2012年11月の記事
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せっかく晴れたというのに!
とりあえず今年は! なんとか遅刻せずに会場入りした自分!!(焦) 一昨年は土砂降りの中(泣) 高速道路の出口を間違え! さらに途中で道を間違え!(焦) スタートのブリーフィングも終わろうとしていた頃に到着し・・・(恥) そして去年は! 4名ほど引率をしながら会場に向かっていのですが! 途中で写真を撮ってたり。 寄り道し過ぎて(困) 受付終了間際に会場に到着したり! と! 色々ありましたが! 今年は大丈夫! と言うのも・・・ 人に連れて行ってもらったから!(笑) で! 時間に余裕をもって!! マップケースに、コマ図を巻き巻きして! って、去年の8月発売のBOXER JURNALに出てます自分! 白黒ページの片隅に! この「お弁当箱」製のマップケースをマジックテープでタンクに張り付けたF650GSと一緒に! このまんまの仕様で! そして今年も! 開催される会場こそ、飛騨高山から新潟県の津南に代わりましたが! あまりに多い残雪のため、開催自体が危ぶまれた(焦) GSトロフィー・ジャパンですが!! さあ! とりあえず午前中のコマ図ツーリング(ラリー)に出かけようとしたとき! 何かねぇ・・・ ブーツに、何かの液体が垂れた跡があってねぇ・・・(焦) まさかとは思ったんですけどね!! うわ!(叫) シリンダーヘッドからオイル漏れてる!! 何と!(滝涙) スタートする前から、いきなりリタイヤかよ!(泣崩) とりあえずです・・・ その時点で、まだ出ている様子がなかったので・・・ 様子を見ながら(怖) ペースを控えめに騙し騙し走らせ! 調子が悪化したら、速攻でリタイヤ(泣) そのまま引き返すという条件でのスタートとなるのでした(困) 1日目のコースは120km程度。 そのうちの20kmがダート区間。 しかも雪解けが遅れたせいで!(焦) 解放が1週間前だったという! まだ殆ど踏まれていない!(柔) あまり想像したくないダートが待ち受けてたりするんですけど!!にほんブログ村
2012.11.30
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津南町は大騒ぎだったらしい?
つい最近まで・・・ しぶとく暑かったのに! 急に寒くなり(震) 今週末。 本当に復帰できるのか? あまりの寒さで肩が傷んでバイクに乗れないとか(泣) そんな事になりそうで、ちょっと怖いんですけど!!(怯) という話は置いといて! 思い越せば! 今年は、春が来るのも遅かったですよね? いつまでも雪が解けずに! オープンが半月近く遅れた、無印良品・津南キャンプ場 そこに! 熱いオジサマ達が集う!! そう! 今この時。 南アフリカで開催されているGSトロフィー2012。 2週間に渡る! ある意味。 パリダカよりも! そしてバハ1000なんかよりも! もっと過酷で? ある意味・・・ イジメじゃないの? とか思っちゃうほど、過酷なことを! メーカーの用意したF800GSで色々とさせられちゃう?(怖) そんな・・・ GS乗り世界一を決めるためのGSトロフィー! その日本代表を決めるための大会!! 予選が開催されるのでした!! ちなみに・・・ 初めて、こんな大規模なバイク・イベント! しかもワールド・ワイドなの開催された新潟県の津南町では!(唖) 地元のお年寄りの方たちまで!(凄) 一体何をするのか知らないけど?(笑) 町を挙げて? バイク乗った人たちが沢山来るらしい? 何かスゴイことがあるらしい? と! かなり話題になっていらしいです!(驚) ちなみに自分は・・・ その見学ついでに開催される、コマ図ツーリング(ラリー)に参加すべく! って、なぜに予選に出なかったのかというと! 実は3つの参加条件がありまして・・ その1. 英語が喋れること! ・・・orz 事前審査の時点で落ちますから!(笑) そして、その2 オフロードタイヤを履いてくること! ・・・ごめんなさい!(泣) お金がないのに、3000kmしか持たない(泣) 5万円もするタイヤは買えません!!(泣崩) と、まあ・・・ 「3つめ」の安全装備が云々というところまでたどり着けないので!!(困) そんな中。 やっと辿り着いた津南町。 ん? 雨に降られずにたどり着いたのに・・・ ブーツに、何か「ポツンポツン」と何か? 液体が垂れた跡が??(焦) いや～ん! 何かマジで嫌な予感がする・・・(滝汗) そんな状況で始まる! GSトロフィー2012 in 津南編。 今日からスタートです!にほんブログ村
2012.11.30
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さて、一体何の準備をしているのでしょうね?
ダイワって、確か釣り具メーカーだよね? ゴルフクラブとかも造ってるけどね! って、よく考えたら自分・・・ 前の仕事の時に、ダイワの工場にも試作用の樹脂部品とか納めてたんだった!(焦) すっかり忘れるところだったよ! でも、手前に転がっているのは・・・ どうも、キャンプ用。 しかも登山用! さらに言えば、厳寒期や高山でも使えるタイプのテント! って、何度も山の上では、このテントにお世話になったしね! そして! ラリーシート! これを装着すると、両足のつま先がツンツン状態になっちゃうんだけど!!(焦) そして、物凄く尖っているので! 2時間も走っていると、お尻が割れそうになるくらい痛くなるんですけど!!(泣) って言うか、何処かに行くのか自分? 釣り具と、テントと、バイクのシート! これで一体何をしろというのか?? ちなみに・・・ 釣り用の樹脂製バック。 これ! 防水性が最高なんですよね! 下手なトップケースやパニアケースなんかよりも! 確実に、雨から中身を守ってくれる! って言うか! オキアミとか! 臭い、コマセの餌を入れても液が漏れないように作られているから! その防水性は半端じゃないんですよ! そして軽い! さらに値段も安い!! と言う事で! 自分。 ツーリングの時に、たまに使っています。 特に荷物の多いときは!! そして・・・ 雨を覚悟して出かけるときは!!(泣) って・・・ 出かけようとして何かの準備をしている! それは確かです! あ。 余談ですが! 借りているレンタルボックス。 ある意味、魔の巣窟?? バールのようなモノ?(笑) この破壊力は!!(叫) という話は置いといて?? 安全靴と・・・ エアーコンプレッサーと・・・ ブリヂストン製のコンベアベルトと!(笑) しかも生産中止になったレアものなんだぞ! 値段を下げるだけ下げといて、やり逃げしやがったからな!(困) ブリヂストンさん!!(嘆) おかげで自分は、過去にエライ目に何度も遭ったしね!(泣) という話は置いといて!! あと、省略しますけど・・・ ドリルとかハンマーとか! 普通に入ってたりする自分の倉庫! ただし、ビーム兵器とかミサイルは入ってません!!(焦) その他に・・・ そう言えば、石鯛用のリールも暫く使ってないな!(泣) チタン製のビトン(竿掛け)も出番が全くないし!!(泣) って、ついでに倉庫を片付け始めると、終わらなくなるので!!(困) その辺にして! 最近は手抜きになってね(困) 以前だったらホエブス・・・ 灯油のバーナーを使っていたんですけど! これが困ったとに(泣) 標高が高いところだと、なかなかプレヒート(余加熱)が上手くいかず! 生ガスが出ちゃって、全然火がつかなくて!!(泣) とか言う話は置いといて! まあ・・・ 余計なものは全て元の場所しまって!! 6月某日。 関越道を北に向かうのでした・・・ 釣り具とかバールは持って行かないけどね!(笑) 何年振りだろうな? 新潟県・・・にほんブログ村 なんかバイク関連のカテゴリーらしい?
2012.11.29
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ダムの横にはダム?
1年前の大仁田ダム編・ファイナル! って、もう終わりかよ!(焦) ダム・ブログとしての誇りは何処に行ったよ!?(泣) ちなみに・・・ 大仁田ダムのすぐ脇では! なんとですよ!(涎) 4連の砂防ダム建造中!! たぶん今年は・・・ この建機達がいなくなっていて! ここでも! 誰でも砂防ダムが4つ並んでいる壮大な姿が簡単に撮れるはず! しかも手前の斜面は! 通常は登山道として使われているらしい? だから、最下層の砂防ダムへのアプローチも楽々? 本体に頬をスリスリ出来ちゃうかもしれない?(涎) しかし! ああ(涙) 今年は、それを確認しに行くことができませんでした!(悔) 余談ですが・・・ Andoroidアプリの「ぐんまのやぼう」 あと、中核都市カード2枚で、完全コンプリート! ぐんまちゃんカードは、途中から6枚も追加されたけど(焦) それも、完全にクリアしましたし! って、余談はここまでにして?? 新緑と紅葉の季節は、結構素晴らしい場所です! と言う事で? 来年は! みんなで大仁田ダムで、ダム・デビューを目指しましょう!!(笑) 紅葉を餌に、家族を巻き込むのも大歓迎ですし!にほんブログ村
2012.11.29
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誰でも簡単に撮れるダム?(笑)
1年前の大仁田ダム編。 でしたっけ? 今回のサブタイ?(焦) って言うか・・・ OSをWindows8にしたら!(焦) 1月末まで、Windows8 proが! 特別価格3,300円でダウンロード出来るからと言って! つい、釣られてアップグレードしちゃったんですけど!! これがまぁ・・・(焦) はっきし言う! タッチパネルの付いていないPCで使うのは絶対にやめよう!!(叫) 新しいIMEは、予測変換とかしてくれるから便利だけど! マウスとキーボードで使っても、マジで宝の持ち腐れだし!!(泣) そして!!(爆泣) IE10。 まだ対応していないHPが多すぎて辛すぎ! そして4コアのCPUを使っているのに! やたらと負荷がかかるし! そのうえ・・・ 一度でも閉じちゃうと、イチイチ全部ログインしなおさないといけないし!!(泣) って、話は置いといて! って言うくらい、色々と悩まされているので昨日書いたサブタイトルが思い出せなくなっていたりして?? さて・・・ ダム提の高さが54.4m。 そして幅が163m。 近代的で! 比較的しっかりしている形状なのに? 手乗り文鳥状態?(笑) って言うかミニマム? な・・・ 大仁田ダム。 真正面に架かっている橋の上に行きますよ・・・ この橋の上から見る姿がですね! まんま、案内板の写真の姿!(凄) 誰でも? 特に写真の腕がなくても? って言うか、自分みたいに使っている人の性能が、かなり低くても!(泣) ごく普通にダムらしい画像が撮れちゃう? ただし、携帯電話やスマホの35mm相当のレンズじゃ無理だけどね!(困) 広角28mm相当なら余裕で! 誰でもダムのいい画像が撮れる! って、ことで! いらっしゃいませ? こちら側の世界へ・・・(笑) さあ、あなたも明日からダムが好きになれる! そんな大仁田ダムが、ステルスするのを辞めて? 地図上に姿を現しました!!(凄) とは言え・・・ たどり着くのは、結構大変だけどね!(焦) にほんブログ村
2012.11.28
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姿を現したステルス・ダム?(笑)
最近・・・ このブログ。 ダム・ブログとしての自覚が足りなさすぎる!!(困) そう! あの頃の!! ダムネタ全盛期の勢いはどこに行った!? と言うのは、ほんの冗談ですけど!(笑) まあね(涙) 鎖骨を骨折してから! 二瀬ダムの管理事務所が解体される前の様子とか見に行けなくなっちゃったし!!(血涙) 自分が小河内ダム周辺に出没するようになるのは、12月末から2月いっぱいくらいまでですし!! って言うか、中途半端に混むから! この時期は出かけないし! で! ダムに関するネタが! 新たなネタが!!(泣) ちょっと手薄になっていて!! と思っていた矢先。 ちょうど1年前。 紅葉も終わりかけていた時期に訪れた大仁田ダム その時の画像が、没ネタとして残っていたので!!(泣) せっかくだから、ここで再利用?? とにかくです! やっと道路地図などにも・・・ そしてグー★ルマップなどにも姿を現した!! 地図に載っていない幻のダム! って言うか、もしかしてステルス・ダム?(笑) そんな大仁田ダムの話題。 ロケーションとしては最高の場所にあるのに! 群馬県の南牧村。 はっきしいって、陸の孤島(泣) バスは、週に1回。 木曜日にだけ走る! しかも2便だけ!! そして、最寄りバス停から30分以上歩かないとたどり着けない!!(困) そんな場所にあるから・・・ 地図にも載らなかったのか? ちなみに、ほぼ年中? 放水しっぱなし? って言うか、水位が一定以上になると普通に出しちゃっている感じ? だから? 洪水吐が、なんか汚れていて!(泣) まあ、この数日前から雨が多かった記憶があるから、それも影響しているのでしょうけど?? でも! 正面に架かる橋の上から! 28mm換算クラスの広角レンズを備えたデジカメを持ってくると! 誰でも気軽に、ダムが上手く撮れる! ダム入門向けの? お手頃サイズなのが良いんです! そんな大仁田ダムの! 1年前の大仁田ダム編。 今回は、短めの話題ですが! 久々にダム・ネタだぞ!! 俄然、やる気が出てきちぅぞ!!(笑) ちなみに・・・ 正確には秩父ではありませんが? 秩父カテゴリーで??にほんブログ村
2012.11.27
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本当にファイナルチャンスだ!!
DSC02813 posted by (C)ちゃのう。 ラストチャンスのELパレオ号編・ファイナル! 時間に、かなりギリギリでELパレオ号に乗り込んだので!(焦) 発車前の様子とか! 画像を撮っている暇がありませんでした!(泣) ただし・・・ 帰り便は! ちょうど11月4日現在。 三峰山や中津川渓谷方面は、紅葉が真っ盛りだったらしく!(悔) 数多くの登山者やハイカーの人達が繰り出していたようで! し・か・も! ここで予想外のサプライズ!? 普通乗車券だけでELパレオ号に乗って帰れる! しかも、ボックスシートで寛ぎながら!(嬉) ということで? そこそこの乗客が! とは言え(泣) 乗車率は30%に満たない感じ(泣) DSC02817 posted by (C)ちゃのう。 2時を回ると、一気に寒くなってきた秩父方面。 という自分も、この季節は遅くても3自前には撤退します! だって寒いし! 日没も早いし!!(悔) そして・・・ 御花畑駅。 ここで、西武線に乗り換えるために降りたのですが!(焦) っていうか、うわ!(叫) DSC02818 posted by (C)ちゃのう。 相変わらず、ホームに停まり切れないので!(困) はみ出しているから、踏切を塞いでるし!!(泣) 約300mくらい離れた西武秩父駅まで歩かなければいけないのに! 乗り継ぎ時間は7～8分しかないのに!!(泣) 乗り遅れると、1時間近く来ないのに!(泣) まさか、駅前の商店街で、買い物をして帰れということなの?? だから「トウセンボ」かよ??(泣) とか、かなり慌てましたが!! DSC02822 posted by (C)ちゃのう。 数十メートル離れたところに、もう1本。 踏切がありました!(助) ああ・・・ かなり焦ったぞ!(涙) とは言え! この場所から、停まっているELパレオ号を撮るのは、意外に良い場所かも知れないぞ! パンタグラフ降ろしちゃってるけどね!(悔) 後ろにぶら下がっているだけだから! そして・・・ 背後は、普通に自動車が通るから!(焦) 十分に気を付けないといけませんが!!(怖) 何にせよです! 今週末&秩父夜祭の開催される12月3日が本当のラストランです!! もし時間に余裕のある人は! 一度は、乗りに行ってみては如何でしょう? SLだと、人気がありすぎてチケットが取れないけど!(泣) いまならチャンスがあるし! なお余談ですが・・・ 7年前。 御花畑駅前に設置されていた、この怪しい自販機!(笑) まだ残っていないか? ちょっと期待していたんですけどね!(笑) ぜんぶ本物と書いてある時点で、かなり怪しい?(笑) 壊れててもいいから・・・ 一度試しに100円を入れてみたかったのですが!!(悔) 何処かに姿を消していたのでした・・・(涙)にほんブログ村
2012.11.27
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ワンダーランドな車内へ、ようこそ?
DSC02701 posted by (C)ちゃのう。 はっきし言います。 これが、何に使われる機械なのか? 自分は知りません!(困) とはいえ・・・ なんとなく、放熱性を重視したモノのような気はする? 何せ! DSC02703 posted by (C)ちゃのう。 すぐ真下は!(穴) 床に穴が開いていて! 車輪が見えてる!(焦) って言うか、ここから空気を送り込んでいるかのようにも思えます! まあ、そんなことは、さし置いても? DSC02708 posted by (C)ちゃのう。 とにかく何か・・・(焦) 色々、ウネウネと! まるで生命体っぽくて? ちょっと不気味カワイイ?(笑) とは言え!! 実際に走っているときは! 周囲に帯電していそうで・・・(怯) 近くを通ると・・・ 頭の毛が逆立っちゃいそうで!!(怖) 間違って触ったりしたら! 一発で真っ黒焦げになりそうで!!(泣) こうやって沈黙しているから、安心して見ていられるというか?? DSC02727 posted by (C)ちゃのう。 スピーカー?(笑) じゃないよね??(笑) 車内で大音響を轟かせながら、ノリノリで運転していたとか? そんなことは絶対にないよね?(笑) って、冗談ですけど!! で・・・ 気づいたのですが! すぐ脇に明り取り用の窓がある!(驚) どうもダブルルーフになっているらしい? 車内の照明が少ないのはわかりますが・・・ 意外に? 見た目というか・・・ 外装のデザインも凝っているような気がする。 外から・・・ しかも、下から見上げただけでは分からない部分まで手が込んでいる!!(驚) DSC02733 posted by (C)ちゃのう。 ちゃんとガラスも貼ってあるし! 何となくですが? 薄暗い車内で! あまり苦労することなく画像が撮れるのは! こう言った・・・ 電気機関車はに珍しく? 窓が沢山付いているから? そして・・・ DSC02734 posted by (C)ちゃのう。 ベンチレターの隙間から差し込む光も! また何とも言えないような・・・(和) いい感じを醸し出しています!! 単にメカメカしてだけでなく! 妙に作り手の心の温かみ? っていうか、微妙に客車っぽい? そんな感じのする車内。 物凄く新鮮なものを感じるんですけど!! って思わず、あまり長い時間(焦) この中でハアハアしていたら! ヤバっ! ELパレオ号、帰り便の発車時間まで「あと5分」!!(叫) おもわず、この鉄道公園内で! 1時間も、どっぷり嵌っていたのか?(焦) 大慌てで三峰口駅に戻る自分! まだ右肩が万全でないため!(泣) ダッシュして帰るわけにはいきません!(痛) 可能な限り、速足で! 駅へと戻り・・・ 慌てて列車に乗り込むのでした・・・ っていうか! もうちょっと見ていたかった気が!(悔) あと余談ですが! DSC02740 posted by (C)ちゃのう。 昭和30年に、国鉄の鷹取工場で検査を受けた! その記録がされたステッカーが!!(驚) まだ、しっかりと読める状態で残ってるんですけど!(驚) 今から57年前の記録ですよ、コレ! 髪の色が茶色くなってしまっていますが・・・ まだ、しっかりと文字が消えずに残っています! コレ・・・ ある意味、物凄く貴重なものなのでは? それこそ、その手のマニアの方にとっては!(焦) よくぞ、盗難にあわずに残っていたものです! っていうかコレ! きっちりと、他の場所で保管しようよ!! このメーターごと外して、屋内で保管しようよ!(願) って感じなんですけど!! 何にせよ! もっと時間をかけて見学すると! 思いもせぬモノが見つかるような気が!! って、画像を整理していて気づいた物件の話でした・・・にほんブログ村
2012.11.26
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時代と共に安全基準も変わる?
DSC02659 posted by (C)ちゃのう。 本当は3連休中で終わらせる予定だった・・・ 秋の三峰口編 & ラストチャンスのELパレオ号編(帰り便編)。 思わぬ出張で、予定より長くなってしまいましたが・・・(涙) いや! これでも、かなり端折ったんだぞ!(訴) あまりにﾊｱﾊｱしすぎて!(困) 帰って来てから画像の整理をするのが面倒なくらい撮ってたりしますし! と言う話は置いといて!? 昭和19年。 戦争の足音が間近に聞こえていた時。 この電気機関車は完成しました! 恐らく・・・ 色々と鉄製材料の調達が困難になって来ていて・・・ 観光とか、文化的な物は影を潜めつつある時代! 限りある材料で! 効率よく、無駄なく工業製品を造らなければならなくなっていた時代・・・ 電気機関車に、こんな飾り窓をつけるなんて!(驚) ふつうなら、真四角に切って! しかもガラス材料も調達が困難になっていたはず! 可能な限り、面積を小さくしなければいけなかったような時代に?? かなりデザインされた? 窓ガラスを付けるとは! 設計した人・・・ そして製造した人の、ちょっとした意地? そして職人としてのプライドがあったのでしょうか? よくぞ、ここまで造ってくれたよね? と思いつつ、車内へ! DSC02663 posted by (C)ちゃのう。 って、さすがにドアは木で出来ていますが・・・ そしてたぶん? コレはオリジナルのモノではなく、戦後に交換されたものだと思いますが・・・ たぶん造りは、当初のままのモノを受け継いでいるはず! そして、ちょっと驚きなのが!! 運転手さんと、助手さんの座るシート! 可倒式のモノが、ドアに付いているんですけど!(驚) 狭い運転室内。 ギリギリの設計をした結果が! って、図面を描く人がシートを付け忘れてて(困) ま、ココで良いか!(笑) みたいな事はしてませんよね??(焦) 元々? 鉄道の運転者に関する保安基準って! 自動車のモノと比べると、かなり甘い過ぎるような気がしますけど! 通勤路線を120キロ以上で走る京阪神区間。(怖) たまに乗っていて、モーターの唸り音を聞いて恐怖を感じる事もありますが! 運転席にシートベルトとか付いてないしね!(泣) 実際・・・ そこまで出すことは無いだろうけど・・・(焦) それなりに! しかも、かなりの質量の物体が走るんですけど!!(怖) ま・・・ 戦前に、そんな事を考える事は無かったのでしょうけど?? DSC02763 posted by (C)ちゃのう。 しかも、決して良いとは言えない前方視界!! こんな所で運転していたのか? レールの上を走っているから! 線路上に何かがあっても、左右に回避できないのが鉄道!(泣) ブレーキを掛けて止まるしか回避手段が無いのが鉄道!(涙) まあ・・・ 戦前の道路事情なら? 飛び出してくるのは、動物か荷車か・・・ それとも紙切れ細工のような自動車か? トラックでも立ち往生していない限り? 運転手さんの生命を脅かす存在は無かったのかもしれませんけど?? DSC02683 posted by (C)ちゃのう。 そんな事を考えつつ・・・ 次回。 鋼鉄の車内へ! ただし、電装部品は戦後に載せ替えてありますから! 当時のモノとは、かなり違ってますけど・・・にほんブログ村
2012.11.26
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訳あって、画像は載せられません(涙)
今日は仕事で仙台市内に って、あ！ また、牛タン食べ損ねた(泣) って事は置いといて！ あの日。 12mの津波に飲まれた岸壁の工場。 場内に積み上げられた廃材(涙) 1年7ヶ月だけ使うために造られた焼却場。 処理仕切れない砂の山。 応急的に治して使っているコンベア(涙) まだまだ想像以上に大変な状況(涙) せめてもの救いは？ 市内の紅葉が綺麗だったこと！ 色々な思いを背に、大渋滞の中を、これから帰ります(泣) って言うか、泊まれば良かったかも？
2012.11.25
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メンテナンスは楽だったかもしれない?
にしてもです! 自分の頭が、ここまで頭上を気にすることなく床下に潜れる電気機関車って珍しいです!! それに、物凄く腰高だから! ちょっと屈めば、楽に中に潜りこめる!(凄) メンテナンスは比較的、楽だったかもしれません? ただし! 重心が高そうだから・・・(揺) 運転手さんは、カーブなんかでは怖かったかもしれませんけど・・・(酔) そして! 鋳物ではなく! チャンネル材や・・・ 「ここでするか?」と言うくらいのリブ補強をしまくった台車! しかもボルト止だぞ、コレ!(唖) 戦争へと突き進む時代の最中。 少ない物資で創意工夫して造られたのか?(凄) モーターや電装系は、戦後に載せ替えられたのでしょうけど・・・ 骨格は戦前のモノ! そしてスポーク車輪を使った電気機関車って!(驚) 見た事無いぞ! 普通は、耐久性重視! そして重量を「わざと」重くしてレールへの粘着力(トラクション)を上げるために! 1枚の板状の車輪にするんですけど!! 軽量化をしている? 車輪の径も大きいことから、高速化することも考慮されている!(驚) 実際・・・ 車内のスピードメーターを見たら! 120キロまで刻まれていました!(驚) 足の遅い電気機関車としては・・・ って言うか車体が重いので、あまりスピードを出すとレールが痛むので!(焦) わざと速度が出ないようにしているのが通常なのに! ちょっと信じられないような構造になってるぞ! コレ!! それに! ブレーキパッドが車輪のフランジまで押すようになっているのって! 初めて見たぞ! こんなの! それに、ブレーキ冷却用の放水管とか! かなり制動時の性能を追求しているぞ!! って言うか・・・(焦) どこまでスピードを出す気だったんだ? この電気機関車。 しかも戦前の粗悪な線路で!! その上です! この電気機関車! これも他に例のない構造ですが!! 前後の台車が、ジョイントを介して連結されているんです! って言うか、直進安定性も追及されている?? 冗談抜きの高速機を目指していたのではないかと??(焦) 阪和電気(現・JR阪和線)と南海線。 大阪と和歌山を繋ぐ鉄道が2本が並行して走っている区間。 そこでのサービス競争のために投入されたのか? それが国に買収されて、戦後に流れ流れて秩父にやって来た? で? 今度は大量の石灰を積んだ貨車を引っ張っていた? かなり驚きの構造をしています! よく解体せずに保存してくれたものです!! コレこそ、屋根の付いた場所で、しっかりと管理保存してほしいくらいですよ!!(訴) そして車内も!!(唖) 機関車に、そこまでの装備は必要なの? と言う、凄い物が! と言う話題は次回・・・ なお明日は、仕事で仙台に行ってます!(泣) ああ・・・ 一昨年の3月11日、そして4月11日。 2回とも大きな地震のあった日に仙台にいたんだよな、自分・・・(焦) 3度目とか来たら! 「二度と来るな!」とか言われちゃいそうだな(泣) そんな心配をしつつ・・・ そして、もう2度と自分で被災しながらの現地レポを、ココで書くことが無い事を祈りつつ!!(滝涙) 行ってまいります・・・ なんか今日になって、宮城県沖で地震が多発してるけど!!(焦) とか、書いてたら本当に地震が来ちゃったけど!!(泣) にほんブログ村
2012.11.24
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本当は、あの下に潜りたいけど!!
_DSC5824 posted by (C)ちゃのう。 秋の三峰口編。 三峰口駅の方を振り返ると・・・ ELパレオ号が帰りの準備を着々と進めています! すでにパンタグラフが片方上がり・・・ 抵抗器(コンデンサ)に電力を貯めている最中? と同時に・・・ 最新のインバーター式のモーターではありませんから!(困) 古いインダクションモーターですから! 特に出力の大きいモーターは、少し温めておかないと! ちゃんと動きませんからね!!(困) 恐らく、予熱モードに入ってる? そのための通電を始めてる?? ま、そんな事は、どうでも良いけど! この緑デキ。 実は、国内では他に例のない台車を使っているんです!! と言うのも!(驚) _DSC5826 posted by (C)ちゃのう。 横置きのサスペンションを使っているんです!! この形状・・・ 自分は他に見た事がありません! 普通は縦になっているスプリング。 それがアームを介して、横向きに! しかも、1本で両側の車輪を支えている! さらに余計なリンクアームを一切使わず! 一体・・・ これで、ちゃんと衝撃を吸収できるのだろうか? カントの付いたカーブなんかでは! 左右の車軸の芯がズレてしまうから? 車輪への負荷が大きくなるのでは? そして、その乗り心地って一体どんなものなのだろうか? いや!(叫) それ以前に!!(涎) あの下に潜ってみたいんですけど!!(興) でも、それはさすがに・・・(悔) と言う事で?? この電気機関車で我慢しておくか? ちなみに、この電気機関車。 実はコレも激レア物なんです! 買収国電ならぬ・・・ 買収国電気機関車? 阪和電気鉄道。 現在のJR阪和線。 前の大戦前に国によって買収・・・ いや! 正確には接収と言った方が良いのか? 「路線を売り渡さないと国賊とみなして、一族全てを・・・」と脅されて、タダ同然で線路を奪われた私鉄は全国に多数存在します!(泣) そして! 使われていた電車や機関車等。 それらが全て鉄道省(旧・国鉄)の所有物となり!(泣) 後に戦後・・・ 他の地方私鉄に払い下げられていったのですが! 今現在。 その払下げ車両は・・・ 生き残っている車両は、殆ど存在しません!(泣) もちろん、現役で動いているものはありません! その内の一つが、この電気機関車なんです!!(凄) よくぞ、ここで保存してくれたと言うか! 物凄く貴重なモノが、目の前にあるんです!! しかも・・・ 床下。 隙間だらけ!(涎) こりゃあもう・・・ 潜ってください!(願) と言わんばかりの車体なんです! コレを目の前にして無視するのは失礼に当たります!?(笑) 据え膳喰わぬは何とかって言いますし!! と言う事で次回・・・にほんブログ村
2012.11.24
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ああ、無情の転車台?
_DSC5809 posted by (C)ちゃのう。 ゴメンナサイ! とりあえず、来週末と! 秩父夜祭のある12月3日もELパレオ号の運転があるみたいです! とはいえ! ラスト5日間だぞ! この機会に乗りに行きましょう! たぶん・・・ 明日も天気がイマイチで寒いみたいだから空いてるんじゃないかと心配ですけど!(焦) SLと違って方向転換しなくて良い電気機関車 しかも! 重連ではなく!(困) 客車の前後に1輌ずつついていると言う事は! 入れ替え作業すら不要と言う事! そのため!(泣) 転車台を使った大回転ショーは年内いっぱい? いや!(困) SLが復活しなかったら、来年も休止状態が続くのか? で・・・ 真夏の一番暑いときから使われていなかったので?? _DSC5817 posted by (C)ちゃのう。 ああ・・・(嘆) なんか雑草生えまくり!!(泣) _DSC5818 posted by (C)ちゃのう。 レールも!(涙) 全く使われていないから、真っ赤に錆びちゃってるし!! しかし・・・ なんで狙ったように、線路のある部分だけ雑草が生えているんでしょうね? そして、やっぱし? 大回転ショーの時は! 意地でも? 素早く、ほぼ正面の位置をゲットして画像を撮る方が良さそうですね? とは言え! 周りのチビッコとか、押し退けちゃダメですよ!(怒) なお・・・ 転車台の脇には!(涙) _DSC5810 posted by (C)ちゃのう。 SL運行記念の植樹があったみたいですが・・・ なんか雑草に飲まれてるし!(泣) なんとなく・・・ 木の姿が見えないような気がするんですけど?? もしかして☆カには見えない木なのか? 少し、寂しさの残る転車台が! ココにポツンと残っているのでした・・・(涙)にほんブログ村
2012.11.23
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ロケーション的に良い場所かも?
_DSC5722 posted by (C)ちゃのう。 こういう造りを「粗雑乱造」と言うのだろうか? まあ、使っていた当時は、ペンキの厚塗りがされていたのでしょうけど? にしても・・・ 車掌さん。 こんな所に閉じ込められていたのね?(涙) あまりに殺風景すぎて・・・ べニアの板剥き出しだし!! 木の机とか・・・ あまりに安っぽいし! せめてベンチの上にクッションくらい付けてあげようよ!!(願) 使われてたのは秩父～影森の短い区間だけだったらしいけど・・・ ちょっと寂しすぎるぞ、この車内!!(涙) しかも!! _DSC5726 posted by (C)ちゃのう。 照明は裸電球1個だけかよ!!(暗) まあ・・・ 床に電線とか生えてるから、暖房の類は装備されていたのでしょうけど・・・ これで、真冬の寒い中(凍) ここで一人、車掌さんが耐えていたとしたら・・・ そりゃあ、もう! 半分、イジメだぞ!(泣) それでも寒いと思うけど! _DSC5731 posted by (C)ちゃのう。 そして車窓から見える武甲山 その昔、あの山の麓で活躍していたんですよね? 引退後も、彼の地を眺めながら? ココに展示されるとは! ある意味、幸せなのか? それとも、いまだに終わらせてもらえないのか? にしても・・・ やっぱし、突端部が異様ですよね?(笑) 尾灯が2つ。 ニョキニョキと生えている様は・・・(笑) 微笑ましいと言うのか? それとも?? そして更に! _DSC5737 posted by (C)ちゃのう。 この位置からだと、転車台の眺めも良いですね! 正面のガラスが汚れているので?(悔) そして、背景が写ってしまうのが残念ですが! 雨の日の見学なんかは、この場所が良いかもしれませんね! そして、やっぱし・・・ 突端部に立って、画像を撮るのがベストでしょう! でも・・・ ちびっこが真似して、落っこちたりするといけないから!(困) さすがに自重しないといけませんけどね!!(悔) _DSC5738 posted by (C)ちゃのう。 あとは、サイドのスライド窓が開けばねぇ・・・ いや! ちょっと隙間が空いているから、力を入れれば開くでしょうけど! 壊れたら嫌ですしね!(焦) 良い場所なんですけどね・・・ ま、とりあえず次回は! 出番のなくなった転車台の所に!にほんブログ村
2012.11.23
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気になるアイツ?(笑)
_DSC5679 posted by (C)ちゃのう。 秋の三峰口編。 って、やっぱし? どうしても気になりますよね?(笑) この緩急車。 恐らく現存する奇車・珍車の中でも5本の指に入るゲテモノ? これを設計した人って、一体どんな人なんでしょうね?(凄) 余剰になった大正時代の貨車を再利用したとはいえ・・・ 普通は! こんな形になるはずなんですけど!(焦) 後ろまで、しっかりと箱型にするか? あるいは中央部に、車掌室を造るか? しかし・・・ 何故に、こんな、荷台を取り付ける前のトラックみたいな形にしてしまったのか?(笑) ま! 個人的には、このセンスは素晴らしいと思いますけど!(笑) で!(困) やっぱし気になるついでに??? _DSC5687 posted by (C)ちゃのう。 とりあえず床下に潜ってみないと気が済みませんよね?(ﾊｱﾊｱ) 製造後、何度も車体更新を受けているでしょうけど! 基本的に大正時代の貨車!(古) その構造が物凄く気になります!!(涎) とは言え・・・ この時代に、既に「ほぼ完成」されているんですよね? 車体構造って! あとはフレームの組み方や、溶接の仕方。 そして使っている素材や材料。 その違いくらいだったりするんですけど!! _DSC5705 posted by (C)ちゃのう。 でも当時は! リベット止めになっていることが殆どなんですね! 鉄板などを溶接しちゃうと!(熱) その部分だけ熱変性をがおきて! 割れやすくなるんですよ!(焦) 溶接の温度管理とか、まだ未熟だった時代? だからリベットで固定していく方法を使っていたのではないかと?? また、鋳物に関しても・・・ まだ適した素材調合が確立されていなかったのでしょう?(涙) 現在なら、鋳物の一体構造になっているはずですが?? そして余談ですが! 誰だよ! こんな場所に石を詰めた奴は? って言うか、手の込んだ悪戯をする奴がいるものですね?(困) 走行中に跳ね石して、ここに詰まるとは考えづらいし! 重石代わりに詰めるなんて事は、まず考えられないし! _DSC5700 posted by (C)ちゃのう。 って言うか、そろそろ誰か止めて!(頼) 一体、ここで何枚の画像を撮ったのか? 考えるのは止めてして・・・ って言うか、デジカメのバッテリーゲージが、かなり下がって来たぞ!!(焦) でも止まらない! って言うか端折ったけど、他の貨車の下でも同じことをやったし!(困) _DSC5715 posted by (C)ちゃのう。 ん? 車掌室の床板。 木の板で出来てたのか?(驚) と言う事で? 次回は車内に!!にほんブログ村
2012.11.22
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たぶん、怪しい人として警戒されていたと思う?
_DSC5614 posted by (C)ちゃのう。 秋の三峰口編 三峰口駅横の鉄道広場。 とりあえず今回は・・・ 前回紹介しなかった貨車を中心に話題を進め・・・ って、このブログ。 いったい何のブログでしたっけ? って言うか最近! ダム分が足りなさすぎ!!(枯) くっ! 1日も早く体内のプレートを外して! ダムに行かないと! そろそろ我慢の限界が!(苦) と言う話は、とりあえず置いといて! って、何でしたっけ? そうそう、ココは確か・・・ バイク関連のブログ・・・ じゃなかったよね?(怪) 間違っても廃道ブログてない事だけは確かです!! って、これ以上引っ張るのは止めておいて!!(焦) 2軸の貨車。 既に絶滅しました!!(泣崩) たまに倉庫代わりに使われている事がありますが・・・ 現役で線路の上を走っている物は存在しません!! たぶん・・・ と言うのも! 4軸の貨車と混結させると・・・ ホイールベースの長さの違いや! 最小回転半径の違いから!(焦) 脱線する原因となるため!!(怖) 急激に使用することを中止していった経歴があるからです!! あの、4軸の貨車と混じって走っている時のバラバラなジョイント通過音。(笑) アレ・・・ 結構好きだったんですけどね! _DSC5629 posted by (C)ちゃのう。 もちろん! この中に入る事も出来ます!(凄) 偶然通りかかったオジサマ達一行が!(困) 「こんなの見て喜ぶのは鉄道ヲタクくらいだ」とか抜かしていましたが! ごめんね! 悪かったね!(怒) ヲタクじゃないけど、好きなんだよ! この手のヤツ! 間近れ見れるチャンスなんて滅多にないし! それに・・・ _DSC5631 posted by (C)ちゃのう。 車内の床は板張りなんですね! 鉄板じゃないんだ!(驚) って、この手の貨車の場合・・・ 袋詰めされたセメントを運ぶことになるので! 木で出来た床の方が、袋にとって優しいのかもしれませんね? でも! _DSC5634 posted by (C)ちゃのう。 内壁は鉄板むき出し! しかも! 外装が真っ黒なので! 太陽の光の熱をモロに吸収しちゃうので!! この中。 物凄く暑いんですけど!! とりあえず屋根だけは! 断熱のため? 板が張ってあるようですが・・・ 当日の気温は15℃程度。 なのに、暑く耐えられない!!(泣) この中で荷物の積み下ろしをしていた職員さん達! 結構大変だったかもしれません!(涙) そして!! ﾊｱﾊｱ・・・ _DSC5624 posted by (C)ちゃのう。 ついムラムラとして?(笑) 車体の下に潜っちゃった!(困) と同時に! スイッチが入っちゃったよ!(困) もう、ﾊｱﾊｱ言いながら・・・(困) 下回りの画像を撮りまくってたりして!! 絶対に怪しい人だと思われていたよな? たぶん・・・(焦) だんだん、周りから人が引いて行ったような気がしたけど・・・ た、たぶん気のせいかと??(焦)にほんブログ村
2012.11.22
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線路に咲く1輪の花?
_DSC5582 posted by (C)ちゃのう。 なんか知らないけど・・・ いつの間にか? 確か! 10時過ぎに熊谷駅を出るときに留置線にいた「のぼうの城」のヘッドマークを付けた電車が、先に車庫に入ってたりするんですけど!(焦) たしか・・・ ELパレオ号が出た後、羽生に向かって出発したはずなんですけど! それが折り返してきて! さらに、途中で追い越して行った!(唖) って、確かに・・・ 秩父駅で抜かれた記憶が!!(焦) って、どんだけゆっくり走っているんだパレオ号?(笑) とか思いつつ、鉄道広場へ!! _DSC5588 posted by (C)ちゃのう。 やはり、帰りの時間待ちの間。 ココに来て時間を潰す人も多いらしく・・・ そこそこの数の人が? 来ていたりします。 が!! 飾ってあるのは、主に貨車!(笑) 個人的にはネタの宝庫だから嬉しいけど・・・ 一般の人にとっては、ちょっと辛いかもしれません?(困) とは言え、かなりレアで貴重なモノがイッパイなんですけどね! って言うか、貨車を保存展示しているところなんて、まず無いですから!!(涙) 埼玉の鉄道博物館ですら、冷凍車が保存されているだけ! 一般の荷役用の貨車なんて・・・ 運が良くて児童公園の片隅に錆びだらけになって放置されてるのが関の山ですから!!(涙) ここは2年に1回。 必ず色も塗り直され! しかも、勝手にヘンなストライプとか入れたりせず!(偉) 現状保存を心掛けていますからね!!(凄) _DSC5589 posted by (C)ちゃのう。 そんな貨車の並べられた線路に! _DSC5590 posted by (C)ちゃのう。 もう、枯れかけているけど・・・(涙) オレンジ色の花! 鎮魂の花ではないけれど・・・(焦) 何となく、妙にストライクな? そんな場所に生えていたので?? 思わず画像を・・・ にほんブログ村
2012.11.21
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今年は熊にも注意です!!(怖)
_DSC5574 posted by (C)ちゃのう。 秋の三峰口編 11月4日時点では・・・ まだ平野部では、紅葉は早かったです(悔) とはいえ・・・ そこそこ色づきが始まり! それからの季節への期待感を漂わせていました! 何しろ今年は! ずっと暖かったのに! いきなり寒くなりましたから! だから、一気に木々が彩はじめましたからね! 台風の影響を受ける事の無く! そして、色が変わる前に腐る事も無く? 夏場の太陽で焼けすぎて、ダメになる事も無く! なんか久々に良いシーズンになったみたいなんですけど! くそぅ!(泣) 鎖骨さえ骨折してなければ!!(滝涙) まだ自粛期間中だから! って言うか、型のプレートが突っ張ってしまい! ライディングウェアの肩のプロテクターが当たってしまい!(痛) だまって走りに行く事も出来ないし!!(涙) ああ、早くプレートの摘出手術をしたいです!!(訴) もう、とっくに筋肉も回復しているので! 今では、逆にプレートで圧迫されちゃって! 骨に当たったり! 固定しているワイヤーが引っかかって痛くて仕方ありません!!(涙) と言う話は置いといて!! _DSC5576 posted by (C)ちゃのう。 機回し線として使われるている・・・ 石灰の積み込み用に使われていた元・引き込み線。 どうするか? 今日は、誰も来ないから・・・ ちょっと奥の方へ・・・ って言うか、ココで「良い子は真似しちゃダメだぞ・モード」(通称:良いマネ・モード)を発動札ちゃおうか? ちょっと考えちゃいましたが!(焦) なんか動いてる! 気がガサガサと揺れてる!(焦) 一体何が? 単に、線路脇に住んでいる人が、木の枝を落としているのか? にしては動きがヘンだぞ!! と思っていたら!!(驚) _DSC5579 posted by (C)ちゃのう。 猿だよ! しかも2頭!! こんな、人が住んでする場所・・・ って言うか、駅の構内にも出るんだ?(驚) しかも白昼堂々と!! 今年はクマの出没情報も多いですからね! しかも、西武線の横瀬駅付近でも熊が出たらしいですから!(怖) 山にエサが少ないのでしょうか? 今年の山の散策は気を付けないといけませんね!!(涙) まあ、とりあえず・・・ こちらに向かって威嚇をしたり!(怖) こっちに来る機会を伺っている様子も無いので、無視して鉄道公園の方に向かいます。 にほんブログ村
2012.11.21
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主役はどっち?
_DSC5565 posted by (C)ちゃのう。 さて・・・ 上の画像で! 右側のホームを歩いているのが、ELパレオ号から降りて駅の外に出る人達。 左側のホームにいるのが、これから各駅停車で熊谷方面に向かう人達! その内の数人が、今、ELパレオ号に乗って来て・・・ そりままリターンする人! ちなみにELパレオ号は車内清掃のため、13:50頃まで車内に入ることは出来ません! って、オイオイ!(焦) どうみたって、乗って来た人数・・・ 改めて見たって、乗って来た人の数・・・(涙) コレから普通に利用する人よりも、遥かに少ないやんか!!(泣) しかも! _DSC5567 posted by (C)ちゃのう。 相変わらず、妙に人気があるぞ!(唖) 元・国鉄の101。 ホームから画像を撮っている人が、かなり多いぞ!! こっちをイベント列車にした方が、人が集まるのではないかと? ちょっと考えちゃいそうだぞ(笑) などと思いながら・・・ 帰り便の発車まで1時間以上もあります。 _DSC5570 posted by (C)ちゃのう。 周りの景色の様子と・・・ 鉄道広場の方に出掛けてみようかと! と言う事で? 明日からは、秋の三峰口編?にほんブログ村
2012.11.20
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予算の関係上なのか?
_DSC5560 posted by (C)ちゃのう。 ラストチャンスのELパレオ号編。 って、ああ・・・(涙) 予想はしていたけど! なんか、さっさとパンタグラフを降ろしちゃったぞ!(困) もう、テコでも動く気は無いらしいぞ!(涙) しかも帰りは、そのまま後ろにぶら下がって帰るって事ですよね?(訊) って事はですよ! お約束の大回転ショーは「やらない」って事? まあ、両側に運転台のある電気機関車が転車台に乗っても意味ないけどね!(笑) でも! はっきし言って無駄でも! ファンサービスの一環として? 転車台で1回転(360°)しても良いんじゃないの?(涙) って・・・ だから、乗客も少ないのか??(困) _DSC5561 posted by (C)ちゃのう。 にしても!(凄) 絶妙なな位置に停めますよね? 後部デッキから、ギリギリでホームに降りれる位置に! って、わざわざ車内を通って、ココから降りて来るんだ、運転手さん達! _DSC5562 posted by (C)ちゃのう。 てっきり・・・ 前側から降りてきて! ジャリジャリと、バラストの上を歩いて戻って来るのかと思っていたのに!! って、関係ないけど・・・ 「指差確認」の手書きの看板が、良い感じを出してます!(萌) 構内での入換とか! 特に、この後のイベントが何もないのが、ちょっと寂しいぞ!!(泣) ちなみに・・・ 2007年の6月に、SLが不調で代替運転をした時は!! この時は重連で運行していたのもあって! ちゃんと、SLの待機場所まで行って! そこで小撮影大会(?)があったのに! しかも、2輌ともパンタグラフを上げて! 結構迫力があったのに!!(涙) この辺りが簡素化されてしまったのも、人気落ちの原因か??(困)にほんブログ村
2012.11.20
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三峰口の衝撃?
_DSC5549 posted by (C)ちゃのう。 もう間もなく終点の三峰口。 なんかもう・・・ まったりと、ゆっくりと、のんびりと、途中からたった1人でココまで来ちゃった? 時間的に1時間40分。 一応、急行扱いなのに!(笑) 途中で各駅停車に2回も追い越され! ついでに有料急行にも追い越され! 3回も抜かれましたからね! そのために駅で時間待ちしたのが、約30分弱。 って事は、実際に走ったのは1時間10分程度か? でも・・・ 熊谷への帰り便は、2時間15分も掛かったりするんですけど!(凄) さすがに帰りは、御花畑駅から西武線に乗り換えて帰りますけど! で・・・ やっと到着した三峰口。 が!!(焦) _DSC5553 posted by (C)ちゃのう。 最後まで乗っていた人。 たったコレだけかよ!!(泣) ちょっと寂しすぎるぞ! 今度の3連休は、もっと乗りに行きましょうよ! ラストのはずだし! SLだけがパレオ号じゃないんですから!!(涙訴) しかも! お隣のホームには! 元・国鉄の101系電車が! しかもリバイバルカラーで大阪環状線カラー じゃなくて、首都圏の人にとっては武蔵野線カラー じゃなくて中央線(快速線)カラーのオレンジ! ELパレオ号に乗って来た鉄な人達! デキそっちのけで(泣) 元・101系の画像撮りまくり!!(唖) 何? この扱いの差は??(困) って言うか、背景の紅葉も撮れよ! じゃなくて!(泣) 少しはデキの画像も撮ろうよ! って・・・ ホームからはみ出して停まったいるから無理なんですけどね!(困) にほんブログ村 あと、余談ですが・・・ 鎖骨の骨折。 とりあえず今日で治療の方が終わりました! が! 中に入っているプレート・・・ 筋肉が元に戻って来たことにより! 特に両端を縛っているワイヤーが食い込んで! かなり痛いんですけど!!(涙) でも・・・ あまり早く外すと、転んだ時なんかに折れる可能性があるから! と言う理由で!(泣) 2月下旬まで取り外しできません! それまで我慢するように言われました!(滝涙) ああ!(苛) 早く取りたいよ～っ! チタン・・・ 剛性が高すぎちゃって、かえって使いづらいよ～おっ!
2012.11.19
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線路脇の攻防?
_DSC5539 posted by (C)ちゃのう。 ラストチャンスのELパレオ号編。 終点の三峰口まで、あともう少し。 自分が・・・ 国道140号線が混雑した時や・・・ 大型の観光バスが前方にいてペースの上がらない時に「道の駅・荒川」までの抜け道として使っている、この道路。 この付近は週末になると、パレオ号の撮影狙いの人達で溢れていたりします! 丁度、12時45分頃。 この付近を通過するのパレオ号。 この時期だと・・・ 15時を過ぎると寒くなるので!(凍) そろそろ青梅方面に向かって帰りの途に付こうとしている自分。 で・・・ この付近でパレオ号と鉢合わせになる事が多いのですが! ただしね! この付近。 コレからの時期は、太陽の位置が低いため! 一日中、殆ど太陽が当たらないですよ!!(困) だ・か・ら!(涙) どないせーちゅんじゃ、この状況!!(泣叫) って言うか「ご武運を!」としか言いようがないやんか、コレ!!(泣) ターンするのだって・・・ って言うか、大きくハンドルを切る方がマジで怖いぞ!!(滝涙) そんな状況に陥る事もあるから気を付けてね!!(訴) _DSC5541 posted by (C)ちゃのう。 なお、この付近・・・ たぶん? 本来なら運行妨害として通報されてもおかしくないぞ! と言うくらい? 線路ギリギリのところまで入って写真を撮ろうとしている人の姿を多く見かけます!(困) 下手をすると・・・ 近くの民家の敷地内に入ってまで撮影しようとする人もいるらしく・・・(困) 危険ですから絶対に止めましょうね! そしてルールは守りましょう! この人の場合はグレーゾーン?(笑) ですけどね?? _DSC5542 posted by (C)ちゃのう。 線路脇の撮影者を撮る・・・ 1号車、車内の人。 そして、その人を撮る自分(笑) 三つ巴の戦いが始まっ _DSC5544 posted by (C)ちゃのう。 にしても・・・ 結構ギリギリの所で撮影してますよね?(怖) 本当に気を付けてほしいものです!にほんブログ村
2012.11.19
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季節的に、モロに逆光になる区間なのですが!(泣)
_DSC5535 posted by (C)ちゃのう。 画像の道路は・・・ 国道140号線の旧道区間。 新しい橋が出来たので! 今では国道から・・・ 私道に格下げ?(焦) そして! 旧橋の部分は、車両通行止となり! 旧道沿線に住んでいる人達のための道路となり・・・ と、同時に! _DSC5537 posted by (C)ちゃのう。 パレオ号の高撮影ポイントとなりました!! 以前から、ここで撮影をする人は多く・・・ 周辺での違法駐車が問題になっていたり!(困) そして・・・ 狭い国道の橋(怖) 大型のバスやダンプカーやトラックが行き来する、この橋の上・・・ かなり危険な状態になっていたんですけどね! 旧橋を、歩行者専用にしたおかけで! 安全に写真を取れる場所となり! 2～4台程度ですが・・・ 車の置けるスペースも確保されました! って言うか、撮るだけじゃなくて、たまには乗れよ! そうして売り上げに貢献しないと、鉄道事業の存続にだって影響が出るかもしれないんだから!(訴) そして、この付近を過ぎると! やっと線路脇のギャラリーも増えます! ただし、時期的に(涙) 太陽の位置が低いから・・・ モロに逆光になってしまい(困) 画像を撮るのが難しかったりするんですけどね!!(涙) _DSC5538 posted by (C)ちゃのう。 あと余談ですが・・・ けっして経営的には・・・ いや!(焦) 結構経営的に苦しいはずの秩父鉄道(涙) 警報機や遮断機の無い踏切も多く!(焦) 毎年のように事故も多く発生していて!(涙) それでも、設備投資する予算が無い!(困) 電車もワンマン運転。 車掌さんはいません! 色々と合理化を進めてきていますが! 実は物凄い事があって!! 各駅には! かならず職員さんが一人以上配置されているんです! 無人駅は一つも無いんです!! 更に! ELパレオ号を含む通過列車が通る時も! 必ず駅事務員室から出てきて! 運行確認。 そして、挨拶は忘れません! 大手私鉄やJRの職員さんなんて、間違ってもしてないぞ! こんな事!にほんブログ村
2012.11.18
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大きなRを描く区間が連続します。
_DSC5527 posted by (C)ちゃのう。 さあ! 年内の運行は、今日を含めて「あと4日間」だけのはずだぞ!(焦) と言う? ラストチャンスのELパレオ号編。 現時点では・・・ もう、紅葉も、すっかり終わりに近い状態になっている子ではないかと思うのですが・・・(涙) 11月4日現在では! ちょっと早かった(涙) 山の上の方は最高だったみたいだけど・・・ 市内は、まだ早かった!(悔) そんな状況の中を三峰口にむ向けて走ります! 時間的に言って、もう12時半近くになり!(驚) 外の空気も暖かくなってきた頃。 窓を開けて走っていても、気持ちいいくらい! とは言え、上着を羽織っていないと風は冷たいぞ! _DSC5531 posted by (C)ちゃのう。 だけど、ココから先は! 結構、線路脇ギリギリの所まで草木が生えてて!(焦) 窓から手とか顔を出してると危ないぞ!(怖) 良い子は絶対にやっちゃダメだぞ! って言うか! さすがの自分も今回ばかりは・・・ ちゃんと良い子モードで大人しく乗ってたぞ!! _DSC5534 posted by (C)ちゃのう。 さらに・・・ 景色の良い、見晴らしの良い高台と、狭い場所を交互に通るので? って言うかもしかしてツンデレ状態?(笑) いつもは国道140号線から見上げるだけの景色でしたが! 実際! その見上げていた景色の中を走るのって・・・ 意外に新鮮?(和) これもクロスシートの車両の特権ですね! 普通の・・・ 通勤電車崩れの(泣) ロングシートの電車の車窓から見る景色とは、全く別物ですね!!(凄) 何となく・・・ 機械があったら、もう1回くらい乗りに来てみたい気分だぞ! とは言え・・・ 年内は、もう無理ですが!!(悔) にほんブログ村
2012.11.18
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市内に入って??
_DSC5522 posted by (C)ちゃのう。 秩父駅で再び各駅停車に追い越されるELパレオ号!(泣) 秩父駅の脇にも、巨大な貨物ヤードがあるのですが! こちらは、その持ち主であるセメント工場が撤退してしまったため!(泣) 今は蛻の殻になってしまっています(涙) とりあえず・・・ 西武鉄道から乗り入れて来た電車が留置されているだけで・・・ そのせいで景色も見えないので!(悔) 更に! ホーム屋根が大きいため、車外に出てデキの画像を撮りに行くのもパス! って言うか? SLで運行されている時は、一体どうなっているのでしょう? 約10分近く停まるので・・・ たぶん、狭いホームの端っこで大撮影大会が開催されているのではないかと思うのですが・・・ そして! 今度は御花畑駅。 再びホームに入りきれず!(笑) 今度は、道路を横切る踏切の上で停まってます!(困) 踏切の信号待ちをしている人達・・・ マジで邪魔だと思っているんだろうな?(焦) でも! SLで運転している時は! 車内の人が、踏切待ちの人に手を振ってたりして(笑) 待っている人達も・・・ 何となく手を振り返しちゃったりしているんでしょうね?? で! 西武線との乗り換え駅でもある御花畑駅。 ココが最後の停車駅。 で・・・ ソコソコ人が乗って来るのかと思ったら!! 車内販売のオバち じゃなくてオネイサマが! 首を振りながら・・・(困) 前の方から一人か二人しか乗って来ないとよとボヤキながら・・・(涙) 寂しくカートを押して、最後の賭けに出て行きました? _DSC5526 posted by (C)ちゃのう。 秩父の象徴でもあり・・・ 生命線でもある武甲山 ほぼ全てが巨大な石灰岩でできていると言っても過言でない山。 って言うか、この山が枯れた時!(泣) この地は終わる?(焦) 岩肌がむき出しになり・・・ 段々と小さくなってきていますが・・・(涙) その姿を憐れむ人。 そして、その行為を非難する人。 色々な人がいます! 特に山屋(登山者)は、非難的な発言をしますが! 自然保護の人達も、やっぱし苦言を言いますが! 自分。 思うのですが・・・ この武甲山があったおかげで! 大正時代以降、戦前・戦後の秩父の発展。 そして日本経済の発展を影から! 文字の如く? その身を削って支えてきた武甲山。 感謝する言葉を掛けてあげても良いような気がするんですけど! そして! 今回初めて気づいたんですけど!(焦) 武甲山も紅葉するんですね!(驚) てっきり・・・(焦) 岩の塊だから・・・ 木々が色づくなんて考えてもいなかったから!(困) 想像すらしていませんでした! っていうか、ゴメンナサイ! そして・・・ もう、かれこれ7年以上も・・・ 国道299号線&140号線を通りながら! その事に気付かなかった自分(困) 思いっきり反省です!!にほんブログ村
2012.11.17
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意外なモノまで見えた?
_DSC5516 posted by (C)ちゃのう。 ラストチャンスのELパレオ号編。 って今日は運転日ですからね! 天気はイマイチかもしれませんけど!(泣) たぶん、空いてて・・・(泣) 優雅な一日を過ごせますよ! って、そんな事を言っているのに・・・ 全く合っていない画像が載っていますが!(焦) とりあえず石灰の材料販売のみを行う事になった、このプラント(工場)。 休みの日でも荷物の積み込みが行われています。 ま・・・ 寂しすぎるほど、貨物ヤードはガラガラですけど! でも! 通常の電車だと、進むスピードが速すぎて!(困) じっくりと見学もできない事の場所。 駅でもないしね! でも・・・ ELパレオ号なら、足が遅いから? 走りながら、作業をしている様子も見れたりする! そして!!(涎) _DSC5517 posted by (C)ちゃのう。 スイッチャー(入換機)ですよ! 本線を走る事が無いから!(悔) まず、じっくりと、その姿を見ることの出来ない! ディーゼル機関車。 しかもですよ! よく観ると!(凄) 運転台の下から、ドライブシャフトが出ていて! 両側の台車に繋がっている様子が、はっきりと見えます!! ここまで「くっきり」と駆動伝達方式が、はっきりと判るディーゼル機関車って珍しいぞ!(萌) 普通は、あのドライブシャフトが運転台下の燃料タンクの影に隠れていて・・・ どう言う風に動力を伝えているのか、判りづらくなっているのに!! 両側のボンネットの中に隠れている2台のエンジン。 恐らく、片一方が2500馬力とか言うレベルのモノが搭載されているはず!(凄) 2台で5000馬力!!(唖) それを伝える、運転台下のギアボックス(オートマだけど)。 ソコからニョキニョキと2本生えているドライブシャフト! 折れちゃわないか? ちょっと心配な細さだけど・・・(焦) そんな細かい様子を走行中の窓から見逃さない! って言うか・・・ 自分は一体どこを見ながらELパレオ号に乗っているのでしょう? まあ(困) バイクに乗っていても、前を見て走っていないと言う事が判明していますから? って、そこは自慢するところじゃないよね?(困) 良い子は絶対に真似しちゃいけない事だしね!?(泣) _DSC5519 posted by (C)ちゃのう。 構内の木も、少し色づき始めていた頃の・・・ 某・大手セメントプラントの横を通り過ぎて行くのでした。にほんブログ村
2012.11.17
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線路脇の物語?
_DSC5506 posted by (C)ちゃのう。 さて今回は・・・ 何となく意味不明な? って言うか、興味のない人にとっては何が楽しいのか分からない画像が続きます! 相変わらず・・・ 物凄くゆっくり走るELパレオ号 一応、市街地ですから! 本家のパレオ号が煙を出さないようにスピードを抑えて走る場所は! 着実に、そのスピードを守って走ります!(凄) そのおかげで? 車内から、走りながら・・・ 外の様子を撮影するのが結構容易だったりするんですよね!! ただし、携帯電話のデジカメとか! ちょっと旧式の・・・ シャッターを押してから、反応が遅いデジカメは辛いですよ!(泣) まあ、運が良ければ「流し」画像が撮れちゃったりするかもしれませんけど!(笑) バラスト工臨用のホッパー車。 って、おい! 段々と深い方向に進み始めたぞ! って言うか、突然のようにヘンなスイッチが入り始めたぞ!(笑) 急に画像が撮りたくなったぞ!(笑) なんて! 気が付けば沿線の・・・ 色んなモノの画像を撮ってたりするぞ自分。 まあ・・・ そのネタで引っ張ると辛いものがあるので!(焦) _DSC5510 posted by (C)ちゃのう。 次の皆野駅。 ココで反対側。 羽生方面に行く電車と交換します! が!(焦) 基本的に3両編成で走る秩父鉄道。 4輌+機関車2台のELパレオ号は!(焦) 全車輛がホームに停まりきれない駅がいくつかあります!(困) この皆野駅も、その一つ・・・ と言う事で! 自分。 ただ今、駅のホームを移動するための踏切の上に停まってます! って言うか、ドア・・・ 開きません!(困) もし降りるなら、前の車両に写らないといけません! が!(焦) それよりも問題なのが!! ELパレオ号が踏切を塞いでいるため・・・ 羽生行の有料急行電車から降りた人は!(困) 改札口に行くことが出来ません!!(泣) また、その逆に・・・ この急行に乗ろうとしている人も・・・ ELパレオ号が邪魔でホームに辿り着けません!!(困) その障壁となっている車両に、一人乗っている自分・・・ 何か知らないけど・・・ ちょっと心が痛い?(泣) って言うか、早く発車してやれよ? って気分?? そして更に進んで行くと!!(涎) _DSC5512 posted by (C)ちゃのう。 来たよ! 巨大なセメント工場への引き込み線!! _DSC5515 posted by (C)ちゃのう。 奥多摩と袂を絶ち! 奥多摩を開拓した浅野財閥から、別れて秩父の鉱脈をゲットした小野田財閥。 そして戦前戦後の日本の発展を支えた秩父の石灰! 色々あったけど! いまは再び元の鞘に戻って? 太平洋セメントを名乗っていたりするけど・・・(小野田セメントから秩父セメントに分裂して、それも元に戻ってます) この地の発展を支えた巨大な工場の一つ。 最近では、この手の巨大な貨物ヤードを持つ駅って見かけなくなりましたからね!(泣) あの大阪の吹田の貨物ヤードですら! 3駅にも渡る、巨大なヤードに! 所狭しと、貨車と機関車が並んでいた吹田ですら! その近隣のビール工場なんかにもあった引き込み線と貨物ヤードも姿をけし!!(泣) って、話がズレるから、この辺だ止めとこ!(焦) まあ、何しろ! 巨大な貨物ヤードを見る事が無くなってしまった現代(泣)。 ここはに、まだ・・・ 確かに風前の灯になりかけているけど? って言うか去年。 ここも閉鎖します! って言われた時は大変でした!(泣) 秩父市、吉田町、その他近隣の町が「お願いだから止めないで」と懇願に行き! って言うか、ココが閉まったら! 自分も少しだけ仕事が減る!(困) 叶山鉱山から、この秩父までの30kmの渡るコンベアが停止してしまったら! ちょっとマジで困る! 自分は直接取引している訳ではないけど・・・ 確実に余波が来る!!(焦) って、話も置いといて!! ノンビリと進みながら・・・ ここの様子も、見れるチャンスが! って、続きます。にほんブログ村
2012.11.16
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待ち時間も有効に使おう?
_DSC5499 posted by (C)ちゃのう。 ラストチャンスのELパレオ号編! って、明日・明後日の週末も走りますよ! またガラガラに空いているかもしれませんけど! だとしたら、ゆっくり乗れるチャンスですよ! そして・・・ 来週でラストのはずですから!(泣) 次回、電気機関車で走るのは・・・ 一体いつになるか分かりませんよ! と言う宣伝は置いといて! 車掌室脇の貫通扉。 その窓から、後ろにぶら下がってる緑デキの姿が! って、こういう角度から牽引している機関車を見れる機会って少ないですからね! 空いているこの時こそと言わんばかりに!! ちなみに走行中は、車掌さんと車内販売のスタッフが詰めていますから! あまり堂々とデッキに立つのは気が引けるので・・・(焦) 普通電車待ち(急行扱いなのに、各駅停車に2回も抜かれる)の間に、ちょっとお邪魔して?? なお! この車端部デッキには! _DSC5500 posted by (C)ちゃのう。 さすがに・・・ 季節的に、もう販売はしてませんでしたけど!(悔) 夏場は、このクーラーボックスを積んだ台車で! アイスの車内販売とか、するんでしょうね? ただ、ちょっと残念なのは!(悔) せっかくの機会なのに! 秩父・地元の特産品とかお土産とかは売っていない! ま・・・ 駅で売っているから良いのかもしれませんが?? 車内で、つい勢いで買ってしまう人も多いのではないかと思うのですが!? と言う自分は・・・ 飲み物を買っただけ(焦) でも・・・ 500ccのペットボトルの飲み物。 定価販売でした! 某社の車内販売みたいに・・・ ドサクサに紛れて値段が上がってたりしません! そこは、ちょっと驚き!?(笑) 乗る前に買うの忘れたので! ホームには自販機もないし! 仕方ないので! さすがに1時間40分は長いので!(泣) 高いのを覚悟て買ったら・・・ 普通の値段だったのが? って言うか、ちゃんと利益出るのか? スタッフの人の「お給料」大丈夫なのか? って、余計な事を心配してしまったりして・・・ その割には、オリジナルグッズとかカレンダーとか、売りに来ても無視してましたけど(困) だって、持って帰るのが大変なんだもん!! そうこうしているうちに! _DSC5501 posted by (C)ちゃのう。 各駅停車が到着して、先に行ってしまいます! 駅の場内アナウンスで! 時間に余裕のある人は、是非ELパレオ号をご利用ください! と・・・ 一生懸命、宣伝していましたが・・・ 乗り換える気配もなく・・・ まだ新規に乗って来る人の影も無く!(涙) 再び、三峰口に向かって出発するのでした・・・にほんブログ村
2012.11.16
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プッシュしてへんやんか!!(泣)
_DSC5486 posted by (C)ちゃのう。 客車の前後に電気機関車が付いて! プッシュ&プル状態で走っているはずのELパレオ号 プッシュ・・・(焦) しているはずだよね?? 確かに協調運転をする時の警笛の音が聞こえてこなかったから! なんかオカシイと思っていたけど? そして発進時の・・・ 更には加速時の衝撃が! 後ろから押される感じがしなかったのでヘンだと思っていたけど!! 何と言う事??(滝涙) 後ろの緑デキ パンタグラフ降ろしてる!(焦) って言うか!(泣) ただ、ぶら下がっているだけやんか!! 動力を切ってるやんか!!(怒) プッシュしてへんやん!!(怒) たぶん、ブレーキだけは連動しているのでしょうけど? うわ! なんか騙されたような気分??(悔)_DSC5491 posted by (C)ちゃのう。 しかも、この向きから撮ると!(困) モロに逆光で・・・(涙) 真っ黒に写っちゃうし!!(泣) なんか・・・ 知ってはいけない真実を見てしまったような気分になり・・・(凹) 早々に車内に戻った自分。 が(焦) _DSC5498 posted by (C)ちゃのう。 そして再び、誰もいなくなった・・・(滝涙) もう本当に! 一番後ろの4号車には自分一人しかいない!!(泣) さっきまでの中国語に溢れていた賑やかな車内は何処に行ったの? って言うか! こんなレアな企画列車に誰も乗らないなんて寂しすぎだぞ!! SLだけがパレオ号じゃないぞ!(叫) たまにはELも良いぞ! 滅多に見れないし!!(5連運転の時に観に行きたかったけど) と思いつつ・・・ 発車までの間。 少しだけ車内を探索します・・・にほんブログ村
2012.11.15
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せっかくのチャンスなのに、もう誰もいなくなってしまうのか?
_DSC5479 posted by (C)ちゃのう。 ああ、また今日も画像のアップロードが出来ないから(泣) フォト蔵からの貼り付けです!(困) と言う状態で続いている? ラストチャンスのELパレオ号編。 何と言うか・・・ あっと言う間に、デキの撮影をする人の姿も引いてしまった長瀞駅(涙) いつもなら? SLで運行している時は! 発車の2分前までには車内に戻ってください! と言うアナウンスが流れ!(驚) 追い越していく各駅停車の姿が見えなくなるまで、黒山の人だかりが出来ているはずなのに!! 何? この寂しい扱いは!!(泣) でも、おかけで自分としては! ゆっくり撮影が出来るから大助かりですけど!!(喜) 何にせよ! 中々、デキを間近で画像を撮るチャンスなんて無いですからね!! そして何より! パンタグラフを2つ上げていると!(萌) やっぱり「様」になります!! って言うか凛々しいぞ!! そして!!(焦) _DSC5482 posted by (C)ちゃのう。 やっぱし暑いんだろうな? 運転台の中(泣) 窓から見えている扇風機が全てを物語っているように思えます!! JR貨物の電気機関車のように、簡易クーラーとか付けてもらえないんだろうな?(涙) また! この長瀞駅は! ホーム屋根が物凄く短いので! 雨が降った時は物凄く不便ですが!(困) 晴れた時は、撮影に物凄く適しています! ここでの撮影は結構お勧めですよ! 終点の三峰口よりも便利かもしれませんし? そして今度は! 後ろから押している緑デキの様子を・・・ _DSC5485 posted by (C)ちゃのう。 って、アレ??(焦) なんか様子がヘンだぞ! この後! 驚愕の事実と・・・(涙) 悲しみの淵に落ちる現実が待ち受けていた?? つづく。にほんブログ村
2012.11.15
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蜘蛛の子を散らしたように??
_DSC5467 posted by (C)ちゃのう。 場所は玉淀ダムが形成する玉淀湖の脇を走っているところ。 まだ、ちょっと紅葉には早かった11月4日。 今頃は・・・ もう見ごろを通り越しちゃっているかもしれませんが・・・ 滅多に使わないけど! 関越道・花園ICから国道140号線を使って秩父入りするとき。 目の前にある道路を走る事になるのですが!! 路肩にバイクを停めれるようなスペースが無いので! この付近の景色がどうなっているのか? じっくりと観察する暇が無かったので!(悔) 車窓から、その景色を! と思ったのですが! この付近は人家がありません! ですから? 蒸気機関車の時でも、煙の排出量に関係なくスピードを上げれるらしく・・・ なんか、さっさと通過しちゃうんですけど!!(泣) その速度を確実に守って走るELパレオ号(困) しっかりと良いペースで、走ってくれます!(涙) 画像・・・ 撮ってる余裕なんて無いんですけど!!(涙) 本来なら窓を開けて画像を撮りたいのですが・・・ 外の風は意外と冷たく(泣) 周りの中国人団体さんの迷惑になるといけないから!(困) ココは我慢です!!(涙) と言っているうちに! _DSC5473 posted by (C)ちゃのう。 長瀞駅に到着! ここで! 各駅停車に追い越されるために!(唖) 10分近く停車することになります! ま・・・ スピードの上げられないパレオ号。 普通に走ってても、後ろから来る電車に追いつかれてしまいます!(涙) そのスピードを着実に守るELパレオ号!(笑) もちろん、ココで追い越されます!(実は2回目) そして!(焦) _DSC5471 posted by (C)ちゃのう。 中国人団体さん! 一斉に降りて行っちゃったんですけど!!(焦) さっきまで賑やか過ぎたのに! って言うか・・・ 中国の人って、喋る時の声が大きいですよね? だから、必要以上に車内が賑やかだったのに! 突然のような静寂が!(焦) そして・・・ ココで日本人乗客の殆ども降りてしまいます!(困) 更に! 普段だったら!! 蒸気機関車をバックに大撮影大会が開催されるのに? 何?(涙) _DSC5477 posted by (C)ちゃのう。 この寂しすぎる人数は一体何??(滝涙) 写真を撮っているの・・・ 殆どが「鉄な人」だけだぞ!! あとの人は携帯電話のカメラで、ちょっと撮っただけで、さっさと降りて行っちゃうぞ!!(涙) ま・・・ 宝登山に紅葉を見に行く人たちにとって、あまり興味の対象じゃないんだろうな? ELパレオ号・・・(泣崩)にほんブログ村
2012.11.14
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亀が地を這うが如く?
_DSC5454 posted by (C)ちゃのう。 ラストチャンスのELパレオ号編。 熊谷駅を出て・・・ 三峰口まで! 約1時間40分の長旅が始まります! と言うのも・・・ 通常なら蒸気機関車が牽引して走るパレオ号。 市街地や! 周囲に人が多く住んでいる地域では!(焦) 煙を多く出す訳にはいきません!(涙) 灰と煤! それと石炭を燃やした臭い! 色々と、ご近所から苦情も来るそうで!!(泣) かなり肩身が狭い思いをして走ります!! ですから! スピードを抑え! なるべく煙を出さないようにして走るんです!!(苦) そのせいで・・・ 物凄くゆっくり走るんですけど!(唖) そのまま加速していくのかと思ったら! たぶん・・・ 30キロくらいを維持して? しかも! それが電気機関車の牽いているELパレオ号であっても・・・ そのスピードを守りつつ! って言うか、走行スピードまで再現しながら走ってるんでぞ! って言うか、逆に難しくないのか? そんなにゆっくりと本線を入るのって?? ATSとかで制御できるものじゃないと思うんですけど!! いやぁ・・・ 慣れないと? ちょっと「イラッ」としてしまいそう?(笑) でも・・・ その、あまりにノンビリなスピードに慣れると! これが、また良い感じ?(眠くなりますけど) _DSC5455 posted by (C)ちゃのう。 なお! 石灰輸送で生業をしている秩父鉄道。 沿線には、セメント工場や・・・ 鉱山から運び込まれた石灰石を精製するプラントが沢山並んでいます! そして、その側線や引き込み線には! 大量のホッパー車が! って、アレ??(焦) _DSC5459 posted by (C)ちゃのう。 何か知らないけど・・・(焦) お目当ての赤デキが、向こうで休んでいるんですけど!! って、あれ??(焦) え? え～っ!! って、事は一体・・・ 先頭で、客車を引っ張っているデキ(電気機関車の事)って、一体何?? と・・・ 慌てていた時。 車掌さんが記念のスタンプシートをくれました! って・・・(涙) いつも、普通に石灰を積んだヲキ(貨車)を引っ張ってる、青いヤツかよ!!(涙) _DSC5456 posted by (C)ちゃのう。 今日の編成のために、わざわざ造った記念品。 って言うか、手が込んでるぞ! って、ここまで色々とサービス精神を振りまいているのに? 殆ど誰も乗ってないのって!!(滝涙) ちょっと悲しいものがあるぞ! 牽引しているのが蒸気機関車じゃないからって!(怒) それだけで、乗りに行くのを止めるなんて悲しすぎるぞ! って言うか、現金すぎるぞ! 自分としては・・・ かなりレアな企画だから、確実に1回は乗りに行こうと計画してたくらいなのに!! そんなに一般受けしてなのか? コレ??(涙) と思いつつ・・・ 寄居駅に到着! そこで! 中国(もしかしたら台湾)の団体さんが! 一気に乗って来て! ほぼ満員状態!!(焦) ゴメンナサイ(泣) 車内・・・ 日本語が通じないんですけど!(涙) 車内販売のお兄さんも・・・ さっさと通り過ぎて逃げて行っちゃったし!!(泣) 突然賑やかになったのは良いけど・・・ 確かに! 外人観光客の方々は、貴重な観光収入源です! この方たちが乗ってくれるから! 結構助かってくれているんです! でも・・・ 車内で、たった一人の日本人?(泣) って言うか、ココは誰? 私は何処? みたいな状態なんですけど!!(涙) つづく。にほんブログ村
2012.11.14
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乗って良いのか躊躇してしまった!(焦)
DSC02557 posted by (C)ちゃのう。 に、してもです!!(困) 誰も乗っていないんですけど!(焦) 確か、普通乗車券だけで乗って良いんですよね? 座席指定じゃないよね?(焦) だから、整理券代が勿体なくて誰も乗らないとか? そうい事絶対に無いよね?? それとも団体扱いとか? それで、まだ乗客が来てないとか? そういう事無いよね?? SLで運転している時は! 座席を取るだけでも大変と言われてるのに! いつも満席状態で走っている姿しか見た事無いのに!! ねぇ? 本当に乗って良いの? コレ??(涙訴) マジで心配になって来たぞ! でも・・・ 職員さんに止められるわけでもなく! 「車内アナウンスも乗車券のみで乗れます」って言ってるし・・・ _DSC5447 posted by (C)ちゃのう。 隣の車両も、その先の車両も!!(焦) 殆ど人が乗っていないぞ!! って言うか! マジで狙い目かもしれないぞ、ELパレオ号!! こうなったら!(嬉) _DSC5448 posted by (C)ちゃのう。 4人掛けボッスクシート独り占め状態!! 憧れだよね? コレをやるの!(輝) ちなみに内装は・・・ 木目調・ウッドパネル(笑) 本当の木ではありません!(笑) レクサスとか・・・ 日本の高級車(自動車)が必ず使っている! 木の模様をしたプリントが施されています!! だいたい・・・ 本当の木で出来た客車の車内なんて!(臭) ワックス臭くて乗ってられませんからね!(泣) 昭和40年代以前の人なら知っているでしょうけど・・・ 特に夏の雨の日なんて!!(狂) 自分も・・・ 福知山線とか、山陰線の客車列車に乗る時は! 鋼体化された青色の客車に乗るようにして! 間違っても難燃化される前の茶色い客車には絶対に乗らないようにしてましたし!!(大阪に住んでいた頃の話) って話は置いといて! そして! ボックスシートと言えば!!(叫) _DSC5449 posted by (C)ちゃのう。 うわ!(泣) 列の懐かしいアレがついてないやんか!!(涙訴) そう! ボックスシートと言えば! 窓際に、殆どモノも置けないようなテーブルが付いていて・・・ その下には!! 例のアレが!! 平成生まれのチビッコには・・・ たぶん、コレが何なのか? そして、どうやって使うのか? 絶対に判らないであろうアレが! 付いてない!!(泣) そんな事で一人盛り上がっているうちに・・・ 発車の時間がやって来ました! 先頭に付いているデキの画像を撮る暇もなく・・・にほんブログ村
2012.11.13
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熊谷駅では、一番先端が美味しいかも?
ラストチャンスのELパレオ号編。 そうだよね? ちょっとだけ驚いたりしたけど・・・(焦) デッキ付きの電気機関車って! いや、ほら! 最近は、まず見かける事が無いから! って言うか地方私鉄でも、所有している会社が少なくなってきていますし!(泣) それ以前に! まだ貨物輸送をしている地方私鉄が、一体何社残っているのか? 特に! 地方私鉄にとって貨物輸送は生命線です! 利用客の少ない分。 いや、利用客が少なくても! 保線作業とかの費用を、企業が負担してくれるから! そして、運航枠を確保するための運営費が安定して入って来てくれるから! とても重要な収入源だったりするんですよね! そんな中・・・ 静岡の岳南鉄道は、今年の3月で貨物輸送が終わりました。 静岡県からでる補助も、来年いっぱいで終わります!(焦) ああ、ついにカウントダウンが始まっちまった!!(泣崩) 近いうちに、乗りに行かないと!! と言う話は置いといて! デッキ付きの電気機関車。 そうだよね? 運転席のドアは車輛の横に付いていないから! 前から乗り降りするんだよね? なんか! 物凄く新鮮なモノを観てしまったような気が!!(嬉) こんな光景。 しかも駅で! 平成になった現在。 殆ど見る事なん出て来ないぞ!! しかも! 昔の鉄道用の規格で造られた? 熊谷駅の先端部。 ホームが一段、低くなっています! だから物凄く画になる? 通常の営業で使っている部分は、すでに嵩上げされていますから! 画像に写っている客車の後ろ側。 ホームが一段、高くなっているのが判ると思いますが! って言うか、この位置からだと・・・ バリアフリーとか!(焦) 微塵のかけらもありません! 今みたいに・・・ ホームからすんなりと電車に乗れるようになっているのに慣れちゃうと・・・ そう! 車内にも1段、ステップが付いていて・・・ まるで路線バスにでも乗るような感覚で車内に入らないといけない、この構造・・・ 懐かしいけれど、こういう体験ができる場所は少なくなってきましたよね? ご年配の方連れでは大変でしょうけど(泣) この乗車口は・・・ ある意味。 貴重な場所かもしれません!? つづく。にほんブログ村
2012.11.13
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急に慌ただしくなってきた!
ELパレオ号が入線してくると・・・ って、オイオイ? なんか物凄くゆっくりと入って来るんですけど! 通常・・・ 秩父鉄道のデキ(電気機関車)と言えば! 何百トンもの貨車を引っ張って!(凄) 結構良いペースで(出しても60キロ程度だけど)走っているのに! 今にも停まっちゃいそうスピードで入って来るんですけど! って!(焦) ま、まさか・・・ 通常。 蒸気機関車で運行されている時のスピードを再現しているのか? わざわざ、そこまで手の込んだ事をしてくれるのか? ある意味凄いぞ!! そして! 何処からともなく職員さん達が構内に出て来ます! ELパレオ号専用のヘッドマークまで用意され!(Elctorical Rocomotionの文字入り) って、あ! 運転席の窓の下。 通気口用の蓋がある! って、やっぱし・・・ 電気機関車に! 運転台にエアコンは設置されていないのね?(泣) 物凄い熱を発する抵抗器が車内に入っていると言うのに! 空調機器は・・・(蒸) 造られた当時のまま・・・ 昔のまま、自然の外気を取り入れて走っているんですね!(泣) しかも! 夏場は日本で一番暑いと言われる熊谷(溶) 秩父市内だって、かなり暑いぞ!(倒) 自分も過去に! エンジンの発熱量が半端じゃなかった速度3号の上で! 秩父市内の渋滞に掴まった時に、走りながら気を失いそうになった事だってあるぞ!! 特に断熱素材とかを車内に貼っていない鉄の塊の電気機関車! 運転手さん。 地獄のような暑さと戦いながら(夏場は走っているんでしょうね?) と言う話は置いといて! とりあえず停止位置に到着するELパレオ号。 ん? パンタグラフ、片一方しか上がっていないぞ?(焦) まあ確かに、普段の石灰を積んだ貨物列車と比べると引っ張る客車が軽すぎるから! 集電能力は十分に足りちゃうと言う事か? とは言え・・・ やはり2本立っていないと画にならないんだけどな?(涙) あ、ちなみに! 三峰口に向かって出発するときは! こちらが後方。 補機として後ろから押す機関車となります! ですから、今と逆方向に走って行くことになるのですが・・・ つづく。にほんブログ村
2012.11.12
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それでも時間通り、やって来る?
ラストチャンスのELパレオ号編。 にしてもです!(焦) もうソロソロ、入線してきたもおかしくない時間だと言うのに・・・ 何となく「鉄」な人っポイ姿は見えますけど!(笑) 一般の観光客らしき姿は殆ど見えないぞ!(焦) たぶん・・・ ホームにいる人の人数は30人程度だぞ!(困) しかも、そのうちの何人かは! 逆方向の羽生方面に、各駅停車で向かう人達だぞ! 特に!! 一段低くなっているホーム先端なんて!(焦) 誰もいないぞ! 撮り鉄の人すら姿を見かけないぞ!! それ以前に駅員さんすらも出てこないぞ!!(泣) 本当に大丈夫なのか? 今日。 本当に運行があるのか?? そんな心配をしているうちに・・・ なんだか遠くからアナウンスが聞こえて・・・ って、言うか! ホーム先端の方は! 普段は絶対に車両が入って来ない位置だから! スピーカーすら付いていないから! 何も聞こえないぞ!!(泣) でも・・・ あ、何か見えてきた! ち! 緑デキかよ!(泣) お目当ての赤デキじゃないのかよ!(泣) ま・・・ 反対側に付いているかもしれないけどね!にほんブログ村
2012.11.12
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とりあえず、やって来そうな雰囲気が出て来た?
熊谷駅のパレオ号乗車位置。 4両編成なので、1～8の番号が振ってあります。 でも、誰も並んでいないんだよな?(焦) ちゃんとSLが走る時は、チケット(整理券)を手に入れるのも大変なのに! 指定席なんて、あっと言う間に売り切れちゃうと聞いているのに! 電気機関車が代役で入ると言うだけで、ここまで人気が落ちるのか? とは言え! 結構レアなんだぞ! 通常なら、年に1回あるかどうかという? 滅多にない事なんだぞ! しかも、今回は「プッシュ・アンド・プル」と言う! 前引き後押し 1台の電気機関車が、前から牽引して! 列車の一番後ろに、もう1台の電気機関車が付いて! 補機として、後ろから押すパターン! その昔・・・ 急坂区間では、たまに見られる光景でしたが! 普通は絶対に見れないパターンなんだぞ!! ちなみに・・・ 「後押しをする」と言う言葉は! この状態。 補機で列車を後ろから押すと言う状態から生まれた言葉です! なお・・・ 客車を挟んだ前後の電気機関車は・・・ ちょって待て?(焦) 総括制御出来てるのか? 前の機関車の入出力信号を拾って! 後ろの機関車が自動で動くのか?? たぶん、そんなシステムは装着されていないはずだぞ! 重連で走るならともかく? となると! 汽笛を鳴らしながらの協調運転でもするのか?? なんか、物凄く気になって来たぞ!!(涎) 色々と考えているうち・・・ なんか、車内販売の準備が始まりました! にしても!(焦) アレだけ? ゴンドラ1台で足りるのか? でも・・・ 本当に乗客が殆どいないのなら? アレでも余りすぎちゃうぞ!(泣) そんな心配をしている中・・・ 向かいのJR熊谷駅では! なんか最近・・・ 少しだけ巷を騒がせている? リバイバルカラーの? 湘南色・金太郎塗りの電車が! って、コレは何か違うと思う! 個人的にはアウトだと思う!(泣) とツッコミを入れたくなる特急が! ほぼ満員で、赤城方面に向かう人達の客待ちをしていたりして・・・ って言うか皆! たまには秩父にも行こうよ! 確かに秩父鉄道は、ゆっくり走るから時間が掛かるけど・・・(泣) それこそ昔は! 上野からの急行が乗り入れていた時代もあるんだから!(国鉄の時代ですが)にほんブログ村
2012.11.11
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始発駅で引っ張りまくり??(困)
ラストチャンスのELパレオ号編 来年。 C58が復活したら・・・ 余程の事が無い限り出番のないデキ軍団! しかも! パレオ号に乗れなくてゴメンナサイ企画で走るから!(嬉) 普通乗車券のみで乗れる! 整理券とか座席指定券も不要! 物凄くリーズナブル? 特に1日フリー切符(1,400円)を買ってしまえば! かなり安く済む!!(嬉) そんな思惑を胸に! 到着したのは・・・ 秩父鉄道の熊谷駅。 新幹線ホームの斜め下に隠れるように? って言うか、新幹線ホームが出来てしまったから(泣) 目立たなくなってしまった秩父鉄道の熊谷駅。 とりあえず、出発の30分前に到着・・・ って、アレ??(焦) 何? この駅のガラガラ感は?? もしかして自分。 運行日でない日に来ちゃったの?? 普通・・・ この時間帯には、(自由席の)席取りをするために! もう人が並んでいてもおかしくないはずなのに?? いや? もしかしたら・・・ 専用に並ぶ場所があるのかと? SLは走らないけど(泣) SL乗車口と書かれた看板の矢印に従って、ホームの先端に向かったのですが・・・ アレ? 本当に誰もいないぞ!!(焦) やべっ!(焦) 本当に運行日を間違えて来ちゃった可能性が!!(慌) と言う事で! 焦って駅中にある事務所の横に!! ちなみに、この日は11月4日。 確かに運行予定日。 まさか時間を間違えてきてしまったのか? と、時計も確認したけど・・・ 間違っていない??(焦) って・・・ も、もしかして?? SLで運行しないと? 全然人気が無いの? もしかして??(困) 大丈夫なのか秩父鉄道! これは想像以上の損害だぞ!! 仮に1回の運行で・・・ 4輌が満員で走ったとしたら! 約400人が乗る事になるはず! 乗車整理券が700円。 1往復すれば・・・ 50万円近い収益があるはず! それが毎週末の土日。 と、すると毎月・・・ 400万円から500万円の売り上げが消えて行くことになる(泣崩) 車内販売だって、かなり大きいはずだぞ! そんな状況で運行するELパレオ号。 まさか、全然人気が無いのか??(滝涙) かなり心配になって来たぞ!!(焦) そんな熊谷駅の留置線。 既に昭和の動態保存路線と化し始めた? 首都圏で使われていた通勤電車が引退して・・・ 集まりつつあるこの路線。 一応・・・ 観光路線でもある秩父鉄道。 ここで東急の8500を見ると、ちょっと悲しいものがあるけど!! そして! 「のぼうの城」のイベント企画車輛のようですが! この作品って、埼玉県の行田付近の話だったんですね? 一瞬・・・ 「信長の野望(のぶながのやぼう)」を平仮名で書いたのかと勘違いしましたが!(笑) 一体、どういう作品なんだ? とか言う話は置いといて! なんか? 色々とイメージが違ってきた熊谷駅。 本当に、こんな状態でELパレオ号は走るのか??(謎) かなり心配になりつつ、入線の時間を待つのでした! そして次回も、全く関係ない話で引っ張ります!(困)にほんブログ村
2012.11.11
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ラスト2週のチャンスです??
そう言えばです! 夏休み・・・ って、もう冬休みまでのカウントをした方が早い季節になっちゃいましたが!!(泣) そう! 「夏休みにチビッコ連れで」という内容で、パレオ号の話題を書きましたが!! なんと!(泣) そう数日後に・・・ 操車場内で! しかも! 入れ替え作業中に! ポイントの上を通過した際に脱線!(叫) しかも! 機関に重大なダメージを負ってしまったらしく!!(困) 今季の運用が中止されてしまいました!!(涙) 計画を立ててしまった方。 本当に申し訳ございませんでした! とは言え!! 何とです! その代役として? 結構レアな列車が走っている?? そして! 今週末、来週末、そして3連休。 更には埼玉県民の日である11月14日に走ります!! と言う事で?? って言うか・・・(涙) とりあえず、ほぼ回復している右肩の鎖骨。 でも! 次回検診が11月19日。 そこで完治と認定される予定!! 黙ってバイクに乗っても? たぶん大丈夫? あくまで自己責任で乗っても?? でも何かあった時に(困) 色々と問題になるから! そこまで我慢することにした自分(悔) と言う事で? 週末が! あまりに暇!(泣) 紅葉の季節なのに出かけられないし!!(涙) と言う事で?? JRで一路向かった熊谷駅。 って言うか新宿湘南ライン。 本当に便利だよね? 新幹線なんて使うの勿体ないくらい快適で安いし!! なんか、あっさりと熊谷入りした自分。 今回は始発駅の熊谷から終点の三峰口までを追ってみます! ラストチャンスのELパレオ号編。 明日からスタートです!!にほんブログ村
2012.11.10
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いろいろあったけど・・・
西秩父林道を西へ編・ファイナル! なんとまぁ!(驚) 昭和55年に始まり・・・ 平成10年に、一応は完成した西秩父林道。 約19年の年月をかけ! 35億円もの費用をかけ! こんなのや!(泣) こんな道を造った??(困) って、懐かしい画像ですが? あの霧の中を走っていたのも・・・ 西秩父林道の東側区間! ひび割れと、苔だらけでした(泣) で! ソコから更に12年かけて、舗装工事をしていき! 一体いくら掛かったのか?(恐) ちょっとね! なんか間違っているような気もするけどね!(泣) って言うか! 道路は、造ってからの維持費が大変なんですよね! どこぞの議員(特にJ党の人は)さんは、すぐに造りたがるけど! でも・・・ 何となく? この微妙な怖さが? 人の心を惹きつける? そして! ココから先。 国道299号線までの区間は! コレがですね・・・ 今までの「アレ」な状態が、まるで嘘のような快適な道!(唖) とても営林用の道とは思えません! 景色も素晴らしいですしね! でも、殆ど誰も利用しないんですよね? だって不便な場所を走りますし・・・(困) はるか向こうに見える国道299号線。 その遥か北側を! 群馬県との県境近辺を!! そして誰も住んでいない区間を!!(泣) さらに12月から3月は冬季通行止になる区間を! 西秩父林道は通ります。 また来春・・・ 崩れて通れなくなっていない事を祈りつつ・・・ この道を通る日が? いやいや、無理に通る理由が無いから!(泣) たぶん、あまり使う事無いかもしれないけど?? それに全部舗装されちゃてるし! ま・・・ また通るかもしれません。 ただし、ネタが薄い道なので(泣) 今後の話題に出て来る事は少ないかと・・・にほんブログ村
2012.11.10
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やはり、貴方様でしたか?(後光)
とりあえず法面工事などが施されていますが・・・ って言うか、右側の斜面は!(焦) 一度、大きく崩落したんでしょうね?(涙) だから、物凄く頑丈に補強がされているんでしょうね?? 何しろ・・・ 左側に残った? とりあえず、ココも切通? 削ぎ残された岩がボロボロと崩れていますし! って、相変わらずの状態の中! この場所に合っていない? って言うか、ちょっと浮いている? 場違いな立派なトンネルが見え隠れしています!! その名を双子山トンネル って、ちょっと待て!(焦) 双子山。 とっくの昔に通り過ぎてるぞ! って言うか双子山関係ないやん・・・ このトンネルと!! とりあえず大きさ的には・・・ 幅5m。 普通車なら、ギリギリ2台が交差できる幅。 遠くから見た時は、結構大きく見えたけど! 実際は、それぼど大きくないんですね! ただ・・・ 今までの道が、あまりに悪かったから(泣) そこへきて、こんなに近代的なトンネルが出て来ちゃ去ったものですから!(焦) 必要以上に大きく見えたのかもしれません? ただし! 電気が通っていないため・・・ 中に照明の類は一切ありません! とりあえす、出口から明かりが入って来ているので!(刺) なんとか我慢できますが!!(怯) 暗いのが怖い自分にとっては!!(涙) けっして心地よい空間ではないので!(逃) さっさと通過です! そして! トンネルを出て、少ししたところに! 西秩父林道・開墾の記念碑が!! って、やっぱし! あの「お方」でしたか!!(笑) この西秩父林道を造った・・・ って言うか、完成させたのは!!(叫) 元、S玉県知事の!! 黒い噂のMr.T。 って言うか、もしかしてダムに関してはお師匠様な、あの「お方」!(崇) 特に・・・ この双子山トンネルの無駄にハイスペックなところが!(笑) 何となく想像はしていましたが!! にしても・・・ 造ったら造りっぱなして放置プレイする姿勢が相変わらずなのが・・・(困) そんな姿勢を、こんな山奥でも見る事になるとは・・・にほんブログ村
2012.11.09
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まさか、あんな所に木が生えていたとは!!(驚)
西秩父林道を西へ編。 不法投棄重機(?)と・・・ 崩落だらけの西秩父林道(泣) そこに突然現れた!(唖) まるで別世界? って言うか、場違いなくらいに立派なトンネル!(驚) あまりに今まで光景からして! 違いすぎるので!! つい、自分の理解能力を越えそうになりました・・・(困) そして! そのトンネルに入る前に!! そう! お約束の引っ張りが入ります! 引っ張っても全く意味が無いのに引っ張ります!(困) とりあえず! トンネルの入口に入る前に、後ろを振り返ってみて・・・ 昨日の話題に出た・・・ 薄くそぎ残された切通部分。 う～ん・・・ こうやって、違う角度から見てみると! かなり広い範囲で、コンクリートで法面補強がされています! って言うか! もしかしてですよ??(焦) あの付近一帯。 地滑りでも、やっちまったのか?(怖) コンクリで固めた場所。 あれは間違いなく! 崩れたから固めた場所はず!! ソコに辿り着く前に・・・ あちこち崩れてましたからね!(怖) かなりビビりが入った場所もありましたからね!!(泣) あの付近も崩れたと考えてもおかしくないですよね?? もしかして?(焦) ココに、わざわざ岩盤を残したのは!!(怯) 反対側の斜面が確実に崩れるのを知ってて? 崩れた時の土止めとして残しておいたのではないかと?? ちょっと疑っちゃいますよね??(怖) そうでなければ・・・ あの付近一帯! 全てが地滑りしていたかもしれませんしね!!(泣) って言うか、なんて場所に道路を造ったんだよ!!(怖) でも! そんな薄く残った岩に木が根付いてる!!(驚) って言うか、植物スゲー!(叫) 岩の上に僅かに積もった土に芽吹いたのは分かりますが・・・ 何処に根が通っているんだ? あの木々! 岩の隙間の中に入り込んでいるのか? って言うか、岩を侵食しているのか?? ついには融合しちゃうのか? それよりも、根っこが張っているから岩が崩れないのか?? しかも・・・ 何となく? 数本は雪の重み等の影響で? 真横に生えてる? 自分自信の重みに耐えつつ、岩に生えている?? 自然の力って凄すぎ!! ちょっとだけ感動してしまったぞ! そして、その感動を持ったまま? トンネルに突入?? する次回へ!!にほんブログ村
2012.11.09
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高規格なヤツが現れた?
切通職人たちの夢の跡?(笑) そんな場所を通過すると! 一気に視界が開けます! 今まで・・・ どちらかと言うと両側を木に覆われた陰鬱な道だったのに(泣) しかも、あまりにあちこち崩れすぎてて(困) ゴメンナサイ! 時速30キロを出すのすら躊躇しちゃったぞ!(泣) 勢いよく行くと! 落石に足元を掬われて!(焦) 勢いよく逝っちゃいそう??(怖) そんな道だったけど! 周囲の景色が開けると、全くイメージが変わる?? だけど!(焦) なんか・・・ 今までとは場違いのような立派なトンネルが見えているんですけど!(驚) 秩父奥地に良く見られる? 殆ど誰も通らないのに! 観光バス2台が余裕で交差できるような立派過ぎるトンネル!(唖) って言うか、そんなの造る暇があったら!(泣) 駒ヶ滝トンネルを広くしてくれよ!!(涙訴) とか思っちゃうような、立派なトンネル! 何となくです! あの「お方」の姿が脳裏に浮かぶんですけど!(笑) ダムに関しては「お師匠様」?(笑) 平成になって、秩父に2つもダムを完成させ! 自分の名前を刻んだ・・・ あの「お方」 色々と黒い噂の絶えなかった、あの「お方」(笑) 林道整備に関しても? 道路網の整備などに関しても! それは立派な尽力をなされたけど! ちょっとオーバースペックなモノを造るのが? ちょっと問題だったような気がする、あの「お方」・・・ 何となく? その影が見えたような気が? この西秩父林道にも?? でも、その入口手前にトラップがあるね? やっぱし、1度。 大規模に崩れたんでしょうね? それを治した跡が見えてる!(怖) そして! ソコに辿り着く前にも!!(焦) うわ!(叫) 雪だよ! 去年は冬が長かったから! 4月中旬と言えども!(焦) まだ、彼方此方に雪が残っていたから! って言うか、天然のトラップかよ!!(泣) しかも、半分・・ 枯葉で隠されてるし!!(怖) これが朝方とか、日没が近い時間帯だったら!!(凍) ちょっとシャレにならなかったぞ!!(涙) この西秩父林道。 侮ってはいけないな? そして・・・ やはり、かなり強引に造ったね? 新たなビビリも入りつつ・・・ あの「お方」の影が薄らと見え隠れするトンネルに向かうのでした! にほんブログ村
2012.11.08
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いかに薄く削り残すかが腕の見せ所?
西秩父林道を西へ編。 右の岩。 このが元々の大きさ!(大) そして左の岩。 「切通」を造って・・・ 削ぎ残した部分 って、言うか! そんなに微妙に残すくらいなら! 全部削り落とした方が楽なんじゃないの? と思ってしまうのですが! 何故だか知らないけど、薄い壁を残している! これが切通職人の心意気?(笑) って、そんな職人さんは存在しません! にしても・・・(唖) 厚さ1m有るか無いかだぞ! この切り残された岩の薄さ!(凄) ここまでするなら! いっそのこと! 削ぎ落としちゃった方が良いのではと思うけど? 開削技術の凄さを魅せたかった?(笑) もうココまで来ると、半分系術的?? 更に!! この部分は見事に「スパッ」と切り開いたね!(凄) これだけ深く切り開くのなら・・・ トンネルを掘った方が楽だったのでは? と思っちゃうくらい、見事に切り開きましたね! その上!! もうカミソリのような薄さだ!? 逆に、コレだけの岩を残す方が難しいんじゃないのか?? 本当に開削野郎たちの凱歌が聞こえて来そうだぞ?? しかも! せっかく残した薄い部分を! 山側の岩の崩落で倒さないように? 今度は、ちゃんと法面をコンクリで固めてる?? って言うか? 薄く削り残すことに誇りを感じているのか? この付近を開削した職人さんたちは!!(凄) って、何「切通」に目覚めてるんだ自分??(困) でも・・・ こんな場所で開削工事をしていた人たち・・・ 冗談抜きに怖かったんだろうな?(涙)にほんブログ村
2012.11.08
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引っ張っておいて、何ですが・・・(困)
今度はウエイトかよ! ユンボのウエイト! で? 本体は何処に行った??(探) て・・・(焦) 本体は無い方が良いに決まってる? もう、これ以上の放置建設機械はゴメンだし!? にしても・・・(謎) 普通・・・ この部分だけ落として行く事ってないんだけどね??(謎) コレが無いと! ユンボ。 ショベルで土を掬ったとたんに、前のめりに倒れちゃう?(焦) いや! 必要以上に、掬わなければ大丈夫だけど? にしても・・・ 本体は何処に行った? まさか、本体だけ引き揚げたの? それとも・・・(怖) さっきの切通を開削するときに・・・(崩) オペレーターさん。 大丈夫だったのか? いや! そんな事は無いと思うけど・・・(怯) にしてもです! 林道を造るにも、かなり突貫工事&詰めの甘さが目立つけど(困) 後片付けに関しても(涙) ちょっとダラシナイのでは?? でも! ココから先の区間は、ちょっと違った? そう! ココから先の区間は!! ココから始まる「開削野郎」達の? 芸術的な「切通」が連続する?? 全国の切通マニアが見たら・・・ って、いるのか?(焦) そんな人?(謎) この先・・・ トンネル掘った方が楽か? それとも、完全に岩を切り開いた方が良いのか? それとも「切通」を造るために開削するのか?? 悩みどころだけど! 切通しちゃった? その結果が? 物凄いモノを造りだしている区間が!! たぶん・・・ コレを開削した職人さんたちは、仕事が終わった後にほくそ笑んでいたのかと? と言う切通が連続します! つづく。 にほんブログ村
2012.11.07
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これは「やり逃げ」と言うのかもしれない?
はっきり言う!(吠) ここの開削工事をさせられた業者の人。 マジで生きた心地がしなかったはず!!(泣) この脆くて黒い岩盤。 そして、大量に砂を含んだ地盤。 削っているそばから、どんどん崩れて来たのではないかと??(焦) なんで、すぐにコンクリートなどで固めなかったかな? もしかして工事費用を値切られすぎて?(泣) いや! それ以前に、工期が押し迫ってて? 最後は、無理やり完成にこぎ着けたのか??(困) ココ・・・ ドンドン崩れて来るよ! 絶対に!!(怖) たぶん? 脚で蹴っ掘るだけでも、パラパラと大きめの石が削れ落ちるよ? ココ!!(泣) 運が悪ければ、ゴソッと大きな塊が落ちて来る可能性が!!(怖) こんな場所。 長いなんて絶対に嫌だぞ!(逃) って言うか! 何十億円もかけて! こんなガサツな林道を造ったのかよ?? 一般公道ではないから、安全基準とか思いっきり甘くなっているのでしょうけど?? 林業従事者の人だって、コレはたぶん嫌だぞ!! とりあえず通り過ぎてから振り返ってみます。 って・・・ 向かって左の岩盤。 これは結構丈夫です! ですが! 開削した場所は! 削りやすい? 脆い所を掘削したのでしょう? 途中から岩盤の質が変わり? って言うか、質の違う岩が重なっていた部分? ソコを通っちゃった? トンネルを掘るにも、あまりに不安定な地質だったから? 天井が抜ける危険性があったから? 切通にしたのでしょうけど・・・ せめてコンクリートを吹いて、固めておこうよ! この場所は!!(泣) そして、そんな危険地帯の先に?? またかよ? また放置されているのかよ??(困) と言う次回へ!にほんブログ村
2012.11.07
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崩落の道?
って、何度も同じような画像が出てきてますが! もうデジャブとか言わない!(笑) だ・け・ど!!(困) 見事に逝っちゃってる!(泣) もう完全に崩れちゃってる!!(泣) って言うか、岩盤が脆すぎるのに! 転落防止柵とか、ネットすら掛けていない!(困) 安全のためと言って? 路面を舗装すれば良いとしか思っていないでは? それよりも先に! 崩れやすい部分を固めていくのが先だろ? その方が安全に道路を使えるでしょ? そう思うのですが・・・ う～ん・・・(困) これだけ大きな岩が崩れ落ちて来ちゃってるとね!(泣) 自分。 この手の林道を通る時は! 路面に落ちてる大きな石とか、道路脇に移動して置いたりするのですが! 無理!(泣) 重すぎて無理!! しかも両側から崩れ落ちてきてるなんて!(泣) 絶対に片付けきれないし、マジで自分の生命も危なくなるし! って言うか、こんなのが再び落ちてきたらシャレにならないから!(怯) 悪いけど? とりあえず見なかったことにして先に! って、あぁぁぁぁぁぁっ!!(叫) もっととんでもないのが出て来たんですけど!!(泣崩) って言うかさぁ!(怒) 切通を造るにも、もと良く考えてから開削工事をしようよ!!(涙訴)とりあえず、続く!にほんブログ村
2012.11.06
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実は、崖の縁で踏ん張ってたりする・・・(焦)
西秩父林道を西へ編。 ブルドーザーに続き、2台目のユンボが! いったい、どれだけの数の重機が放置されているんだ? この林道??(焦) って、ちょっと心配になって来ちゃいましたが!! 実は、このユンボのすぐ先! 崖が崩れていて!(焦) このユンボ。 実は、アームを地面に突き刺しているから、何とか踏ん張っているような状態??(怖) ま・・・ たぶん? 地盤ごと落ちなければ、何とかなるのかと思いますが??(崩) この角度からみると、結構格好良かったりしますが・・・ ショベルの過ぎ脇の木があるから、この付近は崩れずに済んでいるのですが! かなり微妙だぞ! ココ!!(泣) って、まだ目は生きてるぞ?(笑) とりあえず今年の夏には姿を消していたから・・・ 撤去されたのでしょうけど! 間違っても崖から落ちたのではないかと思うのですが・・・(怖)にほんブログ村
2012.11.06
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雨の日は走りたくな・・・ って、またかよ!(焦)
西秩父林道を西へ編。 なんか昨日の朝と同じような画像から始まりますが・・・(困) たぶんデジャブですから!(笑) と言うのは冗談ですけど・・・ とは言え! やっぱし、ココも崩れてるし!(泣) って言うか、無理があったんじゃないの? この道! 大雨。 いや! 普通に夕立が来ただけでも怖そうだぞ(怯) この道! ちゃんと道路脇の法面を補強してないから!!(困) もう、あちこち崩れまくっているし!(泣) 単に税金をばら撒いただけとか言わないよね? 基本的に林業関係者がメインで使うと言う設定とは言え?? 一般の人は、本当に殆ど通らないし!! 国道299号線の迂回路として使うなんて事は間違ってもしそうにないし!! あまり状況の良く無い路面に(泣) 段々とブルーになって行く自分。 そして、そんな時!(唖) またか!(叫) またなのか、不法投棄ユンボ!!(泣) 一体、何台放置しているんだ、この林道??(困) って、ああ・・・ これも警告文が取れちゃってるし!(困) 故意に剥がしたのか? それとも風雨に晒されて取れちゃったのか?(困) それは不明ですが・・・ にしてもです! この工事業者さん。 かなりの台数の重機を持ち込んだんでしょうね? で・・・ 持って帰りきれなかった? かと言って、そのまま放置するのは・・・(困) にほんブログ村
2012.11.05
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一度は登ってみたい岩峰なのですが!!
西秩父林道を西へ編! うわ!(叫) 今度は、物凄い数の不法投棄された車の数が!!(焦) って、ちょっと待て!? まだ新しいし・・・ それに普通に停めてあるだけっぽいぞ? って言うか! 不法投棄っぽいブルドーザーとかユンボとか見て来ただけに、つい勘違いしちゃったぞ!?(笑) にしてもです! こんな山奥に。 そして、ココに来るまで誰ともそれ違わなかったような奥地なのに!(涙) なんで、こんなに沢山の車が? 山菜取りの季節と言えば、確かにそんな時期でした。 ちょっと遅い感じでしたけど・・・ に、してはヘンだ!? 一体何があったのかと? ちょっと心配して付近を歩いてみたら・・・ なんと、二子山の登山口! こんな所にあったのか!(驚) 秩父奥地に聳え立つ、双頭の岩峰! その名も二子山。 公共の交通機関を使ってアプローチすることが出来ないので!(泣) かなりの遠距離をタクシーを使っていかないと、アプローチすることすら出来ない山!(悔) しかも・・・ 帰りは、相当な距離を歩いて! 一日に何本来るか分からないようなバスを乗り継がないと還って来れない山!(涙) だから、行きたくても絶対に行く事の出来なかった山(悔) こんな場所に登山口(の一つ)があったのが? う～ん・・・ 思わず、ここから! ちょっとだけ、自分もバイクを停めておいて登りたいと言う衝動に駆られちゃうぞ!(悶) でも! 登山用の装備は持って来ていないし!(泣) そして、水筒や食料も持って来ていない!(悔) さらに頂上付近は、かなり激しい岩登りが待っていると言われている!! その「岩登り」と言う言葉に、心が物凄く惹かれちゃうんですけど!!(困) うん。 ちゃんと装備無しで! そして、勢いだけで登って落し物とかしたら大変だから止めとこ! もう・・・ それこそ、良い子は絶対に真似しちゃダメだぞモード・フルブースト状態!?(叫) で、攀じ登っちゃいそうな! そんな、めくるめく世界が? この先に待っている?? ぐわ!(泣) 行きたいけど・・・ でも・・・(嚙) ん? この金具の錆具合。 そして紐の汚れ具合からして・・・ 相当前のモノでしょうけど?? このキーの持ち主さん。 こんな山奥で!(泣) 車のキーを落として!!(爆涙) さぞかしパニックになった事でしょう?(焦) 予備のキーを持って来ていれば良いのですが・・・ って、そうでなければ! ここまでレッカーに来てもらうの!(泣) ちょっと大変だぞ!! って、このキーを見て我に戻りました!(笑) でも! ああ、憧れの岩山が呼んでいる!! くっ!(涙) いつかは絶対に登りに来てやる! ただし・・・ 車で来るのが嫌なのが!(困) それが一番の問題だな? もしかして??にほんブログ村
2012.11.05
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- ξバイク好きの交流所ξ
- 鈴鹿8耐2026 カワサキ応援席- Are Yo…
- (2026-05-01 08:51:49)
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- ＢＭＷ
- G21、５回目のオイル交換。
- (2024-09-13 22:55:06)
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- MINIのある生活(^o^)
- ボンネットからモクモク！？
- (2026-03-22 10:15:10)
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