成定　竜一～高速バス新時代～

【お詫びとお知らせ】高速バス・マネジメント・フォーラム

毎年、この時期に開催している有料セミナー「高速バス・マネジメント・フォーラム」。昨年、一昨年と150人を超える皆様にご参加いただきました。本年の開催ですが、いろいろ考えていたらむしろ考え込んでしまって（というのは言い訳で、要するにさぼってたんですが）準備が遅れております。現在のところ、年が明けて2月上旬ごろの開催で段取りを進めているところです。内容が固まりましたら改めてご報告、ご案内いたします。常々申し上げているように、我が国の高速バスの歴史は【第1フェーズ（1964～83頃）】販売力なく苦戦（市場開拓できず）【第2フェーズ（1984～2005頃）】地方在住者の大都市への足として定着（地方→大都市）【第3フェーズ（2006頃～）】大都市間路線を中心に「バスを選んで乗る時代」（大都市←→大都市）と進んできました。では次なる動きは何か。明らかに、これまで掘り起し漏れていた市場である「大都市→地方」マーケットです。そしてこの中で大きなボリュームを見込めるのは、観光客です。旅行に行くこと自体が目的となりえた時代は終わり、旅行者個人個人の興味関心（体験、癒し、知識欲、好奇心など）を実現するために旅に出る時代。訪日観光客も、個人ビザの解禁が進み、「二度目三度目の日本」ともなれば、今さら「ゴールデンルート（京都、富士山、秋葉原）」ではありません。そういった旅行ニーズの大きな変化は、まさに、高速バスが後回しにしてきた「大都市→地方」マーケットと重なりあいます。高速バス市場の次なる成長の、その一番最初のステップとなりうるよう、カリキュラムを準備しているところです。それにしても、「フォーラムはまだか？」とお問い合わせをいただくことが増えました。当社のフォーラムなど、「決まればご案内すればいい」程度に考えていましたので、逆にお問い合わせをいただき、恐縮するとともに感謝しております。決まりましたらあらためてご案内いたしますのでよろしくお願いいたします。