2022年03月の記事
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スピード全開で押し切る！
ファルコンＳの◎オタルエバーの前走、朝日杯ＦＳは、控えるヨソユキの競馬で、不完全燃焼。ここは、この馬本来の先行力を活かす競馬を期待！
2022年03月19日
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２年越の黒船賞連覇へ視界良好！
黒船賞の◎ラプタスの前走、兵庫ＧＴは、直後をマークしていたテイエムサウスダンに差され、２着惜敗。ハンデ５９キロを背負い、勝ち馬より１キロ重かったとはいえ、ゲートさえまともなら勝つだろうくらいの気持ちで見ていたが、その後、勝ち馬は、根岸Ｓ １着→フェブラリーＳ ２着 と、中央ＧＩで勝ち負けするほど力をつけていたわけで、たまたま相手が強すぎただけ。今回の相手なら、ほぼ負けないだろう。 一昨年の勝ち馬にもかかわらず、昨年は、まさかの除外対象となってしまったが、２年越の黒船賞連覇へ視界良好だ！
2022年03月16日
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スピードで押し切れる！
フィリーズレビューの◎ナムラクレアは、スプリント色が強く、本番の１６００mは、やや長すぎるので、むしろ勝負はここか。しかし、実績的には、明らかに格上で、小細工せずに、内枠から気分よく先行すれば、スピードで押し切れる。 アネモネＳは、全馬、１勝馬で、実質的に、３歳牝馬１勝クラスのメンバー。それなら、前走、重賞３着の◎ビジュノワールが格上の存在。 金鯱賞は、◎ポタジェか、◎サンレイポケットか、まだ迷ってる。とりあえず、現時点では、ｗ◎本命？
2022年03月13日
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勝ち負けになりそう
昇竜Ｓの◎グッドディールの前走、ヒヤシンスＳは、レースのレベル高く、そのぶんだけ走れば、ここも勝ち負け。
2022年03月13日
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負けるとしたらここか
昨年の中山大障害では、改めて、桁違いの怪物ぶりをちびりそうになるほどみせつけた障害の絶対王者オジュウチョウサンだが、いやいや、それでも、逆らうか？……やっぱり、負けるとしたら、ここだろう。１１歳馬による障害重賞制覇など、いろいろ記録もかかっているとはいえ、目標は、まだ先のはず。 まずは、阪神得意の◎タガノエスプレッソから、２、３、６、７、８ ＢＯＸなど、軽く遊んでみたい。
2022年03月12日
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勝負気配か
土曜中山７ＲにＰＯＧ馬の◎コリエンテスが登場！デビュー戦では、新潟２歳Ｓ３着のオタルエバーに当たり、前走は、弥生賞３着のボーンディスウェイと、必要以上に？強い相手にもまれてきたが、このクラスなら能力上位。 先週に続き、ルメール不在の中、しっかり、Ｍデムを確保。あえて、平場１勝クラスを使ってきただけに、勝負気配満点！ ……と、多少、願望も入っているが、ここは、全力で応援！
2022年03月12日
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ホープフルＳ組中心だが
弥生賞は、朝日杯ＦＳを勝った、昨年の最優秀２歳牡馬ドウデュースが、やや抜けた１番人気。しかし、ホープフルＳ １２着のオニャンコポンが京成杯を制し、６着のマテンロウレオが、きさらぎ賞を制しているように、ホープフルＳの方がハイレベルか。ここには、ホープフルＳの３着ラーグルフ、５着ボーンディスウェイ、６着マテンロウレオが出ており、本来ならば、ホープフルＳ組を中心に予想すべきところ。 ……なのだが、個人的にＰＯＧ馬の◎リューベックが出てきてるので、ここは、本来の予想など度外視して、全力でリューベックを応援！ というか、単勝２５倍って、ちょっとナメられすぎ！
2022年03月06日
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駄目予想の典型？
競馬の予想で、よく、前走、出遅れなければ、勝ってた、前走、折り合ってれば、勝ってた、前走、包まれなければ、勝ってた、前走、前が開いてれば、勝ってた、前走、不利がなければ、勝ってた、前走、スムースなら、勝ってた、という想像、というか、妄想をする。可能性を探るのは大事なことだが、競馬の場合、えてして、たいがい、出遅れる馬は、また出遅れる、掛かる馬は、また掛かる、包まれる馬は、また包まれる、不利を受けやすい馬、不器用な馬は、結局、そういう馬。それを含めて能力と考えるべきだ。 もちろん、それが、人気薄の穴馬なら、充分、狙える根拠になる。しかし、それが、前走も１番人気で、今回も１番人気の馬なら、それは、典型的な駄目予想だ。……というのは、チューリップ賞のナミュールのこと？ 逆に、ひねくれて、前走、勝ったのは、不利がなかったから、上手にスムースな競馬が出来たから、たまたま展開がハマったから、と、あえて、前走、勝った馬を嫌う人もいるが、競馬が上手で器用なのも馬の能力。多頭数の競馬では勝敗を分けることも多い。ならば、素直に、チューリップ賞は、◎サークルオブライフを狙い打ち！
2022年03月05日
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ルメールがいない？？？
先週は、ルメールがいないと思ったら、なんと、サウジカップデーのサウジアラビアで、１日に重賞４勝の固め打ち！ まあ、それでも、日本馬が海外で１日に重賞をいくつも勝つのは、ドバイＷＣデーや香港国際競走デーなどで見慣れた光景。イベントを盛り上げるための海外からの遠征馬へのサービスというか、主催者の餅まきみたいなもの。遠征が無駄足にならないように、ちゃんと、遠征馬が勝てるようになっている。これがあるからこそ、複数の馬で遠征してくる陣営が増え、メインのメンバーが更に豪華になる。前座のレースは海外のゲストに獲らせておいて、肝心のメインレースは、しっかり地元馬が勝つというのは、ドバイでも、サウジでも、一緒。 ともあれ、昨年から２年越しで続いていたルメールの重賞連敗も、これでやっとストップ。これで、春のＧＩやクラシック本番に向かってアクセル全開！ ……かと思ったら、なんと、ルメールは、日本へ帰国後にコロナ陽性判明？枠順確定前だったとはいえ、既に出馬投票後だったようで、騎乗予定だった今週末の８鞍に、ルメールが乗れなくなってしまった。 それでも、コロナの影響で騎手が乗れなくなるのは、これまでも、しばしばあったこと。本人に落ち度もなく、どんなに気をつけても感染してしまうのがコロナの恐ろしいところ。それより、ちょっと驚いたのは、ルメール、今週から乗れたんだ？というところ。確か以前に聞いた情報では、帰国後、１週間は自主隔離が必要で、今週は、ギリギリ乗れない、という話だったのだが…… どんな力が働いたのかしらないが、いつのまのか、帰国後、１週間以内に乗れるようになっていたようだ。しかし、その結果、陽性者を出してしまったのだから、この基準は、再考が必要だ。やはり、７日から１０日の自主隔離が必要なのではないだろうか。
2022年03月05日
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