4010385

HOME | DIARY | PROFILE

【フォローする】【ログイン】

☆FREEDOM！☆　ver 2.0

Profile

しょうちゃん。2007

フォローする

Free Space

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]

「21人の作業療法士」とひらく，私らしいキャリア [ 元廣惇 ]
価格：3,520円（税込、送料無料) (2024/10/26時点)

にほんブログ村

カメラ・写真

(98)

Comments

しょうちゃん。2007 @ Re[3]:ついに来た！フィットは突破30万キロ！！(06/04) s nさんへ高いですよね～～でもN-ONE、…

s n@ Re[2]:ついに来た！フィットは突破30万キロ！！(06/04) しょうちゃん。2007さんへ N-ONE RSは次に…

しょうちゃん。2007 @ Re[1]:ついに来た！フィットは突破30万キロ！！(06/04) s nさんへ 5MTなんですね！いいですね～…

s n@ Re:ついに来た！フィットは突破30万キロ！！(06/04) 30万キロおめでとう御座います。30万キロ…

しょうちゃん。2007 @ Re[3]:フィットのドアゴム換えたのです！(10/03) s nさんへそうですか！！SHOWAの赤足って…

Nikon Coolpix A1000

< 新しい記事

新着記事一覧(全1766件)

過去の記事 >

2008.09.12

またまたいじった！フィットの車高調！！

(4)

テーマ：最近、愛車と楽しく付き合ってますか？(3784)

カテゴリ：車が好きなのだ！！

もう車高調を装着してずいぶん経つんですが
結構満足していたんです。
乗り心地もそこまで悪くないし。
ほどほどに落ちた車高は自分好みですしね。

しかし・・・・

大きな凸凹のある路面では
‘ガツ～～ン！！’ と
すごい衝撃がくるんです。
いままでバンプラバーの味付けで、こんなもんだろって思っていたんですが

バイクもひと段落したんで
フィットの足回りを再考してみました。

今の車高は、マフラーなどの関係での最低地上高を確保するために
スプリングにプリロードをかけて
そこまで低くはならないようにしています。
こうするとスプリングが初めから縮んだ状態になり
ストロークが少なくなるんです。
それは知ってはいたんですが、車高をこれ以上低くはしたくありません。
ストロークが少ないので段差があるとスプリングが縮みきってしまいショック吸収の役目をしなくなり、ガツ～～～ン！！と衝撃が来る・・・・こうなんでしょうね。

じゃぁどうすればいいか？
スプリングをバネレートの高いものに交換する・・・・これですね。

車高も下がり過ぎないし、縮みきることも無いはずです。
ふむ・・・
じゃぁスプリング・・・・買って見よう！！

オークションで新品を落札しました！
‘クラフト・直巻きスプリング’
ID65 5.0kg/mm 自由長180mm

クラフト　スプリング

今回、もともと車高調についていたスプリングより少し長めのものを購入しました。
こうすればプリロードをかけずに
思った車高になるんじゃないかなって思ったからです。

早速装着します。
ま、足回りの分解は
フィットに関しては何回も繰り返してますからね、お手の物です！

いままで付いていたタナベのスプリングは4.0kg/mmでしたが
外してみてびっくり！！
スプリングが縮みきって、線間密着してしまった痕跡が！！

塗装は剥げて、さびちゃってます！！
ふぅ・・・思ったとおりだ。

新しい、クラフトのスプリングは真っ赤です！
なんかカッコイイぞ！！
それを組み込んで・・・・

スプリングを組み込んで・・・

スプリング・ロアシートの位置は最下部。
それで思った車高になりました！

こんな感じで

しばらく走って初期のヘタリが出て下がってくれば
そこは車高調！
少し上げればバッチリでしょう！！

さて乗った感じは・・・・

スプリングのレートアップと、長さを長くしたおかげで
ストロークがアップ！！
激しい衝撃が全くありません。
コーナリングもバッチリ！！
これならどんなシチュエーションでもＯＫです。

ふぅぅ・・・・

一件落着！！

車高を下げるための車高調なら
私がしたことは、意味がないことなんでしょうね。
車高調って万能じゃないって事が
今回良く分かりました。
下げる方向にはいいものを持ってる車高調ですが
車高を上げ気味にしたい時には
乗り心地や機能がすごくマイナスに働きます。

私はようやく思った足回りになりましたが、
車高調にしようか迷っている場合、
小学生以上の大きい子供が二人いる場合には
迷わずサスペンションキットを購入した方がよさそうです。

しかしそうやって
いろいろイジッテきて感じたことは
ノーマルの足って・・・・
すごいんだなぁ～～ってこと。
人が多く乗っても、凸凹でも・・・・
不満なく走れるなんて！！

とはいうものの、
いじってしまうのが・・・マニアなんですよねぇ～～！！

もう満足なんだけど？？（笑）

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう

Last updated 2008.09.12 12:46:50
コメント(4) | コメントを書く

[車が好きなのだ！！] カテゴリの最新記事

■コメント

かっくぃい！！

かんいち0519 さん

赤のスプリング！！
白の車体だといいっすね。
かすかに見えるスプリング。ちらリズムっすね。
ウチのリバティ君は、落としません！！
団地の入り口で絶対に擦ります！！ (2008.09.12 12:48:34)

返事を書く

かんいち0519さんへ！

しょうちゃん。2007 さん

おお～～！コメント、はやっ！！（笑）
足回りはやはり純正が無難ですよね。
とはいうものの、社外品の足回りの
カッチリした感じも捨てがたいんですよねぇ～～～

ちゅうことは・・・純正ＯＰのスポーツサスにすればＯＫってこと？？？
そうかも。
(2008.09.12 12:58:49)

返事を書く

Re:またまたいじった！フィットの車高調！！(09/12)

キヨさん０５３さん

こんにちわ
しょうちゃん職業間違えたかな？
こんなに大事にして貰えて車は幸せですね
我が家の車　ほったらかし可哀想ね
走りゃいいではあきまへんね
主人に車洗わそう～～っと (2008.09.12 14:24:19)

返事を書く

キヨさん０５３さんへ！

しょうちゃん。2007 さん

まぁ趣味の範囲ですから～～～～！（笑）
いろいろ考えていじっていくと
どうやればいいのかがだんだん分かってきます。
でもそれは、自動車メーカーが何でノーマルの設定を
こういう風にしたのかを理解することなんですよねぇ～～。
しかし以前に比べれば
いじる回数は減りました！（笑）
(2008.09.12 17:04:29)

返事を書く