2025.04.12
テーマ： Ωクルマ好きの交流所Ω(673)
カテゴリ： クルマ
お蔭さまで閲覧数が153,000件を超え、お気に入りに登録いただいているフォローアーの方も6,400名強いらっしゃいます。
ともかく、内容の深さ、正確性を旨として投稿に努めますので、よろしくお願いいたします。
別稿の「フェラーリの任意保険をいくら掛けるべきか」をご覧いただいていると思います。
来年から平均7%保険料が上がる こともあり、皆さんの関心が非常に高く、閲覧数も1400件を突破しました。
今回フェラーリ２台とポルシェ1台のノンフリート多数割引の任意保険が満期になったので、更新時に改めて保険金額の見直しを行いました。
＜見直しの要点＞
① 外資系保険会社との交渉で 免責金額が従来の100万円から200万円まで設定可能に なったことと、
② 保険金額の設定目標額に関する考え方を変えた ことです。
具体的には、 従来は保険金額が同程度中古車の再購入価格に比べて大きく不足しないことを目標に新価特約を付加するなどの検討 をしてきました 。ただ、それでは保険料が非常に高額になるので、 今後は修理予想額を下回らないことを目標に検討することに変更
「免責額」 見直しのための保険料見積額を296GTBアセットフィオラノを例に比較してみました。
保険代理店を通じて交渉の結果、今回から 免責金額が200万円まで可能になりましたので、従来の100万円の場合と比べると下の写真の見積書のように保険料は年10万円前後安くなります 。
フェラーリの場合、物損事故はカーボン製のスポイラー、サイドスカート、リアディフューザーの損傷や軽い接触によるドアミラー、フェンダーの傷、凹みが多いと思いますが、修理費用はコーンズに依頼しても大体200万円までで済みます。このような軽度で発生頻度が高いと思われる事故に保険を使うと、別稿でご説明したように 翌年から等級が3段階下がって事故有係数が３年間適用され保険料が増額してしまいます。 元の等級と同じ保険料レベルに戻るには３年間保険求償歴なしで過ごして4年目まで待つ必要 があります。
ただ、今回の見直しは自己負担する修理代と免責金額による保険料の差額を比べて目先の損得を考えるというのではありません。 あくまで主眼は ② の要点である保険金額が大きな事故の場合の修理費用を超えるように設定する場合の保険料の増加額をできるだけ抑えるため、等級を絶対上げないこと です。
したがって、 免責額が100万円であろうが200万円であろうが、保険は求償せずに自己負担で修理する方針には変わりはありませんので、免責額は当然200万円に することにしました。
次に ② の修理予想額 ですが、コーンズの横浜ボディショップとも一般論としてご相談しました。私の場合は損傷程度として自走不能になる大事故とは言え、道路横の側溝に落ちて側壁やガードレールに衝突するか、先行/対向バイクと衝突するような想定で十分で、谷底に落ちるとか、クルマ同士の正面衝突、無謀な競争による横転事故などまで想定する必要はありません。そうした場合の想定希少モデルの復元費用としては最近のパーツ代高騰を考えれば、 最大3,500-4,000万円まで見ておけば安心 との指針をいただきました。
保険会社から提案された2025年度の保険金額は下の写真のように3,325万円で、「新価特約」を付けると5,245万円まで増額可能 です。
保険金額を上げると保険料は上がるので、免責額を引き上げて保険料の上昇を抑えることが重要です。全損時の修理見積が保険金額内に収まるように「新車特約」を付けるかどうかを判断し、免責額を通常の20万円から100万円、200万円に引き上げた保険料を比較して、最終決定してください。
次に 「 修理予想額と保険金額との関係」 を考えます。
ご存知と思いますが、 「 保険金額」は保険会社の損害補償限度額 修理費予想額 （ 修理見積り費）が保険金額を上回って修理を断念すれば、保険金額をもらえますが、事故車の所有権は保険会社に移ります。逆に 修理費予想額（ 修理見積額）が保険金額を下回っていれば、修理を断念して保険金額をもらっても事故車の所有権はあなたに残ります 。 ここは非常に重要な分かれ目 です。
なぜかというと、フェラーリのレアモデル事故車であれば、損傷の程度にもよるとは言え、現状のまま 1,000-1,500万円で売却できる可能性が高い ためです。
ですから、 保険会社から提案される保険金額が購入後の経年で段々下がってきたからと言って、保険料が安くて済むと喜んでばかりはいられません 。むしろ、 修理費予想額を下回らないよう、新価特約を付けてでも保険金額を保つことが重要 と考えます。
以下の オプション比較表 をご覧ください。
オプション１やオプション２は修理予想額が保険金額以上になり、事故車の所有権を失うので絶対損 です。
オプション３やオプション４の状態にすれば、事故車の所有権が残り、修理を断念しても、あるいは横浜ボディショップに復元してもらっても総手取り額は増える可能性があります。
特にオプション４は事故車の状態や希少性評価に左右されるので、下記の 「完全復元希少車の委託販売手取り額」は仮置きの4,500万円からかなり変動幅が大きい と考えられます。
458スペチアーレの復元車はCONECOのコーンズ顧客内で6,500万円前後で販売されたので、手取りにすると5,500万円前後になります。
復元車をコーンズに買い取ってもらうのは、一見手離れがよさそうですが、お互い得にはならないでしょう。私の経験では決してお薦めしません。
委託販売でリスクを共有したほうが、 コーンズともWin-Win関係になるよう、色々交渉できて柔軟に販売方法、告知方法を検討できます 。恐らく、カーセンサーなどで修復歴ありの中古車として一般的に外販する可能性は少ないと思われます。コーンズ顧客限定サイトのCONECOでの対応も多彩になってきました。ここで ディーラー車を買っておくことの重要性 を思い知らされるでしょう。
ともかく、このような 最後の段階まで車のライフサイクル全体で損得を考えないといけません。目先の安い、高いではありません。
私の経験から得た個人的な意見なので、皆さんに押し付ける気は毛頭ありませんし、皆さんが愛車の個別事情を前提により具体的に保険金額を決めていただければいいと思いますが、今まで述べてきたことが少しでも参考になれば嬉しいです。
復元車を委託販売する場合の価格を考えるうえで参考になればと思い、最近のカーセンサーでの出品価格を掲載しておきますのでご覧ください。
委託販売手取り額はコーンズの手数料等を差し引かれたNET額なので、販売価格の85%前後 と考えて下さい。
富裕層の方々は株価の乱高下など、 世の中の景気動向に関係なく 、欲しいモノを買われる方が多いので、 希少車の委託販売価格はそれほど変動しません。オーナーの自信過剰で時折飛んでもない委託価格で出品されている事例がありますが、相場を離れて売れません。
最近はスパイダーの価格のほうがピスタやSF90、F8などでも高くなっていますが、マニアの選好より転売ヤーの投資対象になっているようです。
GOOD LUCK!
閲覧数が153,000件を超え、クルマに関する別稿テーマもご覧ください。
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/ctgylist/?ctgy=1
「フェラーリに任意保険をいくら掛けるべきか？」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202403300001/
「修復歴? フェラーリ488スパイダー あま猫 騒動に思う」:
h ttps://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202501310000/
「なぜ458スペチアーレを買わなかったか、復元車の魅力とは？」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404180000/
ほかにも色々ありますので、お気軽にどうぞ。
ともかく、内容の深さ、正確性を旨として投稿に努めますので、よろしくお願いいたします。
別稿の「フェラーリの任意保険をいくら掛けるべきか」をご覧いただいていると思います。
来年から平均7%保険料が上がる こともあり、皆さんの関心が非常に高く、閲覧数も1400件を突破しました。
今回フェラーリ２台とポルシェ1台のノンフリート多数割引の任意保険が満期になったので、更新時に改めて保険金額の見直しを行いました。
＜見直しの要点＞
① 外資系保険会社との交渉で 免責金額が従来の100万円から200万円まで設定可能に なったことと、
② 保険金額の設定目標額に関する考え方を変えた ことです。
具体的には、 従来は保険金額が同程度中古車の再購入価格に比べて大きく不足しないことを目標に新価特約を付加するなどの検討 をしてきました 。ただ、それでは保険料が非常に高額になるので、 今後は修理予想額を下回らないことを目標に検討することに変更
「免責額」 見直しのための保険料見積額を296GTBアセットフィオラノを例に比較してみました。
保険代理店を通じて交渉の結果、今回から 免責金額が200万円まで可能になりましたので、従来の100万円の場合と比べると下の写真の見積書のように保険料は年10万円前後安くなります 。
フェラーリの場合、物損事故はカーボン製のスポイラー、サイドスカート、リアディフューザーの損傷や軽い接触によるドアミラー、フェンダーの傷、凹みが多いと思いますが、修理費用はコーンズに依頼しても大体200万円までで済みます。このような軽度で発生頻度が高いと思われる事故に保険を使うと、別稿でご説明したように 翌年から等級が3段階下がって事故有係数が３年間適用され保険料が増額してしまいます。 元の等級と同じ保険料レベルに戻るには３年間保険求償歴なしで過ごして4年目まで待つ必要 があります。
ただ、今回の見直しは自己負担する修理代と免責金額による保険料の差額を比べて目先の損得を考えるというのではありません。 あくまで主眼は ② の要点である保険金額が大きな事故の場合の修理費用を超えるように設定する場合の保険料の増加額をできるだけ抑えるため、等級を絶対上げないこと です。
したがって、 免責額が100万円であろうが200万円であろうが、保険は求償せずに自己負担で修理する方針には変わりはありませんので、免責額は当然200万円に することにしました。
次に ② の修理予想額 ですが、コーンズの横浜ボディショップとも一般論としてご相談しました。私の場合は損傷程度として自走不能になる大事故とは言え、道路横の側溝に落ちて側壁やガードレールに衝突するか、先行/対向バイクと衝突するような想定で十分で、谷底に落ちるとか、クルマ同士の正面衝突、無謀な競争による横転事故などまで想定する必要はありません。そうした場合の想定希少モデルの復元費用としては最近のパーツ代高騰を考えれば、 最大3,500-4,000万円まで見ておけば安心 との指針をいただきました。
保険会社から提案された2025年度の保険金額は下の写真のように3,325万円で、「新価特約」を付けると5,245万円まで増額可能 です。
保険金額を上げると保険料は上がるので、免責額を引き上げて保険料の上昇を抑えることが重要です。全損時の修理見積が保険金額内に収まるように「新車特約」を付けるかどうかを判断し、免責額を通常の20万円から100万円、200万円に引き上げた保険料を比較して、最終決定してください。
次に 「 修理予想額と保険金額との関係」 を考えます。
ご存知と思いますが、 「 保険金額」は保険会社の損害補償限度額 修理費予想額 （ 修理見積り費）が保険金額を上回って修理を断念すれば、保険金額をもらえますが、事故車の所有権は保険会社に移ります。逆に 修理費予想額（ 修理見積額）が保険金額を下回っていれば、修理を断念して保険金額をもらっても事故車の所有権はあなたに残ります 。 ここは非常に重要な分かれ目 です。
なぜかというと、フェラーリのレアモデル事故車であれば、損傷の程度にもよるとは言え、現状のまま 1,000-1,500万円で売却できる可能性が高い ためです。
ですから、 保険会社から提案される保険金額が購入後の経年で段々下がってきたからと言って、保険料が安くて済むと喜んでばかりはいられません 。むしろ、 修理費予想額を下回らないよう、新価特約を付けてでも保険金額を保つことが重要 と考えます。
以下の オプション比較表 をご覧ください。
オプション１やオプション２は修理予想額が保険金額以上になり、事故車の所有権を失うので絶対損 です。
オプション３やオプション４の状態にすれば、事故車の所有権が残り、修理を断念しても、あるいは横浜ボディショップに復元してもらっても総手取り額は増える可能性があります。
特にオプション４は事故車の状態や希少性評価に左右されるので、下記の 「完全復元希少車の委託販売手取り額」は仮置きの4,500万円からかなり変動幅が大きい と考えられます。
458スペチアーレの復元車はCONECOのコーンズ顧客内で6,500万円前後で販売されたので、手取りにすると5,500万円前後になります。
復元車をコーンズに買い取ってもらうのは、一見手離れがよさそうですが、お互い得にはならないでしょう。私の経験では決してお薦めしません。
委託販売でリスクを共有したほうが、 コーンズともWin-Win関係になるよう、色々交渉できて柔軟に販売方法、告知方法を検討できます 。恐らく、カーセンサーなどで修復歴ありの中古車として一般的に外販する可能性は少ないと思われます。コーンズ顧客限定サイトのCONECOでの対応も多彩になってきました。ここで ディーラー車を買っておくことの重要性 を思い知らされるでしょう。
ともかく、このような 最後の段階まで車のライフサイクル全体で損得を考えないといけません。目先の安い、高いではありません。
私の経験から得た個人的な意見なので、皆さんに押し付ける気は毛頭ありませんし、皆さんが愛車の個別事情を前提により具体的に保険金額を決めていただければいいと思いますが、今まで述べてきたことが少しでも参考になれば嬉しいです。
| Opt１ | Opt２ | Opt３ | Opt４ | |
|---|---|---|---|---|
|
修理予想額
|
3500 | 3500 | 3500 | 3500 |
|
保険金額
|
3000 | 3500 | 4000 | 4000 |
|
事故車現状売却予想額
|
0 | 0 | 1500 | 0 |
|
完全復元希少車委託販売手取り額
|
0 | 0 | 0 | 4500 |
|
保険手取り額
|
3000 | 3500 | 3500 | 3500 |
|
修理費支払い予想額
|
0 | 0 | 0 | 3500 |
|
総手取り額
|
3000 | 3500 | 5000 | 4500 |
|
自分の対応方針
|
修理断念 | 修理断念 | 修理断念売却 | 復元車売却 |
|
事故車所有権
|
保険会社 | 保険会社 | 自分 | 自分 |
復元車を委託販売する場合の価格を考えるうえで参考になればと思い、最近のカーセンサーでの出品価格を掲載しておきますのでご覧ください。
委託販売手取り額はコーンズの手数料等を差し引かれたNET額なので、販売価格の85%前後 と考えて下さい。
富裕層の方々は株価の乱高下など、 世の中の景気動向に関係なく 、欲しいモノを買われる方が多いので、 希少車の委託販売価格はそれほど変動しません。オーナーの自信過剰で時折飛んでもない委託価格で出品されている事例がありますが、相場を離れて売れません。
最近はスパイダーの価格のほうがピスタやSF90、F8などでも高くなっていますが、マニアの選好より転売ヤーの投資対象になっているようです。
GOOD LUCK!
閲覧数が153,000件を超え、クルマに関する別稿テーマもご覧ください。
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/ctgylist/?ctgy=1
「フェラーリに任意保険をいくら掛けるべきか？」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202403300001/
「修復歴? フェラーリ488スパイダー あま猫 騒動に思う」:
h ttps://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202501310000/
「なぜ458スペチアーレを買わなかったか、復元車の魅力とは？」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404180000/
「本当のセレブに招待される 1」
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404070000/
「本当のセレブに招待される 2」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202405060000/
「本当のセレブに招待される 3」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202405070000/
映画 Ferrari 観ました。情熱と狂気、愛憎と迫力レースシーン」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202407160000/
「Very Best Ferrari 488ピスタ Pista」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402160000/
「Future Best Ferrari 296GTB」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402170001/
「296GTB サーキットで実力チェック」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404190000/
「 私のクルマ趣味歴 愛するクルマたち 」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/2024020900 00/
「絶対買ってはいけないフェラーリ」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202403300000/
「ベントレー 最新フライング・スパー・スピードに乗る」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202507230000/
「ブルースロックからブルースへ これだけは聞きたい厳選名盤4枚」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404010000/
「マニアなら一度は乗りたいアストンマーチン」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402120000/
「ポルシェ911 992カレラT ついに買う。Fun to Drive!?」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202503160000/
「ポルシェGT3、GT3RSをなぜ買わないか。」
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202406160000/
「ロータス エミーラ 2026/2025/2022モデル 買うために比較する。911、A110を超えたか？」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202508020000/
「六甲展望台サンデーミートに行く」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404290000/
「京都北野天満宮スーパーカーミートに参加 」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202504280000/
「買わなかった２台の名車」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/20240221000 2/
「私のバイク趣味 愛するバイクたち」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402090001/
「詐欺画面にご注意 アカウントブロック等」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404160001/
「緊急必読：商品/投資詐欺サイトにご注意! 私も盗られました」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202405020000/
「VANが青春だった。石津謙介さん」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404300000/
「本当のセレブに招待される 1」
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404070000/
「本当のセレブに招待される 2」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202405060000/
「本当のセレブに招待される 3」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202405070000/
映画 Ferrari 観ました。情熱と狂気、愛憎と迫力レースシーン」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202407160000/
「Very Best Ferrari 488ピスタ Pista」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402160000/
「Future Best Ferrari 296GTB」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402170001/
「296GTB サーキットで実力チェック」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404190000/
「 私のクルマ趣味歴 愛するクルマたち 」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/2024020900 00/
「絶対買ってはいけないフェラーリ」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202403300000/
「ベントレー 最新フライング・スパー・スピードに乗る」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202507230000/
「ブルースロックからブルースへ これだけは聞きたい厳選名盤4枚」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404010000/
「マニアなら一度は乗りたいアストンマーチン」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402120000/
「ポルシェ911 992カレラT ついに買う。Fun to Drive!?」：
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「ポルシェGT3、GT3RSをなぜ買わないか。」
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202406160000/
「ロータス エミーラ 2026/2025/2022モデル 買うために比較する。911、A110を超えたか？」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202508020000/
「六甲展望台サンデーミートに行く」：
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「京都北野天満宮スーパーカーミートに参加 」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202504280000/
「買わなかった２台の名車」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/20240221000 2/
「私のバイク趣味 愛するバイクたち」：
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「詐欺画面にご注意 アカウントブロック等」：
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「緊急必読：商品/投資詐欺サイトにご注意! 私も盗られました」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202405020000/
「VANが青春だった。石津謙介さん」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404300000/
「軍用機 飛燕甲 キ61-1実機取材」
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202406200000/
「米軍戦闘機細部作りこみ」
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202403190000/
「プラモデルを極める―軍用機編」
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202403100000/
「B17アメリカ実機現地取材」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202403100002/
「プラモデルを極める：B17の作りこみ」
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202403100001/
「トンプソンM1921「シカゴタイプライター」「トミーガン」」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402260001/
「帆船模型を楽しむ 戦艦ヒーロー」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402210000/
「市川團十郎 愛之助 映画国宝を10倍楽しむ」：
「随意契約 備蓄米10kg 美味しく食べてます」：
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