2017年04月の記事
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そしてまた、あの吊り橋が谷底に待つ?
時は、あの・・・ 完全凍結した広瀬ダムで、トレイ我慢しまくった後(泣) ちょっと休憩をして、体力が回復したところで! って、本来。 この日・・・ 川又発電所から、林鉄・入川線の川俣支線跡(東大演習林内の林鉄跡)にアプローチする予定だったのですが!(困) そう。 凍結した広瀬ダムでﾊｱﾊｱし過ぎて!(困) 当初の予定を1時間半以上もオーバーしてしまっていた(泣) 更に! 「凍結ついでに」とか言って、中津川渓谷の氷柱も観に行ってしまった!(呆) で! 時間が無くなった(滝涙) と言う事で! 川又バス停の公衆トイレの裏にバイクを置き・・・ と! とりあえず、もう1回トイレに行っといて! う～ん・・・ どうするかな? あのなかなか雰囲気のいい山荘の向こうがに、入川林道の入口が見えてる・・・ このまま歩いて、林道に入ろうかな? と・・・ 思ったのですが!(悔) やはり予定の時間を相当オーバーしているので(泣) 今回は我慢です! なお。 って言うか、この手の旅館(山荘) 最近、少なくなりましたよね?(涙) たまには、お泊りで何所か出かけたいですよね? 今は、実家の父の状態がヤヴァいので! なかなかできないのが・・・ って、話は置いといて! ただし! 残った時間を逆算すると・・・ この階段を下った先にある、アレをチェックしに行くだけなら何とかなる! そう! 思った以上にﾊｱﾊｱしなければ、何とかなる! はず? 色々と漢字間違ってたりするけど!(笑) 前回ツッコミ入れたので、今回は省略する・・・ そして! さっさと・・・ 階段降りようぜ!(叫) 谷底には・・・ 色々と待ってるしさ! って(焦) ん? ちょっと、色々と待ちすぎてて? 時間 ヤバイんじゃね? この後・・・ さっさと家に帰って、夕飯の支度とか(泣) 自分、色々とやる事があり過ぎる!!(困) だから! 今年は、あまり探索に時間を割けないのが悔しすぎる!!(滝涙) だけど! まだ雪が残っているから、谷底は寒そうだぞ?(凍) 先にトイレ行っててよかったかもしれないぞ? ちなみに! 3月に入っているので、釣りが解禁になっているし・・・ 狩猟期間も過ぎているので! ハンターさんと猟犬に警戒する必要はない! そして、まだPーさんは冬眠中のはず! だから、安心して? 下に降りれる。 だけど・・・ 用心して、クマ除けの鈴をヒップバックに装着してスタートです! そして(ﾊｱﾊｱ) 本当にリベンジするの? そんな新シリーズ。 スタートです!!にほんブログ村
2017.04.30
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夏と年末に、東京の某所に行く人達と同じです?
大阪モーターサイクルショー2017編・ファイナル! 日帰り強行軍でも・・・(泣) 意地でもインテックス大阪に向かう自分。 その姿に! なんでそこまで? とか・・・(焦) 色々とツッコミを受けましたが!! そう! お盆休みとクリスマス頃に、ビックサイトに薄っぺらい本を買いに行く人と・・・ そうだよ!(開き直り) 同族だよ! 大して変わらないよ! とは言え・・・ 来年は、久しぶりに「泊まり」で行きたい!(涙訴) できれば・・・ 3連休じゃなくて、普通の週末になってほしい!(願) そうすれば、近くのホテルの予約も取れるかもしれないですし!! と言う話は置いといて! ラストは! 会場に来ていた人たちが乗っていたバイク。 そう。 去年は、会場から離れた位置に特設駐輪場が設けられ・・・ マジ不便!(怒) 舗装されていないし、物凄く不安定な場所に停めないといけないからバイク転ばしちゃった!(泣崩) みたいなクレームが大量に来たそうです!!(困) と言う事で今年は・・・ その反省を活かして? 去年まで、愛車自慢コーナーとして使われていた区画を、特設駐輪場として開放! インテックス大阪2号館入口手前のロータリーに停められるようになったので! かなり便利になりました。 ただし・・・ キャパ自体は、そんなに多くはないんですけどね(困) 車で来るとか・・・ ソレ。 アウトですから! なるべく、公共の交通機関を使いましょうね と言う話は置いといて! この駐輪場に来ていた中で! ネタとして美味しそうな じゃなかった! ちょっと気になったバイクを・・・ まず初めに!! うを!(叫) GB500 懐かしすぎる! しかも!! 400じゃなくて500の方とか、マジでレアだぞ! 当時。 まだ大型自動2輪免許がなく、限定解除と言うシステムしかなかった時代。 500ccとか、半端な排気量は人気が無かったですからね!(泣) 海外向けとして造られていたというか? とりあえず日本でも売ってるけど、そんなに数が流通していない排気量ですから! でも・・・ こっちの方がバランスが良いんですよね(困) そう。 GB400は、市販エンデューローレーサーのXR400と同系列のエンジンのようで、全くの別物!(困) と言う事で、部品の流用が全くできなかった! のですが・・・ GB500の方はXR650用のパーツを組み込むことができたんですよ! だから、シングルレースなんかて使われてしまう事が多く。 生き残っている車両が、さらに少ない状態なんです! ちなみに! オーナーさんは!(驚) 還暦をとっくの昔に迎えた、ナイスシニアのオジ様でした! ちょっと格好良かったぞ!! 更に! 手前のラビットは・・・ もう、あまり驚かない? って言うか、結構生き残っている台数が多いのですが!! 奥のヤツ!!(ﾊｱﾊｱ) スーパーフローS601の方は、マジでレアだぞ!! 何せ昭和30年代のスクーターですからね!! 良く生き残っていたよね!(嬉涙) しかも! ちゃんと動くって言う所が凄すぎ! あと余談ですが・・・ 高速道路を走れるラビットって・・・ このスーパーフローS601シリーズだけなんです! でも当時は!(驚) ノーヘルで高速道路走ったらしい。 この・・・ 時速100キロ出るか出ないかギリギリのスクーターで!(怖) 今まで実物を見たことが無かったですよ、コレ!!(踊) なか最後の最後で物凄い物を見たような気がする!!(嬉) なんて想定外も事もありながら! インテックス大阪を後にした自分なのでした。 この後・・・ 実家と会社で頼まれていた(泣) お茶と漬物と八つ橋(硬い方)を買いに、京都駅まで行く事になるのですが・・・(泣) とにかく! 来年は、もっとゆっくり見学できる時間が欲しいぞ!!にほんブログ村
2017.04.29
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屋外イベントはチケットレスですが・・・
と言っても・・・ 試乗会は、入場券がないと参加できませんが・・・(悔) だけど、見学ならタダだよ! なお、今年は・・・ そう! 250cc戦国時代再来? と言う事もあって! 今までは大排気量車しか用意されていなかった試乗車だったのですが・・・(困) なんと! Kawasakiのアレとか! って言うか、想像以上の人気だったぞ! やはり・・・ この250ccクラス市場にも需要が多いって事だね。 この手のバイク。 更に!! 思わず試乗申し込みしちゃおうかマジで悩んだぞ!! でも・・・ 家に帰ってから、次の日についうっかりバイク屋とか行っちゃうといけないから我慢したけどね!(滝汗) まあ、ソレでなくても今年。 オイル交換の間に、R-nineTスクランブラーの試乗で・・・ つい面白くて80kmほど走ってしまったとか(焦) で! オイル交換割引チケットを持って行ったのを、すっかり忘れて全額支払って・・・ 白丸ダムまで行ったところで気付いたとか(泣崩) 色々とやらかしてますからね! 危なかったですしね・・・ やっぱし、試乗とかしちゃうとマジで危なすぎますからね! 「つい、うっかり」買って帰っちゃった(滝汗) と言う、前科がありますからね!(困) 絶対にやってはいけないんです! と言う今日。 実はKTMのオレンジキャラバンと言う試乗会イベントがあるのですが・・・(疼) 間違って、お出かけしないよう! って言うか、朝から雨だったら行く事は無いのですが・・・ 予報が覆って、かなり良い天気らしいですからね! 我慢するのがつらい・・・(泣) と言う話は置いといて! とりあえず、大きい方も人気です! が・・・ 明らかに? 国産車の人気が低迷しているかと言うのが良く解るシーンかもしれない? コレ・・・ だから! 外車勢が、あまり手を出してこない250ccクラスに、再び手を入れてきたのかもしれない? さて! 試乗会の他に今年は! 各地のB級グルメを扱った、移動販売も実施! ただし! 値段が!!(滝涙) マジで高いんですけど!!(怖) あの・・・ 値段が高いインテックス大阪のレストランよりも・・・ はっきし言って、量が少ないから半端なく高く感じる!(泣) って言うか、大阪と言えば! 安くて、どこに入っても外れがない! しかも早くて安い! と言うのが当たり前なんやけど・・・ って言うか、不味いお店は1カ月もしないうちに干されて消えていく運命。 特に梅田とか激戦区ですからね! あそこで「美味しい店を教えて」とか言うアホな東京の人がぎょうさんいますが!(呆) 何処でもええから入れ! と!! 真新しいとこは、スカ引くことあるかもしれんけど(笑) でも、ここのB級グルメは・・・ 確かに評判はいいのかもしれない? そして、各地で戦ってきた実績があるのかもしれない? そやけど・・・ 高かった(泣) そして時間もかかった(困) で・・・ 大して旨くなかった(泣崩) と言う事で、口直しに売店で豚まん買って食べたとか言う事は内緒です ですが! 今まで、食べるところが殆どなく・・・ 近くの売店の弁当なんかで凌いでいたことを考えると! こんな風に、テーブルまで用意してくれてたりとか!(驚) 家族連れでも楽しめるよう。 色々と工夫をして来てくれているようです。 そして次回。 やっと最終回?にほんブログ村
2017.04.29
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トライアルやろうぜ!?
大阪モーターサイクルショー2017編 去年に引き続き? 全日本トライアル選手権の宣伝を兼ねたブースが! あと余談ですが・・・ 5月末に、ツインリンクもてぎで開催されるトライアル世界選手権。 久しぶりに観に行こうかと! ちょっと画策中だったりする自分。 トライアルも結構、面白いんですよね! 観ている方も、結構間近で見ることができますし!(凄) ただし! 観客が入れる場所から、死角になっている部分も多くて(泣) 画像を撮ったりするのは難しかったりするのですが・・・(困) っていう話は置いといて! そう。 このブースと言えば・・・ エンジンは掛けちゃダメだけど!(悔) 静止した状態でバランスをとる体験をさせてくれます! コレ・・・ 結構コツがいるのですが! 目一杯ハンドルをどちらかに切った状態で、片足をステップの上に置いておいて! バランスとタイミングで、もう片一方の足を反対側のステップに乗せる! すると・・・ 不思議な事に! 倒れずに、立っていられるんですよ!(驚) 去年は散々な結果に終わりましたが!(恥) 今年は、良い感じに・・・ 10秒以上、バランスをとって立っていられました! これで、エンジン掛かってて、半クラで少しずつ動かせたら平気で立っていられるのに!!(悔) が・・・ 後で両股が激しい筋肉痛に!!(痛) なお! 屋外にも・・・ 大量のトライアル用のバイクが展示してあり! コレに跨ることができるんです! で・・・ バランス取りの練習をしている人が沢山いましたが! コレ。 手抜きをしようとしてサイドスタンド立てたままやろうとすると!(焦) スタッフの人に怒られます!! って言うか・・・ ココにおいてあるトライアルバイクは、全て競技用です! 公道で使う事を前提としていないため! サイドスタンドは・・・ とりあえず、バイクが勝手に倒れないように付いているだけで! 人が乗る事を計算して造れていません! サイドスタンド出したまま、人が乗ると折れちゃうんです!(笑) そこまで軽量化を優先して造られているんです!! にしても・・・ 良いよね!(涎) スリムで軽くて! ただし・・・ 公道は走れませんけど!(泣) って言うか・・・ ギア比が低すぎて、スピードが出せません! って言うか、出す必要ない競技だし(笑) 下手にアクセル開けると、すぐにウイリーしちゃうし!(怖) って言うか・・・ 自然と、フロントタイヤが「ふわっ」と持ち上がっちゃうんですよ! 開けすぎると、そのままひっくり返りますか(泣) そして! 昔はシート・・・ って言うか、シートの代わりにスポンジが張ってあったのですが! 元々、座って乗るバイクじゃないし!(笑) 立って乗るバイクだし!(笑) 最近の物は、シートと言う概念そのものがなくなりました! コレに座ったら、お尻が痛いです! あと! 長い距離を走るわけではないので! 燃料タンクも1～2リッター分しかありません! 軽くするために、とことん軽量化されています!(ただし、最低重量の制限があるので限度と言うものがありますけど) 更に! サイレンサーの処理も物凄く考えられていて! って言うか、観ていて面白いデザインが多いぞ! くっ・・・ 1台欲しくなっちゃったぞ(困) でも、公道走れないから! トランポ持っていないと(軽トラでもOKな点が良いけどね)、走らせに行く事すらできないしね(涙) あと・・・ これで30秒間 スタンでインクで8の字走行の練習とかしたら! 次の日は激しい筋肉痛で、まともに歩けなくなる事は確実です(笑) でも、いいよなぁ・・・(指咥) と・・・ ココに長居していると、帰ってからカタログ請求と化しちゃう危険性が出てきたので!!(滝汗) あまり見ないようにして、その場を足早に立ち去った・・・ のですが! この頃から、足に筋肉痛が!(痛)にほんブログ村
2017.04.28
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専守防衛でありますから?
大阪モーターサイクルショー2017編 今年も来てます、緑の人 じゃなくて自衛隊! じつは・・・ 結構んきの高いブースになってきているらしい? もちろん! 本職の自衛隊員さんが記念撮影とかしてくれます!(凄) お客さんに対する笑顔も忘れません! ただし・・・(困) 一部の高官さんは、表情一つ変えずに立ってたりしますけど(怖) で・・・ 見学に来た人が持って来たデジカメで! 自衛隊用のバイクに跨った姿を撮ってあげたり! そして・・・ そのデジカメを返す時に(滝汗) 君っ。 良い身体してるね! 自★隊って興味ないかい? と・・・ 勧誘することも忘れません!(怯) と言うのは、マジで冗談ですから!(誓) 間違っても、そんな事はしませんから! 自分。 あと四半世紀くらい前だったら・・・ まだ体力がマモトだった頃だったら・・・ 一度くらいは経験してみてもよかったかな? 本当に、どれくらい厳しい訓練するのか? まあ、1日も耐えきれずに逃げ出していたかもしれませんが(笑) と言う話は置いといて! マスコットキャラの「まもる君」も! 今年も「たこ焼き」を片手に勧誘 じゃなかった!(焦) 広報活動に精を出していました・・・ が!(焦) そんな時(忍寄) カスタムジャパンの39ボーイが! シャーッ!(叫) と声を出しながら、自衛隊ブースの侵犯を企て て、ません!(焦) でも・・・ まもる君に挑戦をしてきました! が! まもる君。 いきなりキック! 最初は、その様子を見て微笑んでいた自衛官さんでしたが・・・(焦) そのキックに対して一言! 「こらっ!(怒)」 「ダメじゃないか、皆さん観ている前で先に攻撃とか!」 って言うか、自衛隊は専守防衛です! そう・・・ 相手から先に攻撃されない限り、自分から先に手を出したらいけないんです!!(泣) ちゃんと、その基本的ルールが身体と頭に叩き込まれています!(凄) 中の人は爆汗状態! って、いやいやいや! 中の人なんていない!! そう、中の人なんて・・・(焦) 結局最後は・・・ 30ボーイが! その自衛官さんの熱意に負けて、ゴメンナサイして・・・(凄) 仲直りの握手! ちょっとした、微笑ましいシーンがあったりして・・・ にほんブログ村
2017.04.27
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個人出展もあるぞ?
大阪モーターサイクルショー2017編。 東京モーターサイクルショーと大阪モーターサイクルショーの大きな違いと言えば・・・ さすがは商人の町・大阪! 今でも、個人経営の小売店や卸売店が街中に結構残っていたりします。 東京のように・・・ 大手量販店に、モロに喰われて消えて行ったりしてません! どっこい生きてます! そして、個性豊かに頑張っています!(強) 経営の危ないMVアグスタ傘下のBWM(文字の順番が違っているから注意ね!)も・・・ 個人代理店募集のため!(涙) 販売を兼ねて、ブースを構えていたりします! 更に! 正規ルートでは日本に入ってこない? って(焦) あの赤男爵なら、取り扱っているかもしれないけど? ヤマハのGRAND FIRANOとか・・・ 最近は、あまり姿を見かけなくなった(涙) って言うか、大阪モーターサイクルショーには出店してくれなくなって久しいSYM(困) それを個人代理店さんが出展していたり・・・ 更には! コレ・・・ 全く知らなかったぞ! って言うか、正規ルートでは絶対に日本に入ってこないホンダ車だぞ!(驚) まあ、元々・・・ 東南アジアでの販売を考え! 現地で生産&現地販売しか予定していなかったバイクですしね? ストマジみたいに・・・ スクーターのエンジンを使っているけど・・・ 普通のバイクみたいに燃料タンクがあって! ライディングポジションも、通常のタイプのような形になる! のですが!! なんと!(凄) コレ・・・ 足元に専用の荷物用のボックスを搭載できるんです! って言うか、東南アジア方面での日常的な使用方法を考慮している? 毎日の足。 って言うか、荷物と人を運ぶための道具としてのバイク! その名は、ホンダ NAVI 更に! それをカスタムして! って!(驚) ヤバ? コレ・・・ って言うか、このカラーリングとか・・・ 国内販売すれば普通に売れるんじゃね? 個人輸入して、パーツの供給からメンテナンス。 更には保証までしてくれると言う!(凄) そんなサプライヤーさんまでもが自費で出展してくる! ココが東京との一番大きな違いなんですよ!! 町の商店を甘く見ちゃいけないんです!! そして・・・ 楽天さんにはMotoGP CLUBの名前で出店しているボスコ・モトさん! その昔は、日本にアプリリアを最初に輸入したお店なんだぞ! ボスコ・モトさんの努力が無かったらアプリリアの日本での知名度なんて、もっと低かったかもしれないんだぞ! ていう話は置いといて・・・ 今年もBERIKのレーシングスーツ、大特価放出即売会をやってくれました! ちゃんとMFJの認定取っているので、国内のサーキットで開催されるレースにも出れます!(凄) ちゃんと牛革です! あと余談ですが! 自分が使っているレーシングスーツもMOTOGP CLUB(ボスコ・モト)のアウトレット品! カンガルー革製の柔らかいヤツ。 チタン製スライダーも装着して! 定価27万円の物! なのですが・・・ 白いスーツなので(困) 腕の部分に黄ばみがあるのが目立ってしまい(困) 67,000円で処分価格放出中の物を買いました! とにかく、物凄く安いです!! だけど!(泣) レーシングブーツは18,000円で買ったのに・・・ 会場内で全く同じものを15,000で投げ売りしてたぞ!!(泣崩) こういった、個人出店の多さが大阪モーターサイクルショーの魅力の一つだったりするんです!! にほんブログ村
2017.04.26
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会場は広くなったのに・・・
大阪モーターサイクルショー2017編 第33回にして! 史上最大規模の会場の広さを誇る今回 なのですが・・・(焦) なんか、去年から寂しい状況に変わりつつあったけど? そう・・・ 東京と違って、個性豊かでネタの宝庫!(笑) そして。 展示台数も結構多かったカスタムコーナーが!! マジで寂しい状態になった。 って、よく考えたら・・・(焦) 震災(苦し日本大震災)の前までは、カスタムコーナーと言うもの自体が存在しなかったわけですから! いや? 確かにあったけど? 2台くらいしか置いてなくて(焦) カスタムショップが自主的に展示していただけだった記憶が! その当時と比べたら、全然数が多いのですが・・・ やっぱし、なんか寂しい?(涙) とは言え? バイク誌の定番みたいなのしか飾らない東京と違って! 気合いが物凄く入ってますけどね!!(輝＆彩) このペイント凄いな! あまり興味のないジャンルのバイクですが・・・(焦) 思わず目が逝っちゃいます じゃなかった!(焦) 思わず見てしまいます! 一瞬。 どこぞのパチンコ台かと思っちゃったぞ! このメッキと派手なカラーリング(笑) 欲しいとは思わないけど・・・(困) ここまで徹底していれば、感服物です!! 正直に褒めてあげたい気分? その他。 関西圏では、まだ「懐かしの? この手のカスタム」が生き残っているんですね!! 毎年、必ず1台か2台は展示されています。 ただし・・・ 関東では、あまり見かけなくなりました・・・ たまに、地方ナンバーを付けた学生さんが乗っているくらいです(持って来たんだろうな、実家から?) いや? それ以前にSR見かけなくなりましたよね(焦) 発売開始から30年をとっくに超えていると言うに(唖) 未だに造り続けているヤマハさんも凄いですが・・・ 年間に何台くらい売れているんでしょうね? 限定生産と言う形で、年度モデルとしてリリースしているようですが(そうやっとレア性を上げて、マニア心を狙い撃ちしてる?) 更に! ジョーカーも見かけなくなりましたよね?(涙) 排ガス規制で姿を消しましたが・・・ 4スト化して、125cc位に排気量上げて売り出せば。 ソコソコの需要があると思うのですが!! でも・・・ 台湾とか韓国のメーカーが真似しなかったところを見ると(焦) 世界的には需要が低いってことなんですよね? 日本では売れるかもしれないけど・・・ って、そういう話は置いといて! ファーのキーホルダー(ﾃﾞｶｯ) バブルの頃、流行りましたよね? コレも見かけなくなりましたよね?(笑) スマホに、巨大なファー(狐のシッポ)とか・・・(焦) 付ける人。 見たことないですしね(笑) そして最後に! たぶん(滝汗) 突っ込んだら負けだ!!(叫) もう、何も言ってはいけないよ? アニマルプリント。 まあ、もしかしたら? 冬の某・深夜アニメのおかげで? 少しは復活す・・・ る事は無いな!(笑) ヒョウ柄も、昔と比べたら見かけなくなりましたよね? 根強い人気はあるようですが?? しかもピンク!(笑) テカテカ感が鮫みたいだけど・・・ 更に! 末期色にしたら「アレ」になっちゃうね?(ｾﾙﾃｨ) 規模こそ小さくなったけど(涙) 相変わらず、ネタをイッパツ噛ましてくれる大阪モーターサイクルショーのカスタムコーナー 個人的にはカスタムするお金があるくらいなら! その分、ガソリン代に回す(あとタイヤ代) と言うのが主義なのですが! ここに展示されている物は、けっこう楽しみにしていたりします・・・にほんブログ村
2017.04.25
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アザーズ(その他って事です)
バイクを製造しているメーカーだけの展示ではない大阪モーターサイクルショー その他の用品なども、色々と出展されています! が・・・(焦) 以前! ゴジラロックという・・・ 絶対に切れない(切る事の出来ない)と言う名目で! 物凄く太くて、重たいワイヤーロックが存在しました! が・・・(滝涙) けっこう、皆さん(困) 簡単にぶった切られて、バイクが盗まれたという(焦) で・・・ 数年で消えていきました が! 今度こそリベンジ? と言う事で? M78星雲の人カラーで塗られた(笑) ワイヤーではなく、ジョイント式の・・・ って、今度こそ大丈夫か? まあ・・・ こんな重たいのを使うような事態にならないことだけを祈りたい!(願) と! 色々な出店がされていたりします。 その他! うを!(叫) ノートン・ドミレーサーだよ! って、あのセキュリティーソフトとは違います! って言うか、最近のノートンさん(困) どうもLenovoの管理アプリと相性が悪いらしく(困) 何度かPCをクラッシュさせかけてくれました!(困) あとIEとの相性も良くないんですよね(涙) と言う事で・・・ Mの付く会社のセキュリティーソフトに変えてしまった って話は、どうでも良いから! ちょっと弄っちゃっているけど(悔) 本物だ! フェザーヘッドフレーム! じっくりと見たいけど・・・ カウルで隠れちゃってて!!(涙) って、この当時のフェザーヘッドフレームとか、シーリーのフレームって本当にキレイなんですよね(惚) 基本的に、向こうのバイクって! 先にフレームを造って! それに合うエンジンを造るんですよ! だから、後から排気量やパワーが上がっても対応しやすいし! 何種類物のエンジンを搭載することができるんです! が(涙) 日本のメーカーは、先にエンジンを造っちゃう(困) で・・・ 後からフレームを造るから、バランスが合わない! って言うか、足回りが決まらずにフニャフニャしたりするんです(困) で・・・ 排気量を上げたり、パワーアップしたら! また新規にフレームを造らないといけなくなることが! って言うか、同じフレームに違った排気量のエンジンを積むことができないんです!(困) って話は置いといて! 中には、こういったレアなバイクを展示する・・・ 全く関係ない物を売ってるブースもあったりして?(笑) そして今年も・・・ ウラル・ジャパンは! まだ第2次大戦中のBMWエンジンの劣化コピー版? を積んだバイクを売り続けています。 て・・・ 年間に、一体何台売れているのでしょう? 本当に商売が成り立っているのか? マジで不思議です。 って言うか・・・(焦) 減価償却とか半世紀前くらいに終わっているはずなので? いや(焦) 当時はロシアではなく「ソ連」でしたから・・・ 原価償却とか関係ないし? じつは製造原価が半端なく安いのでは? そうでもないと・・・ 余程のマニアしか買う事のないはずのバイクで、経営が成り立つわけがない?(特に、こんなのを好んで買うのは日本人くらいだしね?) あと、余談ですが・・・ 大阪モーターサイクルショーのウラルブームは、背の高い渋めな外人男性が立っていましたが・・・ 東京モーターサイクルショーウラルブースは、物凄くきれいなロシアのオネイサンが立っていたとの噂が!(笑) と言う感じで? まだ色々なものが展示されている大阪モーターサイクルショー 次回は、また今年も色々とネタを噛ましてくれるのか? と、期待の大きいカスタムコーナーの話題です。 にほんブログ村
2017.04.24
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ライトで先行く?
大阪モーターサイクルショー2017編 最近・・・ 個人的に興味の対象から完全に外れてしまったDUCATI(涙) 昔は憧れの的だったんですけどね! デザインも先進的でしたし! ただ単に・・・(焦) 自分が、どんどん古い人間に退化していっているだけなのかもしれない? のですが!! 以前と比べると、美しさが足りない? 否! そうじゃない! そう・・ 不格好さが足りない! 格好いいんだけど・・・ 微妙にズレているというか?(笑) なんか、イマイチ「パっ」としないデザインというか? 何で?(謎) みたいなツッコミたい所を残しておいてくれるのがドゥカティだった? そんな気がする。 そんな中。 久しく、その名前を聞かなくなっていたSS(スペールスポルト)が復活しました! まあ、なんというか?(笑) ヘッドライトの形状は先進的だよね!(凄) 他のメーカーが絶対に考え付かないようなデザインを投入してくるよね!! ここだけは相変わらず凄いよ! そして・・・ ちらっとだけ見えてる、トラス構造のバードケージフレーム! この演出が憎らしい? って言うか、こう言う所は好きなんですけどね? だけど!!(悔) SSと言えばシングルシートでしょ? まあ、確かに・・・(困) パニガーレと言う、保安部品の付いた公道を走れるレーシングマシンがあるから・・・ その下のグレードとなってしまったSSは(涙) まあ(焦) これでタンデムする人は、殆どいないかもしれないけど?(笑) でも・・・ あまりにキレイになり過ぎてしまった? 微妙な不細工さが消えた! そして・・・ その微妙な部分があるからこそ、良い部分が引き立っていたのに!!(輝) そして・・・ あまりにメジャーになり過ぎてしまったのも、いけないのかもしれない? だからなのか? 今年も、あまり画像を撮らずに通り過ぎてしまったのでした。にほんブログ村
2017.04.23
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メーカープロダクツとは?
トライアンフ。 もう一つの新型とは・・・ その名も? ボンネビル・ボマー いや? ちょっと待て?(焦) この角度から見ると・・・ なんかヘンじゃないか? すっげー、しらよーとテールのシートが見えてるけど・・・ テールランプとかの保安部品がどこにも見えない? って言うか(焦) なんかリアフェンダーがシートよりも後ろかせ飛び出しているようにも見えちゃう? って! なんと!!(驚) ハーレーですら、このレイアウトは商品化しなかったぞ? カスタムで、こういう形のにした人はいるかもしれないけど? あ! ホンダさんが実用車のCD50か何かをいじって、こんなの出した記憶があるけど・・・ (硬) いいのか? まあ(汗) スプリング点くのサドルシートとか採用しなかったから、まだOKってところか? それよりも(焦) 安全性とか・・・ 大丈夫なのか? まあ・・・ メーカーの製品として造られているからには、物凄く長い時間のテストを繰り返しているので! その辺のカスタムショップで売っているパーツを取り付けたバイクと比べたら雲泥の差で丈夫ですが・・・ そして! ファッションバイクとして・・・ シティーコミューター(近距離移動)用として使うなら良いけど? でも、荷物とか一切積めないけどね?(泣) 間違っても長距離は辛そうだぞ!(痛) お尻割れちゃう じゃなくて! 腰とお尻に辛そうだぞ1(痛) ただし! 実車に跨ってみたら!(驚) これが、恐ろしいほどスリムで! しかも、結構リラックスした姿勢で乗れるんですよ! さらにニーグリップも違和感なくできる!(凄) ですが・・・ ステップが前の方にあるので? 1970年代以前のバイクに乗っている感じ? スタイルだけでなく、乗った感じもオールディーズを再現しているというか? でも! あのライディングポジションは、絶対に腰に来るぞ!(泣) そして・・・ ふんぞり返って乗っちゃう人は「ぢ」に要注意かもしれないぞ?(怖) だけど! 結構面白そうだぞコレ! 安全性は、疑問符が付くけどね? なんと心配していたら!(困) 純正オプション装着車も展示されていました・・・ って! もう、嫌な予感しかしない(泣) 本当に大丈夫なのか、このペラペラのシート!(怖) 体重移動とか・・・ とりあえず前後にはできるけど(上半身を前後に倒すだけでバイクは曲がりますから) だけど表皮が「革」みたいだから・・・ 確実に滑るぞ、コレ!(怖) お尻が滑って、身体を支えるのが大変だぞ!(泣) 個人的には! メーカープロダクツとして量産して販売して良いものなのか? かなり疑問の1台だぞ・・・(困) だけど! このボマー。 フラットダートと言うか・・・ ダートトラックは、結構走れるらしいというのが!!(唖) その辺りは、さすがにメーカーで専用に設計されているところの強みなのでしょうけど・・・にほんブログ村
2017.04.22
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スクランブラー、増殖中?
大阪モーターサイクルショー2017編 スクランブラー。 ここ数年。 カスタムベース用のバイクとして? ドゥカティやBMWが投入してきたバイクの名前 カスタムすることを前提としているため(焦) 色々と省略されて(泣) 値段も比較的抑えていたりする? のですが! そこへ・・・ おお! 結構安い値段で出してきたよ!(驚) トライアンフも! その名を使ったバイクを復活させてきた! ちなみに! フラットダートなら、余裕で走れます! ただし!(困) 遮熱版ついているけど・・・ エキパイが、モロに右脚に当たるのでニーグリップできません!(困) ココは、旧型(空冷)から全く改善されていません!(困) オプションで? チタン製のサイレンサーも用意されていますが・・・ エキパイの通りは変わらないので・・・ 脚がマジで熱いです!(泣) 格好は良いんだけどね? 実用性が!!(困) でも、コレ・・・ 意外と速いんですよ!(驚) 侮っちゃいけないんですよ! そして人気も高かったりするんですよ! ただし・・・(困) 日本に入ってくる台数が極端に少ないため(困) なかなか見かけることが無いという欠点があるんですけどね・・・(涙)にほんブログ村
2017.04.22
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また同じ過ちを繰り返すのか?
なんとですよ!(驚) 今年からMotoGPクラスにも参戦を開始したKTM この時点では、また今シーズンが開幕していなかった! にも関わらず!(凄) ワークスマシンのRC18を展示してきたんです!(嬉) まさか! そう・・・ わざわざ日本のショーに持ってくるなんて! 想像すらしていなかったぞ! 世界的なシェアからしても・・・ 日本でも販売実績とか、まだまだ低い方のはずなのに!(焦) なんなんだ? この力の入れよう・・・ って、実は! 今年からオレンジキャラバン(KTMの試乗会イベント)はオンロード中心となりました! オフ車も、少しだけ用意されますが・・・ 以前のように、中津川林道を貸切っての試乗会とか!(唖) あんな凄い事は、もうやってくれそうにないぞ? あと・・・ 春の秋に千葉と福島で開催されるオフロードイベントのDOA(Door Of Adventure)はKTMがメインスポンサーとして運営に関与していますが・・・ 最近はBMW勢の参加の方が多くなってきているようですし(焦) 日本での戦略は、オンロードでの知名度を上げる事なのかもしれません? と言う事で、持ってきてくれたのか? RC18 ただし、このRC18(焦) ちょっと気になったことが!! Moto GP界では、タブー視されかけている? パイプフレームを採用しているんですけど!! アルミフレームと比べると柔軟性が高く! そしてしなやかに動く! アルミ合金製のフレームと比べると、俊敏性に欠ける(困) で! 超シビアな動きを要求されるMoto GPでは・・・ 今までに ドゥカティが採用したけど・・・ 曲がらない!(焦) やたらと速くてパワーのあるエンジンに対して! 反応速度が付いていけない?(泣) それをカピロッシか無理やり曲げて走ってた(泣) みたいなシーンが見受けられ・・・ 気が付いたらアルミ製のフレームに代わっていた(焦) その他! モリワキも、ホンダから供給されたエンジンをパイプフレームに搭載して参加したけど・・・ 2年間、走らせて・・・ 結局結果が残せずに消えていった!(泣崩) と言う事で? Moto GPでは、パイプフレームは使わない! と言うのが、デフォになっていたのですが・・・ それを、あえて採用してきた! と言うのが、見て分かった! これは、色んな意味で驚きだったりする! ちなみに・・・ 今年はカタールとアルゼンチンでの2線が終了した時点で・・・ KTMは最下位独走中(滝涙) あの、最後尾争いの常連だったアプリリアにも、全く歯が立たないという・・・(困) 本当に大丈夫なのか? マジで心配だぞ・・・ まだシーズンは始まったばかりですが! 結果が出ることを祈りたい? にほんブログ村
2017.04.21
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思わず萎えた?(涙)
今年は・・・ 例年のように、ブースの柱の上にバイクを展示することをしなかったKTMブース そして! 確かに魅力的なバイクも多いけど! 最近は・・・ KTMの人は、やたらとスピード出して林道走るから!(困) と・・・ 嫌われ者になりつつあったりする・・・ って言うか、スピード出ちゃうんです! いや? 正確には、速く走れちゃうんです? みたいな・・・ なんか、ゆっくり走るBMWの人の方が好きとか(笑) 林道を通行する人たちの間で・・・ 賛否両論出てたりします。 で! 気が付けば!(焦) 実は、公道走行の認可の降りていないオフ車だらけになっていたとか! 軽くて、ダートを走らせたら面白そうだな? と言ういバイクは・・・ タンクが樹脂製なので、間違っても認可が下りない(消防法的にも無理があるし) あと、ブレーキとか・・・ 舗装路で使うには、どう見たって役不足なサイズだったり・・・(ダートの専用コースだと、最高のパフォーマンスを発揮するけど) で! 公道も走れるオフ車となると・・・ 大きすぎる! まあ、確かにBMWのR1200GSも大きいけど! Vツインエンジンだけに、重心も高いから・・・(倒) 結構つらいぞ! シートも高くて・・・ 脚。 届かないし・・・(攣) 更に! なんじゃ、こりゃ?(焦) 某・5が3つ並ぶ、ニチアサ・ベルトな人の顔を思い出しちゃったぞ!(笑) って言うか、オフ車じゃない! こんなの!!(泣) もう。 なんか違うカテゴリーへのバイクだよ!(滝涙) 更に!!(唖) 液晶フラカラーのマルチインフォメーションディスプレイって何? こんな電子機器の塊・・・ もう、こんなのバイクじゃない!(泣崩) この日から・・・ 自分のKTMに対する評価が3段階くらい下がったのでした・・・ ただし! まさか、ｱﾚを展示してくれるとは!(驚) と言う事があって! 少しだけ持ち直して? 1ランクダウンくらいで済んだのでした・・・ そして、その「アレ」とは?にほんブログ村
2017.04.20
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あのパツキン・リーゼントの人の国だからか?
大阪モーターサイクルショー2017編 あのインディアンに触発されたのか? ハーレー・・・(焦) また排気量を上げたらしい?(困) 時代に逆行して? エコとか省エネとか環境とか一切関係なし! 大きい事は良いことだ! 強いアメリカを取り戻す! と・・・ マンハッタンにある魔の塔に住む・・・ パツキンのリーゼントさんが言って、国のお偉いさんになりました・・・ だからか? って事はないと思うけど(焦) あ! ちにみに画像のストリートボブは、古いエンジンのままですからね! 例の? オジサマたち垂涎の的の? コテコテ系? エレクトラグライドとか、あの手のやつ! ついに107キュービックインチ 1745ccになりました!(唖) 一体、どこまで排気量を上げれば済むのか? マジで疑問? とは言え! 旧来の・・・ スポーツスター系列は、昔のまま 883ccと1200ccの2種類。 って言うか、もうとっくに減価償却終わってるよね? このエンジンと製造ライン 造れば、造っただけ利益になるって事なんじゃないの? コレ??(焦) って、そんなハーレーも(焦) 日本国内での販売に陰りが出始めたらしい?(困) 販売台数、結構苦戦しているらしい? 大きくなりすぎて(焦) 重くなって扱いきれない人が多くなってきたとか無いよね? 排気量上がるたびに燃費だって落ちて行ってるはずだし・・(困) 維持費が掛かって大変だから? そして! 新しく投入した安物は・・・ 少しだけ、見れるデザインの? 若い人をターゲットにしたデザイン? そんなグレードを追加しました! コレが吉と出るか凶と出るか? って言うか、安いけど「本当に安っぽい」ストリート750とか作ったのがブランドイメージを傷つけ・・・ それで販売台数に影響しているのではないかと? マジで心配だぞ!(焦) そして、あのパツキンのリーゼントさんが(怖) 「ハーレーの販売が、日本で不当に扱われている」とか、いちゃもん付けてこないことを祈りたい!(泣) って・・・ 今年も、あまり興味ないので適当に画像撮って通過したハーレーブースなのでした?にほんブログ村
2017.04.19
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日本車の意義?
大阪モーターサイクルショー2017編 古い車体にドーピングしながら生き永らえていた? と言えば・・・ ホンダのスーパースポーツ・フラッグシップモデルでもある CBR-1000RR さて? 一体何年ぶりだ? モデルチェンジするの? しかし! ホンダさんの戦略と言えば(焦) スーパースポーツ・フラッグシップモデルのデザインが決まって! その形に合わせてMotoGP用のワークスマシンのデザインを決めるのが定例だったのですが!(30年前だったら、レーサーレプリカのデザインに似せたワークスマシンを投入してきていた) ちょっと待て!(焦) そう・・・ ワークスマシン直系のデザインとか? レプリカとか言っている方が本家で・・・ 直系のデザインではなく、偽物の方が本家って事なんじゃないの? と・・・ マジでツッコミ入れなくなる事が多かったのですが(笑) 今回は! なんと・・・ その法則を捨てて、発売して来ました! そして・・・(焦) 一昨年、旧CBR-1000RRは! 8耐でケイシー・ストーナーの走りに耐えきれずに転倒に繋がった(呆) って言うか、プロトタイプマシンを走らせる人に市販車を供給する事自体が間違ってるよホンダさん!(怒) と言う事態があったにも関わらず(困) 去年も凝りもせずに・・・ ニッキー・ヘイデンを市販車の旧CBR-1000RRに乗せた結果が! バイクが耐えきれずに壊れた(滝涙) と言う・・・ あかんやん! CBR-1000RR(困) みたいな結果になっていた事を反省したのかもしれない? の! ですが・・・(滝汗) 確かに装備が豪華になった! ホンダはSHOWAのサスペンションを使うのがデフォだったけど・・・ 標準で金の延べ棒 じゃなくて、(SP仕様は)オーリンズが装備されるようになった! の、ですが・・・(焦) 標準仕様で200万円 SP仕様で240万円!(唖) ついに国産スーパースポーツが200万円を超える時代が来てしまった(滝涙) あの・・・ RC30が148万円で出た時に日本中が大騒ぎした時代が懐かしすぎる(涙) って言うか! 日本車って、そもそも・・・ 安いけど故障しない! コレが売りで世界に認められ・・・ 日米自動車貿易摩擦の元凶にもなったんですよね? なのに! 安くなくなってしまったら、もう国産車に乗るメリットって何もないやん!(困) 最近・・・ 4輪の方も、日本車なのに1000万円超える車とか(唖) って、センチュリーかプレジデントかよ? 何が悲しくて、日本車なんかに500万円超えるお金払わないといけねーんだよ!(怒) みたいな・・・ ちょっと世の中ヘンすぎるよ!!(困) みたいな事になっていますが・・・(焦) ああ、ついにバイクもか? って言うか、下手な外車よりも高い国産車とか買いたくねーし! しかも半分は・・・ 電子制御の値段が掛かり過ぎて値上がりしているとか!(泣崩) もう、そんなのバイクじゃない! 確かに安全かもしれないけど・・・ なんか違う!(困) 最新の技術の塊でもあるスーパースポーツ! 確かに魅力的だけど・・・ 何かが違う気がする? そして・・・ もう、値段が安い国産車の域を超えてしまったので興味がなくなってきてしまった・・・(涙) って言うか、それだけの金額を払うなら・・・ 多少、故障したとしても(国産ではありえない故障が起きるのが、逆に面白いし) 運転していて面白い外車買うぞ自分は!!(叫) そんな悲しさだけが残ったというか?(涙) コレからの時代。 国産スーパースポーツは一体どういう方向に進もうとしているのか? 高くなりすぎて売れなくって消えていくような気がしてならないのはなぜ? あと余談ですが? 某・映画の・・・ 攻殻機動隊で使われた? って言うか、撮影に使用された? って、アレって! てっきりCGだとばかり思っていたのですが!(焦) シルエットだけ見えるよう? そんな展示もしていたホンダ・ブース! なんと今年は!(驚) いつもなら、白地に赤文字でHONDAと書かれているのに! なんと真っ黒!(驚) そのせいで・・・ 最初、ブースを見つけることができなかった(笑) てっきりハーレーのブースかと思って素通りしてたよ!(滝汗) そして次回は・・・ その、ほとんど興味のないハーレー・ブースの話題です。にほんブログ村
2017.04.18
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時は来ちゃった?
大阪モーターサイクルショー2017編 ホンダブースに、一抹の不安と不穏を呼ぶバイクの姿が? そう・・・(困) バイクが売れなくなってくると、限定生産の銘打って復活させられるモンキー! そして! 即・完売しましたと・・・ そして更に! 不法ともいうべき価格で転売される事になる・・・ モンキー! 実は! まだ、この時点では正式なリリースが出されていなかったのですが!(驚) 大阪モーターサイクルショー&東京モーターサイクルショーが終わって数日! 数々の延命措置を受けながら・・・ 醜い身体 じゃなかった!(焦) そう・・・ あのオリジナルエンジンの美しさが・・・ 色々と黒い箱に浸食され続けながら! 必死に生き延びてきた! そう・・・(涙) どんどん厳しくなる排ガス規制に対応すべく! ドーピングされまくり・・・ なんとか、生き残ってきましたが! なんと! もう無理!(泣崩) ついに排ガス規制をクリアすることができなくなり・・・ 今年の秋で? 本当に生産が終了されることになりました! もう2度と? 限定生産とか言って、リバイバルされる事はない? と思う? そして! ここに展示されたのが ファイナルエディションとなってしまうのか? レトロ・オリジナルカラーに! チェック柄のシート。 その他。 フルメッキ仕様!(光) また、いつもの・・・(困) 売れない時のモンキー頼み(呆) なのかと思っていたのですが・・・ 実は、これでお別れの展示だったんですね?(悲) まあ、個人的には・・・ 興味ないバイクだから関係ないけどね?(笑) とは言え! 一つの時代が・・・ やっと終わりを告げる時が来たようです。にほんブログ村
2017.04.17
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昔、ギリシャのイカロスは?
各メーカーごとに展示されているMotoGP用のワークスマシン 1台当たりの開発費を抑制するためのルールが設けられたりしていますが・・・(焦) それでも、1台当り数億円規模になるらしい?(唖) 1年間に使っていいエンジンの台数制限が設けられたり・・・ 使って良いタイヤが統一され!(去年からブリヂストンとんからミシュランに変更になりました) 予選用スペシャルとかが使えなくなり! 更に困ったことに!(泣) 各メーカーとも・・・ ワークスマシンの開発用テストに、タイヤを供給しないという徹底ぶり!(テストライダーさんは、かなり大変らしい) だから! タイヤに合わせたセッティングをワークスの人だけが出せるとかいう、アドバンテージすらなくなった!(凄) ワークスも。 サテライトも。 レースが始まるまで、全く同じ条件で時を過ごさないといけないようになってしまったんです! って、タイヤの話は置いといて! 実は去年。 ちょっとした事件が発生しました(焦) そう・・・ 過去に何度か、ヤマハが搭載して失敗した(笑) 羽根・・・ そう! フロントカウルに装着して、ダウンフォースを発生させ! フロントタイヤのトラクションを上げようと! で・・・ あのレイニーすら疑問視して、使うのをすぐに止め(500cc時代) ビアッジとチェカが散々フロントから滑りまくって転んでしまい・・・(滝汗) あれ? 全く意味ないんちゃう? ただ、たんにフロントが重くなるだけで、全くメリット無いやん! と・・・ 封印されちゃったはずの羽根が! まずドゥカティが採用して! 結果を出した・・・ そしてヤマハも続いた! そんなナマズの髭が生えたような醜いバイクがサーキットに溢れた!(泣) さらにスズキも黙っていなかった! ただしスズキとドゥカティは、カウルのカラーと統一して! あまり目立たないようにしていたし・・・ そして! 見栄えも悪くなかったりするんですけどね? で・・・ そんな中! HRC(ホンダ)さんだけか最後まで羽根を付けなかった! が!(泣) タイヤが変わったこともあり・・・ そして雨に祟られるレースが多かったりして! 毎回のように、初優勝の人が表彰台に立ち!(スズキもMotoGP復帰2年目で優勝したし、サテライトの人も優勝する波乱が!) 最終的には、年間18戦のうち9人の勝者が生まれることになり(焦) 羽根を付けているバイクが優位に思える状況になって来たんですよ! で・・・ ホンダさん(困) ついにカーボン製の羽根を付けました! なお、テスト時には・・・ 第1次大戦中の、ドイツの赤いアイツみたいな 3枚羽まで付けたことのあったり(笑) で・・・ 最終的に! この形に落ち着いたんです! が! Moto2やMoto3では、羽根は使用禁止! そして今年・・・ ついにMotoGPでも羽根使ったらアカン! と・・・ レギュレーションが変更になり! たった1シーズンだけの・・・ 格好悪い姿がサーキットから消えていきました! のですが! なんとホンダさん! 他のメーカーが・・・ すべて、羽根なしのワークスマシンわ並べている中! チャンピオンを取った羽根付きの仕様で展示してくれたんですよ!!(驚) 一度で良いから、羽根がどうなっているのか見たかった自分は!(踊) これは嬉しい誤算だったぞ!? 巣のままの姿で展示してくれたことに感謝です!にほんブログ村
2017.04.16
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2匹目のドゼウを狙え?
今年・・・ これと言って、目ぼしい物がなかったヤマハ・ブース また・・・ MTナンチャラとか言うのが増えていただけで・・・ って! 今度は! スーパースポーツのYZF-R1用の4気筒エンジンを使った・・・ ストリートファイター系のバイク。 MT10とか言うのを・・・ お・・・ 思わず・・・ バンブル・ビー? と、突っ込み入れたくなってしまった(笑) って言うか、去年みたいに・・・ 90周年とか言って末期色 じゃなかった! 真っ黄色に塗ってたら(笑) さらに、そう感じていたのかもしれない? そして! その末期色の評判が良かったから?(あとXSカラーも評判良かったらしい?) 今年は! 狙います!(叫) 2匹目のジドョウ!! RZ用のカラーに塗ってみました! って! ちょっと前のホンダさんと同じことしてるぞ? 過去の栄光で飯を食おうとしてないか? そして! ストロボカラーにも塗ってみました! コレはコレで需要があるだろうけど・・・ 原付スクーターはホンダからOEMしてもらう事になったヤマハさん!(驚) こんな事を連続していて、この先大丈夫なのか? ちょっと心配だったぞ・・・(焦)にほんブログ村
2017.04.16
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痛車ちゃうぞ!!
1日2回更新を目指すと言いながら・・・ ちょっと仕事が忙しくてさ? じゃなくて!(泣) マジで会社がヤヴァくてさ! 個人的に色々とあり過ぎて・・・(困) 更新サボってたけど とりあえず? 週末くらいは2回更新頑張ってみる? 大阪モーターサイクルショー2017編・BMWブースの話題 って言うか? なんか「らしからぬ物」が置いてある?(焦) って! よく見たら・・・ 痛車ではなかった! どうもデザインコンセプトらしい? 変な日本の文字が大好きな外人さんにも受けるかもしれない?(笑) と、言う冗談は置いといて・・・ 花柄もあります! 通りすがりの人が・・・ 「うわ、ナニコレ!」と驚きの眼差しと言葉を発してましたが・・・ 基本的に、殆どスルーされていた悲しい2台なのでした(泣) って言うか、BMWユーザーに・・・ こう言うの求めている人は殆どいないって事だね? そんな悲壮感漂う展示なのでした(涙) って! もしかして、本当に萌画が描かれた痛車だったら(滝汗) 黒山の人だかりになっていたかもしれない?にほんブログ村
2017.04.15
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かなり割切りが必要な1台?
大阪モーターサイクルショー2017編。 そして! R-nineTシリーズ スクランブラー、Pureに続く第3弾は・・・ R-nineT Racer メーカー標準のカフェレーサーだよ! 別に、レースをする訳でなく・・・ 単に、レーサーっぽいバイクでカフェしに行く それがコンセプト? って言うか、カフェレーサーの本来の意味って! そう言うものですから!! しかも! 白地に青・紺・赤のトリコロールのストライプ! 昔のワースクカラーまで使われている! って言うか、マジで狙っているぞコレ・・・(焦) そして! マジで、コレに釣られて買っちゃう人。 多いだろうな?(笑) ロケットカウル(死語?)とか! もう、こりゃ・・・ ヤられちゃう人。 マジで多いはずだぞ! オジサマたち、イチコロだぞ!(悶) そして・・・ 意外と若い世代にも、新鮮に映るから売れちゃうぞ? コレ! たぶん。 ちなみに! オリジナル(標準仕様)よりも安い183万円(消費税込)です!(驚) で? なんて安いのかと言うと・・・(困) あの安っぺー仕様 と同じ(困) 正立サス&調整機能なし! 更に、キャストホイール・・・ で! あのステンレス製の、イマイチなサイレンサー・・・(泣) って言うか! あの安物にカウルと専用シングルシートを付けた! だから安くでき出る!(泣) ただし! カフェレーサーを名乗るだけあって? タンデムシートのオプションはありません! しかも(驚) このシート! 跨ってみたら・・・(攣) 自分の両足の爪先がツンツン状態! かなりシート高があるんです!! 更にバックステップが標準装備です! その上・・・ タコメーターは付けてくれたけど・・・ セパハン! しかも、かなり低い位置に付いてる! それなりの前傾姿勢を余儀なくされる でも個人的には、一番しっくり来て楽な姿勢だったけど?(笑) かなり本気でカフェレーサー造ってるぞ? コレ・・・ 買う人は、それなりに覚悟しないと痛い目見るぞ? だぶん そして、トドメに来る最後の1台は! 日本投入が来年になるらしいので、飾ってませんでした(笑)にほんブログ村
2017.04.15
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つい、調子に乗っちゃってないか?
まずはBMWブースの話題から・・・ と言っても今年は! あまり大きな変化は・・・ そう! なかった! って言うか、無かったことにしよう!(泣) 画像撮ってないけど・・・ F800R、F800GS、F700GSのFシリーズが! なんと! ライドバイワイヤー化され! 3モード切替まで装備され! その上、サイレンサーも新型の軽量タイプになり! なのに「お値段据え置き」 なんと! 自分のF800R。 姿形はサイレンサーしか違わないのに、旧型 しかも、マジで過去の遺物と化す!!(泣崩) って話は置いといて・・・ R-nineTシリーズ 去年のモトラットデイズin白馬編で紹介した・・・ コストダウン型の(泣) スクランブラーに続き! なんと! 新たに4種類が追加されました! 198.5万円(消費税込)の標準仕様(しかも日本仕様はグリップヒーターが標準装備された) に対して・・ 安っぺー仕様 じゃなかった!(焦) 色々と手を抜いた いやいや(焦) ツートンカラーとか、塗るの面倒だからグレーのソリッドカラー単色にしちゃえ! って、JR西日本かよ?(笑) 更に! 標準仕様では・・・ タコメーター標準装備! そして、倒立サスに・・・ イニシャル調整機能も付いてる! のに対して・・・ 安物は(泣) タコメーターが省略され(困) か細い正立サスペンション&調整機能なし! 更に! 標準仕様ではチタン製の! 2本出しのサイレンサーを装備しているのに! その上、クロススポーク(チューブレスタイヤOK)なのに対して! 手抜き仕様では・・・(困) ステンレス製の・・・ なんかイマイチ格好悪いサイレンサーと・・・ キャストホイールに変更! その名は! R-nineT Pure ピュア 純粋な・・・ 混じりっ気のない・・・ 純潔・・・ けがれのない・・・ と、ありますが! 物は言いよう。 そう。 単に色々な物を省いちゃったのを・・・(困) ピュアと言う言葉で誤魔化した?(泣) って言うか! 先に、こちらを出して! 安い価格でカスタムするためのベース車としてリリース。 で! 高価版として、標準仕様車を出すのが本来の姿じゃないの??(涙訴) と・・・ で! 30万円値下げしました! と・・・ 今更言われてもね? 欲しいとも思わないよね? 甚だ疑問の一台が!! そして! 同時にリリースされる、もう一台とは! つづく。にほんブログ村
2017.04.14
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それでもホンダさんはブレなかった!(偉)
ついに出たよ! CRF250ラリー!! 後にも先にも・・・ たぶん?(涙) 最初で最後の? リアル・ラリーレプリカ250cc 人々は、これが出てくるのも一体何十年待ちわびた事か? まあ、一応ね? パリダカ用ワークスマシンNXR750のレプリカとして、初代アフリカツインが発売された事があるけど・・・ そして、確かにオフロードでの走行性能が高かったけど! なんか違った! そして時代は・・・ いつしか450ccクラスのワークスマシンが活躍する時代になり! なのに! KTMから限定生産されたラリー・レプリカが出ただけで・・・ 何処からも、発売されることが無かった!(泣) が・・・ 2年前のプロトタイプから。 徐々に市販用にコストダウンが重ねられ・・・(悔) 去年、発表された市販前提車のクオリティーを可能な限り守って! ついに!(涙) って言うか、待ちわびたぞ!!(感涙) だけど! ホンダの広報に載った画像を見た時! マジで安っぽく見えた!(滝涙) これだったら、海外で発売されているラリー用外装キットを買った方が数百倍マシ!(と言っても、燃料タンクが樹脂製なので、国内では公道走行認可が降りません) とか! マジで思ったのですが・・・ 現物見たら気が変わった! ヤヴェエ! サブタンク付いていないのが残念すぎるけど・・・(悔) このサイドカウルとか格好良すぎ! ノーマルのCRFのフレームがシルバーなのに対して! 黒く塗られているのも、締まった感じが出て良い感じ!(悶) ついでにスイングアームまで黒くしてくれればよかったのに!(悔) そして何より!!(叫) HRCの文字が!! って! 普通の量産型とは違うって事だよね?? ただし・・・ アンダーカウルが、整備性を考慮して分割式になってしまい・・・ その取り付け方が安っぽいのが残念だけど!!(泣) それでも! そんな面を差し引いても、プラスになるくらいのクオリティーだぞ! そして何より! やっぱしオフ車はアップタイプのサイレンサーだよね!!(嬉) しかも、リアキャリアとか一切つけてない! パニアとか、絶対に付けちゃダメだよね!! シンプルでスリムで! そしてシートは、細身でフラット! 前後の体重移動が楽な! って! こうでなくちゃ!! 周りに影響されて、下手にトレイルランナーっぽくし無かったことを心から感謝したいよ! 自爆装置 じゃなかった! ABSは余計かもしれないけど・・・(悔) でも! 自爆装置・非装着車をラインナップしているところが偉すぎる!! マジで、ダート走らせる気満々だぞCRF250ラリー! そして! カウルが付いていると言う事は・・・ ダートに向かう途中の高速道路とか・・・ タイヤの関係でスピードは出せないけど、それでも風圧から解放してくれるだけ! 林道までのアプローチでの体力消耗を防げるというところが素晴らしい! ただ、一つ気になるのは・・・(沈) リアサスペンション、柔らかすぎるんじゃね? 人が乗ると、物凄く沈むんですけど!! って言うか、シート高あるけど・・・ 乗ると、沈んで・・・ 普通に足が付く!(唖) ま! しなやかな足回り。 ダートで衝撃を吸収してくれるという観点から、柔らかくしたのかもしれませんが? ちょっとやりすぎ? 切り返しの時とか、かなりオーバーアクションにしないと向きが変わらないのでは? と・・・ 心配になってしまいましたが・・・ これで64万円に抑えた所がｽｺﾞｲ! ヤマハの70万円超えてるアレとは大違いだぞ!!(泣) くっ! いいなコレ・・・(涎) もう2度と、ラリーレプリカなんて何処のメーカーさんも造ってくれないだろうから?(涙) でも、置く場所無いし!!(滝涙) ま・・・ お金もないけどね!(笑) あと・・・ 今勤めている会社も、風前の灯火だから・・・ また失職しちゃいそうだしね!(笑) とても今。 手を出せないしね!(悔) 何にせよ! 今年から250ccクラスが激戦区として復活したぞ! そんな大阪モーターサイクルショー! 明日からは、通常通り? 各メーカーブースで気になったバイクの話題。 例年通りのパターンで進みます。 にほんブログ村
2017.04.13
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伊達にプワーズBMWやって来た訳じゃない?
大阪モーターサイクルショー2017編 今回、スズキさんの対応は早かった! なんと! Vストローム・シリーズの大幅マイナーチェンジし合わせて! 250ccを投入してきた! って言うか・・・ Kawasakiさんと、ほぼ同時期に開発を始めていたのではないかと? 発売順としては・・・ そのKawasakiさんを追う形で! コレから発売するんですけどね! だけど! 完成度では、VERSYS-250Xを遥かに上を行ってる! だって、コレ・・・ 単なるトレイルランナーではなく! キャストホイールだけどダートも走れるようになってるし! ちゃんとアルミ製アンダーガードも装備されています! シートも、KawasakiのVERSYS-Xの段付きLTDシートみたいなダート走る全くナッシング! みたいなのは違います!! パッセンジャーズシートとライダーズシートに段が作られていますが・・・ 前後に体重移動しやすい形状になっています!(凄) 伊達に今まで・・・(涙) 1000ccや650ccのVストロームで、プワーズBMW(BMWのR1200GSが欲しいけど、お金が無いから買えない人たちのパチモン)と言われ続けてきた実績の積み上げが成されている訳ではないんです!!(涙) それが250ccでも活かされています! 更に!(凄) 精密鋳造製のタンデムグリップ兼、トップケースキャリア! 専用パニアケースを取り付ける事ができる、成型ホルダーとか! あの鉄パイプを、やっつけ仕事で付けたVERSYSとは大違い! コレも・・・ 伊達にプワーズB・・・(涙) 続けてきたわけじゃないぞ!!(叫) こう言ったノウハウは、スズキさんの方が30年近く先を行ってるんですよ!! 何しろ、元・パリダカ用ワークスマシンDR-1のレプリカバイク。 DR-BIGのデザインをBMWにパクられた実績の差が大きすぎるんだぞ!(涙訴) しかも! しっかりと純正オプションのトップケース&パニアも設定されています! もちろん自爆装置 じゃなかった!(焦) ABSも標準装備! リアフェンダーも大きなものを使っているので、泥の巻揚げ対策もしっかりとしています! また・・・ SOHCエンジンですから、低速トルクが太くなっているはず!(DOHCはピークパートと引き換えに低速トルクが犠牲になります) 重たい車体も結構楽に走らせることができるはずです!! その分、ダートでもアクセルワークが楽になるんですよ! なお。 メーターは液晶表示タイプ。 タコメーターは、バブル期のトヨタ車(笑) みたいに、横方向にドットが伸びていく仕様 そして、その下にデジタル表示でスピードが表示されるらしい? で! その「お値段」の件ですが・・・ 中国で造りますからね!(笑) しかも! ウチ等は後発組ですから「こちらも値段で勝負します!(叫)」と言い切ってますから! 早くもVERSYS-250Xに宣戦布告しているようなものだぞ! って言うか、未成熟の250ccクラスで天下獲る気だぞ? 発売が開始される7月が楽しみだぞ!にほんブログ村
2017.04.12
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新たな刺客が送り込まれた・・・(焦)
BMWのR1200GSを発端に始まった・・・ 最初は、単なるビッグオフへの憧れから始まったものなのかもしれないけど? いつのまにか・・・(困) トレイルランナー。 そして、フルパニア状態でツアラー代わりに使うという(焦) オフなんて走らない人達が、競い合って買う(泣) そんな悲しい乗り物が街中にあふれる時代になってしまった・・・(泣崩) 一時は大排気量化が進んだけど・・・ スズキが650ccクラスに安いものを投入し始めると、風向きが変わった! そう・・・ この手のバイクが欲しいけど。 高くて買えない(滝涙) と言う人たちに、一筋の光明が見え始めたんです! そしてまた!(凄) Kawasakiさんが先手を打ちました! XERSYS-X250シリーズ 実質・・・ 1980年代末期から1990年代初期に、一時的に造られた・・・ 不人気車・KLE250アルテーシアの後継機と言う事になるのですが・・・ エンジンは鳩サブレ号 じゃなかった! GPZ250Rのエンジンを低速重視に改造されたものを乗せた! 唯一の250cc、2気筒のオフ車でした! ま・・・ ダートを走るには、ちょっと重すぎたらしいけどね?(当時の車体とタイヤの性能では) で! ついに! 250ccクラスにも、このトレイルランナーが投入された来たよ! コレ・・・ 待ちわびていたオジサマたち。 結構いるのでは? そして・・・ 若い世代の人だも、ソコソコ気になる人たちがいるのでは? と言う事で? 新規ユーザーの開拓と言った面で! またKawasakiさんが他の国産メーカーを差し置いて! この市場に刺客を送り込んで来ました! しかも! 最初っからABS標準装備! ガードバー付きのTOURERもラインナップ! 60万円ソコソコと言う、比較的抑えた値段で投入!(唖) もちろん! 日本で造ったら採算が合わないので(笑) タイで造ります! しかも! 純正キャリアが、最初っから付いてくるとか・・・ って! なんか、少し・・・(焦) やっつけ仕事っぽいキャリアですが? 価格面を考えたら、これは仕方ないというか・・・(笑) 更に!!(驚) オプション扱いだけど・・・ 純正の専用パニアケースも発売! もう、積む気満々だぞ!(笑) そして・・・ フルパニアで・・・ 別に何泊もするツーリングに行く訳でもないのに(焦) その気分になって・・・ 無駄にガソリン食い散らす人が街にあふれる! いやいや!(焦) すり抜けしようとしたら、ガードレールとトラックの間に挟まって動けなくなる!(泣) 転ばしたら、重たくて起こせない人が街中に溢れる!(困) でも、転ばしてもパニアケースがバンパー代わりになって、車体へのダメージが防げる!(嬉) って、人が・・・(焦) 増えないことを祈りたい! なお! このVERSYS-X250シリーズ ダートは、走るが全くないらしい?(笑) ちょっと待て? 何??(滝汗) レーサーレプリカブームの時みたいな・・・(焦) レットゾーンが、真上に来るようにタコメーターとか・・・ ダートで使うなら、もっと低い回転数でドロドロと粘るエンジンにしなければいけないのに・・・(涙) カタログスペック上でのパワー数値を狙った結果か高回転型エンジンかよ? って、元々ベースになったエンジンが!(焦) 250cc・2気筒なのに14,000rpmも回る驚異的なものだったから仕方ないとして?(焦) もう。 舗装路での巡行性が最優先されているっぽい? しかも! シートはスタンディングの事とか全く考慮されていない!(激困) どっかりと腰を下ろして、大名乗りするためのシート。 そして標準装備されてくるタイヤも・・・ 間近ってもダートに入ってはいけない類の!!(すぐに泥が詰まって、チュルチュル滑るよ) もう本当に? ダートは絶対に走らないけど! フルパニアで雰囲気を楽しみたい! そして250ccの気軽さが欲しい! って言う・・・ ピンスポット的なユーザーを狙い撃ち!(笑) でも・・・ このVERSYS-250Xの誕生により! 250ccクラスの流れと勢力地図が変わるかもしれない? で! すぐに、あのHとYが追っかけて投入してくることになるんだろうな?にほんブログ村
2017.04.11
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パクリじゃないもん!!
大阪モーターサイクルショー2017編 って、トップ画像は今回の内容とは関係ありません! あくまでイメージです? って言うか、プロローグ用として・・・ がこの画像の中から探し出しました! が! (悔) 初代の左右2本出しの画像が無かったのが!!(滝涙) 1980年代末期。 ホンダさん。 本家ハーレー・ダヴィドソンとデザイン面で提携して! 2台のバイクを世に出します! これが爆発的な人気を誇り!(凄) あっと言う間にベストセラーとなるのですが・・・ その内の一つがレブル250 ビジネスバイクCD250U用のエンジンを使っているけど・・・ 見た目がハーレー! もう・・・ 限定解除(当時は大型自動2輪免許の事を、そう呼んだ)してないオジサマたち大喜び!(踊) しかもデザイン面で提携して発売したバイクだから!!(輝) パクリじゃないんですよ!(威) 当時は、寿司前の時代みたいな「小僧カスタム」とかなかった時代だし・・・ 下手に改造すると、すぐにお巡りさんに呼び止められて(焦) 速攻で捕まった時代(滝涙) そんな時代に、このデザインはビックヒットを呼び起こしたんですよ! が・・・ やはりビジネスバイクのエンジンをベースにしていたのと・・・ 車体が小さい分、どうしてもポジション的な問題などもあり・・・(困) シティーコミューター(短距離移動のための乗り物)としては良かったけど! ちょっと距離の長いツーリングとかは、腰に負担が大きく(痛) あっと言う間に下火になった(泣崩) そんなレブル。 その後・・・ 右側2本出しの2型(上の画像)に代わりましたが・・・ 焼け石に水と言うか? その頃は、400ccのスティードにユーザーをごっそり持って行かれていた(涙) で・・・ 色々と規制が緩くなったおかげで? カスタムブームが発生! あまりにデザインが素晴らしく? 下手に改造すると格好悪くなってしまうレブルは、人の心を擽らなかったらしい? で。 いつしか消えていったのですが!! なんと!(驚) 今年の秋! 約四半世紀ぶりか? レブル復活!!(驚) 予定・・・ 一目見た時・・・ ラクーン?(笑) とか思っちゃったけど?(焦) なんとですよ! 珍しく、ホンダさんが仕掛けた!(凄) 今までにない出来事だぞ! 今まで・・・ 「パクリ」か「後出しジャンケン」しかしなかったホンダさんが! 250ccクラスに新しい風を? と言っても! もちろん、日本ではなく! タイで造るんですけどね!(笑) 向こうの国だからこそ出来たのかもしれませんけどね?(困) とは言え! なんか挑戦的なデザインだぞ! 決してパクリ路線走っていないというか? オリジナル性が高いぞ、コレ!!(凄) スリムなタンクも良い感じです!!(萌) そして、完璧性を求めず・・・ わざと? 手を入れ(カスタムし)たくなるよう?? 狙ってるよね?(焦) こういう商売もうまくなってきたよね? ホンダさん・・・ 色々と他社のパクリをしながら、ノウハウを積んできたよね? 何はともあれ! 懐かしいビックネームの復活! そして、このクラスに新しい風を入れてきたことは素直に評価してもいい感じ? そんな新・レブルなのでした! あと、改めて言うけど・・・ 発売は、今年の秋です! おそらく、4輪の方の東京モーターショー前後に投入してくるのではないかと?にほんブログ村
2017.04.10
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後出しジャンケンで、一番美味しいところ持って行った感じ?
やりやがったな? ホンダさん・・・(唖) ま、まさか! 新型のエンジンまで投入して! 最後の最後で一番美味しいところを持って行ったというか? ちょっとスゲーぞ! コレ・・・(惚) ちなみに日本では4月10日発売開始予定です! って言うか、ホンダらしくないデザイン? だってパクリ要素が微塵にも感じられないんだもん!! って言うか、やれば出来る子だったんですね? と言うのは冗談で・・・(笑) ちょっと気合いの入れ方が違い過ぎる!(凄) さすがはタイ・ホンダさんだよね! 日本で造っていたら・・・(困) 絶対に、こんなデザインはできなかったよね? たぶん・・・ とは言え! 存在感が違い過ぎる! そして、アジア諸国でのレースでも、ヤマハのYZF-R25と物凄い激闘を続けてたりします! たんなる見掛け倒しではなく! その性能も凄いらしい!! 下手にツーリングでの積載性とか、全く求めていない! って言うか、スポーツモデルとして。 その路線を突き進んでる! 4気筒じゃないけどCBR250RR 新開発の水冷並列2気筒エンジン(DOHC)! しかもトラスフレームも新造! 更にフロントは倒立フォーク! しかもタンクは! サーキットのホームストレートでショウ半身を伏せた時! 両肘でしっかりとホールドできるようにエラが張ったような形状になってる!! さらに! リッタークラスのスーパースポーツ並みの前傾姿勢を強いられるんですよ! 間違っても・・・ 車体と似合わないアップハンとか(笑) 使ってません!!(凄) って言うか・・・ ここまで割り切った250cc。 21世紀に入ってからは初めてかもしれない? 馬力こそ、国内仕様は38馬力にデチューンされているけど・・・ 12,500回転で出るようになっているとか! 久々の超高回転型ツインの登場だぞ!! って言うか、確実にヤマハのYZF-R25を意識して! デチューンしても、スペック面で全てを凌駕する仕様で出した来たぞ!!(唖) 車重も165kgと2気筒勢で最軽量に仕上げてきた! って言うか、ホンダさん。 今まではデチューンして、わざと計量する余地を残すために重たい車体を造ることが多かったのですが・・・ マジで勝負に出てきたぞ? って言うか、ライバル他社を殲滅する気か?(怖) ちょっと過激な方向に進みすぎたような気もしますが? そして、1980年代末期のレーサーレプリカブームの二の舞にならないことを祈りたいですが・・・ ひさびさに250ccクラスに活気が出てきたことは個人的にはうれしい事です! が・・・ 一番最後に造るのは楽ですよね?(笑) と言っても、技術がないと造れるものではないのですが・・・にほんブログ村
2017.04.09
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レーサーレプリカ全盛期は、今一つ影が薄かった記憶が?
なるべく? このシリーズは1日2回更新を目指す? 大阪モーターサイクルショー2017編 そして、スズキさんも黙ってはいなかった! 去年。 まさかの!(驚) そう・・・ まさか、パワーもスピードもホンダ、ヤマハ、ドゥカティよりも劣るバイクで! MotoGP復帰2年目で優勝しちゃうとは!!(唖) そして、今年の開幕戦も、怪しいカウルを付けながら(笑) 途中までトップを走っていたスズキのGSX-RR そんな活躍があるのに? 何故か250ccのスポーツバイクにだけは手を出していなかった。 GSR250と言う・・・ ちょっと昔のGSX250E刀を思い出しちゃうような? 他社より、一回り大きくて重くて(困) みたいなのは出していたけど・・・ 市場の動向を見ていて、我慢できなかったんでしょうね? 爆誕? GSX-250R こちらも、4気筒ではなく・・・ 2気筒。 中国製(笑) ですが・・・ 装備と軽さに関してはNinja250RやYZF-R25に負けてません! でも・・・(焦) ウチは、このクラスに関しては後発ですから! 価格で勝負します!(叫) と・・・ 会場のスタッフの方が、おっしゃってました! その代わり・・・ よく見ると・・・(焦) ボックス風の、セミダブルクレードルフレームとか(焦) レーサーレプリカ時代の、アルミ製ボックスフレームみたいな豪華な装備は無くなっています(泣) 更に! エンジンはDOHCではなく(焦) SOHCです 高回転で回してパワーが出るタイプではないし・・・ スピードトップスピードとか狙っていない! そして、Kawasakiやヤマハほど過激なデザインにもしていません! 全ての年齢層の人 ユーザーを選ばない? ちょっと無難な路線で行きました? みたいなところがあります(涙) 更に!! ハンドルはセパレートタイプだけど・・・(焦) 微妙にトップブリッジよりも上についている。 って言うか? アップハンなんだけど? それっぽく見せない? で・・・ 前傾姿勢とか、辛くないライディングポジションを狙っている? スポーツ走行よりも? どちらかと言うとツーリングから街乗りを意識しているような気もする? って言うか、オールラウンダーとして造られている気もする? って言うか、生産国の中国でも売る気だろうから? 実用性も無視していないのかもしれない? そしてDOHCとか、複雑な機構は控えているのかもしれない?(故障した時に現地のバイク屋さんが直せないし) 他のメーカーと比べると・・・ かなりおとなしい? って言うか、見た目は派手だけど? 実はのんびり走るバイク? そんな感じすらする? ただしスズキのエンジンだから頑丈だぞ!! でも。 このGSX-250Rの売れ行き次第で、もう少し過激な仕様が追加されるかもしれない? とは言え! 再び250ccクラスに元気が出てきて・・・ 運転する楽しさを知ってくれる人。 そしてリターン組の人が、そのブランド名で手を出しそうなバイクが登場したことには間違いないです!にほんブログ村
2017.04.09
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第2次、250cc対戦?
はあ・・・(涙) 今年も大阪モーターサイクルショーは・・・ 日帰り強行軍になるとは!(泣) まあ、実家の方が色々と大変な状態なので!(困) お泊りで出かけられないという事情もあったのですが! それ以前に(困) ここ数年。 大阪で、ビジネスホテルの予約って全然取れないんですけど!!(困) 仮に2～3日の行程で出かけられたとしても? 泊まる場所が無くて日帰りになっていたのかと?(泣) という話は置いといて! 3月の3連休初日 この日。 天気予報はマジで微妙だった(困) 関東(東京)は、朝の冷え込みが厳しくて最低気温が3℃(寒) だけど大阪は・・・ 最低気温6℃ 最高気温は16℃近い予想でした。 寒いからと言って、着込んでいくと! マジで暑くて大変なことになる(汗) 弁天町のコインロッカーに、着て来た物を預けてから会場入りする手段もあるけど・・・ 帰りに京都に寄って、お茶とか漬物とか買って帰らないといけない(困) なるべく荷物は少ない方が良い! と言う事で? 薄めの発熱素材の長そでシャツ! しかも、1つは・・・ ヒートテックとか言うものが発売される前。 今から15年以上前にゴールドウィンから発売された物 コレ・・・ 物凄く薄くて良いんです! ちょっとゴワゴワするけど! って言うものを重ね着して。 暑ければ脱いでバックに入れれるようにして出かけたのですが・・・ ます最初の失敗は東京駅でした(困) 始発で出かけ・・・ 6時10分頃の博多行きか広島行きの「のぞみ(自由席)」で出かける予定だったのですが!(焦) 3連休初日のため・・・ すでにデッキまで人が溢れてる!(唖) コレ・・・ コレはさすがに辛すぎる!(泣) と言う事で40分過ぎの新大阪行きを待っているうちに・・・(寒) 身体が冷えた! で! 座席に座ったら、いつのまにか寝てしまっていた。 って言うか、発車したことすら知らなかった(笑) 気が付いた時には袋井付近を通過中でした。 が! 車内が、ちょっと寒い! トイレ行きたい気分。 って、またかよ!?(困) ですが!(焦) 通路が立ち席客一杯で、座席から出れない!(滝汗) ここから2時間の地獄が待ち受けているとは(滝涙) そう! 名古屋を出た辺りでまた悪寒と吐き気に襲われ・・・(蒼白) でも! 京都で、かなりの人が降りたので・・・ 高槻を通過している辺りで、荷物をもって通路に出て! トイレに駆け込む!(涙) とりあえず、悪寒の吐き気は引いたけど。 新大阪駅ホームのベンチで5分くらい動けなくなった!(滝涙) そのせいもあって(泣) 会場に到着したのが・・・ 開場時間の10時ピッタシ! 何? この行列!(焦) さらに後ろにも・・・ 何重にも折り返して人が並ぶ始末! 会場内に入れたのは、20分を既に経過していました(泣) ちなみに! 今年の大阪モーターサイクルショー 入場者数は、対前年比107% ちょっとだけ増えました! しかし! 会場は!(驚) 第33回にして初めて!! なんと!(凄) インテックス大阪の1号館と2号館の2つの会場をすべて使うという! 史上最大規模の面積になったんです! だから? これだけ入っても・・・ まだ余裕があるぞ?(あと最終日は、物凄く空いていたらしい) そして今年は! 250cc戦国時代の再来? そんな内容の・・・ って言うか! 久々に入門クラスに脚光が浴びる時代が戻ってきた! 一番熱かった1980年代後半の再来か? って言うか・・・ 大阪モーターサイクルショーが始まった頃。 バイクが一番輝いていた時代? あの頃に戻ったというか? まあ、話は長くなるかもしれないけど・・・ 今回の内容に入る前に、少しだけ時代的な背景を考えてみよう? そう。 あれは・・・ 21世紀に入り。 ビクスクとか言うプラスチックの塊が幅を利かせ(困) Kawasakiを除く3メーカーが! ビクスクは鉄を使う量が少なくて、値段が安く作れるからマジで儲かるし! ティーダバーやボルティで始まった、カスタムブームに便乗して。 バイクを運転する楽しさを教えることを一切せず!(困) 更に格好重視。 ノーマルの素晴らしさを教えることもせず! 安全性も半分無視して、改造させて利益を貪る線りぉゃくに出た悲しい時代がやって来ました・・・ 自分たちの利益のためだけに突っ走ったため! それらを買った人は。 自動車免許を取ると、すぐにバイクに乗らなくなり・・・ って言うか、操作する楽しさを知らないのですから(困) あんな「荷物と人を運ぶための4つのタイヤが付いたエンジンで動く箱」に乗り換えて行ってしまったのです!(泣) って言うか、あの頃のモーターサイクルショーは最低だったな? もう見に行くのを止めようかと、真剣に悩んだ時代でしたし!(困) ですが!! 自社でビクスクを造っていないKawasakiさんは! 経営が危なくなってきた(困) そこで! 逆転の発想に出るんですよ! 2008年 Ninja250R発売開始! ご先祖様の鳩サブレ号 じゃなかった!(焦) GPZ250Rのエンジンをタイで! 最新の環境基準に合わせて生産し! その年。 もて耐では、初めて開催されたオープンクラス(250cc未満の単気筒と2気筒のみ参加できる)で・・・ まさかの「じーちゃんvs孫」の対決が!!(叫) 発売当年は、それほど売れてなかったけど・・・ 2年目から爆発的に売れるようになり! 再び250ccスポーツバイクの時代が? しかし! その当時。 新しい排ガス規制が施行され・・・(困) 他メーカーは、これに追従できなかった(泣) で! ホンダさんが、苦し紛れに? FI化したVTRをリリース開始! ですが・・・ 無理やりFI化した感じが強く? 古いエンジンにドーピングして走らせている感じが? さらに!(困) もて耐では、旧世代のスパーダに後塵を浴びるという散々な結果となり・・・(泣崩) しかも値段がネックとなり(困) あまり販売は伸びなかったんです・・・ やはりタイで(笑) そう! 超円高時代。 日本で造っていたらアウトだし(困) と言う事で? タイで新型の水冷単気筒エンジンを造り(って言うか、日本より排ガス規制が厳しいし) 2011年 CBR250R爆誕? 単気筒にCBRの名前を使うな!(怒) みたいな意見が大量に出らしいけど(笑) これがソコソコ売れた! ただし! もて耐などでは、2気筒のNinja250Rに勝てるわけがなく(困) 別クラスでの扱いされた。 そんなところに! トドメを刺しに来たのがKawasakiさん? 2013年 早くもNinja250Rをモデルチェンジ! しかも・・・ 単気筒のNinja250SLの追加! しかもこれ・・・ スリッパークラッチ(一種のトラクションコントロール)とABSが付いてくるという! 痛車とかでヲタ狙いしているCBR250Rを抹殺するための刺客が!!(怖) なんて事をしているうちに・・・ この美味しそうに熟成してきた250ccクラスに! 2015年 ヤマハが参戦! YZF-R25と言う・・・ Ninja250Rを凌駕出来る性能を乗った、軽くて速いバイクを投入! コレ・・・ 女性ユーザーにも人気が高いんです! しかも売れてます! 結構値段が高いのに!(焦) と言う事で・・・ 今年の大阪モーターサイクルショー 船に乗り遅れた「あのメーカー」と・・・ 復讐を誓った? あのメーカーが巻き返しに転じます!! そんな話題からスタートします! って、例年と違った感じで進んでいきますよ。 今年は!にほんブログ村
2017.04.08
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変温動物を甘く見てはいけない?
完全凍結の広瀬ダム2017編・ファイナル! やっと下の広場に戻ってきました! って・・・ このまま、さっさと駐車場まで戻って! そして道の駅に行ってしまいいた気分ですが・・・ まだ最後の池 残ってますからね! って! こちらは完全凍結と言う訳にはならないようですが?(悔) コレ・・・(寒) 何度も割れて・・・ その度に、また凍結し直して? その繰り返しをしている? って言うか、やはり寒いんですよココ! そのせいで、割れた氷同士が凍結を繰り返して・・・ 凸凹な表面になってる! 今まで見てきた、上の池とは違って・・・ 分厚い氷の層が出来ている訳ではない! そんな、一番下の池ですが・・・ 何か庭園のようになっている! 夏場は、チビッ子連れの家族で賑わっているかもしれない? でも、今は・・・ ただ、寒くて凍っているだけの空間になっていますが? で!? 何か看板が・・・(焦) って! いるのか? 魚・・・ って言うか錦鯉?? まさか、氷漬けになって仮死状態になっているとか無いよね? ほら、金魚とか・・・ 液体窒素で凍らして!(固) それを溶かすと、また生き返るとかあるよね?(焦) って、大学時代に実験室の人が・・・ 試してみたら、本当に生き返りましたし!(焦) 変温動物って、寒いと身体が動かなくなり・・・ 生死の境ギリギリの生命活動だけして、呼吸とか殆どしない状態で仮死状態になりますからね!(凄) で・・・ 春になって暖かくなると、復活して動きだしたりしますから! って! いくらなんでも・・・(滝汗) この氷の下に、鯉を放置したりしないよね? 公園管理の人たち・・・(焦) ちゃんと冬場だけは、別の場所に移して飼ってますよね??(尋) って、そんな事を言ってる自分の実家も・・・ 冬の間、外の鉢の中で飼ってるメダカは・・・(焦) 表面が凍結した水の中で絶賛放置プレイ中 なんて事は・・・(滝汗) ま、ままま、間違っても本当のことは言えないけど!!(焦) と言う事で? この瞬間から! 凍った鯉がいないか? それを探すことに夢中になってしまい・・・(困) って!(叫) いたよ、鯉!!(凄) 錦鯉じゃなくて、普通の鯉だけど・・・ 同じ位置で、じっとしているけど・・・(焦) 胸鰭を時々動かして、姿勢制御してるよ!!(驚) って言うか、生きてるよ! しかも・・・ 氷の薄いところに来て、太陽の光が当たる場所を選んでるよ!(凄) でも、体温低くて(泣) 身体があまり動かないから・・・ 氷を割る元気はないんだな?(涙) まあ、仮に割ったとして? 外に飛び出しちゃったら戻れないから??(焦) 現状維持が基本なのでしょうけど? あと・・・ 下段の滝も凍結している凍結のですが・・・ 水が供給されていないから(涙) ちょっと寂しい状態に? って! 気が付いたら(滝汗) 広瀬ダムに到着してから1時間以上が経過していました(唖) その間。 ずっとトイレ我慢してたのかよ自分?(困) って、そんな時!!(輝) 右岸公園の片隅に・・・ げ、幻覚じゃないですよね? そう。 その昔・・・ まだ幼稚園生くらいの頃だったと思う?(まだ家にTVが無かったころだから、小学校に入る以前の頃なのは間近い無い!) だけど! あの時の事はハッキシと覚えている・・・(懐) その時も・・・ おトレイ我慢してて(泣) ギリギリの状態で駆け込んで!(涙) そう。 間違いなくトイレのドアを開けて入った記憶がある? にも関わらず・・・(滝汗) 「ふぅ」っと一息ついたら!! 部屋の片隅のゴミ箱の中に用を足していた・・・(硬) 後で母にメチャクチャ怒られたけど!!(滝涙) そう! 間違いなく! 「自分はトイレに入った」 で・・・ 便器に向かっていたはず! なのに!(泣) どうしてこーなった!!(泣崩) ま、まさか・・・ あの時のような失態は、もう二度と・・・(苦) って! 神など、この世に存在しない! 使えないなら、最初から板とかで入口塞いどいてよ!!(涙訴) ここで一気に力が抜けた自分・・・(脱) 今までとは違った寒さを感じるようになった(震) そう! 気温から来る寒さではない! コレは間違いなく? 悪寒だ・・・(紫唇) 吐き気と・・・ 苦しすぎて、便意に似たものも感じる・・・(苦) やっぱし! 人間・・・ 我慢しすぎは良くないんですよ! 良い子は絶対に真似しちゃいけませんよ! 足が重くて、歩くのがつらい・・・ だけど!(泣) 凍結している広瀬湖の姿とか見ながら気を紛らわせて・・・(涙) やっとの思いでバイクの所まで辿り着き! なんとか辿り着いた道の駅。 用をたした後・・・ しばらくの間。 ベンチで蹲っていたとか・・・(涙) って、この事の反省が全く効いていない次のシリーズが、明日から始まる?にほんブログ村
2017.04.07
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でも、展望だけは良かった!
人工滝の上から、下の池の様子を見ています。 って言うか、見事な凍結っぷりです! 思わず、氷がどれだけ厚いのかを確かめるために・・・ 上から石を投げてみたくなりますが! 危険なので絶対にやりません!(悔) そして・・・(焦) 駐車場まで、結構遠いな?(泣) ついココまで来ちゃったけど! 戻るのが大変そうだな?(困) とは言え、10分程度だから・・・ まだ我慢できる! そう・・・ たぶん? そんな事を思いながら! おお! 東屋周りの池も・・・ まあ、見事な氷っぷり! そして! 更に、下にも池があって凍結してるぞ!! ソコもチェックして帰らないと!(叫) って! そんな遠回りしてて大丈夫なのか自分?(焦) しかも(困) 本当に遠回りのルートを余儀なくされる、この右岸公園内の道 もっと、真っすぐ降りれるショートカットの階段を造ろうよ!(願) と思ったのですが!(焦) 池が、あんだけ凍結する寒さ・・・ 雪とか降って、ソレが凍結したら・・・(傾) 階段は確実に滑り台と変貌する!(怖) しかも、しばらくの間溶けない危険性がある!(泣) 無理だな? それに! 人工滝を2段も造ったから! 自分が想像していた以上に標高差が大きい!(困) この落差を階段で上り下りするのは、角度が急すぎて・・・(困) ちょっと無理がある!(泣) 下の池は見えているのに(涙) 容易にたどり着けない、この現状。 まあ! 平時ならともかく・・・ 体調悪いときに無理して来ちゃいけないって事だな? たぶん?(悔) しかも! わざわざ、凍結している池の画像を撮るために! 更に遠回りしたとか(呆) 自分。 一体何をしていたのでしょう? と・・・ 今、こうやって画像をチェックしてて。 マジで疑問に思えてきたぞ? って言うか、人間・・・ 追い込まれると、思わぬ力を発揮しちゃう事がある? って、事か?(困) ちなみに? こちら側から降りれるルートを取ろうとしたら! 更に遠回りを要求されることに気付いて!(泣) また、最初のルートに戻ったとか! って、こんなところで道に迷ってて大丈夫なのか? 本当にトイレ我慢しきれるのか? って言うか、身体に悪いぞ本当に!(困) そして・・・ やっと降りてきた、下の池がある右岸広場 ん? なんかバリケードのような物がある・・・ ような気がする? かもしれない??(汗) って言うか! 今までに2回も跨いで通り抜けたような記憶がある「かも」しれないけど?(焦) ほほほ、ほら!(滝汗) 立入禁止とか書いてなかったしね? それにココの看板も? 「立 止」 と、しか書いてないし! 立ち止まれ? そう。 一旦停止の意味だよね? コレ?? 入っちゃいけないって事じゃ無いよね?(尋) そんな言い訳を考えつつ・・・ さあ! さっさと下の池に立ち寄って、本当に撤収しないと(焦) 本当に、そろそろヤバイ気配が?にほんブログ村
2017.04.06
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悪の囁きと闘いながら階段を上った先に待つ物は?
完全凍結の広瀬ダム編2017編 右岸公園の人工滝のポンプ小屋へと階段を上がっていく自分。 ですが!! 左手に・・・(涎) なんか見えてる! って言うか!(困) う～ん・・・ 誘ってますね(悶) でも! 砂防ダム!(萌) ﾊｱﾊｱ・・・ 凄んごく気になるけど!! 困った! そう・・・ 今、余計な寄り道をしたら(焦) 確実に20分以上は崖を登ったりとか時間を消費してしまう!(焦) とりあえず? トイレ行きたいのは山場を越えて、少し楽になったけど・・・ ここで時間を消費したら(滝汗) 本当に最悪の事態を迎える可能性がある!(漏) くっ! あの中も凍ってたりとかしないよね? うわ!(叫) マジで気になる! しかも・・・ 今回は、雪もないし足元の藪も無い! アプローチするのに最高の条件がそろってる! 行けるかもしれない? だけど、ついでに色々と逝っちゃうかもしれない?(滝汗) う! そういえば! 堤体の中なら死角に入るから(悪) こっそり「ヤ」っちゃってもバレないかもしれない? う～ん・・・(悩) こ、これは! もしかして、大逆転の可能性が待ち受けているかもしれない? だけど! 社会的にアウトだよね? そんな事をしたら!(涙) くっ!(泣) ここは我慢して!(噛) とりあえず、凍結している広瀬湖の方を見て気を落ち着けよう! そして! 砂防ダムの方は我慢して(悔) ゆっくりと階段を登っていき・・・ くっ!(泣崩) マジで紛らわしすぎる形をしているぞ!! このポンプ小屋!!(涙訴) 思わず幻覚で? 公衆トイレに見えちゃったぞ!!(泣) まあ、仮に・・・ ココに本当にあったとしても冬季閉鎖中だろうけどね?(泣) そして! 小屋の前の池は! なんてことだよ?(滝涙) 最後の最後で裏切られた気分だよ!! 何故に、ココだけ凍っていない? トイレ我慢して、ココまで上がってきた自分の苦労っていったい何?(涙) しかも? 本来なら、水が噴き出しているはずの・・・ 放水口が石で埋められている? まさか凍結防止のため? いや? 確か4年前は普通に水が噴き出てたはず! そう・・・DSC01434 posted by (C)ちゃのう。 こんな感じに! って言うか、一体何があった?(謎) まさか閉鎖とか? そういうう訳じゃないよね? そして・・・ この池の水は! ホースからチョロチョロと供給されていた! って言うか、放水口が壊れたから石で隠した? で・・・ ホースでダイレクトに水を流してる? しかも、水温が高い分? 凍結してない? って事なのか? くっ! なんか一気に力が抜けてきたぞ! と、同時に・・・ 堪えていた物も、辛くなってきちゃったぞ!!(泣) ﾊｱﾊｱ・・・ そろそろ、本当に撤退開始しないと! そして、このまま本当にすぐに駐車場まで戻れるのか?にほんブログ村
2017.04.05
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凍結の庭園?
広瀬ダム・右岸公園の滝・・・ 放水量を抑えているのか?(悔) ちょっと滝の氷方が足りない・・・(涙) と言っても! ここも毎年凍るわけではありません! そう。 2009年の! やはり3月9日。 前日に相当量の雪が降った翌日。 自分。 実は、この広瀬ダムに来てたりするんですよ! もちろん! 雪ダムを見るため(笑) ですが! その時は、広瀬湖も凍結していないうえ(泣) 滝も凍っていませんでした! そして2013年の2月24日。 この年・・・ 実は、物凄く久々に広瀬ダムが完全凍結した年として、公式HPにも紹介された時。 自分・・・ そんな事とは露知らず(笑) バジン号で、この極寒の地に来てたりします で!DSC01275 posted by (C)ちゃのう。 その時は、結構凄かった! しかも・・・(焦) 足元には雪に隠れたトラップが!!DSC01266 posted by (C)ちゃのう。 その時と比べると・・・(涙) マジで悲しいくらい寂しい状態になっていますが!!(悔) 比較的暖冬とか言われた今シーズン。 コレだけとはいえ! 凍結しているとは思ってもいなかったですよ! もう、この辺り? トイレ行きたいとか! すっかり忘れてた・・・(焦) で! ついでだから? 滝の上の様子も見に行こうか? 上にあるポンプ小屋前の池も凍っているかもしれないし? って言うかもしかしたら? 放水量を減らしているのではなく!(焦) 池が凍ってしまって! 水が出ていないだけなのでは? だとすると・・・ 結構、面白い事になっているかもしれない? って事で!! 更に先に進みます! う～ん・・・ 水が供給されていないから? そして! 滝の下が凍結してしまっているため? 先の庭園まで水が流れて行かないみたい? のですが・・・ 東屋付近の池に残った水が、見事に凍ってる!(凄) しかも・・・ かなり分厚いぞ? この氷・・・ しかも、太陽の光に当たって尚・・・ 溶ける気配もないし! って言うか、マジで寒いぞココ!!(泣) 温度計が無いから、気温が何度なのか不明ですが・・・ おそらく2～3℃程度のはず!(凍) この分だと。 ココよりも、ちょっと高い位置にある・・・ しかも日陰になるはずの? ポンプ小屋付近。 ﾊｱﾊｱ・・・ 物凄い事になってる予感が! って言うか、もうそろそろ撤退しないと自分の方がヤバイかもしれないのに? 凍結によるエンドルフィン出まくりでマヒしているから気づいていないだけ?(困) なのに! 上に向かってしまった自分に待ち受けているものは? 続けてていいのか?にほんブログ村
2017.04.04
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道は間違うためにある?
完全凍結の広瀬ダム2017編 でも、ココからは・・・(焦) もう広瀬湖の凍結シーンは出てきません? とりあえず、右岸の展望台から完全凍結シーンを堪能したので! いい加減、トイレ行きたいし! さっさと撤退! と・・・ そう思っていたのですが? ん?(焦) なんか、つい勢いで? バリケードのような物を突破したような記憶が・・・ た、たぶん無かったはず? そう。 低すぎて、つい跨いじゃったかもしれないので! 視界に入らなかったかもしれないので? そんな物は無かった! たぶん・・・(汗) 良い子は真似しちゃいけないかもしれないけど? そうそう。 トイレ我慢しすぎるのは良くないよね? 絶対に真似しないようにしようね? って! ﾊｱﾊｱ・・・ なんか倒木 いや!(叫) コレは違う・・・(怯) そう。 間違いなく・・・ 上から落ちてきた感じだぞ!(怖) って! つい余計に物が目に入っちゃったので!(泣) 真っすぐ進んで来ちゃいました!(困) う～ん・・・ コレは! 頭上にも注意しないと危なそうだな? でも! この警戒心が? 頭の中で・・・ Warnning! Warnning! と警報を鳴らしてる?? でも、このおかげで・・・ トイレを我慢していたことを忘れさせてくれた? と言う事で! この落木を超えて先に進みます! たぶん? さっきのバリケード って、ｹﾌﾝｹﾌﾝ(咳) え～ 何もなかったよね? そうそう! 何もなかった! そういう事にして? たぶん? まだ何か危険なものが潜んでいるかもしれない? と言う好奇心が先行してしまい・・・(困) そして! この先で自分が見たものとは! つづく。 とか言ったら怒られそうなので・・・(怯) ん!(叫) 公園の(人工の)滝 凍結してるし!! 更に!! 滝の下の池も!! ここも凍結している! しかも!! ほぼ完全凍結だよ!!(凄) って言うか、本当に寒いんだな(震) ココ・・・ 何しろ! 靴下に貼るカイロを装着して! その上にウエットスーツ地の防寒ソックス履いているのに、地面からジンジンと冷たさが伝わってくるんですけど! 晴れて路面が温まっているはずなのに!(泣) しかも! この氷の色。 結構分厚くないと、これだけ白っぽくならないぞ・・・(焦) 普通。 そして! 興味の対象がダムから滝に変わった自分(困) また、ココから・・・(脂汗) 持久戦が始まる? にほんブログ村
2017.04.03
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もう、一体どこまで行く気なのだろう?
まだ行ける・・・ そう! 間違っても「まだ逝ける」じゃない!(焦) ちょっと、トイレ我慢してままなのが辛いけど? いったん、道の駅まで行って戻ってくるのが面倒くさい!(困) た、たぶん・・・ あと15分くらいは我慢できる?(ﾊｱﾊｱ) ついでに右岸の公園から、凍結している広瀬湖の様子を見てから撤退しよう! って、本当にそんなことしていて大丈夫なのか自分?? そして、もちろん? たしか、この公園にトイレは無かったはず?(困) まあ、仮にあったとしても凍結防止のため「冬季使用禁止」になっているはずですが? ちなみに! 通路の右側は・・・ 流木の無料配布所にっています・ と言っても!(焦) この流木。 かなり大きいぞ?(焦) コレ・・・ 持って帰る人。 いるのか? しかも!(困) 左岸まで自力で持って行回なといけないため・・・(重) 無理があるのでは? って言うか、切ったり削ったりと! 加工することを前提にしているサイズなのでは? コレ・・・ 一般の人が持って帰るサイズじゃないぞ?(困) かと言って・・・ 深代ダムみたいに、ただの野積みにしているわけでなく! ちゃんと整列してあるところが偉い? そして・・・ サイズが大きいから? 小河内ダムみたいに、軽トラで現地販売している「焼きいも屋」さんが燃料代わりに持って行っちゃう心配もない?(笑) そして・・・ なんか途中にバリケードみたいなのかあったけど!(焦) 立入禁止って書いてなかったから! 気付かないふりして通ってきました? たぶん? 自転車とか、その手の類の軽車両が入らないようにしているのではないかと? まあ。 そう言う事にしておこう? あまい深く考えている余裕もないしね? 特に下半身が!(焦) この先の階段を登りきったところに東屋があり・・・ その先が展望台になっているんですよ、ココ!! 暖かい季節に、ゆっくりと見学とか良いかもしれないけど・・・ 晴れてるのにマジで寒いんですけど!(泣) この日・・・(凍) でも! そんな中で凍っている景色を見るのも、なかなかチャンスがないしね! もうちょっと頑張って・・・ ちなみに! 植樹したものですが・・・ 白樺が生えています。 って言うか、白樺が自生できるほどの標高と・・・ そして厳寒期の寒さなんですよ、この付近! 秩父や奥多摩とは植物の生態系が違ってたりするんです! 特に一番の違いが・・・ 何故か山の上なのにヤシの木を植えちゃうとか!(笑) なんかバブル期に「やっちまった系の木」を植えていないところが?(滝汗) で・・・ 意外に広いな、この展望台! って言うか、そろそろ苦しくなった来たぞ? ココは、さっさと凍結した湖の様子を見て! 早めに撤退した方がよさそうだぞ? いや? もう、この先に進まずに撤退した方が良いかもってくらい・・・ おトイレ我慢しているのが辛くなってきたぞ!(泣) だけど! ココまで来て、帰るとか!(悔) あり得ないし? そう。 まだイケる? おお! 洪水吐のゲートギリギリの場所まで凍ってるよ!(凄) 改めて、高い位置から見てみると! 見事な凍りっぷりだな? しかも! こんだけ広い範囲で凍るとか! しかも割れている部分がないし!!(驚) なかなか凄い景色です! 更に! 運良く晴れているから? 氷の色も良い感じに見えてるし! コレ・・・ ライトアップとかやらないかな?(笑) 毎年のように凍結してくれる訳ではないので! 定期開催はできないけど(悔) それこそ運次第になってしまうけど!(泣) あと・・・ 駐車場の容量が圧倒的に足りないけど?(困) だけど! 広瀬ダム周辺にあった、観光用施設や宿泊施設は・・・ 国道140号線・雁坂トンネルが開通したことにより! 宿泊せず! そのまま素通りしてしまうようになってしまったので!(激困) ほぼ壊滅状態!(泣) ソコに道の駅ができたため・・・ 僅かに残っていたドライブインなども、9割り方が廃墟と化した・・・(滝涙) だから! 遊休地を利用すれば、駐車場の問題も何とかなるはず? ただし! 広瀬ダムの管轄は国土交通省ですから(困) そういうサービスは絶対に、やってくれないだろうな?(涙) なんて事を考えつつ・・・ そろそろ撤退! と思ったら大間違いだぞ? みたいな次回が待つのか?にほんブログ村
2017.04.02
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どこで方向性を間違えた?
完全凍結の広瀬ダム2017編 管理事務所でトイレを借りる作戦失敗に終わる!(奈落) で・・・ 思わず打ちひしがれた自分は? いつもの看板ツッコミ!(叫) とか、やってる場合じゃないだろ?(困) でもね? 真正面の木賊山(とくさやま) 標高2468m って、今から33年前・・・ それは11月3日・文化の日の事でした! まさかの! そう! まさか11月の初めに雪に降られるとは!!(泣) しかも! 水筒をテントに忘れて!(滝涙) もうボロボロになりながら、全く展望のない木賊山の山頂を雪中行軍していた記憶が!!(凍) で・・・ 木の葉の上に乗った雪を食べて、水分を補給しながら・・・ この山の上で撤退を決意した記憶が! って・・・ ちょっとトラウマのある山です(泣) って話は、どうでも良いから! って言うか、あまり思い出したくないし!(泣) って! ソレはソレとして? ん? 雁坂トンネル 6625m って、エベレスト級の標高かよ!!(叫) チョモランマより2000mくらい低いけど? って言うか日本に標高6000m超える山とか存在しないぞ!! しかも! 画ではトンネルの方が低い位置に描かれているのに、山よりも高いところにあるって何? もしかして隠れステージがあるとか? じゃなくて! 山の標高が沢山書かれている中に! 「全長」と記載せずに数字を書くとか、マジで紛らわしすぎだぞ!!(泣) って、よく見たら・・・(焦) 西沢大橋(ループ橋) 300m って、湖底かよ! って言うか、凍結しているこの広瀬湖、マジで深いな? じゃなくて! コレも橋の全長だよ?(泣) ちゃんと、形容詞 じゃなくて、説明入れようよ!(涙訴) なんて突っ込みいれてる場合かと自分?(困) ﾊｱﾊｱ・・・ まだ限界までは、かなり余裕がありそうだけど・・・ 管理事務所が閉まっていたという、精神的ダメージが大きすぎて(泣) 思わず現実逃避に走っちゃうそうになったぞ!!(困) ﾊｱﾊｱ・・・(息切) と、とりあえず一旦近くの道の駅まで行って、トイレに寄ってから戻って来るか? と思ったのですが!! なんか、色々と自分の事を呼んでいる気がする? 特に・・・ このフェンスの隙間とか? なんか誘ってる? って言うか、洪水吐も凍っていないか? 物凄く興味が! って言うか、本当にこんな事していて「最悪の事態(決壊)」が起きるとか無いだろうな?(困) でも、ちょっとだけ! そう。 ちょっと隙間から洪水吐の様子を見るだけ! だから大丈夫? って! ちっ(舌打)! 凍ってないし、雪とか残ってないし!(泣) でも、ちょっと待て? なんか転がってるぞ? って言うか・・・ 流木! 片づけておこうよ!(願) コレ・・・ 次回、放水した時にダム下に爆撃されるぞ!(怖) って言うか、流木除けのネット。 役の立っていないのでは?(困) とか言ってる場合じゃないよね? 早く撤退してトイレ行かないと! と思いつつも・・・(困) 色々とツッコミ要素が自分を呼ぶ? 続ける気?にほんブログ村
2017.04.01
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