2017年11月の記事
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あくまで余談ですが!!
GSトロフィー Team Fumales世界選抜最終予選の様子が! BMW motorrad から公式にアップされました! が!(滝汗) 世界選抜の女性3名を決定すべく! 13カ国から、それぞれの予選を勝ち抜いたオネイサン達が集まりました!! コレ・・・ 日本代表の男性3名でも、これをクリアするのはマジで辛そうだぞ!!(唖) って言うか半端ないぞ、コレ!(怯) 日本代表として参加された2名の方。 結果として残る事は出来なかったようですが・・・(一瞬だけ、テントを張るシーンで出てきているッポイ?) それにしても外人さんの体力。 半端ないです!!(凄) それよりも、日本人の体格じゃ辛すぎそうだぞ!(泣) 来年。 モンゴルで、一体どのような展開になるのでしょう??
2017.11.30
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ネタ切れの年の瀬?
なんというか・・・ 10月、11月と冗談抜きに忙しかった! 急性扁桃腺炎に罹ったり!(痛) 同時に併発した気管支炎は、まだ完治してないし!(苦) そんな状態で! 毎週末のように・・・ 仕事しているか、自転車の先導しているか? で! 何処にも出かけてない。 いや・・・(焦) 自転車の先導しに、山の中まで走りに行ってるけど! 画像撮ってる暇がないし! それに・・・ 仮に撮った画像も、著作権の関係で・・・(焦) イベント主催者の許可なく、アップできないし!(罪) と言う事で! 新規のネタが入ってきていません!(困) と言う事で・・・ ついに! 去年。 仕込んでおいて、使わなかった物を引っ張り出してくる始末!(それ以前物も含めれば、余裕であと1年は何とかなる?) で! 砂防ダムの真ん前にバイクを置く・・・ 相変わらず? まったく進歩の無い自分(困) まあ、雨降ってないから良いけど? でも、この数日前まで結構雨が多かった記憶がある! って事は・・・ 土石流とか土砂崩落ってさ! 実は、数日たってから突然発生するんだよね?(怖) ぶっ放そうと、砂防ダムが狙ってますよ・・・(笑) と言う冗談は置いといて! 実は、5年ぶりに上日向ダムを目指すべく・・・ 大菩薩峠を目指していた自分。 ついでに・・・ ダム近辺のダート区間が、まだ残っているか? その確認も兼ねて出かけた、この日。 途中でパラ雨に遭いつつも・・・ 途中にある砂防ダムとかでﾊｱﾊｱしながら先に進んでいた時。 ん? 何じゃこりゃ?(焦) 砂防ダムっぽいけど? 鉄格子の巨大な何かが? 崩れ落ちてきた? 大量の岩とかを支えてる? 強度的に、まだ大丈夫そうだけど? なんかマジでヤヴァ気な・・・(汗) なんか、思いっきし水が溢れてるし・・・(焦) 一体何なんだ、コレ?? って、あんだけ隙間が空いているなら・・・ スケルトン状態? 上からでなく! 隙間から水が出てくるのではないかと? 別に、コンクリートを貼っている気配もないし・・・ 鉄格子の向こう側。 全て、ゴロゴロした岩みたいですし? そして! その直下には、また小さな砂防ダム あの鉄格子・・・ 全く当てにされていないってことか?(困) う～ん・・・ こ、コレは? 一体何なのか? 貯砂(岩)場? だけど! 正面から見ると! 結構格好いいな?(萌) 鉄格子の錆色が、マジでいい感じ出しまくり!(悶) って言うか、なんかスイッチ入りそうだぞ? ﾊｱﾊｱ・・・ って! この位置に立ってると! この鉄格子が倒壊した時に、自分・・・ マジで、吹っ飛ばされるな? って言うか、岩で粉々になるな!(ﾐﾝﾁ) って! このギリギリの恐怖感が堪らない・・・(ﾊｱﾊｱ) って、危ないスイッチ入り始めたぞ? ソレよりもだよ? この鉄格子の上。 行くための道とか・・・ あったよ!(踊) ﾊｱﾊｱ・・・ こ、こりゃ・・・行くしかないよね? ん?(滝汗) 飛び越えて入ればOKって事だよね? こんな山の中。 しかも、いつ雨が降り出すか判らないような天気。 殆ど人なんて通る事は無いはずだから? ﾊｱﾊｱ・・・ 飛び越えて行っちゃってもバレないよね?(って、ココでアップした時点で自白したのと同じと言う事に気付いてないのか?) 良い子は絶対に真似しないようにしまょうね!(願) と言う次回は来るのか? それとも・・・ 「お約束」の引っ張りが来るのか?にほんブログ村
2017.11.30
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下道(けどう)ではなく、下道(したみち)に釣られた?
モトラットデイズ白馬2017編・ファイナル! ヒルクライムコンテストは、まだ続いています! ちょっと見学する場所を変えて・・・ って、今度は!! R-ninT スクランブラーが!! う～ん・・・(悩) オフ車と言うカテゴリーに入れていいのか? 確かに、試乗した感じでは! フラットダートなら面白そうだぞ!!(踊) だけど! リアサスペンションのイニシャルを調整して、思いっきし柔らかくして・・・ たぶん、まだ跳ね回るぞ!(焦) あの足回り!!(飛) と言うくらい硬い!! その上、ストロークが短いので・・・ この手の、フカフカのダートでは辛いかもしれない? エンジンは、空冷のR1200GSの物を・・・ セッティングまで同じままで転用しているらしい・・・ タイヤサイズも全く同じなので!! ブロックタイヤさえ履けば結構走れるはず! と言う事で? 某シートメーカーの人が、自社製品の宣伝のために挑戦しました!! だけど! シートを変えても、ダートでの走行性能は変わらないんですけどね?(笑) で! 蛇行しまくり!(笑) って言うか、上の方に行ってから・・・ コース内 幅方向に左右に走り回って蛇行している!(唖) でも、しっかりとリカバリーして! また蛇行!(笑) そして!!(凄) コレは運転している人の性能の差だな? 上がっちゃったよ!(驚) なお、今回。 参加者のレベルが高かったらしく・・・ 完走率は、ここ数年の中でも高かったらしい!(凄) まだ、この後に10人程度の人が走る事になり! そして! GSトロフィー日本代表選考会・最終予選が待っているのですが! それが全て終わると13時近くになってしまう! だけど・・・ ここまで来たら見て帰りたいよね? と思っていた矢先!! 帰り。 高速使わずに下道で帰るんですけど、一緒に行きますか? との・・・ ショップの方からのお誘いを受け!!(涎) そう。 下道大好きな自分。 基本的に、高速道路は好きじゃないんですよ! タイヤの真ん中が減るし・・・(角) 高速代高いし!(貧) そして、高いお金払って渋滞の中走るの嫌だし!(間違いく、帰りは大渋滞) 仕事だったら、車で平気で1日で800～1000kmくらい走るけど(笑) と言う事で? 途中、長野県の佐久では(時間の関係で)一旦、高速を使い・・・ ひたすら・・・ って、アレ? なんか、何度も観た光景が? ん?? って言うか、群馬県内に入ってから・・・ 見慣れたとこを走っている気がするんですげと? 一昨年の土砂降りの中も、ココ。 走ってたよね? って言うか、SAVE-ON(群馬を中心として展開しているコンビニ) まだ残っているんだ!! ロー★ンに買収され・・・ すでに埼玉県内(秩父方面)では、全てロ★ソンになってしまっのたに!(悔) 意外と? コンビニのくせに?(笑) 画一的な物ではなく、ちょっと個性的なものを置いてたり・・・ そして何より! 群馬県と埼玉県山の中に行くと・・・ 田舎になるほど店舗数が増えるというコンビニ!(笑) と言う自分も・・・ 秩父では、結構お世話になってました。 が! ローソ★になってからは、イマイチ面白くないので利用しなくなってしまい・・・(涙) 久々のSAVE-ONを堪能だぞ! なんて言ってたら! エンジンの異常を知らせる警告灯が!!(滝汗) やっぱし、晴れていると絶対に無事に帰れないようになっているのか??(滝涙) と、とととと、とりあえず!(泣) エンジンを1回切って、再始動! あ゛! ランプ消えた!(焦) とにかく! また警告灯が再点灯しないことを祈りつつ・・・ 上野村 もう、ここまでくれば! あと150km程度! って言うか、この付近も自分の打ちの庭感覚でフラフラと普段から走り回っている自分が・・・ ある意味、ヘンだぞ!(焦) でも! もう、知っている場所に来たから安心なのは間違いない! ここから、ちょっと走れば林鉄跡地まで行けるしね? って、寄り道している場合じゃないので!! しかも17時近いし(山の中で日没はゴメンだぞ) ああ・・・ そう言えば、去年も一昨年も雨の中。 ここで最後の休憩したよね? 秩父市街を抜け! 横瀬町に入った道の駅で休憩。 って! 真冬だったら、このまま駐車場にバイクを置いて氷柱のライトアップ観に行けちゃう場所(笑) って言うか、自分の行動圏内真っ只中!(笑) その後も・・・ 渋滞する中央高速を避けて! 以前に住んでいたアパートの近くを通り。 実家まで下道を走り!(途中で夕食採って) 帰り着いたのが21時過ぎ て! 往復で600km走ってないのかよ?(マジでショック) 白馬。 結構近いな? 面倒な高速道路さえなければ、普通に行ける距離だな?(笑) そして何より! 晴れたのに無事に帰って来れたよ!!(涙) たぶん、9月だとジンクスが発動しないんだな? 8月は自分にとっての厄月なのかもしれないぞ?(怖) と言う事で? また来年? って、来年も開催するんですよね? また、ギリギリまで「今年は中止します」とか言わないよね? なお、余談ですが! この後に、真っ暗の中・・・ レンタル倉庫まで荷物を片付けに行ってたりします。 にほんブログ村
2017.11.29
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基本! オフロードを走るようには造られていません・・・
モトラットデイズ白馬2017編 念のために言う! K100が登りっ切ったから、それに触発されてロード用のバイクで参加する人が出てきたわけではありません! あと、ついでに言うと! 去年や3年前みたいに(一昨年は雨で中止になりました) 受け狙いでロード用の旧車を持ちこんで来た人たちとは違います!! チャレンジャーです! たぶん? S1000XR スーパースポーツのS1000RRのエンジンを搭載した! 超汎用型ツーリングスポーツ! と、言った方が正解かと? R1200GSで得られたノウハウを活かしていますが! それは、あくまで積載性と、アップライトなライディングポジションの事。 間違ってもオフロードを走るために造られたバイクではありません! って言うか、165馬力とか(唖) 完全にロード用だろ! しかも!(焦) リアタイヤは190サイズ、17インチ バリバリのスーパースポーツ用のタイヤサイズです! って言うか、前後にサーキット走行なんかで使うハイグリップタイヤを装着できるんですよ、コレ!! だから! 間違っても・・・ 国内ではブロックタイヤが手に入らない あ! そうそう・・・(焦) アメリカなんかでは、DUCATIのパニガーレ用のブロックタイヤ売ってますから!(笑) さすがはダートトラック競技が盛んな国(笑) パニガーレにブロックタイヤ履かせて、泥のオーバルコース走らせちゃうってところが!!(唖) って事で! パニガーレとタイヤサイズは同じですから! S1000XR 海外からなら、タイヤを取り寄せる事はできるかもしれない? ただし! 国内での公道走行認可は降りないと思いますが・・・(涙) って、話は置いといてだよ! あんな幅広のロードタイヤでは接地圧が低すぎてグリップしてくれない危険性が高すぎる!(滑) ですが! 逝きま・・・ じゃなくて、レッツ・チャレンジです! ただし! 良い子は絶対に真似しぢゃダメだぞ!! そして!(叫) さすがは高回転型4気筒エンジン!(吠) 更に見事な開けっぷり!! 会場内に素晴らしい爆音を響かせ!!(突) ちょっと傾斜に入った瞬間!(泣) 予想では、もうちょっと上まで行けるかと思っていたのですが・・・(悔) やっぱし、タイヤの幅が広すぎだね? そして、ノーマルタイヤだから・・・(涙) グリップ、全然してくれなかった(泣) エンジンの音だけは素晴らしかったけど・・・(悔) そして、S1000XRに続いて! 2007年に、僅かに受注生産されただけの超レア車 HP2 メガモト なんと! 空冷のR1200GSのエンジンを専用フレームに積んで! たった180kgしかないバケモノ!!(唖) HP2 エンデューロをスーパーモタード仕様にしたバイク。 日本国内には、おそらく・・・ 30台も入ってきていないのではないかと?? なお・・・ 受注生産と言う割には250万円程度だったので! 当時としては高く感じたかもしれないけど? 希少性を考えれば、安かったのかもしれない? ただし! 軽量化の影響で? 燃料タンクがマジで小さく(焦) 長距離を走れない!(困) しかも、シートが高くて日本人の体格ではマジでキツイ!(泣) と言う事で・・・ 買って早々に手放してしまった人が結構多かったりする(涙) 名車ではなく? もしかして迷車? それに、クロススポーク・ホイールとオフロード用のブロックタイヤを履かせて挑戦だっ!(叫) タイヤを細くしているので! 結構、しっかりと草の生えた路面を食って進んでいきます! そして!! 奇麗に加速!!(凄) ただし・・・(悔) つま先、開いちゃってるんですよね・・・ しかも、爪先下がりになっているので! リアタイヤへのトラクションがイマイチになっているんですよ!(涙) 下手にパワーのあるバイクですからね! しかも車体が軽いから!! トラップに引っかかる!(滑) 本当に・・・ 表面に生えている草の下はヌルヌルですから!!(怖) 残念!!(涙) あと念のために言っておきます! 高いバイクを転ばしても! この人たち(自分を含めて)! マジで嬉しそうな顔してますから!(笑) ロードの人達には絶対に理解できない世界にいますから!(笑) だけど・・・ ロード用のバイクで、この坂を上がるのは・・・ やはり、乗り手に相当な技術を要求してくるのかと? そして次回! ん? コレは、どちら(ONかOFF)の部門に入るんだ?にほんブログ村
2017.11.28
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壁が呼んでるぜ?
モトラットデイズ白馬2017編 ヒルクライムコンテスト 表面は乾いているけど・・・ その草の下に隠れたヌタヌタの泥!(滑) けっして良いコンディションとは言えない今回。 だけど、ロードスポーツのK100が上がってしまった(唖) その次に登る人のプレッシャーはマジで大きいのではないかと思う(泣) が! 意外にも? 今年の完走率は高い(驚) でも・・・ そんな中で、前々回のGSトロフィー・インターナショナル日本代表の人が失敗したりして(驚) まだ何が起こるか判らない中! 昨日の悔しさをバネに! 前日の、GSトロフィー日本代表選考会で! 1次予選の技術点では・・・ かなり良い点を取りながらも!!(焦) そう(泣崩) 2次予選の英語試験で落ちてしまった人が!(滝涙) って言うか、この人。 マジで乗り方が上手い! タイムも素晴らしい成績を叩き出した! だけど! 語学試験の前に屈服してしまったために、最終予選にも出る事が出来なかった・・・orz 恐るべしGSトロフィー? そんな人が出て来たり(涙) 今年も色々なドラマが、この崖の上で展開されました。 ただし? ちょっと残念なのは・・・ エフハチエンジン(F800GSなど)を積んだバイク。 参加台数が、一気に減りました!(涙) しかも! 今年から全車、ライド・バイ・ワイヤー化され! って、聞いてないよ! そんなの!!(泣崩) 更にサイレンサーの形も、少し軽そうなものに変更されました!(唖) なのに! 今年の海外のショーでは!!(硬) ま、まさか!! って言うか、そりゃねぇだろ!(怒) と言う? まさかの新型が投入(焦) ただし! 今までの360°クランク(同爆エンジン)ではなく・・・ 270°クランクになってしまい(涙) もう、次のFシリーズは絶対に買わないな? って言うか、最後まで残っていた2気筒360°クランクエンジンが消滅する事になる(滝涙) トライアンフも、ボンネビルのエンジンが270°クランクになってしまい・・・ カワサキのW650も排ガス規制がクリアできないために生産が終了してしまった現在。 このエフハチ・エンジンが最後の砦だったのに!!(悔) あんなヤマハと同じエンジン・・・ もう、全く興味ないし!(って、ホンダさんもパクりましたし) さよならF800シリーズ(涙) 確かに次期F850/750シリーズは電子制御が物凄く進化するらしいけど・・・ フルカラー液晶モニターに、スピードから色々なエンジンマネージメント状況が映し出され! Wi-fiでスマホと連携できるような事も囁かれている!(唖) たぶん、転んでメーターヤッちゃうと・・・ 確実に10万円以上吹っ飛んでいくコース?(怯) って言うか、そんなのバイクじゃないし!!(涙訴) もっとシンプルにして、軽くしてくれないと嫌だし!(駄々捏ね) って、そんな中!(唖) ま、まさか・・・(滝汗) 逝くのかコレで って、自分・・・ 人の事を全く言えない状態で出ましたが(困) ただし、思いっきし空気圧を低くして登る作戦に出ましたが! ロード用のノーマルタイヤ。 そして、空気圧を落としている気配が無い!!(焦) しかも! あのバイクで登る気なのか? 一応・・・ ダートも走れる設計になっているけど! 電子制御は、エンデューロモードの設定は無かったはずだぞ?(レインモードならあるはず) かと言って、OFFにしたら扱いきれないだろうし!(怖) 次回。 もう、何が何だか分からなくなっていく? そして、ちやんと上がれるのでしょうか? 最後まで??(焦)にほんブログ村
2017.11.27
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初の4気筒参戦!(しかも縦置き)
ヒルクライムコンテスト コレは何かの冗談だろう?(焦) まあ、毎年のように出てくる・・・ 一発の受け狙いで出てくる人なのではないか? と・・・ そう思った人も多かったもしれない? 目の前にいるのは・・・ 今ではレアな機体となってしまった。 古き良き時代の? そう! 縦置き4気筒、1000ccと言う特殊なレイアウトの・・・ ロードバイク。 K100 決して速くはない?(数値的なスピードでは、当時の国産4気筒には全く勝ち目がない) いや! 巡航速度が250km/h近い速度で走れるんだけどね(唖) その速度を維持したままで平気で車線変更したり、長時間走っても疲れない!(凄) 最新のバイクのように、アクセルに対する反応速度とか決して早くないけど・・・ 「もわわわぁぁぁん」とした加速をするけど! 言い方を変えれば! 物凄く優しい加速をするというか? そして! 電子制御とか、そんなものも装備されていないけど!! とにかくです! 長距離を・・・ 運転している人を疲れさせる事なく、かなりのハイペースで走り続ける事の出来るバイク。 そんな(焦) K100とか、登る気なのかよ? でも! 前後にブロックタイヤ履いてるぞ、この人!!(驚) って言うか、よく合うサイズがあったな(驚) まあ、当時のバイクだから・・・ 最新のものと比べたら幅も狭いし! 意外と、対応するタイヤがあるのかもしれない? しかもです! この「お方」 登り切ったら「K100GS」って呼んで良いかな? と! マイクに向かって叫んでます! って言うか、登る気満々だぞ!(唖) 過去にR100RSと言うカウル付き、空冷フラットツイン(OHV)のリアにブロックタイヤを履かせて登っちゃった人がいたけど!!(凄) って、鎖骨骨折して・・・ 動かない右腕をぶら下げた状態で・・・ 自分 坂の下から、その人が見事なヤジロベイ乗りをして登っていく姿を見た記憶が! その時の衝撃は今でも忘れられないぞ!!(光) って、本当にこのK100で登る気なのか? いや! そこまで言い切るのだから、かなりの運転技術と! そして自信があるのだろう! おお!(懐) トラクションの掛け方が懐かしい!(涙) そう。 昔のバイクは、こうやってお尻を後ろ側に落としてリアにトラクション掛けたよね! 最新のものは、上半身をタンクの上に持って行き! ステップの上から踵を落として、リアタイヤに荷重する方法に変わってしまったので! って言うか、バイクの進化ってすごいよね? 乗り方まで全く変わってしまったのですから・・・(特にタイヤの進化が凄すぎるんですけどね) 教習所で教わる乗り方は、今では半部くらいは通用しない時代になってしまったというか?? あと・・・ 当時のBMWのエンジン特性も大きく寄与しているよね!(凄) 電子制御に頼ることなく・・・ 自然に、優しく地面を蹴るというか? スルスルと登って行っちゃう!! 途中!(焦) ちょっと振られるシーンもあったけど!(滑) って言うか、この250kg近い重量のあるバイクを、よく制御しているよ!!(凄) ちゃんと、シートからお尻を放しているし! 腰の使い方も上手いよ、この人!! で・・・ あり得ねぇ! じゃなかった!(焦) 本当に登り切ったよ!!(凄) しかも、今年の初登頂だよ!!(拍手) まさか4気筒の1000ccロードスポーツが登っちゃうとか、誰が予測したよ??(焦) 本当に冗談かと思っていたのに!! そして、この後・・・ まだ続くのか? そして今回も雑技団のようなカオスな展開が続くのか?? そんな次回に続け!(叫)にほんブログ村
2017.11.26
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編集長さんたちの戦い・パート2? そして・・・
モトラットデイズ白馬2017編 また別のバイク誌の編集長さんが犠牲に!(泣) いや・・・ (焦) 過去にも何度か出てきたんですけどね! だけど! 今まで一人も登り切った人はいない!(焦) そう。 次の日から、いつ社内で下剋上に遭うかもしれない? そして編集長としての威厳が、この日を境に無くなってしまうかもしれないという? そんな事は絶対にないけど!(笑) そして! 基本的に!! 自前のバイクで出ているらしいよ(焦) 会社のお金で買った長期インプレッション用のバイクとかじゃないらしいよ!(滝汗) 転ばして、壊すと修理費は・・・ 自前らしい(怖) 経費で落としてくれないらしい!!(滝涙) だけど! 真新しいラリースーツ!(3) これも自前で・・・ ふつうに上下で20万円くらいするからね!(唖) コレ! それなりに気合入ってないと買えないから! だから・・・ それなりに自信のある編集長さん? だよね? って!!(叫) 登り始めて速攻! 真横に滑り始めた! 草の下に隠れたヌタヌタの路面の罠にはまった(泣) でも、カウンターの当て方上手いよね! そしてフロントタイヤも勢いを失っていないから、まだ失速はしていない! の! で・す・が・・・(涙) 残念!! 世の中。 なかなか先には進ませてくれません!!(涙) また来年。 新たな犠牲者が出るのか? そして! 編集長さんとして初めて、この坂道を登り切る人が出てくるのか? それとも・・・ マジでヤヴァイからと言う噂が広がり・・・(逃) バイク誌の編集長さんは、間違っても会場に顔を出さないようになるのか?(笑) だけど、誰か一人が登った時点で? 「負けてらんねぇ」と言う、チャレンジャーが増えるのかもしれない? そう言う事を期待しておこう。 そして出版社から、修理費が保証されるようになることを期待しよう?(笑) そして! ココから先は、一般の参加者の人達です。 意外とトリッキーな路面(怖) それをいかに攻略するかがカギになるのですが! このR1200GSのようにパワーのあるバイクで、一気に加速して登っちゃう方が簡単だという説もあるんですよね! とにかく、登り始めの20mくらいを通り過ぎれば! あとは勢いで何とかなる? そう言う自分は! そう。 最初の滑りやすい部分をクリアした時点で・・・ 「勝ったも同然」と(恥) 気を抜いた一瞬で、トラクションも抜けて!(回) 真横向いて、崖落ちしました(泣崩) と言う話は置いといて!! まずは慎重に向きを変えます! しかも!(焦) この先に・・・ 嫌な場所にギャップが存在するんですよ!(凸) それを上手く乗り越えるために! その前に向きを変えておく必要がある。 そして!(叫) コースの端っこの方。 ココを真っすぐに、勢いをつけての登るのがセオリー!! 傾斜角が、かなりあるので・・・ ちょっと腰が引けちゃうのですが(怖) 下手に真ん中を走るよりも安全に登れる! しかも・・・ まだ誰も走っていないから、路面があれていない! 後半になると、耕されたボコボコの路面を登る事になるので!(怖) 実は、早めにエントリーして!(走行の順番は、受付順になります) なるべく、前の方でスタートした方が優位? には、ならないんですよね? 実は・・・ 最後は、実力がものをいう世界になるのですが(困) でも! 路面状況の良いうちにタイムを出しておいて! 後半の人にプレッシャーをかけるのも、一つの手だったりするんですよ!! が!(泣) 勢いが足らずに・・・ スタックしました!(滝涙) アクセルを開けても、ホイルスピンするだけで前に進みませんし・・・ 穴掘り機と化したR1200GS(困) コースコンディションを悪化させるわけにはいかないので・・・ スタッフが救助に向かいます そして・・・ 向きを変えて。 って、え゛!(驚) 谷側から跨いで足が届くのか、この人!!(羨) 普通・・・ 山側に移動してからではないと、跨ぐことなんで出来ないぞ!(泣) 日本人の体格で、この向きから脚を上げる事なんて・・・ ほぼ不可能に近いぞ! なのに! 平気で(唖) 乗っちゃったよ!(凄) あり得ないよ? ふつう・・・ やっぱし、身長があるっていいよね? ただし、脚が長くないと意味ないけど(困) なのに! 何故だ?(滝涙) ここまで来て・・・ どうして下りで!(泣) まあ。 確かに難しいんですけどね・・・ 自分は鎖骨折れてたの気付かずに、降りようとして(笑) 力が入らずに・・・ 仕方なく、スタッフの人に下ろしてもらいましたけど・・・(恥) さあ! 波乱万丈のスタートとなった今年のヒルクライムコンテスト 次回! まさかの事態が発生??(唖)にほんブログ村
2017.11.25
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編集長さんたちの戦い・パート1?
撮影班を乗せた専用ヘリは!! モトラットデイズの会場上空を飛んでいます! 会場内では・・・ それに気づいた人たちが! こっちも撮ってぇっっ! と手を振ってますが・・・ 無視されます じゃなくて! 角度的に、ちょっと無理(泣) って言うか、完全に視覚に入っていない(困) 間違いなく気付いていない(涙) おそらく・・・ 撮影班のレンズが狙っているのは・・・ もうすぐ始まるよ! 今年も! しかも、今年は最高のコンディション? 数日前まで雨が降り続いていたけど! モトラットデイズの会期中は絶好の天気! 去年みたいに、一人しか登れなかった(泣崩) みたいな事は無い? はず!! そんな気がする? そして! この機会を狙って? 全国から猛者が集まってきている! 会場内も盛り上がり始めてきました!! コースサイドには観客が! って、今年はかなり上の方まで人が入っているぞ! 登るの結構大変なんですけどね(急) この斜面。 あと・・・ 登り過ぎると、スタートが全く見えないという欠点もあって(困) 途中で転倒されちゃうと、何があったのかすら判らないという・・・(涙) そんな斜面だったりするんですけどね。 実は・・・ そんな中! 開場ではウェーブが始まり! ついに、ヒルクライムコンテスト開始の時間が迫ってきました! で? 最初の犠牲者が! 某バイク誌の編集長さんです 特別枠で参加 と言うと聞こえが良いのですが・・・(焦) 野郎～っ! 嵌めやがったな!(怒) 会社に帰ってから、ただじゃ済まさないぞ!!(企) と言う心境だったのかもしれません?(焦) 基本的に編集長さんたち。 仕事から、バイクを運転するのが好きな人が多いです! が・・・ ダートを走る事を専門にしている人は専門誌の人を除いて・・・ そんなには多くない。 たまたま会場視察に来ていたところを捕まっちゃったポイ人もいる?(泣) 過去に、ショップの宣伝に来たら捕まって(滝汗) ヒルクライムコンテストに無理矢理参加させられちゃった、元カワサキ&ホンダ・ワークスの人もいたりして(焦) この編集長んも、ご自分の意志で参加したのかと聞かれれば? マジ心配(焦) 本当に、会社に帰ってから・・・ 数名の編集部員さんが粛清の対象にならないか? ちょっと心配? と言う冗談は置いといて!! スタートです! 今年は、ちゃんと登りやすいように? 去年みたいに意地悪して、登るのが辛い角度にスタートさせたりしません! が! 実は、パワー掛けて! 一気に加速しないと、登るのが辛いラインだったりするんですよ!!(困) そんな中。 トラップ発動!(滑) 実は・・・ 2日間とも晴れてて、路面コンディションが良いように感じるのですが・・・ 表面の草地の状態だけ見ると、引き締まっているように見えるのですが!!(罠) その前に数日間、雨が降り続いていたせいで(泥) 一皮むけると、ズルズルの状態だったりするんですよね!!(怖) なんとか、カウンター当ててたて直します!(凄) でも、勢いがなくなってフロントタイヤの動きが停まっちゃいました(泣) って事は!!(涙) そのまま・・・ フロントタイヤを基点にして、真横を向いてしまうのは確定事項!!(泣崩) 自分も、これで転倒したんですよね・・・(焦) しかも、もっと高い場所まで登ってから!(怖) 足。 地面に届かなかったから・・・ そのまま谷側に落ちちゃって!(痛) 鎖骨、骨折したんですよね・・・ 身体をちょっとでも捻って、落下の衝撃を分散していれば折れる事は無かったらしいのですが!!(悔) 言う話は置いといて! 残念!(涙) こんなシーンを次月号のセンターカラー見開きページに載せたりしたら!(凍) 担当編集者さん、翌月からは確実違う部署行きだろうな?(怖) だけど! プロだよ、この編集長さん!(笑) やっぱし、コケたら・・・ バイクを起こす前に、そのシーンをネタ用に画像撮っておきたくなるよね? 自分も、反射的にデジカメ出しちゃうし!(笑) 特に、こういう・・・ 周りの交通の邪魔にならない場所だと! 次回。 まだ犠牲者は続く?にほんブログ村
2017.11.24
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2日目も、色々と盛り上がって・・・
モトラットデイズ白馬2017編・2日目!! 会場内には、様々な個人出店や・・・ メーカーさんの出展ブースが建ち並びます! 更には! ディーラーさんの在庫処分、アウトレットセールなんかも!! まあ・・・ 基本的に、荷物が多くなると嫌だから買い物はしないんですけどね(困) それに、ほら! こういうイベントとか・・・ つい勢いで買っちゃって! 帰って来てから(硬) 自分。 何故にこんな物を買ってしまったのか?(凹) たぶん、絶対使わないと思うような物を何故に??(謎) みたいな目に・・・ って! 過去の教訓がありますから!(笑) なお・・・ 見ている感じ。 何処のブースも(涙) あまり人が入っていないような気が?(焦) アウトレットやっている所は、そこその人が入っているけど・・・ そこで処分品として安く出ている純正部品を買ったりしちゃうと! 出入りしているショップとの間に亀裂が入りそうだから!(怖) 通り過ぎていく自分。(笑) とまあ? そうやってヒルクライムコンテストの時間まで、会場内を歩いて・・・ って、アレ? (焦) 確か、お昼前からは! GSトロフィー・インターナショナル、日本代表選考会 最終予選が開催されるんだよね?? 昨日、勝ち残った3名が! 去年の勝ち残った代表候補3名とガチで勝負!(戦) が、開催されるはずなのに! まだ何の準備もしてないぞ?(焦) 突貫工事で? 岩を積み上げたり・・・ 特設コースを造っているのかと思ったけど! 開始ギリギリまで、一体何をするのか? 判らないようにしているのか? それとも・・・ テクニカルセクションではなく! 何処かに専用コースを設けて、タイムアタック形式で上位3名を代表として選ぶのか? だけど・・・ それなりの準備は、早くからしていないと無理があるのではないかと??(焦) ちょっと心配だぞ! たった1時間程度で、コース造れるのか?? なんと思っていた時! 川の向こうが、ちょっと騒々しい? って! ん? ヘリコプターが!! って、一体何をする気なのか??(焦) 誰か、ドイツ本社からお偉いさんでも視察に来たのか??(滝汗) と思っていたら・・・ どうも? カメラマンさんを乗せるために来たらしい? 去年はドローンが活躍していましたが! 今年は飛行禁止令が出たため!(困) 個人で持ち込んで撮影しようとした人が数名いましたが・・・(焦) 「すぐに止めるように」と言う内容の場内放送が鳴り響いてました!(制) 空中からの撮影が出来なくなっていたと言う事で? テイク・オフ! って・・・(焦) このヘリポート。 斜面のすぐ脇。 しかも川沿いの下しの風も吹く場所・・・ ヘリコプターの操縦って難しい場所なのでは?(焦) そんな気がするのですが・・・(特に着陸が) あと、ふと思ったのですが・・・ ヘリコプターって乗ったことないから、良く判らないのですが・・・ 操縦者のシートベルト。 自動車と同じ・・・ 肩からの片掛けなんですね?(驚) もっと両肩から掛けるタイプかと思っていたのに! そして! このヘリコプターの向かう先は一体! つづく?にほんブログ村
2017.11.23
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これ以上の増殖はないらしい? たぶん??
ああ・・・(涙) 明日! 久しぶりに「お休み」だ! って言うか、仕事休めるの一体何週間ぶりだろう?(遠い目) って! 察してください(泣崩) もう、心身ともにボテボテ じゃなかった! ボトボト・・・ でもなく・・・(涙) まあ、いつもの事です! そう(滝汗) また「公開」したつもりで「下書き」ボタン押してたよ!! と言う事で・・・ ========================== 個人レベルのカスタムだけど・・・ 本当に(困) やっつけで部品を付けました(疲) みたいなカスタムばかりの?(笑) カスタムコンテスト。 改造している、ご本人は真剣です! だけど! 下手に改造しちゃうと、一切の整備を断られてしまうBMW(怖) と言う事で? 見ていて、あまり面白くないんですよね・・・ かと言って、お金かけて高いパーツ組みました!(威) みたいなのが無いから、健全なカスタムなんですけどね・・・ 面白くないから、スルーしちゃったんですけどね(困) そのカスタムコンテスト会場脇に・・・ あまり売れなくて困っているらしい?(涙) 安っぺぇ仕様のR-nineT pureの純正部品を使った改造と、カスタムペイントが施された4台が展示してある! って! 改めて言うけど! 今年。 一気に3種類のコストダウン型が出て? 5種類に増えました! R-nineTシリーズ オリジナルの一番価格の高いヤツが・・・(焦) だんだんと影が薄くなってきている感じが?(笑) そして、そのうち・・・ R-nineT アーバンGS 元々はコストダウン型のキャストホイール付きなのですが! 日本仕様は最初からクロススポーク・ホイールが装備されている!(凄) でも・・・ あまり本格的なダートを走る事は考えていない(泣) どちらかと言うとファッションバイク。 見た目に騙されてはいけない? 何しろ! 何故に、オフ車にスタアリングダンパー??(謎) だけど! フラットダートなら結構走れるんですけどね! あと・・・ あのシートは、長距離を走る事を考えていない!(痛) でも、とりあえず・・・ 日本仕様はローシートになっているので! スペック上の高さが低くなっています。 それが、悪さをしている感じがする・・・(涙) そして、こちらも! 完全に狙っているとしか思えない・・・(困) R-nineT Racer レーサーと言っても! カフェレーサー。 サーキットとかで走らせるには、ちょっと大人しいバイク。 あと・・・ 排気音も、比較的静かだぞ!(驚) この2台。 狙い通り、結構売れているらしい!(凄) ただし! この手のバイクの場合。 「欲しい」と思った人が一巡買ってしまうと・・・ 後は、意外と売れなくなるんですよね(困) そんな中! 先に出たR-nineT スクランブラーは売れ続けているらしい?(凄) まだ、勝った人が手を入れる箇所が残っているのが! それか大きいらしい! あと・・・ 値段が比較的安め? クロススポークも5万円で装備できるし! ただし、コレ! 滅茶苦茶サスペンションが硬くて! 飛び跳ねちゃうんですよ!(泣) 見かけとは全く違うキャラなんです! しかもステアリングダンパー? 何故に?? で! 増殖した4台の内・・・ これらの3台は売れているのに! 何故だ? やっぱし安っぽさが漂うからなのか?(値段も一番安いけど) 安っぺぇ仕様 じゃなくてR-nineT Pureは売れてないらしい?(涙) 唯一のローダウン車(日本仕様)で! 足つきも最高なのに? って言うか、跨ってみると・・・ そのシートの低さに驚いてしまう!(焦) オリジナルの? 高っかい仕様との違が! あまりにあり過ぎるというか? それだけ、取り回しが楽なはずなのに! 売れてない(涙) と言う事で既に・・・ 何故か、自分(お買い上げ)用に1台確保されているという恐ろしい噂まで経ってるし!!(ｶﾞﾀﾌﾞﾙ) って、また「お約束」の不人気車買いパターンか?(笑) なお余談ですが! 今年の9月から、全車に標準でETC2.0が装備されました! で・・・ 値段が6万円近く高くなりました!(泣崩) そして来年以降! もう、増殖する予定はないらしい? その反面(困) 電子機器化が進んだ次世代車が大量に投入されてくるらしい? たぶん? 来年の白馬。 フルカラー液晶画面付きのバイクが大量に並ぶことになるのか? そんな中。 旧世代型は・・・ いつまで生産されるのでしょうか? そして・・・ いつまで、代替え攻撃に自分が耐えれるのでしょうか?(怯)にほんブログ村
2017.11.22
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2日目も晴れたけど大丈夫なのか?(焦)
モトラットデイズ白馬2018編 なんと! 2日目も晴れました! 最高の天気です! って・・・ なんか嫌な予感がする? そう。 晴れると何故か無事に帰ってくることのできない白馬(困) この日。 間違っても雨は降らないようです? いや? 降らないのは非常に助かるのですが! さすがに3年連続で・・・(涙) 雨の中、下道走って帰ったとか! もう、やりたくないし! でも、晴れると何かしら事件が発生して、無事に帰れないジンクスが!!(困) 昨日は、間一髪で鍵を拾ったから良かったものの・・(滝汗) また、それに匹敵する何かが起きるかもしれない? ココは! とにかく、大人しくしておこう? いざと言う時に助けてもらえるよう? 単独行動は、なるべく控えて・・・(焦) ショップの人達と同行するようにしておこう? と言う事で、会場入りしたのですが!! もう、なんか色々と2日目のイベントが始まってる! って言うか、今年は早くから色々と始まってるな? ちびっ子たち向けのライディング教室。 既に始まってる!!(驚) ここから、将来のGSトロフィー・インターナショナル日本代表の人が誕生するのか? しかも! 2日間とも晴れと言う事もあって! 来場者の出足も、ここ数年の中で最も良いのでは? と思っていた矢先?? 会場スタッフへの連絡が悪かったのか? 周知徹底が届き渡っていなかったのか? それとも・・・ バイトで雇ったスタッフが、公式HPを見ていなかったのか? ヒルクライムコンテスト 本来であれば、前日の15時頃から申し込み開始のはずが・・・(焦) 朝9時から、受付してしまったらしく! 午後からゆっくり来た人たちが、定員イッパイで参加できなくなってしまった(泣) と! 一部から苦情が出てたりして・・・(困) って! もう、既に参加者の人達。 全員揃ってるし!!(凄) 天気のいい中、登る気満々だな? まあ、自分は出ないけど? って言うか、出れないけど!! そして・・・ 林道ツーリングツアーも!(焦) 自分のバイク持ち込みの人ですら! もう、午後の枠しか開いてないとか!!(唖) なんかスゴイ事になっているんですけど!! そんな中。 今年もバイク誌数社合同の記念撮影が・・・・ って言うか、みんな! 写る気満々だな?(笑) ちゃんと、翌月号の特集ページをチェックしとこうね! たぶん・・・ モノクロの1ページの枠の中。 小さく1枚の写真が出てるだけだろうから? 本人を認識するのは困難を極める事になる人が大多数なのかと思うけど?(涙) そして、各雑誌のカメラマンさん! 三脚の上に立ったり座ったりして全体を写すのに苦労してます! って言うか、危ないから良い子は絶対に真似しちゃダメだぞ!! 特に!! こう言うのは、特に危険ですから!!(怖) ちなみに・・・(困) 各誌のカメラマンさん。 実は正社員ではなく・・・ フリーの人が殆どです! 全て自己責任で撮影してます。 落ちても契約会社から保険金とか出ないのが殆どです! その代わり! 原稿落として、そのペナルティーを請求されるかもしれないという(怯) 踏んだり蹴ったり状態(泣崩) 体張って仕事してます!(涙) そして、その撮影会会場の向こうにそびえる斜面。 今年も! また始まるよ? 引っ張り回に続け!
2017.11.21
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白煙が漂う白馬にて?
ふたたび一人で走り始める小川裕之選手! って、本当にタフです! そして走るの大好きっぽい! だけど! 良い子は絶対に真似しちゃダメだぞ! それにしてもカウンターの当て方が上手いよね!!(凄) そしてウイリーサークルから・・・ 白煙! ほぼ目の前でやってくれる! だけど!(驚) あまり、タイヤの焼けた匂いがしない?(焦) ん? 一体どうなっているのか? いや? 単に鼻が匂いに慣れちゃっだけか?(笑) 更に・・・ まだスタントショーは続いています! それにしても、身体が柔らかいですよね 普通・・・ しっかりと両足でニーグリップしながら、地面に手を付けるとか! マジで無理だぞ!!(攣) けっしてハングオフ(お尻を落として)している訳じゃないし!! まぁ、逆に・・・ このスピードでオフセット取ったら、逆に危険ですけどね!(怖) そして! また白煙!! って、ちょっと待て?(焦) ん、んんん? なんか会場の向こうの方からも白煙が上がっていないか??(滝汗) マジで何か嫌な予感しかしないんですけど!!(泣) また、あの安っぺぇ肉か? って言うか、もう食べ始めている人達がいるのか?? こんな凄いショーを見もせずに!!(怒) そんな中! 拍手喝采の中 スタントショーが終わり って、終わっちゃうのか?(涙) ちょっと寂しい気分になっちゃうぞ! と思ったら! って言うか、コレで終わったと思うなよ!! またサービスでバーンナウト!(白煙) ん? だけど、ちょっと待て?(滝汗) なんか煙が多すぎないか?? ま、まさかね??(ナイヤガラの滝汗) そんなことないよね? BBQの安っぽい肉から出る煙が会場内に流れ込んできてるとか・・・(匂) あり得ねぇ!(叫) なんだコレは!(泣) 今年は珍しく晴れたから・・・ 今まで雨で掻き消されていた煙が?? どんだけ安い肉使ってんだよ??(涙) マヂかよ? この煙の量!!(唖) ちなみに、この日も(涙) 自分は、バイクで自走して宿まで行かないといけないので飲めません!(泣崩) コーラ飲みながらBBQです! そうして・・・ どっぷりと日が暮れていき・・・ 暗闇の中に照らし出される白煙も凄すぎだぞ!!(笑) あと余談だけど・・・ やっぱし、ちょっと脂身が強すぎだぞ! ココの肉(凭) 30代末期にして、50代の胃とか言われた自分。 実は、あまり脂の強い物は消化できません!(涙) こってり系の物とかはアウトです!(泣) だから! あんまし、食べれないんですよ! BBQ会場では! しかも、酒もダメとか言われると・・・(泣崩) ただ、単に臭いし煙いし! ロクな事無いような気が? 普通に宿に帰って、ご飯食べたい・・・ って、毎年恒例のライブの始まったけど! 白煙が濛々と上がった中でやってるし! しかも、そんなところで踊りまくってる人が沢山!!(笑) ちょうと会場内が盛り上がってきた頃。 そうして、もうすぐ花火が始まる時間になる! その前に・・・ 自分。 一人寂しく会場を後にして、宿に向かわないといけません!(くそう、後でしっかり飲んでやるぅっ!) が! ココで事件が起こりました!!(顔面蒼白) 照明も無い真っ暗な駐輪場。 バイクの鍵。 落とした!!(華厳の滝汗) ぐわぁ!(叫) マジかよ! もしかして自分。 歩いて宿まで行かないといけないのかよ? 今日はバイク置きっぱなしで宿に行って! 明日の朝。 明るくなってから鍵が落ちてないか探しに行かないといけないのか??(慌) 最悪の場合、一旦電車で自宅まで帰って! 夜までに再び会場にバイクを回収に来ないといけないのか?? と! 慌てふためいている自分。 が! 何かを蹴飛ばした? 「チャリン」と金属音がした! ん? んん? スマホの電源入れて、音のした方の地面を照らしてみたら!! うおおぉぉぉぉぉぉっ! あった! あったよ! 鍵!!(滝涙) このあと・・ 真っ暗闇の中。 散々道に迷って、宿に着いた自分。 とりあえず? 晴れの白馬、第1日目が無事に終了しました? そして明日も無事に帰る事が出来るのでしょうか?にほんブログ村
2017.11.20
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バイクの一部となれ?
モトラットデイズ白馬2017編 小川裕之選手のエクストリーム・スタントショー。 って! 後ろのオネイサン(唖) 両手放しです!(凄) あの座り方で、しっかりと身体をホールドしてしています! で! ココが一番肝心? と言うのも・・・ 絶対に体重移動してはいけない! 前に乗っている小川裕之選手が、確実にバランスを取っているので! 荷物として? そう。 背の高い、中量級の荷物としてパッセンジャーズシートに乗っかって! バンク角の軸線上に重心を置かないといけない! とは言え・・・ あの体勢で! しかも、平底のヒール履いてたよね? オネイサン! アレで、よく・・・ ステップに足を引っかけられるよね? しかも今度は!(唖) 2人揃って両手放し!(凄) の・・・ 状態で旋回しているだと!! 良い子は間違っても真似しないようにしましょうね!!(怖) そして今度は! 一旦停まってからポジションを変え! この体位 じゃなかった!(焦) ライポジに卑猥なものを感じた人は、心の奥底にそういう事ばかりが潜んでいるから・・・ そう見えるだです! 滝に打たれて心を洗ってきてください! まあ、ソレよりも!(焦) オネイサン。 ハンドルのレバー類の内側付近を押さえている! この姿勢で、ハンドルを握られたら・・・(固) ちゃんと制御できるのか? ちょっと怖そうな気がするぞ? ちなみに、正面から見ると・・・ こんな感じ! って、よく見ると! ハンドルを握っているのではなく・・・ ただ、手を置いているだけだな? 下半身と肘で自分の身体を支えているッポイな? なお・・・ F800R タンク上部のエッヂが出っ張っているので! 肘でホールドしやすいんですよ! サーキットのホームストレートで上半身をタンクの上に伏せて走る時とか! 肘でタンクを挟めるからマジで便利なんです!! ただし! 以前に乗っていたF800Sは・・ 出っ張りはないけど、タンクの上に上半身を寝そべらせて・・・ 高速道路なんかで、上半身の力を完全に抜いて・・・ そのまま居眠り運転 いやいや!(焦) そ、そそそそ、そんな事はしてないよ! そう。 してない、してないし!(泳ぐ目) と言う話は置いといて!! さあ! 白煙出しちゃったよ! この状態で! テールスライドさせまくり! で・・・(焦) なんか嫌な予感がして来たんですけど? やるの? もしかして? アレを!!(滝汗) マ・ヂ・カ・YO! ウイリー!(唖) でも、ちゃんと足の置き場は・・・ 荷重しやすい位置を計算している!(凄) 一旦、元に戻して旋回! そして(叫) もう1回! って、このあとに何度も!! ちなみに、斜め後ろから見ると・・・ コレ・・・ 下でしがみついているオネイサン、マジで大変そうだな?(辛) そして! この向きで良く判ったけど? オネイサン。 肘でホールドしているのではなく! お尻をシートの段差に引っ掻けているんだな? それで落ちないように踏ん張ってる!(凄) 何しろ、履いている平底ヒールは(怖) アレ・・・ 間違ってもステップに対して踏ん張りとか効きそうにないですし(怖) その上! ついに旋回まで始めちゃったよ!(唖) とにかくです! プロの人がやっているから可能なわざで! 間違っても真似しないようにしましょうね!(願) そして次回、やっと次の話題に?にほんブログ村
2017.11.19
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阿吽の呼吸で?
彼女さん じゃなくて! プロのスタントの人です! ですから・・・ コレから始まる事は! 良い子も、良い娘(こ)も! 絶対に真似しちゃダメだぞ!!(叫) とにかく!! とりあえず「お約束」の?(笑) まるで、「よおよお、ネイチャン! お茶でもしばきに・・・」 と言う冗談は置いといて(笑) オネイサンの周りを白煙上げながら、くるくると回ります! そして! 回る、回るよ、世界は回る～ じゃなくて! コレ! マジで危ないです!!(怖) オネイサンが、絶妙な距離を取りながら! 小川裕之選手がバランスを崩さないよう、調整してます! って、腕を引っ張られたら!(叫) あっと言に間にバランスを崩して転んでしまいますから!!(怖) そして!! 小川裕之選手も、一定の距離を保ちながら奇麗な円を描いて・・・ って、テールスライドさせながら回転してます!!(唖) コレ! 2人の呼吸が合わないと。 絶対に出来ないですよ! 相当レベルの高い技です!! しかも!(唖) 更に難易度上がっちゃったよ!(泣) って、小川裕之選手がウイリーしながら! 片脚を出して! オネイサンが、その足を手で握る!(唖) コレこそ、ちょっとでも距離を間違えたらアウトです! あっと言う間にバランスを崩します。 と言うか、オネイサンが転倒したバイクに巻き込まれてしまう危険性すらあります!! こ・・・(唖) この状態で定常円運動とか・・・ マジっすか? この場合、手とか足を出して繋いじゃうと! そっち側に引っ張られる形になるんですよね(怖) それを倒れないように制御している所が凄すぎです! そして、引っ張らないように距離を調整しているオネイサンも凄すぎです! そして・・・ タンデム! って、オネイサン・・・ その座り方でホールドできるのか? 殆どパッセンジャーズシートに正座しているような感じだぞ!!(唖) しかも、後ろにのけぞって、ピースサイン出す余裕すらあるし!(凄) って、このオネイサンもプロ! 良い娘は絶対に真似しないようにね? 次回。 この状態から! まさかの展開が!!(唖)にほんブログ村
2017.11.18
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身体の柔軟性が半端ない!!
モトラットデイズ白馬2017編 小川裕之選手の良い子は絶対に真似しちゃダメなライディング講座 じゃなくて! エクストリーム・スタントショー 右手、放しちゃってますけど!(焦) って、エクストリーム用のバイクは! アクセルは、自分で閉じないといけないよう。 ノッチごとに固定されるようになっています。 だから、手を放してもエンジンの回転数が落ちる事が無いので! 失速して停まる事はありません! って! 実は左手も放しちゃってたんですけどね・・・(焦) 胸でハンドルバーの上に乗っかって! バランスをとってたりします。 この状態でクルクルと回る!! 普通のバイクで、これをやると・・・ アクセルを固定できるようにしておかないと、まず確実に転びます! が! 間違っても真似しちゃダメだぞ! 本当に危ないから!!(怖) そして、また・・・ 白煙を上げながら走り回り! 次を狙ってるぞ! って、一体何をやらかす気だ? そして、どこでやり始めるのか? それが全く予想できないんですよ!! だから、見ている方も飽きないんです! そして、ショーを心から楽しみ! 笑顔で見学できるんです!!(嬉) さて今度は・・・ 左側の(シート脇の)ステップに足をかけ! って、今までのワンサイドステップウイリーとは違います! なんと!! 足の位置を移動して・・・ あり得ない? って言うか、どうやってバランスとるんだ? コレ?? って言うか!(叫) 片脚を上げちゃったよ!(唖) って言うか、良く判ったよ! 何故に、小川裕之選手が世界で通じるエクストリーム・ライダーとして認められているのか! 他の外人さんのように体も大きくないし! 体格だって、それほどガッシリしている訳ではない(涙) で! パワーや、一発の技の切れだったらマティー・グリフィーさんの方が優れているかもしれない? そして、精密さと難易度の高さではクリス・ファイファーさんの方が上かもしれない? だけど! この身体の柔らかさは物凄い武器です! そしてバイクと一体になって! テンポよく? リズミカルに動く! このスタントは素晴らしい! で(唖) この状態で旋回しているって何? って言うか、初めて見たぞ! この技!!(凄) そして次回・・・ 彼女さん登場 2人の共同作業が?にほんブログ村
2017.11.17
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だんだんと過激になって来る!!(焦)
とにかくです! 良い子は絶対に真似しちゃダメだぞ! まあ、両手放しは・・・ 基礎さえできていれば、何とかなる! ただし! バイクが動いてないと倒れちゃうので!!(泣) 停まった状態で手を放しちゃダメだぞ! って、事は関係ないから置いといて・・・ でも! 両手を放した状態で、バイクを左右に振りながら走るのは!(焦) 絶対に真似しないようにしましょうね!(怖) ちゃんと、下半身のホールド 特に足首とつま先の向きが重要ですからね! 教習所で習う「ニーグリップ」 でも! ニーグリップが一体何なのか? その本質は教えません! なのに「タンクを両足で挟め」みたいな事を言います!(困) 足首・踵・つま先の位置がしっかりしていないと! ニーグリップは成立しません! そう・・・ ニー(膝)ではなく! 太腿で一生懸命、タンクを挟むだけの・・・ バイクをホールドできてない状態を走り方をニーグリップと勘違いしちゃう人が沢山います!(困) って話も置いといて!! これは基本的に・・・ まあ。 止まっているバイクは、実は指1本で支えられます! って言うか、ちゃんと重心の位置さえ分かっていれば! 全然力を入れなくても支えられるし、真っすぐ走ってくれるんですよ! だけど! 絶対に真似しないようにしましょうね! キリストと言う名のエクストリームの技。 そして、またワンサイドステップウイリーからの旋回! 更に! 本当に最後までタイヤが持つのか?(擦減) それにしても! 奇麗に白煙を出しますよね! 更に! カメラマンさんへのサービスも忘れません!(凄) 普通・・・ 危険だからと言って、ショーの間はステージ内には入らないようしてもらう事が多いのですが! ちゃんと、位置取りまで計算して走ってます! こんな近接技・・・ いくら自己責任で撮影に入っているとはいえ・・・ スタントをやる人は、ちょっと引く場面なのに!! 魅せつけるように、距離を取りながら走ります!(凄) で! 決して落ちそうになっているのではないぞ!!(焦) って言うか、この技は初めて見たぞ!!(驚) しかも! アクセルから手を放してる(唖) 更に、この状態で旋回とか!! どうやってバランスとってるんだ? コレ!! この後! 日本人で唯一、世界で通用するエクストリーム・スタントライダーの真の意味が解る? 体格と腕力だけが正義ではないと言う事も・・・ つづく。にほんブログ村
2017.11.16
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日本で知られていない日本人・・・(涙)
モトラットデイズ白馬2017編 小川裕之選手の良い子は真似しちゃいけないスタントライディング講座 初の9月開催と言う事で? BMW専属のエクストリームやスタントライダーさんたちは、日程が合わなくて来れません(涙) もしかして予算不足で呼べなかっただけとか言わないよね? と言う事で! 初の日本人スタントライダーさんの登場です! が・・・ ええぇぇっ! 代役の日本の人なの? とか言ってはいけません! そう この人。 実は世界的には、かなり有名な人なんです! しかも! 唯一、世界で通用する日本人スタントライダーなんです! 年間の賞金ランキングでも、トップ5に名前を連ねる凄い人なんです! とにかくです! 精密機械のように確実な乗り方をするクリス・ファイファーさん。 力でハンドルハンドル折っちゃうマティー・グリフィーさん とは違い・・・ スムーズな連続技! そして・・・ とにかくです! ずっと動き続けるというか? クリス・ファイファーさんやマティー・グリフィーさんは、大技と大技の間にインターバルを置く。 そして本部テント近くで演技することが多いのに対して! ずっと何かしらやつてる! って言うか、大技と大技の合間も、常にリアタイヤから白煙上げてスライド走行してたり! 本部前の狭い場所ではなく! 会場全体を使って演技しまくる! 見ていて気を抜く暇がない! そして! 久々に面白いスタントショーを見た!(嬉) って言うか、ずっと笑顔でいれるようなショー!(凄) って言うか? タイヤ1本。 1回の演技で使いきっちゃうのではないかと心配するくらいだったぞ!(笑) そして! よくオーバーヒートせずに最後まで走ったな? F800R と言う感じ? ワンサイドステップ・ウイリー! 片側だけに足を乗せてのウイリー。 この技は、かなり多用します!(凄) って言うか、リアタイヤから白煙上げてるかウイリーしているかみたいな?(笑) この2つをしていないときは、何かの大技を出している時みたいな? 間違っても良い子は・・・ 絶対に真似しちゃダメだぞ! 体力的にも、半端ないぞ! この人。 生半可に真似しようとしても、普通の人は1分持たないからね! コレを20分近く、連続でやっちゃうんですよ! 世界のレベルって、日本人が知らないだけで・・・(困) 物凄い所にあるんですよ!! ちなみに・・・ やっぱし、リアブレーキは! 3つ付いているんですね? しかも4ポットキャリパーが2つも付いてる!(唖) コレ・・・ 基本的に、フロントブレーキ用のヤツだぞ! 通常のリアブレーキ(どちらかと言うと速度抑制用に付いている)のと違うぞ!(叫) それも、特殊ブラケットでリジットマウントされてるし!! それだけ強力なブレーキンぐをするって事だよね? でも、ブレーキレバーは・・・ ハンドルと右ステップに1本ずつしか見えないんですけど! 一体どうなっているのでしょう??(謎) 更に! ほぼ会場全体の、観客の近くで同じような演技をしてくれるという大サービス!!(拍手) 今まで、遠くて美味しい所が全く見れなかったのに対して! この小川裕之選手のサービス精神が凄すぎ!!(涙) 決して身長は高い方ではない・・・(涙) 結構、コンパクトなライディングフォーム! だけど!!(叫) 物凄く滑らかな動き。 そして、連続技が途切れない! そんな良い子は絶対に真似しちゃいけないスタントライディング講座 その話題が、数日間続く事になると思います。にほんブログ村
2017.11.15
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たった1分の出来事ですが?
ちょうど・・・ ディーラーのお客さんと集合写真を撮ってたりしていたので! 8耐、タイヤ交換デモンストレーションは! 既に本番できなく! 観客の中から希望者を募って、タイヤ交換体験の時間帯となっていたのですが・・・ まず! ファンサービスです! 会場の外周に沿って回りながら観客とのタッチ! って、なお。 今回・・・ 実は! この日。 全日本スーパーバイク選手権が、大分のオートポリスで開催されていたたため(焦) 用意できたのは、たった1台。 しかも!(困) 本来、該当するバイクに乗っている人達も・・・ レースの予選に出てて、会場に来れません!(困) と言事で! 代役の2人が参加。 当日、レースの無いスーパースポーツクラス(600cc)のライダーさんが! 乗り慣れていない1000ccのバイクで! って、色々なテストで乗ってたりするから走らせるのには問題は無いんですけどね! でも、色々とレギュレーションが違うので(焦) 多少の戸惑いはあるのかもしれません? 去年のように雨ではないので! そう。 モトラットデイズにしては珍しく晴れているので!(笑) スタート時に電子制御システムが作動する心配はありません! 8耐で、使い古したボロボロのタイヤを履いてますが(滑) そして、タイヤウォーマーで温めている訳ではありませんが!! 安心して・・・ スタート&加速! そして! 妥協無しに、スタッフ&タイヤ交換体験の観客の人が居る位置にツッコミます! って言うか・・・ かなりの勢いで突っ込んでます! スタッフの人はともかく・・・(焦) 体験参加の人達。 ビビリとか入らないのでしょうか? 慣れてないと、結構怖いぞ!(怯) 実際のレースの時のような緊張感はないけど? 作業時間は、殆ど変わらないスピードですからね! ただでさえ緊張している所に、物凄いスピードでバイクが突っ込んでくるとか!!(逃) 作業が始まると、交代するライダーさん。 既に駆け寄る準備完了!(凄) なお! 去年も書きましたが・・・ タイヤ交換作業中。 バイクに触る事が出来るのは2名のみ。 その他の人が触った時点でペナルティーが発生します!(時間加算) ですから! タイヤ交換中は、ライダーおよび、給油係の人はバイクに触れません! 直近で、すぐに駆け寄る事が出来るよう!(急) 臨戦態勢で準備しています! あっという間に、リアタイヤを外して! 後ろに控えていた人がキャッチします! この間。 ほんの数秒・・・(唖) なお・・・ 給油係の人は! タイヤの交換が終わり、作業員2名の手が離れた瞬間に給油口にノズルを突っ込まないといけないので! 給油口ギリギリの上でタンクを抱えて待っています! って・・・ さすがに重たいので、スタッフの人が手伝って支えています。 実際には・・・ あの銀のタンクの中にガソリンが入ってますからね!(詰) 数十キロある物を、ギリの所で持ち上げていないといけないから・・・(泣) しかも、給油口がタイヤ交換が終わらないうちにバイクの車体に触れただけでペナルティー来ますから!(怖) 責任重大です!! タイヤ交換終ったよん! と! 手を挙げるスタッフ! と同時に!! やっと解放される(涙) マジで重たいタンクを支えてるのから解放され・・・ ません! 実際には、たった数秒でガソリンが給油されるクイックチャージ! 給油口に差し込んだ、約10秒後には! また重たいタンクを持ち上げないといけません! ので・・・ 気を抜いている暇はありません!! タンクを持ち上げると同時に、交代のライダーさん走り出す!(爽) って言うか、本当に重そうだぞ! 実際には20kg近くあるらしいぞ、のタンク!!(唖) そして! レーシングスタンド解除完了の合図! そしてリスタートまで、約40数秒 見ている方はね・・・ 実は、何をやっているのか? 良く判らないうちに、あっという間に終っちゃうんですよね(笑) ただし? 去年みたいに3台並んで、ゴチャゴチャシタ中での見学ではないので・・・・・・ 1台だけだったのが幸いして? 少しだけ見やすかったかもしれない? って言うか、怪我の功名? そして! ほぼ一瞬で終わって待ったタイヤ交換ショーの後に! 再び、あのお方が? って、今回はゆっくりと見学できる余裕があるぞ! ふふふ しかも、前の回の時に! 見学するのに、一番良さそうな場所をチェックしておいたしね! マティー・グリフィーさんや、クリス・ファイファーさんは・・・ 本部テント前で色々とスタントをやって! 離れた位置にいると、なかなか良いシーンが見れなかったけど!(困) 今回は違うんですよ! 例年とは全く違うエクストリームスタントショー まもなく始まる! なお! 良い子は絶対に真似しちゃダメだぞ!にほんブログ村
2017.11.14
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身長が高ければ良いというものではないが・・・・
モトラットデイズ白馬2017編 GSトロフィー・インターナショナル、女性世界選抜試験への参加権を賭けた戦いも大取! ここまで完走は一人も・・・ って、お一方完走しましたが! ゴールで転倒して失格となったため(泣崩) 公式に完走した人は、まだ一人もいません! と言うのも・・・(悔) くっ! やっぱし日本人の身長じゃ辛すぎるのか? と思っていたら!(唖) 最後のオネイサン? 長身で! 足が、ちゃんと届く!!(羨) スポーツって、やっぱし・・・ 身長が高い人が優位になる種目が多いよね?(困) と・・・ そう、つくづく感じさせる? 余裕の1本橋渡り! そして、それに続くスラロームは!(唖) シッティング(座った状態のライポジ)のまま余裕でクリアして行っちゃうよ!!(凄) みんなココはスタンディングで回っていったのに! その影響で、後半セクションで脚に疲れが蓄積していったのに! ここで少しだけ、体力を温存できる!(凄) 更に「への字」型、2連式1本橋! ココは最後の最後で脱輪しちゃったけど(悔) 減点(プラス5秒加算)だけで澄んだ!(凄) 更に4連のサークルターン! あ゛!(泣) やはり、このオネイサンも? 普段、ご本人の乗っているバイクとの勝手の違いで苦戦しているッポイ? イン側に行ってしまい・・・ 曲がり切れなくってしまっている(涙) テールスライドさせないと、脱出は不可能(焦) 仕方なく・・・ ここは? このオネイサン、頭の切り替えも速いです!(凄) 曲がり切るのが無理と判ったら? 減点覚悟で、完走タイムを削られないように・・・ さっさとコースアウトして、次のサークルに向かった! しかし!(悔) やっぱし悩んでる!(涙) どうして曲がれないのか? そう・・・ ライン取り間違ってるから? F800GSのホイールベースでは絶対に曲がり切れないって事を!! って言うか、意地悪な設定をしていますからね(笑) 主催者が!!(悪) でも!! ついに女性初の完走者が登場!!(凄) 世界代表選抜試験への挑戦権をゲットしました!! やっぱし・・・ 身長がある人は有利だよね? ちょっと、そう思うよ・・・ だけど! 選抜試験で使われるはずのR1200GSは、もっと大きく! そしてドイツ本国仕様のはずですから? シートがさらに高く! 車体も数十キログラムも重たい! 世界代表3名に選ばれるためのハードルは、まだずっと高かったりする?(涙) だけど! 少しでも良い結果を残してくれると良いよね!(願) ただし! 今回の予選では・・・ メカニック的な事は一切やっていない気がする?(滝汗) タイヤ交換とかも課題に出てくる! 更には・・・ 支給されるR1200GSを! 押して川を渡るとか! 丸太の上を超えさせるとか! わざと崖から落として、引っ張り上げるとか! そういう競技も本戦では待ってます(唖) 脳ミソまで筋肉で出来ていそうな外人のオネイサン相手にどこまで通じるか? 選考会で立ちはだかる壁は・・・ マジで高そうです(涙) さて! この後は・・・ って、実はタイムスケジュール的に時間が被ってる(困) 8耐のタイヤ交換デモンストレーションが、再び特設会場で! って、アレ?(焦) そう言えば、この日・・・ 大分で、全日本選手権(JSBクラス)が開催されているんじゃなかったっけ?(焦) あまり深く考えてなかったけど・・・ どうやって、開催しているんだ? つづく。にほんブログ村
2017.11.13
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無情で、非情な、諸行無常の?
モトラットデイズ白馬2017編 GSトロフィー・インターナショナル2018の、世界女性選抜チーム選考会への参加権を賭けた予選!! 普段、本人か乗っているバイクとは、あまりに違いすぎるF800GSに苦戦を続ける参加者の人達! だけど! 来年のGSトロフィー・インターナショナルでは、もっと大きくて重たいR1200GSが主催者から支給されて! それに1週間乗り続けなければならない!(泣) こんな所で蹴躓いていてはいけないのです!! そして、予選を突破できるのは2名のみ! なのですが!!(泣) 日本人の体形の辛さと言うか・・・ 長身の女性ライダーって意外と少ないのね?(困) と言う中。 今度は・・・ 前々回のGSトロフィー・インターナショナル(カナダ大会)に参加した方のお嬢様が登場! 去年のヒルクライムコンテストでも善戦した、あの「お嬢様」が! って!(泣) 足が! 足がぁぁぁぁぁっ!!(滝涙) 完全に宙に浮いてる! と言う事で、バイクにまたがってスタートするまでに(涙) かなりのタイムロスをする事になってしまいました・・・ 車体の軽い、モトクロッサーやエンデューローレーサーならともかく! 普通に装備重量が200kgを超えるバイクを、この状態で操らなければならないのはマジで恐怖との戦いだぞ! だけど!(凄) やっぱしサラブレッドの家計 じゃなくて、物凄くトレーニングを積んでいるのでしょう? きっと大リー★養成ギブスとか・・・ と言う冗談は置いといて! スラロームも安定して乗りこなしている! 普段乗っているバイクとは大きさも全く異なるにも関わらず! ちゃんと対応できてる!!(凄) つて、こういう順応性も試されているんですよ! 実は・・・ 何しろ! 本戦で使用されるR1200GSは重量もパワーも違う! 更に電子制御の塊!(IT) しかも、来年早々にリリースれる2018型は、さらに電子制御が進化して・・・ メーターが、フルカラー液晶表示になっるらしい!(唖) その他にも、色々と進化してくるらしい! それを・・・ 試乗とか、テストもすることなく 現地で、いきなり渡されることになるんですよ!!(焦) しかも、整備は各個人でやる事になります! ので・・・ 運が悪いと、コンディションの悪いバイクで走らないといけなくなる可能性もある!(怖) 本当に世界選抜に選ばれても・・・ 1週間。 物凄くタフさが要求される事になるんです! スルスルと「への字」型、2連の1本橋もクリア! 今の所、大きな減点も無し! が! ココから先に続き4連続のサークルターン! 普段乗ってるバイクと、大きさもホイールベースの長さも違うのですが・・・ 習慣的に進入ラインを見誤ったのか? それとも、バイクの大きさから来る? ちょっとした恐怖心で内側を走ってしまったのか? ああ・・・ 内側のパイロンに近づきすぎると、F800GSでは曲がり切れない! そう! テールスライドさせて、マックスターンするという! 主催者の思惑通りの事をやらないと曲がり切れなくなる!(困) ご本人は、何故に曲がり切れないのか? と・・・ 驚異的なバランス感覚で、バイクを支持しながら首を傾げ!(涙) 物凄く不思議に思っている感じが身体から溢れ出ていましたが・・・ そう! 確実に曲がろうとしたら、外側のラインぎりぎりを大回りしないと! F800GSのホイールベースでは曲がり切れない設定になっています! が! 内側に入ってしまったので! テールスライドさせて、ターンない限り・・・ コースアウト!(悔) 減点!!(泣) 突然のように支給されたバイクの感覚を、一瞬で理解できないと世界選抜にはいけない可能性が!!(困) なお・・・ 4連のサークルターン。 最後まで、その車体感覚になれることが出来なかったらしい?(涙) って言うか、普段使いのバイクのラインで入ってしまったのかと思う(涙) 毎回のように・・・ どうして曲がりきれないのか? 物凄く悩んでいる様子が・・・(涙) で! 板の隙間走りを難なくクリア! そして、狭い場所をターンしてゴールのパイロン内に!(叫) 今予選、初めてクリアした人が出た!! と・・・ 会場内の全ての人が喜んだ瞬間!! たぶん・・・ スタート時のタイムロスを気にしていたのかもしれない? そして! 無事に走り終えた事で、一瞬・・・ 気が緩んだのかもしれない! ちゃんと、左足を地面に付けて! それから手を上げれば良かったのですが(悔) バランスをとる前に・・・ 右手を放してしまったので!(泣崩) ああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁっ! ゴール地点で転倒。 失格!(厳) 勝負とは、時に残酷な物です・・・(滝涙) 手を挙げてないうちに転んだので! ゴールしたと見做されていません! これも転倒と判断されて! 今までの努力が一瞬で水の泡と化します!(泣崩) 果たして今回。 無事に完走できる女性が居るのか? 不安が会場内に漂い始めた瞬間なのでした(焦) って言うか、全員リタイヤしたら一体どうなるんだ? つづけ!(叫)にほんブログ村
2017.11.12
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世界の壁と、GSのシートは高すぎる?
ちょっと思い出してみよう! 去年のGSトロフィー・インターナショナル2016の様子です 世界選抜女性チームのオネイサン達! この時は! 希望すれば、普通に参加できたらしい? ただし! 選抜試験はありましたが! ですが・・・ 半端ないよ、このオネイサン!(焦) ワンダー★ーマンかよ? おそらく、かなり鍛えてるぞ? 普通に腹筋割れてたりするんだろうな?(虫) しかも! 欧米系の外人さんだけに、身長も高い! 普通にR1200GSに乗って、足が届くのではないかと? そして何よりも! チーム・ジャパン(日本代表の男性)より・・・ 5日目まで上の順位をキープ! 最終日まで互角の戦いをしていた!!(唖) こんな人達と(怯) 世界選抜のシートの座を賭けて戦わなければならない(泣) だけど! そんな事にも負けず、チャレンジをする女性たちの戦い!(凄) なのですが!!(焦) 日本人体形の悲しさを思い知らされることになる!(泣崩) ちなみに! この予選で使われているF800GS 日本仕様はローダウンされているんですよ! しかもローシートが標準装備されている! の、ですが!(焦) スタートしようとして大変な事に気づきます!!(滝汗) そう! サイドスタンドを蹴って外そうとし・・・(硬直) 無理やん!(泣崩) つま先、地面に届いてないから!(浮) スタンド外した瞬間にコケるし!! でも最後まで諦めません! 一旦、バイクから降りてサイドスタンドを解除して!! 正直言う! オフロードブーツ履いて! しかも膝にプロテクターの入ったオフロードパンツを履いて! 脚を高く上げるのって、マジできついんですよ!(攣) 自分も・・・ 右足首を右手で持ち上げてバジン号に乗ってましたから! 完全なオフロード用の装備を装着していた時!! そして何より! この状態でバイクを倒したら、スタートする前に失格になります!(華厳の滝涙) でも、オネイサン。 絶対にあきらめません! そう! 世界の舞台に立つため! こんな所で挫けている訳にはいかないんです! そして!(凄) あと少し!(応援) そう。 あと少しで跨る事が出来る! そして!(輝) うわ!(涙) この状態でバランスとったオネイサン。 凄すぎ!! だけど! 両足が宙に浮いちゃうんです!!(滝涙) でも! この状態でギアを1速に入れて!! 全く物怖じせずにスタート!(凄) これで1本橋を、難なくクリア!!(唖) 普段、ご本人の乗っているバイクとは全く勝手も高さも違うバイクで! 果敢に走っていく!! 更に!! スラローム走行も!! ちゃんと、足首で、しっかりとバイクをホールドしています! つま先も、まっすぐ前を向いています!! この状態だと、乗っていて恐怖も少ないはず! しかも、ちゃんと自分の行きたい方向に進んでくれる! って、このオネイサン。 普段から、相当なトレーニングを積んでるぞ!!(凄) 本当に世界を目指す気だぞ!!(偉) でも・・・ この(外人さんとの)体格の差が!! 最終的には・・・(涙) 体力的な物なのかと?(疲) 決して技術的なものではないと思う!! 残念な結果になってしまいましたが・・・(涙) 熱い、女性たちの戦いが始まったのでした!!にほんブログ村
2017.11.11
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本番は次の日なので?
モトラットデイズ白馬2017編 GSトロフィー日本代表選考会 4次予選! とりあえず、初日の最終予選です! ここで選ばれた3名の方が! 去年、シード権をゲットした3名と翌日に最終戦に臨みます! って言うか、去年の予選の方が・・・ 実は別会場(福島県と鳥取県)で、東日本代表3名と西日本代表3名の総当たり戦を勝ち抜いた来た人たちなので! しかも・・・ この1年間に、相当なトレーニングを積んできた人たちなので! その3人に勝つのは、実は・・・ かなり難しいかもしれない? と、言う事で! 前年、勝ち抜いた3名への挑戦権をゲットするための最終予選と言う事になる! 更に! 女性の人達も!! チーム・ウィミンズ世界選抜3名を決定する選考会への参加権(2名)を賭けて! この最終予選に臨みます! と、言う事で・・・ まずは慎重にコースの下見を! って今回は、転倒・イコール・失格ですから! 失敗は許されません!(泣) 更に! タイムアタックの上に持ち点制。 足つきやミスコースで減点(タイムを加算される)を喰らうと!(焦) いくら早く走っても、加算タイムが大量に付いて行き・・・ ゆっくりと慎重に走った人に逆転される危険性もあるという。 走る人の戦略性も試される予選なんです! でも! 最初に走る人が、いきなし良いタイムを出したりすると!(焦) 後の人達は大変に事になっちゃうんですよね!! まずは、スタートの合図で! バイクの所まで自分の足で走ります! 既にタイム計測が開始されているので! ここでモタモタしていられません(焦) で・・・ 間違って(泣) サイドスタンド仕舞うの忘れて、ギアを入れたりするとエンストようになっているので!(滝汗) 慌てないようにしないと!! あと・・・ クラッチミートのタイミングを失敗してエンスト(滝涙) とか! 間違っても、やらないようにスタート! で! まずは木の板の上を一本橋走行! ココは、落ちれば失格!(泣) ただし! 砂利の上に置いてある木の板なので! 実は、結構不安定だったりするんですよ!(焦) 乗っている人のプレッシャーも、結構大きかったりするんですよね(怖) そして次に!! 不当ピッチで並べられた丸太の間を抜けるスラローム走行。 足つき1回につき、5秒の加算(減点) 規定回数を超える足つきや転倒は失格です!(焦) なお! わざと、タイヤの空気圧が規定圧目いっぱいに入れてあります! この砂利の上で、食いつきが悪くなっているうえ! どれくらいアクセルを開ければ、どれだけリアタイヤが滑るかを把握していないと(焦) 思い切ってテールスライドできないんですよね(困) だから、ココは皆さん! 慎重に進みます! その後! 2連の「への字型」一本橋が待ってます! って、またかよ!(泣) ただし今回は、橋から落ちても減点だけ。 結構、焦って最後まで木の板の上を走らずにタイヤが落ちちゃったりして、減点を取られた人が多かったりします で! 次に・・・ 4連続のサークルターン! 90°ターンですが! コース上張られたロープの内側を走ります。 ロープから外に出れば減点。 足つきも減点!(泣) だけど! ロープの脇ギリギリを通るか! 内側のパイロンの直近でアクセルターンできないと、曲がり切れない物凄く狭いコースなんです! って言うか、アクセルターンでクリアしないとタイムロスする設定になっているんですよ・・・(怖) それを4回も連続で!!(泣) なお! 皆さん! 各セクションは慎重に走る人が多く・・・! ただし! セクション間の移動は、思いっきし行きます! リアタイヤの巻揚げる砂塵がソレを物語っています!! ココでなんとかしてタイムを削ろうと必死です! そして、4連続ターンを過ぎると!! タイヤの幅2本分くらいの隙間しかない間隔で置かれている木の板の間を走り抜けます! 緊張して、身体が硬直するとアウトです!(転) そして全てのセクションを通過したら!! スタート位置に戻って! 4つ並んで居るパイロンの内側に確実に停めて! 右手を上げればゴールです! この手を挙げた瞬間までのタイムが計測されます。 で・・・ この間の減点が少なかった人が優位になるんですよ! なお・・・ 使用するバイクは、主催者が用意した物なので! 全員がイコールコンディション。 普段使い慣れているバイクが使えない分!(焦) 戸惑うかもしれないけど・・・ どんなバイクにも対応できないと、日本代表としてモンゴルに行っても・・・ BMWが用意した専用バイクに苦戦するだけですから! なお・・・ 4連ターンをこうやってクリアするのを主催者側は求めていたんですよ!(叫) って言うか、もっと狭い場所で静止した状態から180度ターンとか、本戦では要求されるらしいですから!(怯) とある者は豪快に行き! とある者は転倒に無き(涙) そして、とある者は絶妙なバランス感覚を披露し!(凄) で! とある者は・・・ 小さな身体で、車体の大きいバイクを必死に操作・・・(涙) って、体格的に厳しそうです(泣) ですが、日本代表の座を賭けて必死に予選に臨みます! で・・・ この日本人的な体形が! 実は、今までに開催されてきたGSトロフィー・インターナショナルで! 日本代表の人たちが苦戦する理由になっていたんですよ!!(困) その事が如実に出てくるのが!!(泣崩) コレから始まる。 女性の世界選抜選考会への参加権を賭けた最終予選だったりするんです・・・ 次回! 世界との体格の差が?にほんブログ村
2017.11.10
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息つく間も無くイベントは続く!(焦)
国内では、人気がイマイチの? BMWのエフハチ(F800)エンジンを搭載したバイク! 車体が軽いし、フラットな特性のエンジンは物凄く扱いやすい! 女性ユーザーからの評価は高いのですが!(専用にローダウンした物も発売されてますし) 値段が安いからなのか? 実は、それほど売れていない(困) まあ、入荷台数が少ないので・・・(涙) 売り切れ続出となっていますが!(笑) って言うか、BMW motorrad JAPNさん。 意外と、輸入計画に詰めが甘い所があって(困) ディーラー(販売店)サイドから・・・ なんで、もっと輸入枠増やさないんだよ!(怒) と・・・(焦) そして! 日本仕様は、全てローダウンにして輸入した結果! 標準仕様の注文をしたら、ドイツ本国経由で生産計画立てて! 納入待ち3カ月!(焦) みたいな事も結構多かったりするらしい? そんなエフハチエンジンを積んだバイクですが! 自分は、既に3台目・・・ でも! 最初期の「今時ガスケットも付いていないバイクなんてあるのかよ?」みたいな、シリンダーヘッドから、オイル漏れをすぐにしてしまうF800S(笑) が発売されてから10年。 毎年のように進化して! 来年は900ccになるらしいぞ? まあ、その話は置いといて! F800シリーズも、もっと盛り上げようと言う事で! F800S,F800ST,F650GS & F700GS(800cc),F800GS,F800R,F800GTのユーザー限定で! 操作技術コンテストが開催! が! マジで人気ないのかよ? 参加者・・・ 自分を含めて5名(滝涙) しかも、自分の他は全て女性・・・(焦) って言うか、男でF800シリーズ乗ってるのって・・・ F800GSでダート走っている人だけなのかよ??(疑) みたいな状態。 何故だろう? 自分・・・ 完全に、ショップの口車に乗ってしまった(泣) で・・・ 一人寂しく(涙) 誰も応援に来ない状態で・・・ いったい、何をするのかも知らない状態で! 出ちゃった(焦) ちなみにルールーは! 一人当たりの持ち時間は1分。 指定されたコースを1分に近い時間で走れば勝ち! 早すぎてもいけないし・・・ 遅すぎてもいけない! 更に! スペシャルイベントとして? 白馬豚のホットドック早食い。 持ち時間1分 そして・・・ 遅乗り競争で、10秒を超えた分は! オーバーした時間を減算してくれる。 で! 合計2分。 いかに2分に近い時間で走れるかが勝負! 結果! コースミス(しかも、ちゃんと走っているつもりで堂々とパイロンの外側を走った!)で5秒加算 そのリカバリーのために、足つき2回(10秒加算) だけど! 早食いで時間を取り戻した自分は・・・ 合計タイムが2分6秒(優勝した人は2分3秒) なんと! マジで恥ずかしい走りをしながら、2位表彰台に上がってしまった(滝汗) で! 商品の・・・ 微妙にヘルメットが入らないヘルメットバックを貰って、喜んでいる姿が・・・(穴があったら入りたい) 先月のヤングマシン(モノクロのページだけどね)に載ってしまった(ナイヤガラの滝汗) しかも! 来ていたエアーフロージャケットのファスナーが壊れて!(焦) 下側が半開きになってる恥ずかしい姿で!!(涙) って言う話は、もうやめよう! そう。 過去の事は忘れで、先に進もう? って事で! 今度は、再び・・・ MTBウイリー競技(2回目) 全日本選手権に出ているプロのライダーさん スゲーよ! レーシングスーツ着たままで、自転車乗ってウイリーとかしてるよ! 特に! 足首を固定されているレーシングブーツ履いたままだと、ペダル漕ぐのも大変なのに! 余裕で走ってるよ! しかも、真っすぐ漕いでないし!!(唖) 更に! 2回目は一般の方も、数多く参加してきて!!(1回目の様子を見た人が、自分も行けるかも? と・・・) しかも、わざと登り勾配でウイリーさせているんです! 平坦な場所じゃないんですよ フロントを持ち上げるタイミングと・・・ ウイリーした状態を維持するの。 結構難しいんです! 更に(意地悪) ギヤ比を、ウイリーしにくい状態にせっとしているらしい(泣) だけど!(凄) 70歳のベテランライダーの方。 自転車は、殆ど乗らないけど・・・ と! でも、静止に近い速度の状態で真っすぐ自転車を立てている時点で凄すぎ! で! 一瞬だけでだけど! フロントを持ち上げた!(驚) ちょっと、試しにやってみたい気が? って言うか、持ち上げるタイミングとコツが解れば? なお(焦) 2回目の表彰式は! シャンパンは出たけど・・・ お持ち帰りなし! しかも、シャンパンファイトも無し! 記念撮影だけになりました(滝涙) 1回目のアレを見て! 参加した人もいるかもしれないけど! って言うか、ちょっと羨ましい光景だったのに! なんて事をしているうちに! 別会場で、GSトロフィー日本代表選考会 4次予選が始まる! もう、会場内をあちこち飛び回らないといけないから大変だぞ!(泣) いや・・・ 実況をやっている人は、もっと大変かもしれない? コース監修の人がテストランを開始! パイロンの設置位置や、コースロープの位置が邪魔なっていないか? 更には曲がり切れないようなコース設定になっていないか? など! その確認をしながら走っていきます! 今回は、平らなコースだけだけど・・・ かなりテクニカルだぞ! そして! 翌日の決勝に臨める3人が決定される! 更に! チーム・ウイミンズ(Team womens)の世界代表選考会への出場枠2名を掛けて! 女性の日本代表の選考会ファイナルも開催されるんです!(同様に1次から3次の予選を通過して人達です) さあ! 次回・・・ 手に汗握る展開が?にほんブログ村
2017.11.09
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絶景かな? あ、雪渓かな??
モトラットデイズ白馬2017編 白馬村って・・・ 高原で、夏は涼しい街のような雰囲気があるけど! 実は・・・(焦) 山に囲まれた盆地なので! 夏の日中は、かなり暑いんですよね! しかも・・・ 何故が湿度が高くて! 夏場にキャンプとかすると・・・ テントの中は不快指数が上昇しまくるという(蒸) そして! 街中を歩いてても、結構辛かったりするんですよ!(泣) で! 9月になれば涼しいのかと思ってたけど・・・ 太陽の光が元気なうちは、やっぱし暑かった(溶) だけど! 山の上まで上がってきたら、ソコソコ涼しいし!(爽) ほっと一息! まあ、何しろ・・・ ゴンドラの中。 マジで暑かったしね! そのせいもあって・・・ 涼しく感じるだけかもしれないけど?(焦) とは言え! ゴンドラを降りた時は、なんか生き返った気がしたぞ! しかもだよ!(驚) もう9月なのに・・・ 何故だ? 普通・・・ お盆休みには消えちゃうはずの? 山の上の方に・・・ 雪渓が見えてるよ!(驚) あれ? 前のシーズン。 そんなに雪が多かったっけ? まあ、その前の年は雪が少なすぎて(焦) 水不足になりかけて、かなり焦っていたけど・・・ 去年も、そんなに多くなかったはず? そして! 今年はソコソコの猛暑だった記憶が? なのに! まだ雪渓が残っているとか?? 下手すると、そのまま年越しして根雪になっちゃうぞ? でも、関東と違って・・・ こちらは、随分と気候が違ったのかもしれない? もしかして今年も雨に降られていたら!(凍) ちょっと辛い事になっていたかもしれない?(焦) まあ、とりあえず! ゴンドラ乗り場内の飲食スペースで・・・ 何故に涼みにしたのにホットコーヒー(しかも深煎りの苦いヤツ)飲んでるかな自分? 普通、ここはアイスコーヒーにしておく流れじゃないのか? と! 自分自身にツッコミを入れつつ(笑) 自分の出る競技は14時から。 現在は12時。 それに・・・ GSトロフィー日本代表選考会は、語学試験とオリエンテーリングが終わった頃だし! 最終予選は16時頃だから! かなり時間的に余裕があるし!! まだ時間はあるから、少しゆっくりしていって・・・ 13時から始まるスタントショーまでには下に戻ろう! で! 戻って来たのが13時ちょっと前。 ちょうどMTBのウイリー選手権? の表彰式の最中でした! って、コレも今年初めての開催です! 誰でも参加できます! 特に今年は・・・ まだ、1回目と言う事もあって様子見の人が多いため! 参加者が少ない(困) と言う事で? 半分は身内(主催者の関係者が無理矢理参加させられた)の参加だったりしたらしいのですが! しかし、この表彰式!(驚) シャンパンファイトもあるのかよ!!(凄) マジで本格的で豪勢だな!!(驚) でも・・・ バイクや車で自走して来ちゃった人 飲んじゃダメだろ?(焦) 本当にお酒のみたいだし! 子供の頃、クリスマスに出た・・・ シャンパンっぽい炭酸飲料じゃなさそうだぞ、アレ?(笑) だけど、一度やってみたいな! コレ・・・ って! 運転する方じゃないけどね? って言うか、自転車のウイリーとかやり方知らないし! とりあえず、第2回目が後から開催されるらしいから・・・ その時は様子を見に来るようにしよう? で! この次は!!(叫) 今年は9月開催と言う事で日程的なものがあって? クリス・ファイファーさんも、マティー・グリフィーさんも来てくれません! と言事で! 日本人 なのですが! 侮ってはいけません! この方 小川選手 この「選手」と表記した意味 コレがですね・・・ 日本人として、唯一! プロ(賞金稼ぎ)のエクストリーム・ライダーなんです! 国内では全く開催されないから、誰も知らないのですが(困) 世界の数多くの国で開催されるエクストリームショー。 しかも! ちゃんと成績に応じて賞金の出る競技なんですよ! そこで上位ランキングに入っている人なんです! で・・・ 海外遠征で忙しい時期に、無理やりスケジュールを調整して日本に戻ってきて! また、すぐに遠征に出ちゃうそうで! ただし! クリス・ファイファーさんや、マティー・グリフィーさんのようにBMW公認のライダーさんではないので! バイクは自前の物なんです!(涙) だから・・・ あちこち傷だらけ!(痛) その凄さがを全身で表しているんですよ!! そして! スタントショー開始!(叫) と思ったら!!(滝汗) なんと! クラッチが!!(叫) なんと(涙) マシントラブルで・・・ 開催延期。 下手すると、この回は中止に??(滝汗) 会場内、マジで手に汗握る展開!! 仕方なく? この後に予定されていた・・・ 8耐マシンのタイヤ交換ショーが先行されるようになり・・・ その間! くっ! ソレも観ておきたかったのですが・・・ 自分の参加するヤツの時間が迫っている(泣) さて次回? まあ、参加していた本人が画像を撮れるわけないから結果だけ書くことにして?(笑) ココから始まる、色々なイベントが連続するぞ?にほんブログ村
2017.11.08
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そして今年も、舞台は山上へ
モトラットデイズの試乗会場 あと、この他に・・・ 先導者の後に従って公道を走る試乗会と! オフロードコースを走る試乗会もあります! もちろん無料です!(凄) が・・・ この特設コース内の試乗会の他は、人気が高くて! 朝10時過ぎには予約がイッパイになってしまいます!(困) 特に今年は晴れたから・・・ 走行枠が、結構早い時間に埋まってしまったようで(涙) だけど! 特設コースの方は! C EVOLUTION(電動スクーター) ちなみに! モーターの出力(48馬力)の関係で? 大型自動2輪扱いになるらしい(困) だけど、この電動スクーター なんと!(驚) 最高時速が! なんとリミッターが付いてて129kmしか出ないように制限されているらしい って事は! フルパワーで走らせたら、もっとスピードが出ちゃうって事か?(恐) しかも航続距離は! BMWの電気自動車 E3用のバッテリーを使っているので!(唖) って言うか、自動車用のバッテリーとか! どんでけ容量の大きいの積んでいるんだ? って、事で160km だけど! そのバッテリーが仇となって?(困) 車両重量は275kg(重) ガソリンなら、走ってるうちに減るから・・・ だんだんと軽くなっていくけど! バッテリーは軽くならないからね!(焦) だから出力弱って来ると、バッテリー車は辛いんだよね? しかも、たぶん・・・ バッテリー寿命。 使い方にもよるけど・・・ 3年経つと、いい加減半分くらいしか充電できなくなるはずだから・・・ 走れる距離が、どんどん短くなるんだよね? って、電気自動車と電動スクーターの欠点だよね? ゼロエミッションビークルとして刮目されているけど! だれも、この最大の欠点の事を言わないんだよね・・・(フランスは本当に大丈夫なのか?) と言う話は置いといて! このC EVOLUTIONの他に! なんと!(驚) 60万円を切った価格で発売されたG310Rの試乗車が!! って言うか、60万円以下で買えるBMWだよ!(驚) もちろん、インド製だけどね!(笑) だけど・・・ 国産の250ccクラスよりも安いぞコレ! KTMもそうだけど・・・(インド製のDUKE250/350安いんだよね) ウカウカしていると、ゴッソリとユーザー持って行かれるぞ!(怖) ちなみに・・・ 来年は! この310ccのエンジンを使ったスクーターが出てくるらしい マジでヤヴァイぞ、国産4メーカー? って気がして来たゾ? まあ、取扱店舗が少ないからシェアを食われる心配は無いけど・・・(滝汗) とは言え! 軽そうで良いな、このG310R しかも! なんとですよ・・・ リッター当り30km以上走るらしいよ、コレ・・・(唖) ただし、ハイオク専用だけどね?(困) と、試乗会場を見学していたのですが・・・ あまりに暑い! そう。 ちょっと暑すぎる! 何か飲み物も欲しいし・・・ そして! 自分が参加するアレが始まる時間まで、まだ余裕がある。 と言う事で? ちょっと涼みに・・・ ちなみに・・・ 受付済ませて、腕輪をしていれば何回乗ってもタダですから! ゴンドラ。 だけど・・・ 空調付いていないから、暑いんだけどね?(サウナ状態) 何しろ・・・ 冬場、スキー客を運ぶためのゴンドラですから(笑) 夏は・・・ ご想像にお任せします(逝) 奥に見えてるキャンプサイト(利用料、1人1000円) GSトロフィー日本代表選考会の関係で、面積が半分になってしまっていて・・・(涙) って言うか、トイレが遠くなってしまった(困) ちょっと辛いぞコレ!(漏) そのためなのか? 利用者が以前よりも少ないような気が? まあ、それ以前に・・・ 今年は開催されないという正式リリースがあったから(困) 違う予定を入れてしまった人も多いのかもしれません? しかも、初めての9月開催ですし・・・ 9月の初めだと・・・ また夏景色なんですね? 山の上。 てっきり・・・ もう、少しだけ秋の気配が漂っているのかと思ってましたが(困) でも、実際に登ってみると! 咲いている花とか、生えている植物は・・・ 真夏の物と全く違うのかと? そんな光景を・・・ アクリル製の窓のマジで狭い隙間から観ながら! って、ここくらいしか風が入ってこないから、本当に暑いんですよ(泣) ゴンドラの中!!(蒸) そして! ふう・・・ やっと解放されたぞ!(助) この山頂駅付近で暫く涼んでいよう! ネタも沢山転がっているはずだしね? と言う次回。 アレ?(焦) 涼みに来たんじゃなかったっけ?にほんブログ村
2017.11.07
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飲食費の他は基本的に無料だから、徹底的に遊びつくせ?
モトラットデイズ白馬2017編 去年、一昨年と・・・ 夏(と言っても8月の最終週)なのに寒かった!(凍) 雨降ってて、マジで寒かった! 一昨年なんて、夏なのにヒートテック相当品を着てた!(笑) だけど! 今年は・・・ 9月第2週なのに! 暑かった! しかも最高の天気!!(晴) 何しろ日差しが強かったんですよ! 気温じゃなくて、太陽の光が強かったというか? そんな中。 今年から、また新しいアトラクションが増えました!(驚) もう、今年は開催しないとか言ってたくせに、やる気マンマンなのは一体・・・(謎) モトリンピック? 3人一組になって! このMTB用のコースでタイヤ転がし!(笑) ちなみに自分は・・・ ボッチだから参加来ません!(泣) って・・・ 一瞬(焦) まさか? このコースでGSトロフィー日本代表選考会ならないよね? ここを3人で、バイク押してタイムトライアルとか?(滝汗) と・・・ 一瞬、恐ろしい光景が頭を過ぎりましたが(怯) さすがに、ソレは無かったようで? 更に! その昔・・・ 某TV局のスポーツバラエティー番組でやってたよね? って言うか、バイク。 そしてBMW、全く関係ないよね?(焦) ストラックアウトとか! 軟式野球用の球を投げて! 9つのプレート全てに当てる、アレ! たぶん? 今、自分が投げたら・・・ 的まで届かないように気がする(滝汗) って言うか、ほら・・・(焦) 普段、ボールを投げるような事をしてないから! 確実に、次の日は筋肉痛で肩が上がらなくなるよね?(GGY) マジて危なそうだから、やめとこ(逃) そして更に! サッカーボール蹴って! 9つの的全てに当てる、アレ! いや! ちょっと待て?(滝汗) バックネット張ってないとか! 自分。 確実に、あのテントの外側に数発蹴っちゃう気がするぞ!(困) ちなみに! 9回しか蹴れないのではなく! 時間内に何度も蹴って良いらしいので・・・ 明後日の方向に飛んで行ったボールを回収に走り回るスタッフの人、ゴメンナサイ!(土下座) みたいな光景が目に浮かぶ!(困) それ以前に! バイク用のブーツ。 足首まで固定されているので、上手くボールを蹴れないしね!(困) ということで!(泣) これもパスして・・・ って、結局何もできずに立ち去る事になっちゃったぞ!!(悔) そして次に向かったのが・・・ 今晩のBBQ会場となる、メインゲレンデの広場。 って! この会場が晴れてる姿って一体何年ぶりに見たのでしょう? って、5年ぶりなのでは? そう! 夜になって雨が上がったとか(焦) そう言うのは何度かあったけど・・・ 基本。 いつも雨が降ってた記憶しかないぞ! で・・・ 2年前から、屋根付きになっちゃったんですよね? 今年。 本当に物凄く久しぶりに? 星空の下でBBQできるのか? まあ、個人的には・・・ 宿に戻って、ゆっくりと夕食採りたい! しかも!(泣) 自分。 バイクで会場まで来ちゃったので、飲めないし!(泣崩) って実は・・・ 実家の方、両親ともに具合が悪いので・・・ 去年の忘年会以来。 外で飲む機会なんて・・・ とりあえず福井で、取引先の人たちと飲んただけで! 1度も無いんですよ!(泣) 家飲みすら(バイクに乗るための資金を確保するために)止めている状態なのに! こういう機会でもないと、外で飲めないのに・・・ 何故に一人だけ、バイクで来たんだ自分?(困) って、深く考えると悲しくなるから・・・ ココまでにして! このBBQ会場の脇では! 今晩のライブのリハーサルが始まってたりします。 また今晩も・・・(焦) 安い肉から湧き上がる白煙が漂う中(煙) 踊りまくる人たちで溢れるんだろうな?(笑) そんな事を思いつつ。 今度は! 試乗会場の方に向かいます 今年は! 電動のアレの試乗があるらしい! そう・・・ って!(悔) さすがに、コレは試乗させてくれなかったか? こんなのの試乗会だったら、1時間とか並んだかもしれないけどね?(笑) あ! そんなにバッテリー持たないか? たぶん?? 次回。 あまりの暑さに、回避行動に出る?にほんブログ村
2017.11.06
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みんなで、レッツ! スピードラ★ニング?
GSトロフィー日本代表選考会、1次予選! まずは基本中の基本? って言うか、コレがマトモに出来ないと、先に進めないと言うか? パイロンスラロームと・・・ 遅乗り競争! 勿論、足を着いた時点でアウトです! 自分の立っている位置からだと・・・(困) パイロンスラロームの様子が見えないので(悔) 遅乗り競技の方の様子を・・・ ちなみに! もし自分が参加していたら・・・(焦) 大嫌いなパイロンスラロームで確実に失格になってます!(笑) って言うか、パイロンが寄って来るんですよ! ボディーアタックを仕掛けに!(困) 自分から接触しようとしている訳じゃなくて と言う冗談は置いといて! まあ、スタンディングでもシッティングでも構わない! とにかく! 5mをゆっくり走る事。 パイロンスラロームでロスしたタイムを、ココで挽回できるチャンスなります! 指定時間以上、時間を掛けて! そして、指定時間をオーバーした分だけ! ポイントが稼げるシステムになってます。 最近の教習所では、トルクの細い直4エンジンを積んだCB750を使う事が多いので(困) アクセルコマメにを煽りながら、半クラで調整しながら走らないといけませんが(困) 1980年代後半から1990年代の中型自動2輪の教習みたいに! 低速トルクがモリモリのVFR400Kを使っていた時代は! アクセルを一定開度で保ったまま、リアブレーキでスピードを調整して1本橋を走っていた そして、半クラッチを上手く使えば1秒位は停止したまま立っている事も余裕でした! おかげで、低速で走るのが楽だったんですよ! でも・・・ 直4エンジンは、基本的に回さないとトルクが出ないので(困) その乗り方が出来ない!(泣) だから! アクセル開度一定のままリアブレーキを使うと言う走り方を知らない人が、今は物凄く多かったりする!(困) コレ! 登りの隊とコーナーとか、リアのトラクションが抜けやすい場面で物凄く便利なんですよね! 覚えておくといいですよ! ただし! リアブレーキがドラムのバイクで、やったら焼き付きますけど!(泣) って、話は置いといて! フロントタイヤがラインを通過するまでのタイムが記録されます! 1本橋の上を走るわけではないので! パイロンとロープの間を蛇行しながら距離を稼いでもOKです! 250kg近いバイク。 しかも砂の浮いた土の上・・・ 結構、プレッシャーは大きいんですよね! でも皆さん。 普通に10秒以上は余裕で低速運転しちゃう!(凄) 中には! 何度も直立のまま停まって! 時間を稼ぐ強者まで出現!!(驚) こういう乗り方は、トライアルをやっている人は優位ですよね! だけど! トライアルバイクと違って、車高の高いオフ車。 粘り過ぎて! ちょっとバランスを崩すと!(焦) この方、 確実に10秒以上粘っていたのに!(悔) タイムが短くなってしまってもアクセルを開けて脱出! 最悪でも転倒(または足つき)だけは免れる事も出来たかもしれないけど? 狙い過ぎて??(涙) でも、何となくわかるな! その気持ち・・・ 失格!(滝涙) だけど! ここで失格になっても! 実は、まだ2次予選で復活できる可能性があるんですよ! 何せ! 1次予選と2予選の総合得点上位20人が3次予選に進める事になっているんですから そう。 2次予選は、バイクの操作が全く関係ないから! なんと! 英語の語学テストだから!(ヒアリングがメインなので英検の上級資格持っててもダメなのだよ) 一旦、着替えて・・・ 地獄の語学試験が始まるんです! と言うのも・・・ このGSトロフィー、日本代表選考会。 参加資格に! 「日常の英会話ができる人」と言う条項があるんです! 実は、以前に・・・ 英語喋れないけど(焦) まあ、どうせ代表には選ばれないだろうし! 自分の腕試しに参加してみようと! 軽い気持ちで選考会に出て! 日本代表になってましった人がいて!(困) 現地に行ってから大変に事になったんです!(焦) そう! 本戦の会場は、英語しか使ってはいけないんですよ! プライベートで母国語を使うのは問題ないのですが・・・ 毎日のコースガイドの説明や、ブリーフィングは全て英語で話されます! 食事の案内や、テントの設営場所。 更には質問したくても、誰も日本語は使ってくれない。 同行している、2人の代表選手と同行のカメラマンさんは日本語喋ってくれるけど! 自分の事が精いっぱいで、説明している余裕も無かったりする! ついに・・・ 主催者側からクレームが!(泣) と言う事で! 英語が理解できない人は参加できなくなっているんです。 が! こっそりと参加しちゃう人もいるんですよね。 そして・・・ 英会話のレベルが低くて、コミュニケーションを取れない人も中に入るので!(焦) 1次予選で良い結果を出したのに、英語の語学試験をクリアできなかったために失格!(泣崩) と言う人も、数名出てしまったらしい(涙) 更に3次予選は!! この斜面を使って! オリエンテーリングDAっ!!(叫) 斜面に隠されたビーチフラッグが6本 それを・・・ 事前に渡された地図を見ながら探す! で! それをゲットした人が勝ち! ライバルを斜面から蹴落としてでも まあ、脚力に物を言わせて! 一番上の方にありそうなのを確実にゲットしに行くか? 近場で旗が隠されていそうな場所を狙って先取りするか? それは、参加者の作戦次第! って! そうです。 日本代表選考会1日目、午前中の部。 バイクの運転をする競技は、殆どありません!(笑) だけど! 山の中を、自分の足で走り回ったり! バイクを押して歩くとか! 物凄く体力を必要とする競技がプログラム中に大量に仕込まれているGSトロフィーインターナショナル とにかく! いろんなシチュエーションに対応できる人でないと、ダメなんですよ! そうやって、午前中に6人に絞られて行くんです。 なお! 英語の試験とか(笑) 見学に行っても仕方ないので・・・ その間に、会場内を歩き回っていた自分。 つづくにほんブログ村
2017.11.05
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実力至上主義の世界・・・ では無いんです?
モトラットデイズ白馬2017編 とりあえず・・・ 朝ごはん食べずに出かけてきちゃったので! って(焦) やっぱし、早い時間からコレは・・・ ちょっと重かった(泣) 想定外に大きかった! 思わず、フォークとナイフが欲しかったぞ!!(泣) とか思いつつ・・・ 腹ごしらえが終了したところで? 会場内に展示されているBMWの2017年モデルをちょっと見学! で! 今年・・・ って、実は! つい先日、発売になったばかりですが! その先行発表会という形で!! G310GS なんと! ついに中型免許で乗れるGS って言うか、オフ車を投入した来たBMW(唖) なんと! 669,000円 下手な国産車よりも安い ライバルの(インド製の)KTMを蹴散らすため? って、向こうは350ccのオフ車は出してないし! その先を張って投入した来た? もちろん! インド製だけどね!(笑) まだ試乗してませんが!(悔) 安くてインド製だけど・・・ コレ! マジでGSだぞ!(凄) って言うか、ロングツーリング重視の設計になっているらしい! ただし! 電子制御とかは最低限の物だけ・・・ ABSは標準装備されているけど・・・ メーター類は!(驚) 1990年代の国産のオフ車並み! タコメーター無し! デジタル表示のスピードメーターのみのシンプルさ! ダート走る時! コケてもダメージが最低限になるような設計 じゃなくて! 軽量化も忘れずにやってる! あとは、どれだけ低速寄りに振っているのか? その辺りに物凄く興味が!! さて・・・ 一体、どれくらい売れるのでしょう? 一番の問題点は・・・ BMWユーザー 安いバイクには興味がない(困) ヘンにブランドイメージとか、価格の高さに拘る人が多く・・・(困) 値段の安いバジン号(セルタオ)とか! 650ccの単気筒エンジンを搭載したF650 G650シリーズは、あまり売れなくて消えていった(涙) そんな傾向が多かったのですが! ちなみに自分が乗ってるF800R(以前に乗ってたF800SやF650GS)も、入荷台数が少ないから完売が続いていますが・・・ 実は、あまり売れてません!(焦) だけど! 中古で店頭に並ぶと、速攻で売れちゃうと言う・・・ 新車は売れないけど、中古で人気のあると言う悲しい存在だったりするんですよ(困) が! 最近、国産車が平気で200万円超える時代なったので(唖) ユーザーの意識が変わっていくかもしれない? 下手値段の高い国産車よりも、軽いし個性的な外車に手を出す人が多くなるかもしれない? だって・・・ 4輪の方では・・・ ベンツと言う500～1000万円以上もする大衆車が街中に蔓延るようになってますしね!(笑) って言うか、どう見たってフィットよりも走ってる数が多いですし!(笑) プリウスとアクアの次にベンツとか(笑) 2輪の世界も、変わってしまうかもしれないぞ?(焦) このG310GS 最近のKTMのように、一気に若年層に広がっていくかもしれない? そして何より! 身長の問題から、なかなかBMWのバイクに乗れなかった女性の方から、かなり熱い視線が送られていましたからね! 価格帯も、半端なく安い?(ただし修理費は半端なく高いぞ) これから数年間。 日本での販売台数増加に繋がるかどうかの試金石になるかもしれないぞ! さて! そんな事は一旦置いといて! GSトロフィー、日本代表選考会 実は、予定していた定員よりも参加者が集まらず!(焦) 40名程度・・・ コレは主催者側も、想定外だったらしい? で・・・ 午前中の1次から3次予選で6人に絞られ! 午後からの決勝進出を掛けた最終予選で3名に絞られ! そして次の日に! 去年の選考会をクリアした3名と対決! その3人を超えられれば、GSトロフィー・インターナショナルに日本代表として参加できる! しかも、参加費用は全て出してくれる! 来年の春。 モンゴルで1週間。 あの、とんでもない事をさせられるイベントに出る事が出来るんです!! おお! セルタオ、2台も出てるよ! ちなみに! この日の午前中の予選は、個人のバイクでの参加となります。 午後からは主催者側が用意したバイクでの予選となるため! 全てに関してイコールコンディション? 実力だけじゃ予選をクリアできないんですよ! そう・・・ 来年は、このカラーリングのR1200GSが支給されます。 ただし、画像の物は日本仕様なので! 現地で支給される本国仕様とは異なります 日本人。 殆どの人はシートに跨ると、地面に足が届きません!(泣崩) (欧米系の)外人さんは、仮にスタックしても・・・ あの重たいR1200GSのリアを片腕で持ち上げて、脱出させちゃいます!(唖) そんな人たちと闘わなければいけないんです! 実力だけじゃダメなんですよ! いかに、その環境に合わせられるか? そして。 勝つためには、あらゆる手段を使う頭の回転の速さとが必要になって来るんです!!(あと、身体がついて来れないとダメなんですけどね) そんな1次予選が始まる次回。 まさか!(泣) そんな事が起きるなんて? で! 運転技術が高くても落選者続出しちゃう事になる!!(焦)にほんブログ村
2017.11.04
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初の9月開催!!(驚)
実は・・・ 今年は開催されないと! 公式の発表があったのですが! だけど・・・(焦) 今までも、何度も(困) 場所が変更になるとか?(ちなみに初開催は北海道だったそうです) 来年は開催しないと・・・ もう何度も聞かされて来てたので・・・ まあ、俗にいうアレだ? 「オオカミが来たぞ」と うそべぇついてた(「嘘ばっかし、ついとんねん」の奥多摩弁)から、誰も信用しなくなった?(困) と言う、あの話と同しで! 自分。 確かに信用してませんでした! が!(焦) 何? 9月に開催? って、ちょっと待て? 9月って・・・ もしかして白馬は寒いんじゃないの?(偏見持っててゴメンナサイ) って言うか、日没早いからスケジュール大変なのでは? って! そう・・・ 最初の頃は、お盆休み前の開催でした。 そのおかげで! 陽が長いから、初日の日没前にヒルクライムコンテストやって・・・ それからBBQやってた・・・ それが、8月の最終週の開催に変わり。 日没の関係で、スケジュールが大幅に変わった! って言うか、完全に泊りで来てもらうためのスケジュールに変わった! しかし! 9月は、もっと日照時間が短い。 しかも2周目の開催だしね? 下手すると台風来るし!(焦) なんて、色々と心配事があったけど! モトラットデイズin白馬2017 おお! 今年は晴れたよ! って言うか、5年ぶりだよ! ちなみに・・・ 5年前と言えば・・・(滝汗) そう! 骨折して帰ってきた年だよね(焦) さらに! その前に晴れたのは、さらに5年前。 その年は、初日にヘッドライトの球が切れた! 2日目、朝・・・ 宿を出て速攻で、昼前に帰って来る羽目になった(泣) て! 晴れると無事に帰ってこない・・・ しかも5年サイクルで、それが発生すると言う(困) 今日の周回に入ってるぞ!(怖) そんな中。 今年から、少しだけ入場のシステムが変わりました。 今までは、チケットホルダーを首からぶら下げる方法で2日間。 会場内で色々とサービスを受ける事が出来たのですが・・・ 落としちゃう人。 多かったんですよね(困) しかも! 周辺の田んぼや川に風で舞って行き! ゴミの問題も出ていたという・・・(困) ていう事で! 2日分の手首に巻くブレスレット式のチケットに変わりました! が・・・ これが結構厄介で? 一度巻いちゃうと、鋏が無いと切れないと言うくらい丈夫なもので!(焦) 外すのが大変なんですよ! まあ、そのおかげで? 落とす人はいなくなったみたいですが・・・ 翌日分を紛失してしまう人は、減らなかった? かもしれない? まあ、そんな事は置いといて! この最高の天気の中・・・ ちゃんと無事に帰って来れるのか? そして今年も! ディーラーのお客さんたちとは別に、一人で朝から会場入りする自分(寂) ボッチとかいわんといてね?(涙) って! コレも、大きな理由が2つあるんですから! まず一つは・・・ 今年、初開催となる! とある競技に参加する事! て・・・ ヤヴァイ!(焦) もう、(晴れてるし)怪我して強制送還フラグが立ってる気がする?(滝汗) そして、もう一つは! GSトロフィー・インターナショナルの日本代表選考会の予選が、朝9時から始まる! その様子を見に行きたいですしね!!(って、実は・・・ 参加希望者は前日から泊りでトレーニングを受けていたらしい) まあ、その他にも! 日本未発表の新型が展示される。 そう言うのを混雑する前に見学したい。 と・・・ 色々あって、一人でオープン前に会場入りしたんですよ! って、去年や一昨年みたいに(泣) 8月なのに、雨でマジで寒い(凍) 夏なのにヒートテック着たとか・・・ ずぶ濡れ&寒すぎて会場で記念Tシャツ買ったとか(泣) そう言う事態には陥らずに済むらしい? さあ、始まるよ? モトラットデイズ白馬2017編 あと余談ですが・・・ ヤングマシンの先月号! バックナンバーで買おうね! 何故なのかは、後日・・・ その秘密が明かされます!(笑)にほんブログ村
2017.11.03
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そして今年も風邪ひいた・・・(滝涙)
思い起こせば一昨年・・・ 8年ぶりにMotoGPを観戦に行こうと! A席指定券12,000円をゲット! しかし!(滝汗) その約半月前。 実家の母に風邪を染され(泣) 結局、回復できなかったためにチケットが紙切れと化してしまった・・・(涙) そして去年! 偶然、手に入れたテラス席(VIP用のゲートから入るんですよ!) 25,000円。 大枚叩いたけど!(泣) もう2度と、そんなチャンスはないだろうと奮発して買ったチケット! 今度こそ、間違っても風邪をひかないよう! 約1カ月前くらいから、用意周到に体調を整えていたのですが・・・ まあ、小学生くらいのチビッ子によくあるパターン?(困) 前の日に興奮しすぎて? 遠足当日に熱出しちゃうヤツ(笑) なんというか・・・ 朝。 4時に起きたら喉が痛かった!(顔面蒼白) そう! 風邪ひいちまった!!(泣崩) でも、意地でも観に行った! しかも帰りに大渋滞・・・ 翌日にダウンした・・・(泣) そして今年! 今年は! そう、今年こそは! コースサイド席(しかも前から2列目) スタートラインよりも、少し先だけど! 大型モニターが聳え立つ、真ん前! 21,000円!(叫) ゲットした! コレを無駄にするわけにはいかない! と・・・ 今度こそ、気合い入れた。 が・・・ 4日前に喉が痛くなった・・・(滝涙) くそう! また風邪かよ! だけど! 急いで内科に行って薬貰って! 早く帰って、早く寝た。 で・・・ ある程度回復した のですが!! 決勝当日。 雨かよ! って言うか、風邪をぶり返して地獄見るぞ下手すると・・・ まだ完全に風が抜けきっていない状態で、雨とか! しかも気温も上がらないらしい(困) だけど観に行った! ちょっと遅めに出て(朝5時) 雨の中・・・ もちろんバイクで走っていった!(車持ってないしね!) で! 自分の席を見つけ! まあ、ビニール製のポンチョ羽織ってたしね! 濡れてるけど、直接座っても心配ないし!!(嬉) 良い場所やん、想像してたよりも! ただし! あまりにコースに近すぎて・・・ 爆音凄すぎ!(痛) ホームストレート、目の前をアクセル全開のバイクが通過すると風圧ならぬ・・・ 衝撃波が来る!(圧) みたいな場所だった。 だけど!。 降り続く雨(泣) いい加減、寒い・・・(かなり防寒装備だったけど) そして! Moto3 Moto2 MotoGPと練習走行が終わり! 開会式と国歌斉唱が省略され! 自衛隊の練習機は・・・ 本来なら、上空で旋回したり色んな角度から飛んできてセレモニーを飾ってくれるはずなのですが・・・ 1回通過するだけで、行ってしまった(笑) あまりに天候が悪くて・・・ しかも時間が押しちゃった関係で(泣) そして・・・ 時間が遅れたけど(そして周回数が半分くらいに減算された) Moto3のスタート時間になり。 まだ雨降ってるけど・・・ デジカメ(生活防水の珠黒の4号)を出そうとしたら!!(滝汗) ん、なんてこった!(泣崩) まだ風邪が抜けきっていない自分。 デジカメの予備バッテリーだけ持って来て、本体を持ってくるの忘れてるという・・・ 死に勝る不名誉 って言うか、こんな大ボケ。 今まで一度も噛ましたことないぞ!(泣) デジカメにバッテリー入れ忘れて来たことはあるけど(笑) もう、なんか・・・(涙) この日。 1日すべてが終わった気分だった(泣) しかも! Moto3決勝。 ファイナルラップ辺りから雨が強くなり!(濡) 気温が一気に下がり始めた!(焦) って言うか、半分病み上がり(上がり切ってない)自分には辛すぎる!!(涙) と言う事で。 一旦・・・ ホンダコレクションホールに避難したんです。 決勝レース中は空いてるしね・・・ しかも暖房聞いてて暖かいしね!(温) 2,180万円のアレ(笑) 外装外した状態で展示されていたので画像・・・ くっ! 仕方ないからスマホで我慢するか?(涙) と・・・ 中で、30分くらい身体を温めて! もう、無理!(泣) MotoGPの決勝観たいけど! 雨の中、大渋滞してる中を帰るの絶対に無理! 風邪・・・ 確実にぶり返すどころか、悪化させるのは確実!!(泣崩) と言う事で帰ってきてしまいました・・・ しかも! 見逃した決勝は、あまりにも(涙) そう! なんで、あんにスゴイ決勝を生で見ないで帰ったんだと悔やむくらい凄いものだった!(滝涙) ああなんで(涙) まともにMotoGP観に行くことができないのだろう?(涙) 来年こそは絶対に・・・・ そう! 風邪ひかないで(あとは晴れる事を祈るだけ) 無事に観に行けることを願うしかない・・・にほんブログ村
2017.11.02
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2周連続の台風とか関係なく・・・
そう言えばです! 今年の鉱山道路編が、例年と違う方向から入って・・・ 途中で(時間切れもあって)撤退してしまった理由 触りの部分だけで、何があったのか? それを書いていませんでした。 出合交差点 その昔、1日1本だけ来るバスに乗るために! 約1時間かけて山越えをして来たと言われる鉱山の人達(凄) でも・・・ 度々発生する土砂崩落などによる通行止により(泣) この出合からバスに乗る事が出来ず! 更に数時間歩いて旧国道140号線まで行く多かったらしい?(泣) だから? この出合の隧道から秩父側の情報が物凄く重要視されていたらしい? しかし! 現在は、その逆で・・・ まあ、何と言うか? この出合トンネルを潜った先に! ひっそりと置かれている? 道路情報が重要視されていたりする! まあ、ヘンな話・・・ 鉱山に出入りするダンプすら・・・ 鉱山にたどり着けなくなる事態も、数年に一回は起きるので(困) この場所にある看板の情報は、物凄く重要なんですよ! だけど!(困) トンネル手前に置かれていることは殆どなく・・・ 抜けてからすぐの場所。 しかも暗い場所で! 看板自体も小さいので見落とすことも多かったりするのが難点で・・・ 実際! こんな事になっていて、マジでヤヴァイよ!(泣) まあ・・・ 過去に何度も経験したけどね? しかも何故か・・・ 冬季通行止の間に発生る事が多いんですよね? 土砂崩落 で! 4月に入って、通行規制が解除され・・・ るかと思ったらアウトでした(泣) みたいな事。 実は、何度か経験しています。 で! 今年は、逆ルートになってしまったんですよ!(困) なお・・・ 八丁峠から志賀坂峠までの区間が、やっと復活! 登山者の人も、一安心していた矢先! 事件は発生しました!(焦) 鉱山にとっての生命線。 雁掛トンネルがヤヴァイらしい? そう。 あの上野村の林鉄跡・事前調査の帰りしな・・・ とりあえず志賀坂峠から八丁峠越えして、鉱山道路経由で帰ろうとしたのですが! ゲート締まってないけど・・・ だから通れると思っていたんだけど! うわ! なんか嫌な看板が建ってる!(焦) な! トンネル内落盤の恐れ・・・ だと?(滝汗) いや確かに? いつ崩れてもおかしくないような雰囲気は漂っていたけどね(怯) 何度も内壁を巻き直したり、アンカー打ったりしてたけどね! でも・・・ ちょっと、コレはヤヴァ過ぎる!!(怯) すぐに復旧工事が入るのでしょうけど・・・ だけど! 前の台風(21号)・・・ 秩父方面、直撃しちゃったよね?(困) 本来なら・・・ 紅葉のシーズンに、久々に出かけようと思っていたのですが? とりあえず、年内の再訪も無理っぽい(泣) 雁掛トンネル 来年までに、復活できるのでしょうか?(一般車両が通れるように) 台風と関係なく崩れまくる鉱山道路(困) 来期も、半分で終わる事にならないことを祈りたい・・・にほんブログ村
2017.11.01
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