2012年05月の記事
全60件 (60件中 1-50件目)
-
いつかは水中で魚の画像も撮ってやる!!
さて今度は・・・ ちょっとだけ上流側に移動して、川の中の橋と水面の景色を!! にしても! 本当に穏やかな水面ですよね? 水鏡のように周りの景色も、しっかり写っていますし!! で! 相変わらず、川底の様子もしっかり見える透明度!(凄) で! 気づいたんですけど!! この川。 川底の石に苔とか生えていないんですけど!! そんなに流れが早いわけでもないのに!! そして、水量が多いわけでもないのに!! ま・・・ 上流の集落の水質管理(下水処理)がしっかりしているんだろうな? そして!! ここで初めて魚の姿を見つけました!! 本来なら地表になっているはずの浅瀬。 何の稚魚でしょうか?? 画像の切り取り拡大で確認してみると・・・ って、メイン機が引退したので50倍ズームが使えないのは、こういう時に不便だな!(焦) そして、なんで防水3号を持って来なかったんでよ自分!!(悔) 最近。 川釣りはしなくなっちゃいましたからね!(涙) だって・・・ 食べれる魚が釣れないんだもん!(泣) って言うか、基本的に川魚って臭いから好きじゃないし!! どうしても、魚を食べる事を主眼として磯に出ちゃうから・・・ だから食べれない魚に興味が無くなって! この魚の名前も判らなく・・・(困) 俗にいう(川の)モロコとか言うヤツか? 関東にはモツゴはいないはずだから、そんな感じか? オイカワやハヤ(ハス)は、もう少し体高があるはずですし! それにワカサギの放流区間は、西秩父桃湖までだから! 砂防ダムで隔てられたココにはいないはずですし!! ま・・・ 何にせよ! たまには、こう言った感じで、ゆったりと時間を過ごすのも良いよね? って、一瞬・・・ 当日の真の目的の事を、すっかり忘れそうになっていた自分でした・・・(その件に関しては7月頃に特集を組みます。 たぶん20日以上引っ張る長編になります?)
2012.05.31
コメント(0)
-
水辺の植物? じゃなかったよね?(焦)
倉尾の橋・2012春編 って言うか、ほとんど湿地帯と化している右岸。 まるで「沼」状態? 足元に生えている草。 下手に足を踏み入れると・・・(沈) 一歩間違えれば!(叫) そこに地面は無く!!(落) そのまま、増水した川に足を突っ込む事になりかねません!!(怖) ですから! できるだけ、右岸での活動は避けた自分!!(泣) って言うかさ!(問) 菜の花って、水辺の植物じゃなかったよね??(焦) 間違っても水生植物じゃないよね??(焦) このまま根腐れしちゃわないか? ちょっと心配だったりして・・・ って、自分!(焦) 珍しく花の画像なんて撮ってるぞ今回! コレ・・・ 間違っても金属じゃないよね? レールとかでもないよね?? 別に人が掘った穴とかに生えてるわけでもないよね? 一体・・・(焦) この時の自分。 あまりの長閑さに、普段と違った行動をとっていたとは!! って言うか、橋の画像撮ってないし!!(驚) って、昔は登山の最中に風景の写真ばかり取っていた自分・・・ それが何故に方向性が変わってしまったのか?(笑) ほぼ、その原因を作ったのは秩父・・・ ダムとか、鉱山とか、索道とか、線路とか!! ま。 たまには、こういうのも「アリ」なのか?
2012.05.31
コメント(0)
-
自分の心は濁りきっているかもしれないが!!(焦)
それにしても澄んでますよね? 川の水・・・ この数キロ上流には、日本100名水に指定された毘沙門水が湧き出ていたりします! ちなみに、物凄くあっさりしていて飲みやすい水です! たまに・・・ 空のペットボルトを持って行って・・・ 飲み物代を浮かすために(泣) 汲みに言ってたりする自分・・・(貧) ただし! 小鹿野町や吉田町では、500cc入りのペットボトルが売ってたりします・・・ と言う話は置いといて! ま、それだけ、この付近の水はキレイと言う事なんですね! 今度は上流側・・・ これでも、次らか次へと川の水が流れ込んでいるんです。 なのに・・・ まるで平面のような、この水面は一体??(凄) おかげで、多少の光の屈折はありますが! 水深がソコソコあるのに、見事なまでに川底の様子が見えてたりします!! 何度も言いますが・・・ とりあえず、もう・・・ ここで一日まったりしていても良いような気が? いやしかし!!(焦) あまりに澄みすぎていて! 線路とか索道とか、色々と濁りきった自分の心は!!(痛) あまり長い時間、この場所にいたら苦しくなるかも??(焦) って、そんな事は無いと思いますが!!(怖) でも魚の姿が全く見えないのは何故だろう?? って・・・(焦) 良く考えたら! コレだけ水が澄んでいたら! そこを堂々と泳いでいたら!! 確実に鳥の餌食になりますからね!!(食物連鎖) どこか際の方か? あるいは、水深があって濁りが出ている方に隠れているのが普通でしょうね? なお・・・ この付近にブラックバス等はいない・・・ はず? 奥の砂防ダムを超えて、西秩父桃湖に入ると大量に繁殖してしまっていますけど!(困) だから小魚が捕食されてしまっていなくなっているのではありません! とは言え・・・ ここまで、何の姿も見えないのは!!(焦) かえって不気味だったりして・・・
2012.05.30
コメント(2)
-
水面は静かに景色を写す? ついでに歪んだ心も映し出す?(焦)
倉尾の橋・2012春編 川底が見える状態で・・・ 水面が水鏡状態の・・・ って、思い出してみたら・・・ 本当に今まで一度も、そういう光景は見た記憶がありません!! 水が澄んでいる場所と言えば、やはり、それなりの流れがある場所でしたし! だから、水面にキレイに景色が写っているなんて光景。 まず見ることは無かったんですよね・・・ とりあえずです! 今度は橋の上から景色を見てみます。 さすがにここから先は徒歩で進みますけど! 何せ向こう岸は・・・ 轍が残っていません! って言うか、車やバイクが入った形跡がありません!!(焦) この橋が、バイク1台分の重量で落ちることは無いと思いますが!!(怖) それ以前に! 誰も踏んでいない場所を! って言うか、ソコに生えている植物を踏むのは、物凄く気が引けますから!! そして・・・ 全く本当にねぇ～(悔) なんで防水3号を持って来なかったのかな? 自分!!(責) この光景。 水中から外の景色を撮ったら、一体どういうふうに写るのか?? くっ!(?) ちょっと見てみたかったんですけどね・・・
2012.05.30
コメント(2)
-
時間の流れが止まりそうだ?
合角ダムが貯水量を上げているために・・・ それに連動して、入口の砂防ダムも水位が上がり・・・ 川の幅が広がり! まるで池のようになっている光景。 普段の・・・ 本来の川の流れは! 現在立っている場所から10m以上離れた位置にあるのですが・・・ でも、なんかノンビリとしてて良いよね?(和) この後、当日の目的地でもある別の林道に行くのすら、止めちゃうかと考えてしまいそうだぞ!!(焦) 本当。 この日半日。 ここで「ぼぉ～っ」としていても良いような感じすら漂っているぞ! 前の週みたいに、3回も夕立とか来そうにないし!(降水確率も0%でしたし) ま、そんな事は言わず! この場所から背後を振り返れば!! この川の中にある橋が見えてる! 砂防ダムも、ほぼ淵きり一杯だから・・・ これ以上水位が上がる事はないけど! だから、完全に沈むことは無いと言う事が判りましたが!! 意外とギリギリの所まで水位が上がるみたい!(焦) そして、この付近まで来ると・・・ 水が一気に澄んでくるので!!(透) また、先程とは違った景色が! って言うか、水が澄んでて表面の流れが殆どないので! 水鏡に写った光景と、川底の姿が重なって!! 角度によっては、意外に面白い光景が見れるかもしれません! って、言うか意外と新鮮だぞ! この光景!! ああ、本当・・・ とりあえず一日・・・ ここで、ぼぉ～っと過ごそうか? 真剣に悩むところです。 だけど! この後。 別の場所で、もっとスゴイ光景と出会う事になるとは想像すらしていなかった自分。 ここの「まったり」した空間に捕らわれなくて良かった? って思う事の話題は、たぶん7月に入ってからになるかと・・・(忘れてなければ)
2012.05.29
コメント(0)
-
水辺の生物??
倉尾の橋・2012春編 増水している関係で・・・ 川の中へと入って行っちゃうように見える道。 ま・・・ 実際、水の中に入っちゃうのだけど。 で、この道の沈み際で! ああ、そういえば・・・ オタマジャクシって、物凄く久しぶりに見たような気がする。 以前はね・・・ 住んでいる付近に田んぼが多かったですから! 大阪の高槻に住んでいた頃なんて、通学路は田んぼの畦道を通る事が多かったですから! 春先は日常的に見ていた記憶があるのに! カブトエビとかミジンコも沢山いたのに! 最近は本当に見かけなくなりましたね!(涙) 自分が車を売っていた頃も・・・ 住んでいる人間の数よりも、カエルの数の方が確実に多い地区でしたから!(焦) あの頃も、結構見かけたのに! ただし奥多摩は・・・ 土地が痩せてて稲作が出来ないから(泣) 田んぼが無くて! そして流れの速い沢が多かったから、魚の姿は見えてもオタマジャクシは見た記憶が無いですし! それに・・・ 生息しているはカジカガエルとガマガエルばかりでしたから! オタマジャクシはなかなか人目の付く所には姿を現せてくれませんでしたし!! で、10年以上は・・・ まともにオタマジャクシを、マトモに見た記憶が無い事に気づいたんですけど!!(焦) そして、ちょっと水深のある方に目をやると!! あの数メーター先の「駆け上がり」付近とか! 釣りをするときは、良いポイントになりそうだね! とか思いつつ・・・ って、川釣りは基本的に休止中の自分。 ただ、今年は!! 釣り人を装って! 久々にフライロッドを持ちながら! ダムの正面攻略とか・・・ 意外と・・・ 入漁券を買って川に入って行く分には、ネタになる場所にすんなりと入れてくれる事が多いという事実に気づいた自分!! 引っ越しの際に、仕方なく手放しちゃったのが悔しいけど(泣) 久々に・・・(笑) あ、でも!(焦) その手のタックルを買おうとしてショップに行くと・・・ どうしても、それなりの装備が欲しくなって!!(困) そして、気に入るロッドとか! どうしても、それなりの値段の物になっちゃうんですよね(泣) 初心者用セットは、やはり使い辛すぎますから!! とか言う話は置いといて・・・ 結構、普通にノウノウと鯉とか泳いでるし! しかも、かなり無防備だぞ!(笑) でも・・・ 普段の水が少ない時期。 川の流れも、それなりに早い場所なのに! これだけ大きな鯉が生息して、隠れる場所とかあるのか?? う～ん・・・ 水の中の生物。 色々と不思議なところが多いです。 って、本題はまだ先なのか?(現在進行形で引っ張り中とも言う)
2012.05.29
コメント(0)
-
この道は何処に続いていたのか?
河原へと降りるための道。 ソレを振り返って見ています!! 県道から、すぐに見えるこの位置。 しかも、すぐ先には消防団の事務所が!! 間違っても、ここで・・・ フラットダート発見!! とか、一人喜んで走り回ったりは出来ません!(焦) で・・・ この道の行先は! ほへ? ちょっと待て!!(焦) 川の中に入って言っちゃうぞ!! 夜とか・・・ 勢い余って入ると、かなり怖い事になりそうだぞ!!(沈) しかしです! この道は・・・ 一体?? 元々は何だったのか? ダム建設時の砂利搬出用の仮設道路か? それとも旧道か?? だとしたら! も、もしかしたら! この先に、沈んでしまった旧橋とかがあったのか?? ちょっと気になるぞコレ!! とか思い・・・(謎) 自分。 帰ってから、去年の暮の画像を引っ張り出しました! が!! ちなみに、この画像は・・・ 対岸から見た様子です。 う～ん・・・ もう一段低い河原があり・・・ って、言うか美味しそうなフラットダートが!!(涎) ここで遊んだら(バイクを走らせたら)結構面白いだろうな? とか、思っていた場所か? そして、元々は・・・ やはり仮設道路だったのか!!(悔) ああ・・・(嘆) 橋とか、旧道とかあれば面白かったのに!!(悔) それにしても、水位が変わるだけで・・・ こんなにも景色が変わるとは!!(驚)
2012.05.28
コメント(2)
-
水はタウタウと流れ?
倉尾の橋2012、春編。 遠方に見える砂防ダム。 その先は・・・ 合角ダムが形成する西秩父桃湖。 黒い噂の絶えなかった元・埼玉県知事、Mr.Tのお嬢様の名前を使ったとも言われる湖が!! って、ある意味。 「あのお方」は、自分にとって沢山のダムを造ってくれたお師匠様?(笑) だから、あまり疑う事は止めておいて・・・(焦) あの砂防ダム1枚を挟んで?? って言うか、微妙な水位の高さの差で繋がっていたりします。 そして・・・ この砂防ダムの手前側は、合角ダム管理事務所の好意によって? 河原に降りることが許されています。 釣りをしても良い事になっているらしいです。 砂防ダムの、かなりオイシイ部分に立って、釣りをしている人の姿も見受けられますね! だから!!(叫) 堂々と河原に入って、橋の所まで行っても良いのがGOODです! って言うか、ナイス吉田町・倉尾? で、さっそく・・・ しかも遠慮することなく!! なかなか良い感じの河原ですよね? でもBBQとかは禁止ですよ! ゴミとかが散乱しいているのが見つかったら、即座に閉鎖されちゃいますからね!(警告) ココに入るためのゲートが!!(泣) あまりに感じが良いので・・・ とりあえず橋に近づく前に、この付近の探索を!! って、線路とか残っていないと言う事が分かっていると言う点が!!(泣) 物凄く残念ですけど・・・ って言うか、平成に入って造られたダムにトロッコとかは使わないし・・・ コンベアの方が効率が良いですし・・・(困) って言うか、コンベアを使ってくれないと自分の商売の方が!!(困) とか言う話は、置いといて次回へ!
2012.05.28
コメント(0)
-
湛水期の景色は・・・
ロード・トゥー・ザ・・・ は、事情があって、今週いっぱい「お休み」(涙) と言うのも、今週末は新潟県の津南の山奥で! まだ気温が1桁の山の中で!!(凍) とある「オフロードイベント」に参加するため! 画像の編集とか、色々と時間的に無理!!(泣) と言う訳で・・・(焦) とりあえず「まったり」した話題で進行します。 って言うか場繋ぎ企画? 昨年の暮れ。 秩父・吉田町倉尾地区にて・・・ 川の中にある、名も無き橋を見つけた話題を取り上げましたが!! たぶん。 合角ダムが出来る前の旧道?? で? 水位が減っている時期は、こうやって姿形が見えていますが!! って、思っていたのですが!! 放水期前の、水を目一杯ため込んだ時期の5月。 さて? その姿が、どうなっていたのかと言うと・・・ おお! ギリギリ出てるよ!! とは言え・・・ 全く違った景色になるんですね!! そして! 水が澄んでいるので、本来の川の流れが!! 水中に見えてる!!(凄) っ言うか!!(焦) ああ!!(嘆) また、防水3号、持ってくるの忘れたよ!!(悔) って言うか、こんな状態になっているのは予想すらいてしなかったので!!(焦) 水だって、こんなに澄んでいるとは想像すらしていなかったし!(悔) はぁ・・・(凹) と、色々と自分自身に失望しつつも、この橋に再び向かうのでした。 と言う事で、明日からは! 倉尾の橋、2012春編スタートです!
2012.05.27
コメント(0)
-
前を見て走ろう!
さて今日は、とりあえず話題を一休みして?? 普段から自分・・・(焦) 前を見て走っていないとか書いてますが(困) そして本当に!? 良い子は真似しちゃダメだぞ!(願) って、画像がですよ・・・(焦) いやぁ・・・ 知らないうちに撮られていたんですよね!(笑) って、過去にも一度出したネタですけど。 3年前。 富士スピードウェーで開催された、首都圏BMWディーラーネットワーク主催の「ひざスリ祭り」 って、そんな危ない走りをする訳ではないのですが! そして! サーキット走行は決して危険ではありません! むしろ公道を走るよりもはるかに安全です!! 何しろ、対向車はいないし・・・ マンホールとか、センターラインとかも無い!! その上。 走れるクラスが細かく決められているので!! ほぼ同じレベルの人達と走る事になる。 ちなみに・・・ レースではありませんから! 走行会ですから! そして、トレーニングを兼ねていますから! で! 問題なのが上の画像。 何となくサーキットでツーリングしちゃってる自分(恥) 前方に遅い車両がいたため(追い越し禁止の決まり有り)、スピードが落ちていたとはいえ!! 何故に自分、カメラ目線??(焦) って、本当に前を見て走っていない事をマジで証明してしまったこの1枚(激困) はぁ・・・(嘆) 自分。 こうやって、走りながら・・・ 崖の上にある「怪しい物」とか! 藪に隠れてる「怪しい物」とか!! 見つけてるのか??(困) って、そんな事がありましたが!! つい先週の日曜日。 今度は、場所は変わって袖ヶ浦で開催されたサーキットトレーニング。 自分のレベルにしては、少し上のクラスで走る事にして・・・(焦) って言うか、その方が勉強になますからね! 1週2kmのコースを20分ずつ3回走る、このトレーニング。 走り終わると、問題点になっているところを指摘されます!!(焦) 1回目。 走り方が「峠の走り方」になってる! と! そう。 対向車やマンホールを気にした走りになっていて・・(焦) サーキット向けの走りになっていない! もっとスムーズに! そして、アクセルを開けるかブレーキを掛けるか、どちらかの動作だけで走るようにとの指示を受け! まだ、ビビりが入っている2回目の走行・・・ この後・・・ 一生懸命、曲がろうとして走っているけど・・・ もっと腰を振れ! 下半身がリーンウィズになってて、上半身が「曲がりたい」と言う気持ちでイン側に入っているから、自分がどれだけバンクしているか分からなくなってる!(困) だから怖くて、ガチガチになって走っているんだと指摘された、この走り!!(泣) でも・・・ 今回は、ちゃんと進行方向を見て走ってるぞ!!(叫) って言うか、わき見している余裕なんて無かった??(怖) 前の人に離されないように付いて行くだけで精いっぱいだった??(恥) って言うか、集中力は3週しか持たなかった??(困) ま・・・ この後に受けた指摘と改善方法で、3回目の走行は、これ以上になく気持ちよく走れたし! 1300ccクラスのバイクに余裕で付いていけた! って言うか、トラクションが上手くかかっているのでコーナーで恐怖を感じない! そして・・・ ゴメンナサイ!!(平謝) カメラマンさんが離れた位置から撮っているの・・・ 実は気づいてました!(笑) そして、そっちの方を見る余裕すらありました! って言うか!! また、よそ見してたんかい!! はぁ・・・ そんな目線をしているところを写されなくて良かった・・・(隠)
2012.05.27
コメント(2)
-
雨は待ってくれなかった?
スイッチバックしてくる蒸気機関車・・・ そして踏切では!! 旗を持った職員さんが! って・・・ 意外に、こちらの見学をしている人は少ないのね? ま! この後すぐに、ターンテーブルでの回転ショーが始まりますから(笑) みんな場所取りで、そっちの方に行ってしまっているのか?? で!! 何となく、ギコチなくテンダーにしがみついている誘導員さん(焦) 何となく・・・ まだ慣れてない?(涙) ちょっとビビりが入っている感じが漂っていますが・・・(怯) 意外に! 平成に入ってもアナログな?(笑) って、本当に死角が多いな蒸気機関車って!(隠) とは言え! 何となく、ホノボノ&ノンビリとした光景が広がります!!(和) そして! ターンテーブルへと向けて推進運転をしていくのですが!! 自分。 ここで撤退しています! そのまま100mも歩けば、回っているところも見れるのですが! そして踏切にいた職員さんも「見ていって下さいね!」みたいな事を言っていたのですが!!(焦) マジでヤバいです!!(雲) もう、30分は持ちません! 確実に、当日3回目の夕立が来ます!!(泣) 自分・・・ それを回避するため、さっさとこの場を退避したのでした・・・ が! 約30分後。 小鹿野町・中心部で「秩父プリン」を買っていたところで!(泣崩) またも土砂降りの雨に掴まり!!(濡) エスケープルートに選んだ道が、土砂崩れで通行止めと言う「泣き面にハチ」状態に陥り!!(凹) はぁ・・・ 本当に今年は? いや、今年も?? また雨に祟られる年になるような気が??
2012.05.26
コメント(2)
-
その煙は雨を呼ぶ?(ウソ)
汽笛を鳴らしたあと、派手にドレンのから煙を吹きだして発進する蒸気機関車。 このシーンだけ見ていると、結構迫力があって良いのですが!! コレだけ、ドレンから煙が出る! って事はですよ! 結構湿度が高まっていると言う事!(焦) ココに来る前に・・・ 既に一度、激しい夕立に見舞われましたから!!(泣) その湿った空気が残っている・・・ いや! ソレは確かにあるかもしれないけど・・・(焦) たぶん? それだけじゃないような気がする!! そう・・・ もう一発、夕立が来る!!(泣) そんな空気が漂っているから、コレだけ派手に煙を吹いている可能性が!!(焦) そんな中。 周囲の人たちは、転車場(ターンテーブル)へと向かい・・・ 180°の方向転換をする大回転ショー(?) を見るため、そわそわと動き始めます!! 一旦・・・ あの索道の終点でもある鉱山施設に繋がっていた線路に入り!! って、ああ!(嘆) 山の方・・・ なんか怪しい雲が掛かり始めてる!(泣) さっきまで、あちらの方で・・・ 雷鳴轟く土砂降りの雨に、散々濡れたのに! そして、やっと晴れたのに! また大気の状態が不安定になってる!!(困) 自分・・・ こんな所で、パレオ号の見学なんてしている場合じゃないかもしれないぞ!!(焦) さすがに、この先数十メートルで、線路は藪に埋もれてしまうので(隠) 進むのは、ほんの少し入ったところまで! そして、ココからターンテーブルがある場所までバックしていくのですが・・・ ココで「続き」にしちゃったりする自分。 って、単に眠くて文章を造るのが面倒だから(困) 続きにしちゃう?(呆) そんな感じで? 続きます。 さて、ココは一体、何のブログでしたっけ?(焦)
2012.05.26
コメント(2)
-
三峰口・週末の13時過ぎ!
ロード・トゥー・ザ・鉱山道路、第2章 番外編? さて・・・ 索道の終点となっていた鉱山施設に伸びていた線路! 現在でも、途中までは秩父鉄道の機回し線として使われています。 信号機のない踏切。 最近は、ずいぶんと減りましたよね? 奥多摩方面ですら、数か所しか残っていませんし! と言う話は置いといて!! さて! まだ生き残っている(使われている)線路のその先は!! 元々は貨物ヤードだったはず! 今でも・・・ 恐らく最盛期と比べたら線路の数は減ったのでしょうけど(涙) それなりに大きな車輛留置線としての役目を果たしています! そして・・・ 週末や祝日の13時を過ぎる頃。 ここに多くの人が集まってくるんですよね・・・ お目当ては!! パレオ号! 毎回のように、色んな仕様で走らせているので(凄) って言うか、ある意味ネタの宝庫?? ゴールデンウィーク中だから、何か特別なヘッドマークでも付けているのかと思ったら・・・ 今回は「名古屋機関区」などで使われていた赤ナンバー仕様 って言うか、芸が細かいぞ、毎回!!(笑) 秩父鉄道。 貨物輸送に蒸気機関車を使ったと言う話は聞いた事がありません! 早くから電気機関車が活躍していた鉄道だけに・・・ 蒸気機関車が走っている昔の写真と言う物を見た事がありません!! ですから・・・ この光景は! この地にとっては、昔懐かしいものではないのかもしれませんが?? 周りの景色とかがね! 微妙に合っていたりするから人気があるんですよね・・・ 出発前の準備中は、すぐ間近で見たり触ったりすることもできます! ただし! 熱いから! 素手でボイラーに触らないようにしましょうね! なお。 給水塔とかは存在しませんから! テンダ(石炭車と言った方が分かりやすいか?)への給水は!!(焦) それこそ、消防用のホースで直接・・・ 水を入れてたりします!(笑) ソレを見ると、少しだけ心が萎えたりしますが(笑) チビッコ達の見守る中。 そろそろ大回転ショーが始まります! つづく。
2012.05.25
コメント(0)
-
始まりの日?
ロード・トゥー・ザ・鉱山道路、第2章 索道の終点跡にて編 さて! 当初は全く予想もしていなかった線路の出現とか!!(輝) 色々あったけど! だけど!!(悔) いくら当日は休業日だからと言って、勝手に現役で使われている鉱山施設に入る訳にはいきません!(泣) それこそ不法侵入!(罪) 自分。 いくらなんでも、そこ辺りの分別は付きますから! いくらハイになっていても? とりあえず自制心と言う名のブレーキは装備されていますから!!(止) 目の前で「お預け」を喰らっても・・・(苦) くっ!(?) ふ・・・ そ、そう、ですよ! だ、だだだ、大丈夫・・・(震) はあはあ・・・ って、とりあえず気を落ち着けで・・・(苦) とりあえずです! 当初の目的である、索道の終点のなっていた場所を確認するため! 今度は、側道(一般公道ですから)を使って裏手に回ります!! う～ん・・・ どの位置を通れば、一番安全に索道を敷いての輸送が出来るか? 地形から判断したいけど!! ただし、あまりに時間が経過しすぎている!(泣) この状態では、どのラインを通ってワイヤーを通していたのか? ちょっと想像が出来ない!!(悔) でも! 自分が今立っている、コンクリートの壁の下。 その付近で荷卸しをしていたのではないかと言う・・・ 何となくですが! そんな感じが? あくまで、単なる「勘」でしかありませんが!! でも、何となく「ココだ」と周りの雰囲気が言っている感じが!! ですが!!(焦) くっ!(嘆) 何? このおびただしい数の、廃資材の量と・・・ 無造作に積み上げられた光景は!!(泣) これじゃあ、一体何が何なのか? 全く分かりません!!(困) はぁ・・・ でも! たぶん、この下あたりが? いや! もしかしたら、自分が建っている付近で石灰をホッパーに落としていたのかもしれない? 色々と謎が多いけど! そして判らないことが多いけど! たぶん・・・ これから時間をかけて、少しずつ謎解きをしていくしかない?? とりあえず、この日が全ての始まり?? またこうやって・・・ 自分が秩父近辺に出没する時間が長くなっていくのかと・・・ でも冬場は凍結で峠越えが出来ないので、奥多摩が活動場所になりますけど(困)
2012.05.25
コメント(0)
-
何処かに当時の写真とか残っていないかな?
本来なら索道で山を越えてきた石灰を貨車に積み込むために建造された施設。 今は、秩父奥地に残る鉱山から運び込まれた石灰石や生石灰を仕分けて、ダンプに積み替える仕事がメインな「この場所」? そう・・・ その昔は!! それこそ、索道と線路にまみれた? めくるめく世界が広がっていたはず!! はぁ・・・ 当時は一体、どんな光景が? この場所で繰り広げられていたのか?? 専用線として! 秩父鉄道・三峰口からたったの数百メートル 敷かれていた線路は、この鉱山施設まで続いていて・・・ って、そんな事を考えながら? って、見えた!!(叫) 自分の目。 別にバイクを走らせていなくても、見えるものは見える? って言うか、本当に危ないから!(困) 乗り物を運転するときは、しっかりと前を見て走りましょうね! そして良い子は絶対に真似しちゃダメだぞ!!(願) って話は置いといて!! 建物の中? ちなみに、奥の屋根は後になってから造られた(増設)物だと思う。 古い建屋の脇から・・・ ヒョロリと、細い鉄筋が真横に生えていて・・・ その先端が「Yの字」になってる!! いや? あれはチャンネル材ではなく! もしかして廃レールか?? 悔しい事に、この位置からでは・・・ はっきりと区別することが出来ないけど!!(涙) そう! あれこそは!! 間違いなく架線柱!!(叫) くっ! あの下まで貨車は入って来ていたんだ! 間違いなく当時は!! そして、さらに目を凝らす! すると!! 更に奥にも、もう1本あるよ架線柱! 防爆型のショベルカーの右側!!(突) 横に橋出した棒は間違いなく、架線を掛けていたに違いありません!! と言う事は! その下にホームがあるのか? どういう形状の貨車に、どういった方法で製品を積み込んでいたのかは不明ですが!! 何しろ! 長い距離を索道で運ばれてきた石灰石。 この場所で貨車、あるいはホッパー車に積み込まれていたのは確実!! 一体・・・ この場所が最盛期を迎えていた時代! どんな光景が繰り広げられていたのでしょう??(燃) ちなみに画像は、(場所は変わって)影森駅の鉱山ヤード。 今でも超大編成の石灰搬送列車が走る秩父鉄道!(凄) その昔は、ココまでこの手の貨車が大挙乗り入れていたのか? そして!! その貨車が運ぶ石灰を、数十キロもの距離を索道で空中輸送していたと言う今では信じられない光景!! ああ・・・ 何処かに、当時の写真とか残っていないのかなぁ・・・ あ! でも、そんなモノを見せられたら!!(焦) (頭の中が)帰って来れなくなるかもしれないから(困) ちょっとマズイか??
2012.05.24
コメント(0)
-
終焉の時が来た?
ロード・トゥー・ザ・鉱山道路、第2章 索道の終点跡にて編 さて!(興) 全く予想もしていなかった線路の出現により!! すでに索道の事なんて、どうでも良くなりかけている自分!!(困) とりあえずです! 線路は自分が建っている橋の下を潜って!! そして・・・ くっ! 反対側は、かなり木が多いな!(隠) ちょっと、これは色々苦労しそうだぞ!! そして・・・ この建物は一体?? おそらく、奥の鉱山施設関連のモノなのでしょうけど・・・ あまり使われている気配が無いんですけど(涙) 倉庫か? あるいは休憩所代わりに使っているのか?? でも、ちょっ待て!(焦) 建物が突然現れちゃったけど! 線路は何処に行ったんだ??(焦) と思っていたらですよ! 自分・・・ あまりに興奮しすぎていたため? 方角を完全に間違えていたようです!(笑) 橋の反対側に渡る時、線路の上から位置が数メートルズレていたようで! でも! やっぱし、木が多いな?(困) ここも、冬枯れの季節になってから再訪しないとダメなのか?(困) とか思っていたらですよ!! 微かに見えてるよレール!!(叫) 再び、ハアハアしちゃいそうだぞ!!(燃) よく見れば、木で出来た架線柱とかも藪の中に隠れてたりするし! けっこう色々残ってるぞ、ココ!!(悶) ですが!! 数メーター先で!(悔) ダンプやトラックが、下の作業場に下りるために造られた道により!!(泣) 線路は、今度こそ完全に姿を消していました!!(泣崩) くっ!(?) ここまでのか? ココまで燃え上がってしまった自分の魂は! その行き場をなくそうと言うのか??(困) まだだ! まだまだ!! そう。 まだ何があるはずだ! でも、施設内に入るのはご法度だぞ!(困) とにかくです! 魂の目で見れば!! と言うのは冗談ですが・・・(笑) 何か燃えるようなものが見えたりしないか? まだしぶとく、付近を見回す自分なのでした・・・ 続けます!
2012.05.24
コメント(0)
-
想定外の収穫物が!?
秩父鉄道・終点の三峰口 駅の先には、結構大きなヤード(車輛基地)があり! その先に線路が繋がっていて!! とは言え現在では!! 単なる機回し線となっていて・・・ 画像のマンションの脇の所で終わっています! 奥の方に、ちょっとだけ線路が写っていたりします。 が!! ですよ! 以前は! 索道で運ばれてきた石灰を運搬するため! さらに手前に線路が繋がっていて!! この建造物の中まで貨車が入れるようになっていたらしいのです! 索道も気になりますが・・・ やっぱし気になりますよね?(涎) 線路・・・ って、今までは、大して気にしていなかったんですけどね! だから、マジマジと見学することは無かったんですけどね! 今回は、ついでですからね! つい、じっくりと見学・・・ って、あ!(叫) 線路残ってたよ!!(驚) ちょっと藪に飲まれかかっているけど!! そして!!(凝視) 小さいながらも水路を跨ぐ橋も架っていたみたいですし!! うわ! なんか、予想もしていなかったものが出てきて!!(踊) 妙にテンションが高まりまくり??(笑) で・・・ こういう時は、本当に色んなものが見えて来るんですよね! 連鎖的に見えちゃうんですよね!(困) 架線柱も残ってるよ! しかも廃レールを使って造られてるよ!! うは! 思わず興奮しすぎて鼻血出しそうだぞ!!(焦) 何ともですよ! 既に当初の目的をすっかり忘れて、興奮しまくっている自分!!(跳) はあはあ・・・(息) と言う事はですよ! あの鉱山施設内にも線路が残っているかもしれない・・・ ただし、現役稼働中の施設だから入る訳にいかない!!(悔) でもです! 外から、見れる限りのモノを!!(欲) つづけますか?
2012.05.23
コメント(4)
-
こちらは現役施設です!
ロード・トゥー・ザ・鉱山道路、第2章 索道の終点にて編? ちょっと順番が、色々端折っちゃった形になりますけど!!(焦) とりあえずです! 秩父の山奥で採掘された石灰石は! 一旦、北上して・・・ 現在の国道299号線まで出た後! 2度の中継をしてから再び南下し!! 秩父鉄道・三峰口駅付近まで索道で運ばれていたんです! って言うか、思いっきし遠回り!(唖) ふつうに中津川渓谷を通って! 現在の国道140号線を通れば、それほど遠くないのに!! とは言え・・・ 当時は、この方面に「まともな道路」が無かったんですね!(泣) そして、この方面は幾つもの林鉄が通っていたにもかかわらず! 鉱石の運搬は行っていなかったんですね! だからなのか? 物凄い遠回りをしながら! 空中を使って石灰を運んでいたんですね? そして!! この建物の奥辺りまで索道が来ていたらしいんです!! しかも!!(凄) この建物は現役の施設! 今でも、同じ鉱山で採掘された石灰を取り扱っています! ただし現在は、トラック&ダンプによる輸送で運んできていますけど! にしても・・・ ここの石灰は本当に綺麗なんですよ!!(純白) 純度も物凄く高いらしいです!! で・・・ この場所付近で! 索道の跡を探したいのですが!! と、その前に!!(涎) 索道以前に、どうしても気になるモノがあるので!! そっちの話題から・・・ って、いきなし「また脱線かよ!」
2012.05.23
コメント(0)
-
向かいの建物も、物凄く気になる!!
納宮中継所の向かい側。 国道299号線を挟んで、真正面。 何やら、古い建物が建っています。 何となく・・・ 今は使われていないような気もしますが?? 単に物置代わりになっているようにも見えますが?? 手入れされているところを見ると、まだ現役なのでしょう?? 何となくですよ! これも、鉱山施設。 って言うか、索道と何らかの関係があったのではないかと!? 自分。 ちょっと疑っているんですけどね!! テレビのアンテナとか・・・ エアコンの室外機だとか!!(焦) って、これは後から付けられたものだと思いますが!! そのすぐ横にある公民館。 その旧建屋なのではないかと思いますが?? でも、元々は鉱山関係のモノではないかと疑っているのですが! たぶん、索道が使われていた時代からあったのではないかと疑っているのですが? 屋根から生えてる、この2本の出っ張りだとか! 何かの換気設備? もしかして、発電設備でも入っていた?(ディーゼルエンジンとか) あるいき、単に製材所だったかもしれませんが!(この手の煙突を使っているのを見た事ありますし) この辺りは、後々、資料を探していくしかないですね!(悔) たぶん・・・ 不明のまま終わるだろうけど!(泣) なお現在は!! 壊れた観光案内版や、登山案内板が軒先に置かれています! 案外、営林署関連の建物の可能性が高そうだな? コレ・・・(焦) でも、何となく・・・(困) 自分の中の何かが、この建物から発せられている怪しいオーラを感じ取っているんですけど・・・ なお明日からは! ロード・トゥー・ザ・鉱山道路、第2章。 索道の終点跡にて編 いきなら話が飛んじゃいますが! しかも実際には、帰りしなに寄った場所の話ですが! 索道続きで、先に話を進めます。 前後の中継点や鉄塔探しは、まだコレからなので(悔) 先に終点跡の話になります。
2012.05.22
コメント(0)
-
次に向け、方角を定めるべし?
ロード・トゥー・ザ・鉱山道路、第1章 納宮中継所跡を探せ編 さて・・・ 中継所跡と思われる建造物の上に来た自分。 この状況から見ると・・・ 中継所として紹介されていた建物の裏にも、もう一つ。 何かの建造物があったのかもしれません! 軽トラックの轍と思われる踏み跡が付いた道。 その右側が! 恐らく、この写真の建物。 左側は! その奥にあったかもしれない建造物の基礎部分? 事務所だったのか? それとも動力室だったのか?? それとも発電施設か何かか?? ただ!(悔) 今は藪が全てを覆い尽くしている!(涙) たぶん! 藪が枯れても、ソコに何があったのか? 判るような状態ではないかもしれませんが!!(困) とはいえ! 中継所・現役当時の写真を見る限り!! こっちの方向から、石灰石が搬入されていたのは確かです!! 恐らく、画像左側の斜面に沿って索道が敷かれ! ほぼ自分の頭の上辺りを通過していたはず!! そして、この中継所跡の中で振り分けられ! 5つあるポッパーから、シュートへつ排出されていたはず! その分はトラックに積まれていたはず!! そして!! 通常なら・・・ 最初の画像の道の先。 目の前の左斜面を掠めて次の中継所へと運ばれていたはず!! この地図に記載された略図が正しいとしたらです!! ただ・・・ 恨めしい事に!!(涙) 正面の山に高圧線の鉄塔が!! はぁ・・・(悔) あれが、索道の鉄塔跡だったら・・・ どれだけ嬉しい事か? とは言え! 大体の方向が分かって来ました! 今後は地形図との睨めっこが続くことになるのかと? そして、落葉の季節を待つ事になるのかと・・・ とりあえず、もう1回続きます。
2012.05.22
コメント(0)
-
今秋は、色々と楽しみが増えそうだ?
納宮中継所跡の上に登ろうとする自分。 とりあえず! 近くの林業関係者の人のためなのか? あるいは納宮地区に住んでいる人の畑でもあるのか? 軽トラックが走れそうな道が付いています! でも念のため・・・ 徒歩で登る自分!! ま・・・(焦) つい調子に乗って、バイクで上がったら! ターン出来る余裕のない道が続いて、気が付いたら民家の庭差に入っちゃったとか!! そういう危険性もありますからね!! ですから、ここは慎重に徒歩で!! たぶん、この道・・・ 現役当時から使われていたのでしょうね? ただし、右手の緩やかな岡(?)は・・・ 当時は切り立った、石垣だったのでしょうけど? 廃止後に土砂が流れ込んだのか? あるいは、意図的に埋められたのか? そのあたのは不明です!! ただ! あまり樹木が育っていない事から!! 1本だけ、大きな木があるだけで・・・ あとは低木すら生えていないので!! 日常的に管理されているのかもしれません! って、思っていたら!(焦) 行く先の左手には! 恐らく、近隣の集落の人達のモノと思われる墓地があり!!(怖) って、怖いから・・・ 間違って何か写ると嫌だから!!(泣) さすがに画像は撮りませんでしたけど! けっこう手入れが行き届いている! だから、この道も比較的歩きやすくて・・・ あっさりと中継所跡の上へと・・・ ん? なんか藪が育ってるっぽいんですけど!!(焦) 何となくですが・・・ 晩秋になって、これらが枯れるのを待たないといけないような気配が漂っているんですけど!!(困) でも、木まで生えちゃっているから! 完全に埋められちゃっていて、何も残っていないような気配漂いまくり? たぶん、次回の探索は・・・ 秋だな? この藪が枯れるのを待ってから再訪するとしますか? でも、とりあえず! 一応はチェックだ!! で・・・ 続く。
2012.05.21
コメント(2)
-
最新の画像が無かったけど!
ロード・トゥー・ザ・鉱山道路、第1章 納宮中継所を探せ編 とりあえずです! 東京モーターサイクルショーの時。 小鹿野町ブースでもらったパンフレットの一部を転用させていただきます。 これが納宮中継所の現役当時の写真。 そして・・・ ココがいまの「ソレ」と思われる場所!! いや? 何か全然違うような気がするけど・・・(焦) 下の方に付いてる穴とか開いてないし!! でも! 単に土砂で埋まっているだけだとしたら!! 自分みたいなやつが、穴に入ろうとすると危険だから埋めちゃったとか!!(焦) そんな気もするけど! そして事前調査て使わせてもらった「ジオパーク秩父のHP」には!! 一番の下の穴こそ開いてませんが! ホッパー下のシュートの穴が残っていてる画像が載っている!! それと見比べても、ちょっと違うような気もしますが!! 自分。 とある特徴を忘れていません! って言うか、魂に刻んでおきましたから!!(炎) 画像。 赤丸の中に見える出っ張り!! この形状の事は忘れてませんから!!(叫) そう!! 半分、土砂に埋もれかけているけど! 肝心なところが殆ど隠れちゃっているけど!!(泣) ここの間違いなく納宮中継所跡!! 惜しむらくは・・・(泣) 索道の鉄塔とかが、すべて撤去されてしまっている事!!(悔) でもです!! この上に登ってみれば! 何か、もっと大事な物が残っているのかもしれない? そう! そして、この上に行けば! 索道が通っていた方向を判断できるかもしれない!! そうすれば! その他の中継所の位置や方角が特定できるかもしれない! そして! 運が良ければ、対岸の山肌に鉄塔とか残っているのが見えるかもしれない!!(涎) さあ! もう止まれない??(暴走) ただし、近隣の民有地と隣接しているみたいなので!(焦) 間違って入らないよう・・・ 細心の注意を払って上に登るルートを探します!! さあ、何が出るか!! つづけ!
2012.05.21
コメント(0)
-
季節が違えば、もっと早く気づいたかも?
って、おいおい!(焦) まだ、バス停ネタ引っ張るのかよ!(怒) とか言わないでください!!(願) とりあず、バス停のある付近。 全体の画像を出しただけですから!! 小鹿野町・納宮。 ここで小鹿野町営バスや、西武バスが折り返している訳ではないのですが・・・ 何故か物凄く広い空き地があり! そこに鯉のぼりが飾ってあります!! 以前から・・・ この場所は、何か怪しいオーラを発していたのですが!!(漂) 通る度に「何かあるのでは?」と気になっていたのですが!! そして今回は!(困) この鯉のぼりが飾ってったせいで! その怪しいオーラが半減されていたのですが!! そして、その鯉のぼりに気を取られすぎて? 間違って通り過ぎるところだったのは、内緒ですが・・・(焦) それにね! 特に何の変哲もない・・・ ただのコンクリート製の壁があるだけのように見えるんですけど しかも鯉のぼり目立ちすぎて、あまりに存在感無さ過ぎ!! でもですよ!! 何か怪しくね?(訊) この壁・・・ 特に、この!!(迫) 閉じられちゃっているけど、この穴とか!! これってもしかして・・・ 鉱選所? って言うか、元々はホッパーだったのでは?? ちょっと周りの地面の形状が、盛り上がっていて・・・ イマイチ、しっくりこない感じだけど?? で・す・が!! 自分。 ココに来る前に、ちょっとだけ予習して来ましたから! そして! その形状は目に焼き付けておきましたから!! そう! コレこそは?? って、続く!
2012.05.20
コメント(0)
-
今までは単なる通過点でしかなかった!
ロード・トゥー・ザ・鉱山道路、第1章。 納宮中継所を探せ編。 おわ! サブタイトルまで付いたから、ちょっとタイトル書くだけで大変になって来たぞ!(困) さて・・・ 納宮バス停。 たぶん、この付近の広場が怪しいとにらんでいる自分・・・ 納宮中継所と呼ばれる、索道の中継所があったと言われる場所。 バス停の名前も納宮だから、この付近なのは間違いないはず!! でも何か気になっちゃうよね? この手の・・・ 最近、あまり見かけなくなった! そして、ツーリングなどで夜遅くなってしまった時とか(焦) 突然の夕立との時か! 以前は結構お世話になった、この手のバス停!! 何となくね? ここなら、寝袋があれば一晩くらいは夜露を凌げる? ただし風が強いときは無理っぽいけど!!(焦) って、ちょっと待て! 何、バス停で感傷に浸っているんだ自分?(困) 中継所はどうなったんだ??(焦) また無駄に引っ張る気か自分??(困) う～ん・・・ 困った! 何か知らないけど、このバス停だけで十数枚も画像撮ってたぞ!(驚) ソレを有効活用したくて、無理に話題に突っ込めないか困ってるぞ!!(泣) でも・・・(悔) 色々とツッコミを入れられそうだから(困) 次回は、本題に戻る事にに・・・
2012.05.20
コメント(0)
-
ガソリンの1滴は、血の1滴だ!!(叫)
さて・・・ 小鹿野町の納宮地区。 小鹿野町中心部にあるセルフガソリンスタンドを出てから、約10km弱。 この先には・・・ 県境にある志賀坂峠を越えて、群馬県内に入り! 中里町か、上野村のガソリンスタンドまで20km程度!!(焦) 一応・・・ ここは国道。 間違っても酷道ではありません!!(焦) だから舗装もしっかりしています!! が! この付近! とにかく、ガソリンの管理。 って言うかマネージメントを怠ると、大変なことになります!!(焦) 携帯電話の通じない所も多いですからね!! 人が住んでいる集落も、点と線で繋がったように・・・ 数キロ毎にしか存在しませんから!! 公衆電話なんて言う、死滅しかけモノは・・・ とにかく期待しちゃダメですから!! 自分は、この付近での探索をするときは! やはりガソリンの残量に物凄く気を使います! ただ・・・ 今使っているF650GSの燃費は、1リッターあたり25～27km(凄) 250cc並みの燃費を誇るため! そして満タンで400km以上は確実に走れるため! それほど気にしなくても済むようになりましたけど! 速度3号の時は・・・(焦) 1リッターあたり、12～15kmと!!(泣) まるで1500ccの自動車並み! 満タンで250km程度しか走れませんでしたからね!!(困) 帰りの事を考えると、あまり無駄に動けなかった記憶が!! そんな場所でか奮闘したいたらしいガソリンスタンド! 今では看板の文字も消えかけ!(涙) ここが最後の給油所ですの文字は、すでに読めなくなりかけていて!!(霞) もちろん!(泣) スタンド自体も廃業済み!(涙) とは言え! この付近が、交通の要所だったと言う事は確かな証拠? ガソリンスタンドがあったと言う事は・・・ やっぱし、この付近に索道の中継所があったと言う事?? 朝鮮戦争当時! 秩父の山奥で採掘された石灰は!! その戦争特需の影響もあって! 大量に採掘され、そして各地へと輸送されていったそうで!! そのおかけで! 山奥の・・・ 交通の便も全くないとんでもない場所に! (関係者家族も含めて)数千人が暮らしたと言う鉱山都市が存在し!(驚) この納宮と呼ばれる場所まで索道で運ばれてきた石灰石は・・・ ここで再び、別の索道で次の中継地点に向かうか! そして運びきれない分は・・・ トラックで振り替え輸送をしていたそうで!!(凄) だから、ココで働く人たちの車や、トラックの燃料を供給するためのガソリンスタンドが必然的に必要になっていたはず!! だから・・・ こんな人のの少ない。 国道にしては微妙に狭い場所に! ガソリンスタンドが存在していた訳と言う事になるのかと?? で! この位置から振り返った場所にある広場が!!(叫) うん! さすがは端午の節句だよね! 鯉のぼりなんて久々に見た気がするよ! 特に今年は天気が、あまり不安定だったら! 風も強かったから! あまり、ノンビリと景色を見てる余裕もなかったし! って、中継所はどうした??(焦) って・・・ とりあえず、「お約束」の引っ張りだから・・・ 続く。
2012.05.19
コメント(0)
-
壮大な物語が始まる?
この時期・・・ 一部の方が物凄く楽しみにしている??(焦) 鉱山道路編 え・・・ 今年も、もちろん行ってきました! GWの最終日にです!! そして!!(困) 毎回のように! 約1か月に渡って引っ張りまくってしまう、このシリーズ!!(泣) 今年こそは! 絶対に半月以内で終わらせるぞ!(誓) とか思いを抱きつつ、現地入りすることにしたのですが!! 困った! 今年はです!! すでに序章から飛ばし過ぎ? って言うか・・・ 本編に入るのまでに物凄く時間が掛かってしまいそうなんですけど!!(困) とても2ヶ月じゃ終われない って言うか、さっきよりも伸びてるじゃないか!!(焦) という冗談はさて置きです! とりあえず今日からは、導入部? ロード・トゥー・ザ・鉱山道路、第1章 ど題しまして!! 到着するまでに起きた・・・(萌) ま! 色々とありましたてね!! 切っ掛けは、今年の東京モーターサイクルショー。 小鹿野町ブースでもらった、1枚のパンフレットから始まるんです!! ソコにですよ! 長年、自分が追い求めていたモノの一部が載っていたんですよ!! そう! 秩父の山奥。 人里離れた山の中・・・ ソコにあったと言う、数千人規模の鉱山都市!!(凄) そこで採取された石灰は! 両神山を遠巻きにするように! 一旦、進路を北に取り! 現在の国道299号線付近まで、索道で運ばれ!! 2006年までは、まだワイヤーも残っていたんですけどね! このころ・・・ まだ自分は索道に目覚めていなかった!(悔) って言うか!(泣崩) その頃の自分に・・・・ マジで文句を言ってやりたい!! って言うか・・・ 本当に大切さに気が付いた時には・・・ 大切な物って、無くなっていたりするものなんですよね!!(滝涙) はぁ・・・ 何にせよ! 一旦、国道沿いに出た索道は、今度は南南東に向きを変え! 国道299号線に沿うように進み! さらに3度向きを変え! 今度は両神村(現小鹿野町)を縦断し! 秩父鉄道の三峰口駅へと繋がっていたと言われるんです! そして・・・ 一番上の画像の地図。 今では、もう読めなくなってしまった貴重な地図の画像!! それにも、その経路が記載されているんです!! で! 自分・・・ 国道299号線を西に! 群馬県方面に進むときは必ず進行方向左側の山を見ながら・・・ って言うか、また脇見運転してたんかい自分? って言うか、ゴメンナサイ!! とにかくです! 索道の鉄塔が残っていないか? 国道の左側の山ばかりを気にしていたのですが! 東京モーターサイクルショーで貰ったパンフレットには! 進行方向右側に中継所があって! その跡が、今でも残っていると言う事が記載されていたんです!!(叫) 興奮のあまり・・・ 思わず、数日間は眠れなく と言うのはウソですが!(笑) 何にせよです! 納宮と書かれた場所。 何となくです! 自分。 思い当たる場所があるんです! 国道と言いながら・・・(焦) 車1台が、やっと通れるような場所も多い国道299号線!! その狭い場所に・・・ 確かバス停の様なモノがあり!! その付近だけ、妙に広い場所があったと言う事を自分の頭は記憶していたんです! って言うか・・・ あまりに何度も通っているので、身体が覚えてる?(焦) たぶん、その場所が! その中継所だと言う・・・ 確信こそありませんが!! たぶん、ソコだろう!! と!!(迫) と言う事で・・・ 鉱山道路に向かう途中。 その場所の偵察へと向かうのでした!! さあ! 一体、どうなる? そして本当に中継所跡は残っているのか? 手に汗を握る展開!? 今日からスタートです! だから本編は、6月中旬以降になります??
2012.05.19
コメント(2)
-
水煙の向こうに!!
二瀬ダム・再び編、ファイナル!! くっ!(?) 相変わらず、この門・・・ マジで邪魔過ぎ!!(泣) この先に発電所があるため、これより先に入ることは出来ません!!(悔) にしてもです!! 物凄い勢いで水煙が上がってるぞ!(凄) 常用洪水吐のハウエル・パンガー! マジで気合入りすぎ?(笑) と同時に、自分の気合も!!(叫) が!!(泣) とにかく!! この門。 邪魔過ぎ!!(泣崩) ついでに? 目の前に崩れ落ちてきた石が転がっているのが、ちょっと怖いけど!!(怯) そして!! 近づきすぎると! 一番オイシイ所が見えなくなると言う悲しい事実! って言うか・・・ 自然の営み。 その力強さ?? って言うか!!(泣) 目の前の藪(怒) ちょっと育ちすぎ!(困) 本当に、一番肝心な部分。 モロに隠してしまってるやんか!! しかも・・・ この藪の向こう側。 ちょっと先まで行けば! ソコは発電所の管理下に置かれているからなのか? ちゃんと藪が払ってある!! って言うか!!(願) ついでに、門の脇のキレイに藪を刈っちゃおうよ!! ま・・・(焦) そうすると、自分のみたいのが大挙押し寄せるから?? それを防ぐために、わざとやっているのか??(困) そして・・・ 去年の台風15号の影響もなかったのか? さすがに谷間だから、風も吹かなかったのか?? この付近は、完全に直撃したはずなのに! 本来なら、この付近の藪が飛ばされていてもおかしくないのに!!(悔) ちなみに・・・ 2007年の台風9号が縦断したときは!! 過去最大級の放水をした時は!! まだ藪が育ち切っていなかったから?? これだけ葉っぱがあっても! かなりの視界が開けていたのに!!(悔) コレからも先・・・ ますます、放水シーンが見えづらくなってしまうのか?(泣) 自然の力の前に! やはり成す術はないのか??(悔) はぁ・・・ ま、色々とあるけど! まだコレからですよ! 梅雨前の、調整放水の時期は!! なお、今晩の更新は事情により「お休み」します。
2012.05.18
コメント(2)
-
工事事務所と共に柵も消えてほしかった!
一連の、旧・管理事務所撤去工事が始まる前は! この青い柵の向こうには・・・ 何かの建物がありました! が!!(困) 自分。 何故か1枚も画像を撮っていません!(謎) 偶然に・・・ 画像の片隅に、少しだけ? って言うか、ほんの一部だけが写っていモノは2枚ほどありましたが・・・ ココに一体何が建っていたのか? 全く思い出せません!!(困) って言うか! 自分の記憶力も地に堕ちたモノです!!(泣) そして・・・ この目の前の、青いフェンスさえなければ!(悔) そう! あの奥に見える柵の所まで前進できるのに! そうすれば、確実に正面から二瀬ダムが見えるはずなのに! ダム下に余程木が茂っていない限り!(焦) 確実に放水シーンが見えるはずなのに!! ただ・・・ 今は、じっと我慢するしかないのか? 以前なら・・・ もう少し、前の方まで行けた記憶があるのに!! あるいは! そう・・・ たまには上の方から出してみるとか・・・ そうすれば、あまり労せずして放水シーンが観れるのに? ま・・・ あまりワガママばかり言っても仕方ないです!(困) こうなればです! こちらも、つい先ほどまで激しい夕立があったため!(濡) 路面に大量の土砂とか!(積) 枯葉とか、折れた枝とか!! 色んなものが落ちまくっていて、かなり危ないけど!!(滑) ダム下の発電施設方面に向かうことの出来る旧道を進むしか!! あんまし、道路の端を通ると堆積物で滑るから!!(焦) ちょっとビビりが入りつつ!!(怯) 目指します! 過去に正面攻略の実績がある場所に! 発電所入口のゲートが邪魔だけど! でも、そのギリギリの位置まで進むんです!! さあ、そして!! 最後に笑うことが出来るのか? それは次回! たぶん??
2012.05.17
コメント(2)
-
1日も早い完成を!!
二瀬ダム・再び編。 ま・・・(涙) 分かってはいたんですけどね!(悔) そう・・・ こうなる事は、最初から知っていたんですけどね!!(諦) 旧・管理事務所を撤去するために造られている仮設橋。 それが大きな壁になって!(隠) 一番オイシイ位置が隠れさて、見えなくなっちゃっているんですよ!!(困) って言うか、マジで邪魔! 仮設橋!!(怒) ここまで造っておきながら! 完成一歩手前て止まって、もう何年になるのでしょう? 旧管理事務所が撤去されてしまうのは少しさびしいですが・・・ もう、いい加減に造っちゃおうよ! こんなったらもう!! ダムの正面を見るために! その為に旧・管理事務所が無くなっても構わないから!! って、うわ!(叫) 手のひら返しやがったよ、自分・・・(呆) 何にせよですよ! 無理やり・・・ 崖の斜面の外側! しかも空中に、橋脚を立てて造り上げた! さらにグニャグニャとカーブしまくった橋!! って言うか・・・ この橋を造った人たちは・・・ ある意味、自分たちの技術力の高さを見せつけることが出来て? もしかしたら自信に満ち溢れているかもしれないですね? だけど!!(涙訴) あまりに橋脚の数、多すぎです!!(乱立) さらに、その隙間に付けられたブレスの数! それも多すぎ! だけど、それくらいしないと強度的にも色々あるのでしょうから!! 仕方ないとは言え!! せっかくの! 一番肝心なところを隠しちゃってるし!!(滝涙) もう、こうなったら!!(願) さっさと完成させてほしいです! そうすれば、堂々と橋の上から二瀬ダム正面攻略が出来る!! たぶん・・・ とりあえずです! 他の場所から・・・ 確かに、もうこれ以上見える場所が無いのは分かっているですが! まだ諦めずに・・・(果) しぶとく正面方向からの放水シーンを狙う自分!! さあ、次の手は??
2012.05.17
コメント(0)
-
改めて、マジマジ見ているうちに?
そういえば! 管理事務所側から、駐車場方面を見た事が無かった事に気づいた自分!!(焦) こちら向きにも信号が付いていたんですね!(驚) ま・・・ 管理者特権で?(笑) 信号に関係なく、駒ヶ滝トンネルに入ったり!!(焦) ダム堤上を逆走したりしたら大変なことになりますからね!!(衝) でも、今となっては・・・ この信号を使う人は、もう殆どいない?(悲) そして! とりあえず堤体側に向かって歩きます。 まぁ、何と言うか? 新緑の季節だから良いですけど・・・ これが冬枯れの! 空気の乾ききった! 刺すような冷たい冷気の中だったら!!(凍) 誰もいない管理事務所。 白い壁・・・ 静まり返った空間。 何かに引き込まれるような? そんな気配を感じてしまうかも? ただ現在は!! アレ? なんか、ドドドとか音がしているんですけど!!(響) ダム下の川の音にしては大きすぎるんですけど!! って、もしかしてコレは!!(興) うわ!(叫) なんか出てるよ!!(嬉) なんか木が邪魔だけど!! ハウエル・パンガー・バルブ、吹き出しまくり!! って言うか、常用洪水吐! 右側がほぼ全開で放水中!! って言うか? 二瀬ダムは裏切らない? と言うのは大袈裟な話ですが!! まさか本当に放水しているとは思ってもいなかったので!!(踊) これは嬉しい誤算!! 小規模放水ですが(悔) って言うか、出てりゃあ何でも良いのか自分?(笑) って、良く見てみれば! オーバーフローして!!(溢) 階下の排水窓からも水が漏れだしてるし! ハウエル・バンガー、本気モード発動中?(笑) 3年前の「みてんべぇーツアー」の人達は、ココから放水中の時に見学してズブ濡れになった言う話を聞いた事があります!!(凄) って、言うか羨ましすぎるぞ! 自分なんて2年連続して、帰りに土砂降りの雨でパンツまで濡れた記憶はあるけど(泣) そんなオイシイ体験はしてないぞ!!(悔) だから? 今年も再リベンジに行くぞ!! とか言う話は置いといて!! こうなったらです! 真上から見るのは・・・ 堤体上が公道になっている関係上! そして冗談抜きに狭いので!(焦) ちょっと無理がありますから・・・ 管理事務所の向こう側。 仮設橋建設現場の方に場所を移動します! そして! って、まだ仮設橋が出来てないから・・・(悔) まともな景色は期待できないのは、分かっているんですけど!!(涙) それでも行くんです! って言うか、こうなった時の自分は中々停まってくれません!!(困) 続けるんです!(誓)
2012.05.16
コメント(0)
-
本当に終わってしまったのね?(涙)
再び、二瀬ダム編? って、昨日とサブタイトル、変わってね?(焦) まあ、いつもの事ですから・・・ 細かい事は気にしちゃダメですから!! 管理事務所は引っ越ししてしまいましたが!(涙) 駒ヶ滝トンネルは現役で使われています!! ですから、トンネル出入り口の信号機は今でも普通に動いています! おかげで・・・ この角度から見ると、まだ管理事務所がやっているのではないかと思ってしまうのですが・・・ はぁ・・・(涙) 本当に、やってないのね? 単に定休日とか言う訳じゃないよね??(訊) ま。 いつもシャッターが半分閉まっていたから! って言うか、日曜日にしか来た事が無いから! ちゃんと開いているところを見た事が無いだけ? いや! 見てんべぇツアー(見学会)の時ですら、完全にシャッターが開いていなかったような気がする!! そもそも・・・ 本当にココ。 使っていたの??(焦) 耐震強度の問題から、撤去が決まった時点で殆どの職員さんが退去したとか? そういう事は無いよね??(焦) でも! 今回は・・・ ポストも養生テープと紙で塞いであって、間違って郵便物とかが届かないようにしてあるし!! もうちょっと近寄って、詳しく見てみたい気もしますが!!(焦) なんか監視カメラ付いてるし!!(焦) 動いてないかもしれないけど! でも! 不貞の廃墟系野郎たちが不法侵入を試みるかもしれません!(怒) 場合によってはDQNの人達が、シャッターに落書きしに来るかもしれません!(困) 何となくですが・・・ 生きているんだろうな? この監視カメラ!!(怖) と言う事で? とりあえずは・・・ あまり深追いしないで、撤退です。 さっさと放水していないか? それを確認に行かないと!! 次回、やっと本題に??
2012.05.16
コメント(0)
-
でも、まずは! 目の前のアレを!!
4月23日から、新管理事務所に全機能を移転した・・・ 二瀬ダム・旧管理事務所。 ダムが放水しているかどうかも気になりますが・・・ とりあえず目の前にありますからね!! やっぱし気になりますからね! でも、さすがにすぐに撤去と言う訳にはいかないでしょうから? 今年度の予算も降りないと、手が付けられないはずですし! 一応は、国土交通省の所有物ですから! 撤去するのも公共事業ですから!! 撤去用の仮設橋の接続工事も再開されていない様子です! 暫くは、このまま残っているのかと? でも!!(暗) 建物の中身が「もぬけの殻」になっているのが良く分かりますね!(寂) ブラインドなんかも、すべて取り外されてしまったみたいですし! おかげで、外から・・・ 何んにも無い中身が、丸見えになっています!!(涙) でも・・・(焦) これで、窓に人影とか写ってたら泣くぞ!! マジで怖すぎて泣くぞ!!(怯) にしても・・・ 引越しって! 本当に、あっと言う間に終わってしまうんですね(涙) そして! この姿を見られるのは・・・ 長くても今年度いっぱいなのか? とりあえず! もう少し近寄って、見学してみることにします。 って!(焦) またいつもの「引っ張り」が始まりますよ!!(笑)
2012.05.15
コメント(0)
-
懲りない男と人は言う?
二瀬ダム・再び編? 満面の水をたたえる秩父湖。 谷筋が一つ違うだけで、ここまで天気が良いとは!!(驚) って言うか・・・(蒸) 今度は暑くて大変です!!(汗) とりあえず来ていたレインウエアを脱いで・・・(脱) それにしてもです! 本当にこの時期は、各ダムとも・・・ 工事とかの影響がない限り、相当な水を蓄えてますね!! 吊橋が、あんなに湖面の近く!! あ! ふぅ・・・(焦) 危なかったです!!(涙) そう! もう2度と秩父湖の吊橋だけは画像を撮らないと誓ったはずなのに!! そう・・・ 吊橋の真ん中に!!(怖) 現実では見えてないはずの女の人が写ると言う都市伝説のある秩父湖の吊橋!!(怯) そう! 以前・・・ 偶然にも!!(泣) 吊橋の真ん中付近を走っているチビッコが!!(慌) 本当に偶然にも写っていて!(叫) そうとは知らず! 画像を整理していて、恐怖のどん底に陥りかけた自分!!(涙) そう!! あれ以来。 2度と吊橋の画像だけは撮らないの誓ったはずなのに!! つい、うっかり・・・(困) あ、危ない所だった・・・ 何も写っていてなかったから良い物の!!(滝涙) 本当に気を付けなればなりませんね!! って、とりあえず気を取り直して・・・ 来てます、水位!!(炎) 今度こそ! そう! 今度こそ、出てるかもしれない!(期) でも再び、現実に打ちのめされるかもしれない??(焦) けど! 今度こそは! とりあえず天気も回復してきたみたいだし? きっと良い事あるはず?? つづけ!
2012.05.15
コメント(0)
-
世の中、そんなに甘くは無かった?(悔)
雨上がりの滝沢ダム編・ファイナル! 少しずつ! ダム本体へと近づいて行く自分!! が!! くっ!(?) で、出てない!!(叫) あんなに水を貯めているのに! まだ出そうと言う気配すらない?(困) くっ!! で、でもです!! 常用洪水吐からは、放水しているかもしれません!! この位置からは見えないけど! 目の前の藪が邪魔だけど!! もっと前へ! そう・・・ もう少し先へと進めば見えるはず!! が!(硬) おわ!(叫) マジかよ! 沈黙しきってるし!!(泣崩) 放水していると、手前の吊橋に入ることは出来ないけど!(悔) それでも、結構良い位置から放水シーンが見えるはずなのに! それが常用洪水吐であったとしても!! なんかもうさぁ・・・ って言うか、さっきまで期待は! って言うか、さっきまでのトキメキは一体どこに! って言うか、この悔しさを何処にぶつけたら良いの!?(泣) はぁ・・・ なんかもうさぁ・・・ いいや、もう望遠画像撮るだけで! あと、たったの150m程度だけど・・・ あの位置まで行く気すらなくなちゃったよ!!(腑抜) でもです!! 自分。 まだ諦めてません?? そう! 一山向こうの・・・ そう。 1本、谷筋が違う二瀬ダムなら?? 天気。 いつまた崩れるか予断が許されませんが!!(焦) どうせ、もう濡れちゃったんだから! ここは開き直るしかないです!!(笑) と言う事で? 次回・・・ 二瀬ダム・再び編?
2012.05.14
コメント(0)
-
雷電とどろき橋。 本当に、そんな名前なんです!!
雨上がりの滝沢ダム編。 満面の水を蓄えた滝沢ダム!!(萌) ちょっとくらい放水していないかと・・・(涎) 期待に胸を膨らませて、ダム下広場に向かう自分!! とりあえず、駐車場にバイクを置いといて! って・・・ 一瞬。 バリケードの隙間があまりに大きいから!(焦) バイクなら、そのまま入っていも良いのかと誤解するところでしたが!!(焦) やっぱしダメなんだろうな?(悔) と! 誰も観てないから・・・ 知らないで入っちゃいました!(てへっ) って、ヤッちゃおうかな? とか一瞬、魔が刺しかけましたが・・・ 止めておきました! で・・・ 徒歩で進む自分。 頭上には!!(叫) 雷電とどろき橋(ループ橋) ダム上までの行程さを一気に上がるために架けられた橋。 って言うか・・・ この滝沢ダムの建設。 かなり強引なところがあったのでは??(焦) とか、思っちゃったりして・・・ でも! このダムとの出会いがきっかけで、こちら側の世界に足を踏み込む事になったのですから!! 感謝しなくちゃいけない? そういう気が?? これで晴れてたら、結構豪快な景色なんだろうな? 去年の10月まで入ることが出来なかった、ダム下広場(泣)。 こちら側から入るのは、実は今回が初めて!(嬉) ついさっきまで! 本当に雷鳴が轟いていた、この付近!!(濡) 雨が上がると同時に・・・ 少し気温が上がり始め!!(乾) 山肌から、水蒸気が! こう言った光景。 結構好きなんですよね・・・ 山水画みたいで! でも、そんな感傷に浸っている場合ではありません! と言うのも・・・ 何となく、まだ降りそう! 自分。 まだレインウエアを着たまま、次に備えてたりします!! とりあえず、あまり長居は出来そうにないから! って言うか、それよりも早く!!(急) ダムが放水していないか! 観に行かないと!! って、また今回も無駄に引っ張ってしまった・・・(悔) つづく。
2012.05.14
コメント(2)
-
期待と希望を添えて?
滝沢ダムの右岸道路。 道幅は狭いけど、意外と快適! そして何より!! 通行量が殆どないので!!(空) 気軽に景色を楽しめながら走れると言うのが! って言うか自分・・・(焦) また相変わらず前を見て走っていないと言う事を証明してしまった??(焦) そして・・・ 湖岸に障害物となる木が殆ど生えていないので! 展望台なんて無くても展望が良いと言うところがGOODです! ま・・・(困) 唯一造られた展望台が、オープンまでに時間が掛かりすぎて(焦) 周りの木が育ちすぎて全く展望が効かなくなったと言う・・・(困) 矛盾満ちた状態になっているなんて、口が裂けても言えませんが?? なお3月一杯でメイン機が引退してしまったので!(涙) やはり中古で買っただけに? 起動スピードとか、全体的に反応が遅くなってしまい・・・(悔) 次期メイン機を手に入れる前に、売ってしまいましたが!! おかけで? 今年から「50倍ズーム」と言うお約束が出来なくなってしまいましたが!!(泣) それでも400mm相当! って、イマイチ意味が良く分かりません(困) とりあえず予備の2号機が繰り上げ、暫定メイン機? とにかくです! 非常用洪水吐ゲートの下限ギリギリまで水が溜まった滝沢ダム。 湛水試験の時みたいに、このゲートの上限まで水を入れるようなことは2度とないけど!(悔) でも、かなりの貯水量を誇っています! で! ちょっと前の夕立で、かなりの雨が降りましたからね! さて、どうする滝沢ダム?? ただし当日は、GW最終日。 下流の長瀞などでは、観光客が多く繰り出しているはず? と言う事で、突然のように荒川の水位を上げる訳にはいきません!(焦) ま! いきなり放水することは無いけど! でも・・・ 最初から出ちゃってる可能性はありますよね?(訊) と言う事で! さっそく、ダム下広場に向かう自分!! さて、今年一発目の放水シーンとご対面できるのか?? でも!(焦) この時は、あまりに興奮しすぎていて全く気付かなかったのですが!!(恥) 冷静に考えればですよ! 画像に写っている川の水位・・・ ゴメン! 自分。 あまりに気が逸っていて、全く見てなかったよ!!(困) そんな事は、全く露知らず・・・ 先に進むのでした(困) だから続いちゃう?
2012.05.13
コメント(2)
-
ああ、今年も雨に祟られるシーズンとなるのか?(焦)
ああ・・・(感) ダム・ネタは良いよね? って言うかココはダムブログだし! と言う「お約束」の話は置いといて!(笑) やっと訪れた新緑の季節!! だけど・・・ ぼぉ～っとしていると、すぐに梅雨になってしまう!!(焦) そんな、この時期。 各地のダムは、結構な貯水量を誇っています! と言うのも・・・ 灌漑用水? って言うか、下流の田んぼへ水を供給するため! そのための水を蓄えていたりする時期だから。 だけど! 梅雨に入ると、山に降る雨の量が多くなり・・・ 今度は、それを下流に流し過ぎないように調整する役割をしなければならないダム!! で! 5月中旬以降。 今度は一気に水を放流して! 流れ込んでくる雨のためのスペースを確保しなければなりません!! と言う事で! 必然的に放水する機会が多くなるんですよ!!(涎) こんな機会を逃す訳にはいきませんよね? とは言え!(焦) この時期は、色んなバイク関連のイベントとバッティングするため!!(困) 毎年のように、その放水シーンを見逃すと言う!!(血涙) 悔しい事を繰り返しています!(泣崩) そして! 画像は! 何となく晴れてますが! でも何か? F650GS。 水が滴っているんですけど!(焦) って、間違っても、こんな場所で洗車したりしませんよ!!(焦) ああ!(泣) ここのところ、本当に天気が不安定ですから! 夕立。 いや? 夏じゃないから夕立とは言わないのか?? はぁ・・・ 今年も、また相変わらず「ずぶ濡れ」になる日が多くなるのかな?(涙) とりあえず一雨! って言うか、雷鳴轟くとんでもない土砂降りの前に逃げて来たのが、滝沢ダム! なんか、水がいっぱい入っているよね? まず開く事の無い、非常用洪水吐(コンジットゲート)の所まで、水が来てるよね!! も、もしかしたら!!(涎) 出てるかもしれませんよね!!(望) はあはあ・・・(息) と言う事で、今さっきまで土砂降りの中で我慢した自分のへ「ご褒美」?(笑) と言う訳は無いけど!(笑) もしかしたら我慢した甲斐があったのかも?? と言う事で! 雨上がりの滝沢ダム編。 スタートです!
2012.05.13
コメント(2)
-
片隅に置かれた、侮れない奴ら?
東京モーターサイクルショー2012編・ファイナル! いやぁ・・・ 思った以上に引っ張ったよね(焦) おかげで疲れたよ!(泣) やっぱしバイク関連のネタなんてやるモノじゃないよね? と言うのは、本当に冗談ですが!! 本当は・・・ まだ、用品関連のネタも続けたかったのですが!!(悔) それは年末恒例のコーナーに持ち越す事として!! でもとりあえず? 某・世界に名立たるタイヤメーカー・ブースの話題から始まる、最後のネタ? で? なんでバイク(旧車)の画像が出てるの? って??(焦) そりゃあ・・・ とにかくです! ブリヂストンはバイクも造ってました! 今ではコレクターズアイテムとして! 超レア物として! 物凄い値段が付いていたりします!!(唖) しかも! 当時から、その性能は!!(凄) 国内4メーカーのバイクを凌ぐほどのモノを持っていたんです!! ですが!!(焦) タイヤメーカーのバイクが速すぎるのは、ちょっと問題があったらしく??(焦) そう! ブリヂストンタイヤの不買運動に発展しかけると言う、とんでもない事になりかけ!!(泣) バイクの製造から撤退してしまったのでした・・・(悔) とは言え! ブリヂストンさん・・・ 採算が合わないとなると、今でも「市場価格を下げるだけ下げておいて、やり逃げ」する傾向がありますからね!(困) しかも場合によっては、突然のように値上げして!(焦) 「文句があるなら売ってあげない」みたいな態度を・・・(困) 自分・・・ 工業用のベルトに関して、これでどけだけ痛い目を見た事か!!(滝涙) と言う話は置いといて!(焦) 東京モーターサイクルショーの会場内。 意外とレアなモノが、片隅に「ポツリ」と置かれていることが多いので、侮れないことが多いんです!! 特に雑誌社ブースはね! おお! ビアンキだよ!(涎) コレ・・・ 国内で現存しているのは物凄く数が少ないんですよ!! このタンクロゴの状態や、凹み具合からして!! もしかした、コレ・・・ 納入された当時から未改修のオリジナル車に近い形態のモノなのかもしれません! って言うか、そんなモノが良く残ってたよね!?(驚) その他! モトビって! 自分、初めて現物を見ましたよ!!(涎) 今まで写真でしか見た事が無かったのに!!(凄) よくもまあ! こんなに堂々と! しかも周りにロープとか貼らずに展示してあるなんて!! でも・・・ 殆どの人は気付かずに通り過ぎて行くんですよね・・・(困) 会場の入口を入って、すぐ真横に置いてあるにも関わらず!! この独特な形状のエンジンが!!(惑) 一体・・・ このケースの中は・・・ どんな構造になっているんでしょね??(涎) 一度で良いから、見てみたいんですけどね!!(願) ま! 何にせよです!! 毎年、会場内の何処に? 一体何があるのか分からない大阪&東京モーターサイクルショー!! また来年! って言うか、すでに来年へのカウントダウンは開始されています! あと10ヶ月半程度!! さあ! 今から、もう次の楽しみが・・・ そして、それ楽しみを糧に今日も生きていくんです!!
2012.05.12
コメント(0)
-
やっぱし雨だと、楽しさ半減(涙)
今年の東京モーターサイクルショー、2日目は!(涙) 雨でした!!(泣) いや? 正確には「雨のち曇り」か? 何しろ・・・ 自分が会場を後にした後に雨が上がりましたから!!(悔) で! 仕方なく? 雨の中・・・ 試乗会は開催されていたらしいのですが・・・ 走っているシーンをみてません! そしてトライアルデモンストレーションも! 大阪モーターサイクルショーに続き・・・ 雨だったので見てません!! って言うか、単なる根性なしの自分?(焦) でも、とりあえず! 中古車即売会場へは足を運びました!! ま、これが! 意外とネタ的な物とか! レアなバイクが出てたりするんですよね! で・す・が!(泣) ここ数年は日照り続き? って言うか、不作? って言うか、すでに飢饉に近いほど、ろくな出物が無いんです!!(泣崩) それでも! 今年こそはと期待して会場に向かった自分!! が!!(焦) CBR1000Fか? フルカバードの懐かしいヤツか!? 全然売れなかった(泣) って言うか、これでスーパースポーツの名前を謳ったホンダさん!(唖) どうみたって、重量級ツアラーやんか!!(怒) ま・・・ コレはコレで、なかなかオイシイ所があるけど! 個人的には400ハリケーンとか! 750スーパーエアロとか! そっちの方が萌えたと思うけど?(笑) ま・・・ とりあえず、ネタとしては合格ギリギリライン? ま! 何にせよ! ここ数年。 屋外展示が不作すぎます!!(泣) そして! 閣外会場が狭すぎて、全然面白くありません!!(悔) 来年こそは! もう少し運営方法を考え直してほしいものです!!(願)
2012.05.12
コメント(0)
-
物悲しさはココにも・・・(滝涙)
東京モーターサイクルショーで・・・ 個人的に、もうどうでも良いから! そろそろ、ヤメちゃった方が良いんじゃないの? と真剣に思うのが!! カスタムコーナー!(恥) 特に東京のは最低に近いですよ(泣崩) だって、何の創意工夫も無く・・・ ただの定番! 単にお金を掛けただけのバイクを飾っているだけ! 見ていて・・・ これ程、つまらないモノはありません! 大阪モーターサイクルショーに出て来るカスタムは、造り手の「楽しみ」が伝わってきますが! ココに展示されているものは、その辺の街角で見かけるバイクと大差ないし! わざわざ、こんな場所に飾る必要があるのか? 単に自慢大会になってる? そんな雰囲気漂いまくり(泣) おかけで一時は・・・ 国内販売がされていない、国産メーカの海外仕様車の展示場と化していた時代もありました!(呆) ま、個人的には、そっちの方が嬉しかったかな? 普段見ることの出来ない、輸出専用車が観れるって事が!! で。 今年も!(泣) ま・・・ 見ていて? いや! 最初から見る気すら起きなかったです!!(涙) ただ・・・ おお! FX400R!! 懐かしい!!(叫) まだネイキッドと言う言葉が言われる前にカワサキが放った一矢!(凄) ちょっと時代が早かったんですよね?(涙) 売れずに消えて行ってしまいましたけど・・・ で! なんだよ、このカラーリング!!(血涙) ノーマルに戻してくれよ!(怒) その方が絶対に良いから!! そして、FX400Rを懐かしむ人達で会場が湧くから!! とりあえず、見れただけで心が幸せになるから?? 更に! 初期のGSX-R(油冷)も、最近見なくなったよね?(涙) それこそ当時は! まだ大型自動2輪免許が「限定解除」と呼ばれ! まるで「神」のような免許証だった頃! コレに乗りたいがために、試験所に限定解除をチャレンジしに行った人が沢山いたんですよ! 自分の友人も、GSX-R(1100)に乗りたいがために、何度もチャレンジしまくってましたし! それでも・・・ やはり、最低でも3回は落ちて!!(泣) やっとも思いで、免許証をゲット!(輝) なんて人が多かったです! ま! コレは、サイレンサー以外は比較的ノーマルに準じた形を維持している!(凄) って言うか、カスタムって言うのは・・・ こう言うふうに「パッと見」弄っていないようで。 近くで見ると、見えないところに、しっかりと手が入っている! みたいな! こう言う「さりげない」のが良いんですよ!! 個性的なオリジナルも良いけど・・・ ま、とりあえず今回は・・・ コレが観れたから! そして、ちょっとだけ懐かしめたから? 少しだけ気分が良かったかも??
2012.05.11
コメント(0)
-
一応、「ライダー」ではある?
思った以上に引っ張ってしまっている・・・ 東京モーターサイクルショー2012編。 いやぁ・・・ 真面目にバイク関連のネタを書くと疲れますね!?(焦) と言う冗談は置いといて! とりあえず明日まで続きます。 なお! 東京モーターサイクルショーと言えば? とりあえず恒例の「仮面ライダー(平成版)」コーナー! でも、あんましチビッコの姿を見かけないんだよね!?(笑) 大きな子供は沢山いるけど!!(笑) で! 自分・・・ もう何年も観てないけど! バ★ダイの、バン★イによる、バンダ★のオモチャのための仮面ライダー(泣崩) に成り下がった感じが物凄く強くなった(困) 電王以来・・・ って言うか、殆どバイクに乗らないやん! しかも、(値段の)高いバイクを使った時は・・・ その他の予算が削られ! シリーズ前半は、とりあえず乗るけど! 中盤以降は、コカすとまずいからか?(焦) バイクに乗るシーンすら無くなる仮面ライダー!(泣) とは言え! スポンサーさんの意向か? って言うか、オモチャも売らなくちゃいけないから? とりあえず皆さん(各仮面ライダー)。 一応は、乗るバイクが制作されてたのね?(驚) でも!(困) 毎回の事なのですが・・・ ココで展示されるのは・・・(嘆) TVのアップのシーンで使われる、コストの掛かった奴ではなく! アクションシーンなどで使われる、安い造りの仕様のしか来ないんですよね!!(泣) だからなのか? 最近は、すぐ間近で見ることすら出来なくなった? って言うか、その安っぽさが見えちゃうから(泣) それを隠すために?? 遠巻きにしか観れなくなったのか? だから本当のチビッコも寄り付かなくなった?? そういう・・・ ちょっと物悲しい展示が、毎年繰り広げられていたりして?
2012.05.11
コメント(0)
-
オーバー・ザ・トンを目指せ!!
今朝。 自転車ネタをやってしまった（？）ので・・・ ついでに「ゼロエミッション・ビークル」の話題?? って!(焦) 普通にレース用のバイクやんか!(怒) とか言わないでくださいね!(願) という自分も・・・ てっきりMoto 2クラス用のバイクかと勘違いしましたから!(焦) って言うか、逆にMoto 2クラス用のバイクだったら嬉しかったんですけどね(悔) まだ実物を見たことがありませんからね!(涙) でも・・・ 何かヘンです？ このバイク。 何？ この、ギヤボックスから生えているケーブルは?? 何かの計測用としては太すぎる? それに良く見ると!(焦) シフトペダルが付いていないように見える? もしかしてオートマ? その制御システム用のケーブルか? にしてもヘンだ! 反対側に回って・・・ あれ？ こっち側にもケーブルが？(焦) それにしても・・・ 乾式クラッチにしてもオカシイぞ？ 仮にオートマだったとしても、何か様子がオカシイ?? って言うか？ まるでモーターみたいなんですけど!! て！(驚) 何と!!(叫) 電動バイクだったんです!!(凄) うわあ! ちゃんとバイクの格好をしている電動バイクって初めて見たよ!!(驚) 電動って言うと、スクーターしか造らないのかと思ってたよ！(困) 安全面からいえば・・・ スクーターなんて自分の身体でホールドできない、危険極まりない乗り物と思っている自分は!(泣) もし電動化が進んでいった際(泣崩) 本当に、どうしたら良いのか? 冗談抜きに困ってしまうところでしたが!!(焦) これで一条の光が!? そして何とです! このバイク。 あのマン島で開催される公道レースに出場することを前提に造られています! 去年から始まった電動バイククラスのレース! オーバー・ザ・トンと言われる・・・ 1周、60kmの公道を平均時速100マイル(160キロ)以上で走る!!(唖) 信じられないような事を!! って言うか、そのスピードを遥かに超え!!(唖) 平均時速は180km/hに至るとも言われる・・・(怯) そんなレースに出るためのバイクなんです!! さすがは電動だね!(笑) 緊急停止スイッチが!! そこまで電動バイクの性能も上がっていたとは・・・ でも一体、何周出来るのでしょうね? TTクラスは4周(市販車・ガソリンエンジンを使用) さすがに60km×4周=240kmは無理でしょうけど・・・ でも、コレだけの性能のモノが造れるようになってきたと言うのに! 何故に市販の量産型・電動スクーターは20km程度しか(しかも30キロで走って)走れないのでしょうね??(謎)
2012.05.10
コメント(0)
-
自転車ですが、何か?
東京モーターサイクルショー2012編。 何故だろう? マラグーティー・ブース EU圏のメーカーなのに・・・ 何故かアジアンスクーターと勘違いされるような製品ばかり造っているのは？ いや? それだけ、アジア諸国。 特に台湾と韓国のメーカーの企画力が凄いのか? 日本だけだな?(涙) 魅力のないバイクばかり造っているのは(嘆) 輸出専用車は、結構良い物があるけど・・・ と!(焦) 話がズレるといけないので、この辺までにして!! マラグーティー って、アレ??(焦) 何、今年は??(謎) スクーター無くて! コレ・・・ 自転車だよね?(焦) 電動アシストとか付いてないよね?? それに、ちょっと待て！(焦) 前輪が2つ付いた3輪自転車だから、転ぶ事は無いはず？ なのに、何故にサイドスタンドが付いてるの?? って、そんな事より! 何？ マラグーティー。 エコな自転車メーカーに転身?? ヨーロッパのメーカーと言えば! バイクも自動車も、元々は自転車を造っていた人・・・ って言うか、半分は! 貴族様が、趣味で庭先で自転車を造ってて! スピードを出したいがためにエンジンを載せ! それがバイクになり! そのまま発展して自動車を造るようになった。 そんなメーカーが多いのに! その流れに一石を投じるの? ま・・・ 現在でも、自転車も造っている自動車メーカーも多いから一概には言えませんけど! 一体、どう言うギミックになっているのでしょうか?(謎) 何となく・・・ 本体フレームをバンクさせると! それに連動して!!(傾) 前輪も傾きながら曲がるようになっているっぽいんですけど! ピアッジオのMP3のような動きをするのでしょうか？ ただし、フロントサスペンションが付いていないので(泣) あれ程、複雑な動きは出来ないでしょうけど?? とは言え!(焦) フロントのバスケットが大きすぎて・・・ 前方視界は、イマイチっぽかったりしますけど!(笑) でも、会場内! 好奇心の目でマラグーティー・ブースに立ち寄る人が多かったです! モーターサイクルショーですが! (本当の)モーターも・・・ エンジンも付いていない乗り物が、ココまで注目されるとは! ちょっと驚きでした・・・ ちなみに!! 自転車に興味のない自分ですら(焦) いや! ちゃんと走らせる(安全な)場所さえあれば、欲しい気もしますが・・・ 現状ではすべてが中途半端で(泣) 怖くて乗りたくありませんから!!
2012.05.10
コメント(0)
-
ゆりかごから、棺桶まで?
さて今日からは! って東京モーターサイクルショー関連の記事には違いありませんが!(焦) メーカーブースの話題から離れ・・・ 会場内で見た、気になったモノたちの話題です。 さて・・・ コレは一体何? GL1800のサイドカーに違いかありませんが!! 側車が、何となく大きい！(焦) って言うか・・・ 一瞬、宅配用のバン代わりなのかと思ってしまったのですが! もしかして冷蔵(もしくは冷凍)車仕様のサイドカー?(笑) あるいは、その逆で! これで、ピザとか保温しながら持って来られたら(焦) ちょっと嫌だぞ!!(泣) ま・・・ それよりも! 左のサイドミラー! 運転席から見えないですけど!(壁) 間違いなく!! と！ 思っていたらですね・・・ どうも、あの大きな耳みたいなのは(笑) サイドミラー型のカメラらしい? 本来の左側サイドミラーにバックモニターが付いていて(驚) そこにカメラで撮った映像が映し出されるらしい？ って、そんな事は置いといて!! この巨大な箱型のサイドカー。 その正体とは!! 何と! 霊柩車!!(驚) ライダーは、死しても・・・ 最後までバイクに乗って(乗せて貰いか？)この世を去る?? でも・・・ 当の本人は死んでるから、乗せて貰って送って貰えたことは知る由も無いで無いでしょうけど(困) だけど自分・・・ 何となく、嫌だな? 普通に送って欲しい気もするけどな?? でも・・・ 緑ナンバーを取得していると言う事は、そういう需要が多いから実現したと言う事なの??(訊)
2012.05.09
コメント(0)
-
混合ガソリンとは?(笑)
東京モーターサイクルショー2012編 さて今回は! ピアッジオ・グループの内・・・ ベスパやジレラ等を扱う成川商会ブースの話題です! で! (驚) 何とですよ! 排ガス規制の影響で(泣) 世界的に生産が中止されてしまった、2ストロークのベスパが復活したんですけど!!(凄) ただし・・・ 復活したのは、近代的なPXシリーズの方です! 昔の、丸っこい、混合気仕様のベスパではありません! さすがにそちらは排ガス規制をクリアするのが無理でしょうし!! ちなみに混合気と言うのは・・・ ガソリンの中に2ストオイルを混ぜた、混合ガソリンをエンジンの事です! よく・・・ 格好だけでベスパに乗ろうとする人がいますが この事を知っておかないと大変な事になりますよ! ガソリンを入れるとき! ちゃんと入れる量を計算し! 季節ごとに混ぜる2ストオイルの量を、メスシリンダー等で量って! それを掻きまわして給油しないといけないんです!!(焦) 間違っても! 混合ガソリンって何ですか? レギュラーとハイオクを混ぜるんですか？ とか言っちゃダメですよ!!(泣崩) 過去に自分・・・ 職場の後輩に、今書いた言葉を言われ!! 数分間、立ち直れなくなった事がありますから!! なお! フロントブレーキは、現在の交通事情に合わせて! ディスクブレーキがメーカー標準になりました！ 以前は、社外品の物を自分で交換しなければならなかったのですが(泣) この辺も改良を受けたようです! ただし! リアブレーキは! 伝統の足踏み式です!! ちなみに・・・ 右足のかかとは、ステップボードの真ん中にある一段高い位置に置いて、ブレーキペダルを踏むのが正しい使い方だと言う説もあります! どちらが正しいのか? 良く判りませんが! ただ・・・ どちらとも慣れが必要で! ハンドチェンジの操作も含めて! 格好だけで手を出すのは絶対に止めましょうね! その辺りは、全く進化してませんから!
2012.05.09
コメント(0)
-
死滅寸前の2ストに愛の手を?
RIEJUがしきりに宣伝していたのが!!(凄) このバイク。 と言うのも・・・ 何かエンジンの前にトグロを巻いている懐かしい物がありますよね? もう日本では死滅してしまった・・・ チャンバーと言うやつですね? って言うか! 2ストかよ!(驚) 排ガス規制。 通るんだ? コレ!!(凄) 日本の各メーカーは「クリーンエンジン」を謳って、全て4ストローク化してしまいましたが! まだ熱狂的なファンはいますからね! そして、50ccなどの小排気量車にとっては、パンチのある2ストロークエンジンは結構便利ですから! 燃費の事は、とりあえず置いといて(悲) しかも! 5万円アップすると、倒立サスペンションも付いてきます! 更にコンペティションモデル(競技用車両)まで用意されているそうです!!(凄) これで国内の原付30キロ規制さえなければねえ・・・(悔) 値段も比較的安いですからね!(全て30万円台半ば以下) 売れる要素はあると思うのですが・・・ どれ位、国内で広がってくれるか? コレからの動向が気になります!!
2012.05.08
コメント(2)
-
日本に根付いてくれるか?
東京モーターサイクルショー2012編 今まで、一体何社? 新規に日本での販売を開始し！ って言うか、発売を開始しますと言って東京モーターサイクルショーに乗り込んできたか？ でも・・・ その後、いつの間にか何処に消えたのか分からなくなってしまうメーカーが多いのですが!(泣) 下手をすると、違うメーカーからOEMで発売されていたり(焦) いや! ソレは、まだ幸せな方か？ と色々考えてしまいますが!! 今回も新規参入のメーカーがありました!! その名はRIEJU とりあえず、正規代理店として首都圏の3社が名乗りを上げてくれているようですが・・・ 何処まで延びるか？ そして日本市場に根付けるのか？ 個人的には・・・(涎) 頑張ってほしいんだけどな!! こう言った元気のいいオフ車（モタード含む）と造っている会社は!! タイヤもミシュランのT63を履いてますし!!(凄) 公道も走れるラリータイヤレプリカ。 のっけからダートでの走行を重視してる!!(涎) ブレーキも!! 完全に公道用ではなく! どちらかと言うと、オフロードコースなど・・・ での使用を意識しすぎてる!! ただし! 何か微妙に曲がってないか?(焦) リヤフェンダー・・・ 樹脂パーツの継ぎ目とか。 モールドが物凄く微妙に歪んでいたりするんだけど!(笑) ま! 一旦、ダートを走っちゃえば関係ないか?(笑) でも・・・ やっぱし真後ろから見ると、完全に曲がってるね？ リヤフェンダー!! 自分。 あまり、こう言う事は気にしませんが! 日本市場で生き残っていくには、こう言った細かい場所に気を使わないと辛くなりますよ・・・(泣) でも! このまま根付いて欲しいメーカーだったりします!! 続きを書くくらい・・・
2012.05.08
コメント(2)
-
生きた化石も進化する？
まだしぶとく続いている東京モーターサイクルショー2012編(困) って言うか・・・ 画像を整理していたら(焦) 意外にネタが多くて・・・ 纏めきれなくなっているのが現状だったりします!(困) と言う話は置いといて! 上の画像。 間違っても、旧車の展示コーナーを写しているのではありません! コレ・・・ 現役、最新のバイクです!(驚) その名はロイヤル・エンフィールド 一応・・・ イギリスの! 伝統ある、由緒正しきメーカーの名前です！ 現存しているかどうかは知りませんが？(困) あったとしても商権が、他車に売られている可能性もありますから・・・(泣) 欧州圏の場合、当たり前の様な事ですから!!(焦) で! 現在売られているロイヤル・エンフィールドはと言うと・・・ インド製! 自分の知る限り、1980年代には既にインドで造られていました! 早い話がノックダウン製品。 ライセンス契約で？ って言うか! 元々はイギリスの植民地だったインド(泣) そこで、イギリス法人が生産していたものを、そのまま造ってると言うか・・・ ま! 買うのは日本人くらいだけど!!(笑) OHVエンジン ミッション別体式のクランクケース! 取り合えずは、日本向けに左チェンジに改造されたものもあるけど! 基本的には、戦前のイギリス車と同じ右チェンジ。 ただし! 排ガス規制をクリアするために!(苦) キャブレターではなく、FI化されていますけど! だから、バッテリーが上がるとエンジンは掛かりませんけど！(泣) オリジナルなら、バッテリー上がっててもキックスターターでエンジン掛かるんですけど! でもFI化されていると言う事は! 冬場でも、安定してエンジンが掛かると言うメリットが大きかったりして? さ・ら・に! ブレーキも、現代の道路事情に合わせてディスクブレーキに変わっています! まあ・・・ どんだけ頑張っても100キロ出るか出ないかのバイクですが! いざと言う時はね!!(焦) 今回は、東日本代理店と西日本代理店が両方とも出展! おかげで? 見ている方は・・・ 2つもブースがあり! そして、両者ともオリジナル製品および、旧式のキャブレター車の在庫車まで展示したため・・・ あまりに(色んな意味で)複雑な展示となってたような・・・
2012.05.07
コメント(0)
-
大きい事は？
久しぶりにBOSS HOSSが東京モーターサイクルショーに戻って来ました!(嬉) もう最近は・・・ 一体、どれ位まで排気量が上がったのか分かりません!(焦) 自分が知っている最後の排気量は・・・ たしか5.8ﾘｯﾀｰでしたが!！(唖) 最近は、シボレー製(自動車用)の６ﾘｯﾀｰを超えるものが載っているとも言われています!(恐) あまりに大きすぎるので(泣) 既に興味もなくなりました!(困) 以前なら・・・ 500キロ(重さの単位)、500馬力、500万円と覚えておけば良かったBOSS HOSS ますます異次元の世界に突き進んでいるようです!! 自動車用、そのままのモノが付いているラジエター! 一度冷却ファンが回ったら最後!(泣) V8エンジンから発生する熱量と共に、乗っている人に襲い掛かり!(熱) その場でローストチキン状態になってしまうような・・・ って言うか、下手をすれば気が遠くなってしまうような・・・(逝) 吸気口も温まった空気を吸わないように！(焦) 何か? 取って付けたような位置に来ているんですけど!(笑) たぶん・・・ 標準的な日本人の体格だと(小) 目の前のタンクが邪魔で前が見えないかもしれません!(笑) ま・・・ それ以前に？ 転ばしたら、絶対に起こせないだろうな？(焦) こんな非現実的なバイクも展示される東京モーターサイクルショー 実際、自分・・・ 大手メーカーブースにいる時間よりも。 こう言った手の、ひと癖あるブース近辺にいる時間が長かったりして？(笑)
2012.05.07
コメント(0)
-
いつまでもソコにあると思うなよ!
今日は秩父山中で・・・ 1日中、夕立を何度も喰らいながら!(泣) ドタバタしまくっていたため？ 更新は1回のみです・・・ 廃道とかね？ 線路とか・・・ 色んな産業遺構とか・・・ 行こうとか思っているうちに無くなってしまう物だけど(悔) 日常乗っているバイクにおいても！ 気が付いたら無くなっている部品があるんですよ!(焦) で・・・ オフ車は良いよね？ 何しろスリムで!!(涎) って、突然関係ない話に変わるなって??(焦) ダートなどでの扱いが楽なように軽量化を進め!(軽) そして・・・ 可能な限り無駄をなくしてシンプル、克、スリムにする!! その影響を受け!(焦) どうしても燃料タンクが小さくなってしまう(困) って言うか、ガソリンがいっぱい入っていると(振) ギャップとか拾って振られた時に(焦) どうしても抑えるのが大変になる。 走っている時間が長いほど・・・ 振られた回数が多いほど!(泣) 疲れが溜まってくる(重) で・・・ 自分。 過去に、18リッターのガソリン満タンで林道に挑み(呆) 最後は、下りでバイクを支えきれずに(泣) とりあえず、止まる寸前まで減速できたから良いものの・・・(焦) パタッと倒しちゃった事が!!(恥) と言う事で？ 燃料タンクは、どうしても大きさに制約を受けてしまうんです(困) で! 本来なら股の間に来るはずの燃料タンク。 ついには・・・ その場所では容量を確保しきれなくなり!!(泣) こんな所に・・・(焦) って言うか、シートの下に追いやられてしまうようになり!! ま! その見返りとして？ 重たい燃料タンクの位置が座っている位置よりも低くなるので!!(嬉) 取り回しが物凄く楽になったりするんですけどね!! これからの時代・・・ 燃料タンクに関しても? いつまでもソコにあると思うな? の世界に突入するのかもしれません？
2012.05.06
コメント(0)
全60件 (60件中 1-50件目)
-
-
- ξバイク好きの交流所ξ
- 鈴鹿8耐2026 カワサキ応援席- Are Yo…
- (2026-05-01 08:51:49)
-
-
-
- ☆バイクでツーリングに行こう=3=3
- 丹後半島ツーリング
- (2026-05-06 22:06:52)
-
-
-
- ハーレー倶楽部
- そうだ！ハーレーに乗ろう！
- (2026-03-31 16:44:09)
-
