまたま人通りの多い四条烏丸付近にいるときに、会話している人の声が聞こえてきて、「そうか今日までなら行ってみよう」と行ってまいりました。地下鉄の駅はすぐそこです。四条駅から3つ目の駅、今出川駅で下車。京都御苑は、南北約1.3km、東西約700mさすがに広いです。京都御所は、京都御苑の中の中央北寄りにありますが、普段は一般公開はされていません。今回は北側の今出川門より入りました。(丸太町側からでもよかったのですが)写真は、今出川門を入ったところから、今出川通を振り返ったところです。今出川通をはさんで奥に見える建物は同志社大学です。さて、門の内側を見ると、突き当たりに御所の北壁と朔平門が見えます。御所の北西角から見た北壁の様子。撮影者の後ろには修学旅行生や観光客も大勢でした。秋の一般公開が10月31日~11月4日ですから、この間に来られた人はラッキーですね。御所の西側南よりの宣秋門が拝観入り口です。警備の人が、荷物の中身を全員チェックしています。入ったところにあった案内図です。(拝観順路が書いてありますが見えますか?)内部の様子は、また、次回をお楽しみに!
2007.11.05
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かなり冷え込んだのは何週間前だったでしょうか。。その後回復して暖かくなったりしてましたが、少しずつ下がっているのでしょうか。今日は出張に出ます。睡眠時間は新幹線で確保しましょう。今回の花シリーズの最後は、やはりバラ。秋は写真撮影のシーズンですね。時間をつくろう。
2007.11.02
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今日も花です。小さな花は可憐ですね。しかし、エネルギーをいっぱい与えてくれているようです。週末は出張予定となりました。充実していきたいですね
2007.11.01
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