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最近は高見彰七のコンクリート像，化粧地蔵や鯖弘法などの石仏や文化財の話題が増えています。植物，生物，科学などの雑学的な話題も取り上げます。
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2014.10.02
テーマ： 鉄道雑談(1651)
カテゴリ： ***** 歴史 *****
しかし、横から見た姿は、新幹線とは決定的に違います。
この列車は、プロペラを使って走る列車でした。
プロペラの駆動源は、なんと600馬力12気筒のBMWガソリンエンジン。
シーネンツェッペリンが、1931年に達成した最高速度は230 km/h。
この速度は、現在でも「ガソリン推進式列車」の世界最高記録です。
この列車は、実用化はされませんでした。
理由はいくつもありますが、分かりやすい欠点もあります。
シーネンツェッペリンを後ろから見てください。
どうやって、客車をつなげばよいのでしょう。
列車も人も、つながりがあるからこそ生きるのです。
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